Решение от 12 декабря 2017 г. по делу № А76-10716/2017

Арбитражный суд Челябинской области,

Именем Российской Федерации


РЕШЕНИЕ

Дело № А76-10716/2017
г. Челябинск
12 декабря 2017 г.
Резолютивная часть решения объявлена 05 декабря 2017 г.

Полный текст решения изготовлен 12 декабря 2017 г.

Судья Арбитражного суда Челябинской области Бахарева Е.А.,

при ведении протокола секретарем судебного заседания Мазер Е.Р.,

рассмотрев в открытом судебном заседании дело по иску открытого акционерного общества "Российские железные дороги", ОГРН <***>, в лице филиала Южно-Уральской железной дороги,

к закрытому акционерному обществу "Уралгоршахткомплект", г. Екатеринбург,

о взыскании 50 592 руб. 34 коп.,

при участии в судебном заседании:

от истца: ФИО1 - представителя по доверенности от 26.05.2017, сроком по 02.05.2020, предъявлен паспорт;

УСТАНОВИЛ:

открытое акционерное общество "Российские железные дороги", ОГРН <***>, в лице филиала Южно-Уральской железной дороги обратилось в Арбитражный суд Челябинской области с исковым заявлением к открытому акционерному обществу "Магнитогорский металлургический комбинат", ОГРН <***>, г. Магнитогорск о взыскании платы за нахождение вагонов, не принадлежащих перевозчику на путях общего пользования в размере 49 117 руб. 50 коп., процентов за пользование чужими денежными средствами за период с 22.12.2016 по 10.04.2017 в размере 1 474 руб. 84 коп., и далее производить начисление процентов за пользование чужими денежными средствами, начиная с 11.04.2017 по день фактической уплаты кредитору денежных средств, исходя из существующих в месте нахождения кредитора, опубликованных Банком России и имевших место в соответствующие периоды средних ставок банковского процента по вкладам физических лиц.

Определением Арбитражного суда Челябинской области от 03.05.2017 исковое заявление принято к рассмотрению в порядке упрощенного производства без вызова сторон в соответствии со ст. 228 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Определением Арбитражного суда Челябинской области от 26.06.2017 осуществлен переход к рассмотрению искового заявления по общим правилам искового производства.

Истец в судебном заседании исковые требования подержал в полном объеме.

Ответчик в судебное заседание не явился, о времени и месте судебного заседания извещен надлежащим образом, представил отзыв (л.д. 97-102, т. 6), в соответствии с которым полагает, что Уставом ЖДТ предусмотрено освобождение от платы, в случае нахождения вагонов на железнодорожных путях общего пользования по причинам, не зависящим от, грузополучателей и с учетом того, что вина ответчика в нахождении Вагонов на путях общего пользования истцом не доказана, требования об уплате суммы (платы) за простой вагонов предъявлены необоснованно и не подлежат удовлетворению в части необоснованно заявленных требований. Требование о взыскании процентов за пользование чужими денежными средствами также не полежит удовлетворению.

Заслушав истца, исследовав и оценив представленные доказательства в соответствии со ст.71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд считает, что исковые требования подлежат удовлетворению, по следующим основаниям.

Как следует из материалов дела, 14.11.2012 между ОАО «РЖД» (перевозчик) и ЗАО «Уралгоршахткомплект» (владелец) заключен договор на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования при станции Верхний Уфалей ЮУЖД (т.1 л.д. 23-28) и дополнительные соглашения (т.1 л.д. 29-30).

По условиям указанного договора в соответствии с Федеральным законом от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее - Устава железнодорожного транспорта), Правилами эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования и на условиях настоящего договора осуществляется эксплуатация принадлежащего владельцу железнодорожного пути необщего пользования на основании договора аренды недвижимого имущества ОАО «РЖД» от 07.10.2008 № НРИ 168/А, примыкающего к станции Верхний Уфалей Южно-Уральской дороги стрелочными переводами № 2, 2а к 5 пути станции, стрелочными переводом № 26 к 2 пути станции и стрелочным переводом № 525 к 32 пути станции, обслуживаемого локомотивом перевозчика (п. 1 договора).

В силу п. 7 договора, сдаваемые на железнодорожный путь необщего пользования вагоны подаются локомотивом перевозчика с расстановкой на места погрузки-выгрузки №№ 41,44 на пути ремонта в депо №№41,41 и на пути отстоя №№ 33, 41, 42, 44, 47, 48.

В соответствии с п.8 Договора в случае прибытия под погрузку выгрузку и ремонт вагонов в количестве свыше установленной передачи и невозможности их подачи, по причинам, не зависящим от Перевозчика, не поданные вагоны зачисляются на ответственный простой Владельца.

В соответствии с п. 16.4 договора в редакции дополнительного соглашения № 2 плату за нахождение железнодорожного подвижного состава независимо от его принадлежности на железнодорожных путях общего пользования в соответствии со ст. 39 УЖДТ при ожидании погрузки, выгрузки грузов, под прием вагонов, контейнеров, нахождение вагонов под таможенными операциями задержка вагонов пути следования (в том числе промежуточных железнодорожных станциях из-за неприема железнодорожной станцией назначения), если такая задержка привела к нарушению сроков доставки, определенных на железнодорожной станции отправления по причинам зависящим от владельца по ставкам Тарифного руководства.

В случае прибытия по погрузку-выгрузку и ремонт вагонов в количестве свыше установленной передачи и невозможности их подачи по причинам, не зависящим от перевозчика, не поданные вагоны (в т.ч. не принадлежащие перевозчику) зачисляются на ответственный простой владельца через 2 часа с момента уведомления, с оформлением акта общей формы.

Плату за время нахождения вагонов, не принадлежащих перевозчику, на путях общего пользования как на станции назначения, так и в пути следования вследствие невозможности их подачи по причинам, зависящим от владельцев в размере приравненном к 50 % размеру платы, содержащейся в таблице № 9 Тарифного руководства № 2 с учетом повышающих коэффициентов (п. 16.3 договора в редакции).

В период с 04.12.2016 - 16 час. 10 мин. по 08.12.2016 - 10 час. 45 мин. на ст. Верхний Уфалей ЮУЖД на путях общего пользования в ожидании подачи простаивали вагоны, не принадлежащие перевозчику, по причинам зависящим от Владельца, о чем составлены акты общей формы №4/3600 от 04.12.2016, 4/3696 от 08.12.2016.

На основании ведомости подачи и уборки вагонов №125975 начислена плата за время нахождения вагонов на путях общего пользования в размере 8 676 руб.

В период с 06.12.2016 - 02 час. 50 мин. по 08.12.2016 - 19 час. 00 мин. на ст. Верхний Уфалей ЮУЖД на путях общего пользования в ожидании подачи простаивали вагоны, не принадлежащие перевозчику, по причинам зависящим от Владельца, о чем составлены акты общей формы №4/3640 от 06.12.2016, 4/3700 от 08.12.2016.

На основании ведомости подачи и уборки вагонов №125974 начислена плата за время нахождения вагонов на путях общего пользования в размере 4 904 руб.

В период со 02.12.2016 - 17 час. 00 мин. по 03.12.2016 - 10 час. 15 мин. на ст. Верхний Уфалей ЮУЖД на путях общего пользования в ожидании подачи простаивали вагоны, не принадлежащие перевозчику, по причинам зависящим от Владельца, о чем составлены акты общей формы №4/3552 от 02.12.2016, 4/3573 от 03.12.2016.

На основании ведомости подачи и уборки вагонов №125973 начислена плата за время нахождения вагонов на путях общего пользования в размере 344 руб.

В период с 03.12.2016 - 18 час. 15 мин. по 10.12.2016 - 03 час. 30 мин. на ст. Верхний Уфалей ЮУЖД на путях общего пользования в ожидании подачи простаивали вагоны, не принадлежащие перевозчику, по причинам зависящим от Владельца, о чем составлены акты общей формы №4/3580 от 03.12.2016, 4/3634 от 10.12.2016.

На основании ведомости подачи и уборки вагонов № 124972 начислена плата за время нахождения вагонов на путях общего пользования в размере 3 748 руб.

В период с 23.11.2016 - 21 час. 30 мин. по 28.11.2016 - 00 час. 25 мин. на ст. Верхний Уфалей ЮУЖД на путях общего пользования в ожидании подачи простаивали вагоны, не принадлежащие перевозчику, по причинам зависящим от Владельца, о чем составлены акты общей формы №4/3336 от 23.11.2016, 4/3434 от 28.11.2016.

На основании ведомости подачи и уборки вагонов № 124971 начислена плата за время нахождения вагонов на путях общего пользования в размере 2 160 руб.

В период с 17.11.2016 - 18 час. 15 мин. по 28.11.2016 - 00 час. 25 мин. на ст. Верхний Уфалей ЮУЖД на путях общего пользования в ожидании подачи простаивали вагоны, не принадлежащие перевозчику, по причинам зависящим от Владельца, о чем составлены акты общей формы №4/3213 от 17.11.2016, 4/3436 от 28.11.2016

На основании ведомости подачи и уборки вагонов № 124970 начислена плата за время нахождения вагонов на путях общего пользования в размере 6 406 руб.

В период с 19.11.2016 - 23 час. 30 мин. по 26.11.2016 - 06 час. 30 мин. на ст. Верхний Уфалей ЮУЖД на путях общего пользования в ожидании подачи простаивали вагоны, не принадлежащие перевозчику, по причинам зависящим от Владельца, о чем составлены акты общей формы №4/3259 от 19.11.2016, 4/3396 от 26.11.2016.

На основании ведомости подачи и уборки вагонов №124960 начислена плата за время нахождения вагонов на путях общего пользования в размере 1 831 руб.

В период с 19.11.2016 - 23 час. 30 мин. по 22.11.2016 - 13 час. 30 мин. на ст. Верхний Уфалей ЮУЖД на путях общего пользования в ожидании подачи простаивали вагоны, не принадлежащие перевозчику, по причинам зависящим от Владельца, о чем составлены акты общей формы №4/3259 от 19.11.2016,4/3312 от 22.11.2016.

На основании ведомости подачи и уборки вагонов №124959 начислена плата за время нахождения вагонов на путях общего пользования в размере 594 руб.

В период с 21.11.2016 - 00 час. 30 мин. по 22.11.2016 - 01 час. 30 мин. на ст. Верхний Уфалей ЮУЖД на путях общего пользования в ожидании подачи простаивали вагоны, не принадлежащие перевозчику, по причинам зависящим от Владельца, о чем составлены акты общей формы №4/3278 от 21.11.2016, 4/3308 от 22.11.2016.

На основании ведомости подачи и уборки вагонов №124958 начислена плата за время нахождения вагонов на путях общего пользования в размере 960 руб.

В период с 10.11.2016 - 19 час. 00 мин. по 22.11.2016 - 00 час. 30 мин. на ст. Верхний Уфалей ЮУЖД на путях общего пользования в ожидании подачи простаивали вагоны, не принадлежащие перевозчику, по причинам зависящим от Владельца, о чем составлены акты общей формы №4/3018 от 10.11.2016, 4/3303 от 22.11.2016.

На основании ведомости подачи и уборки вагонов №124957 начислена плата за время нахождения вагонов на путях общего пользования в размере 7 098 руб.

В период с 15.11.2016 - 23 час. 13 мин. по 24.11.2016 - 00 час. 45 мин. на ст. Верхний Уфалей ЮУЖД на путях общего пользования в ожидании подачи простаивали вагоны, не принадлежащие перевозчику, по причинам зависящим от Владельца, о чем составлены акты общей формы №4/3176 от 15.11.2016,4/3341 от 24.11.2016

На основании ведомости подачи и уборки вагонов №124956 начислена плата за время нахождения вагонов на путях общего пользования в размере 4 904 руб.

Ответчику истцом была направлена претензия от 06.02.2017 №ЮУТЦФТОЮ-15/п об оплате начисленных сумм, от оплаты которой ответчик отказался.

Поскольку добровольно денежные средства в обозначенном размере ответчиком в адрес истца не перечислены, вышеуказанные обстоятельства послужили основанием для обращения истца в арбитражный суд о взыскании с ответчика начисленной платы в судебном порядке.

Согласно п. 2 ст. 784 Гражданского кодекса Российской Федерации общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами.

Условия перевозки грузов, пассажиров и багажа отдельными видами транспорта, а также ответственность сторон по этим перевозкам определяются соглашением сторон, если названным Кодексом, транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами не установлено иное.

Из положений с п. 2 ст. 793 Гражданского кодекса Российской Федерации следует, что в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную настоящим Кодексом, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон.

В соответствии с правилами ст. 34 Устав железнодорожного транспорта перевозчик уведомляет грузополучателя, владельца железнодорожного пути необщего пользования о времени подачи вагонов, контейнеров с грузами к месту их выгрузки грузополучателем не позднее чем за два часа до объявленной подачи вагонов, контейнеров, если иное не предусмотрено соглашением сторон.

Из содержания ч. 11 ст. 39 Устава железнодорожного транспорта следует, что за нахождение на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в местах общего пользования, порожних грузовых вагонов или вагонов с грузом, контейнеров либо иного железнодорожного подвижного состава независимо от их принадлежности по причинам, не зависящим от владельца инфраструктуры, перевозчик вносит владельцу инфраструктуры плату за предоставление железнодорожных путей общего пользования для нахождения на них железнодорожного подвижного состава (далее - плата за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе) в течение всего времени ожидания погрузки, выгрузки грузов, подачи, приема вагонов, контейнеров.

Если в указанных в ч. 11 ст. ст. 39 Устава железнодорожного транспорта случаях вагоны находились на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в местах общего пользования, по причинам, зависящим от грузоотправителей (отправителей), грузополучателей (получателей), владельцев железнодорожных путей необщего пользования, указанные лица вносят перевозчику плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава, которая включает в себя плату за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе и другие затраты и расходы перевозчика, связанные с таким нахождением (ч. 12 ст. 39 Устав железнодорожного транспорта).

При этом согласно ч. 13 ст. 39 Устава железнодорожного транспорта оплачиваемое время ожидания погрузки, выгрузки грузов, подачи, приема вагонов, контейнеров исчисляется по истечении двух часов с момента уведомления перевозчиком в порядке, установленном настоящим Уставом и правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом, о прибытии грузов, порожних грузовых вагонов и готовности их к подаче, если иное время не установлено договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования или договором на подачу и уборку вагонов с учетом особенностей технологии обслуживания конкретных грузополучателей (получателей), грузоотправителей (отправителей).

В силу ч. 17 ст. 39 Устава железнодорожного транспорта размеры платы за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе, платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава (с учетом затрат и расходов перевозчика, связанных с таким нахождением), платы за предоставление железнодорожных путей вне перевозочного процесса определяются в тарифном руководстве.

Частью 19 ст. 39 Устава железнодорожного транспорта установлено, что для удостоверения факта нахождения вагонов на железнодорожных путях общего пользования в случаях, предусмотренных настоящей статьей, оформляется акт общей формы. Обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчика, грузоотправителя, грузополучателя, удостоверяются коммерческими актами, актами общей формы и иными актами (ст. 119 Устава железнодорожного транспорта).

В соответствии с п. 4.6 Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, утвержденных приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 № 26 (далее - Правила № 26) при задержке вагонов, независимо от их принадлежности, на железнодорожной станции в ожидании подачи их на железнодорожный путь необщего пользования под выгрузку, перегрузку по причинам, зависящим от грузополучателя, владельца или пользователя железнодорожного пути необщего пользования, а также при задержке подачи порожних вагонов в соответствии с принятой заявкой на перевозку грузов по причинам, зависящим от грузоотправителя, владельца или пользователя железнодорожного пути необщего пользования, на каждый случай задержки составляется акт общей формы в порядке, установленном правилами составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, с заключением в него всех вагонов, находящихся на железнодорожной станции в момент задержки, готовых к подаче на эти железнодорожные пути необщего пользования. Фактом задержки считается невозможность подачи перевозчиком вагонов в срок, установленный договором или правилами перевозок грузов. На основании акта общей формы перевозчик определяет время задержки вагонов на железнодорожных путях общего пользования для начисления платы за пользование вагонами.

Если перевозчик является одновременно владельцем инфраструктуры, плата за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава вносится грузоотправителем (отправителем), грузополучателем (получателем), владельцем железнодорожных путей необщего пользования непосредственно владельцу инфраструктуры как перевозчику (часть 12 статьи 39 Устава).

Решением Верховного Суда Российской Федерации от 30.11.2010 № ГКПИ10-1331 (оставленным без изменения определением Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2011 № КАС11-47), принятого в рамках оспаривания пункта 12 Правил применения ставок платы за пользование вагонами и контейнерами федерального железнодорожного транспорта (Тарифное руководство N 2), определено, что в случаях нахождения не принадлежащих перевозчику вагонов, контейнеров на железнодорожных путях общего пользования фактически плата взимается не за пользование вагонами, контейнерами (поскольку они не принадлежат перевозчику), а за предоставление железнодорожных путей общего пользования для нахождения на них железнодорожного подвижного состава независимо от его принадлежности (плата за пользование инфраструктурой железнодорожного транспорта общего пользования).

Изучив содержание пп. 2 ст. 16.4 договора по правилам ст. 431 Гражданского кодекса Российской Федерации, суд пришел к выводу о достижении сторонами соглашения по вопросу взимания платы за время нахождения вагонов, не принадлежащих истцу, на железнодорожных путях общего пользования в ожидании их приема ответчиком.

Вина ЗАО «Уралгоршахткомплект» в занятости путей общего пользования на станции назначения подтверждается актами общей формы и памятками приемосдатчика, составленными на весь период задержки вагонов в пути.

В обоснование факта задержки спорных вагонов на станции Верхний Уфалей истцом представлены акты общей формы, составленные перевозчиком на соответствующей станции.

В указанных актах перечислены вагоны, которые простаивают на выставочном пути, но не убраны локомотивом ответчика, имеются ссылки на номера вагонов, даты и время их прибытия на станцию, время начала и окончания задержки вагонов и иные сведения, предусмотренные Правилами перевозок грузов.

Приводя доводы о своевременной подаче вагонов, ответчик не представил соответствующие доказательства.

Наличие возражений к актам общей формы само по себе не влечет их недействительности.

Размеры платы за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе, платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава (с учетом затрат и расходов перевозчика, связанных с таким нахождением), платы за предоставление железнодорожных путей вне перевозочного процесса определяются в Тарифном руководстве (ч. 17 ст. 39 Устава железнодорожного транспорта).

Устав определяет тарифные руководства как сборники, в которых публикуются утвержденные в установленном законодательством Российской Федерации порядке тарифы, ставки платы и сборов за работы и услуги железнодорожного транспорта, правила применения таких тарифов, ставок платы, сборов.

Данный вид платы предусмотрен Приказом Федеральной службы по тарифам от 29.04.2015 № 127т/1 «Об утверждении платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования подвижного состава и правил ее применения (Тарифное руководство), а также о внесении изменений и дополнений в Правила применения ставок платы за пользование вагонами и контейнерами федерального железнодорожного транспорта (Тарифное руководство № 2), утвержденные Постановлением ФЗК РФ от 19.06.2002 № 35/12».

Произведенный истцом расчет платы, за пользование путями общего пользования, судом проверен, признан верным.

Поскольку представленными в дело доказательствами подтверждается факт простоя на пути общего пользования вагонов, следовавших в адрес ответчика, арбитражный суд приходит к выводу о том, что заявленные требования являются законными, обоснованными и подлежащими удовлетворению.

Истцом, заявлены требования о взыскании процентов за пользование чужими денежными средствами в размере 1 474 руб. 84 коп. за период с 22.12.2016 по 10.04.2017.

Лицо, нарушившее обязательство, несет ответственность установленную законом или договором (ст. 401 Гражданского кодекса Российской Федерации).

В силу п. 1 ст. 395 Гражданского кодекса Российской Федерации за пользование чужими денежными средствами вследствие их неправомерного удержания, уклонения от их возврата, иной просрочки в их уплате либо неосновательного получения или сбережения за счет другого лица подлежат уплате проценты на сумму этих средств.

В соответствии со ст. 395 Гражданского кодекса Российской Федерации в редакции, действовавшей до 01.06.2015, размер процентов определяется существующей в месте жительства кредитора, а если кредитором является юридическое лицо, в месте его нахождения учетной ставкой банковского процента на день исполнения денежного обязательства или его соответствующей части.

С 01.06.2015 пункт 1 статьи 395 Гражданского кодекса Российской Федерации действует в новой редакции, согласно которой размер процентов определяется существующими в месте жительства кредитора или, если кредитором является юридическое лицо, в месте его нахождения, опубликованными Банком России и имевшими место в соответствующие периоды средними ставками банковского процента по вкладам физических лиц.

С 01.08.2016 пункт статьи пункт 1 статьи 395 Гражданского кодекса Российской Федерации действует в новой редакции, согласно которой размер процентов определяется ключевой ставкой Банка России, действовавшей в соответствующие периоды. Эти правила применяются, если иной размер процентов не установлен законом или договором.

Расчет судом проверен (л.д. 10, т. 1), признан правильным, контррасчет ответчиком не представлен.

Согласно абзацу 1 пункта 48 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.03.2016 № 7 сумма процентов, подлежащих взысканию по правилам статьи 395 Гражданского кодекса Российской Федерации, определяется на день вынесения решения судом исходя из периодов, имевших место до указанного дня. Проценты за пользование чужими денежными средствами по требованию истца взимаются по день уплаты этих средств кредитору. Одновременно с установлением суммы процентов, подлежащих взысканию, суд при наличии требования истца в резолютивной части решения указывает на взыскание процентов до момента фактического исполнения обязательства (пункт 3 статьи 395 Гражданского кодекса Российской Федерации). При этом день фактического исполнения обязательства, в частности уплаты задолженности кредитору, включается в период расчета процентов.

В порядке ст. 401 Гражданского кодекса Российской Федерации ответчик доказательства отсутствия вины в неисполнении обязательств не представил. Оснований для освобождения ответчика от ответственности по п. 1 ст. 401 Гражданского кодекса Российской Федерации суд не находит.

Следовательно, с ответчика в пользу истца подлежат взысканию проценты за пользование чужими денежными средствами в размере 1 474 руб. 84 коп., начисление процентов производить, начиная с 11.04.2017 до момента фактического исполнения денежного обязательства на сумму задолженности, исходя из ключевой ставки Банка России, действующей в соответствующие периоды просрочки.

В соответствии со ст. 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд оценивает доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств.

Арбитражный суд оценивает относимость, допустимость, достоверность каждого доказательства в отдельности, а также достаточность и взаимную связь доказательств в их совокупности.

Исследовав представленные сторонами доказательства в совокупности, суд приходит к выводу о том, что требования истца подтверждаются материалами дела и подлежат удовлетворению.

Государственная пошлина при обращении с исковым заявлением в суд подлежит уплате в соответствии со ст.333.18 Налоговым кодексом РФ (далее – НК РФ) с учетом ст.ст.333.21, 333.22, 333.41 НК РФ.

Истец при подаче искового заявления уплатил государственную пошлину в размере 2 023 руб. 70 коп. по платежному поручению № 1210785 от 05.04.2017 (л.д. 16, т. 1).

Поскольку исковые требования удовлетворены, то с ответчика в пользу истца подлежит взысканию государственная пошлина, согласно ч.1 ст.110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Руководствуясь ст. 110, 167, 168, ч. ст.176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

Р Е Ш И Л:

Исковые требования открытого акционерного общества «Российские железные дороги» удовлетворить.

Взыскать с закрытого акционерного общества «Уралгоршахткомплект», ОГРН <***>, г. Екатеринбург в пользу открытого акционерного общества «Российские железные дороги», ОГРН <***>, плату в сумме 49 117 руб. 50 коп., проценты за пользование чужими денежными средствами в размере 1474 руб. 84 коп. за период с 22.12.2016 по 10.04.2017, и далее с 11.04.2017 производить начисление процентов за пользование чужими денежными средствами по день фактической уплаты задолженности, исходя из ключевых ставок, установленных Банком России, действующих в соответствующие периоды просрочки, в возмещение расходов по уплате государственной пошлины – 2 023 руб. 70 коп.

Решение может быть обжаловано в порядке апелляционного производства в Восемнадцатый арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня его принятия (изготовления в полном объеме), путем подачи жалобы через Арбитражный суд Челябинской области.

Решение вступает в законную силу по истечении месячного срока со дня его принятия, если не подана апелляционная жалоба. В случае подачи апелляционной жалобы решение, если оно не отменено и не изменено, вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражного суда апелляционной инстанции.


Судья Е.А. Бахарева



Информацию о времени, месте и результатах рассмотрения апелляционной жалобы можно получить соответственно на интернет-сайте Восемнадцатого арбитражного апелляционного суда httр://18aas.аrbitr.ru