Решение от 10 сентября 2019 г. по делу № А32-9224/2019

Арбитражный суд Краснодарского края

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ


РЕШЕНИЕ

арбитражного суда первой инстанции

Дело № А32-9224/2019
г. Краснодар
10 сентября 2019 года
Арбитражный суд Краснодарского края в составе судьи Непранова Г.Г.,

при ведении протокола помощником судьи Вараксиной Т.В.,

рассмотрев в судебном заседании дело по исковому заявлению

Общества с ограниченной ответственностью "КОМПЛЕКСНАЯ ЛОГИСТИКА", 620010, <...>, ОГРН <***>

к Обществу с ограниченной ответственностью "НОВОРОСМЕТАЛЛ", 353909, Краснодарский край, город Новороссийск, ул. ж/д Петля Парк А, д. 2 км, ОГРН <***>

о взыскании 10 200 руб. штрафа,

в отсутствие представителей лиц, участвующих в деле,

установил:

Общество с ограниченной ответственностью "КОМПЛЕКСНАЯ ЛОГИСТИКА" (далее – истец) обратилось в Арбитражный суд Краснодарского края с иском к Обществу с ограниченной ответственностью "НОВОРОСМЕТАЛЛ" (далее – ответчик) о взыскании 10 200 руб. штрафа.

Лица, участвующие в деле, считаются извещенными о месте и времени проведения судебного заседания, отсутствие их представителей в силу статьи 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации не является препятствием для рассмотрения дела по существу.

Суд, исследовав материалы дела и оценив в совокупности все представленные доказательства в порядке статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, установил следующее.

Как следует из искового заявления, Общество с ограниченной ответственностью "КОМПЛЕКСНАЯ ЛОГИСТИКА" является собственником вагона 56569676.

Требования истца мотивированы тем, что 27 июля 2017 года на станцию Новороссийск Северо-Кавказской ж.д. в адрес ООО "НОВОРОСМЕТАЛЛ" прибыл вагон 56569676 по железнодорожной транспортной накладной Э3209695, однако грузополучатель своевременно не принял мер к организации выгрузки груза из подвижного состава, принадлежащего ООО «Комплексная логистика», в нарушение статьи 62 Федерального закона от 10.01.2003 N 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" (далее – Устав железнодорожного транспорта, Устав, УЖТ) задержал вагон под выгрузкой сверх нормативного срока в местах необщего пользования и использовал вагон для хранения груза без разрешения собственника.

Полагая, что указанные действия влекут уплату грузополучателем штрафа на основании статьей 99, 100 и 101 Устава железнодорожного транспорта, истец направил в адрес ответчика претензию с требованием оплатить 10 200 руб. штрафа. Ссылаясь на то, что до настоящего времени ответчик не оплатил штраф, истец обратился в арбитражный суд с иском по настоящему делу.

Возражая против удовлетворения требований истца, ответчик ссылается на то, что общество не заключало договоры с истцом и не допускало самовольное занятие вагона № 56569676 и его задержку под выгрузкой грузов. Ответчик полагает, что штраф на основании статьи 99 Устава железнодорожного транспорта РФ в данном случае не может быть применен, поскольку истец не является перевозчиком и не предоставлял ответчику локомотивы для подачи вагона № 56569676 под выгрузку. Ответчик также полагает, что расчет штрафа не содержит количества сверхнормативного простоя, а специальный срок исковой давности, предусмотренный ст. 126 Устава железнодорожного транспорта РФ, истцом пропущен.

По итогам рассмотрения материалов дела суд пришел к выводу о том, что в удовлетворении иска следует отказать по следующим основаниям.

В соответствии со статьей 2 Устава железнодорожного транспорта железнодорожный транспорт в Российской Федерации состоит из железнодорожного транспорта общего пользования, железнодорожного транспорта необщего пользования, а также технологического железнодорожного транспорта организаций, предназначенного для перемещения товаров на территориях указанных организаций и выполнения начально-конечных операций с железнодорожным подвижным составом для собственных нужд указанных организаций. Деятельность организаций железнодорожного транспорта необщего пользования регламентируется нормативными правовыми актами Российской Федерации.

Согласно статье 99 Устава железнодорожного транспорта в случае использования вагонов, контейнеров для перевозок грузов без согласия их владельцев грузоотправителями, грузополучателями, владельцами железнодорожных путей необщего пользования, обслуживающими грузополучателей, грузоотправителей своими локомотивами, а также в случае самовольного использования перевозчиком вагонов, контейнеров, принадлежащих грузоотправителям, грузополучателям, иным юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям (в том числе на праве аренды), виновные физические или юридические лица уплачивают в десятикратном размере штрафы, установленные статьями 100 и 101 настоящего Устава за задержку вагонов, контейнеров.

За задержку вагонов, контейнеров, принадлежащих перевозчикам, под погрузкой, выгрузкой грузов в местах общего и необщего пользования, включая железнодорожные пути необщего пользования, более чем на двадцать четыре часа по истечении технологических сроков оборота вагонов, контейнеров, установленных договорами на подачу и уборку вагонов или договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования, либо по истечении тридцати шести часов с момента подачи вагонов, контейнеров под погрузку, выгрузку грузов локомотивами перевозчика грузоотправители, грузополучатели, владельцы железнодорожных путей необщего пользования уплачивают перевозчику в десятикратном размере штрафы, установленные статьями 100 и 101 настоящего Устава, без внесения при этом платы за пользование вагонами, контейнерами.

Статьей 100 Устава установлено, что за задержку вагонов в случаях, предусмотренных статьями 47 и 99 настоящего Устава, с грузоотправителя, грузополучателя перевозчиком за каждый час простоя каждого вагона взыскивается штраф в размере 0,2 размера минимального размера оплаты труда.

В силу требований пункта 4.3 Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, утвержденных Приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 N 26, время нахождения вагонов на железнодорожных путях необщего пользования, обслуживаемых локомотивом владельца или пользователя этих путей, исчисляется с момента передачи вагонов на железнодорожные выставочные пути согласно памятке приемосдатчика до момента их возвращения на железнодорожные выставочные пути и сдачи их перевозчику на основании книги регистрации уведомлений и памятки приемосдатчика.

В соответствии с пунктом 4.5 Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования учет времени нахождения вагонов на железнодорожном пути необщего пользования осуществляется на основании памяток приемосдатчика и актов общей формы в случае их составления.

В целях урегулирования порядка оформления и взыскания штрафов, предусмотренных Уставом, Приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 N 43 утверждены Правила оформления и взыскания штрафов при перевозках грузов железнодорожным транспортом.

Пунктом 7 Правил оформления и взыскания штрафов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, утвержденных Приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 N 43, предусмотрено, что расчет штрафов, установленных статьями 100 и 101 Устава, производится по ведомостям подачи и уборки вагонов, составленным на основании памяток приемосдатчика.

Памятки приемосдатчика, ведомости подачи и уборки вагонов, составленные на основании памяток приемосдатчика, суду не представлены. Представленная истцом копия ж/д накладной указанных доказательств не заменяет.

В соответствии со статьей 68 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации обстоятельства дела, которые согласно закону должны быть подтверждены определенными доказательствами, не могут подтверждаться в арбитражном суде иными доказательствами.

В связи с этим оснований полагать, что ответчик пользовался вагоном самовольно и сверх нормативного времени, у суда не имеется.

Кроме того, из отметки перевозчика в представленной истцом ж/д накладной следует, что «груз задержан на станции Новороссийск для акт, срок доставки увеличивается на 11 суток, о чем составлен акт общей формы № 28285 от 17.07.2017».

Акт общей формы № 28285 от 17.07.2017 суду не представлен, из ж/д накладной также не следует, что груз задержан по вине ответчика и вагон занят ответчиком самовольно.

Из материалов дела также не следует, что истец является перевозчиком, следовательно, статья 99 Устава железнодорожного транспорта РФ в данном случае не может быть применена к ответчику, поэтому, в удовлетворении исковых требований надлежит отказать.

Согласно статье 126 Устава железнодорожного транспорта РФ иски перевозчиков к пассажирам, грузоотправителям (отправителям), грузополучателям (получателям), другим юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, возникшие в связи с осуществлением перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа, могут быть предъявлены в соответствии с установленной подведомственностью, подсудностью в суд, арбитражный суд в течение года со дня наступления событий, послуживших основаниями для предъявления таких исков.

Доводы ответчика в части пропуска срока исковой давности, установленного статьей 126 Устава железнодорожного транспорта РФ, судом отклоняются, поскольку из материалов дела не следует, что истец по отношению к ответчику являлся перевозчиком.

Приняв иск к производству, суд предоставил истцу отсрочку уплаты государственной пошлины, до настоящего времени государственная пошлина не уплачена, в связи с чем подлежит взысканию в доход федерального бюджета непосредственно с истца.

Учитывая изложенное, руководствуясь статьями 65, 71, 110, 167-171, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд



Р Е Ш И Л :

Отказать в удовлетворении иска.

Взыскать с Общества с ограниченной ответственностью "КОМПЛЕКСНАЯ ЛОГИСТИКА" в доход федерального бюджета 2 000 руб. государственной пошлины.

Решение может быть обжаловано в Пятнадцатый арбитражный апелляционный суд в течение месяца после принятия через Арбитражный суд Краснодарского края.

Судья Непранов Г.Г.