Решение от 2 апреля 2024 г. по делу № А40-278875/2023

РЕШЕНИЕ

именем Российской Федерации

Дело № А40-278875/23-40-3188
г. Москва
02 апреля 2024 г.
Резолютивная часть решения объявлена 28 марта 2024г.

Полный текст решения изготовлен 02 апреля 2024г.


Арбитражный суд города Москвы в составе судьи Селивестрова А.В.

при ведении протокола секретарем судебного заседания ФИО1 и помощником судьи Виноградовой Е.Ю.

рассмотрев в открытом судебном заседании дело по исковому заявлению

акционерного общества "ЛП Транс" (105066, г. Москва, вн.тер.г. муниципальный округ Басманный, Нижняя Красносельская <...>, офис 912Б, ОГРН: <***>, дата присвоения ОГРН: 11.12.2014, ИНН: <***>)

к открытому акционерному обществу "Российские железные дороги" (107174, г. Москва, муниципальный округ Басманный вн.тер.г., ул. Новая Басманная, д. 2/1, стр. 1, ОГРН <***>, дата присвоения ОГРН 23.09.2003, ИНН <***>)

о взыскании пени за нарушение сроков доставки порожних вагонов в размере 152 187 руб. 90 коп.


при участии: от истца – ФИО2 по дов. от 29.12.2023г.,

от ответчика – ФИО3 по дов. от 24.01.2024г.



УСТАНОВИЛ:

АО "ЛП Транс" (далее - истец) обратилось в Арбитражный суд г. Москвы с иском к ОАО "РЖД" (далее - ответчик) о взыскании пени за нарушение сроков доставки грузов в размере 1 240 778 руб. 88 коп.

В судебном заседании 21.03.2024г. по правилам статьи 163 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее - АПК РФ) судом объявлен перерыв до 28.03.2024г.

Представителем истца заявлено ходатайство об уменьшении исковых требований до 152 187 руб. 90 коп. в связи с частичным принятием доводов ответчика на общую сумму 1 088 590 руб. 98 коп.

В порядке ч. 1 ст. 49 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее - АПК РФ) ходатайство истца об уменьшении исковых требований удовлетворено.

Представитель истца исковые требования с учетом уменьшения поддержал в полном объеме.

Представитель ответчика в удовлетворении исковых требований просил отказать указав, что по спорным накладным задержка груза в пути следования произошла по причинам, зависящим от грузополучателя (и. 6.7 Правил). В случае непринятия доводов, просил применить положения ст. 333 ГК РФ.

Рассмотрев материалы дела, выслушав доводы представителя ответчика, исследовав и оценив представленные письменные доказательства, арбитражный суд установил, что исковые требования не подлежат удовлетворению по следующим основаниям.

Как следует из материалов дела, при осуществлении перевозок, ОАО "РЖД" были нарушены установленные сроки доставки грузов по железнодорожным накладным указанным в уточненном расчете иска. Срок просрочки составил от 5 до 12 суток.

Спорные правоотношения сторон возникли из обязательственных правоотношений по перевозке, урегулированных нормами главы 40 ГК РФ и федеральным законом от 10.01.2003 г. N 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" (далее - УЖТ).

Согласно ст. 122 УЖТ претензии, возникшие в связи с осуществлением перевозки пассажиров, грузов, грузобагажа, багажа, предъявляются к перевозчику.

В соответствии со ст. 120 УЖТ до предъявления к перевозчику иска, связанного с осуществлением перевозок груза, к перевозчику обязательно предъявляется претензия.

Истец направил в адрес ответчика претензию №ЛП_Т-И-2023-1286 от 15.09.2023г. о взыскании суммы пени за просрочку доставки грузов, которая последним оставлена без удовлетворения.

Поскольку пени за просрочку доставки груза ответчик не оплатил, истец обратился в арбитражный суд с настоящим иском.

Согласно ст. 309 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона. В силу ст. 310 ГК РФ односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных законом.

В силу ст. 785 ГК РФ по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату.

В соответствии со ст. 792 ГК РФ перевозчик обязан доставить груз, пассажира или багаж в пункт назначения в сроки, определенные в порядке, предусмотренном транспортными уставами и кодексами, а при отсутствии таких сроков в разумный срок.

Согласно ст. 33 УЖТ перевозчики обязаны доставлять грузы по назначению и в установленные сроки.

Сроки доставки грузов, порожних грузовых вагонов и правила исчисления таких сроков утверждаются федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области экономики. Грузоотправители, грузополучатели и перевозчики могут предусмотреть в договорах иной срок доставки грузов, порожних грузовых вагонов.

Исчисление срока доставки грузов начинается с 24 часов дня приема грузов для перевозки.

Дату приема грузов для перевозки и расчетную дату истечения срока доставки грузов, определенную исходя из правил перевозок грузов железнодорожным транспортом или на основании соглашения сторон, указывает перевозчик в транспортной железнодорожной накладной и выданных грузоотправителям квитанциях о приеме грузов.

Грузы считаются доставленными в срок, если до истечения указанного в транспортной железнодорожной накладной срока доставки (с учетом корректировки в соответствии с правилами исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом) перевозчик обеспечил выгрузку грузов на железнодорожной станции назначения или вагоны, контейнеры с грузами поданы для выгрузки грузополучателям или владельцам железнодорожных путей необщего пользования для грузополучателей.

Грузы считаются также доставленными в срок в случае их прибытия на железнодорожную станцию назначения до истечения указанного в транспортной железнодорожной накладной срока доставки (с учетом корректировки в соответствии с правилами исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом) и в случае, если последовавшая задержка подачи вагонов, контейнеров с такими грузами для выгрузки произошла вследствие того, что фронт выгрузки занят по зависящим от грузополучателя причинам, не внесены плата за перевозку грузов и иные причитающиеся перевозчику платежи или вследствие иных зависящих от грузополучателя причин, о чем составляется акт общей формы.

Согласно ч. 1 ст. 330 ГК РФ неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности в случае просрочки исполнения.

В силу ч. 1 ст. 332 ГК РФ кредитор вправе требовать уплаты неустойки, определенной законом (законной неустойки), независимо от того, предусмотрена ли обязанность ее уплаты соглашением сторон.

За несоблюдение сроков доставки грузов, за исключением указанных в ч. 1 ст. 29 УЖТ случаев, перевозчик уплачивает пени в соответствии со ст. 97 УЖТ.

В соответствии с п. 2.1 Правил исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом, утвержденных Приказом Минтранса России от 07.08.2015 N 245 (далее - Правила N 245) нормативный срок доставки грузов, порожних контейнеров и порожних вагонов исчисляется на железнодорожной станции отправления исходя из расстояния перевозки, за которое в соответствии с Уставом рассчитывается плата за перевозку, в зависимости от вида отправки и скорости перевозки.

Согласно ст. 97 УЖТ за просрочку доставки грузов или не принадлежащих перевозчику порожних грузовых вагонов, контейнеров перевозчик (при перевозках в прямом смешанном сообщении - перевозчик соответствующего вида транспорта, выдавший груз) уплачивает пени в размере 6% платы за перевозку грузов, порожнего грузового вагона (вагонов), контейнера (контейнеров) за каждые сутки просрочки (неполные сутки считаются за полные), но не более чем в размере 50 процентов платы за перевозку данных грузов, порожнего грузового вагона (вагонов), контейнера (контейнеров), если не докажет, что просрочка произошла вследствие предусмотренных ч. 1 ст. 29 УЖТ.

Суд находит обоснованным довод ответчика об отсутствии основания для начисления пени по накладным №№ ЭЛ750623, ЭЛ420916, ЭЛ437530, ЭЛ413315, ЭЛ413204, ЭЛ413625, ЭЛ414107, поскольку задержка вагонов и увеличение срока доставки произошло в связи с невозможность приема железнодорожной станцией назначения по причинам, зависящим исключительно от грузополучателя.

В соответствии с п. 6.7 Правил N 245 сроки доставки грузов увеличиваются на все время задержки вагонов на промежуточных железнодорожных станциях в случае невозможности их приема железнодорожной станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателей, получателей, владельцев железнодорожных путей необщего пользования или пользователей, обслуживающих грузополучателей своими локомотивами.

Судом установлено, что между ОАО «РЖД» (перевозчик) и АО «Ковдорский ГОК» (грузополучатель) заключен договор от 07.10.2022 № 26н/01/525р, на оказание услуг по размещению груженых и (или) порожних грузовых вагонов на железнодорожных путях общего пользования (в перевозочной процессе).

Согласно п. 1.2 договора от 07.10.2022 № 26н/01/525р, основанием для оказания клиенту услуги является заявка на оказание услуги по размещению груженых и (или) порожних грузовых вагонов на железнодорожных путях общего пользования (в перевозочном процессе) (далее - заявка), направляемая клиентом в ОАО «РЖД» в целях: обеспечения бесперерывной работы предприятия клиента при невозможности организации нахождения груза на территории предприятия клиента; исключения единовременного прибытия большого количества вагонов на станцию назначения с учетом возможностей станций, примыкающих к станции назначения.

Согласно п. 2.1 приложения 2 к договору клиент подает заявку не менее чем за 1 (одни) сутки до предполагаемой даты начала оказания услуги, указывая либо предполагаемую дату окончания размещения вагонов, либо срок размещения вагонов (в сутках).

Исходя из анализа вышеуказанных условий договора следует что, в случае если грузополучатель не может принять поступающий в его адрес груз в установленные сроки, он обращается к перевозчику с просьбой разместить вагоны с грузом в пути следования.

Направления заявок АО «Ковдорский ГОК» свидетельствует о невозможности приема вагонов станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателя.

В связи с невозможностью приема вагонов железнодорожной станцией назначения АО «Ковдорский ГОК» направляет в адрес перевозчика заявки о необходимости оставления от движения груженых вагонов по конкретным отправкам, следующим в адрес АО «Ковдорский ГОК».

На основании поданных заявок, издается распоряжение о задержке вагонов в пути следования. На начало задержки составляется акт общей формы.

По окончании задержки издается оперативный приказ о подъеме поезда, и составляется акт общей формы об окончании задержки.

Согласно отметкам в спорных транспортных железнодорожных накладных вагоны задержаны в пути следования из-за невозможности их приема железнодорожной станцией назначения Ковдор по причинам, зависящим от грузополучателя АО «Ковдорский ГОК».

Вина грузополучателя по вагонам №№ 58313073, 90231861, 90015991, 90010992, 58328261, 58313107, 59253591, 59264093, 90299934, 59554097, следовавшим по накладным №№ ЭЛ413204, ЭЛ413315, ЭЛ413625, ЭЛ414107, ЭЛ420916, ЭЛ437530 подтверждается представленными ответчиком в материалы дела актами общей формы на начало задержки № 1/351 от 05.08.2023 г., на окончание задержки № 1/354 от 09.08.23; итоговыми актами общей формы № 2/2002, 2/2004, 2/2009, 2/2010, 2/2008, 2/2007, 2/2006, 2/2005, 2/2000, 2/1999, 2/2001 от 11.08.23 об увеличении срока доставки; заявками АО «Ковдорский ГОК» на оказание услуги по размещению груженых вагонов от 05.08.2023 № 182518, от 07.08.203 № 182542, оперативными приказами о задержке вагонов в пути следования от 05.08.2023 № 415, об отправлении вагонов от 10.08.2023 № 8322.

За период задержки вагонов на станциях задержки АО «Ковдорский ГОК» начислена плата за нахождение вагонов на железнодорожных путях общего пользования, которая оплачена грузополучателями, что подтверждается накопительной ведомостью № 110801, подписанной без возражений представителем плательщика-грузополучателя, счет-фактурой от 15.08.2023 г. № 0000615/08004954, актом оказанных услуг от 15.08.2023 № 1000016384/2023083, подписанным АО «Ковдорский ГОК», перечнем первичных документов к акту оказанных услуг, платежным поручением № 21687 об оплате ж/д услуг.

Вина грузополучателя по вагону № 58322090, следовавшему по накладной № ЭЛ750623 подтверждается актами общей формы на начало задержки № 25 от 08.08.2023 г., на окончание задержки № 26 от 24.08.23г.; итоговыми актами общей формы № 2/2172 от 25.08.23 об увеличении срока доставки; заявкой АО «Ковдорский ГОК» на оказание услуги по размещению груженых вагонов от 08.08.2023 № 182573; оперативными приказами о задержке вагонов в пути следования от 08.08.2023 № 8472, об отправлении вагонов от 25.08.2023 № 8408.

За период задержки вагонов на станциях задержки АО «Ковдорский ГОК» была начислена плата за нахождение вагонов на железнодорожных путях общего пользования, которая была оплачена грузополучателями, что подтверждается накопительной ведомостью № 280801, подписанной без возражений представителем плательщика-грузополучателя, счет-фактурой от 31.08.2023 г. № 0000615/08011134, актом оказанных услуг от 31.08.2023 № 1000016384/2023086, подписанным АО «Ковдорский ГОК», перечнем первичных документов к акту оказанных услуг, платежным поручением № 22837 об оплате ж/д услуг.

Задержка доставки вагонов, которая имела место по причине неприема их железнодорожной станцией назначения из-за невозможности обеспечения своевременной выгрузки вагонов на железнодорожных путях необщего пользования по причине, зависящей от грузополучателя, была инициирована грузополучателем в соответствии с договором от 07.10.2023 № 26 Н/01/525р, заключенным между ОАО «РЖД» (перевозчик) и АО «Ковдорский ГОК» (грузополучатель) на оказание услуг по размещению груженых и (или) порожних грузовых вагонов на железнодорожных путях общего пользования (в перевозочной процессе).

АО «Ковдорский ГОК» путем направления заявок в адрес перевозчика уведомили перевозчика о невозможности приема вагонов.

Все вышеуказанные документы подтверждают вину АО «Ковдорский ГОК» в задержке вагонов. Более того, грузополучатель обращением в адрес перевозчика признал невозможность приема вагонов по своей вине и гарантировал оплату простоя вагонов и оплатил простой, что подтверждается актом оказанных услуг, перечнем первичных документов иными платежными документами.

По окончании оказания услуги по размещению вагонов, грузополучатель подписал без разногласий накопительные ведомости, акты оказанных услуг, счета-фактуры и платежное поручение по оплате оказанной ОАО «РЖД» вышеуказанной услуги, и тем самым признал, что неприем станцией вагонов произошёл по его вине.

Таким образом, причиной увеличение срока доставки грузов по указанным накладным является волеизъявление грузополучателя - АО «Ковдорский ГОК» выраженное в направленных заявках на оказание услуг по размещению груженых и (или) порожних грузовых вагонов на железнодорожных путях общего пользования (в перевозочном процессе).

Учитывая вышеуказанные обстоятельства, сроки доставки по спорным накладным обоснованно увеличены на основании пункта 6.7 Правила исчисления сроков доставки N 245, а пени по накладным №№ ЭЛ750623, ЭЛ420916, ЭЛ437530, ЭЛ413315, ЭЛ413204, ЭЛ413625, ЭЛ414107 в размере 152 187 руб. 90 коп. заявлены необоснованно.

При указанных обстоятельствах исковые требования неправомерны, не обоснованы и удовлетворению не подлежат.

В соответствии со статьей 110 АПК РФ расходы по оплате государственной пошлины относятся на истца. Излишне уплаченная государственная пошлина подлежит возврату истцу из федерального бюджета по правилам статьи 333.40 Налогового кодекса Российской Федерации.

Руководствуясь ст.ст. 65, 71, 167, 176, 181 АПК РФ, арбитражный суд



РЕШИЛ:

В иске отказать.

Возвратить акционерному обществу "ЛП Транс" из дохода Федерального бюджета Российской Федерации госпошлину в размере 19 842 руб.

Решение может быть обжаловано в Девятый арбитражный апелляционный суд в месячный срок с даты его изготовления в полном объеме.


Судья Селивестров А.В.