Решение от 1 февраля 2023 г. по делу № А82-10084/2022

АРБИТРАЖНЫЙ СУД ЯРОСЛАВСКОЙ ОБЛАСТИ

150999, г. Ярославль, пр. Ленина, 28 http://yaroslavl.arbitr.ru


Именем Российской Федерации


Р Е Ш Е Н И Е

Дело № А82-10084/2022
г. Ярославль
01 февраля 2023 года
Резолютивная часть решения оглашена 25 января 2023 года.

Арбитражный суд Ярославской области

в составе судьи Захаровой М.А.

при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания ФИО1

рассмотрев в судебном заседании исковое заявление Общества с ограниченной ответственностью "Ярославское топливное предприятие" (ИНН <***>, ОГРН <***>)

к Открытому акционерному обществу "Российские железные дороги" в лице Северной железной дороги (ИНН <***>, ОГРН <***>)

о взыскании 20480.00 руб.


при участии:

от истца – не явился;

от ответчика – ФИО2 – представитель по доверенности от 04.06.2021 (с использованием веб-конференции);

установил:

Общество с ограниченной ответственностью "Ярославское топливное предприятие" (далее – истец) обратилось с исковым заявлением к Открытому акционерному обществу "Российские железные дороги" в лице Северной железной дороги (далее – ответчик) о взыскании, с учетом уточнения, 20480 руб. штрафа, начисленного в связи с задержкой подачи вагонов.

Истец в судебное заседание не явился, ранее уточненные требования поддерживал.

Ответчик исковые требования не признает по основаниям, изложенным в письменном отзыве: договором срок подачи вагонов не установлен, вагоны 42354944, 42382895, 96729298, 42039651, 98402928, 98402944, 98402951 42354357 простаивали на путях общего пользования в период с 12.02.2022 с 03-30 по 13.02.2022 до 13-00 по причинам, зависящим от грузополучателя, о чем составлены акты общей формы, нахождение на путях общего пользование вагонов подтверждается накопительной ведомостью, подписанной контрагентом, так же произведена оплата начисленной платы; штраф предъявлен не обоснованно по указанным накладным; по остальным вагонам штраф не может превышать 7160 руб.; просит суд отказать во взыскании неустойки за 2022 в полном объеме, поскольку деятельность ответчика относится к Перечню отраслей российской экономики, в наибольшей степени пострадавших в условиях ухудшения ситуации в результате распространения новой коронавирусной инфекции; если суд при рассмотрении указанного спора посчитает вышеуказанные доводы не убедительными, просит применить положения статьи 333 ГК РФ и уменьшить сумму штрафа.

В соответствии со статьей 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее - АПК РФ) дело рассматривается в отсутствие истца.

Исследовав материалы дела, заслушав представителя ответчика, суд установил.

29.03.2019 между сторонами был заключен договор на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования АО «Ярославское топливное предприятие», являющегося контрагентом АО «Мостостройиндустрия» по станции Филино Северной железной дороги №1-177, в соответствии с которым ОАО "Российские железные дороги" осуществляет подачу, расстановку на места погрузки, выгрузки и уборку вагонов с железнодорожного пути необщего пользования, примыкающего стрелочными переводами №51,53 к железнодорожному пути необщего пользования АО «Мостостройиндустрия».

08.02.2022 в 12-35 час на станцию Филино в адрес истца по железнодорожным накладным ЭЛ869196, ЭЛ 869260, ЭЛ 869310, ЭЛ 869089, ЭЛ 808352, ЭЛ 857660, ЭЛ 869148 прибыли железнодорожные вагоны 42354944, 42382895, 96729298, 42039651, 98402928, 98402944, 98402951, 42354357, 54810353, 98402894, 98402910, 98402936, 98402860, 98402878, 98402902, 98402886.

Документы о выдачи груза были оформлены перевозчиком 09.02.2022 в период времени 4:32-4:36.

Из содержания абзацев 1, 7 статьи 119 Устава железнодорожного транспорта следует, что непередача перевозчиком груза на путь необщего пользования в течение 24 часов после оформления документов о выдаче грузов является основанием для возникновения ответственности перевозчика, удостоверяющимся по требованию грузополучателя коммерческими актами, актами общей формы и иными актами.

Таким образом, перевозчик был обязан обеспечить подачу вагонов на путь необщего пользования до 04:32 10.02.2022.

Прибывшие вагоны были поданы на путь общего пользования 12 и 13 февраля 2022, в связи с чем истец начислил штраф за задержку подачи вагонов в сумме 20480 руб.

Поскольку в добровольном порядке ответчик штраф не оплатил, истец обратился с иском в суд.

Оценивая материалы дела, суд считает иск обоснованным и подлежащим удовлетворению частично.

Правоотношения, возникшие между сторонами, регулируются главой 40 Гражданского кодекса Российской Федерации и Федеральным законом от 10.01.2003 №18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" (далее - Устав железнодорожного транспорта), договором №234 от 26.08.2016. Согласно пункту 1 статьи 793 Гражданского кодекса Российской Федерации в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную Кодексом, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон.

Заключенным между сторонами договором на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования №1-177 от 29.03.2019 урегулированы правоотношения между перевозчиком и владельцем пути необщего пользования, ответственность перевозчика за нарушение сроков подачи вагонов и срок подачи грузополучателю не установлены.

Вместе с тем, указанное не означает отсутствие обязанности ответчика обеспечить своевременную подачу вагонов на путь необщего пользования.

Отсутствие согласованных договорами сроков не может означать, что перевозчик имеет право в любой момент производить подачу вагонов и тем самым не нести ответственности за задержку подачи вагонов.

Согласно абзацу 2 статьи 100 Федерального закона от 10.01.2003 N 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" (далее – УЖТ) за задержку по вине перевозчика подачи вагонов под погрузку и выгрузку грузов или на железнодорожные выставочные пути, а также за задержку уборки вагонов с мест погрузки и выгрузки грузов на железнодорожных путях необщего пользования или с железнодорожных выставочных путей в случае, если уборка вагонов осуществляется локомотивами перевозчика, либо за задержку по вине перевозчика приема вагонов с железнодорожных путей необщего пользования перевозчик уплачивает грузоотправителю, грузополучателю штраф в размере 0,2 базового размера исчисления сборов и штрафов за каждый час задержки каждого вагона. Штраф начисляется за все время задержки с момента нарушения предусмотренных соответствующими договорами сроков подачи, уборки вагонов.

Задержка вагонов менее чем на пятнадцать минут в расчет не принимается, задержка вагонов от пятнадцати минут до одного часа принимается за полный час (абзац 4 статьи 100 УЖТ).

Абзацем 7 статьи 119 Устава железнодорожного транспорта, установлено, что коммерческий акт, удостоверяющий обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчика, составляется, в том числе, для удостоверения непередачи перевозчиком груза на железнодорожный путь необщего пользования в течение двадцати четырех часов после оформления документов о выдаче груза. В данном случае коммерческий акт составляется только по требованию грузополучателя.

Истец в целях определения наличия просрочки в передаче вагонов на пути необщего пользования применил срок, указанный в абзаце 7 статьи 119 Устава железнодорожного транспорта.

Из положений статьи 119 Устава железнодорожного транспорта следует, что основанием для ответственности перевозчика является непередача перевозчиком груза на железнодорожный путь необщего пользования в течение двадцати четырех часов после оформления документов о выдаче груза.

Таким образом, допустимый срок для передачи груза на путь необщего пользования составляет 24 часа после оформления документов о выдаче груза.

Спора о датах и времени раскредитования накладных и подачи вагонов между сторонами нет.

Проверив расчет штрафа, подготовленный истцом, суд находит его обоснованным в отношении вагонов 54810353, 98402894, 98402910, 98402936, 98402860, 98402878, 98402902, 98402886, просрочка составляет 45 час. по каждому вагону, сумма штрафа 7200 руб.

В отношении вагонов 42354944, 42382895, 96729298, 42039651, 98402928, 98402944, 98402951 42354357 суд находит доводы ответчика частично обоснованными, в период с 01-30 час 12.02.2022 по 15-00 13.02.2022 (с учетам того, что перевозчик извещает о предстоящей подаче вагонов за 2 часа) вагоны простаивали по вине грузополучателя, то подтверждается актами общей формы №293,308. Доказательств того, что вагоны до 01-30 12.02.2022 простаивали на путях общего пользования по вине грузополучателя перевозчиком не представлено. С учетом изложенного, суд приходит к выводу о том, что обоснованно заявленный размер штрафа по указанным вагонам составляет 7200 руб. из расчета 45 час. за каждый вагон (с 04.32 час. 10.02.2022 по 01.30 час. 12.02.2022).

Возражения истца относительно отсутствия вины в просрочке судом отклонены как необоснованные.

В соответствии со статьей 119 Федерального закона от 10.01.2003 N 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчика, грузоотправителя (отправителя), грузополучателя (получателя), других юридических лиц или индивидуальных предпринимателей, а также пассажира при осуществлении перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом, удостоверяются коммерческими актами, актами общей формы и иными актами.

Приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 27.07.2020 N 256 разработаны и утверждены Правила перевозок грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом, содержащих порядок переадресовки перевозимых грузов, порожних грузовых вагонов с изменением грузополучателя и (или) железнодорожной станции назначения, составления актов при перевозках грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом, составления транспортной железнодорожной накладной, сроки и порядок хранения грузов, контейнеров на железнодорожной станции назначения (далее - Правила N 256), согласно пункту 64 которых акт общей формы составляется перевозчиком, владельцем инфраструктуры на станциях для удостоверения фактов и обстоятельств, предусмотренных Уставом.

Пунктом 78 предусмотрено, что грузополучатель (получатель), грузоотправитель (отправитель), владелец железнодорожного пути необщего пользования, перевозчик (при составлении акта владельцем инфраструктуры) обязаны подписать составленный акт и в срок не более двадцати четырех часов с момента получения возвратить его составившему лицу. При несогласии с содержанием акта общей формы пользователи услугами железнодорожного транспорта вправе изложить свое мнение в акте общей формы или приложить его к акту общей формы.

Следовательно, на каждом акте общей формы должны быть либо подписи представителя грузополучателя, либо при несогласии с информацией, изложенной в акте, должно быть изложено свое мнение.

Акты общей формы №293, 308 такого особого мнения грузополучателя не содержат.

С учетом изложенного, истцом не представлено достаточных доказательств, опровергающих обстоятельства, указанные в актах №293, 308, обоснованно заявленная сумма штрафа составляет 14400 руб.

Истцом заявлено о применении статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации.

Рассмотрев ходатайство о снижении штрафа, проанализировав собранные по делу доказательства, учитывая не представление истцом доказательств негативного последствия, которые могли бы определить адекватный размер штрафа, руководствуясь принципами разумности и соразмерности, соблюдая баланс интересов сторон, суд считает возможным уменьшить размер пени до 12600 руб.

Оснований для освобождения ответчика от ответственности не имеется.

Госпошлина, уплаченная истцом при обращении с иском в суд, подлежит возмещению ответчиком пропорционально размеру удовлетворенных требований.

Решение, выполненное в форме электронного документа, направляется лицам, участвующим в деле, посредством его размещения в установленном порядке в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» в режиме ограниченного доступа (ч.1 ст.177 АПК РФ).

Руководствуясь статьями 65, 110, 167-171 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

Р Е Ш И Л:

Взыскать с Открытого акционерного общества "Российские железные дороги" в лице Северной железной дороги - филиала ОАО "РЖД" (ИНН <***>, ОГРН <***>) в пользу Общества с ограниченной ответственностью "Ярославское топливное предприятие" (ИНН <***>, ОГРН <***>) 12600 руб. штрафа, а также 1406 руб. в возмещение расходов по уплате госпошлины.

В остальной части иска отказать.

Исполнительный лист выдать по ходатайству взыскателя после вступления решения в законную силу.

Решение может быть обжаловано в порядке апелляционного производства во Второй арбитражный апелляционный суд в месячный срок со дня его принятия (изготовления его в полном объеме).

Апелляционная жалоба подается через Арбитражный суд Ярославской области на бумажном носителе или в электронном виде, в том числе в форме электронного документа, ( через систему «Мой арбитр» (http://my.arbitr.ru).


Судья

М.А. Захарова