Резолютивная часть решения от 13 февраля 2018 г. по делу № А40-102493/2017

Именем Российской Федерации

Мотивированное решение

Дело № А40-102493/17-40-985
14 февраля 2018 года
г. Москва



Арбитражный суд города Москвы в составе:

судьи Павлюка Ю.Б.,

рассмотрев в порядке упрощенного производства дело по исковому заявлению акционерного общества «Первая Грузовая Компания» (г. Москва, ОГРН <***>, ИНН <***>)

к открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» (г. Москва, ОГРН <***>, ИНН <***>)

о взыскании убытков в размере 346 511 руб. 12 коп.

УСТАНОВИЛ:

Акционерное общество «Первая Грузовая Компания» далее – АО «ПГК», истец) обратилось в Арбитражный суд города Москвы к открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» (далее – ОАО «РЖД», ответчик) с исковым заявлением о взыскании убытков в размере 346 511 руб. 12 коп.

Исковое заявление принято к рассмотрению в порядке упрощенного производства, от ответчика поступил отзыв с возражениями на иск; от истца поступили возражения на отзыв.


Резолютивная часть решения об удовлетворении исковых требований подписана 27.09.2017.

В связи с поступлением заявления ответчика, судом изготовлено мотивированное решение по делу.

Рассмотрев материалы дела, оценив в порядке, предусмотренном ст. 71 АПК РФ, имеющиеся в деле доказательства, суд пришел к следующим выводам.

Как усматривается из материалов дела, вагоны №55132088, 52292513, 52375979, 68636752, 52173176, 60111937, 55497069, 68204684, 56051279, 56048820 отцеплены ответчиком в текущий ремонт на железнодорожных станциях, по неисправностям код 107 «Выщербина обода колеса», образовавшиеся в результате неправильной эксплуатации вагонов, что подтверждается актами осмотра колесных пар, актов о выполненных работах, расчетно-дефетных ведомостей общей формы, актами выполненных работ.

Ответственность за перевозку указанных вагонов и обслуживание тормозного оборудования локомотивов и вагонов при их перевозке лежит на ответчике в соответствии со ст. 20 Устава железнодорожного транспорта, где указано, что техническую пригодность подаваемых под погрузку вагонов, контейнеров определяет перевозчик, он же и обязан обеспечивать техническую исправность вагонов в пути следования.

Ремонт вагона проведен в эксплуатационном вагоном депо ответчика на основании договора от 01.04.2013 № ТОР-ЦВ-00-30/ДД/В-223/13.

Расходы за ремонт составили 346 51 руб.12 коп.

Согласно «Классификатору неисправностей вагонных колесных пар элементов 1.20.001-2007», утв. ОАО «РЖД» 07.12.2007 являются следствием неправильных действий  перевозчика  при управлении вагонов.

Основанием для взыскания убытков послужили нормы права, установленные ст. ст. 95 и 105 Устава железнодорожного транспорта, в соответствии с которыми при повреждении или утрате перевозчиком принадлежащих грузоотправителям, грузополучателям, другим юридическим или физическим лицам вагонов, контейнеров или их узлов и деталей перевозчик такие вагоны, контейнеры обязан отремонтировать либо возместить владельцу вагонов, контейнеров стоимость ремонта или фактическую стоимость поврежденных или утраченных вагонов, контейнеров или их узлов и деталей. Кроме того, перевозчик возмещает убытки, понесенные владельцами вагонов, контейнеров вследствие их повреждения или утраты.

В силу ст. 15 ГК РФ, лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере. При этом, под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

В соответствии со ст. 309 Гражданского кодекса РФ, обязательства должны исполняться надлежащим образом.

Как установлено п. 1 ст. 393 ГК РФ должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства.

В силу п. 10 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации № 6, Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации № 8 от 01.07.1996 года «О некоторых вопросах, связанных с применением части первой Гражданского кодекса Российской Федерации» при разрешении споров, связанных с возмещением убытков, причиненных гражданам и юридическим лицам нарушением их прав, необходимо иметь в виду, что в состав реального ущерба входят не только фактически понесенные соответствующим лицом расходы, но и расходы, которые это лицо должно будет произвести для восстановления нарушенного права (п. 2 ст.15 ГК РФ). Необходимость таких расходов и их предполагаемый размер должны быть подтверждены обоснованным расчетом, доказательствами, в качестве которых могут быть представлены смета (калькуляция) затрат на устранение недостатков товаров, работ, услуг; договор, определяющий размер ответственности за нарушение обязательств, и т.п.

Для наступления ответственности, установленной правилами названной статьи, необходимо наличие состава (совокупности условий) правонарушения, включающего: факт нарушения другим лицом возложенных на него обязанностей (совершения незаконных действий или бездействия), наличие причинно-следственной связи между допущенным нарушением и возникшими у заявителя убытками, а также размер убытков.

При этом для взыскания убытков, лицо, требующее возмещения причиненных ему убытков, должно доказать весь указанный фактический состав. Отсутствие хотя бы одного из условий ответственности не влечет удовлетворение иска.

Доводы ответчика противоречат сложившей судебной практике и номам законодательства и установленных законах на основании следующего.

При этом ответчиком не было представлено документов опровергающих его ответственность.

Судом, как указано было раннее, установлено, что ответчик несет ответственность за некачественную перевозки и обязан возместить убытки истца за оплату ремонта вагонов.

Причины поломки установлены при ремонте вагонов и указаны в классификаторе, в соответствии чего установлена взаимосвязь между действиями перевозчика/ответчика и поломкой.

Суд считает, что факт несения истцом убытков в сумме заявленной к взысканию подтвержден представленными в материалы дела документами, в связи с чем исковые требования подлежат удовлетворению.

Расходы истца по оплате государственной пошлины в соответствии со ст.110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации подлежат отнесению на ответчика.

Руководствуясь статьями 226-229 АПК РФ, суд

РЕШИЛ:

Взыскать с открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (г. Москва, ОГРН <***>, ИНН <***>) в пользу акционерного общества «Первая Грузовая Компания» (г. Москва, ОГРН <***>, ИНН <***>) убытки в размере 346 511 руб. 12 коп., расходы по оплате государственной пошлины в размере 9 930 руб.

Решение может быть обжаловано в Девятый арбитражный апелляционный суд в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня его принятия.


Судья                                                                                    Павлюк Ю.Б.