Решение от 25 февраля 2019 г. по делу № А55-35787/2018

АРБИТРАЖНЫЙ СУД Самарской области

443045, г.Самара, ул. Авроры,148, тел. (846) 226-56-17

Именем Российской Федерации


РЕШЕНИЕ

25 февраля 2019 года

Дело №

А55-35787/2018

Резолютивная часть решения объявлена « 19» февраля 2019 года

Полный текст решения изготовлен « 25 » февраля 2019 года

Арбитражный суд Самарской области

в составе

ФИО1

при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Соловьевой И.Е.,

рассмотрев в судебном заседании 19 февраля 2019 года дело по иску, заявлению

Акционерного общества "Нефтетранспорт"

От 30 ноября 2018 года №

к Открытому акционерному обществу "РЖД" - в лице Куйбышевского территориального центра фирменного транспортного обслуживания

Третьи лица:

1. Фирма "Темп" (Общество с ограниченной ответственностью);

2. ООО "Предприятие промышленного железнодорожного транспорта"

О взыскании

при участии в заседании

от истца –не явился, извещен;

от ответчика – представитель ФИО2 (по доверенности от 13.11.2017);

от третьего лица – 1. не явился, извещен; 2. представитель ФИО3 (по доверенности от 12.01.2019);

установил:

Акционерное общество "Нефтетраспорт" (далее – «истец») обратилось в Арбитражный суд Самарской области с иском к открытому акционерному обществу "РЖД" - в лице Куйбышевского территориального центра фирменного транспортного обслуживания, в котором просит:

1. Взыскать с Открытого акционерного общества «Российские железные дороги» в пользу Акционерного общества «Нефтетранспорт» неосновательное обогащение в сумме 739 831,68рублей;

2. Взыскать с Открытого акционерного общества «Российские железные дороги» в пользу Акционерного общества «Нефтетранспорт» сумму государственной пошлины в размере 17 797,00руб.;

3. Взыскать с ОАО «Российские железные дороги» в пользу АО «Нефтетранспорт» проценты за пользование чужими денежными средствами от суммы 739 831,68 рублей за период с даты вступления решения суда в законную силу по день фактической уплаты долга в размере ключевой ставки Банка России, действующей на дату исполнения судебного решения.

Истец о времени и месте судебного заседания извещен надлежащим образом, в заседание суда не явился, заявлено ходатайство о рассмотрении дела в свое отсутствие.

От истца поступили письменные возражения на отзыв ответчика.

Ответчик иск не признал, в иске просит отказать. Представлены письменные пояснения.

Определением Арбитражного суда Самарской области от 14.01.2019 к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, на стороне ответчика привлечена фирма "Темп" (Общество с ограниченной ответственностью).

Судебное извещение фирма "Темп" (Общество с ограниченной ответственностью) получила 22.01.19г., что подтверждается почтовым уведомлением (том 2 л.д.95), пояснений и ходатайств не поступило.

Определением Арбитражного суда Самарской области от 04.02.2019 к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, на стороне истца привлечено общество с ограниченной ответственностью «Предприятие промышленного железнодорожного транспорта».

Обществом с ограниченной ответственностью «Предприятие промышленного железнодорожного транспорта» представлены письменные пояснения, поддерживает позицию истца, просит иск удовлетворить.

Арбитражный суд счел возможным рассмотреть дело в порядке ст.ст.123,156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации в отсутствие истца, третьего лица 1 надлежащим образом извещенных о времени и месте судебного заседания и по имеющимся в деле материалам.

Исследовав материалы дела, заслушав в судебном заседании представителей сторон, арбитражный суд считает исковые требования необоснованными и неподлежащими удовлетворению по следующим основаниям.

Как следует из материалов дела, 24.12.10г. между ОАО «РЖД» и ЗАО «Нефтетранспорт» заключен договор на организацию расчетов №ЭР/29.

Договор регулирует взаимоотношения сторон, связанные с организацией расчетов и оплатой провозных платежей, сборов, штрафов, а также иных причитающихся ОАО «РЖД» платежей при перевозках грузов, грузобагажа и почты железнодорожным транспортом оплату по которым осуществляет Клиент (истец), в том числе: за грузоотправителей (грузополучателей) (иных лиц).

В рамках договора №ЭР/29 истцу присвоен код плательщика 1000610322.

Согласно п.1.3. договора основанием для проведения расчетов Клиентом и взыскания РЖД платежей, связанных с перевозкой грузов, является указание (наличие) кода плательщика, присвоенного в рамках данного договора и наименования Клиента в перевозочных документах и/или иных документах в качестве лица, осуществляющего оплату.

Также положения договора №ЭР/29 согласно п.1.4. в редакции дополнительного соглашения от 15.01.13г. применяются к отношениям сторон, возникших на основании заключенных между сторонами договоров, заключенных между ОАО «РЖД» и третьими лицами, по которым Клиент выступает плательщиком, связанных с организацией и/или осуществлением перевозок, в части проведения расчетов между сторонами.

Истец расценивает денежные средства 739 831,68 руб. в качестве неосновательного обогащения ответчика, которое возникло вследствие списания с ЕЛС «плательщика» добора провозной платы. Истец не согласовывал переадресовку вагонов по жд накладной ЭМ735039 от 13.11.17г., переадресовка 23 вагонов осуществлена по заявке фирмы "Темп" (Общество с ограниченной ответственностью).

Перевозчик отменил по первоначальным жд накладным понижающий коэффициент 0,728, начислил и списал плату без учета данного коэффициента с ЕЛС истца.

Корректировочный акт на изменение стоимости платы подписан истцом с разногласиями (том 1 л.д.152,153).

Претензионный порядок урегулирования спора истцом соблюден, претензию ответчик оставил без удовлетворения.

Указанные обстоятельства послужили истцу основанием для обращения с иском о взыскании неосновательного обогащения и процентов на основании положений ст.ст.395, 1102,1107,1109 Гражданского кодекса Российской Федерации.

Согласно квитанции о приеме груза №ЭМ735039 (том 1 л.д.45,46) согласована перевозка груза (мазут топочный) 42 вагона от станции Аллагуват до станции Юровский СКав жд, грузоотправитель ООО «Предприятие промышленного железнодорожного транспорта», грузополучатель ООО Фирма «Темп», срок доставки истекает 23.11.17г., плательщиком провозной платы указан истец АО «Нефтетранспорт». Сумма оплаты составляет 3 741 714,00 руб.

Груз задержан на ст. Новороссийск для увеличения срока доставки по факту простоя вагонов на путях общего пользования ст. ФИО4 ЖД, о чем составлен акт общей формы ( том 2 л.д.85-92).

По распоряжению ООО Фирма «Темп» от 07.12.17г. (том 1 л.д.71,72) груз переадресован на станцию Новороссийск в адрес ООО «ИНМОТЕРМИНАЛ», последний подтвердил согласие на прием груза (том 1 л.д.73).

На станции назначения Юровский Северо-Кавказкой железной дороге грузополучатель ООО «Фирма «Темп» раскредитовал перевозочный документ принял на подъездные пути 19 вагонов для выгрузки. В отношении 23 вагонов с грузом «мазут топочный» подал перевозчику заявление на переадресовку вагонов с грузом на новую станцию назначения в адрес нового грузополучателя, которое перевозчик согласовал и осуществил перевозку по новым перевозочным документам.

По жд накладным на доставку груза от ст. Юровский до ст. Аксарайская Прив ж.д. плательщиком провозной платы указан не истец, а иное лицо – Газпромтранс (том 1 л.д.160, том 2 л.д.1-8), ООО Фирма «Темп» (то м 2 л.д.9-13).

В соответствии со статьей 8 Федерального закона от 10.01.2003 N 17-ФЗ "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации" тарифы, сборы и плата, связанные с выполнением в местах общего пользования работ (услуг), относящихся к сфере естественной монополии, устанавливаются в соответствии с Федеральным законом "О естественных монополиях" и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации. Указанные тарифы, сборы и плата устанавливаются на основе себестоимости и уровня рентабельности, обеспечивающего безубыточность деятельности организаций железнодорожного транспорта и индивидуальных предпринимателей на железнодорожном транспорте (пункт 1). Тарифы на перевозки в международном сообщении с участием железнодорожного транспорта устанавливаются в соответствии с международными договорами Российской Федерации. Порядок введения в действие и применения таких тарифов определяется Правительством Российской Федерации (пункт 4).

Согласно статье 785 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату.

За перевозку грузов, пассажиров и багажа взимается провозная плата, установленная соглашением сторон, если иное не предусмотрено законом или иными правовыми актами (пункт 1 статьи 790 ГК РФ).

Пункт 2 статьи 790 ГК РФ предусматривает, что плата за перевозку грузов транспортом общего пользования определяется на основании тарифов, утверждаемых в порядке, установленном транспортными уставами и кодексами.

В соответствии со статьей 2 Федерального закона от 10.01.2003 N 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" тарифные руководства - это сборники, в которых публикуются утвержденные в установленном законодательством Российской Федерации порядке тарифы, ставки платы и сборов за работы и услуги железнодорожного транспорта, правила применения таких тарифов, ставок платы, сборов, а также утвержденных федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта перечни железнодорожных станций, расстояния между ними и выполняемые на территориях железнодорожных станций операции.

Постановлением Федеральной энергетической комиссии Российской Федерации от 17.06.2003 N 47-т/5 утвержден Прейскурант N 10-01 "Тарифы на перевозку грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами" (Тарифное руководство N 1, части 1 и 2; далее -Прейскурант N 10-01).

Федеральной службой по тарифам разработаны и утверждены - в том числе для стимулирования роста объемов перевозок грузов железнодорожным транспортом и обеспечения конкурентоспособности железнодорожного транспорта при грузовых перевозках - Методика определения ценовых пределов (максимального и минимального уровней) тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов организациями железнодорожного транспорта (приказ ФТС России от 18.12.2012 N 397-т/2), а также Правила и условия применения (установления, изменения) уровня тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов в рамках ценовых пределов (максимального и минимального уровней) (приказ ФТС России от 18.12.2012 N 398-т/З).

Организация железнодорожного транспорта вправе согласно пункту 12 Приказа ФСТ N 398-т/З от 18.12.2012 применить понижающий коэффициент к действующему Тарифному руководству (для ОАО "РЖД" - Прейскурант N 10-01; для ОАО "АК "ЖДЯ" - Приказ ФСТ России от 23.10.2007 N 263-т/П исходя из экономической эффективности для организации железнодорожного транспорта принятия такого решения в целях:

-стимулирования роста объемов перевозок грузов железнодорожным транспортом;

обеспечения гарантированного объема перевозок грузов железнодорожным транспортом;

- обеспечения конкурентоспособности железнодорожного транспорта при грузовых перевозках;

- обеспечения конкурентоспособности товаров на рынках сбыта; -стимулирования перевозок грузов в специализированном подвижном составе (контейнерах);

- привлечения новых грузопотоков, ранее не осуществлявшихся железнодорожным транспортом, а также грузопотоков, носящих сезонный характер;

- обеспечения сопоставимых тарифных условий на перевозки, тарификация которых производится в соответствии с международными договорами по правилам и ставкам, предусмотренным для внутригосударственных перевозок, с перевозками, осуществляемыми в аналогичных условиях по российским железным дорогам (в том числе российская станция отправления и назначения, тип подвижного состава (контейнера, контрейлера и иной транспортной единицы (средства)), род груза) и тарифицируемыми в соответствии с положениями международных тарифных соглашений;

- рационального распределения грузопотоков с учетом оптимизации загрузки российской транспортной системы;

-обеспечения возможности использования незадействованных или мало задействованных маршрутов перевозок грузов железнодорожным транспортом;

-увеличения количества сдвоенных операций, не предусмотренных технологическим процессом работы станции;

-инновационного развития железнодорожного транспорта, стимулирования внедрения новой техники и технологий на железнодорожном транспорте, в том числе в части новых типов вагонов и вагонных тележек, обеспечивающего повышение эффективности функционирования железнодорожного транспорта общего пользования.

Согласно пункту 13 Приказа ФСТ N 398-т/З от 18.12.2012 организация железнодорожного транспорта применяет понижающий коэффициент к действующему Тарифному руководству (для ОАО "РЖД" - Прейскурант N 10-01; для ОАО "АК "ЖДЯ" - Приказ ФСТ России от 23.10.2007 N 263-т/1) в целях поддержки иных отраслей экономики Российской Федерации.

Установление пониженных тарифов принимается на основе акта Правительства Российской Федерации с компенсацией потерь доходов ОАО "РЖД" за счет средств федерального бюджета. Допускается установление (изменение) уровня тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов по отдельным направлениям, родам и классам грузов, типам подвижного состава (контейнеров, контрейлеров и иных транспортных единиц (средств), а также в зависимости от расстояния перевозки.

В соответствии с телеграммой ОАО РЖД (том 2 л.д.70-72) понижающие коэффициенты не применяются на первоначальном и на последующих участках перевозки в случае изменения первоначальной жд станции назначения переадресовки груза как в пути следования, так и на первоначальной станции назначения.

Таким образом, установлены условия применения понижающих коэффициентов и условия их отмены.

По настоящему делу, Перевозчик отменил понижающий коэффициент 0,728, утвержденный протоколом правления ОАО «РЖД» №3 от 19.01.17 (представлен в материалы дела).

Указанный понижающий коэффициент действует при условии выполнения в 2017 г. суммарного гарантированного объема экспортных перевозок грузов, относящихся к позиции ЕТСНГ 214 Топливо дизельное, и грузов, относящихся к позиции ЕТСНГ 221 Мазут нефтяной и каменноугольный, с указанием станций в размере не менее 2,08 млн. тонн, а также общего гарантированного объема внутрироссийских и экспортных перевозок всех нефтяных грузов с указанных станций в объеме не менее 4,00 млн. тонн.

Согласно данному протоколу, коэффициенты не применяются на первоначальном и на последующих участках перевозки в случае изменения первоначальной железнодорожной станции назначения (переадресовки) груза как в пути следования, так и на первоначальной станции назначения.

Перевозчик исполнил свои обязательства по договору перевозки надлежащим образом и полном объеме, доставив груз до станции назначения, указанной в накладной ЭМ735039.

По данному спору, стороны при заключении договора перевозки по накладной ЭМ735039 согласовали, что весь груз, перевозимый в 42 вагонах, будет доставлен на станцию назначения Юровский Северо-Кавказской ж.д., на основании чего, Перевозчик применил понижающий коэффициент.

В нарушение ст.65 АПК РФ истцом в материалы дела не представлены доказательства, подтверждающие иные условия договора перевозки.

Так как груз на первоначальной станциии назначения по вине грузополучателя ООО «Фирма «Темп» выгружен не был, перевозчик правомерно отменил понижающий коэффициент.

Истец полагает, что у ответчика имелись законные основания, для возмещения своих расходов, возникающих в связи с переадресовкой грузов, в размере 739 831,68 рублей именно с инициатора переадресовки - грузополучателя - ООО «Фирма «Темп».

Учитывая прямую норму абзаца 5 статьи 31 УЖТ, а также абзац 7 пункта 9 Правил переадресовки грузов, имея согласие инициатора переадресовки груза грузополучателя - ООО «Фирма «Темп» на оплату расходов, связанных с переадресовкой и всех причитающихся платежей с единого лицевого счета № <***> у Ответчика, имеются правовые основания для взыскания расходов, возникающие в связи с переадресовкой грузов с единого лицевого счета № <***>, предоставленного инициатором переадресовки груза.

В соответствии с абзацем пятым статьи 30 УЖТ РФ окончательные расчеты за перевозку грузов, грузобагажа и дополнительные работы (услуги), связанные с перевозкой грузов, грузобагажа, производятся грузополучателем (получателем) по прибытии грузов, грузобагажа на железнодорожную станцию назначения до момента их выдачи.

В силу ч. 1, 5 ст. 31 Устава по заявлению в письменной форме грузоотправителя или грузополучателя, если иная форма не предусмотрена соглашением сторон, перевозчик в порядке, установленном правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом, может переадресовывать перевозимые грузы с изменением грузополучателя и (или) железнодорожной станции назначения. Расходы перевозчика, возникающие в связи с переадресовкой грузов, возмещаются грузоотправителем или грузополучателем, по инициативе которых осуществляется переадресовка грузов, в соответствии с договором.

Аналогичное правило о возмещении перевозчику расходов, связанных с переадресовкой грузов предусмотрено абз 2. п. 21 Правил переадресовки грузов.

В соответствии с п. 9 Правил переадресовки грузов переадресовка грузов в прямом сообщении на станции назначения осуществляется по новым перевозочным документам, за исключением случаев переадресовки по первоначальным документам, к которым относятся негабаритные грузы и грузы, перевозка которых не предусмотрена техническими условиями погрузки и крепления грузов. При оформлении переадресовки по новым перевозочным документам заявитель переадресовки обязан внести все платежи по первоначальным перевозочным документам и произвести расчеты по всем причитающимся платежам по новым перевозочным документам.

Из смысла приведенных норм права следует, что расходы перевозчика по переадресовке груза возмещаются лицом, по инициативе которого осуществлена такая переадресовка. Соответствующая обязанность может быть возложена как на грузоотправителя, так и на грузополучателя причем вне зависимости от того обстоятельства, по новым или первоначальным перевозочным документам осуществляется переадресовка.

Истец согласно спорным жд накладным является плательщиком провозной платы, право на списание провозной платы предоставлено ОАО «РЖД» договором на организацию расчетов №ЭР/29.

Согласно п.1 ст.1102 ГК РФ лицо, которое без установленных законом, иными правовыми актами или сделкой оснований приобрело или сберегло имущество (приобретатель) за счет другого лица (потерпевшего), обязано возвратить последнему неосновательно приобретенное или сбереженное имущество (неосновательное обогащение), за исключением случаев, предусмотренных статьей 1109 настоящего Кодекса.

Оценив в порядке статьи 71 АПК РФ представленные в обоснование заявленного требования доказательства, материалы дела, доводы сторон, суд пришел к выводу, что списанные с ЕЛС истца денежные средства получены ответчиком на законных основаниях и не являются неосновательным обогащением.

Позиция истца и третьего лица ООО "Предприятие промышленного железнодорожного транспорта", изложенная в представленных пояснениях ошибочна и судом не принимается.

В соответствии с п.2 ст.1107 ГК РФ на сумму неосновательного денежного обогащения подлежат начислению проценты за пользование чужими средствами (статья 395) с того времени, когда приобретатель узнал или должен был узнать о неосновательности получения или сбережения денежных средств.

Суд не установлено наличие неосновательного обогащения, потому основания для начисления процентов также отсутствуют.

Согласно п.1 ст.395 ГК РФ в случаях неправомерного удержания денежных средств, уклонения от их возврата, иной просрочки в их уплате подлежат уплате проценты на сумму долга. Размер процентов определяется ключевой ставкой Банка России, действовавшей в соответствующие периоды. Эти правила применяются, если иной размер процентов не установлен законом или договором.

Расчет процентов осуществляется по ставке, сложившейся в федеральном округе, в котором находится место жительства (место нахождения) кредитора. Если кредитором является лицо, место жительства (нахождения) которого находится за пределами Российской Федерации, расчет осуществляется по ставке, сложившейся в федеральном округе по месту нахождения суда, рассматривающего спор.

Следует отметить, что истцом не представлен расчет процентов.

Истец просит взыскать с ОАО «Российские железные дороги» в пользу АО «Нефтетранспорт» проценты за пользование чужими денежными средствами от суммы 739 831,68 рублей за период с даты вступления решения суда в законную силу по день фактической уплаты долга в размере ключевой ставки Банка России, действующей на дату исполнения судебного решения.

Согласно абзацу 5 пункта 84 Постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 24.03.2016 N 7 "О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств" не подлежащим применению признано Постановление Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 4 апреля 2014 года N 22 "О некоторых вопросах присуждения взыскателю денежных средств за неисполнение судебного акта".

Возможность взыскания неустойки за неисполнение судебного акта, предусмотрена пунктом 1 статьи 308.3 Гражданского кодекса Российской Федерации , согласно которому в случае неисполнения должником обязательства кредитор вправе требовать по суду исполнения обязательства в натуре если иное не предусмотрено настоящим Кодексом, иными законами или договором либо.. Суд по требованию кредитора вправе присудить в истца пользу денежную сумму (пункт 1 статьи 330) на случай неисполнения указанного судебного акта в размере, определяемом судом на основе принципов справедливости, соразмерности.

В пунктах 28 и 31 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.03.2016 N 7 "О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств" (далее - Постановление N 7) разъяснено, что на основании пункта 1 статьи 308.3 ГК РФ в целях побуждения должника к своевременном исполнению обязательства в натуре, в том числе предполагающего воздержание должника от совершения определенных действий, судом могут быть присуждены денежные средства - на случай неисполнения соответствующего судебного акта в пользу кредитора-взыскателя (судебная неустойка).

Суд не вправе отказать в присуждении судебной неустойки в случае удовлетворения иска с понуждении к исполнению обязательства в натуре.

Между тем в настоящем деле не заявлено требований о понуждении к исполнению обязательства в натуре.

При таких обстоятельствах оснований для удовлетворения иска не имеется.

Расходы по оплате госпошлины, понесенные истцом при обращении с иском, на основании ч.1 ст.110 АПК РФ следует отнести на истца.

Руководствуясь ст. 110,167-171 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации,

Р Е Ш И Л:

В иске отказать.

Решение может быть обжаловано в месячный срок в Одиннадцатый арбитражный апелляционный суд, г.Самара с направлением апелляционной жалобы через Арбитражный суд Самарской области.

Судья

/
ФИО1