Решение от 4 апреля 2024 г. по делу № А29-8387/2023

АРБИТРАЖНЫЙ СУД РЕСПУБЛИКИ КОМИ

ул. Ленина, д. 60, г. Сыктывкар, 167000

8(8212) 300-800, 300-810, http://komi.arbitr.ru, е-mail: info@komi.arbitr.ru


Именем Российской Федерации


РЕШЕНИЕ

Дело № А29-8387/2023
04 апреля 2024 года
г. Сыктывкар



Резолютивная часть решения объявлена 29 марта 2024 года,

решение в полном объёме изготовлено 04 апреля 2024 года.


Арбитражный суд Республики Коми в составе судьи А. Е. Босова,

при ведении протокола и аудиозаписи судебного заседания секретарём А. Ю. Саух,

с участием до и после перерыва ФИО1 — представителя истца

по доверенности от 20.04.2023 № 22,

рассмотрел в открытом судебном заседании дело по иску

акционерного общества «Комиавтотранс» (ИНН: <***>, ОГРН: <***>)

к обществу с ограниченной ответственностью небанковская кредитная организация

«Расчетные решения» (ИНН: <***>, ОГРН: <***>)

о взыскании задолженности,

третье лицо без самостоятельных требований —

акционерное общество «Расчетные решения» (ИНН: <***>, ОГРН: <***>)


и установил:

акционерное общество «Комиавтотранс» (правопреемник общества «Сыктывкарское автотранспортное предприятие № 1, далее — Акционерное общество, оператор системы) обратилось в суд с исковым заявлением к обществу с ограниченной ответственностью небанковская кредитная организация «Расчетные решения» (Общество-1, расчётный центр, кредитная организация) о взыскании 1 862 498 рублей 84 копеек долга по договору присоединения к правилам транспортной системы «Социальная карта Коми» от 01.07.2020 № 01/07 (Договор).

Исковое требование основано на Федеральном законе от 27.06.2011 № 161-ФЗ«О национальной платёжной системе» (Закон о платёжной системе), статье 428 и нормах главы 39 Гражданского кодекса Российской Федерации (Кодекс) и мотивировано следующим. В силу Договора Общество-1 присоединилось к процессу предоставленияв Республике Коми услуг по перевозке в пассажирском транспорте, которые оплачиваются электронно, с помощью социальных карт. Обязательство расчётного центра заключается в приёме к учёту денежных средств от пользователей (пассажиров), а такжев осуществлении переводов этих сумм оператору системы. Вознаграждение удерживается Обществом из электронных переводов (3,5 процента от суммы перевода, а с подписанием дополнительного соглашения от 01.04.2021 № 1 к Договору — 4,5 процента). Предоставление услуги подтверждается регистрацией проезда, которая выполняетсяс использованием пассажирами индивидуальных транспортных карт и терминалов, установленных в транспортных средствах, либо находящихся у кондукторов (водителей). С июня 2020 года по февраль 2021 года граждане пополнили социальные карты на 32 137 600 рублей, и с учётом вознаграждения Общества-1 последнее должно было перечислить Акционерному обществу 31 012 784 рубля, однако перечислило лишь 29 698 381 рубль 76 копеек (1 314 402 рубля 24 копейки недополучены). С марта 2021 года по апрель 2023 года сумма пополнения составила 50 645 550 рублей 60 копеек,и перечислению после удержания подлежали 48 366 500 рублей 82 копейки, однако были переведены лишь 47 838 317 рублей 75 копеек (недополучены 528 183 рубля 07 копеек). Наконец, Акционерное общество как перевозчик недополучило с марта 2021 годапо апрель 2023 года 19 913 рублей 53 копейки с НДС (1 процент вознаграждения оператору системы за её организацию). Таким образом, сумма долга — 1 862 498 рублей 84 копейки (1314402,24 рубля + 528183,07 рубля + 19913,53 рубля).

Подтвердив правильность описания истцом порядка взаимодействия сторон, Общество-1 в отзыве от 30.08.2023 возразило против искового требования. Согласно пункту 18 статьи 3 Закона о платёжной системе обязанность перевести денежные средствау Общества возникает при наличии распоряжений пользователей — держателей электронных денежных средств. Истец в силу пункта 1 статьи 4 Закона о платёжной системе не является клиентом ответчика (клиенты — это физические лица, с которыми заключены договоры). Ответчик не перераспределяет денежные средства между получателями, а переводит их в той сумме, которую указал плательщик и тому получателю, которого указал плательщик. По данным Общества, сумма реестров и сумма переведённых Акционерному обществу денежных средств совпадают. Состав убытков не доказан.

В возражениях на отзыв Акционерное общество обратило внимание на то, что «Социальная карта Коми» не является электронным средством платежа, она предоставляет гражданам, имеющим право на социальную поддержку, возможность льготного проезда, при помощи такой транспортной карты осуществляется лишь регистрация льготной поездки, а списания денежных средств не происходит. Денежные средства, поступившие от граждан, перечисляются кредитной организацией перевозчикам, до 01.07.2021 они перечислялись самим оператором системы. Описанный ответчиком в отзыве алгоритм оплаты проезда пассажиром применяется при оказании пассажирам услуг по перевозке в общественном транспорте Республики Коми, оплата которых осуществляется с использованием электронных средств платежа или с помощью транспортных карт, а не социальных.

В дополнении от 10.10.2023 к отзыву кредитная организация подтвердила позицию истца о статусе «Социальной карты Коми», которая не является электронным средством платежа и не может быть использована для оплаты проезда (её нельзя «пополнить»). Транспортная и банковская карты используются для регистрации проезда. Ответчик не перераспределяет денежные средства между получателями, а осуществляет перевод тому или иному получателю по распоряжению держателей ЭДС. По ходатайству представителя ответчика к делу приобщены выписка по лицевому счёту № <***> с 01.04.2021 по 30.04.2023, а также реестры платежей перевозчикам(в электронном виде). Представитель ответчика пояснил: все данные полученыот процессингового центра — акционерного общества «Расчётные решения», который связан с истцом договорными отношениями.

Истец в заявлении от 12.10.2023 уточил требования и просил взыскать 1 824 660 рублей 88 копеек задолженности. Согласно новому расчёту недополученное вознаграждение истца как оператора (в связи с предоставлением льготного проезда) составляет 18 455 рублей 58 копеек, а как перевозчика — 1 806 205 рублей 30 копеек. Уточнения приняты к рассмотрению.

Акционерное общество сообщило, что и оно основывало свои расчёты на данных процессингового центра. По мнению истца, его позиция подкрепляется судебно-арбитражной практикой (А07-15732/2022, А53-4347/2022, А53-3415/2022).

Определением от 13.10.2023 к участию в деле в качестве третьего лица без самостоятельных требований, привлечено акционерное общество «Расчётные решения» (Общество-2), которое в отзыве от 15.12.2023 сообщило, что выполняет функции процессингового центра и оказывает Обществу-1 услуги по формированию информационного файла (транзакции) и передаче его в расчётный центр для обработки осуществления перевода денежных средств в адрес получателя на основании распоряжения пассажира. Претензий по направленной участникам системы информации не поступало.

В ходатайстве от 26.01.2024 Акционерное общество сообщило: по результатам сверки 14.12.2024 ответчиком была произведена частичная оплата задолженностив размере — 1 256 744 рубля 26 копеек, до настоящего времени от ответчика продолжают поступать платежи, поэтому судебное разбирательство было отложено на 09.02.2024,а затем по тем же основаниям и на 20.03.2024.

К судебному заседанию истец представил заявление от 15.03.2024 об уточнении требований, в котором просил взыскать 567 916 рублей 62 копейки задолженности. Из финального расчёта следует, что недополученное вознаграждение составляет: 58 429 рублей 98 копеек с июня 2020 года по февраль 2021 года (недополучены как оператором системы с учётом удержанного вознаграждения расчётным центром 3,5 %); 491 031 рубль 06 копеек с марта 2021 года по март 2023 года (недополучено как Перевозчик с учётом удержанного вознаграждения 4,5 %); 18 455 рублей 58 копеекс марта 2021 года по март 2023 года (недополучено как оператор системы с учётом вознаграждения 1 %). Уточнение принято (часть 1 статьи 49 АПК РФ).

Представитель истца в судебном заседании поддержал исковые требования с учётом финального уточнения.

В судебном заседании объявлялся перерыв до 11 часов 00 минут 29.03.2024, после окончания которого истец также наставил на уточнённом иске, а ответчик и третье лицо не обеспечили явку своих представителей, поэтому суд руководствуясь частью 5 статьи 156 АПК РФ рассмотрел спор по имеющимся в материалах дела доказательствамв отсутствие ответчика и третьего лица.

Установлено, что с 2019 года на территории Республики Коми действуют Правила транспортной системы (Правила). Транспортная система на территории Республики Коми (Система) — информационное пространство, предназначенное для обеспечения информационного и технологического взаимодействия между Оператором (являющимся, в том числе, Участником) и другими Участниками Системы при оказании Пользователям услуг по перевозке в общественном пассажирском транспорте Республики Коми, оплата которых осуществляется с использованием электронных средств платежа и с помощью Транспортных Карт или специальных видов Транспортной Карты, в том числе, Социальной карты.

Присоединение к Системе (Правилам Системы) Участников Системы осуществляется путём заключения с Оператором договоров присоединения:с Перевозчиком — по форме, приведённой в приложении № 2 к Правилам; с Расчётным Центром — по форме, приведённой в Приложении № 3 к Правилам; с Процессинговым Центром — по форме, приведённой в Приложении № 6 к Правилам.

Заключенный сторонами Договор является договором присоединения (пункт 1 статьи 428 Кодекса).

Пунктом 3.1 Договора предусмотрена обязанность расчётного центра осуществлять переводы в рамках Системы, действуя, как оператор по переводу денежных средств (Оператор ЭДС). Согласно Закону о платёжной системе, на основании Правил и условий Договора принимать к учету в электронном виде денежные средства пользователей, согласно Соглашению на условиях оферты, размещенной на сайте Оператора системы и на сайте расчётного центра. Согласно пункту 2.2.2.5 Правил Расчетный центр обязан осуществлять переводы в рамках Системы на основании реестров транзакций, сформированных и предоставленных процессинговым центром не позднее следующего рабочего дня со дня получения расчётным центром распоряжений пользователей, сформированных Процессинговым центром в реестрах транзакций.

Пунктом 1.3.5.4. Правил установлено, что регистрация проезда — операция подтверждения пользователем пользования услугой пассажирской перевозки (проезда) и приобретение билета в электронном виде, осуществляется пользователем в транспортном средстве Перевозчика с использованием Транспортного терминала, размещенного стационарно в транспортном средстве Перевозчика или находящегосяу кондуктора (водителя) и с применением Карты чем подтверждает принятие обязательства оплатить услугу пассажирской перевозки.

Размер вознаграждения расчетного центра определен в Приложении № 1 к Договору и составляет 3,5% от суммы перевода по Картам. Вознаграждение выплачивается путем удержания его Расчетным центром из сумм переводов в адрес Оператора системы.

Дополнительным соглашением к Договору от 01.04.2021 стороны увеличили размер вознаграждения до 4,5%, а также определили, что в рамках Системы Расчетный центр осуществляет выплату вознаграждения Участникам за оказанные ему услуги исходя из: 2,2% Процессинговому центру от суммы каждой авторизированной в Системе транзакции проезда с использованием Карт; Банку 1% от суммы пополнения карт и 1% Оператору за организацию Системы.

Согласно пункту 1.2.1.3 Правил системы Расчетный центр – кредитная организация, имеющая в соответствии с законодательством Российской Федерации право на осуществление переводов денежных средств, действующая на основании лицензии Банка России, в соответствии с условиями настоящих правил. Расчетный центр в рамках Системы по распоряжению пользователей осуществляет переводы денежных средств в адрес перевозчиков в соответствии с настоящими Правилами за вознаграждение, размер которого установлен оператором и выплачиваемое в порядке, определяемом договором присоединения. Присоединение Расчетного центра к Правилам осуществляется путем заключения с оператором договора присоединения по форме, установленной в Приложении № 3 к Правилам.

В пункте 1.2.1.4 Правил системы установлено, что Перевозчик — это поставщик услуг перевозки пассажиров и багажа транспортом общего пользования, получатель денежных средств, осуществляющий свою деятельность в соответствии с требованиями Федерального закона от 30.06.2015 № 220-ФЗ «Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом», имеющий лицензию на осуществление пассажирских перевозок на территории Республики Коми, действующий на основании Правил, договора присоединения перевозчика, принимающий к регистрации проезда в своих транспортных средствах транспортные карты или специальные виды транспортной карты, в том числе Банковские. Присоединение перевозчика к Правилам осуществляется путём заключенияс Оператором договора Присоединения.

Согласно пункту 1.3.17 Правил системы определено, что транзакция — это информационный файл (обмен данными), сформированный в Системе между транспортным терминалом или терминалом пополнения и программно-аппаратным комплексом Системы. Транзакция формируется в Системе в результате совершения операции с использованием транспортной карты и (или) специального вида транспортной карты и является безусловным подтверждением факта совершения Пользователем операции с использованием транспортной карты и (или) специального вида транспортной карты.

В соответствии с пунктом 1.3.18 Правил системы под реестром транзакций понимается список транзакций, сформированных в результате совершения пользователями в Системе операций с использованием транспортных карт и (или) специальных видов транспортной карты за операционный день. Реестр транзакций является официальным уведомлением в форме электронного документа, о переданных распоряжениях и возникших у расчётного центра обязательствах по оплате, на основании которого осуществляются перечисления денежных средств в рамках Системы. Реестр транзакций формируется процессинговым центром.

Пунктом 2.3.2 Правил системы установлены права и обязанности организации, имеющей статус расчётного центра, где установлено, что расчётный центр обязуется: обеспечивать осуществление расчетов в рамках Системы, действуя, как оператор по переводу денежных средств (оператор электронных денежных средств), согласно Законуо платёжной системе, действуя на основании Правил и договора присоединения расчётного центра; производить обслуживание и учёт остатка ЭДС пользователей, заключив с пользователями соглашения на условиях оферты, размещенной на сайте оператора и на сайте расчётного центра (пункт 2.3.2.1 Правил системы); осуществлятьпо распоряжению пользователей переводы денежных средств путём уменьшения остатка ЭДС в оплату услуг, оказываемых в рамках Системы (пункт 2.3.2.2 Правил системы).

Все участники системы обязаны соблюдать условия Правил системы, добросовестно, своевременно и в полном объёме исполнять принятые на себя обязательства в соответствии со статусом частника (подпункт 2.7.2.1 Правил системы).

На Расчетный центр возложена обязанность (подпункт 2.3.2.1 Правил системы) обеспечивать осуществление расчетов в рамках Системы, действуя, как оператор по переводу денежных средств (оператор электронных денежных средств), согласно Закону о платёжной системе, действуя на основании Правил Системы и договора присоединения расчётного центра, а также обязанность осуществлять расчёты в рамках Системы на основании реестров транзакций, сформированных и предоставленных процессинговым центром, не позднее следующего рабочего дня со дня получения расчётным центром от процессингового центра реестров транзакций (подпункт 2.3.2.5 Правил Системы). В течение одного рабочего дня с момента осуществления расчетной операции ввести информацию об ее осуществлении в Систему.

В соответствии с пунктом 3.9 Правил системы расчётный центр выплачивает вознаграждение в рамках Системы в размере и в сроки, установленные в договоре присоединения расчётного центра и приложениях к нему.

В спорный период перевозчик оказывал услугу по перевозке пассажиров пользователям — физическим лицам, которые использовали при регистрации проезда социальные карты Коми, а расчётный центр осуществлял переводы денежных средствв адрес перевозчиков и оператора системы.

Проезд пассажиров учитывался в Системе по транзакциям. Распоряжения пользователей (пассажиров) Расчетному центру на перевод денежных средств в адрес перевозчика формируется процессинговым центром в реестры. Процессинговый центр оказывает расчётному центру услуги по сбору и обработке информациидля осуществления расчетов между участниками системы.

Согласно пункту 1 статьи 779 и пункту 1 статьи 781 Кодекса по договору возмездного оказания услуг исполнитель обязуется по заданию заказчика оказать услуги (совершить определённые действия или осуществить определённую деятельность),а заказчик — оплатить эти услуги в сроки и в порядке, которые указаны в договоре.

На основании статьи 7 Закона о платёжной системе при осуществлении безналичных расчетов в форме перевода электронных денежных средств клиент предоставляет денежные средства оператору электронных денежных средств на основании заключенного с ним договора.

Оператор электронных денежных средств учитывает денежные средства клиента путем формирования записи, отражающей размер обязательств оператора электронных денежных средств перед клиентом в сумме предоставленных денежных средств.

Как следует из положений частей 10, 11, 15 статьи 7 Закона о платёжной системе, перевод электронных денежных средств осуществляется путем одновременного принятия оператором электронных денежных средств распоряжения клиента, уменьшения им остатка электронных денежных средств плательщика и увеличения им остатка электронных денежных средств получателя средств на сумму перевода электронных денежных средств. Перевод электронных денежных средств осуществляется незамедлительно после принятия оператором электронных денежных средств распоряжения клиента. Перевод электронных денежных средств становится безотзывным и окончательным после осуществления оператором электронных денежных средств действий, указанных в части 10 названной статьи.

Платёжная система представляет собой объединение самостоятельных юридических лиц, взаимодействующих по правилам платежной системы, которые, в свою очередь, представляют собой документ, содержащий условия участия в платежной системе, осуществления перевода денежных средств, оказания услуг платежной инфраструктуры и иные условия, определяемые оператором (пункт 22 статьи 3).

Расчётный центр при подключении перевозчиков на основании заявки учитывает ID по отношению к каждому перевозчику и обязан осуществлять перевод по распоряжению клиента.

Ни условия Договора, ни положения Правил не являются спорными в данном деле. Суд неоднократно откладывал разбирательство дела по ходатайству истца с целью предоставить сторонам возможность осуществить сверку взаимных расчётов. В ходе сверки Общество-1 согласилось с калькуляцией Акционерного общества в большей части, оплатило существенную часть задолженности, в связи с чем истец уменьшил требования в три раза. Неснятые разногласия касаются одиннадцати платежей, которые осуществлены ответчиком в пользу истца с 21.12.2023 по 06.02.2024 и на которых расчётный центр настаивает как на доказательствах полной оплаты долга, образовавшегося с июня 2020 года. Однако суд не может согласиться с позицией Общества-1.

Из буквального толкования статьи 319.1 Кодекса следует, что при определении,в счёт погашения какого из требований должник осуществил исполнение, в первую очередь учитывать назначение платежа, указанное самим должником.

В назначении спорных платежей прямо указано на реестры за период декабрь 2023 года — февраль 2024 года, то есть расчёт осуществлён по более поздним обязательствам.

Расходы по государственной пошлине распределены с учётом погашения части дога в ходе судебного разбирательства.

Руководствуясь статьями 104, 110, 112, 167 — 171, 176 и 319 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд



РЕШИЛ:

1. Исковые требования удовлетворить полностью.

2. Взыскать с общества с ограниченной ответственностью небанковская кредитная организация «Расчетные решения» (ИНН: <***>, ОГРН: <***>) в пользу акционерного общества «Комиавтотранс» (ИНН: <***>, ОГРН: <***>) 567 916 рублей 62 копейки задолженности и 31 247 рублей судебных расходов по государственной пошлине.

3. Исполнительный лист выдать по ходатайству взыскателя после вступления решения в законную силу.

4. Возвратить акционерному обществу «Комиавтотранс» (ИНН: <***>, ОГРН: <***>) из федерального бюджета 378 рублей государственной пошлины (платёжное поручение от 11.07.2023 № 1759). Настоящее решение является основанием для возврата указанной суммы из федерального бюджета.

5. Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке во Второй арбитражный апелляционный суд с подачей жалобы через Арбитражный суд Республики Коми в месячный срок со дня изготовления в полном объёме.

Кассационная жалоба на решение может быть подана в Арбитражный суд Волго-Вятского округа в срок, не превышающий двух месяцев со дня вступления его в законную силу, при условии, что оно было предметом рассмотрения в арбитражном суде апелляционной инстанции или если арбитражный суд апелляционной инстанции отказалв восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы.


Судья А. Е. Босов