Решение от 5 марта 2019 г. по делу № А56-149376/2018




Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области

191015, Санкт-Петербург, Суворовский пр., 50/52

http://www.spb.arbitr.ru

Именем Российской Федерации


РЕШЕНИЕ


Дело № А56-149376/2018
05 марта 2019 года
г.Санкт-Петербург



Резолютивная часть решения объявлена 04 марта 2019 года. Полный текст решения изготовлен 05 марта 2019 года.

Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области в составе:судьи Нефедовой А.В.,

при ведении протокола судебного заседания секретарем ФИО1

рассмотрев в открытом судебном заседании дело по иску:

истец: общество с ограниченной ответственностью "Компания Вершина" (197372, Санкт-Петербург, улица Гаккелевская, дом 32,24, ИНН <***>, ОГРН <***>)

ответчик: общество с ограниченной ответственностью "Заполярпромгражданстрой" (629300, Ямало-Ненецкий автономный округ, <...>, ИНН <***>, ОГРН <***>)

о взыскании 6 332 570 руб. 48 коп., в том числе 6 116 750 руб. штрафных санкций, предусмотренных п.п. 2.1.12, 6.6., 6.7., 6.8. договора транспортной экспедиции от 04.08.2017 № КВ17-3293-Э, 215 820 руб. 48 коп. убытков в связи с ненадлежащим исполнением обязательств по договору транспортной экспедиции от 04.08.2017 № КВ17-3293-Э, а также 25 000 руб. расходов на оплату юридической помощи и 58 635 руб. 35 коп. расходов по уплате государственной пошлины

при участии

согласно протоколу судебного заседания от 25.02.2019-04.03.2019

установил:


Истец - общество с ограниченной ответственностью "Компания Вершина" (далее – ООО "Компания Вершина"), обратился в Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области с иском к ответчику – обществу с ограниченной ответственностью "Заполярпромгражданстрой" (далее – ООО "Заполярпромгражданстрой"), уточненным в порядке статьи 49 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее – АПК РФ), о взыскании 6 332 570 руб. 48 коп., в том числе 6 116 750 руб. штрафных санкций, предусмотренных п.п. 2.1.12, 6.6., 6.7., 6.8. договора транспортной экспедиции от 04.08.2017 № КВ17-3293-Э, 215 820 руб. 48 коп. убытков в связи с ненадлежащим исполнением обязательств по договору транспортной экспедиции от 04.08.2017 № КВ17-3293-Э, а также 25 000 руб. расходов на оплату юридической помощи и 58 635 руб. 35 коп. расходов по уплате государственной пошлины.

ООО "Заполярпромгражданстрой" исковые требования не признало, заявив, в том числе о пропуске истцом срока исковой давности, срока для предъявления претензии, об уменьшении неустойки на основании статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – ГК РФ).

Как следует из материалов дела и установлено судом, 4 августа 2018 года между ООО “Компания Вершина” (клиентом) и ООО “Заполярпромгражданстрой” (экспедитором) заключен договор транспортной экспедиции № КВ17-3293-Э (далее - Договор), по условиям которого клиент поручает, а экспедитор принимает на себя обязанности выполнить или организовать выполнение определенных договором услуг, связанных с организацией перевозки груза клиента всеми видами транспорта на территории Российской Федерации, погрузо-разгрузочными работами, хранением груза, транспортно-экспедиционными услугами и организацией расчетов за перевозки груза, а клиент обязуется своевременно производить оплату счетов за услуги, выставляемых экспедитором в соответствии с условиями, указанными в Договоре.

Договор на оказание ответчиком транспортно-экспедиционных услуг был заключен в целях перевозки груза истца - трех автомобильных кранов по маршруту: из Санкт-Петербурга от ж/д станции Волковская (Октябрьской ж/д) до ж/д станции Карская (Обская-Бованенково ж/д) ЯНАО “Бованенковское нефтегазоконденсатное месторождение” (Россия, Ямало-Ненецкий АО) и обратно. Согласованный сторонами договора срок доставки груза составляет 20 дней в каждом направлении доставки груза из Санкт-Петербурга до Бованенковского НГКМ в ЯНАО и обратно.

Транспортно-экспедиционные услуги ответчика включают в себя подачу железнодорожных платформ под погрузку груза в указанные истцом в поручении экспедитору дату и время, перевозку груза истца - трех автокранов в согласованные в договоре сроки, документальное оформление железнодорожных накладных и иных документов, подтверждающих факт перевозки груза и оказания транспортно-экспедиционных услуг.

Ответчик, согласно пункту 2.2.1. договора, имеет право привлекать для исполнения обязательств по договору третьих лиц, участвующих в перевозке груза клиента, оставаясь при этом ответственным перед истцом за их действия.

Стоимость транспортно-экспедиционных услуг экспедитора по перевозке груза клиента в каждую сторону согласована сторонами договора в дополнительном соглашении №1 от 04.08.2017г. к договору.

Расчеты истца с ответчиком за оказанные транспортно-экспедиционные услуги производятся в соответствии с условиями договора после оказания услуг по перевозке, осуществленной в соответствии с поручением клиента экспедитору в каждом направлении доставки груза отдельно.

Обязанность экспедитора по перевозке груза клиента считается исполненной с момента подписания уполномоченным представителем грузополучателя - истца соответствующего товаросопроводительного документа без замечаний, означает надлежащее исполнение ответчиком- экспедитором обязательств по доставке груза, указанного в поручении экспедитору (абзац 3 пункта 2.1.12. договора).

Фактическая передача груза при его отправке от истца ответчику в месте погрузки и при его получении в месте выгрузки от ответчика истцу оформлялась трехсторонним актом приемки-передачи груза - трех автокранов представителями истца, ответчика и привлеченной ответчиком для перевозки груза по железной дороге транспортно -логистической компании ООО “Дел -Логистик”.

Отношения между истцом и ответчиком по договору регулируются Гражданским кодексом Российской Федерации (далее - ГК РФ), Федеральным Законом от 30 июня 2003 г. №87-ФЗ “О транспортно-экспедиционной деятельности“, Правилами транспортно-экспедиционной деятельности, утвержденными Постановлением Правительства РФ от 08 сентября 2006 г. № 554 и иными действующими на территории Российской Федерации нормативными документами, уставами, правилами, регулирующими перевозки грузов, а также положениями договора (пункт 1.3. договора).

В соответствии со статьей 1 Федерального Закона от 30 июня 2003г. №87-ФЗ “О транспортно-экспедиционной деятельности“ (далее - ФЗ “О транспортно-экспедиционной деятельности“) уусловия договора транспортной экспедиции, не предусмотренные указанным законом, другими федеральными законами или иными нормативными правовыми актами Российской Федерации, принятыми в соответствии с ГК РФ, определяются сторонами договора транспортной экспедиции (экспедитором и клиентом) (статья 1 ФЗ “О транспортно-экспедиционной деятельности“).

Экспедитор обязан оказывать услуги в соответствии с договором транспортной экспедиции. В случае, если отсутствует возможность предварительного запроса об отступлении от указаний клиента или если ответ на такой запрос не получен экспедитором в течение суток, экспедитор обязан уведомить клиента о допущенных отступлениях, как только уведомление станет возможным, в порядке, определенном договором (пункты 1,2 статьи 4 ФЗ “О транспортно-экспедиционной деятельности“). Экспедитор вправе отступать от указаний клиента, если только это необходимо в интересах клиента и экспедитор по не зависящим от него обстоятельствам не смог предварительно запросить клиента в порядке, определенном договором, о его согласии на такое отступление или получить в течение суток ответ на свой запрос” (статья 3 ФЗ “О транспортно-экспедиционной деятельности“).

Порядок и условия представления поручения экспедитору и отзыва клиентом выданного поручения экспедитору с использованием средств факсимильной или электронной связи определяются договором транспортной экспедиции. Экспедитор при оказании определенных договором транспортной экспедиции транспортно-экспедиционных услуг обязан следовать указаниям клиента (пункты 11,17 “Правил транспортно-экспедиционной деятельности”, утв. Постановлением Правительства РФ от 08.09. 2006 №554).

В случае, если дата погрузки груза непосредственно следует за датой получения экспедитором поручения клиента, экспедитор, не позднее 18 часов того же дня (по московскому времени) обязан в письменной форме либо подтвердить принятие поручения экспедитору к исполнению, либо проинформировать клиента об отказе в принятии поручения экспедитору с мотивированным указанием причин такого отказа. Во всех остальных случаях экспедитор в порядке, предусмотренном в настоящем пункте договора, информирует клиента о подтверждении принятия поручения (либо об отказе в принятии поручения) не позднее 18 часов дня (по московскому времени), следующего за днем получения поручения экспедитору. О невозможности исполнить поручение, экспедитор обязан в пределах вышеуказанного срока после получения поручения сообщить об этом клиенту. Факт получения клиентом данного сообщения о невозможности исполнить поручение считается подтверждённым при условии проставления на таком сообщении печати организации клиента и подписи его уполномоченного лица. В случае несообщения клиенту в течение указанного срока о невозможности выполнения поручения считается, что поручение клиента на организацию перевозки груза подтверждено и принято экспедитором к исполнению (пункт 4.3. договора).

Во исполнение договора ответчиком на основании поручения экспедитору №1 от 04.08.2017 от истца в период с 14.08.2017 г. по 31.08.2017 г. была организована и осуществлена по железной дороге перевозка груза истца - трех автокранов по маршруту: из Санкт-Петербурга от ж/д станции Волковская (Октябрьской ж/д) до ж/д станции Карская (Обская-Бованенково ж/д) ЯНАО “Бованенковское нефтегазоконденсатное месторождение (Россия, Ямало-Ненецкий АО) “.

В период с 31.03.2018 г. по 11.05.2018 г. на основании поручения экспедитору № 2 от 15.12.2017г. по договору перевозка груза истца была осуществлена в обратном направлении. При оказании транспортно-экспедиционных услуг по поручениям экспедитору №1 и №2 ответчик не обращался к истцу с запросами, согласованиями или отказами относительно поручений клиента и условий договора по изменениям сроков подачи железнодорожных выгонов под погрузку автокранов и изменениям сроков доставки груза.

Как следует из представленных истцом документов, обязательства по оказанию транспортно-экспедиционных услуг по договору ответчиком были исполнены с нарушениями условий договора и требований действующего законодательства, регулирующего транспортно-экспедиционную деятельность в части, касающейся сроков подачи железнодорожных вагонов под погрузку, сроков доставки груза, сроков предоставления истцу документов, подтверждающих факт оказания услуг, в следствии чего истец понес убытки в виде экономически не обоснованных и непредвиденных затрат, а также в виде упущенной выгоды.

Согласно пункту 6.6. договора за несвоевременное предоставление (подачу) под погрузку транспортного средства, предусмотренного соответствующим поручением экспедитору, экспедитор уплачивает клиенту штраф в размере в размере 3 500 руб. за каждые сутки просрочки (неполные сутки считаются как полные).

В нарушение требований пункта 2.1.3. договора, требований статьи 3, пункта 2 статьи 4 ФЗ “О транспортно-экспедиционной деятельности“, при отсутствии отказа от поручения, или согласованного с истцом отступления от указаний истца по поручениям экспедитору ответчиком были нарушены сроки исполнения обязательства по подаче ж/д платформ под погрузку.

При исполнении поручения экспедитору №1 от 04.08.2017г. на ж/д станции Волковская Октябрьской ж/д в Санкт-Петербурге ответчик должен был подать железнодорожные платформы на погрузку груза 07.08.2017 года, однако ж/д платформы были поданы 14.08.2017 года, то есть с опозданием на 7 дней.

При исполнении поручения экспедитору № 2 от 15.12.2017г. на ж/д станции Карская (Обская-Бованенково ж/д) ЯНАО “Бованенковское нефтегазоконденсатное месторождение“ ответчик должен был подать железнодорожные платформы на погрузку груза 17.12.2017 года, однако ж/д платформы фактически были поданы 25.03.2018 года, то есть с опозданием на 99 дней.

Не соблюдение ответчиком сроков подачи ж/д платформ на погрузку груза истца подтверждается поручением экспедитору №1 от 04.08.2017г., квитанциями перевозчика ОАО “РЖД“ о приеме груза на ж/д станции Волковская Октябрьской ж/д в Санкт-Петербурге №№ ЭИ551529, ЭИ551947 и ЭИ551790 от 14.08.2017 года, поручением экспедитору № 2 от 15.12.2017г., актом приемки - передачи от 31.03.2018 года груза -трех автокранов, составленным в ЯНАО, Бованенковское НГКМ на ж/д станции Карская (Обская-Бованенково ж/д) представителями перевозчика, ответчика и истца. В исковом заявлении истцом представлен расчет суммы штрафа согласно пункту 6.6. договора за несвоевременное предоставление (подачу) под погрузку транспортного средства, размер которого составил 371 000 руб.

В соответствии с пунктом 1 дополнительного соглашения №1 от 04.08.2017г. к договору срок доставки груза - автокранов ж/д платформой по маршруту перевозки от ж/д станции Карская (Обская-Бованенково ж/д) до ж/д станции Волковская (Октябрьской ж/д) в Санкт-Петербург составляет 20 дней.

В нарушение требований статьи 3, пункта 2 статьи 4 ФЗ “О транспортно-экспедиционной деятельности“, пунктов 2.1.2., 2.1.18., 4.3. договора, пункта 1 дополнительного соглашения №1 от 04.08.2017г. к договору, при отсутствии запроса, отказа от поручения экспедитору, согласований ответчика с клиентом - истцом об отступлении от поручения экспедитору № 2 от 15.12.2017., в нарушение интересов истца, ответчик не доставил груз (три автокрана) истца из Бованенково ЯНАО в Санкт-Петербург в срок 20 дней.

Согласно поручению экспедитору № 2 от 15.12.2017г., принятому ответчиком, груз истца - три автомобильных крана из ЯНАО, должен быть доставлен в Санкт-Петербург не позднее 15.01.2018 г.

Фактически груз истца был доставлен в Санкт- Петербург 07.05.2018 года. Из приложенных истцом к исковому заявлению документов следует, что просрочка доставки груза по принятому ответчиком поручению экспедитору № 2 от 15.12.2017г. по маршруту от ж/д станции Карская (Обская-Бованенково ж/д) до ж/д станции Волковская (Октябрьской ж/д) в Санкт-Петербург составила 113 дней (с 15.01.2018 по 07.05.2018). Факт просрочки доставки груза подтверждается транспортными железнодорожными накладными №№ ЭУ698938, ЭУ698563 и ЭУ697680 от 28.04.2018г. перевозчика ОАО “РЖД“ о перевозке груза - автокранов по маршруту от ж/д станции Обская (Северной ж/д) до ж/д станции Волковская (Октябрьской ж/д) в Санкт-Петербурге, согласно которым грузополучатель уведомлен о прибытии груза в Санкт-Петербург только 07.05.2018 года.

Согласно пункту 6.7. договора ответчик уплачивает истцу штраф за просрочку доставки груза в размере 1% от стоимости услуг по экспедированию данного груза за каждые сутки просрочки. Просрочка доставки груза исчисляется с двадцати четырёх часов суток, когда должен быть доставлен груз. Основанием для начисления штрафа за просрочку доставки груза служит отметка в ТТН либо ином транспортном документе (форма которого установлена нормативно), в зависимости от выбранного сторонами договора способа доставки груза, о времени прибытия транспортного средства в пункт выгрузки.

В соответствии с дополнительным соглашением № 1 от 04.08.2017 г. к договору стоимость услуг по экспедированию груза по маршруту от ж/д станции Карская (Обская-Бованенково ж/д) до ж/д станции Волковская (Октябрьской ж/д) в Санкт-Петербург составляет 2 850 000 руб. В исковом заявлении истцом представлен расчет суммы штрафа согласно пункту 6.7. договора за несвоевременную доставку груза в Санкт-Петербург, размер которого составил 3 220 500 руб.

Согласно пункту 2.1.12. договора, ответчик в течении 10 рабочих дней с момента оказания услуг истцу обязан предоставить экземпляры актов о приемке оказанных транспортно-экспедиционных услуг, товарно-транспортные документы, подтверждающие прием груза к перевозке, получение груза надлежащим грузополучателем и факт осуществления перевозки, а именно: ж/д накладные и другие документы, оформляемые согласно требованиям действующего законодательства Российской Федерации.

За нарушение ответчиком требований пункта 2.1.12. договора в части, касающейся сроков и качества представленных истцу документов, подтверждающих факт оказания транспортно-экспедиционных услуг, пунктом 6.8. договора предусмотрена ответственность ответчика в виде штрафа в размере 0,5% от стоимости услуг ответчика по перевозке груза за каждый день просрочки.

Как следует из акта сдачи - приемки автокранов к договору транспортной экспедиции № КВ17-3293-Э от 04.08.2017г., доставленный согласно поручению экспедитору №1 от 04.08.2017 г. груз - три автомобильных крана, представителю истца в месте выгрузки - “Бованенковском НГКМ“ ж/д станции Карская (Обская-Бованенково ж/д) был передан 31.08.2017 года.

Следовательно, акт №1161 от 05.12.2017г. о приемке оказанных транспортно-экспедиционных услуг на сумму 2 250 000 руб., счет-фактура, счет на оплату услуг экспедитора, ж/д квитанция о приеме груза, ж/д накладные перевозчика - ОАО “РЖД“ с отметкой о получении груза надлежащим грузополучателем, подтверждающие факт осуществления перевозки до ж/д станции Карская (Обская-Бованенково ж/д), должны быть предоставлены ответчиком истцу не позднее 14.09. 2017 года.

В нарушение требований пункта 2.1.12. договора документы, подтверждающие факт оказания услуг по договору по доставке груза по маршруту: Санкт-Петербург ж/д ст. Волковская - ЯНАО Бованенковское НГКМ ж/д станция Карская, были переданы истцу 06.12.2017г. (дата направления электронных копий документов по электронной почте в информационно-поисковой системе “Интернет”, то есть с нарушением договорных сроков на 132 дня (с 14.09.2017г. по 05.12.2017г.).

Факт просрочки ответчиком предоставления документов истцу подтверждается актом приемки-передачи груза - трех автокранов от 31.08.2017г., составленным представителями сторон на ж/д станции Карская в ЯНАО, Бованенковское НГКМ, актом №1161 от 05.12.2017г. о приемке оказанных транспортно-экспедиционных услуг на сумму 2 250 000 руб., составленным и подписанным ответчиком, представленной истцом в материалы дела заверенной копией распечатки электронных копий письма от ответчика истцу с приложением электронных копий документов на оплату транспортно-экспедиционных услуг.

11.05.2018г. груз - три автокрана, доставленные из ЯНАО, Бованенковское НГКМ от ж/д Карская представителем перевозчика в Санкт-Петербург на ж/д ст. Волковская был передан представителю истца, о чем был составлен трехсторонний акт приемки-передачи автокранов. Исходя из условий пункта 2.1.12. договора документы, подтверждающие факт оказания ответчиком транспортно-экспедиционных услуг и перевозки груза по маршруту: ЯНАО Бованенковское НГКМ ж/д станция Карская - Санкт-Петербург ж/д ст. Волковская, должны быть переданы не позднее 25.05.2018г.

Ответчиком 30.07.2018г. почтовым отправлением ценным письмом посредством услуг почтовой связи ФГУП “Почта России” истцу были направлены счет-фактура № 615 от 11.05.2017г. на сумму 2 850 000 руб., акт № 444 от 11 мая 2018г. об оказанных ответчиком транспортно-экспедиционных услугах, счет-фактура, счет на оплату транспортно-экспедиционных услуг, которые были получены истцом только 06.08.2018г., то есть с просрочкой в 73 дня. При этом, к акту №444 от 11 мая 2018г. об оказанных ответчиком услугах представленных истцу, не приложено ж/д накладных, или иных документов, подтверждающих факт перевозки груза истца по Обская -Бованенковской железной дороге, принадлежащей ООО “Газпромтранс”.

Факт просрочки ответчиком предоставления документов истцу подтверждается актом приемки-передачи груза - трех автокранов от 11.05.2018г., составленным представителями сторон на ж/д станции Волковская в Санкт-Петербурге; актом № 444 от 11 мая 2018г. об оказанных ответчиком услугах согласно счету-фактуре, счет на оплату транспортно-экспедиционных услуг о приемке оказанных транспортно-экспедиционных услуг на сумму 2 850 000 руб., составленным и подписанным ответчиком, распечаткой сведений об отслеживании почтовых отправлений с официального сайта ФГУП “Почта России” в информационно-поисковой системе “Интернет” о вручении в отделении связи документов от ответчика истцу, описью вложения в ценное письмо, почтовым конвертом с оттисками штемпелей отделений связи ФГУП “Почта России”.

За нарушение ответчиком требований пункта 2.1.12. договора в части, касающейся сроков представленных истцу документов, подтверждающих факт оказания транспортно-экспедиционных услуг по договору, пунктом 6.8. договора предусмотрена ответственность ответчика в виде штрафа в размере 0,5% от стоимости услуг ответчика по перевозке груза за каждый день просрочки.

Истцом, в исковом заявлении, а также в заявлении об уточнении исковых требований, представлены расчеты штрафа за нарушение ответчиком требований пункта 2.1.12. договора в части, касающейся сроков представленных истцу документов, подтверждающих факт оказания транспортно-экспедиционных услуг по договору.

Так, в связи с просрочкой на 132 дня предоставления истцу акта № 1161 от 05.12.2017г. о приемке оказанных транспортно-экспедиционных услуг на сумму 2 250 000 руб., счет-фактуры, счета на оплату услуг экспедитора истцом представлен расчет штрафа в размере 1 485 000 руб.

В связи с просрочкой на 73 дня предоставления истцу акта № 444 от 11 мая 2018г. об оказании транспортно-экспедиционных услуг на сумму 2 850 000 руб., счет-фактуры и счета истцом в заявлении об уточнении исковых требований представлен расчет штрафа на сумму 1 040 250 руб.

В пункте 1 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.03.2016 г. №7 “О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств” указано, что должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства (пункт 1 статьи 393 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ). Если иное не предусмотрено законом или договором, убытки подлежат возмещению в полном размере: в результате их возмещения кредитор должен быть поставлен в положение, в котором он находился бы, если бы обязательство было исполнено надлежащим образом (статья 15, пункт 2 статьи 393 ГК РФ).

Согласно пункту 5 статьи 393 ГК РФ суд не может отказать в удовлетворении требования кредитора о возмещении убытков, причиненных неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства, только на том основании, что размер убытков не может быть установлен с разумной степенью достоверности. В этом случае размер подлежащих возмещению убытков, включая упущенную выгоду, определяется судом с учетом всех обстоятельств дела исходя из принципов справедливости и соразмерности ответственности допущенному нарушению обязательства (пункт 4 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.03.2016 г. №7 “О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств”).

По смыслу статей 15 и 393 ГК РФ, кредитор представляет доказательства, подтверждающие наличие у него убытков, а также обосновывающие с разумной степенью достоверности их размер и причинную связь между неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства должником и названными убытками. Должник вправе предъявить возражения относительно размера причиненных кредитору убытков, и представить доказательства, что кредитор мог уменьшить такие убытки, но не принял для этого разумных мер (статья 404 ГК РФ).

При установлении причинной связи между нарушением обязательства и убытками необходимо учитывать, в частности, то, к каким последствиям в обычных условиях гражданского оборота могло привести подобное нарушение. Если возникновение убытков, возмещения которых требует кредитор, является обычным последствием допущенного должником нарушения обязательства, то наличие причинной связи между нарушением и доказанными кредитором убытками предполагается (пункт 5 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.03.2016 г. № 7 “О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств”).

В соответствии с абзацем 4 пункта 6.6. договора клиент вправе потребовать от экспедитора возмещения причиненных клиенту убытков, в порядке, установленном действующим законодательством, в случае подачи экспедитором транспортного средства в пункт погрузки с задержкой более 24 часов от времени, установленного в поручении экспедитору.

Согласно пункту 1 статьи 9 ФЗ "О транспортно-экспедиционной деятельности", экспедитор возмещает убытки, причиненные клиенту нарушением срока исполнения обязательств по договору транспортной экспедиции, если иное не предусмотрено указанным договором и экспедитор не докажет, что нарушение срока произошло вследствие обстоятельств непреодолимой силы или по вине клиента.

Вследствие нарушения ответчиком на 99 дней сроков подачи ж/д платформ на ж/д станции Карская (Обская-Бованенковской ж/д) в ЯНАО, Бованенковское НГКМ по поручению экспедитору № 2 от 15.12.2017. по договору, истец был вынужден содержать в командировке в ЯНАО Бованенковское НГКМ машиниста автокрана, который обеспечивал сохранность трех автокранов, запускал - прогревал двигатели автокранов, а также в период с 25 по 31 марта 2018 года осуществлял погрузку автокранов на ж/д платформы на ж/д станции Карская (Обская-Бованенковской ж/д) в Бованенково. В связи с указанными обстоятельствами истец понес убытки, по оплате вынужденного по вине ответчика в период ожидания подачи ответчиком ж/д платформ проживания машиниста автокрана истца и организацией для машиниста горячего питания в Бованенково в ЯНАО.

Убытки истца, вызванные нарушением обязательств ответчиком, в связи с необходимостью обеспечения одного машиниста проживанием за период с 01.01.2018г. по 14.02.2018г. по договору КВ-173293-ПР от 20.08.2017г. составили сумму 93 259 руб. 55 коп., что подтверждается выставленными в адрес ООО “Компания Вершина” счетами от ООО “ЗПГС” за услуги проживания по указанному договору.

За период с 15.02.2018 года по 05.04.2018 года убытки истца в связи с оплатой в адрес ООО “СГК-сервис” (ИНН <***>) необходимого проживания одного машиниста автокрана истца (ФИО2) в Бованенково ЯНАО составили 60 749 руб. 22 коп. Проживание и питание машиниста ООО “Компания Вершина” ФИО2 в строительном городке в Бованенково после погрузки автокранов на ж/д платформы 31.03.2018г. было вызвано необходимостью ожидания ближайшего самолета из аэропорта вахтового поселка Бованенково с полуострова Ямал “на материк”. Общая сумма убытков истца по причине нарушения ответчиком сроков подачи ж/д платформ на ж/д станции Карская (Обская-Бованенковской ж/д) в ЯНАО на Бованенковском НГКМ составляет 215 820 руб. 48 коп.

Убытки истца, вызванные вынужденными затратами по договору № ОГП-024-16 от 15.08.2017 года между ООО “Компания Вершина” и ООО “СГК - сервис” (ИНН <***>) на оказание услуг по обеспечению горячим питанием одного машиниста в Бованенково, ЯНАО за период с 18.12.2017 года по 05.04.2018 года составили 61 811 руб. 71 коп., что подтверждается договорами на оказание услуг по проживанию и организации горячего питания, актами об оказании услуг по обеспечению горячим питанием и счет-фактурами с отчетами исполнителя- ООО “СГК - сервис”, платежными поручениями истца по оплате услуг проживания и организации горячего питания.

Факт нарушения ответчиком сроков исполнения установленных договором транспортной экспедиции № КВ17-3293-Э от 04.08.2017г. обязательств по подаче ж/д платформ на погрузку грузов, по доставке груза из ЯНАО в Санкт-Петербург, а также установленных договором обязательств по предоставлению документов, подтверждающих факт осуществления хозяйственных операций, подтверждается материалами дела.

Вследствие этого у истца возникло право требовать оплаты штрафной неустойки, в соответствии с пунктами 6.6., 6.7., 6.8. Договора.

Согласно расчету истца размер штрафа за нарушение ответчиком сроков исполнения обязательств составил 6 116 750 руб.

Произведенный истцом расчет штрафа проверен судом, признан правильным, соответствующим требованиям действующего законодательства, условиям пунктов 6.6., 6.7., 6.8. договора транспортной экспедиции.

Из представленных истцом документов в подтверждение понесенных истцом убытков в сумме 215 820 руб. 48 коп. судом установлена причинно-следственная связь между нарушением ответчиком сроков исполнения обязательств по своевременной подаче ж/д платформ на ж/д станции Карская в Бованенково в ЯНАО под погрузку трех автокранов истца, и вынужденными затратами истца по обеспечению проживанием и питанием в вахтовом городке в Бованенково ЯНАО машиниста автокрана.

Доводы ответчика относительно недоказанности истцом исковых требований отклоняются судом и опровергаются представленными в дело доказательствами.

Доводы ответчика о нарушении истцом срока для предъявления претензии по требованиям о взыскании штрафа также не принимаются судом во внимание, так как нарушение срока для направления претензии не имеет правового значения и не лишает возможности истца защитить нарушенное право в судебном порядке, если не пропущен срок исковой давности и, если ответчиком не сделано заявления о пропуске срока исковой давности.

Вместе с тем, ответчиком заявлено о пропуске срока исковой давности по ряду требований.

В соответствии со статьей 195 ГК РФ заинтересованному лицу в течение определенного законом срока (исковая давность) предоставляется защита нарушенного права.

В силу положений статьи 196 ГК РФ общий срок исковой давности устанавливается в три года.

На основании пункта 1 статьи 197 ГК РФ предусмотрено, что для отдельных видов требований законом могут устанавливаться специальные сроки исковой давности, сокращенные или более длительные по сравнению с общим сроком. В соответствии с пунктом 2 статьи 199 ГК РФ исковая давность применяется судом только по заявлению стороны в споре, сделанному до вынесения судом решения. Истечение срока исковой давности, о применении которой заявлено стороной в споре, является основанием к вынесению решения об отказе в иске.

В соответствии со статьей 801 ГК РФ по договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента - грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза.

Согласно пункту 1 статьи 12 Федерального закона "О транспортно-экспедиционной деятельности" N 87-ФЗ (далее – Закон N 87-ФЗ) до предъявления экспедитору иска, вытекающего из договора транспортной экспедиции, обязательно предъявление экспедитору претензии, за исключением предъявления иска при оказании экспедиционных услуг для личных, семейных, домашних и иных нужд, не связанных с осуществлением клиентом предпринимательской деятельности.

В соответствии с пунктом 3 статьи 12 указанного закона претензия предъявляется в письменной форме.

В соответствии с абзацем вторым пункта 4 указанной статьи претензии к экспедитору могут быть предъявлены в течение шести месяцев со дня возникновения права на предъявление претензии. Указанный срок исчисляется в отношении:

- возмещения убытков за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза со дня, следующего за днем, когда груз должен быть выдан;

- возмещения убытков, причиненных клиенту нарушением срока выполнения обязательств по договору транспортной экспедиции, со дня, следующего за последним днем действия договора, если иное не определено сторонами;

- нарушения иных обязательств, вытекающих из договора транспортной экспедиции, со дня, когда лица, указанные в пункте 2 настоящей статьи, узнали или должны были узнать о таких нарушениях.

Статья 13 Закона N 87-ФЗ гласит: "Для требований, вытекающих из договора транспортной экспедиции, срок исковой давности составляет один год. Указанный срок исчисляется со дня возникновения права на предъявление иска".

Исходя из установленных договором порядка определения периода и размера штрафов следует, что право на предъявление иска по взысканию штрафа в размере 24 500 руб. (по пункту 2.1.3 договора и поручению № 1) и 1 485 000 руб. (за непредставление документов по пункту 2.1.12 договора и по поручению № 1) возникло у истца по пункту 2.1.3 договора и поручению № 1 с 14.08.2017, так как платформы должны были быть поданы под погрузку 07.08.2017, фактически были поданы 14.08.2017); по пункту 2.1.12 договора и поручению № 1 с 14.09.2017, так как документы должны были быть переданы в течение 10 рабочих дней с момента оказания услуг (груз доставлен – 31.08.2017), что соответствует положениям статьи 200 ГК РФ.

Судом установлено, что исковое заявление было направлено в суд 29.11.2018г., т.е. за пределами годичного срока исковой давности.

При таких обстоятельствах, установив, что в рассматриваемом случае установленный годичный срок исковой давности по требованию о взыскании штрафа в сумме 24 500 руб. и в сумме 1 485 000 руб., а всего в сумме 1 509 500 руб., пропущен, иск в указанной части удовлетворению не подлежит.

Как следует из материалов дела, ответчик, возражая против удовлетворения иска, заявил о снижении размера штрафа в порядке статьи 333 ГК РФ.

Согласно разъяснениям, изложенным в пункте 71 Постановления Пленума Верховного суда Российской Федерации от 24.03.2016 N 7 (ред. От 07.02.2017), если должником является коммерческая организация, индивидуальный предприниматель, а равно некоммерческая организация при осуществлении ею приносящей доход деятельности, снижение неустойки судом допускается только по обоснованному заявлению такого должника, которое может быть сделано в любой форме (пункт 1 статьи 2, пункт 1 статьи 6, пункт 1 статьи 333 ГК РФ).

При оценке соразмерности неустойки последствиям нарушения обязательства необходимо учитывать, что никто не вправе извлекать преимущества из своего незаконного поведения, а также то, что неправомерное пользование чужими денежными средствами не должно быть более выгодным для должника, чем условия правомерного пользования (пункты 3, 4 статьи 1 ГК РФ) (пункт 75).

В соответствии с правовой позицией Конституционного Суда Российской Федерации, сформировавшейся при осуществлении конституционно-правового толкования статьи 333 ГК РФ, при применении данной нормы суд обязан установить баланс между применяемой к нарушителю мерой ответственности (неустойкой) и оценкой действительного (а не возможного) размера ущерба, причиненного в результате конкретного правонарушения (Определение Конституционного Суда Российской Федерации от 21.12.2000 N 263-О).

Доказательствами обоснованности размера неустойки могут служить, в частности, данные о среднем размере платы по краткосрочным кредитам на пополнение оборотных средств, выдаваемым кредитными организациями лицам, осуществляющим предпринимательскую деятельность, либо платы по краткосрочным кредитам, выдаваемым физическим лицам, в месте нахождения кредитора в период нарушения обязательства, а также о показателях инфляции за соответствующий период (п. 75 Постановления Пленума ВС РФ от 24.03.2016 N 7).

Перечень критериев определения несоразмерности, который не является исчерпывающим, содержится в Информационном письме Президиума Высшего Арбитражного Суда РФ от 14.07.1997 N 17.

Предоставленная суду возможность снижать размер неустойки в случае ее чрезмерности по сравнению с последствиями нарушения обязательства является одним из правовых способов, предусмотренных в законе, которые направлены против злоупотребления правом, то есть, по существу, - на реализацию требования статьи 17 (часть 3) Конституции Российской Федерации, согласно которой осуществление прав и свобод человека и гражданина не должно нарушать права и свободы других лиц.

Именно поэтому в части первой статьи 333 ГК РФ речь идет не о праве суда, а, по существу, о его обязанности установить баланс между применяемой к нарушителю мерой ответственности и оценкой действительного (а не возможного) размера ущерба, причиненного в результате конкретного правонарушения. Данная позиция изложена Конституционным Судом Российской Федерации в Определении от 21.12.2000 г. N 277-О.

Таким образом, рассматривая вопрос о возможности уменьшения неустойки, суд исходит из фактических обстоятельств, оценки несоразмерности неустойки последствиям нарушения обязательства, усмотрения того, является ли во взаимосвязи с суммой задолженности оправданной заявленная истцом к взысканию сумма неустойки.

Принимая во внимание обстоятельства, имеющие как прямое, так и косвенное отношение к делу, критерии несоразмерности, к числу которых следует отнести высокий размер штрафной неустойки (0,5% в день), сумму полученного экспедитором вознаграждения по договору – 5 100 000 руб., размер предъявленной ко взысканию штрафной неустойки – 6 116 750 руб., размер штрафной неустойки, признанной судом обоснованной - 4 823 070 руб. 48 коп., суд пришел к выводу о наличии оснований к применению правил статьи 333 ГК РФ, в связи с чем, снизил размер неустойки до 1 198 605 руб. (346 500 руб. + 644 100 руб. (вместо 3 220 500 руб.) + 208 005 руб. (вместо 1 040 250 руб.).

Документально подтвержденные расходы на оплату услуг представителя и по уплате государственной пошлины распределены судом на основании статьи 110 АПК РФ пропорционально размеру удовлетворенных исковых требований (обоснованы требования на сумму 4 823 070 руб. 48 коп. штрафной неустойки + 215 820 руб. 48 коп. убытков = 5 038 890 руб. 96 коп. (без учета снижения неустойки на основании статьи 333 ГК РФ) – 79,58%).

Руководствуясь статьями 101, 106, 110, 167-171 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области

решил:


Исковые требования удовлетворить частично.

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью "Заполярпромгражданстрой" в пользу общества с ограниченной ответственностью "Компания Вершина" 1 414 425 руб. 48 коп., в том числе 1 198 605 руб. штрафной неустойки в соответствии с договором транспортной экспедиции от 04.08.2017 № КВ17-3293-Э, 215 820 руб. 48 коп. убытков в связи с ненадлежащим исполнением обязательств по договору транспортной экспедиции от 04.08.2017 № КВ17-3293-Э, а также 43 496 руб. расходов по уплате государственной пошлины и 19 895 руб. расходов на оплату юридической помощи.

В удовлетворении исковых требований в остальной части отказать.

Возвратить обществу с ограниченной ответственностью "Компания Вершина" из федерального бюджета справкой излишне уплаченную при подаче иска государственную пошлину в сумме 3 972 руб. 35 коп., перечисленную по платежному поручению № 651 от 19.11.2018.

Исполнительный лист и справку на возврат государственной пошлины выдать после вступления решения в законную силу.

Решение может быть обжаловано в Тринадцатый арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня его изготовления в полном объеме путем подачи апелляционной жалобы через Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области.

Судья Нефедова А.В.



Суд:

АС Санкт-Петербурга и Ленинградской обл. (подробнее)

Истцы:

ООО "Компания Вершина" (подробнее)

Ответчики:

ООО "Заполярпромгражданстрой" (подробнее)


Судебная практика по:

Упущенная выгода
Судебная практика по применению норм ст. 15, 393 ГК РФ

Взыскание убытков
Судебная практика по применению нормы ст. 393 ГК РФ

Возмещение убытков
Судебная практика по применению нормы ст. 15 ГК РФ

Исковая давность, по срокам давности
Судебная практика по применению норм ст. 200, 202, 204, 205 ГК РФ

Уменьшение неустойки
Судебная практика по применению нормы ст. 333 ГК РФ