Решение от 1 октября 2024 г. по делу № А76-24425/2024

Арбитражный суд Челябинской области

Именем Российской Федерации


РЕШЕНИЕ

Дело № А76-24425/2024
02 октября 2024 года
г. Челябинск



Резолютивная часть решения вынесена 23 сентября 2024 года

Мотивированное решение в полном объеме изготовлено 02 октября 2024 года

Судья Арбитражного суда Челябинской области Шафиков А.Т., рассмотрев в порядке упрощенного производства дело по иску акционерного общества «Первая грузовая компания», ОГРН <***>, г. Москва,  к обществу с ограниченной ответственностью «Челябинская торгово-закупочная база», ОГРН <***>, г. Челябинск, о  взыскании штрафа в размере 114 800 руб. 00 коп., 



УСТАНОВИЛ:

акционерное общество «Первая грузовая компания», ОГРН <***>, г. Москва, (далее – истец, АО "ПГК"), 22.07.2024 обратилось в Арбитражный суд Челябинской области с исковым заявлением к обществу с ограниченной ответственностью «Челябинская торгово-закупочная база», ОГРН <***>, г. Челябинск, (далее – ответчик, ООО "Челябинская торгово-закупочная база"), о взыскании штрафа в размере 114 800 руб. 00 коп.

Определением суда от 26.07.2024 исковое заявление принято к производству, назначено к рассмотрению в порядке упрощенного производства.

Исходя из положений ч. 5 ст. 228 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее - АПК РФ), согласно которым дело рассматривается в порядке упрощенного производства без вызова сторон, судебное разбирательство по правилам главы 19 АПК РФ не проводится.

В связи с этим, арбитражный суд не извещает лиц, участвующих в деле, о времени и месте судебного заседания, совершения отдельного процессуального действия.

В определении от 26.07.2024 ответчику предлагалось в срок до 19.08.2024 направить в суд письменный отзыв на исковое заявление с указанием возражений по каждому доводу; доказательства оплаты задолженности; контррасчет.

Кроме того, сторонам в срок до 10.09.2024 предлагалось представить в арбитражный суд, рассматривающий дело, и направить друг другу дополнительно документы, содержащие объяснения по существу заявленных требований и возражений в обоснование своей позиции.

Лица, участвующие в деле, несут риск наступления последствий совершения или не совершения ими процессуальных действий (ч. 2 ст. 9 АПК РФ).

Стороны о рассмотрении настоящего дела в порядке упрощенного производства извещены надлежащим образом (л.д. 66-68).

Согласно п. 1 ч. 1 ст. 227 АПК РФ дела по исковым заявлениям о взыскании денежных средств, если цена иска не превышает для юридических лиц восемьсот тысяч рублей, для индивидуальных предпринимателей четыреста тысяч рублей, подлежат рассмотрению в порядке упрощенного производства.

В ч. 5 ст. 227 АПК РФ перечислены обстоятельства, препятствующие рассмотрению дела в порядке упрощенного производства.

Поскольку обстоятельства, препятствующие рассмотрению дела в порядке упрощенного производства указанные в вышеназванной норме (ч. 5 ст. 227 АПК РФ), отсутствовали, оснований для перехода к рассмотрению дела по общим правилам искового производства судом не установлено, доказательств своевременной оплаты задолженности ответчиком не представлено, суд  рассмотрел настоящее дело в порядке упрощенного производства.

23.09.2024 арбитражным судом вынесена резолютивная часть решения об удовлетворении заявленных исковых требований  в полном объеме (л.д. 69).

25.09.2024 от ответчика в арбитражный суд поступила апелляционная жалоба.

В соответствии с абз. 1 ч. 2 ст. 229 АПК РФ по заявлению лица, участвующего в деле, или в случае подачи апелляционной жалобы по делу, рассматриваемому в порядке упрощенного производства, арбитражный суд составляет мотивированное решение.

Исследовав и оценив доказательства, представленные в материалы дела, в соответствии со ст. ст. 71, 162 АПК РФ, арбитражный суд приходит к выводу о наличии оснований для удовлетворения исковых требований.

Как следует из материалов дела, на станции Шершни  Южно-Уральской железной дороги в адрес грузополучателя общество с ограниченной ответственностью «Челябинская торгово-закупочная база» (далее  по тексту ООО «ЧТЗБ») в 2023-2024 году прибывали под выгрузку вагоны 29334190, 29263795, 29221918, 29625498, 52694742, 52152394, 52044385, владельцем которых является АО «ПГК» по праву собственности или иному законному праву.

Железнодорожными транспортными накладными ЭЛ835855, ЭП488114, ЭР792411, ЭФ177217, ЭФ634488, ЭФ637452, ЭУ608332 и справками из АБД ПВ подтверждается, что АО «ПГК» является законным владельцем вышеуказанных вагонов.

Грузополучатель своевременно не выгрузил груз из указанных вагонов, принадлежащих АО «ПГК». В результате вагоны простояли на подъездном пути грузополучателя сверх установленных Уставом сроков.

Согласно ведомостям уборки-подачи вагонов время сверхнормативного простоя вагонов  на путях ООО «ЧТЗБ» на станции Шершни составляет 574  часа  с учетом округления.

Таким образом, ООО «ЧТЗБ» как грузополучатель несет ответственность перед АО «ПГК» как оператором железнодорожного подвижного состава за задержку вагонов под выгрузкой на путях необщего пользования свыше сроков, установленных Уставом железнодорожного транспорта.

Расчет штрафа:

Ш = 0,2*БР*10*СП = 0,2*100*10*574= 114 800 руб., где:

Ш – штраф

0,2 – коэффициент (абз. 1 ст. 100 Устава)

БР- базовый размер исчисления сборов и штрафов (ст. 2 и абз. 2 ст. 100 Устава) = 100 рублей

10 – десятикратный размер по ст. 99 Устава

СП – сверхнормативный простой (общее время от подачи до завершения грузовой операции за вычетом 36 часов оборота вагонов согласно Уставу с учетом округления (Согласно Тарифному руководству , Приложение к приказу Федеральной службы по тарифам от 29 апреля 2015 г. N 127-т/1  «Плата за нахождение подвижного состава, используемого при грузовых перевозках, контейнеров на железнодорожных путях общего пользования ОАО "Российские железные дороги и правила ее применения" при определении времени простоя в неполном часе интервалы до 15 минут отбрасываются, а от 15 минут - считаются полным часом).

Даты подачи вагонов на подъездной путь и даты передачи вагонов с путей необщего пользования грузополучателя перевозчику определены на основании ведомостей подачи и уборки вагонов №№ 086243, 112303, 122329, 023025, 032039, 032039, 034052.

Истцом направлена претензия № ИД/ФЧлб/Ю-532/24 от 19.06.2024 с требованиями оплатить штраф за задержку вагонов под выгрузку (л.д. 15-16).

Претензия истца оставлена ответчиком без удовлетворения, что послужило основанием для обращения в Арбитражный суд Челябинской области с исковым заявлением.

Исследовав материалы дела, оценив представленные доказательства в совокупности, суд находит исковые требования подлежащими удовлетворению по следующим основаниям.

В соответствии со статьей 36 Федерального закона от 10.01.2003 N 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее - Устав), грузополучатель обязуется по прибытию груза на железнодорожную станцию назначения принять его и выгрузить с соблюдением технологического срока оборота вагонов.

Согласно абзацу 6 статьи 62 Устава за задержку вагонов, контейнеров, принадлежащих перевозчику, под погрузкой, выгрузкой на местах общего и необщего пользования, в том числе на железнодорожных путях необщего пользования, более чем на двадцать четыре часа по истечении установленных договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования или договорами на подачу и уборку вагонов технологических сроков оборота вагонов, контейнеров либо по истечении тридцати шести часов с момента подачи вагонов под погрузку, выгрузку локомотивами, принадлежащими перевозчику, грузоотправители, грузополучатели, владельцы железнодорожных путей необщего пользования несут перед перевозчиком ответственность в соответствии со статьей 99 настоящего Устава.

В соответствии с пунктом 4.1 Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, утвержденных Приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 N 26, время нахождения вагонов под погрузкой, выгрузкой при обслуживании железнодорожного пути необщего пользования локомотивом, принадлежащим перевозчику, исчисляется с момента фактической подачи вагонов к месту погрузки или выгрузки грузов на основании памятки приемосдатчика до момента получения перевозчиком от владельцев, пользователей или контрагентов железнодорожного пути необщего пользования уведомления о готовности вагонов к уборке на основании книги регистрации уведомлений и памятки приемосдатчика.

Согласно ведомостям уборки-подачи вагонов время сверхнормативного простоя вагонов  на путях ООО «ЧТЗБ» на станции Шершни составляет 574  часа  с учетом округления, что ответчиком не оспаривается.

В соответствии с частью 2 статьи 99 Устава за задержку вагонов, контейнеров, принадлежащих перевозчикам, под погрузкой, выгрузкой грузов в местах общего и необщего пользования, включая железнодорожные пути необщего пользования, более чем на двадцать четыре часа по истечении технологических сроков оборота вагонов, контейнеров, установленных договорами на подачу и уборку вагонов или договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования, либо по истечении тридцати шести часов с момента подачи вагонов, контейнеров под погрузку, выгрузку грузов локомотивами перевозчика грузоотправители, грузополучатели, владельцы железнодорожных путей необщего пользования уплачивают перевозчику в десятикратном размере штрафы, установленные статьями 100 и 101 настоящего Устава, без внесения при этом платы за пользование вагонами, контейнерами.

Согласно статье 100 Устава за задержку вагонов в случаях, предусмотренных статьями 47 и 99 настоящего Устава, с грузоотправителя, грузополучателя перевозчиком за каждый час простоя каждого вагона взыскивается штраф в размере 0,2 базового размера исчисления сборов и штрафов. Задержка вагонов менее чем на пятнадцать минут в расчет не принимается, задержка вагонов от пятнадцати минут до одного часа принимается за полный час.

Ссылаясь на то, что сумма штрафа ответчиком в добровольном порядке не оплачена, истец обратился с исковым заявлением о взыскании штрафа за задержку вагонов под выгрузку.

Согласно пункту 2 статьи 784 Гражданского кодекса Российской Федерации общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами. Условия перевозки грузов, пассажиров и багажа отдельными видами транспорта, а также ответственность сторон по этим перевозкам определяются соглашением сторон, если названным Кодексом, транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами не установлено иное.

В соответствии с пунктом 2 статьи 793 Гражданского кодекса Российской Федерации в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную настоящим Кодексом, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон.

В силу статьи 39 Федерального закона от 10.01.2003 N 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" (далее - Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации), согласно пункту 34 Постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 06.10.2005 N 30 "О некоторых вопросах практики применения Федерального закона "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" за время нахождения вагонов, контейнеров у грузополучателей, грузоотправителей, обслуживающих грузополучателей, грузоотправителей своими локомотивами владельцев железнодорожных путей необщего пользования либо за время ожидания их подачи или приема по причинам, зависящим от таких грузополучателей, грузоотправителей, владельцев, указанные лица вносят перевозчику плату за пользование вагонами, контейнерами. Размер платы определяется договором, если иное не установлено законодательством Российской Федерации.

Учитывая положения статьи 8 Федерального закона от 10.01.2003 N 17-ФЗ "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации", статей 4 и 6 Федерального закона от 17.08.1995 N 147-ФЗ "О естественных монополиях", ОАО "РЖД" относится к субъектам естественных монополий на транспорте и поэтому размер платы за пользование вагонами, контейнерами, принадлежащими ему как перевозчику, определяется Федеральной службой по тарифам (далее - ФСТ).

Размер платы за пользование вагонами, контейнерами, принадлежащими другим перевозчикам, устанавливается в договорах с этими перевозчиками.

В силу ст. 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основании своих требований и возражений.

Согласно ведомостям уборки-подачи вагонов время сверхнормативного простоя вагонов  на путях ООО «ЧТЗБ» на станции Шершни составляет 574  часа  с учетом округления, что ответчиком не оспаривается.

Расчет штрафа:

Ш = 0,2*БР*10*СП = 0,2*100*10*574= 114 800 руб., где:

Ш – штраф

0,2 – коэффициент (абз. 1 ст. 100 Устава)

БР- базовый размер исчисления сборов и штрафов (ст. 2 и абз. 2 ст. 100 Устава) = 100 рублей

10 – десятикратный размер по ст. 99 Устава

СП – сверхнормативный простой (общее время от подачи до завершения грузовой операции за вычетом 36 часов оборота вагонов согласно Уставу с учетом округления (Согласно Тарифному руководству , Приложение к приказу Федеральной службы по тарифам от 29 апреля 2015 г. N 127-т/1  «Плата за нахождение подвижного состава, используемого при грузовых перевозках, контейнеров на железнодорожных путях общего пользования ОАО "Российские железные дороги и правила ее применения" при определении времени простоя в неполном часе интервалы до 15 минут отбрасываются, а от 15 минут - считаются полным часом).

Расчет штрафа судом проверен, признан арифметически верным.

С учетом вышеизложенного, суд приходит к выводу, что штраф за задержку под выгрузку вагонов №29334190, 29263795, 29221918, 29625498, 52694742, 52152394, 52044385 в размере 114 800 руб. 00 коп., подлежит взысканию с ответчика.

В соответствии со ст. 112 АПК РФ вопросы распределения судебных расходов, разрешаются арбитражным судом, рассматривающим дело, в судебном акте, которым заканчивается рассмотрение дела по существу.

В соответствии с ч. 1 ст. 110 АПК РФ судебные расходы по уплате государственной пошлины, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны.

При обращении с исковым заявлением истцом уплачена государственная пошлина по платежному поручению № 32100 от 17.07.2024 в размере 4 444 руб., что соответствует цене иска (л.д. 11).

Учитывая удовлетворение требований в полном объеме, с ответчика в пользу истца подлежат взысканию расходы по уплате государственной пошлины в размере 4 444 руб.

Руководствуясь ст. ст. 110, 167 - 171, 227, 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

РЕШИЛ:

Исковые требования удовлетворить.

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «Челябинская торгово-закупочная база» в пользу акционерного общества «Первая грузовая компания» штраф за задержку под выгрузкой вагонов №29334190, 29263795, 29221918, 29625498, 52694742, 52152394, 52044385 в размере 114 800 руб. 00 коп., а также расходы по уплате государственной пошлины по иску в размере 4444 руб.

Решение подлежит немедленному исполнению.

По заявлению лица, участвующего в деле, по делу, рассматриваемому в порядке упрощенного производства, арбитражный суд составляет мотивированное решение.

Заявление о составлении мотивированного решения может быть подано в течение пяти дней со дня размещения решения, принятого в порядке упрощенного производства, на официальном сайте арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет».

Мотивированное решение изготавливается в течение пяти дней со дня поступления от лица, участвующего в деле, соответствующего заявления.

Решение может быть обжаловано в течение пятнадцати дней со дня принятия резолютивной части решения в Восемнадцатый арбитражный апелляционный суд, а в случае составления мотивированного решения - со дня принятия решения в полном объеме.


Судья                                                                                                                       А.Т. Шафиков


Информацию о времени, месте и результатах рассмотрения апелляционной жалобы можно получить на Интернет-сайте Восемнадцатого арбитражного апелляционного суда http://18aas.arbitr.ru.