Решение от 23 июня 2025 г. по делу № А40-285940/2024

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

Дело № А40-285940/24-80-2039
г. Москва
24 июня 2025 года
Резолютивная часть решения изготовлена 07 февраля 2025 года

Мотивированное решение изготовлено 24 июня 2025 года

Арбитражный суд в составе:

Председательствующего судьи Пронина А.П.

рассмотрев в порядке упрощенного производства дело по иску

истец Индивидуальный предприниматель ФИО1 (ОГРНИП: <***>, ИНН: <***>, Дата присвоения ОГРНИП: 25.07.2020)

ответчик АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "Т-СТРАХОВАНИЕ" (127287, Г.МОСКВА, УЛ. ХУТОРСКАЯ 2-Я, Д. 38А, СТР26, ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 31.07.2002, ИНН: <***>)

третьи лица: 1. ФИО2; 2. ФИО3; 3. СТРАХОВОЕ ПУБЛИЧНОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ИНГОССТРАХ" (115035, Г.МОСКВА, УЛ. ПЯТНИЦКАЯ, Д.12, СТР.2, ИНН: <***>)

о взыскании 201 721 руб. 97 коп.

УСТАНОВИЛ:

Индивидуальный предприниматель ФИО1 обратился в Арбитражный суд г. Москвы с иском к АКЦИОНЕРНОМУ ОБЩЕСТВУ "Т-СТРАХОВАНИЕ" о взыскании убытков в размере 184 382 руб., процентов за пользование чужими денежными средствами размере 17 339 руб. 97 коп. за период с 14.05.2024 г. по 22.11.2024 г., процентов за пользование чужими денежными средствами с 23.11.2024 г. до дня фактического исполнения решения суда, расходов на составление экспертного заключения в размере 12 000 руб., расходов на оплату госпошлины при обращении к финансовому уполномоченному в размере 15 000 руб.

Судом к участию в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечены ФИО2, ФИО3, СТРАХОВОЕ ПУБЛИЧНОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ИНГОССТРАХ".

Определение о принятии иска к производству размещено на сайте https://kad.arbitr.ru/ 15 декабря 2024 г.

Стороны, будучи извещенными о принятии судом к рассмотрению заявленных истцом требований в порядке упрощенного производства, в соответствии со ст.ст. 121, 122 Арбитражного процессуального кодекса РФ надлежащим образом, ходатайств препятствующих рассмотрению дела в порядке упрощенного производства не заявили, в связи с чем, спор рассмотрен в порядке ст.ст. 123, 156, 226-229 Арбитражного процессуального кодекса РФ по имеющимся в деле доказательствам.

Ответчик в установленный судом срок представил письменные возражения по существу заявленных требований.

Рассмотрев материалы дела, исследовав и оценив представленные доказательства, суд считает исковые требования не подлежащими удовлетворению по следующим основаниям.

Как следует из материалов дела, В результате ДТП, произошедшего 16.02.2024 вследствие действий ФИО3, управлявшего транспортным средством ВАЗ 21124, государственный регистрационный номер <***>, был причинен вред принадлежащему ФИО2 (далее - Потерпевший) транспортному средству Kia Spoilage, государственный регистрационный номер <***> (далее - Транспортное средство).

Из материалов дела следует, что ДТП было оформлено в соответствии с пунктом 2 статьи 11.1 Федерального закона от 25.04.2002 № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» (далее - Закон № 40-ФЗ) без участия уполномоченных на то сотрудников полиции с заполнением бланка извещения о ДТП в двух экземплярах водителями причастных к ДТП транспортных средств. У участников ДТП отсутствовали разногласия относительно обстоятельств причинения вреда в связи с повреждением транспортных средств в результате ДТП, характера и перечня видимых повреждений транспортных средств. Сведения о ДТП были переданы в АИС ОСАГО в соответствии с требованиями статьи 11.1 Закона № 40-ФЗ, что подтверждается ответом РСА и не оспаривается Финансовой организацией.

Гражданская ответственность действий ФИО3 на момент ДТП была застрахована в СПАО «Ингосстрах» по договору ОСАГО серии XXX №0337352010.

Гражданская ответственность Потерпевшего на момент ДТП была застрахована в Финансовой организации по договору ОСАГО серии XXX № 0312535194 (далее - Договор ОСАГО).

16.02.2024 Потерпевший обратился в Финансовую организацию с заявлением о прямом возмещении убытков по Договору ОСАГО, предоставив документы, предусмотренные Правилами обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, утвержденными Положением Банка России от 19.09.2014 № 431-П (далее - Правила ОСАГО).

27.02.2024 по поручению Финансовой организации проведен осмотр Транспортного средства, по результатам которого составлен акт осмотра.

14.03.2024 Финансовая организация посредством электронной почты направила в адрес Потерпевшего направление для проведения восстановительного ремонта Транспортного средства на станцию технического обслуживания автомобилей (далее - СТО А) ООО «В88» (ИП ФИО4).

Согласно предоставленным в материалы Обращения сведениям 18.03.2024 Потерпевший обратился на СТОА ООО «В88» (ИП ФИО4) с целью проведения восстановительного ремонта Транспортного средства.

26.03.2024 между Заявителем и Потерпевшим заключен договор уступки права требования (цессии) денежных средств в счет возмещения ущерба, причиненного ДТП № У 160224.3, в соответствии с пунктом 1.1 которого Потерпевший передает Заявителю право требования ущерба и убытков (как натурального, путем ремонта автомобиля, так и в денежной форме, утраты товарной стоимости (далее - УТС), штрафа, неустойки).

Указанный договор уступки права требования предоставлен в Финансовую организацию 04.04.2024.

28.03.2024 СТОА ООО «В88» письмом уведомила Финансовую организацию об отказе от проведения восстановительного ремонта Транспортного средства в связи с отсутствием запасных частей.

18.04.2024 в Финансовую организацию от Заявителя поступило заявление (претензия) о выплате страхового возмещения (возмещении убытков вследствие ненадлежащего исполнения Финансовой организацией обязательства по организации восстановительного ремонта Транспортного средства), неустойки, возмещении расходов на проведение независимой экспертизы.

В обоснование предъявленных требований Заявитель предоставил в Финансовую организацию экспертное заключение ООО «СпецГруппЭксперт» от 05.04.2024, согласно которому рыночная стоимость восстановительного ремонта Транспортного средства без учета износа деталей составляет 394 337 рублей 00 копеек, рыночная стоимость восстановительного ремонта Транспортного средства с учетом износа деталей составляет 265 459 рублей 00 копейки.

26.04.2024 ООО «Русская консалтинговая группа» по поручению Финансовой организации подготовлено экспертное заключение, согласно которому стоимость восстановительного ремонта Транспортного средства без учета износа деталей составляет 181 900 рублей 00 копеек, стоимость восстановительного ремонта Транспортного средства с учетом износа деталей составляет 122 800 рублей 00 копеек.

13.05.2024 Финансовая организация письмом уведомила Заявителя о выплате страхового возмещения.

13.05.2024 Финансовая организация выплатила Заявителю страховое возмещение в размере 181 900 рублей 00 копеек, что подтверждается платежным поручением № 777793.

29.05.2024, 27.06.2024 в Финансовую организацию от Заявителя поступили заявления (претензии) о доплате страхового возмещения (возмещении убытков вследствие ненадлежащего исполнения Финансовой организацией обязательства по организации восстановительного ремонта Транспортного средства), выплате неустойки, возмещении расходов на проведение независимой экспертизы.

31.05.2024, 03.07.2024 Финансовая организация письмами уведомила Заявителя об отказе в удовлетворении предъявленных требований.

Истец с вышеуказанным решением не согласился, что послужило основанием для обращения в суд.

Изучив доводы, положенные истцом в обоснование исковых требований, а также документы, приложенные к исковому заявлению, суд считает исковые требования необоснованными и не подлежащими удовлетворению по следующим основаниям.

В части требования Заявителя о взыскании с Финансовой организации убытков вследствие ненадлежащего исполнения Финансовой организацией обязательства по организации восстановительного ремонта Транспортного средства установлено следующее.

Согласно абзацу восьмому пункта 1 статьи 1 Закона № 40-ФЗ по договору ОСАГО страховщик обязуется за обусловленную договором плату (страховую премию) при наступлении предусмотренного в договоре события (страхового случая) возместить потерпевшим причиненный вследствие этого события вред их жизни, здоровью или имуществу (осуществить страховое возмещение в форме страховой выплаты или путем организации и (или) оплаты восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства) в пределах определенной договором суммы (страховой суммы).

В соответствии с пунктом 21 статьи 12 Закона № 40-ФЗ в течение 20 календарных дней, за исключением нерабочих праздничных дней, а в случае, предусмотренном пунктом 15.3 статьи 12 Закона № 40-ФЗ, 30 календарных дней, за исключением нерабочих праздничных дней, со дня принятия к рассмотрению заявления потерпевшего о страховом возмещении или прямом возмещении убытков и приложенных к нему документов, предусмотренных правилами обязательного страхования, страховщик обязан произвести страховую выплату потерпевшему или после осмотра и (или) независимой технической экспертизы поврежденного транспортного средства выдать потерпевшему направление на ремонт транспортного средства с указанием станции технического обслуживания, на которой будет отремонтировано его транспортное средство и которой страховщик оплатит восстановительный ремонт поврежденного транспортного средства, и срока ремонта либо направить потерпевшему мотивированный отказ в страховом возмещении.

Пунктом 15.1 статьи 12 Закона № 40-ФЗ установлено, что страховое возмещение вреда, причиненного легковому автомобилю, находящемуся в собственности гражданина и зарегистрированному в Российской Федерации, осуществляется (за исключением случаев, установленных пунктом 16.1 Закона № 40-ФЗ) в соответствии с пунктом 15.2 Закона № 40-ФЗ или в соответствии с пунктом 15.3 Закона № 40-ФЗ путем организации и (или) оплаты восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства потерпевшего (возмещение причиненного вреда в натуре).

Страховщик после осмотра поврежденного транспортного средства потерпевшего и (или) проведения его независимой технической экспертизы выдает потерпевшему направление на ремонт на станцию технического обслуживания и осуществляет оплату стоимости проводимого такой станцией восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства потерпевшего в размере, определенном в соответствии с единой методикой определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства, с учетом положений абзаца второго пункта 19 Закона № 40-ФЗ.

В соответствии с пунктом 15.2 статьи 12 Закона № 40-ФЗ требованиями к организации восстановительного ремонта являются в том числе критерии доступности для потерпевшего места проведения восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства (при этом по выбору потерпевшего максимальная длина маршрута, проложенного по дорогам общего пользования, от места дорожно-транспортного происшествия или места жительства потерпевшего до станции технического обслуживания не может превышать 50 километров, за исключением случая, если страховщик организовал и (или) оплатил транспортировку поврежденного транспортного средства до места проведения восстановительного ремонта и обратно).

Согласно разъяснениям, содержащимся в пункте 37 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 08.11.2022 № 31 «О применении судами законодательства об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» (далее - Постановление Пленума ВС РФ от 08.11.2022 № 31), страховое возмещение вреда, причиненного повреждением легкового автомобиля, находящегося в собственности гражданина (в том числе индивидуального предпринимателя) и зарегистрированного в Российской Федерации, осуществляется страховщиком путем организации и оплаты восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства потерпевшего (возмещение вреда в натуре) (пункт 15.1 статьи 12 Закона № 40-ФЗ).

Статьей 191 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) установлено, что течение срока, определенного периодом времени, начинается на следующий день после календарной даты или наступления события, которыми определено его начало.

В соответствии со статьей 193 ГК РФ, если последний день срока приходится на нерабочий день, днем окончания срока считается ближайший следующий за ним рабочий день.

Поскольку заявление о прямом возмещении убытков по Договору ОСАГО поступило в Финансовую организацию 16.02.2024, Финансовая организация должна была выдать Заявителю направление для проведения восстановительного ремонта Транспортного средства не позднее 11.03.2024.

14.03.2024 Финансовая организация посредством электронной почты направила в адрес Потерпевшего направление для проведения восстановительного ремонта Транспортного средства на СТОА ООО «В88» (ИП ФИО4).

Получение направления для проведения восстановительного ремонта Транспортного средства подтверждается Потерпевшим.

Согласно предоставленному в материалы Обращения заявлению о прямом возмещении убытков местом жительства Потерпевшего является: Ханты-Мансийский автономный округ, <...>.

В соответствии с извещением ДТП от 16.02.2024 произошло по адресу: <...>.

Учитывая, что при обращении с заявлением о страховом случае Потерпевший не реализовал предусмотренное пунктом 15.2 статьи 12 Закона № 40-ФЗ право выбора начальной точки маршрута до места проведения восстановительного ремонта Транспортного средства, Финансовый уполномоченный приходит к выводу о там, что СТОА ООО «В88» (ИП ФИО4) соответствует критерию доступности места проведения восстановительного ремонта для Потерпевшего, поскольку длина маршрута, проложенного по дорогам общего пользования, от места ДТП до СТОА ООО «В88» (ИП ФИО4) согласно общедоступным данным географических карт, размещенных в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» (https://yandex.ru/maps, https://google.com/maps), не превышает 50 километров.

Таким образом, направление для проведения восстановительного ремонта Транспортного средства на СТОА, соответствующую установленным Законом № 40-ФЗ критериям, выдано с нарушением срока, установленного абзацем первым пункта 21 статьи 12 Закона № 40-ФЗ.

Согласно разъяснениям, содержащимся в пункте 55 Постановления Пленума ВС РФ от 08.11.2022 № 31, потерпевший может обратиться на станцию технического обслуживания в течение указанного в направлении срока, а при его отсутствии или при получении уведомления после истечения этого срока либо накануне его истечения - в разумный срок после получения от страховщика направления на ремонт (статья 314 ГК РФ).

Если потерпевший не обратился на станцию технического обслуживания в указанный срок, то для получения страхового возмещения в форме восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства он обязан обратиться к страховщику с заявлением о выдаче нового направления взамен предыдущего. В повторном направлении должен быть установлен новый срок, до истечения которого страховщик не считается просрочившим исполнение обязательства по организации и оплате восстановительного ремонта (статьи 404 и 406 ГК РФ)!

В направленном Потерпевшему направлении на СТОА срок передачи Транспортного средства для проведения ремонта не определен, в связи с чем Финансовый уполномоченный приходит к выводу, что Транспортное средство могло быть предоставлено на СТОА для проведения восстановительного ремонта в течение разумного срока, то есть в течение одного календарного месяца (до 14.04.2024 (включительно)).

Согласно предоставленным в материалы Обращения сведениям 18.03.2024 Потерпевший обратился на СТОА ООО «В88» (ИП ФИО4) с целью проведения восстановительного ремонта Транспортного средства.

Вместе с тем 28.03.2024 СТОА ООО «В88» письмом уведомила Финансовую организацию об отказе от проведения восстановительного ремонта Транспортного средства в связи с отсутствием запасных частей.

13.05.2024 Финансовая организация выплатила Заявителю страховое возмещение в размере 181 900 рублей 00 копеек, что подтверждается платежным поручением № 777793.

Документы, подтверждающие отказ Потерпевшего от проведения восстановительного ремонта на СТОА, а также заключение между Финансовой организацией и Заявителем соглашения о смене формы страхового возмещения, Финансовому уполномоченному не предоставлены.

В то же время перечень случаев, когда вместо организации и оплаты восстановительного ремонта легкового автомобиля страховое возмещение по выбору потерпевшего, по соглашению потерпевшего и страховщика либо в силу объективных обстоятельств осуществляется в форме страховой выплаты, установлен пунктом 16.1 статьи 12 Закона № 40-ФЗ с учетом абзаца шестого пункта 15.2 этой же статьи.

Согласно пункту 16.1 статьи 12 Закона № 40-ФЗ страховое возмещение вреда, причиненного легковому автомобилю, находящемуся в собственности гражданина и зарегистрированному в Российской Федерации, осуществляется путем почтового перевода суммы страховой выплаты потерпевшему (выгодоприобретателю) или ее перечисления на банковский счет потерпевшего (выгодоприобретателя) в случае:

а)полной гибели транспортного средства;

б)смерти потерпевшего;

в)причинения тяжкого или средней тяжести вреда здоровью потерпевшего в результате наступления страхового случая, если в заявлении о страховом возмещении потерпевший выбрал такую форму страхового возмещения;

г)если потерпевший является инвалидом, указанным в абзаце первом пункта 1 статьи 17 Закона № 40-ФЗ, и в заявлении о страховом возмещении выбрал такую форму страхового возмещения;

д)если стоимость восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства превышает установленную подпунктом «б» статьи 7 Закона № 40-ФЗ страховую сумму или максимальный размер страхового возмещения, установленный для случаев оформления документов о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции, либо если в соответствии с пунктом 22 статьи 12 Закона № 40-ФЗ все участники дорожно-транспортного происшествия признаны ответственными за причиненный вред при условии, что в указанных случаях потерпевший не согласен произвести доплату за ремонт станции технического обслуживания;

е)выбора потерпевшим возмещения вреда в форме страховой выплаты в соответствии с абзацем шестым пункта 15.2 статьи 12 Закона № 40-ФЗ или абзацем вторым пункта 3.1 статьи 15 Закона № 40-ФЗ;

ж)наличия соглашения в письменной форме между страховщиком и потерпевшим (выгодоприобретателем).

В соответствии с пунктом 1 статьи 12.1 Закона № 40-ФЗ в целях установления обстоятельств причинения вреда транспортному средству, установления повреждений транспортного средства и их причин, технологии, методов и стоимости его восстановительного ремонта проводится независимая техническая экспертиза.

В пункте 3 статьи 12.1 Закона № 40-ФЗ указано, что независимая техническая экспертиза проводится с использованием единой методики определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства, утверждаемой Банком России.

Единая методика определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства утверждена Положением Банка России от 04.03.2021 № 755-П (далее - Единая методика).

В силу части 10 статьи 20 Закона № 123-ФЗ финансовый уполномоченный вправе организовывать проведение независимой экспертизы (оценки) по предмету спора для решения вопросов, связанных с рассмотрением обращения.

Для решения вопроса о том, имели ли место обстоятельства, предусмотренные пунктом 16.1 статьи 12 Закона № 40-ФЗ, позволяющие страховщику осуществить страховое возмещение в денежной форме, Финансовым уполномоченным принято решение об организации независимой экспертизы поврежденного Транспортного средства, проводимой в соответствии с Единой методикой, в ООО «ВОСТОК».

Эксперту на разрешение были поставлены вопросы:

-Каков размер расходов на восстановительный ремонт в отношении повреждений Транспортного средства потерпевшего, возникших в результате рассматриваемого ДТП?

-Какова стоимость Транспортного средства потерпевшего до повреждения на дату ДТП и стоимость годных остатков в случае полной (конструктивной) гибели Транспортного средства?

Согласно экспертному заключению ООО «ВОСТОК» от 30.09.2024 № У-24-84484_3020-005 стоимость восстановительного ремонта Транспортного средства без учета износа деталей составляет 167 938 рублей 00 копеек, стоимость восстановительного ремонта Транспортного средства с учетом износа деталей составляет 110 500 рублей 00 копеек, стоимость Транспортного средства на дату ДТП составляет 2 099 500 рублей 00 копеек.

В соответствии с пунктом 18 статьи 12 Закона № 40-ФЗ под полной гибелью понимаются случаи, при которых ремонт поврежденного имущества невозможен либо стоимость ремонта поврежденного имущества равна стоимости имущества на дату наступления страхового случая или превышает указанную стоимость.

Поскольку стоимость восстановительного ремонта Транспортного средства без учета износа деталей, определенная экспертным заключением, подготовленным по инициативе Финансового уполномоченного, не превышает действительную стоимость Транспортного средства на дату ДТП, Финансовый уполномоченный приходит к выводу о том, что ремонт Транспортного средства экономически целесообразен, полная гибель Транспортного средства не наступила.

Согласно подпункту «б» статьи 7 Закона № 40-ФЗ страховая сумма, в пределах которой страховщик при наступлении каждого страхового случая (независимо от их числа в течение срока действия договора обязательного страхования) обязуется возместить потерпевшим причиненный вред, составляет в части возмещения вреда, причиненного имуществу каждого потерпевшего, составляет 400 тысяч рублей.

Следовательно, стоимость восстановительного ремонта Транспортного средства, определенная без учета износа деталей экспертным заключением ООО «ВОСТОК» от 30.09.2024 № У-24-84484_3020-005, подготовленным по поручению Финансового уполномоченного в соответствии с положениями Единой методики (167 938 рублей 00 копеек), не превышает размер страховой суммы, установленный подпунктом «б» статьи 7 Закона № 40-ФЗ.

Таким образом, исходя из материалов Обращения, а также с учетом выводов экспертного заключения ООО «ВОСТОК» от 30.09.2024 № У-24-84484_3020-005, подготовленного по инициативе Финансового уполномоченного, обстоятельств, позволяющих Финансовой организации осуществить страховое возмещение в денежной форме, Финансовым уполномоченным не установлено.

Учитывая изложенное, Финансовый уполномоченный пришел к выводу, что Финансовая организация в нарушение положений пункта 15.1 статьи 12 Закона № 40-ФЗ надлежащим образом не исполнила свое обязательство по организации и проведению восстановительного ремонта Транспортного средства Заявителя.

Вместе с тем страховое возмещение вреда, причиненного повреждением легкового автомобиля, находящегося в собственности гражданина и зарегистрированного в Российской Федерации, по общему правилу осуществляется путем организации и оплаты страховщиком ремонта автомобиля на соответствующей установленным требованиям станции технического обслуживания. При этом стоимость ремонта определяется без учета износа заменяемых узлов и деталей, а использование при ремонте бывших в употреблении деталей не допускается.

Организация и оплата восстановительного ремонта автомобиля является надлежащим исполнением обязательства страховщика перед потерпевшим, которое не может быть изменено им в одностороннем порядке, за исключением случаев, установленных законом.

Согласно разъяснениям, приведенным в пункте 56 Постановления Пленума ВС РФ от 08.11.2022 №31, при нарушении страховщиком обязательства по организации и оплате восстановительного ремонта потерпевший вправе предъявить требование о понуждении страховщика к организации и оплате восстановительного ремонта или потребовать страхового возмещения в форме страховой выплаты либо произвести ремонт самостоятельно и потребовать со страховщика возмещения убытков вследствие ненадлежащего исполнения им своих обязательств по договору обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства в размере действительной стоимости восстановительного ремонта, который страховщик должен был организовать и оплатить. Возмещение таких убытков означает, что потерпевший должен быть поставлен в то положение, в котором он находился бы, если бы страховщик по договору обязательного страхования исполнил обязательства надлежащим образом (пункт 2 статьи 393 ГК РФ).

Согласно статье 15 ГК РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере (пункт 1).

Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода) (пункт 2).

Статьей 309 ГК РФ предусмотрено, что обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований -в соответствии с обычаями или иными обычно предъявляемыми требованиями.

В силу пункта 1 статьи 310 ГК РФ односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных этим кодексом, другими законами или иными правовыми актами.

В соответствии со статьей 393 ГК РФ должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства.

Если иное не установлено законом, использование кредитором иных способов защиты нарушенных прав, предусмотренных законом или договором, не лишает его права требовать от должника возмещения убытков, причиненных неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства (пункт 1).

Из приведенных положений закона следует, что должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства, в полном объеме.

В ходе рассмотрения Обращения установлено, что Финансовой организацией был нарушен предусмотренный Законом № 40-ФЗ срок выдачи направления на ремонт потерпевшему, то есть обязательство по организации восстановительного ремонта Транспортного средства не было исполнено Финансовой организацией надлежащим образом.

В этой связи у Заявителя возникло право требования возмещения убытков Финансовой организацией.

В пункте 13 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 23.06.2015 № 25 «О применении судами некоторых положений раздела I части первой Гражданского кодекса Российской Федерации» разъяснено, что при разрешении споров, связанных с возмещением убытков, необходимо иметь в виду, что в состав реального ущерба входят не только фактически понесенные соответствующим лицом расходы, но и расходы, которые это лицо должно будет произвести для восстановления нарушенного права (пункт 2 статьи 15 ГК РФ).

Таким образом, Финансовая организация обязана возместить убытки в сумме, позволяющей Заявителю восстановить поврежденное Транспортное средство, с учетом среднерыночных цен, выставляемых продавцами соответствующих товаров и услуг.

Согласно пункту 1.2 Методических рекомендаций по проведению судебных автотехнических экспертиз и исследований колесных транспортных средств в целях определения размера ущерба, стоимости восстановительного ремонта и оценки (ФБУ РФЦСЭ при Министерстве юстиции Российской Федерации, 2018. Действуют с 01.01.2019) (далее - Методические рекомендации) они содержат типовые методики по определению и фиксации повреждений колесных транспортных средств (далее - КТС), определению объема работ по восстановлению поврежденного КТС, расчету стоимости восстановительного ремонта и размера реального ущерба (в том числе размера утраты товарной стоимости, стоимости годных остатков транспортного средства).

Из положений пунктов 7.14, 7.41 Методических рекомендаций следует, что для максимального обеспечения качества ремонта при определении стоимости восстановительного ремонта КТС и размера ущерба применяют ценовые данные на оригинальные запасные части, которые поставляются изготовителем КТС авторизованным ремонтникам в регионе. Стоимость нормо-часа определяется на основании утвержденных тарифов по ремонту и обслуживанию КТС исследуемой марки по данным находящихся в регионе авторизованных исполнителей ремонта и неавторизованных ремонтников, имеющих необходимое оборудование, оснастку, квалифицированный персонал и выполняющих все необходимые виды работ в соответствии с нормативами изготовителя исследуемой марки КТС. Если восстановительный ремонт или отдельные виды ремонтных работ могут быть выполнены на находящихся в регионе специализированных авторемонтных предприятиях и СТОА, то их тарифы включаются в репрезентативную выборку.

Стоимость нормо-часа устанавливается на дату определения стоимости восстановительного ремонта и должна соответствовать расценкам, применяемым для физических лиц за наличный расчет, без акций и персональных скидок, прочих особых условий.

На основании изложенного Финансовый уполномоченный пришел к выводу, что для целей восстановления нарушенного права Заявителя необходимо производить расчет стоимости восстановительного ремонта Транспортного средства на основании Методических рекомендаций.

Для решения вопросов, связанных с рассмотрением Обращения, финансовым уполномоченным принято решение об организации независимой экспертизы, проводимой в соответствии с Методическими рекомендациями, у ООО «ВОСТОК».

На разрешение специалисту поставлены следующие вопросы:

-Какова стоимость восстановительного ремонта Транспортного средства потерпевшего в части устранения повреждений, относящихся к заявленному событию, определенная в соответствии с Методическими рекомендациями, без учета износа?

-Как ова стоимость Транспортного средства без учета повреждений, полученных в рассматриваемом ДТП и после него?

-Какова величина УТС Транспортного средства?

-Какова стоимость годных остатков транспортного средства в случае, если стоимость Транспортного средства, определенная при ответе на вопрос 2, меньше или равна сумме стоимости восстановительного ремонта и величины УТС, определенных при ответах на вопросы 1 и 3?

Согласно заключению эксперта ООО «ВОСТОК» от 04.10.2024 № У-24-84484_3020-007 размер расходов на восстановление Транспортного средства без учета износа деталей составляет 209 955 рублей 00 копеек, стоимость Транспортного средства на дату ДТП составляет 2 110 710 рублей 00 копеек.

Расчет стоимости восстановительного ремонта произведен на 13.05.2024.

Финансовая организация выплатила Заявителю денежные средства в размере 181 900 рублей 00 копеек в счет исполнения обязательства по выплате страхового возмещения.

Таким образом, требование Заявителя о взыскании с Финансовой организации убытков вследствие ненадлежащего исполнения обязательства по организации восстановительного ремонта Транспортного средства удовлетворено в размере 28 055 рублей 00 копеек (209 955 рублей 00 копеек - 181 900 рублей 00 копеек).

АО «Т-Страхование» своевременно и в полном объёме исполнило Решение Финансового Уполномоченного, что подтверждается платёжными поручениями от 15.10.2024 г. № 866483 и № 866467.

Согласно п. 1 ст. 23 Федеральный закона от 04.06.2018 г. № 123-ФЗ "Об уполномоченном по правам потребителей финансовых услуг" Решение финансового уполномоченного вступает в силу по истечении десяти рабочих дней после даты его подписания финансовым уполномоченным.

Таким образом, обязательства по выплате страхового возмещения, исполнены АО «Т-Страхование» в полном объёме, в связи с чем, в удовлетворении заявленных требований ИП ФИО1 судом отказано.

Ввиду отсутствия основания для удовлетворения основного требования о взыскании страхового возмещения, требования истца о взыскании процентов за пользование чужими денежными средствами, расходов на оплату госпошлины при обращении к финансовому уполномоченному и расходов на подготовку экспертного заключения удовлетворению не подлежат.

В соответствии со ст.ст. 102, 110 АПК РФ госпошлина и судебные расходы относится на истца.

С учетом изложенного, на основании ст.ст. 15, 309, 310, 929 ГК РФ, руководствуясь ст.ст. 102, 110, 167-171, 176, 180, 181, 226-229 АПК РФ, суд

Р Е Ш И Л:

В удовлетворении исковых требований отказать.

Решение подлежит немедленному исполнению.

Решение может быть обжаловано в Девятый арбитражный апелляционный суд в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня его принятия, а в случае составления мотивированного решения арбитражного суда - со дня принятия решения в полном объеме.

По заявлению лица, участвующего в деле, по делу, рассматриваемому в порядке упрощенного производства, арбитражный суд составляет мотивированное решение. Заявление о составлении мотивированного решения арбитражного суда может быть подано в течение пяти дней со дня размещения решения, принятого в порядке упрощенного производства, на официальном сайте арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет».

Судья Пронин А.П.