Решение от 12 марта 2019 г. по делу № А82-22461/2018

АРБИТРАЖНЫЙ СУД ЯРОСЛАВСКОЙ ОБЛАСТИ

150999, г. Ярославль, пр. Ленина, 28 http://yaroslavl.arbitr.ru


Именем Российской Федерации


Р Е Ш Е Н И Е

Дело № А82-22461/2018
г. Ярославль
12 марта 2019 года
Резолютивная часть решения оглашена 04 марта 2019 года.

Арбитражный суд Ярославской области

в составе судьи Захаровой М.А.

при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания ФИО1

рассмотрев в судебном заседании исковое заявление Открытого акционерного общества "АРХБУМ" (ИНН <***>, ОГРН <***>)

к Открытому акционерному обществу "Российские железные дороги" в лице Северной железной дороги (ИНН <***>, ОГРН <***>)

о взыскании 681268,95 руб.

при участии:

от истца – не явился,

от ответчика – ФИО2 - представитель по доверенности от 30.05.2018;

установил:

Открытое акционерное общество "АРХБУМ" обратилось с исковым заявлением к Открытому акционерному обществу "Российские железные дороги" в лице Северной железной дороги о взыскании, с учетом уточнения, 681268,95 руб. пени за просрочку доставки грузов.

Истец в судебное заседание не явился.

Ответчик требования не признает, контррасчет пени на сумму 674266,05 руб. поддержал, спорной является железнодорожная накладная ЭЦ 271742, просит уменьшить сумму пени в соответствии со статьей 333 Гражданского кодекса Российской Федерации.

В соответствии со статьей 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации дело рассматривается в отсутствие истца.

Исследовав материалы дела, заслушав представителя ответчика, суд установил.

Истцом направлена ответчику претензия №50/5-2586 от 12.0.2018 об уплате пени за просрочку доставки грузов в сумме 685090,89 руб. Претензия оставлена без удовлетворения, что послужило основанием для обращения с иском в суд.

Ответчиком в материалы дела представлен расчет, согласно которому сумма пени за просрочку доставки груза по спорным ж.д. накладным составляет 674266,05 руб., спорной является железнодорожная накладная ЭЦ 271742 по вагону 29060845.

По расчету истца, с учетом уточнения, пени за просрочку доставки грузов составляет 681268,95 руб.

Оценив в порядке, установленном статьей 71 Арбитражного процессуального кодекса РФ, собранные по делу доказательства, суд считает исковые требования подлежащими удовлетворению частично по следующим основаниям:

В силу статьи 792, пункта 1 статьи 793 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) перевозчик обязан доставить груз, пассажира или багаж в пункт назначения в сроки, определенные в порядке, предусмотренном транспортными уставами и кодексами, а при отсутствии таких сроков в разумный срок. В случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную ГК РФ, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон.

В соответствии со статьей 97 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации (далее - Устав) за просрочку доставки грузов или не принадлежащих перевозчику порожних вагонов, контейнеров перевозчик уплачивает пени в размере девяти процентов платы за перевозку грузов, доставку каждого порожнего вагона, контейнера за каждые сутки просрочки (неполные сутки считаются за полные), но не более чем в размере платы за перевозку данных грузов, доставку каждого порожнего вагона, контейнера, если не докажет, что просрочка произошла вследствие предусмотренных частью первой статьи 29 данного Устава обстоятельств.

Согласно статье 119 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчика, грузоотправителя (отправителя), грузополучателя (получателя), других юридических лиц или индивидуальных предпринимателей, а также пассажира при осуществлении перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом, удостоверяются коммерческими актами, актами общей формы и иными актами.

Акты общей формы также служат основанием для ответственности участников железнодорожной перевозки. Ими удостоверяются иные обстоятельства, не требующие составления коммерческого акта.

Подпункты 6.3 пункта 6 Правил исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом предусматривают, что срок доставки грузов увеличивается на все время задержки вагонов, контейнеров в пути следования, связанной с оформлением и исправлением обнаруженной технической неисправности, возникшей по не зависящим от перевозчика причинам.

В соответствии со статьей 65 АПК РФ каждое лицо, участвующее в деле должно доказать обстоятельства на которые оно ссылается как на основания своих требований и возражений.

По спорной железнодорожной накладной ЭЦ 271742 по вагону 29060845 ответчик ссылается на увеличение срока доставки на 6 суток в связи с увеличением срока доставки на основании п.6.3 Правил в связи с отцепкой вагона для исправления технической неисправности с эксплуатационной причиной возникновения – неравномерный прокат по кругу катания (код - 117).

Вид неисправности - эксплуатационная в соответствие с п.3 "Классификатора основных неисправностей грузовых вагонов", утвержденном Комиссией Совета по железнодорожному транспорту полномочных специалистов вагонного хозяйства железнодорожных администраций (протоколы заседания от 23-25 марта 2004, от 20-21 сентября 2005, с изменениями, принятыми решениями Комиссией Совета полномочных специалистов вагонного хозяйства железнодорожных администраций от 19-21 февраля 2014) (далее - Классификатор). Данный факт подтверждается представленной в материалах дела первичной документацией по факту ремонта вагона. Неисправность эксплуатационного характера обозначена в Классификаторе, как неисправность, вызванная естественным износом деталей и узлов вагона в процессе его эксплуатации.

В материалы дела представлены железнодорожная накладная, вагонный лист на повагонную отправку вагона №29060845, книга предъявления вагонов грузового парка к техническому обслуживанию, акты общей формы № 6/3526 от 29.06.2018, №6/34373 от 24.06.2018, №6/954 от 01.07.2018, справка ИВЦ ЖА 2653 от 11.09.2018, уведомления на ремонт вагона и из ремонта по форме ВУ23М и ВУ36М, дефектная ведомость, акт браковки запасных частей, договор №ДИДЮ-82 от 08.07.2016 на выполнение текущего отцепочного ремонта, телеграмма от 24.06.2018, акт о выполненных работах, счет-фактура, платежное поручение.

Перевозчик, в лице ОАО "РЖД", не является владельцем отцепленного в пути следования грузового вагона. Собственником подвижного состава в спорном правоотношении выступает ОАО "АРХБУМ".

В соответствие со статьей 210 Гражданского кодекса РФ - собственник несет бремя содержания принадлежащего ему имущества, если иное не предусмотрено законом или договором.

Согласно п. 1 Приложения № 5 "Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации", утвержденных Приказом Минтранса России от 21 декабря 2010 №286, железнодорожный подвижной состав должен своевременно проходить планово-предупредительные виды ремонта, техническое обслуживание и содержаться в эксплуатации в исправном техническом состоянии, обеспечивающем безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта и выполнение требований по охране труда и пожарной безопасности.

Ответственными за исправное техническое состояние, техническое обслуживание, ремонт и обеспечение установленных сроков службы железнодорожного подвижного состава, являются владельцы железнодорожного подвижного состава, работники железнодорожного транспорта, непосредственно его обслуживающие.

Таким образом, представляется возможным сделать вывод о том, что владелец грузового вагона №29060845 ненадлежащим образом исполняет свои обязательства в части содержания вагона в исправном техническом состоянии, и, следовательно, вина перевозчика в возникновении указанной технической неисправности отсутствует.

Оценив представленные доказательства по железнодорожной накладной ЭЦ 271742 по вагону 29060845, суд считает, что ответчиком представлены достаточные доказательства, подтверждающие обоснованность увеличения срока доставки по указанной отправке на основании п. 6.3 Правил в связи с исправлением технических неисправностей вагона, возникших в пути следования, по причинам, независящим от перевозчика.

По иным отправкам расчет пени истца и ответчика совпадают.

С учетом изложенного, обоснованно заявленная истцом сумма пени составляет 674266,05 руб.

Ответчиком заявлено ходатайство о применении судом статьи 333 ГК РФ в связи с несоразмерностью размера неустойки последствиям нарушения обязательства.

В силу статьи 333 ГК РФ суд вправе уменьшить неустойку в том случае, если подлежащая уплате неустойка явно несоразмерна последствиям нарушения срока доставки.

Рассмотрев ходатайство о снижении неустойки, проанализировав собранные по делу доказательства, учитывая не представление истцом доказательств негативного последствия, которые могли бы определить адекватный размер неустойки, руководствуясь принципами разумности и соразмерности, соблюдая баланс интересов сторон, суд считает возможным уменьшить размер пени до 593000 руб.

Доводы ответчика об оставлении иска без рассмотрения судом отклоняются как необоснованные.

Госпошлина, уплаченная истцом при обращении с иском в суд, подлежит возмещению ответчиком с обоснованно заявленной суммы, излишне уплаченная возврату из бюджета.

Руководствуясь статьями 65, 110, 167-171 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

Р Е Ш И Л:

Взыскать с Открытого акционерного общества "Российские железные дороги" в лице Северной железной дороги (ИНН <***>, ОГРН <***>) в пользу Открытого акционерного общества "АРХБУМ" (ИНН <***>, ОГРН <***>) 593000 руб. пени за просрочку доставки грузов, а также 16454 руб. в возмещение расходов по уплате госпошлины.

Исполнительный лист выдать после вступления решения в законную силу.

Возвратить Открытому акционерному обществу "АРХБУМ" (ИНН <***>, ОГРН <***>) из федерального бюджета 77 руб. госпошлины, уплаченной по платежному поручению № 12987 от 16.10.2018.

Решение может быть обжаловано в порядке апелляционного производства во Второй арбитражный апелляционный суд в месячный срок со дня его принятия (изготовления его в полном объеме).

Апелляционная жалоба подается через Арбитражный суд Ярославской области, в том числе посредством заполнения формы, размещенной на официальном сайте суда в сети "Интернет", через систему "Мой арбитр" (http://my.arbitr.ru).

Судья

Захарова М.А.