Решение от 15 сентября 2021 г. по делу № А42-2803/2021АРБИТРАЖНЫЙ СУД МУРМАНСКОЙ ОБЛАСТИ ул. Книповича, д. 20, г. Мурманск, 183038, http://murmansk.arbitr.ru/ Именем Российской Федерации Дело № А42-2803/2021 город Мурманск 15 сентября 2021 года Резолютивная часть решения вынесена и оглашена 10 сентября 2021 года. Решение в полном объеме изготовлено 15 сентября 2021 года. Арбитражный суд Мурманской области в составе судьи Кушниренко В.Н., при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания ФИО1, рассмотрев в судебном заседании дело по исковому заявлению Управления Федеральной службы по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека по Мурманской области, ул. Коммуны, д. 7, <...> (ОГРН <***>, ИНН <***>) к обществу с ограниченной ответственностью «Лидер», ул. Краснопутиловская, д. 5, лит. А, часть пом. 5-Н, комната 6-4, <...> (ОГРН <***>, ИНН <***>) третье лицо - ФИО2 о взыскании 378 414 руб. 65 коп. при участии в судебном заседании представителей: истца – ФИО3, доверенность от 07.07.2021, ответчика - не участвовал, извещен, третьего лица – не участвовал, извещен, Управление Федеральной службы по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека по Мурманской области (далее – истец, Управление) обратилось в Арбитражный суд Мурманской области с исковым заявлением к обществу с ограниченной ответственностью «Лидер» (далее – ответчик, ООО «Лидер») о взыскании материального ущерба, причиненного в результате дорожно-транспортного происшествия (далее – ДТП), в размере 378 414 руб. 65 коп., включающего затраты на восстановительный ремонт транспортного средства (без учета износа) в размере 338 753 руб. 43 коп. и утрату товарной стоимости транспортного средства, пострадавшего в результате ДТП, в размере 39 661 руб. 22 коп. В обоснование иска Управление сослалось на пункты 3.1.11, 3.1.13 Государственного контракта № 31 от 07.11.2019, а также на причинение реального ущерба имуществу Управления – повреждение в результате ДТП автомобиля «Renault Daster», идентификационный номер (VIN) <***>, 2018 года выпуска, государственный регистрационный знак <***>. К участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечен ФИО2. Ответчик и третье лицо, извещенные надлежащим образом о времени и месте рассмотрения дела, представителей в судебное заседание не направили; отзывы на исковое заявление не представили. С учетом мнения представителя истца, обстоятельств дела, в соответствии с частями 3 и 5 статьи 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее - АПК РФ) дело рассмотрено в отсутствие представителей ответчика и третьего лица. В судебном заседании представитель истца поддержала исковые требования в полном объеме. Материалами дела установлено, что между Управлением (Заказчик) и ООО «Лидер» (Исполнитель) на основании протокола заседания Единой комиссии поосуществлению закупок, товаров, работ, услуг «Протокол проведения итоговэлектронного аукциона» от 25.10.2019 № 0349100009319000032-3 заключёнГосударственный контракт № 31 от 07.11.2019 (далее - Контракт). В силу пункта 1.1 Контракта Исполнитель в порядке и на условиях, установленных Контрактом, на профессиональном уровне и за счёт собственных кадровых и материально-технических ресурсов в интересах Заказчика и по согласованию с ним выполняет оказание услуг по управлению транспортными средствами Заказчика, а именно услуги по реализации непрофильных для Заказчика функций - ежедневная перевозка сотрудников автотранспортными средствами (АТС), состоящими на балансе Заказчика, для обеспечения служебной деятельности в городе Мурманске и Мурманской области, с учётом режима работы Заказчика. Согласно пункту 1.2 Контракта Исполнитель по заданию Заказчика оказывает услуги в количестве и объёме, установленном в Техническом задании (Приложение № 1), а Заказчик обязуется принять результат оказанных услуг и оплатить их в порядке и на условиях, предусмотренных настоящим Контрактом. Перечень передаваемых Заказчиком и принимаемых представителем Исполнителя транспортных средств фиксируется в журнале учёта движения путевых листов и использования транспортных средств (пункт 1.3 Контракта). В соответствии с путевым листом легкового автомобиля от 14.04.2020 № 1142, марка автомобиля «Renault Duster», идентификационный номер (VIN) <***>, 2018 года выпуска, государственный регистрационный знак <***> водитель ООО «Лидер» ФИО2 принял технически исправный автомобиль, что подтверждается отметкой в путевом листе, подписью водителя, для осуществления перевозки должностных лиц Управления с назначением – автомобильный пункт пропуска «Лотта» (Мурманская область, Кольский район, госграница с Финляндией, 231 км а/д Кола-Госграница). ФИО2 осуществлял трудовую деятельность в ООО «Лидер» на основании трудового договора от 01.01.2020 № 1, в соответствии с которым на работника возложено выполнение трудовых обязанностей в должности персонального водителя. Также ООО «Лидер» и ФИО2 заключили Договор оказания услуг от 01.03.2020 № 8/19 Н, согласно которому ФИО2 обязуется по заданию ООО «Лидер» оказать услуги по управлению автотранспортными средствами Управления, включающие перевозку пассажиров и имущества. Как следует из пункта 1.3 Договора оказания услуг от 01.03.2020 № 8/19 Н, для оказания услуг за ФИО2 (Исполнитель) закрепляется автомобиль, принадлежащий Управлению, на водителя возложены следующие обязанности: - соблюдать Правила дорожного движения Российской Федерации, утверждённые Советом Министров - Постановлением Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 № 1090 (далее - Правила дорожного движения); - обеспечить корректное плавное профессиональное управление автомобилем, максимально обеспечивающее сохранность жизни и здоровья пассажиров и технически исправное состояние автомобиля; - не применять без крайней необходимости звуковые сигналы и резкие обгоны впереди идущих автомобилей; - выбирать скорость движения и дистанцию, исключающие возникновение аварийной ситуации; - ежедневно вести путевые листы, отмечая маршруты следования, пройденный километраж, расход топлива. В соответствии с пунктом 3.12 Договора оказания услуг от 01.03.2020 № 8/19Н Исполнитель несёт полную материальную ответственность за порчу, выведение из строя автомобиля, закреплённого за ним для оказания услуг, вследствие неправильной эксплуатации или ДТП и обязуется возместить вред, причинённый имуществу при оказании услуг, в соответствии с гражданским законодательством. Положениями пункта 3.1.11 Контракта предусмотрено, что при ДТП с участием АТС Заказчика под управлением водителя Исполнителя, ООО «Лидер» обязано выполнять требования, предусмотренные Правилами дорожного движения и иных нормативных правовых актов Российской Федерации, и принимать меры, необходимые в сложившихся обстоятельствах, с целью уменьшения возможных убытков Заказчика от данного ДТП. Согласно пункту 3.1.13 Контракта ООО «Лидер» обязано возместить в полном объёме причинённый по вине или в результате неосторожных действий своих работников реальный материальный ущерб Управлению. Факт причинения материального ущерба стороны Контракта оформляют двусторонним Актом. Претензия в письменной форме направляется стороне, допустившей нарушение условий Контракта, за счёт уведомляющей стороны заказным почтовым отправлением с уведомлением о вручении последнего адресату по месту нахождения сторон, указанному в разделе 14 Контракта или иными способами: по факсу и электронной почте с последующим предоставлением оригинала. В претензии указываются допущенные нарушения со ссылкой на соответствующие положения Контракта или его приложений, стоимостная оценка ответственности (неустойки), а также действия, которые должны быть произведены для устранения нарушений (пункт 11.2 Контракта). Пунктами 11.3, 11.4, 11.8 Контракта предусмотрено, что срок рассмотрения претензионного письма и направления ответа на него составляет 5 рабочих дней со дня получения последнего адресатом. Претензия, направленная электронным сообщением или телефаксом, считается полученной стороной, которой она адресована, в первый рабочий день после отправки электронного сообщения или телефакса, а направленная заказной почтой или переданная лично - в день вручения. Если в течение 30 дней после начала таких переговоров или претензионной переписки стороны не смогут разрешить возникшие разногласия, они подлежат разрешению в порядке, предусмотренном действующим законодательством Российской Федерации, в Арбитражном суде Мурманской области. 14.04.2020, в результате ДТП с участием водителя ООО «Лидер» ФИО2, управлявшего автомобилем марки «Renault Duster», государственный регистрационный знак <***> принадлежащим на праве собственности Управлению, данному автомобилю причинены механические повреждения. Водитель ФИО2 покинул место ДТП, не сообщил о произошедшем ДТП в полицию, не дождался прибытия сотрудников полиции на место ДТП. Автомобиль транспортирован с помощью эвакуатора. В объяснениях от 15.04.2020 ФИО2 подтвердил свою вину в причине возникновения ДТП. В соответствии с предварительным заказом-нарядом от 16.04.2020 № б/н, составленным ООО «Эналс», осуществляющим оказание услуг по техническому обслуживанию и ремонту автотранспортных средств Управления в рамках государственного контракта от 08.11.2019 № 35, стоимость ремонтных работ автомобиля с окраской составляет 270 000 руб., стоимость необходимых деталей и материалов составляет 220 000 руб. В результате проведения независимой технической экспертизы транспортного средства – заключением ООО «Центр экономического содействия» от 04.06.2020 №2510/20 «О проведении независимой технической экспертизы транспортного средства «Renault Duster», идентификационный номер (VIN) <***>, 2018 года выпуска, государственный регистрационный знак <***>» установлено: 1. Наличие и характер технических повреждений транспортного средства представлены в Акте осмотра транспортного средства и приложены в Приложении к данному заключению; 2. Причины возникновения технических повреждений транспортного средства предположительно в результате переворота; 3. Технология, объём, стоимость ремонта транспортного средства рассчитывались с помощью сертифицированного программного комплекса «ПС Комплекс» с серийным номером: PSC19116 и отражены в заключении; 4. Размер затрат на восстановительный ремонт определён и составляет (без учёта износа) 338 753 руб. 43 коп., (с учётом износа) 304 158 руб. 98 коп.; 5. Стоимость транспортного средства с учётом его текущего технического состояния, года выпуска, износа, особенностей комплектации, наличия дополнительного оборудования 363 215 руб.; 6. Размер утраты товарной стоимости транспортного средства, пострадавшего в результате ДТП, составляет 39 661 руб. 22 коп.; 7. Стоимость «годных остатков» транспортного средства составляет 148 297 руб. 85 коп. С целью урегулирования спора в досудебном порядке Управление 02.09.2020 направило в адрес ООО «Лидер» претензионное письмо, в котором предложило: - представить объяснения о причинах несоблюдения пункта 3.1.11 Контракта в части невыполнения требований пунктов 2.5 - 2.6.1 Правил дорожного движения, выражающихся в оставлении места ДТП, не информировании о произошедшем ДТП полиции; - выполнить обязанность, предусмотренную пунктом 3.1.13 Контракта, составить с участием представителя Управления двусторонний акт с фиксацией причинения материального ущерба. Ознакомиться с заключением ООО «Центр экономического содействия» от 04.06.2020 № 2510/20 «О проведении независимой технической экспертизы транспортного средства «Renault Duster», идентификационный номер (VIN) <***>, 2018 года выпуска, государственный регистрационный знак <***>»; - исполнить обязанность, возложенную на ООО «Лидер» пунктом 3.1.13 Контракта, положениями действующего законодательства Российской Федерации, возместить в полном объёме причинённый по вине или в результате неосторожных действий своих работников реальный ущерб Управлению: выполнить восстановительный ремонт транспортного средства «Renault Duster», идентификационный номер (VIN) <***>, 2018 года выпуска, государственный регистрационный знак <***>; - во исполнение положений пунктов 11.1, 11.3, 11.4 Контракта ответ по требованиям, содержащимся в претензии, с принятыми решениями направить в срок 5 рабочих дней со дня её получения. Направленная в адрес ответчика претензия с требованием оплаты стоимости восстановительного ремонта и стоимости утраты товарной стоимости, осталась без удовлетворения, что послужило основанием для обращения Управления с настоящим иском в суд. Заслушав представителя истца, исследовав материалы дела, суд приходит к следующему. Статьей 8 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – ГК РФ) в качестве оснований возникновения гражданских прав и обязанностей указаны основания, предусмотренные законом и иными правовыми актами, а также действия граждан и юридических лиц, которые хотя и не предусмотрены законом или такими актами, но в силу общих начал и смысла гражданского законодательства порождают гражданские права и обязанности. В соответствии со статьей 307 ГК РФ обязательства возникают из договора, вследствие причинения вреда и из иных оснований, указанных в Кодексе. Контракт, заключенный сторонами, по своей правовой природе является договором возмездного оказания услуг. В силу статьи 309 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями или иными обычно предъявляемыми требованиями. Согласно статье 310 ГК РФ односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных ГК РФ, другими законами или иными правовыми актами. Одностороннее изменение условий обязательства, связанного с осуществлением всеми его сторонами предпринимательской деятельности, или односторонний отказ от исполнения этого обязательства допускается в случаях, предусмотренных настоящим Кодексом, другими законами, иными правовыми актами или договором. Пунктом 1 статьи 779 ГК РФ установлено, что по договору возмездного оказания услуг исполнитель обязуется по заданию заказчика оказать услуги (совершить определенные действия или осуществить определенную деятельность), а заказчик обязуется оплатить эти услуги. Согласно статье 393 ГК РФ должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства, которые определяются в соответствии с правилами, предусмотренными статьей 15 ГК РФ. Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода) (пункт 2 статьи 15 ГК РФ). Для взыскания убытков истец должен доказать совокупность обстоятельств: наличие убытков и их размер, вину причинителя вреда, противоправность поведения причинителя вреда и причинно-следственную связь между действием (бездействием) причинителя вреда и возникшими убытками. При этом причинная связь между фактом причинения вреда (убытков) и действием (бездействием) причинителя вреда должна быть прямой (непосредственной). По правилам статьи 1068 ГК РФ юридическое лицо возмещает вред, причиненный его работником при исполнении трудовых (служебных, должностных) обязанностей. В настоящем случае наличие ущерба обусловлено действиями работника ООО «Лидер», приведшими к ДТП и повреждению имущества истца, что не оспаривается ответчиком. Согласно пункту 12 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 23.06.2015 № 25 «О применении судами некоторых положений раздела I части первой Гражданского кодекса Российской Федерации» по делам о возмещении убытков истец обязан доказать, что ответчик является лицом, в результате действий (бездействия) которого возник ущерб, а также факты нарушения обязательства или причинения вреда, наличие убытков (пункт 2 статьи 15 ГК РФ). В пункте 5 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.03.2016 № 7 «О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств» разъяснено, что по смыслу статей 15 и 393 ГК РФ кредитор представляет доказательства, подтверждающие наличие у него убытков, а также обосновывающие с разумной степенью достоверности их размер и причинную связь между неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства должником и названными убытками. Должник вправе предъявить возражения относительно размера причиненных кредитору убытков, и представить доказательства, что кредитор мог уменьшить такие убытки, но не принял для этого разумных мер (статья 404 ГК РФ). При установлении причинной связи между нарушением обязательства и убытками необходимо учитывать, в частности, то, к каким последствиям в обычных условиях гражданского оборота могло привести подобное нарушение. Если возникновение убытков, возмещения которых требует кредитор, является обычным последствием допущенного должником нарушения обязательства, то наличие причинной связи между нарушением и доказанными кредитором убытками предполагается. Должник, опровергающий доводы кредитора относительно причинной связи между своим поведением и убытками кредитора, не лишен возможности представить доказательства существования иной причины возникновения этих убытков. Вина должника в нарушении обязательства предполагается, пока не доказано обратное. Отсутствие вины в неисполнении или ненадлежащем исполнении обязательства доказывается должником (пункт 2 статьи 401 ГК РФ). В силу части 1 статьи 65 АПК РФ каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений. Для определения стоимости ущерба истцом проведена независимая техническая экспертиза поврежденного автомобиля. Обязательства, возникающие из причинения вреда, регламентируются главой 59 ГК РФ, закрепляющей в статье 1064 данного Кодекса общее правило, согласно которому в этих случаях вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред (пункт 1). Статья 1068 ГК РФ, устанавливающая обязанность юридического лица либо гражданина возместить вред, причиненный его работником при исполнении трудовых (служебных, должностных) обязанностей, каких-либо специальных положений, отступающих от общего принципа полного возмещения вреда, не содержит. Применительно к рассматриваемому спору это означает, что в результате возмещения убытков в полном размере потерпевший должен быть поставлен в положение, в котором он находился бы, если бы его право не было нарушено, то есть ему должны быть возмещены расходы на полное восстановление эксплуатационных и товарных характеристик поврежденного транспортного средства. Согласно правовой позиции, сформулированной Конституционным Судом Российской Федерации в Постановлении от 10.03.2017 № 6-П, при исчислении размера расходов, необходимых для приведения транспортного средства в состояние, в котором оно находилось до повреждения, и подлежащих возмещению лицом, причинившим вред, должны приниматься во внимание реальные, то есть необходимые, экономически обоснованные, отвечающие требованиям завода-изготовителя, учитывающие условия эксплуатации транспортного средства и достоверно подтвержденные расходы, в том числе расходы на новые комплектующие изделия (детали, узлы и агрегаты). Как следует из разъяснений, изложенных в пункте 13 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 23.06.2015 № 25, если для устранения повреждений имущества истца использовались или будут использованы новые материалы, то за исключением случаев, установленных законом или договором, расходы на такое устранение включаются в состав реального ущерба истца полностью, несмотря на то что стоимость имущества увеличилась или может увеличиться по сравнению с его стоимостью до повреждения; размер подлежащего выплате возмещения может быть уменьшен, если ответчиком будет доказано или из обстоятельств дела следует с очевидностью, что существует иной более разумный и распространенный в обороте способ исправления таких повреждений подобного имущества. К реальному ущербу наряду со стоимостью ремонта и запасных частей к нему относится утраченная товарная стоимость, которая представляет собой уменьшение стоимости транспортного средства, вызванное преждевременным ухудшением товарного (внешнего) вида транспортного средства и его эксплуатационных качеств в результате снижения прочности и долговечности отдельных деталей, узлов и агрегатов, соединений и защитных покрытий вследствие ДТП и последующего ремонта (пункт 9 Обзора судебной практики Верховного Суда Российской Федерации № 4 (2018), утвержденного Президиумом Верховного Суда Российской Федерации 26.12.2018). Исходя из совокупности обстоятельств дела и представленных доказательств, суд приходит к выводу, что истцом доказан размер убытков в виде ущерба, а также наличие причинно-следственной связи между действиями ответчика и возникновением ущерба, тогда как ответчиком не представлено доказательств в опровержение позиции истца. Требования истца о взыскании стоимости восстановительного ремонта в размере 338 753 руб. 43 коп., а также утраты товарной стоимости транспортного средства в размере 39 661 руб. 22 руб. являются правомерными и обоснованными. Определением суда от 13.04.2021 истец был освобожден от уплаты государственной пошлины. На основании статьи 110 АПК РФ, статей 333.17 и 333.21 Налогового кодекса Российской Федерации с ответчика в доход федерального бюджета подлежит взысканию государственная пошлина в размере 10 568 руб. Руководствуясь статьями 110, 167-171, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд исковое заявление удовлетворить. Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «Лидер» в пользу Управления Федеральной службы по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека по Мурманской области стоимость восстановительного ремонта в размере 338 753 руб. 43 коп., денежные средства за утрату товарной стоимости транспортного средства в размере 39 661 руб. 22 коп., а всего – 378 414 руб. 65 коп. Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «Лидер» в доход федерального бюджета государственную пошлину в сумме 10 568 руб. Решение может быть обжаловано в Тринадцатый арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня принятия. Судья Кушниренко В. Н. Суд:АС Мурманской области (подробнее)Истцы:Управление Федеральной Службы по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека по Мурманской области (подробнее)Ответчики:ООО "Лидер" (подробнее)Судебная практика по:Упущенная выгодаСудебная практика по применению норм ст. 15, 393 ГК РФ Взыскание убытков Судебная практика по применению нормы ст. 393 ГК РФ
Возмещение убытков Судебная практика по применению нормы ст. 15 ГК РФ |