Решение от 19 ноября 2020 г. по делу № А60-44846/2020

АРБИТРАЖНЫЙ СУД СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ

620075 г. Екатеринбург, ул. Шарташская, д.4,

www.ekaterinburg.arbitr.ru e-mail: info@ekaterinburg.arbitr.ru

Именем Российской Федерации

МОТИВИРОВАННОЕ
РЕШЕНИЕ

Дело №А60-44846/2020
19 ноября 2020 года
г. Екатеринбург


Арбитражный суд Свердловской области в составе судьи Т.А.Сергеевой рассмотрел дело по исковому заявлению открытого акционерного общества «РЖД» (ИНН 7708503727, ОГРН 1037739877295) к обществу с ограниченной ответственностью «Союз – Д» (ИНН 6662121921, ОГРН 1026605400920) о взыскании денежных средств,

Дело рассмотрено в порядке упрощенного производства без вызова сторон после истечения сроков, установленных судом для представления доказательств и иных документов в соответствии с главой 29 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Лица, участвующие в деле, о принятии искового заявления, возбуждении производства по делу и рассмотрении дела в порядке упрощенного производства извещены арбитражным судом надлежащим образом, в том числе публично, путем размещения информации на сайте суда.

Отводов суду не заявлено.

Истец обратился в арбитражный суд с иском к ответчику о взыскании 153740 руб. штрафа за искажение сведений о массе груза в транспортной накладной № ЭВ02344, 153740 руб. штрафа за превышение грузоподъемности вагона № 53806600.

Ответчик представил отзыв с возражениями.

Судом 09.11.2020 путем подписания резолютивной части вынесено решение об удовлетворении заявленных требований частично. Истец и ответчик обратились в суд с заявлением о составлении мотивированного решения. Учитывая, что заявление подано с соблюдением установленного ст. 229 Арбитражного процессуального кодекса срока, изготовлено мотивированное решение.

Рассмотрев материалы дела, арбитражный суд

установил:

Истцом (грузоотправителем) 07.05.2020 с железнодорожной станции Бойцы Свердловской железной дороги назначением на железнодорожную станцию Череповец 2 Северной железной дороги по транспортной железнодорожной накладной № ЭВ029344 отправлен груз «известняк для флюсования» в вагоне №53806600. В документе указано: вес брутто 92300, тара вагона 24300 кг, вес нетто 68000 кг, грузоподъемность вагона 69500 кг.

В пути следования на железнодорожной станции Поста Северной железой дороги 10.05.2020 при прохождении вагона № 53806600 через автоматизированную систему коммерческого осмотра поездов (система АСКО ПВ) обнаружен излишек массы против документа, в связи с чем вагон был отцеплен и направлен на контрольное взвешивание (справка о результатах работы АСКПО, акт общей формы от 11.05.2020 № 5/476).

12.05.2019 при проведении контрольного взвешивания вагона № 53806600 на вагонных весах № 264 установлено, что фактически вес брутто составляет 95150 кг, тара вагона 24300 кг, нетто 70850 кг. С учетом предельного расхождения в результатах измерений массы груза согласно МИ 3115–2008 «Масса грузов, перевозимых железнодорожным транспортом. Измерения и учет массы груза при взаиморасчетах между грузоотправителем и грузополучателем» (далее – МИ 3115–2008) излишек массы против документа составил 2170 кг, излишек массы против грузоподъемности вагона 670 кг (акт общей формы от 12.05.2020 № 3/385, расчет недостачи массы перевозимого груза против документа, выкопировка из книги контрольных перевесок за 12.05.2020).

По факту превышения грузоподъемности вагона № 53806600 и искажения сведений о массе перевозимого груза в железнодорожной транспортной накладной № ЭВ029344 составлен коммерческий акт № СЕВ2001308/19/249 от 12.05.2020.

13.05.2020 проведено повторное контрольное взвешивание, по результатам которого также установлено искажение сведений о массе груза в транспортной железнодорожной накладной № ЭВ029344, превышение грузоподъемности вагона № 53806600 (акт общей формы 3/387, расчет недостачи массы перевозимого груза против документа, выкопировка из книги

учета контрольных перевесок за 13.05.2020).

16.05.2020 силами и средствами Котласской механизированной дистанции погрузочно – разгрузочных работ и коммерческих операций на основании гарантийного письма грузоотправителя № 343 от 15.05.2020 из вагона № 53806600 отгружена часть груза «известняк для флюсования» и передана начальнику станции Вологда 2 Северной железной дороги под сохранную расписку. При контрольном взвешивании вагона после отгрузки излишка на вагонных весах № 264 оказалось: масса брутто 94350 кг, тара вагона 24300 кг, нетто 70050 кг, грузоподъемность 69500 кг, предельная погрешность 1,5 %. По документу значится вес брутто 92300, тара вагона 24300 кг, нетто 68000 кг. Угроза безопасности движению устранена, вагон отправлен по назначению, о чем составлены акты общей формы № 3/391, № 1/710.

На станции назначения при комиссионной выдаче груза и проверке сведений о его массе в присутствии представителя грузополучателя, проведена перевеска вагона № 53806600. По результатам взвешивания установлено, что с учетом предельного расхождения в результатах измерений массы груза согласно МИ 3115 – 2008 масса груза нетто соответствует массе указанной в акте общей формы № 1/710 от 16.05.2020 (акт общей формы № 9/20 от 19.05.2020, приемо – сдаточный акт № 2/0), о чем в пункте «Ж» коммерческого акта от 12.05.2020 сделана соответствующая отметка.

В силу абз. 1 ст. 23 Федерального закона от 10.01.2003 № 18–ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее – Устав железнодорожного транспорта РФ) погрузка грузов, грузобагажа в вагоны, контейнеры осуществляется исходя из технических норм их погрузки, установленных федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта, но не должна превышать грузоподъемность вагонов, контейнеров согласно указанным на них трафаретам.

В соответствии со ст. 26 Устава железнодорожного транспорта РФ при предъявлении грузов для перевозки грузоотправитель должен указать в транспортной железнодорожной накладной их массу, при предъявлении тарных и штучных грузов также количество грузовых мест.

Согласно ст. 27 Устава железнодорожного транспорта РФ перевозчик имеет право проверять достоверность массы грузов, указанной грузоотправителями в транспортных железнодорожных накладных, в том числе путем взвешивания.

В случае необходимости удостоверения несоответствие наименования, массы данным, указанным в перевозочном документе составляется коммерческий акт, который является документом, удостоверяющим обстоятельства, служащие основанием для ответственности перевозчика, грузоотправителей, грузополучателей (ст. 119 Устава железнодорожного транспорта РФ).

В соответствии с положением п. 1 ст. 793 Гражданского кодекса Российской Федерации в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную настоящим Кодексом, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон.

В силу ст. 102 Устава железнодорожного транспорта РФ за превышение грузоподъемности (перегруз) вагона, контейнера грузоотправитель (отправитель) уплачивает перевозчику штраф в размере пятикратной платы за перевозку фактической массы данного груза (грузобагажа).

Размер провозной платы за перевозку фактической массы груза составил 30748 руб., в связи, с чем сумма штрафа в соответствии со ст. 102 Устава железнодорожного транспорта РФ составила 153740 руб. (30748 руб. х 5).

Доводы ответчика о том, что в нарушении ст. 98 УЖТ РФ, п. 6 Правил МПС № 43 и 45 коммерческий акт был составлен 12.05.2020, с нарушением срока, в данном акте указанные недостоверные данные о номере поезда (3809), судом отклоняются.

Само по себе нарушение срока составление акта на 1 день и погрешности в нем не освобождает ответчика от ответственности, факт искажения сведений о массе груза не отрицается, расчет истца документально не опровергнут, контррасчет не представлен.

Кроме этого, в силу ст. 98 Устава железнодорожного транспорта РФ за искажение в транспортной железнодорожной накладной наименований грузов, особых отметок, сведений о грузах, об их свойствах, в результате чего снижается стоимость перевозок грузов или возможно возникновение обстоятельств, влияющих на безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, а также за отправление запрещенных для перевозок железнодорожным транспортом грузов грузоотправители уплачивают перевозчику штраф в размере пятикратной платы за перевозку таких грузов на все расстояние их перевозки независимо от возмещения вызванных данным обстоятельством убытков перевозчика.

Согласно транспортной железнодорожной накладной № ЭВ029344 стоимость перевозки груза «известняк для флюсования» массой нетто 68000 кг составила 30631 руб. При этом, размер провозной платы за перевозку фактической массы груза составил 30748 руб.

В соответствии со ст. 98 Устава железнодорожного транспорта РФ ответчику начислена сумма штрафа в размере 153740 руб. (30748 руб. х 5).

Таким образом, общий размер суммы штрафов составил 307480 руб.

Не оспаривая арифметическую правильность произведенного истцом расчета (контррасчет ответчиком не представлен), ответчик просит снизить размер штрафа на основании ст. 333 Гражданского кодекса Российской Федерации.

В соответствии с п. 1 ст. 333 Гражданского кодекса Российской Федерации если подлежащая уплате неустойка явно несоразмерна последствиям нарушения обязательства, суд вправе уменьшить размер неустойки.

В соответствии с п. 1 ст. 333 Гражданского кодекса Российской Федерации если подлежащая уплате неустойка явно несоразмерна последствиям нарушения обязательства, суд вправе уменьшить размер неустойки.

В силу пункта 77 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации № 7 от 24.03.2016 «О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств» снижение размера договорной неустойки, подлежащей уплате коммерческой организацией, индивидуальным предпринимателем, а равно некоммерческой организацией, нарушившей обязательство при осуществлении ею приносящей доход деятельности, допускается в исключительных случаях, если она явно несоразмерна последствиям нарушения обязательства и может повлечь получение кредитором необоснованной выгоды (пункты 1 и 2 статьи 333 ГК РФ).

Согласно правовой позиции Конституционного Суда Российской Федерации, изложенной в определении от 21.12.2000 №263-О, суд обязан установить баланс между применяемой к нарушителю мерой ответственности и оценкой действительного (а не возможного) размера ущерба, причиненного в результате конкретного правонарушения.

Критериями для установления несоразмерности подлежащей уплате неустойки последствиям нарушения обязательства в каждом конкретном случае могут быть: чрезмерно высокий процент неустойки, значительное превышение суммы неустойки над суммой возможных убытков, вызванных нарушением обязательства, длительность неисполнения обязательства и другие обстоятельства. При этом суд оценивает возможность снижения неустойки с учетом конкретных обстоятельств дела.

Таким образом, понятие несоразмерности носит оценочный характер.

При этом задача суда состоит в устранении явной несоразмерности штрафных санкций, следовательно, суд может лишь уменьшить размер неустойки до пределов, при которых она перестает быть явно несоразмерной, причем указанные пределы суд определяет в силу обстоятельств конкретного дела и по своему внутреннему убеждению.

Как указано в пункте 7 Обзора судебной практики по спорам, связанным с договорами перевозки груза и транспортной экспедиции, утвержденного Президиумом Верховного Суда Российской Федерации 20.12.2017, штрафы, предусмотренные УЖТ РФ, могут быть снижены судом на основании положений статьи 333 ГК РФ при доказанности соответствующих обстоятельств.

Рассматривая заявление о снижении неустойки, суд принял во внимание незначительность превышения максимальной массы груза и отсутствие доказательств причинения ущерба. Учитывая фактические обстоятельства дела, отсутствие вредных последствий допущенного ответчиком нарушения, не повлекшего причинение истцу реальных убытков, суд, признавая превентивный характер ответственности, приходит к выводу о возможности применения статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации и уменьшения размера начисленных истцом штрафов до 2,5 – кратного размера провозной платы – итого 153740 руб.

Учитывая вышеизложенное, требования истца признаны судом подлежащими удовлетворению частично.

В соответствии с ч. 1 ст. 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны.

В соответствии с пунктом 21 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 21.01.2016 №1 «О некоторых вопросах применения законодательства о возмещении издержек, связанных с рассмотрением дела» положения процессуального законодательства о пропорциональном возмещении (распределении) судебных издержек (статья 110 АПК РФ) не подлежат применению при разрешении иска неимущественного характера, в том числе имеющего денежную оценку требования, направленного на защиту личных неимущественных прав (например, о компенсации морального вреда); иска имущественного характера, не подлежащего оценке (например, о пресечении действий, нарушающих право или создающих угрозу его нарушения); требования о взыскании неустойки, которая уменьшается судом в связи с несоразмерностью последствиям нарушения обязательства, получением кредитором необоснованной выгоды (статья 333 ГК РФ); требования, подлежащего рассмотрению в порядке, предусмотренном КАС РФ, за исключением требований о взыскании обязательных платежей и санкций (часть 1 статьи 111 указанного Кодекса).

Из изложенного следует, что если размер заявленной неустойки снижен арбитражным судом по правилам статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации на основании заявления ответчика, расходы истца подлежат возмещению ответчиком исходя из суммы неустойки, которая подлежала бы взысканию без учета ее снижения.

Из изложенного следует, что если размер заявленной неустойки снижен арбитражным судом по правилам статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации на основании заявления ответчика, расходы истца подлежат возмещению ответчиком исходя из суммы неустойки, которая подлежала бы взысканию без учета ее снижения.

на основании ст. 309, 310, 793 Гражданского кодекса Российской Федерации, ст. 23, 26, 27, 98, 102 Федерального закона от 10.01.2003 N 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», руководствуясь ст. 110, 150, 167–171, 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд



РЕШИЛ:

1. Исковые требования удовлетворить частично.

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «Союз – Д» (ИНН <***>, ОГРН <***>) в пользу открытого акционерного общества «РЖД» (ИНН <***>, ОГРН <***>) 153740 руб. штрафа, а также 9150 руб. в возмещение расходов по оплате государственной пошлины.

2. По заявлению лица, участвующего в данном деле, может быть составлено мотивированное решение. Заявление о составлении мотивированного решения может быть подано в течение пяти дней со дня размещения данной резолютивной части на официальном сайте арбитражного суда в сети «Интернет».

Мотивированное решение арбитражного суда изготавливается в течение пяти дней со дня поступления от лица, участвующего в деле, соответствующего заявления.

3. Решение по настоящему делу подлежит немедленному исполнению. Указанное решение вступает в законную силу по истечении пятнадцати дней со дня его принятия, если не подана апелляционная жалоба.

В случае составления мотивированного решения арбитражного суда такое решение вступает в законную силу по истечении срока, установленного для подачи апелляционной жалобы.

В случае подачи апелляционной жалобы, если оно не отменено или не изменено, вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражным судом апелляционной инстанции

Решение может быть обжаловано в порядке апелляционного производства в Семнадцатый арбитражный апелляционный суд в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня его принятия, а в случае составления мотивированного решения арбитражного суда - со дня принятия решения в полном объеме.

Апелляционная жалоба подается в арбитражный суд апелляционной инстанции через арбитражный суд, принявший решение. Апелляционная жалоба также может быть подана посредством заполнения формы, размещенной на официальном сайте арбитражного суда в сети «Интернет» http://ekaterinburg.arbitr.ru.

В случае обжалования решения в порядке апелляционного производства информацию о времени, месте и результатах рассмотрения дела можно получить на интернет-сайте Семнадцатого арбитражного апелляционного суда http://17aas.arbitr.ru.

4. Исполнительный лист выдается взыскателю только по его ходатайству независимо от подачи в суд заявления о составлении мотивированного решения или подачи апелляционной жалобы (абзац 2 пункта 46 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 18 апреля 2017 г. № 10 «О некоторых вопросах применения судами положений Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации и Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации об упрощенном производстве»).

С информацией о дате и времени выдачи исполнительного листа канцелярией суда можно ознакомиться в сервисе «Картотека арбитражных дел».

Выдача исполнительных листов производится не позднее пяти дней со дня вступления в законную силу судебного акта.

По заявлению взыскателя дата выдачи исполнительного листа (копии судебного акта) может быть определена (изменена) в соответствующем заявлении, в том числе посредством внесения соответствующей информации через сервис «Горячая линия по вопросам выдачи копий судебных актов и исполнительных листов» на официальном сайте арбитражного суда в сети «Интернет» либо по телефону Горячей линии 371-42-50.

В случае неполучения взыскателем исполнительного листа в здании суда в назначенную дату, исполнительный лист не позднее следующего рабочего дня будет направлен по юридическому адресу взыскателя заказным письмом с уведомлением о вручении.

СудьяТ.А. Сергеева