Решение от 18 июня 2020 г. по делу № А56-25687/2020

Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области

191124, Санкт-Петербург, ул. Смольного, д.6

http://www.spb.arbitr.ru

Именем Российской Федерации


РЕШЕНИЕ

Дело № А56-25687/2020
18 июня 2020 года
г.Санкт-Петербург


Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области в составе:судьи Ранневой Ю.А.,

рассмотрев в порядке упрощенного производства дело по иску:

истец: открытое акционерное общество "Российские железные дороги" (ОГРН <***>)

ответчик: общество с ограниченной ответственностью "Корпорация "КРЕПС" (ОГРН <***>)

о взыскании 333 425 руб. штрафа за искажение сведений в железнодорожной накладной, 333 425 руб. штрафа за превышение грузоподъемности вагона, 1352 руб. недобора тарифа,

установил:

ОАО "Российские железные дороги" обратилось с иском к ООО "Корпорация "КРЕПС" о взыскании 333 425 руб. штрафа за искажение сведений в железнодорожной накладной, 333 425 руб. штрафа за превышение грузоподъемности вагона, 1352 руб. недобора тарифа.

Решением в виде резолютивной части от 01.06.2020 с ответчика в пользу истца взыскано 333 425 руб. штрафа за искажение сведений в железнодорожной накладной, 333 425 руб. штрафа за превышение грузоподъемности вагона, 1352 руб. недобора тарифа, а также 16 364 руб. судебных расходов по государственной пошлине.

Ответчик обратился с заявлением об изготовлении мотивированного решения.

В обоснование исковых требований истец сослался на следующие обстоятельства.

20.08.2019 ООО «Корпорация «Крепс» (грузоотправитель) по железнодорожной накладной №ЭО964280 был предъявлен и погружен, а ОАО «РЖД» (перевозчик) принят к перевозке груз «Смеси сухие строительные на основе минеральных вяжущих с минеральными заполнителями, кроме смесей с огнеупорными или пористыми заполнителями» с исправными запорно-пломбирующими устройствами Т1269241, Т1269242, массой нетто 67 200 кг в вагоне № 52433216 грузоподъемностью 68 000 кг, следующего со станции Парнас Октябрьской железной дороги до станции Черный Мыс Свердловской железной дороги.

Согласно сведениям, указанным в транспортной железнодорожной накладной, погрузка груза произведена средствами отправителя, масса груза определена отправителем по стандарту.

23.08.2019 в пути следования на станции Лянгасово Горьковской железной дороги перевозчик произвел контрольный перевес данного вагона в движении, поосно, без расцепки на исправных вагонных весах ВТБ-Д, заводской номер 201, поверенных согласно свидетельству №7-М/0 от 9 апреля 2019 г., в результате которого фактическая масса нетто груза в вагоне № 52433216 с учетом расчета предельного расхождения измерения в определении массы груза в соответствии с МИ 3115-2008 составила 72 856 кг. Излишек массы груза против массы, указанной в перевозочном документе, составил 5656 кг, сверх грузоподъемности вагона - 4856 кг.

Указанные обстоятельства подтверждаются коммерческим актом № ГОР1905936/49 от 23.08.2019, актами общей формы №2/3587 от 23.08.2019, выпиской из книги перевесок формы ГУ-78 ВЦ/Э от 23.08.2019, приемо-сдаточным актом №6/0 от 03.09.2019.

24.08.2019 в присутствии представителя ответчика излишек груза массой 7000 кг выгружен и вывезен с территории станции автотранспортом представителя ответчика, о чем составлены сохранная расписка грузополучателя от 16.08.2019, акт общей формы №1/903 от 26.08.2019.

26.08.2019 после отгрузки излишек массы перевозимого груза при перевеске установлено, что с учетом предельного расхождения в определении массы груза в соответствии с МИ 3115-2008, недостача массы против документа в норме, масса против грузоподъемности в норме.

В железнодорожную накладную грузоотправителем ООО «Корпорация «Крепс» внесены сведения о наименовании груза: его код, количество мест, масса, др. данные; правильность внесенных сведений подтверждена электронной подписью представителя грузоотправителя - руководителя склада готовой продукции ФИО1

Поскольку действия грузоотправителя по внесению в транспортную железнодорожную накладную недостоверных сведений о массе груза повлекли снижение размера провозной платы, что подтверждается совокупностью представленных в материалы дела доказательств, перевозчиком произведен перерасчет провозной платы за перевозку спорного груза на все расстояние перевозки.

Из содержания транспортной железнодорожной накладной следует, что при отправлении груза грузополучателем была внесена провозная плата за перевозку вагона с грузом в размере 65 333 руб.

Между тем размер провозной платы за перевозку на расстояние 3146 км от станции отправления Парнас Октябрьской железной дороги до станции назначения Черный Мыс Свердловской железной дороги, исчисленный по правилам Прейскуранта 10-01 Тарифного руководства N 1, исходя из фактической массы перевезенного груза, согласно прилагаемому расчету составил 66 685 руб.

С учетом изложенного, занижение стоимости перевозки составило 1 352 рубля.

Таким образом, действия ООО «Корпорация «Крепс», связанные с искажением сведений о массе груза в накладной и превышением грузоподъемности вагона, являются основанием для начисления штрафных санкций в соответствии со статьями 98 и 102 УЖТ РФ.

В соответствии со ст. 98 УЖТ, «Правилами оформления и взыскания штрафов при перевозках грузов железнодорожным транспортом» (утв. Приказом МПС РФ от 18.06.2003 г. № 43) за искажение в транспортной железнодорожной накладной наименований грузов, особых отметок, сведений о грузах, об их свойствах, в результате чего снижается стоимость перевозок грузов или возможно возникновение обстоятельств, влияющих на безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, а также за отправление запрещенных для перевозок железнодорожным транспортом грузов грузоотправители уплачивают перевозчику штраф в размере пятикратной платы за перевозку таких грузов на все расстояние их перевозки независимо от возмещения вызванных данным обстоятельством убытков перевозчика.

По статье 98 УЖТ сумма штрафа составляет: 66 685*5=333 425 - сумма штрафа в размере пятикратной платы за перевозку фактически массы груза в вагоне на все расстояние перевозки.

Согласно ст. 102 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации за превышение грузоподъемности (перегруз) вагона, контейнера грузоотправитель (отправитель) уплачивает перевозчику штраф в размере пятикратной платы за перевозку фактической массы данного груза (грузобагажа).

По статье 102 УЖТ сумма штрафа составляет: 66 685*5=333 425 - сумма штрафа в размере пятикратной платы за перевозку фактической массы груза в вагоне.

Претензионные требования истца ответчиком не удовлетворены.

В отзыве ответчик указал, что доводы истца не являются обоснованными, расчет допустимости наполнения вагона продукцией производится автоматически посредством программного обеспечения; также ходатайствовал о рассмотрении дела по общим правилам искового производства.

С учетом предмета и оснований исковых требований, цены иска, положений статьи 227 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации суд не установил условий для рассмотрения настоящего спора в исковом порядке, отклонил данное ходатайство.

В соответствии со статьями 307, 309 Гражданского кодекса Российской Федерации обязательства возникают из договоров и других сделок, вследствие причинения вреда, вследствие неосновательного обогащения, а также из иных оснований, указанных в названном Кодексе; должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов; при отсутствии таких условий согласно обычаям или иным обычно предъявляемым требованиям.

Согласно статье 330 названного Кодекса неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности в случае просрочки исполнения.

В силу статьи 25 УЖТ при предъявлении груза для перевозки грузоотправитель должен представить перевозчику на каждую отправку груза, составленную в соответствии с правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом железнодорожную накладную и другие предусмотренные соответствующими правовыми актами документы. Указанная железнодорожная накладная подтверждает заключение договора перевозки груза.

На основании статьи 27 Устава перевозчик имеет право проверять достоверность массы грузов, грузобагажа и других сведений, указанных грузоотправителями (отправителями) в транспортных железнодорожных накладных.

В соответствии с частью 4 статьи 30 Федерального закона от 10.01.2003 г. N 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" при выявлении обстоятельств, влекущих за собой необходимость перерасчета стоимости перевозок и размеров иных причитающихся перевозчику платежей и штрафов, перерасчет может производиться после выдачи грузов.

Статьей 98 Устава предусмотрено, что за искажение в транспортной железнодорожной накладной наименований грузов, особых отметок, сведений о грузах, об их свойствах, в результате чего снижается стоимость перевозок грузов или возможно возникновение обстоятельств, влияющих на безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, а также за отправление запрещенных для перевозок железнодорожным транспортом грузов грузоотправители уплачивают перевозчику штраф в размере пятикратной платы за перевозку таких грузов на все расстояние их перевозки независимо от возмещения вызванных данным обстоятельством убытков перевозчика.

В силу статьи 14 Федерального закона Российской Федерации «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» перевозка грузов железнодорожным транспортом осуществляется в порядке и на условиях, которые установлены, в том числе Уставом, правилами перевозок грузов и заключаемыми в соответствии с законодательством Российской Федерации договорами перевозок.

Согласно статье 3 Устава правила перевозок грузов железнодорожным транспортом представляют собой нормативные правовые акты, которые содержат нормы, обязательные для перевозчиков, владельцев инфраструктур, грузоотправителей, грузополучателей, владельцев железнодорожных путей необщего пользования, других юридических и физических лиц, и регулируют условия перевозок грузов с учетом их особенностей, безопасности движения, сохранности грузов, железнодорожного подвижного состава и контейнеров, а также экологической безопасности.

Статья 8 Устава закрепляет положение о том, что если свойства груза или его состояние либо предлагаемые грузоотправителем условия перевозок не предусмотрены правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом, то в соответствующих договорах перевозчиков с грузоотправителями могут устанавливаться особые условия перевозок таких грузов и ответственность сторон за их перевозку и сохранность.

Расчет размера штрафа и недобора провозных платежей подтвержден материалами дела, является правильным.

При изложенных обстоятельствах исковые требования являются обоснованными, соответствуют положениям указанных норм, подтверждены материалами дела, подлежат удовлетворению.

Возражения ответчика не признаны основанием для отказа в удовлетворении предъявленных к нему исковых требований, не соответствуют обстоятельствам дела и подлежащим применению правовым нормам.

В соответствии со статьей 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации с ответчика в пользу истца взыскивается 16 364 руб. судебных расходов по государственной пошлине.

Руководствуясь статьями 110, 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации,

решил:

взыскать с общества с ограниченной ответственностью "Корпорация "КРЕПС" в пользу открытого акционерного общества "Российские железные дороги" 333 425 руб. штрафа за искажение сведений в железнодорожной накладной, 333 425 руб. штрафа за превышение грузоподъемности вагона, 1352 руб. недобора тарифа, а также 16 364 руб. судебных расходов по государственной пошлине.

Решение подлежит немедленному исполнению и может быть обжаловано в Тринадцатый арбитражный апелляционный суд в течение пятнадцати дней со дня принятия.

Судья Раннева Ю.А.