Решение от 20 декабря 2022 г. по делу № А33-19643/2022

АРБИТРАЖНЫЙ СУД КРАСНОЯРСКОГО КРАЯ



ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ



РЕШЕНИЕ

20 декабря 2022 года


Дело № А33-19643/2022


Красноярск


Резолютивная часть решения объявлена 13 декабря 2022 года.

В полном объеме решение изготовлено 20 декабря 2022 года.


Арбитражный суд Красноярского края в составе судьи Горбатовой А.А., рассмотрев в судебном заседании дело по иску открытого акционерного общества "Российские железные дороги" (ИНН <***>, ОГРН <***>)

к акционерному обществу "Восточно-Сибирского промышленного железнодорожного транспорта" (ИНН <***>, ОГРН <***>)

о взыскании задолженности, процентов за пользование чужими денежными средствами,

с привлечением к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора: - общество с ограниченной ответственностью «Енисейская транспортная компания» (ИНН <***>, ОГРН <***>),

при участии в судебном заседании:

от истца: ФИО1, действующей на основании доверенности от 02.12.2020 (сроком действия 16.11.2023), личность удостоверена паспортом, (юридическое образование подтверждено дипломом),

от ответчика: ФИО2, действующего на основании доверенности от 22.12.2021 (сроком действия по 31.12.2022, личность удостоверена паспортом, (юридическое образование подтверждено дипломом),

при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания ФИО3, с использованием средств системы аудиозаписи,

установил:

Открытое акционерное общество "Российские железные дороги" (далее – истец) обратилось в Арбитражный суд Красноярского края с иском к акционерному обществу " Восточно-Сибирского промышленного железнодорожного транспорта " (далее – ответчик) о взыскании платы за нахождение вагонов на железнодорожных путях общего пользования в размере 101 382 рублей; процентов за пользование чужими денежными средствами в размере 6 506, 51 рублей; постовых расходов в размере 81, 60 рублей.

Определением от 05.08.2022 исковое заявление принято к производству суда в порядке упрощенного производства.

Определением от 30.09.2022 суд перешел к рассмотрению дела по общим правилам искового производства.

Определением от 24.10.2022 судебное разбирательство по делу отложено судом; к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечено общество с ограниченной ответственностью «Енисейская транспортная компания» (ИНН <***>, ОГРН <***>).

13.12.2022 в судебное заседание явились представители сторон.

Третье лицо для участия в судебном заседании полномочного представителя не направило, суд установил, что третье лицо надлежащим образом уведомлено о времени и месте судебного разбирательство. В соответствии со статьей 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, судебное заседание проводится в отсутствие его представителя.

Представителем истца представлены возражения на отзыв ответчика, которые в порядке статьи 66 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации приобщены к материалам дела.

Суд заслушал объяснения лиц, участвующих в деле, присутствующих в судебном заседании.

Представитель истца исковые требования поддержал в полном объеме по основаниям, изложенным ранее.

Представитель ответчика исковые требования не признал согласно доводам, изложенным ранее, дал пояснения по обстоятельствам дела, ответил на дополнительные вопросы суда.


При рассмотрении дела установлены следующие, имеющие значение для рассмотрения спора, обстоятельства.

Контейнеры в количестве 61 единиц, перевозимые в 50 вагонах следовавших по спорным железнодорожным накладным прибыли на станцию назначения Лесосибирск с нарушением срока доставки груза. На станции назначения 30.06.2021 по прибытию вагонов были составлены акты общей формы в отношении каждого перевозимого контейнера, в которых зафиксировано, что вагоны с контейнерами были задержаны в пути следования на станции Суриково КРС жд по причинам, зависящим от владельца путей необщего пользования АО «В-Сибпромтранс».

На основании оперативного приказа № 3648 от 26.06.2021 на задержку грузовых вагонов, контейнеров вагоны были отставлены от движения на станции Суриково по неприему станцией назначения по причинам, зависящим о владельца путей необщего пользования АО «В-Сибпромтранс». О задержке вагонов в пути следования грузополучатель - ООО «Енисейская Транспортная Компания», владелец путей – АО «В-Сибпромтранс» были уведомлены перевозчиком извещением №280 от 26.06.2021. На промежуточной станции составлен акт общей формы №759.

На основании оперативного приказа № 3552 от 30.06.2021 на окончание задержки грузовых вагонов, контейнеров вагоны были отправлены на станцию назначения Лесосибирск, о чем перевозчик уведомил грузополучателя ООО «Енисейская Транспортная Компания», владелец путей – АО «В-Сибпромтранс» извещением №292 от 30.06.2021 г. На промежуточной станции составлен акт общей формы №776.

Плата за нахождение вагонов на путях общего пользования, задержанных в пути следования, начислена по накопительным ведомостям №№ 221101-221161 на общую сумму 101 382,00 руб. (с учетом НДС 20%).

Накопительные ведомости были предъявлены для подписания представителю АО «В-Сибпромтранс», который отказался от подписи, о чем составлены акты общей формы.

Договором №6/2018-Д2018/0329 заключенным между ОАО «РЖД» (перевозчик), АО «В-Сибпромтранс» - владельцем путей необщего пользования установлены технологические нормы оборота вагонов – 13,5 часа.

Согласно анализу памяток приемосдатчика №№ 4418, 4432, 4420, 4604, 4427, 4495, 4601, 4737, 4600, 4466, 4738, 4576, 4539, 4758, 5080, 4790, 4682 грузополучателем был нарушен технологический срок оборота вагонов, вагоны находились под погрузкой/выгрузкой от 65 часов до 540 часов, в связи с чем, осуществить вовремя подачу вагонов на станцию назначения Лесосибирск для грузополучателя ООО «ЕТК» не было возможности, поэтому вагоны простаивали на промежуточной станции Суриково на путях общего пользования ОАО «РЖД.

В адрес АО «В-Сибпромтранс» направлена претензия № исх-3089/КРСТЦФТО от 16.03.2022 г. Указанная претензия оставлена ответчиком без удовлетворения.

Ссылаясь на изложенные обстоятельства, истец обратился в арбитражный суд с настоящим иском о взыскании с ответчика платы за нахождение вагонов на железнодорожных путях общего пользования в размере 101 382 рублей; процентов за пользование чужими денежными средствами в размере 6 506, 51 рублей; почтовых расходов в размере 81, 60 рублей.

Ответчик, возражая против удовлетворения заявленных требований, представил в материалы дела отзыв на иск, в котором указал:

- АО «В-Сибпромтранс является ненадлежащим ответчиком; надлежащим ответчиком по настоящему делу является общество с ограниченной ответственностью «Енисейская Транспортная Компания» (ИНН <***>);

- отсутствуют зависящие от ответчика причины простоя вагонов на путях общего пользования;

- само по себе нарушение технологического срока оборота вагонов без установления последствий этого превышения (в виде влияния на занятость станционных путей и/или путей необщего пользования) не может быть признано причиной невозможности приема вагонов станцией назначения;

- Акт общей формы №5/5796 от 26.06.2021 содержит недостоверную информацию и является ненадлежащим доказательством;

- период простоя вагонов с 28.06.2021 по 30.06.2021 в любом случае не может быть отнесен на ответственность грузополучателя/владельца исходя из представленных в материалы дела доказательств;

- истец не представил в материалы дела доказательства занятости выставочных путей станции Лесосибирск (ФИО4) вагонами, следующими в адрес контрагентов ответчика в период с 26.06.2021 по 30.06.2021.

В обоснование заявленных возражений ответчиком в материалы дела представлены: договора на транспортное обслуживание, заключенный между АО «В-Сибпромтранс» и ООО «Енисейская транспортная компания» № Д2020/0085 от 12.07.2020; уведомление исх.№ 0090 от 29.06.2021 о готовности к приему вагонов со ст. Лесосибирск; справки о наличии вагонов на путях ст. Промышленная за период с 25 по 30 июня 2021 года.

Истец представил в материалы дела возражения на отзыв, в которых отклонил доводы ответчика, указав:

- выгоны с контейнерами, задержанные в пути следования были приняты к перевозке по заявке на перевозку № 0037246289, поданной ПАО «Трансконтейнер» на перевозку порожних контейнеров в количестве 62 единицы на станцию назначения Лесосибирск. По указанной заявке не требовалось и не предусмотрено согласование с владельцем пути необщего пользования станции назначения;

- представленный в материалы дела анализ памяток приемосдатчика полностью подтверждает нарушение контрагентами АО «В-Сибпромтранс» установленного технологического срока оборота вагонов установленный договором. Превышение по времени составило в период бросания контейнеров в пути следования от 4 до 479 часов, что является более чем значительным нарушением. Кроме того, по мере подхода поездов на станцию Лесосибирск, вагоны также подавались на подъездные пути необщего пользования.

- договором №6/2018-Д2018/0329, заключенным между ОАО «РЖД» (далее Перевозчик), АО «В-Сибпромтранс» - Владельцем путей необщего пользования установлен технологические нормы оборота вагонов. Грузополучатели вагонов, контейнеров являются контрагентами ответчика, тем самым оперативная обстановка работы на жд путях необщего пользования полностью зависит от действий владельца пути - АО «В-Сибпромтранс».

-Акт общей формы №5/5796 от 26.06.2021 г. содержит информацию об оперативной обстановке на станции, при составлении которого не предусмотрено участие АО «В-Сибпромтранс». Содержание акта фиксирует одно из основных обстоятельств, повлиявших на отставление вагонов с контейнерами в пути следования, а именно фиксация факта нарушения технологического срока оборота вагонов под грузовыми операциями. Анализ памяток приемосдатчика составлен как раз применительно оборота - в 61 час, поэтому искажения какой-либо информации со стороны истца не допущено.


Исследовав представленные доказательства, оценив доводы лиц, участвующих в деле, арбитражный суд пришел к следующим выводам.

В соответствии с пунктом 1 статьи 8 Гражданского кодекса Российской Федерации гражданские права и обязанности возникают из оснований, предусмотренных законом и иными правовыми актами, в частности, из договоров и иных сделок.

На основании статьи 307 Гражданского кодекса Российской Федерации в силу обязательства одно лицо (должник) обязано совершить в пользу другого лица (кредитора) определенное действие, как-то передать имущество, выполнить работу, уплатить деньги и т.п., а кредитор имеет право требовать от должника исполнения его обязанности. Обязательства возникают из договора, вследствие причинения вреда и из иных оснований, указанных в Гражданском кодексе Российской Федерации.

Согласно статье 309 Гражданского кодекса Российской Федерации обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона. Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются (статья 310 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Согласно пункту 2 статьи 784 Гражданского кодекса Российской Федерации общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами. Условия перевозки грузов, пассажиров и багажа отдельными видами транспорта, а также ответственность сторон по этим перевозкам определяются соглашением сторон, если названным Кодексом, транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами не установлено иное.

На основании пункта 2 статьи 793 Гражданского кодекса Российской Федерации в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную Кодексом, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон.

В силу части 11 статьи 39 Устава железнодорожного транспорта за нахождение на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в местах общего пользования, порожних грузовых вагонов или вагонов с грузом, контейнеров либо иного железнодорожного подвижного состава независимо от их принадлежности по причинам, не зависящим от владельца инфраструктуры, перевозчик вносит владельцу инфраструктуры плату за предоставление железнодорожных путей общего пользования для нахождения на них железнодорожного подвижного состава (далее - плата за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе) в течение всего времени: ожидания погрузки, выгрузки грузов, подачи, приема вагонов, контейнеров; нахождения вагонов под таможенными операциями, в том числе при выполнении работ по инициативе или указанию таможенных органов либо иных органов государственного контроля (надзора), свыше сроков, установленных для выполнения указанных операций правилами исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом; задержки вагонов в пути следования (в том числе на промежуточных железнодорожных станциях из-за неприема железнодорожной станцией назначения), если такая задержка привела к нарушению сроков доставки, определенных на железнодорожной станции отправления (далее - расчетный срок доставки) в соответствии с правилами исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом; задержки вагонов, контейнеров под погрузкой, выгрузкой свыше технологического времени, установленного договорами для выполнения указанных операций.

Если в указанных в части одиннадцатой настоящей статьи случаях вагоны находились на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в местах общего пользования, по причинам, зависящим от грузоотправителей (отправителей), грузополучателей (получателей), владельцев железнодорожных путей необщего пользования, указанные лица вносят перевозчику плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава, которая включает в себя плату за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе и другие затраты и расходы перевозчика, связанные с таким нахождением.

Если перевозчик является одновременно владельцем инфраструктуры, плата за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава вносится грузоотправителем (отправителем), грузополучателем (получателем), владельцем железнодорожных путей необщего пользования непосредственно владельцу инфраструктуры как перевозчику (часть 12 статьи 39 Устава железнодорожного транспорта).

Размеры платы за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе, платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава (с учетом затрат и расходов перевозчика, связанных с таким нахождением), платы за предоставление железнодорожных путей вне перевозочного процесса определяются в тарифном руководстве (часть 17 статьи 39 Устава железнодорожного транспорта).

Плата за нахождение вагонов, контейнеров на железнодорожных путях общего пользования в случае нахождения на железнодорожных путях общего пользования вагонов, контейнеров в перевозочном процессе (в том числе на промежуточных железнодорожных станциях из-за неприема железнодорожной станцией назначения) за время задержки вагонов, контейнеров в пути следования по причинам, зависящим от грузоотправителей (отправителей), грузополучателей (получателей), владельцев железнодорожных путей необщего пользования, иных перевозчиков, если такая задержка привела к нарушению сроков доставки, определенных на железнодорожной станции отправления в соответствии с правилами исчисления сроков доставки определяется по ставкам таблицы №2 Тарифного руководства, утвержденного приказом ФСТ России от 29.04.2015 №127-т-1 «Об утверждении платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования подвижного состава и правил ее применения (Тарифное руководство), а также о внесении изменений и дополнений в Правила применения ставок платы за пользование вагонами и контейнерами федерального железнодорожного транспорта (Тарифное руководство N 2), утвержденные постановлением Федеральной энергетической комиссии Российской Федерации от 19 июня 2002 года N 35/12".

Решением Арбитражного суда Красноярского края от 13.07.2020 по делу N А33-35942/2019 при рассмотрении вопроса об урегулировании разногласий по договору установлено, а также в рамках дела №А33-14049/2022 установлено, что между ОАО "РЖД" (перевозчиком) и АО "В-Сибпромтранс" (владельцем) заключен договор N 6/2018-Д2018/0329 от 18.10.2018 на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования АО "В-Сибпромтранс", примыкающих к северному парку Лесосибирск Красноярской железной дороги - филиала ОАО "РЖД" (далее - договор) в редакции протокола разногласий от 20.12.2018, протокола дополнительного урегулирования разногласий от 11.03.2020, протокола согласования разногласий от 11.06.2019, протокола урегулирования разногласий от 09.08.2019.

Согласно пункту 1 договора, в соответствии с договором осуществляется эксплуатация принадлежащих владельцу железнодорожных путей необщего пользования, примыкающих к первому приемосдаточному пути станции Лесосибирск (Северный парк" стрелочным переводом N 3, принадлежащим станции Лесосибирск, локомотивами владельца.

В соответствии с пунктом 5 договора, подача вагонов на железнодорожные пути необщего пользования производится по уведомлению.

В силу пункта 6 договора, уведомление о времени подачи вагонов представитель перевозчика передает уполномоченному представителю владельца по телефону не позднее, чем за два часа до подачи вагонов по установленной форме ГУ-2 (ГУ-2ВЦ) с одновременной регистрацией уведомления.

Материалами дела подтверждается, что истец в соответствии с пунктом 6 договора уведомлял владельца о подаче вагонов.

В пункте 12 договора установлен технологический срок оборота вагонов – 13,5 часов.

Материалами дела подтверждается, что контейнеры в количестве 61 единиц, перевозимые в 50 вагонах прибыли на станцию назначения с нарушением срока доставки, о чем 30.06.2021 составлены акты общей формы.

В пути следования указанный поезд был задержан на станции Суриково по причинам, зависящим от владельца путей необщего пользования АО «В-Сибпромтранс».

На основании оперативного приказа № 3648 от 26.06.2021 на задержку грузовых вагонов, контейнеров вагоны были отставлены от движения на станции Суриково по неприему станцией назначения по причинам, зависящим о владельца путей необщего пользования АО «В-Сибпромтранс». О задержке вагонов в пути следования грузополучатель - ООО «Енисейская Транспортная Компания», владелец путей – АО «В-Сибпромтранс» были уведомлены перевозчиком извещением №280 от 26.06.2021. На промежуточной станции составлен акт общей формы №759.

На основании оперативного приказа № 3552 от 30.06.2021 на окончание задержки грузовых вагонов, контейнеров вагоны были отправлены на станцию назначения Лесосибирск, о чем перевозчик уведомил грузополучателя ООО «Енисейская Транспортная Компания», владелец путей – АО «В-Сибпромтранс» извещением №292 от 30.06.2021 г. На промежуточной станции составлен акт общей формы №776.

Размеры платы за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе, платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава (с учетом затрат и расходов перевозчика, связанных с таким нахождением), платы за предоставление железнодорожных путей вне перевозочного процесса определяются в тарифном руководстве (часть 17 статьи 39 Устава железнодорожного транспорта).

Согласно пункту 1.6 приказа Федеральной службы по тарифам от 29.04.2015 N 127-т/1 "Об утверждении платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования подвижного состава и правил ее применения (Тарифное руководство)" время, за которое взимается плата за нахождение на железнодорожных путях общего пользования подвижного состава, контейнеров определяется в соответствии с положениями статей 31, 36, 39 и 44 Устава по данным актов общей формы или в соответствии с условиями, определенными по соглашению сторон (только при нахождении вагонов на путях общего пользования, согласованном с РЖД). Исчисление платы в отношении одной единицы подвижного состава (контейнера) производится отдельно по каждому акту общей формы или в соответствии с условиями, определенными по соглашению сторон (только при нахождении вагонов на железнодорожных путях общего пользования, согласованном с РЖД). В случае нахождения на железнодорожных путях общего пользования вагонов с контейнерами плата исчисляется за каждый контейнер, без взимания платы за вагон, в котором контейнеры находятся.

Согласно статье 119 УЖТ РФ обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчика, грузоотправителя (отправителя), грузополучателя (получателя), других юридических лиц или индивидуальных предпринимателей, а также пассажира при осуществлении перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом, удостоверяются коммерческими актами, актами общей формы и иными актами.

В соответствии с пунктом 2.4 Приказа № 127-т/1 от 29 апреля 2015 г., по ставкам таблицы № 2 определяется плата за нахождение на железнодорожных путях общего пользования вагонов, контейнеров в перевозочном процессе (в том числе на промежуточных станциях из-за неприема железнодорожной станцией назначения) за время задержки вагонов, контейнеров в пути следования по причинам, зависящим от грузоотправителей (отправителей), грузополучателей (получателей), владельцев железнодорожных путей необщего пользования, если такая задержка привела к нарушению сроков доставки, определенных на железнодорожной станции отправления в соответствии с Правилами исчисления сроков доставки.

Арбитражный суд, изучив представленные в материалы дела доказательства, приходит к выводу о том, что указанные акты оформлены согласно требованиям статьи 119 Устава железнодорожного транспорта, и подтверждают факт простоя вагонов на железнодорожных путях общего пользования по причинам, зависящим от владельца путей необщего пользования АО «В-Сибпромтранс». Ответчиком о фальсификации документов в порядке статьи 161 Арбитражного процессуального кодекса не заявлено, ответчик немотивированно заявляет о недостоверности сведений отраженных в актах общей формы, указывая на отсутствие подписи ответчика в указанных актах. Вместе с тем неподписанные актов стороной не поставлено в причинно-следственную связь с недостоверностью с изложенными в них сведениями, указанные доводы отклоняются арбитражным судом как противоречащие материалам дела.

Более того, ответчиком не доказана фактическая возможность приема вагонов на путях необщего пользования при условии доказанности истцом нарушения технологического срока оборота вагонов.

Акты общей формы имеют не только доказательственное значение, но и являются основанием ответственности для лиц, связанных с исполнением договора перевозки, поскольку именно посредством составления акта общей формы устанавливается вся необходимая совокупность обстоятельств, свидетельствующая об ответственности грузополучателя или иного лица.

Согласно анализу памяток приемосдатчика грузополучателем был нарушен технологический срок оборота вагонов, вагоны находились под погрузкой/выгрузкой от 65 часов до 540 часов, в связи с чем, осуществить вовремя подачу вагонов на станцию назначения Лесосибирск для грузополучателя ООО «ЕТК» не было возможности, поэтому вагоны простаивали на промежуточной станции Суриково на путях общего пользования ОАО «РЖД.

Таким образом, занятость путей подтверждается материалами дела, и доводы ответчика в указанной части отклоняются судом.

Плата за нахождение контейнеров на путях общего пользования, задержанных в пути следования, начислена согласно накопительным ведомостям №№ 221101-221161 на общую сумму 101 382,00 руб.

Более того, материалами дела подтверждается, что указанные накопительные ведомости предъявлялись на подпись представителю АО «В-Сибпромтранс», отказавшемуся от подписания.

В данном случае предполагается, что именно АО «В-Сибпромтранс», действуя с надлежащей степенью разумности и осмотрительности, должно было учесть условия заключенного договора, а также пропускную и перерабатывающую способность станции назначения.

На основании представленных в дело доказательств, ответчик не может быть признан в спорных отношениях субъектом, действовавшим с надлежащей степенью разумности и осмотрительности.

Будучи профессиональным субъектом предпринимательской деятельности в своей области, ответчик не урегулировал надлежаще, с учетом пропускной способности путей, поток поступающих в его адрес грузов таким образом, чтобы не нарушать согласованный с перевозчиком технологический срок оборота вагонов.

Указанное, в совокупности с представленным в материалы дела документами, свидетельствует о наличии вины в действиях ответчика, что является основанием для начисления ему платы в течение всего времени задержки вагонов на промежуточных станциях.

В силу части 1 статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

В соответствии с частями 1, 2 статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации арбитражный суд оценивает доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств. Арбитражный суд оценивает относимость, допустимость, достоверность каждого доказательства в отдельности, а также достаточность и взаимную связь доказательств в их совокупности.

Оценив доводы истца и ответчика, а также доказательства, представленные в материалы дела сторонами в обоснование своих требований и возражений, в соответствии со статьей 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации на предмет их относимости, допустимости, достоверности в отдельности, а также достаточности и взаимной связи в их совокупности, на основе установления фактических обстоятельств по делу, применения норм материального и процессуального права, принимая во внимание доказанность факта простоя вагонов на железнодорожных путях общего пользования по причинам, зависящим от ответчика, суд считает доводы ответчика несостоятельными и приходит к выводу о наличии оснований для взыскания с ответчика в пользу истца платы за время нахождения вагонов на железнодорожных путях общего пользования в размере 101 382 руб.

Также истцом заявлено требование о взыскании 6 506, 51 рублей процентов за пользование чужими денежными средствами по накопительным ведомостям с 13.07.2022 по 31.03.2022. Расчет процентов отражен в иске.

Согласно пункту 1 статьи 395 Гражданского кодекса Российской Федерации в случаях неправомерного удержания денежных средств, уклонения от их возврата, иной просрочки в их уплате подлежат уплате проценты на сумму долга. Размер процентов определяется ключевой ставкой Банка России, действовавшей в соответствующие периоды. Эти правила применяются, если иной размер процентов не установлен законом или договором.

Проверив представленный истцом расчет процентов за пользование чужими денежными средствами, суд признает его арифметически верным, выполненным в соответствии с действующим законодательством и фактическими обстоятельствами дела.

При изложенных обстоятельствах, суд отклоняет доводы ответчика и удовлетворяет заявленные исковые требования в полном объеме.

Согласно части 2 статьи 168 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации при принятии решения арбитражный суд распределяет судебные расходы.

В соответствии со статьей 112 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, вопросы распределения судебных расходов разрешаются арбитражным судом, рассматривающим дело, в судебном акте, которым заканчивается рассмотрения дела по существу, или в определении.

В силу части 1 статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны.

В силу статьи 106 АПК РФ, к судебным издержкам, связанным с рассмотрением дела в арбитражном суде, относятся денежные суммы, подлежащие выплате экспертам, специалистам, свидетелям, переводчикам, расходы, связанные с проведением осмотра доказательств на месте, расходы на оплату услуг адвокатов и иных лиц, оказывающих юридическую помощь (представителей), расходы юридического лица на уведомление о корпоративном споре в случае, если федеральным законом предусмотрена обязанность такого уведомления, и другие расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в связи с рассмотрением дела в арбитражном суде.

С учетом изложенного, судебные расходы по оплате государственной пошлины подлежат отнесению на ответчика.

Заявленные истцом почтовые расходы в размере 81,60 руб., по мнению суда, понесены в связи с рассмотрением настоящего дела (отправкой ответчику претензии), подтверждены документально (список внутренних почтовых отправлений от 18.03.2022 № 17), в связи с чем, указанные расходы подлежат взысканию с ответчика в пользу истца.

Настоящее решение выполнено в форме электронного документа, подписано усиленной квалифицированной электронной подписью судьи и считается направленным лицам, участвующим в деле, посредством его размещения в установленном порядке в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» в режиме ограниченного доступа (код доступа - ).

По ходатайству лиц, участвующих в деле, копии решения на бумажном носителе могут быть направлены им в пятидневный срок со дня поступления соответствующего ходатайства заказным письмом с уведомлением о вручении или вручены им под расписку.

Руководствуясь статьями 110, 167 – 170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд Красноярского края

РЕШИЛ:

Иск удовлетворить.

Взыскать с акционерного общества "Восточно-Сибирского промышленного железнодорожного транспорта" (ИНН <***>, ОГРН <***>) в пользу открытого акционерного общества "Российские железные дороги" (ИНН <***>, ОГРН <***>) в лице Красноярского территориального центра фирменного транспортного обслуживания – структурного подразделения Центра фирменного транспортного обслуживания – филиала открытого акционерного общества "Российские железные дороги" 101 382 руб. платы, 6 506,51 руб. процентов за пользование чужими денежными средствами, 81,60 руб. почтовых расходов; взыскать в доход федерального бюджета 4 237 руб. государственной пошлины.


Разъяснить лицам, участвующим в деле, что настоящее решение может быть обжаловано в течение месяца после его принятия путём подачи апелляционной жалобы в Третий арбитражный апелляционный суд через Арбитражный суд Красноярского края.


Судья

А.А. Горбатова