Решение от 23 апреля 2024 г. по делу № А39-1396/2023

АРБИТРАЖНЫЙ СУД РЕСПУБЛИКИ МОРДОВИЯ

Именем Российской Федерации


РЕШЕНИЕ



Дело № А39-1396/2023
город Саранск
23 апреля 2024 года
Резолютивная часть решения объявлена 09 апреля 2024 года.

Решение в полном объеме изготовлено 23 апреля 2024 года.

Арбитражный суд Республики Мордовия в лице судьи Юськаева Р.К.

при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания Саушевой С.Н., с применением онлайн заседания, рассмотрев дело по исковому заявлению Публичного акционерного общества «Нефтяная компания «Роснефть» (ОГРН <***>, ИНН <***>) к обществу с ограниченной ответственностью «Транснефтепродукт» (ИНН <***>, ОГРН <***>) о взыскании неустойки в размере 60000 руб.,

с привлечением к участию в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора: общество с ограниченной ответственностью Торговый дом «Агро-М», открытое акционерное общество «Российские железные дороги»,

при участии в судебном заседании:

от истца: ФИО1, представителя по доверенности,

от ответчика: ФИО2, представителя по доверенности,

у с т а н о в и л:

публичное акционерное общество «Нефтяная компания «Роснефть» обратилось в суд с иском к обществу с ограниченной ответственностью «Транснефтепродукт» о взыскании договорной неустойки в размере 60000 руб. за сверхнормативный простой вагонов по генеральному соглашению №100017/0345 от 19.05.2017.

К участию в деле привлечены в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора: общество с ограниченной ответственностью Торговый дом «Агро-М», открытое акционерное общество «Российские железные дороги».

Арбитражный суд Республики Мордовия решением от 07.07.2023, оставленным без изменения постановлением Первого арбитражного апелляционного суда от 18.09.2023, удовлетворил иск.

Постановлением Арбитражного суда Волго-Вятского округа от 15 февраля 2024 г. решение Арбитражного суда Республики Мордовия от 07.07.2023 и постановление Первого арбитражного апелляционного суда от 18.09.2023 по делу № А39-1396/2023 отменено, дело направлено на новое рассмотрение в Арбитражный суд Республики Мордовия.

При новом рассмотрении дела истец в судебном заседании просил удовлетворить иск в полном объеме.

Ответчик иск не признал по основаниям, изложенным в отзыве на исковое заявление.

Как следует из материалов дела, в период с октября 2020 г. по ноябрь 2022 г. в адрес грузополучателя ООО «Транснефтепродукт» на станцию Рузаевка Куйбышевской ж.д. погружены и отправлены вагоны №№ 50679539, 73028276, 73027138, 50277664, 50001528, 51731701, 50304617, 50790161, 51812162, 53912812, 73982704, 54026588, 50149392, 50650290, 75008078, что подтверждается справками о вагонах из АБД ПВ (автоматизированная база данных парка вагонов) АС «ЭТРАН».

Поставка нефтепродуктов произведена в рамках Генерального соглашения № 100017/03456Д от 19.05.2017, заключенного между ПАО «НК «Роснефть» (Поставщик) и ООО «Транснефтепродукт» (Покупатель) с целью обеспечения взаимодействия в соответствии с п. 02.01 Приложения № 01 к Правилам проведения организованных торгов в секции «Нефтепродукты» Акционерного общества» Санкт-Петербургская Международная Товарно-сырьевая Биржа» (утверждены 10 апреля 2020 г. Протокол №153, 15 декабря 2020 г. Протокол № 164 (далее – Правила торгов).

В рамках указанного генерального соглашения Стороны договорились осуществлять внутренний учет договоров поставки, заключенных в соответствии с Правилами торгов и соответствующей Спецификацией биржевого товара в Секции «Нефтепродукты АО «СПбМТСБ» в рамках Генерального соглашения № 100017/03456Д от 19.05.2017 и со ссылкой на них (пункт 1.2 Соглашения).

Отгрузка производится цистернами по действующей отгрузочной норме грузовой скоростью. Отгрузка отдельных товаров может производиться в иных специальных емкостях (таре), предназначенных для транспортирования таких товаров, например, танк-контейнерах. Особенности отгрузки устанавливаются Спецификацией биржевого товара (пункт 06.1 Правил торгов).

Покупатель возвращает порожние цистерны в срок, предусмотренный пунктом 06.18 Приложения N 01 к Правилам торгов, в технически исправном и коммерчески пригодном состоянии по полным перевозочным документам на станцию отправления, указанную в первой транспортной железнодорожной накладной, оформленной на груженый рейс, либо на иную станцию по усмотрению поставщика (пункт 06.13 Правил торгов).

Срок нахождения (использования) цистерн у покупателя (грузополучателя) на станции назначения не должен превышать двух суток (пункт 06.18.1 Правил торгов).

В случае несогласия покупателя с данными по сверхнормативному простою цистерн, указанными поставщиком в претензии, покупатель обязан в течение 30 календарных дней со дня получения претензии предоставить поставщику оформленные и заверенные надлежащим образом грузополучателем копии транспортных железнодорожных накладных (груженый рейс) с проставленной датой в графе "Прибытие на станцию назначения" и памяток приемосдатчика (Форма ГУ - 45) с проставленной датой в графе "уборка" вместе с ведомостями подачи и уборки вагонов (Форма ГУ - 46) с проставленными отметками в пункте "Время уборки" (пункт 06.18.8 Правил торгов).

В пункте 18.05 Правил торгов установлено, что в случае сверхнормативного использования цистерн на станции назначения покупатель уплачивает поставщику неустойку:

- в размере 1500 руб. за каждые, в том числе неполные, сутки сверхнормативного использования каждой цистерны;

- или возмещает документально подтвержденные расходы поставщика, понесенные им в связи с уплатой неустойки/расходов организациям, с которыми поставщиком заключены договоры на организацию транспортировки товара покупателя.

Как утверждает истец, покупатель (грузополучатель) на станции назначения Рузаевка допустил превышение срока нахождения (использования) цистерн, предусмотренного пунктом 06.18.1 Правил торгов, в связи с чем ПАО НК «Роснефть» начислило в отношении ответчика штраф в сумме 60000 руб. за сверхнормативный оборот вагонов, подтверждая обоснованность заявленных требований выписками из базы данных ГВЦ ОАО «РЖД», в которых, в частности, указывается, что:

вагон 50679539 прибыл под выгрузку - 05.10.2020, дата оформления вагона к возврату – 10.10.2020,сверхнормативное время нахождения вагона под выгрузкой – 3 суток,

вагон 73028276 прибыл под выгрузку – 13.09.2020, дата оформления вагона к возврату – 17.09.2020,сверхнормативное время нахождения вагона под выгрузкой – 2 суток,

вагон 73027138 прибыл под выгрузку - 28.09.2020, дата оформления вагона к возврату – 03.10.2020,сверхнормативное время нахождения вагона под выгрузкой – 3 суток,

вагон 50277664 прибыл под выгрузку - 02.10.2020, дата оформления вагона к возврату – 07.10.2020,сверхнормативное время нахождения вагона под выгрузкой – 3 суток,

вагон 50001528 прибыл под выгрузку - 06.11.2020, дата оформления вагона к возврату – 09.11.2020,сверхнормативное время нахождения вагона под выгрузкой – 1 сутки,

вагон 51731701 прибыл под выгрузку - 01.11.2020, дата оформления вагона к возврату – 04.11.2020,сверхнормативное время нахождения вагона под выгрузкой – 1 сутки,

вагон 50304617 прибыл под выгрузку – 20.02.2021, дата оформления вагона к возврату – 24.02.2021,сверхнормативное время нахождения вагона под выгрузкой – 2 суток,

вагон 50790161 прибыл под выгрузку - 23.02.2021, дата оформления вагона к возврату – 02.03.2021,сверхнормативное время нахождения вагона под выгрузкой – 5 суток,

вагон 51812162 прибыл под выгрузку - 01.03.2021, дата оформления вагона к возврату – 04.03.2021,сверхнормативное время нахождения вагона под выгрузкой – 1 сутки,

вагон 53912812 прибыл под выгрузку - 22.03.2021, дата оформления вагона к возврату – 25.03.2021,сверхнормативное время нахождения вагона под выгрузкой – 1 сутки,

вагон 73982704 прибыл под выгрузку - 26.12.2021, дата оформления вагона к возврату – 31.12.2021,сверхнормативное время нахождения вагона под выгрузкой – 3 суток,

вагон 54026588 прибыл под выгрузку - 27.12.2021, дата оформления вагона к возврату – 31.12.2021,сверхнормативное время нахождения вагона под выгрузкой – 2 суток,

вагон 50149392 прибыл под выгрузку - 22.12.2021, дата оформления вагона к возврату – 30.12.2021,сверхнормативное время нахождения вагона под выгрузкой – 6 суток,

вагон 50650290 прибыл под выгрузку - 06.06.2022, дата оформления вагона к возврату – 11.06.2022,сверхнормативное время нахождения вагона под выгрузкой – 3 суток,

вагон 75008078 прибыл под выгрузку - 15.09.2022, дата оформления вагона к возврату – 21.09.2022,сверхнормативное время нахождения вагона под выгрузкой – 4 суток.

ПАО «НК «Роснефть» направило в адрес ООО «Транснефтепродукт» претензии: 73-1 19888/пр от 16.12.2020, 73-121753/пр от 22.12.2020, 73-128467/пр от 31.03.2021, 73-131155/пр от 27.04.2021, 73-131518/пр от 27.04.2021, 73-154634/пр от 21.02.2022, 73-170372/пр от 03.08.2022, 73-180178/пр от 28.10.2022 об оплате неустойки в общей сумме 60000 руб. за сверхнормативное использование вагонов с приложением расчета.

Оставление претензий без удовлетворения послужило основанием для обращения истца с соответствующим требованием в арбитражный суд.

В соответствии со статьями 8, 307 Гражданского кодекса Российской Федерации права и обязанности возникают из оснований, предусмотренных законом и иными правовыми актами, в том числе из договоров и иных сделок, предусмотренных законом, а также из договоров и иных сделок, хотя и не предусмотренных законом, но не противоречащих ему.

Обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями делового оборота или иными обычно предъявляемыми требованиями (статья 309 ГК РФ).

Граждане и юридические лица свободны в заключении договора. Стороны могут заключать договор как предусмотренный, так и не предусмотренный законом или иными правовыми актами (пункты 1, 2 статьи 421 ГК РФ).

По договору возмездного оказания услуг исполнитель обязуется по заданию заказчика оказать услуги (совершить определенные действия или осуществить определенную деятельность), а заказчик обязуется оплатить эти услуги (пункт 1 статьи 779 ГК РФ).

Исполнение обязательств может обеспечиваться неустойкой, залогом, удержанием имущества должника, поручительством, банковской гарантией, задатком и другими способами, предусмотренными законом или договором (пункт 1 статьи 329 ГК РФ).

Неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности в случае просрочки исполнения (пункт 1 статьи 330 ГК РФ).

Общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами. Условия перевозки грузов, пассажиров и багажа отдельными видами транспорта, а также ответственность сторон по этим перевозкам определяются соглашением сторон, если настоящим Кодексом, транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами не установлено иное (пункт 2 статьи 784 ГК РФ).

Между тем, предъявляя заявленные требования, истец не учел следующее.

Согласно пункту 06.18.2 Правил торгов срок нахождения (использования) цистерн у покупателя (грузополучателя) определяется как период с даты прибытия груза на станцию назначения согласно календарному штемпелю на транспортной железнодорожной накладной (груженый рейс) в графе "Прибытие на станцию назначения" по дату передачи порожних цистерн с путей необщего пользования покупателем (грузополучателем) перевозчику.

Отсчет срока нахождения (использования) цистерн у покупателя (грузополучателя) начинается с 00 часов 00 минут дня, следующего за днем прибытия груженой цистерны на станцию назначения, и продолжается до 24 часов 00 минут даты передачи порожних цистерн с путей необщего назначения покупателем (грузополучателем) перевозчику. Время использования цистерн свыше установленного срока является сверхнормативным простоем цистерн и исчисляется в сутках, при этом неполные сутки считаются за полные (пункт 06.18.4 Правил торгов).

Таким образом, согласно заключенного договора и Правил торгов срок нахождения вагонов у ответчика рассчитывается по дату передачи вагонов перевозчику, а не по дату их фактической уборки.

Учитывая изложенные обстоятельства, суд определяет период сверхнормативного простоя вагонов, допущенный ответчиком, следующим образом:

вагон 50679539 прибыл под выгрузку - 05.10.2020, разгружен и передан перевозчику – 09.10.2020, сверхнормативное время нахождения вагона под выгрузкой – 2 суток,

вагон 73028276 прибыл под выгрузку – 13.09.2020, разгружен и передан перевозчику -15.09.2020,сверхнормативное время нахождения вагона под выгрузкой – отсутствует,

вагон 73027138 прибыл под выгрузку - 28.09.2020, разгружен и передан перевозчику – 01.10.2020,сверхнормативное время нахождения вагона под выгрузкой – 1 сутки,

вагон 50277664 прибыл под выгрузку - 02.10.2020, разгружен и передан перевозчику – 04.10.2020, сверхнормативное время нахождения вагона под выгрузкой – отсутствует,

вагон 50001528 прибыл под выгрузку - 06.11.2020, разгружен и передан перевозчику – 08.11.2020, сверхнормативное время нахождения вагона под выгрузкой – отсутствует,

вагон 51731701 прибыл под выгрузку - 01.11.2020, разгружен и передан перевозчику – 03.11.2020, сверхнормативное время нахождения вагона под выгрузкой – отсутствует,

вагон 50304617 прибыл под выгрузку – 20.02.2021, разгружен и передан перевозчику – 22.02.2021, сверхнормативное время нахождения вагона под выгрузкой – отсутствует,

вагон 50790161 прибыл под выгрузку - 23.02.2021, разгружен и передан перевозчику – 23.02.2021,сверхнормативное время нахождения вагона под выгрузкой – отсутствует,

вагон 51812162 прибыл под выгрузку - 01.03.2021, разгружен и передан перевозчику – 03.03.2021, сверхнормативное время нахождения вагона под выгрузкой – отсутствует,

вагон 53912812 прибыл под выгрузку - 22.03.2021, разгружен и передан перевозчику – 23.03.2021, сверхнормативное время нахождения вагона под выгрузкой – отсутствует,

вагон 73982704 прибыл под выгрузку - 26.12.2021, разгружен и передан перевозчику – 30.12.2021, сверхнормативное время нахождения вагона под выгрузкой – 2 суток,

вагон 54026588 прибыл под выгрузку - 27.12.2021, разгружен и передан перевозчику – 29.12.2021, сверхнормативное время нахождения вагона под выгрузкой – отсутствует,

вагон 50149392 прибыл под выгрузку - 22.12.2021, разгружен и передан перевозчику – 27.12.2021, сверхнормативное время нахождения вагона под выгрузкой – 3 суток,

вагон 50650290 прибыл под выгрузку - 06.06.2022, разгружен и передан перевозчику – 10.06.2022, сверхнормативное время нахождения вагона под выгрузкой – 2 суток,

вагон 75008078 прибыл под выгрузку - 15.09.2022, разгружен и передан перевозчику – 20.09.2022, сверхнормативное время нахождения вагона под выгрузкой – 3 суток.

Общий ненормативный срок нахождения вагонов под разгрузкой составил 13 суток.

Факт задержки ответчиком вагонов под выгрузкой в указанный период подтверждается материалами дела и ответчиком фактически признается.

С учетом положений пункта 18.05 Правил торгов определяется размер неустойки в сумме 19500 руб., исходя из общего количества дней сверхнормативного простоя вагонов (13), а также размера неустойки (1500 руб. за сутки простоя).

Исследовав и оценив имеющиеся в материалах дела доказательства по правилам статьи 71 АПК РФ, установив, что ответчик допустил нарушения нормативного срока нахождения вагонов под выгрузкой, суд приходит к выводу о наличии оснований для удовлетворения требования истца в части взыскания в его пользу с ответчика 19500 руб. штрафа за сверхнормативный оборот цистерн в соответствии со статьей 330 ГК РФ.

На основании изложенного требование истца о взыскании с ответчика штрафа за задержку вагонов под выгрузкой на железнодорожных путях необщего пользования в общей сумме 19500 руб. является обоснованным и подлежит удовлетворению.

В остальной части исковые требования о взыскании неустойки остаются без удовлетворения.

В соответствии с частью 1 статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны пропорционально удовлетворенным исковым требованиям.

Государственная пошлина в размере 780 руб. относится на ответчика и подлежит возмещению истцу на основании статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Руководствуясь статьями 110, 167-171, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд

р е ш и л:

взыскать с общества с ограниченной ответственностью «Транснефтепродукт» (ИНН <***>, ОГРН <***>) в пользу Публичного акционерного общества «Нефтяная компания «Роснефть» (ОГРН <***>, ИНН <***>) неустойку в размере 19500 руб., судебные расходы по оплате госпошлины в размере 780 руб.

В остальной части иска отказать.

Решение может быть обжаловано в Первый арбитражный апелляционный суд через Арбитражный суд Республики Мордовия в течение месяца со дня вынесения решения.

В таком же порядке решение может быть обжаловано в Арбитражный суд Волго-Вятского округа в срок, не превышающий двух месяцев со дня вступления решения в законную силу, при условии, что оно было предметом рассмотрения арбитражного суда апелляционной инстанции или суд апелляционной инстанции отказал в восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы.


Судья Р.К. Юськаев