Постановление от 11 марта 2019 г. по делу № А40-222086/2018

ДЕВЯТЫЙ АРБИТРАЖНЫЙ АПЕЛЛЯЦИОННЫЙ СУД

127994, Москва, ГСП-4, проезд Соломенной cторожки, 12

адрес электронной почты: 9aas.info@arbitr.ru

адрес веб.сайта: http://www.9aas.arbitr.ru



ПОСТАНОВЛЕНИЕ

№ 09АП-2027/2019

Дело № А40-222086/2018
г. Москва
12 марта 2019 года
Девятый арбитражный апелляционный суд в составе судьи Расторгуева Е.Б. (единолично)

рассмотрев апелляционную жалобу АО «ВРК-3» на решение Арбитражного суда г. Москвы от  21.12.2018 г. по делу № А40-222086/2018, принятое судьей Хайло Е.А. в порядке упрощенного производства

по иску АО «СГ-ТРАНС» (ОГРН <***>) к АО «ВРК-3» (ОГРН <***>) о взыскании денежных средств


без вызова сторон

У С Т А Н О В И Л:

Акционерное общество (АО) «СГ-ТРАНС» (далее – истец) обратилось в Арбитражный суд города Москвы с иском к Акционерному обществу (АО) «ВРК-3» (далее – ответчик) о взыскании 12 994 руб. 72 коп. убытков.

Дело рассмотрено судом в порядке, предусмотренном главой 29 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Решением суда от 21.12.2018 иск удовлетворен в полном объеме.

Не согласившись с решением суда, ответчик обратился с апелляционной жалобой, в которой просил отменить решение суда и принять по делу новый судебный акт, об отказе в удовлетворении иска.

От истца через канцелярию Девятого арбитражного апелляционного суда поступил отзыв на апелляционную жалобу, содержащий возражения относительно ее удовлетворения.

Рассмотрев дело без вызова сторон в порядке статей 156, 266, 268, 272.1 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд апелляционной инстанции не находит оснований для удовлетворения апелляционной жалобы и отмене или изменению решения арбитражного суда, принятого в соответствии с законодательством Российской Федерации и обстоятельствами дела.

Как следует из материалов дела, 20.03.2017 между истцом и ответчиком заключен Договор на плановые виды ремонта грузовых вагонов № 93/ВРК-З/ОПМ, в соответствии с условиями которого, заказчик поручает и обязуется оплатить, а подрядчик принимает на себя обязательства ремонт грузовых вагонов.

В рамках указанного договора в вагонном ремонтном депо Красноуфимск -обособленном структурном подразделении АО «ВРК-3», 16.09.2017 был произведен плановый ремонт грузового вагона № 77470896, принадлежащего АО «СГ-Транс», что подтверждается Актом о выполненных работ № 111 от 16.09.2017.

Силами Эксплуатационным вагонным депо Войновка - структурным подразделением Свердловской дирекции инфраструктуры - структурного подразделения Центральной дирекции инфраструктуры - филиала ОАО «РЖД» 24.09.2017 на ст. Войновка Свердловской ж.д. при осмотре состава грузового поезда произведена отцепка вагона-цистерны № 77470896.

Данный вагон-цистерна был отцеплен в текущий ремонт по причине неисправности буксового узла по внешним признакам - код 119, Классификатора «Основные неисправности грузовых вагонов» (К ЖА 2005 04).

При комиссионном демонтаже буксового узла колесной пары ось № 1175 83363 13, проходившей средний ремонт 09.17 клеймо 423, выявлено шелушение дорожек качения внутреннего и наружного колец заднего подшипника.

Нарушение требований РД по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных ж.д. колеи 1520 (1524мм) пункт 27.2.8.1. при производстве среднего ремонта колесной пары, о чем 12.10.2017 составлен Акт рекламация, формы ВУ41 № 1106.

Виновным предприятием признано ВЧДР ФИО1 «ВРК-3», производившее последний плановый (деповской) ремонт вагона - цистерны № 77470896.

Для устранения дефекта вагон-цистерна № 77470896 был отремонтирован за счет средств Заказчика в ВЧДЭ-19 Войновка.

Оплата за текущий отцепочный ремонт вагона- цистерны № 77470896 была произведена Заказчиком Свердловской дирекции инфраструктуры - структурному подразделению Центральной дирекции инфраструктуры-филиала ОАО «РЖД» на основании Акта о выполненных работах № 4099-5053 от 06.10.2017, счета-фактуры № 1891840000005319/1000003362/0074 от 06.10.2017, по платежному поручению № 1731 от 27.09.2017.

Данным платежным поручением Свердловской дирекции инфраструктуры - структурному подразделению Центральной дирекции инфраструктуры-филиала ОАО «РЖД» произведена оплата по договору ТОР-ЦДИЦВ/50 от 05.02.2015 за текущий ремонт в сумме 150 000 руб.

Указанная сумма включает сумму оплаты за проведенный текущий отцепочный ремонт вагона-цистерны № 77470896.

Истцом в адрес ВЧДР ФИО1 «ВРК-3» была направлена претензия № 3/1/ТОР/63/18 от 25.04.2018 с требованием возместить расходы по текущему отцепочному ремонту вагона № 77470896 возникшие вследствие некачественного выполнения работ при деповском ремонте на сумму 12 994 руб. 72 коп., которая оставлена без удовлетворения.

К указной претензии были приложены все необходимые документы, подтверждающие факт несения расходов по текущему отцепочному ремонту вагона № 77470896, в том числе Акт - рекламации (формы ВУ-41М) от 12.10.2017 № 1106.

Перечисленные выше неисправности, вследствие которых грузовой вагон был отцеплен в текущий ремонт, в период гарантийного срока после плановых ремонтов, согласно Классификатору «Основные неисправности грузовых вагонов» К ЖА 2005 04, с изменениями и дополнениями, согласованными в соответствии с решениями пятьдесят пятого заседания Комиссии Совета по железнодорожному транспорту полномочных специалистов вагонного хозяйства железнодорожных администраций (Протокол от 19-21 февраля 2013) являются технологическими, то есть связанными с качеством изготовления и выполнения плановых и неплановых ремонтов грузовым вагонам в депо, на ВРЗ и ВСЗ.

Следовательно, плановый ремонт вагона № 77470896 произведенные АО «ВРК-3» не выдержал гарантийного срока, после плановых ремонтов, предусмотренного Договором.

Согласно пункту 6.5 Договора на плановые виды ремонта грузовых вагонов расходы, понесенные Заказчиком за выполненные работы по устранению дефектов, возникших вследствие некачественно выполненных работ в течение гарантийного срока, Заказчик предъявляет и направляет в Депо Подрядчика, производившего плановый ремонт вагона/отказавшего узла, путем направления претензии с приложением: оригинала акта - рекламации (формы ВУ-41М) и копий следующих документов:

- рекламационные документы (акт комиссионного осмотра вагона, акт общей формы и другие документы в зависимости от выявленного дефекта);

- счет-фактура;

- акт о выполненных работах (оказанных услугах);

- калькуляция на выполнение работ по текущему отцепочному ремонту грузового вагона;

- уведомление на ремонт вагона формы ВУ-23М;

- дефектная ведомость; уведомление о приемке вагона из текущего ремонта формы ВУ-36М;

- платежное поручение на оплату выполненных работ;

- доверенность представителя на право подписания претензии.

Таким образом, стороны договорились о том, что акт-рекламация (форма ВУ-41М) будет являться достаточным доказательством для признания отцепки вагона в текущий отцепочныи ремонт гарантийным случаем.

Расследование причин возникновения неисправности технологического характера и оформление рекламационного акта формы ВУ-41 организуется и проводится силами Эксплуатационных вагонных депо ОАО «РЖД». При этом необходимо учитывать тот факт, что в соответствии со статьей 20 Устава железнодорожного транспорта (Федеральный закон от 10.01.2003 № 18-ФЗ), техническую пригодность подаваемых под погрузку вагонов, контейнеров определяет перевозчик, то есть –  ОАО «РЖД».

В соответствии с пунктом 11 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 21.12.2010 № 286, работники железнодорожного транспорта в соответствии со своими должностными обязанностями обеспечивают выполнение Правил, безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта.

Таким образом, ОАО «РЖД» наделено всеми необходимыми полномочиями по выявлению виновного предприятия, допустившего некачественное выполнение деповского ремонта.

Вина ответчика установлена актом - рекламации формы ВУ-41, в котором заключением комиссии установлено, что возникшие неисправности являются технологическими (под которыми согласно Классификатору «Основные неисправности грузовых вагонов» К ЖА 2005 04, с изменениями и дополнениями, согласованными в соответствии с решениями пятьдесят пятого заседания Комиссии Совета по железнодорожному транспорту полномочных специалистов вагонного хозяйства железнодорожных администраций (Протокол от 19-21 февраля 2013 года) понимаются неисправности, связанные с качеством выполнения плановых ремонтов грузовым вагонам в депо), возникшими по причине не соблюдения ответчиком требований руководящих документов при проведении планового ремонта.

Более того, в соответствии с требованиями пункта 18.1 Руководства по деповскому ремонту грузовых вагонов железных дорог колеи 1520 мм, утвержденного пятьдесят четвертым Советом по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества (протокол от 18-19 мая 2011 года № 54) вагонные депо, производящие плановый ремонт вагонов, несут ответственность за качественный ремонт узлов и деталей, исправную работу вагона и его узлов до следующего планового вида ремонта.

Размер расходов истца на устранение технологических дефектов подтверждается актами выполненных работ, расчетно-дефектными ведомостями, счетами-фактурами, платежными поручениями.

Доказательств оплаты расходов, предъявленных АО «ВРК-3» в претензии, в сумме 12 994 руб. 72 коп., ответчиком в материалы дела не представлено.

Таким образом, Девятый арбитражный апелляционной суд приходит к выводу о том, что заявленные истцом исковые требования правомерно удовлетворены судом первой инстанции в полном объеме.

Девятый арбитражный апелляционный суд не находит оснований для отмены или изменения решения суда.

Доводы апелляционной жалобы ответчика не принимаются судом апелляционной инстанции.

Согласно статье 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации Арбитражный суд оценивает доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств. Арбитражный суд оценивает относимость, допустимость, достоверность каждого доказательства в отдельности, а также достаточность и взаимную связь доказательств в их совокупности.

Принцип правовой определенности предполагает, что стороны не вправе требовать пересмотра решения суда только в целях проведения повторного слушания и получения нового судебного постановления другого содержания. Иная точка зрения на то, как должно было быть разрешено дело, - не может являться поводом для отмены состоявшегося по настоящему делу решения.

Несогласие заявителя с оценкой судом доказательств и иное толкование им норм закона, не означает судебной ошибки (статья 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации).

Нарушений норм процессуального права, влекущих безусловную отмену судебного акта (часть 4 статьи 270 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации), при принятии решения судом первой инстанции не допущено.

Судебные расходы между сторонами распределяются в соответствии со статьей 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, в связи с чем, госпошлина относится на ее заявителя.

Руководствуясь статьями 110, 266, 267, 268, 269, 271 и 272.1 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Девятый арбитражный апелляционный суд

П О С Т А Н О В И Л:

Решение Арбитражного суда города Москвы от 21 декабря 2018 года по делу № А40-222086/2018 оставить без изменения, а апелляционную жалобу – без удовлетворения.

Взыскать с АО «ВРК-3» (ОГРН <***>) в доход Федерального бюджета государственную пошлину за рассмотрение апелляционной жалобы в размере 3 000 (три тысячи) рублей.

Постановление вступает в законную силу со дня его принятия и может быть обжаловано в течение двух месяцев со дня изготовления в полном объеме в Арбитражный суд Московского округа только по основаниям, установленным в части 4 статьи 288 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.


Судья:                                                                                     Е.Б. Расторгуев



Телефон справочной службы суда – 8 (495) 987-28-00.