Решение от 30 марта 2023 г. по делу № А36-8897/2022

Арбитражный суд Липецкой области

пл.Петра Великого, 7, г.Липецк, 398019

http://lipetsk.arbitr.ru, e-mail: info@lipetsk.arbitr.ru

Именем Российской Федерации


РЕШЕНИЕ

Дело №А36-8897/2022
г. Липецк
30 марта 2023 г.
Резолютивная часть решения объявлена 23.03.2023.

Решение в полном объеме изготовлено 30.03.2023.


Арбитражный суд Липецкой области в составе судьи Фоновой И.В.,

при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Лазаревой Е.Л.,

рассмотрев в судебном он-лайн заседании дело по исковому заявлению

общества с ограниченной ответственностью «РТ-Инвест Транспортные Системы» (ОГРН <***>, ИНН <***>; <...>, эт.2, пом.1, комн.16)

к обществу с ограниченной ответственностью «Партнерство и результат» (ОГРН <***>; ИНН <***>, Липецкая область, Лебедянский район, сл. Покрово-Казацкая, ул. 2-е Пушкари, д. 115; конкурсный управляющий ФИО1: 394014, <...>),

при участии в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора:

1) общества с ограниченной ответственностью «Вертикаль» (ОГРН <***>, ИНН <***>, <...>),

2) общество с ограниченной ответственностью «Гринстрой» (ОГРН <***>, ИНН <***>, <...>),

о взыскании 346520 руб. 40 коп., расходов по оплате государственной пошлины,

при участии в судебном заседании:

от истца (он-лайн): ФИО2 (доверенность № 260521-274 от 27.05.2021 г., диплом о высшем юридическом образовании КМ № 06462 рег. номер 6523 от 30.03.2012 г.),

от ответчика (он-лайн) (до перерыва): ФИО3 (доверенность от 02.03.2023 г., диплом о высшем юридическом образовании 103604 0023924 рег. номер 2871 от 13.07.2022 г.),

от третьих лиц: представители не явились,

УСТАНОВИЛ:

Общество с ограниченной ответственностью «РТ-Инвест Транспортные Системы» (далее – ООО «РТИТС», оператор, истец) обратилось в Арбитражный суд Липецкой области с исковым заявлением к обществу с ограниченной ответственностью «Партнерство и результат» (далее – ООО «Партнерство и результат», ответчик) о взыскании 409876 руб. 53 коп задолженности по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам транспортными средствами, имеющими максимальную массу свыше 12 тонн, а также расходов на оплату государственной пошлины в размере 11198 руб. 00 коп.

Определением от 18.10.2022 г. арбитражный суд назначил дело к рассмотрению в порядке упрощенного производства без вызова сторон в соответствии со статьей 228 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

08.11.2022 от истца поступило заявление об уменьшении исковых требований до 346520 руб. 40 коп.

Суд в порядке статьи 49 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации удовлетворил ходатайство истца о принятии к рассмотрению уточненных исковых требований.

Определением от 12.12.2022 суд перешел к рассмотрению дела по общим правилам искового производства.

Определением от 13.02.2023 суд привлек к участию в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельные требования относительно предмета спора, общество с ограниченной ответственностью «Вертикаль» и общество с ограниченной ответственностью «Гринстрой».

В судебное заседание 30.03.2023 года представитель ответчика не явился, извещен надлежащим образом. Информация о времени и месте судебного заседания в соответствии с частью 1 статьи 121 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации размещена арбитражным судом на официальном сайте суда в сети «Интернет».

Руководствуясь статьями 123, 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд вправе рассмотреть дело в отсутствие не явившегося лица.

В ходе судебного заседания представитель истца поддержал заявленные исковые требования в полном объеме.

Представитель ответчика против удовлетворения исковых требований возражал по доводам, изложенным в отзыве.

Из материалов дела усматривается, что 11.09.2017 ООО «Партнерство и результат» произвело регистрацию через интернет-сайт в реестре системы взимания платы в качестве владельца транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн.

Результатом регистрации явилось открытие оператором расчетной записи (до 15.11.2016 г. - лицевого счета) N 101031656602, которая формируется оператором в отношении владельца транспортного средства для учета денежных средств, вносимых собственником (владельцем) транспортного средства оператору, и их перечисления в доход федерального бюджета (пункт 52 Правил N 504).

Ответчик осуществил регистрацию в реестре государственной системы взимания платы принадлежащих ему транспортных средств и имеющих следующие государственные регистрационные знаки: В019НА48. К067ОЕ48, К694МА71. К897НН190, М1380Р48, М240ЕТ48. М324ЕТ48. М379Р048, M6I2PH48, М656АХ48, М687РН48, Н152СК48, Н667ЕК48, Н889КН48, 0159АУ48, 0181АУ48, 0265РК48, О270РК48. 0287РК48, 0395С031. 04980У48, Р845СТ39, Р846СТ39, Р875СТ39. С088РА48. Т696КК750, Х842УН190.

Между истцом и ответчиком был заключен договор безвозмездного пользования N 629177 от 11.09.2017, на основании которого ответчиком были получены в безвозмездное пользование бортовые устройства, что подтверждается актами передачи бортовых устройств (л.д. 42-56).

В соответствии с детализацией операций и выпиской из расчетной записи N 101031656602, содержащей данные персонифицированной записи ответчика, и формируемых государственной системой взимания платы в автоматическом режиме, в период с 03.06.2023 00:00:00 - 04.10.2022 16:11:24 (МСК) вышеуказанные транспортные средства осуществляли движение по дорогам общего пользования федерального значения, общая протяженность пройденного данными транспортными средствами в указанный период пути составила 148084,572 км (л.д. 57).

По расчету истца, задолженность ответчика по внесению платы в счет возмещения вреда составила 346520 руб. 40 коп.

Истец представил ответчику заявление от 15.12.2021 о включении данной суммы в состав текущих платежей.

Поскольку ответчик данное заявление истца не удовлетворил, ООО «РТИТС» обратилось в суд с соответствующим исковым заявлением.

Выслушав стороны, исследовав представленные в материалы дела доказательства, суд пришел к следующим выводам.

Определением Арбитражного суда Липецкой области по делу № А36-3680/2021 от 03.06.2021 г. принято к производству заявление о признании ООО «Партнерство и результат» несостоятельным (банкротом).

Решением Арбитражного суда Липецкой области по делу № А36-3680/2021 от 15.09.2021 ответчик признан несостоятельным (банкротом), в отношении него открыто конкурсное производство сроком на шесть месяцев, в упрощенном порядке, предусмотренном статьями 224-225 Федерального закона от 26.10.2002 N 127-ФЗ «О несостоятельности (банкротстве)» (далее – Закон о банкротстве), конкурсным управляющим утвержден ФИО1.

В соответствии с пунктом 1 статьи 134 Закона о банкротстве вне очереди за счет конкурсной массы погашаются требования кредиторов по текущим платежам преимущественно перед кредиторами, требования которых возникли до принятия заявления о признании должника банкротом.

Требования кредиторов по текущим платежам, относящиеся к одной очереди, удовлетворяются в порядке календарной очередности.

Ввиду образования задолженности ответчика перед истцом после даты принятия заявления о банкротстве ответчика (с 03.06.2021 по 04.10.2022), вопрос о взыскании задолженности по внесению платы в счет возмещения вреда в размере 346520 руб. 40 коп. подлежит рассмотрению в общеисковом порядке.

Согласно пункту 1 статьи 1064 ГК РФ вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

В соответствии с пунктом 1 статьи 1079 ГК РФ юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (использование транспортных средств, механизмов, электрической энергии высокого напряжения, атомной энергии, взрывчатых веществ, сильнодействующих ядов и т.п.; осуществление строительной и иной, связанной с нею деятельности и др.), обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего. Владелец источника повышенной опасности может быть освобожден судом от ответственности полностью или частично также по основаниям, предусмотренным пунктами 2 и 3 статьи 1083 настоящего Кодекса.

Согласно правовой позиции Конституционного Суда Российской Федерации, изложенной в Постановлении от 17.07.1998 N 22-П, плата за провоз тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам носит компенсационный характер, имеет целевую направленность - для возмещения особых расходов публичной власти по содержанию, ремонту, реконструкции и строительству дорог, что не противоречит положениям, установленным в статьях 15, 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации.

Расчет платы за провоз тяжеловесных грузов осуществляется исходя из полной массы автотранспортного средства, осевых масс, протяженности разрешенного маршрута движения.

Учет этих параметров призван максимально индивидуализировать размер платы, с тем, чтобы он соответствовал расчетному размеру ущерба и затрат, вплоть до освобождения от нее.

Следовательно, у истца отсутствует обязанность доказывания размера ущерба, причиненного конкретным нарушением установленного порядка осуществления перевозок тяжеловесных грузов, поскольку размер такого ущерба определен заранее и фактически равен плате за провоз груза с превышением установленных весовых нагрузок.

В соответствии со статьей 31.1 Федерального закона от 8 ноября 2007 года N 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее - Закон № 257-ФЗ) установлена плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, осуществляющими движение по таким дорогам (далее - плата).

Согласно части 6 стать 31.1 Закона № 257-ФЗ, плата уплачивается собственниками (владельцами) транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн и зачисляется в федеральный бюджет.

Постановлением Правительства Российской Федерации от 14.06.2013 г. № 504 (далее - Постановление № 504) установлен размер платы, равный 3,73 руб. на один километр пути, пройденного по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, а также утверждены Правила взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн (далее - Правила).

К размеру платы, установленному Постановлением № 504, до 02.07.2019 г. применялся коэффициент 0.51 (до 15.04.2017 г. 0,41) (пункт 2 постановления Правительства Российской Федерации от 3 ноября 2015 г. №1191 «О некоторых вопросах взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн»). В соответствии с правилами, установленными Постановлением Правительства Российской Федерации № 843 от 29 июня 2019 г., с 03 июля 2019 года размер платы составляет 2,04 руб.. а с 01 февраля 2020 года - 2,20 руб., с 01 февраля 2021 года – 2,34 руб., с 01 февраля 2022 года – 2,54 руб.

Исходя из протяженности пройденного указанными выше транспортными средствами пути, плата в счет возмещения вреда составляет 346520 руб. 40 коп.

Распоряжением Правительства Российской Федерации от 29.08.2014 № 1662-р оператором государственной системы взимания платы, на которого возложена обязанность по сбору и перечислению в федеральный бюджет платы, является общество с ограниченной ответственностью «РТ-Инвест Транспортные Системы».

Причинно-следственная связь между действиями ответчика и возникшими убытками заключается в причинении дорожному полотну повреждений (в том числе способствующих разрушению полотна) ввиду нарушения ответчиком требований законодательства о перевозке тяжеловесных грузов (перевозка с превышением предельно допустимой осевой нагрузки и с отсутствием специального разрешения на такую перевозку).

Доказательства, свидетельствующие о том, что ответчик предпринял все зависящие от него меры по соблюдению требований законодательства в области безопасности дорожного движения, либо того, что невозможность принятия этих мер вызвана чрезвычайными или иными непреодолимыми обстоятельствами, в материалы дела не представлены.

Таким образом, поскольку факт превышения нагрузки на оси подтверждается материалами дела, доказательства наличия у ответчика специального разрешения на перевозку тяжеловесных грузов не представлено, требования истца обоснованы и подлежат удовлетворению.

Возражения ответчика, изложенные в отзыве на исковое заявление судом во внимание не принимаются, на основании следующего.

Согласно пункту 65 Правил N 504, при изменении данных о транспортном средстве и (или) о собственнике (владельце) транспортного средства, не доступных к редактированию посредством личного кабинета, собственник (владелец) транспортного средства обращается в центр информационной поддержки пользователей и представляет оператору оригиналы и заверенные в установленном порядке копии документов, подтверждающих изменения.

Собственник (владелец) транспортного средства в целях изменения данных может направить по адресу оператора, указанному на интернет-сайте, либо посредством личного кабинета (в разделе "обращения") заявление об изменении данных, к которому прилагаются заверенные в соответствии с настоящими Правилами копии документов на бумажных носителях или в электронной форме в зависимости от способа направления информации.

Собственник (владелец) транспортного средства несет ответственность за достоверность, полноту и актуальность данных (сведений), представленных оператору, а также за своевременность внесения в них изменений.

Снятие с учета (исключение из реестра системы взимания платы) транспортных средств, в том числе, в результате отчуждения или иного прекращения права владения, осуществляется в соответствии с пунктами 69 - 72 Правил N 504.

Снятие с учета транспортного средства осуществляется по требованию (заявлению) собственника (владельца) транспортного средства.

В соответствии с пунктом 2.3.6 договора безвозмездного пользования бортовым устройством N 629177 от 11.09.2017 ссудополучатель обязан не передавать бортовое устройство третьим лицам.

Согласно пункту 2.3.10 указанного договора, в случае отчуждения транспортного средства либо передачи прав владения и/или пользования транспортным средством, ссудополучатель обязан вернуть соответствующее бортовое устройство в течение трех дней с даты перехода права собственности/владения/пользования на это транспортное средство к третьему лицу.

Из материалов дела следует, что именно ответчик зарегистрировал в реестре транспортные средства, имеющие разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, и именно транспортные средства ответчика осуществляли движение по дорогам общего пользования федерального значения протяженностью 148084,572 км

Таким образом, при наличии у ответчика бортовых устройств, что подтверждается подписанными сторонами актами передачи бортовых устройств (л.д. 42-56), у оператора имеются законные основания для начисления и взыскания с ответчика платы в счет возмещения вреда дорогам федерального значения.

Следовательно, исковые требования о взыскании с ответчика платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн в размере 346520 руб. 40 коп., подлежат удовлетворению.

Относительно взыскания судебных расходов по уплате госпошлины, суд отмечает следующее.

Согласно статье 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны.

Руководствуясь статьями 110, 167-171 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

РЕШИЛ:

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «Партнерство и результат» (ОГРН <***>; ИНН <***>, Липецкая область, Лебедянский район, сл. Покрово-Казацкая, ул. 2-е Пушкари, д. 115; конкурсный управляющий ФИО1: 394014, <...>), в пользу общества с ограниченной ответственностью «РТ-Инвест Транспортные Системы» (ОГРН <***>, ИНН <***>; <...>, эт.2, пом.1, комн.16) задолженность по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн в размере 346520 руб. 40 коп., расходы по оплате государственной пошлины в размере 9320 руб. 00 коп.

Возвратить обществу с ограниченной ответственностью «РТ-Инвест Транспортные Системы» из федерального бюджета государственную пошлину в размере 1268 руб. 00 коп.

Решение суда вступает в законную силу по истечении месяца со дня его принятия и может быть обжаловано в указанный срок в Девятнадцатый арбитражный апелляционный суд, расположенный в г. Воронеже через Арбитражный суд Липецкой области. Датой принятия решения суда считается дата его изготовления в полном объеме.


Судья И.В. Фонова