Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области

191124, Санкт-Петербург, ул. Смольного, д.6

http://www.spb.arbitr.ru

 

Именем Российской Федерации

РЕШЕНИЕ

Дело № А56-101201/2020

21 января 2021 года

г.Санкт-Петербург

 

 

Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области в составе:судьи  Радынов С.В.,

рассмотрев в порядке упрощенного производства дело по иску:

истец: ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (адрес:  Россия 190013, Санкт-Петербург, пер. Подъездной 1, ОГРН: 

<

***> );

ответчик: ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ПРОМЫШЛЕННАЯ ГРУППА "ФОСФОРИТ" (адрес:  Россия 188452, ЛЕНИНГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ, КИНГИСЕППСКИЙ РАЙОН, ПРОМЫШЛЕННАЯ ЗОНА. ФОСФОРИТ, ОГРН: 

<

***> );

о взыскании 190902 рублей платы за предоставление железнодорожных путей общего пользования, 1916,81 рублей процентов за пользование чужими денежными средствами за период с 03.07.2020 по 12.10.2020 и, начиная с 13.10.2020,  проценты за пользование чужими денежными средствами на сумму задолженности 190902 руб., по ключевым ставкам Центрального Банка РФ, действующим в соответствующие периоды, до даты фактического исполнения обязательств,

установил:

ОАО «РЖД» (далее  истец, Перевозчик) обратилась в Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области с иском  к ООО «ПРОМЫШЛЕННАЯ ГРУППА "ФОСФОРИТ» (далее  ответчик, Владелец) взыскании  190902 рублей платы за предоставление железнодорожных путей общего пользования, 1916, 81 рублей процентов за пользование чужими денежными средствами за период с 03.07.2020 по 12.10.2020 и, начиная с 13.10.2020,  проценты за пользование чужими денежными средствами на сумму задолженности 190902 руб., по ключевым ставкам Центрального Банка РФ, действующим в соответствующие периоды, до даты фактического исполнения обязательств.

        Определением суда от 16.11.2020 года  исковое заявление принято к рассмотрению в порядке упрощенного производства.

14.01.2021 в порядке, установленном ч. 1 статьи 229 АПК РФ по делу № А56-101201/2020 принято решение в виде резолютивной части.

В соответствии с ч. 2 статьи 228 АПК РФ судом изготовлен текст мотивированного решения. 

           Исследовав материалы дела, представленные доказательства, суд полагает иск удовлетворить.

20.01.2015 между сторонами был заключен договор № 46/ 1 4/М (далее - договор), согласно которому осуществляется эксплуатация железнодорожного пути необщего пользования при станции Сала Октябрьской железной дороги.

Согласно пункту 7 договора (в редакции протокола разногласий от 09.06.2015) , сдаваемые на железнодорожный путь необщего пользования вагоны подаются локомотивом Перевозчика на один из железнодорожных выставочных путей: приемо-отправочные пути № 3 4 5 6 7 станции Сала. Дальнейшее продвижение вагонов производится локомотивом Владельца с расстановкой по местам погрузки выгрузки. Вагоны должны быть убраны локомотивом Владельца с железнодорожных выставочных путей в течение -х часов с момента получения от Перевозчика уведомления о готовности к сдаче вагонов на железнодорожных выставочных путях. При задержке уборки вагонов с железнодорожных выставочных путей свыше -х часов Перевозчик составляет акт общей формы ГУ-2 3 и взимает с Владельца платы , предусмотренные ст. 39 УЖТ РФ , с момента их передачи на железнодорожных выставочных путях до момента их уборки с железнодорожных выставочных путей на железнодорожный путь необщего пользования.

Согласно п. 4 ч. 1 1 ст. 39 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации, за нахождение на железнодорожных путях общего пользования , в том числе в местах общего пользования, порожних грузовых вагонов или вагонов с грузом контейнеров либо иного железнодорожного подвижного состава независимо от их принадлежности по причинам не зависящим от владельца инфраструктуры, перевозчик вносит владельцу инфраструктуры плату за предоставление железнодорожных путей общего пользования для нахождения на них железнодорожного подвижного состава (далее - плата за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе) в течение всего времени задержки вагонов , контейнеров под погрузкой, выгрузкой свыше технологического времени установленного договорами для выполнения указанных операций. Если в указанных в части одиннадцатой настоящей статьи случаях вагоны находились на железнодорожных путях общего пользования в том числе в местах общего пользования по причинам зависящим от грузоотправителей (отправителей) грузополучателей (получателей) владельцев железнодорожных путей необщего пользования указанные лица вносят перевозчику плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава, которая включает в себя плату за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе и другие затраты и расходы перевозчика связанные с таким нахождением. Если перевозчик является одновременно владельцем инфраструктуры плата за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава вносится грузоотправителем (отправителем) грузополучателем (получателем) владельцем железнодорожных путей необщего пользования непосредственно владельцу инфраструктуры как перевозчику.

В июле 2020 года на станцию Сала в адрес ООО «ПГ «ФОСФОРИТ» были доставлены вагоны и переданы последнему по памяткам приемосдатчика на подачу и уборку вагонов №№ 1445, 1454, 1452, 1459, 1513, 1525, 1529, 1536, 1540, 1542, 1544, 1548, 1558, 1546, 1574, 1577, 1584, 1604, 1610, 1626, 1633, 1637, 1638, которые были подписаны представителями ООО «ПГ «Фосфорит» без каких-либо возражений.

Доставленные вагоны были готовы для передачи на пути необщего пользования грузополучателя ООО «ПГ «Фосфорит» но длительное время простаивали на железнодорожных выставочных путях станции в ожидании уборки локомотивом ветвевладельца что подтверждается актами общей формы №№ 2/923, 2/927, 2/925, 2/931, 2/932, 2/935, 2/951, 2/956, 2/959, 2/968, 2/970, 2/975, 2/974, 2/977, 2/985, 2/973, 2/991, 2/994, 2/997, 2/1008, 2/1015, 2/1018, 2/1022, 2/1027, 2/1036, 2/1033, 2/924, 2/929, 2/928, 2/933, 2/934, 2/936, 2/954, 2/960, 2/965, 2/969, 2/971, 2/976, 2/978, 2/980, 2/986, 2/979, 2/992, 2/996, 2/1002, 2/1010, 2/1017, 2/1025, 2/1023, 2/1034, 2/1037, 2/1038.

В связи с вышеуказанными обстоятельствами, на основании статьи 39 Устава, ответчику начислена плата за предоставление железнодорожных путей общего пользования в перевозочном процессе в размере 190902 рублей.

В адрес ответчика была направлена претензия. Отказ в удовлетворении данной претензии послужил основанием для обращения в суд.

В качестве доказательств в материалы дела кроме названных истцом представлены: извещения о задержке вагонов, железнодорожные накладные, накопительные водомости, ведомости на подачу и уборку вагонов, акты общей формы.

Согласно части 2 статьи 307 ГК РФ обязательства возникают из договора, вследствие причинения вреда и иных оснований, указанных в Кодексе.

Положения статьи 310 ГК РФ не допускают возможности одностороннего отказа от исполнения обязательства и одностороннего изменения его условий, за исключением случаев, предусмотренных законом.

Статей 65 АПК РФ установлено, что каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений. Доказательства представляются лицами, участвующими в деле (статья 66 АПК РФ). Арбитражный суд оценивает относимость, допустимость, достоверность каждого доказательства в отдельности, а также достаточность и взаимную связь доказательств в их совокупности (статья 71 АП РФ).

В соответствии со статьей 39 Устава железнодорожного транспорта РФ (далее Устав) за нахождение на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в местах общего пользования, порожних грузовых вагонов или вагонов с грузом, контейнеров либо иного железнодорожного подвижного состава независимо от их принадлежности по причинам, не зависящим от владельца инфраструктуры, перевозчик вносит владельцу инфраструктуры плату за предоставление железнодорожных путей общего пользования для нахождения на них железнодорожного подвижного состава (далее - плата за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе) в течение всего временим задержки вагонов в пути следования (в том числе на промежуточных железнодорожных станциях из-за неприема железнодорожной станцией назначения), если такая задержка привела к нарушению сроков доставки, определенных на железнодорожной станции отправления (далее - расчетный срок доставки) в соответствии с правилами исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом.

Если в указанных в части одиннадцатой настоящей статьи случаях вагоны находились на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в местах общего пользования, по причинам, зависящим от грузоотправителей (отправителей), грузополучателей (получателей), владельцев железнодорожных путей необщего пользования, указанные лица вносят перевозчику плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава, которая включает в себя плату за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе и другие затраты и расходы перевозчика, связанные с таким нахождением. Если перевозчик является одновременно владельцем инфраструктуры, плата за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава вносится грузоотправителем (отправителем), грузополучателем (получателем), владельцем железнодорожных путей необщего пользования непосредственно владельцу инфраструктуры как перевозчику.

Задержка вагонов, контейнеров оформляется актом общей формы в порядке, установленном Правилами составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, утвержденными приказом МПС России от 18.06.2003 N 45 (далее -Правила N 45).

Согласно пункту 3.1 Правил N 45 акт общей формы составляется на станциях для удостоверения, в том числе случаев, предусмотренных технологией работы железнодорожного транспорта и правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом.

В силу пункта 3.2.4 Правил N 45 в случае, если акт общей формы составляется перевозчиком при отказе или уклонении грузоотправителя, грузополучателя, владельца железнодорожного пути необщего пользования, других юридических и физических лиц от подписания документов, предусмотренных технологией работы железнодорожного транспорта и правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом, подписываемых перевозчиком и грузополучателем, в строке документа "подпись" перевозчиком делается отметка о составлении акта общей формы, с указанием его номера и даты составления. При этом ни перевозчик, ни грузополучатель не имеют права отказаться от подписания акта общей формы. При несогласии с содержанием акта общей формы перевозчик или грузополучатель вправе изложить свое мнение. В этом случае необходимо в акте общей формы напротив подписи указать: "С разногласиями" или "С возражением". Имеющиеся разногласия или возражения должны быть направлены перевозчику в день составления акта общей формы либо не позднее следующих суток со дня составления акта общей формы.

Истцом в подтверждение нарушения технологического срока оборота вагонов представлены акты общей формы о простое вагонов на путях станции,  накопительные водомости, ведомости на подачу и уборку вагонов.

      Таким образом, представленными в материалы дела доказательствами в совокупности и взаимосвязи подтверждена правомерность начисления истцом ответчику обусловленной статьей 39 УЖТ РФ платы на сумму 190902 рублей

Выводы суда подтверждаются определениями Верховного суда РФ №№ 307-ЭС19-22766, 307-ЭС19-22763 постановлениями Тринадцатого арбитражного апелляционного суда по делам №№А56-30842/2019, А56-30844/2019, А56-60945/2019, постановлением АС Северо-Западного Округа по делу №А56-32182/2015.

           В соответствии со статьей 395 ГК РФ в случаях неправомерного удержания денежных средств, уклонения от их возврата, иной просрочки в их уплате подлежат уплате проценты на сумму долга.

Согласно расчету истца, возражения которому ответчиком не представлены, размер процентов за пользование чужими денежными средствами за период с 03.07.2020 по 12.10.2020 составляет 1916 рублей.

В соответствии с п.48 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.03.2016 № 7 «О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств» сумма процентов, подлежащих взысканию по правилам статьи 395 ГК РФ, определяется на день вынесения решения судом исходя из периодов, имевших место до указанного дня. Проценты за пользование чужими денежными средствами по требованию истца взимаются по день уплаты этих средств кредитору. Одновременно с установлением суммы процентов, подлежащих взысканию, суд при наличии требования истца в резолютивной части решения указывает на взыскание процентов до момента фактического исполнения обязательства (пункт 3 статьи 395 ГК РФ). При этом день фактического исполнения обязательства, в частности уплаты задолженности кредитору, включается в период расчета процентов.

На основании изложенного иск надлежит удовлетворить. Судебные расходы истца по оплате госпошлине согласно статьи 110 АПК РФ отнести на ответчика.

Руководствуясь статьями 110, 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации 

 

решил:

Взыскать в пользу ОТКРЫТОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА «РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ» с ОБЩЕСТВА С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ПРОМЫШЛЕННАЯ ГРУППА "ФОСФОРИТ" 190902 руб. платы за предоставление железнодорожных путей общего пользования, 1916 руб. 81 коп. процентов за пользование чужими денежными средствами за период с 03.07.2020 по 12.10.2020 и, начиная с 13.10.2020,  проценты за пользование чужими денежными средствами на сумму задолженности 190902 руб., по ключевым ставкам Центрального Банка РФ, действующим в соответствующие периоды, до даты фактического исполнения обязательств, 6785 руб. судебных расходов по оплате государственной пошлины.

Решение подлежит немедленному исполнению и может быть обжаловано в Тринадцатый арбитражный апелляционный суд в течение пятнадцати дней со дня принятия.

 

Судья                                                                            Радынов С.В.