Решение от 13 декабря 2023 г. по делу № А51-20602/2022

АРБИТРАЖНЫЙ СУД ПРИМОРСКОГО КРАЯ

690091, г. Владивосток, ул. Октябрьская, 27

Именем Российской Федерации


РЕШЕНИЕ

Дело № А51-20602/2022
г. Владивосток
13 декабря 2023 года
Резолютивная часть решения объявлена 06 декабря 2023 года.

Полный текст решения изготовлен 13 декабря 2023 года.

Арбитражный суд Приморского края в составе судьи Калягина А.К., при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания ФИО1, рассмотрев в судебном заседании дело по иску Краевого государственного казенного учреждения «Управление автомобильных дорог Алтайского края» к Обществу с ограниченной ответственностью «ИНТЭКО» о взыскании 521 рубля 68 копеек,

при участии в судебном заседании:

от истца: -; от ответчика: -.

установил:

истец - Краевое государственное казенное учреждение «Управление автомобильных дорог Алтайского края» обратился с исковыми требованиями к ответчику - Обществу с ограниченной ответственностью «ИНТЭКО» о взыскании 521 рубля 68 копеек в счет возмещения вреда, причиненного 18.11.2020 автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортным средством МАН с государственным номером Е053ОЕЕ 125 с полуприцепом ШМИТЦ с государственным номером <***> путем превышения осевых нагрузок транспортного средства.

Ответчик иск не оспорил.

Арбитражный суд в порядке ст. 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее АПК РФ) проводит судебное заседание в отсутствие сторон, извещенных о месте и времени судебного заседания надлежащим образом согласно ст. 123 АПК РФ.

Из материалов дела следует, что 18.11.2020 в 14 часов 46 минут на пункте весового контроля СПВК № 1, расположенном в <...>, км 12+500 автодороги К-01, сотрудником истца было произведено взвешивание транспортного средства МАН с государственным номером <***> с полуприцепом ШМИТЦ с государственным номером <***>.

Актом № 3055 от 18.11.2020 зафиксировано нарушение предельно допустимых осевых нагрузок транспортного средства, а именно, вторая ось – фактический показатель осевой нагрузки составил 11,32 тонны (учитываемый вес), в отсутствие специального разрешения.

Взвешивание производилось с использованием весов ВА-20П, заводской номер 37396, срок действия поверки до 06.09.2021.

На основании вышеуказанного акта составлен расчет вреда, размер которого составляет всего 521 рубль 68 копеек.

Постановлением Правительства Российской Федерации от 31.01.2020 № 67 (действовало на момент причинения вреда) определено, что размер платы в счет возмещения вреда определяется в порядке, предусмотренном методикой расчета размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, согласно приложению.

Так, истец рассчитал сумму, подлежащую уплате ответчиком в счет возмещения спорного вреда, в размере всего 521 рубль 68 копеек, направил в адрес ответчика претензию с требованиями возместить такой вред. Данная претензия оставлена ответчиком без удовлетворения.

В материалы дела представлены сведения о том, что ответчик является собственником вышеуказанного транспортного средства.

На момент рассмотрения настоящего дела доказательства возмещения ответчиком спорного вреда в материалы дела не представлены.

В ст. 15 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) установлено, что лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.

Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

В силу п. 1 ст. 1064 ГК РФ вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред. Законом обязанность возмещения вреда может быть возложена на лицо, не являющееся причинителем вреда. Законом или договором может быть установлена обязанность причинителя вреда выплатить потерпевшим компенсацию сверх возмещения вреда. Законом может быть установлена обязанность лица, не являющегося причинителем вреда, выплатить потерпевшим компенсацию сверх возмещения вреда.

На основании п. 2 ст. 1064 ГК РФ лицо, причинившее вред, освобождается от возмещения вреда, если докажет, что вред причинен не по его вине. Законом может быть предусмотрено возмещение вреда и при отсутствии вины причинителя вреда.

Согласно п. 1 ст. 31 Федерального закона Российской Федерации от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (ФЗ № 257) движение по автомобильным дорогам крупногабаритного транспортного средства, за исключением движения самоходных транспортных средств с вооружением, военной техники, транспортных средств Вооруженных Сил Российской Федерации, осуществляющих перевозки вооружения, военной техники и военного имущества, допускается при наличии специальных разрешений, выдаваемых в соответствии с положениями ст. 31 ФЗ № 257.

В соответствии с п. 2 Постановления Правительства РФ от 31.01.2020 № 67 «Об утверждении Правил возмещения вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами, об изменении и признании утратившими силу некоторых актов Правительства Российской Федерации» вред, причиняемый автомобильным дорогам транспортными средствами, подлежит возмещению владельцами транспортных средств.

На основании п. 5 Постановления Правительства РФ от 31.01.2020 № 67 «Об утверждении Правил возмещения вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами, об изменении и признании утратившими силу некоторых актов Правительства Российской Федерации» Размер вреда определяется в порядке, предусмотренном методикой расчета размера вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами, согласно приложению и рассчитывается с учетом:

а) превышения установленных Правительством Российской Федерации, запрещающими дорожными знаками 3.11 «Ограничение массы» и (или) 3.12 «Ограничение массы, приходящейся на ось транспортного средства» или решением о временном ограничении движения транспортных средств, принимаемом в соответствии со статьей 30 Федерального закона, значений: допустимой массы транспортного средства; допустимой нагрузки на ось транспортного средства;

б) протяженности участков автомобильных дорог федерального значения, участков автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, участков автомобильных дорог местного значения, участков частных автомобильных дорог, по которым проходит маршрут транспортного средства;

в) базового компенсационного индекса текущего года.

При этом, названным постановлением Правительства Российской Федерации определены показатели размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, при движении таких транспортных средств по автомобильным дорогам федерального значения, установлены формулы для определения размера такого вреда.

В результате анализа приведенных норм права, обстоятельств дела арбитражный суд, оценив по правилам ст. 71 АПК РФ представленные в материалы дела доказательства, приходит к выводу о том, что принадлежавшее ответчику вышеуказанное транспортное средство 18.11.2020 перемещались по федеральной автомобильной дороге общего пользования федерального значения с превышением предельно допустимых осевых нагрузок указанного транспортного средства, выявленных актом № 3055 от 18.11.2020, в отсутствие специального разрешения в нарушение п. 1 ст. 31 ФЗ № 257.

Таким образом, ответчик в силу ст.ст. 15, 1064 ГК РФ, п. 2 Постановления Правительства РФ от 31.01.2020 № 67 обязан возместить причиненный вред названной федеральной автомобильной дороге общего пользования федерального значения, размер которого истцом правомерно рассчитан в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 31.01.2020 № 67.

Право истца на предъявление настоящего иска подтверждается ч. 2 ст. 160.1, ст. 179.4 Бюджетного кодекса Российской Федерации, постановлением Правительства Алтайского края № 421 от 02.10.2020.

При таких обстоятельствах предъявленные по настоящему делу исковые требования расцениваются арбитражным судом в качестве законных, обоснованных и подлежат удовлетворению в полном объеме.

Согласно ст. 110 АПК РФ судебные расходы по настоящему делу относятся на ответчика.

Учитывая изложенное, руководствуясь ст.ст. 110, 167 - 171 АПК РФ, арбитражный суд

решил:

Взыскать с Общества с ограниченной ответственностью «ИНТЭКО» (ИНН <***>) в пользу Краевого государственного казенного учреждения «Управление автомобильных дорог Алтайского края» (ИНН <***>) 521 (пятьсот двадцать один) рубль 68 копеек в возмещение вреда.

Взыскать с Общества с ограниченной ответственностью «ИНТЭКО» (ИНН <***>) в доход федерального бюджета 2 000 (две тысячи) рублей госпошлины.

Исполнительный лист на взыскание суммы в возмещение вреда выдать после вступления решения в законную силу по ходатайству взыскателя.

Исполнительный лист на взыскание госпошлины выдать после вступления решения в законную силу.

Решение может быть обжаловано через арбитражный суд Приморского края в срок, не превышающий одного месяца со дня принятия решения, в Пятый арбитражный апелляционный суд и в срок, не превышающий двух месяцев со дня вступления решения в законную силу, в Арбитражный суд Дальневосточного округа, при условии, что решение было предметом рассмотрения арбитражного суда апелляционной инстанции.




Судья Калягин А.К.