Арбитражный суд Мурманской области

улица Книповича, дом 20, город Мурманск, 183038 

http://www.murmansk.arbitr.ru

Именем Российской Федерации

Р Е Ш Е Н И Е

город Мурманск                    Дело № А42-4385/2022

«23» сентября 2022 года

Резолютивная часть решения вынесена и оглашена 16 сентября 2022 года. 

Мотивированное решение изготовлено 23 сентября 2022 года. 

Судья Арбитражного суда Мурманской области Кабикова Екатерина Борисовна

(при составлении протокола судебного заседания секретарём судебного заседания ФИО1),

рассмотрев в судебном заседании арбитражного суда первой инстанции дело по исковому заявлению общества с ограниченной ответственностью «Газпром нефтехим Салават», ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>, адрес регистрации: улица Молодогвардейцев, дом 30, город Салават, 

<

...>

к обществу с ограниченной ответственностью «Ойл Плюс», ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>, адрес регистрации: Терский 

<

...>, город Мурманск, Мурманская область, 183038

о взыскании 39 000 руб.

при участии в судебном заседании представителей:

от истца - 09.09.2022 - ФИО2, нотариально удостоверенная доверенность от 29.12.2021 № 02 А А 5903753, паспорт, диплом о высшем юридическом образовании; 16.09.2022 - не явился, извещён

от ответчика - 09.09.2022, 16.09.2022 - ФИО3, доверенность от 23.11.2021 б/н, паспорт, диплом о высшем юридическом образовании

        В соответствии со статьёй 163 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации в судебном заседании 09 сентября 2022 года был объявлен перерыв до 14 часов 00 минут 16 сентября 2022 года.

установил:

Общество с ограниченной ответственностью «Газпром нефтехим Салават» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>, адрес регистрации: улица Молодогвардейцев, дом 30, город Салават, 

<

...>)  (далее - ООО «Газпром нефтехим Салават», истец) обратилось в Арбитражный суд Мурманской области с исковым заявлением к обществу с ограниченной ответственностью «Ойл Плюс» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>, адрес регистрации: Терский 

<

...>, город Мурманск, Мурманская область, 183038) (далее - ООО «Ойл Плюс», ответчик) о взыскании убытков за превышение нормативного времени нахождения вагонов на станции выгрузки (назначения) в сумме 39 000 руб.

         В обоснование требований истец указал, что ответчиком не исполнены обязательства по своевременному возврату цистерн после срока их нахождения (использования) на станции назначения.

Определением Арбитражного суда Мурманской области от 07.06.2022 исковое заявление принято к рассмотрению в порядке упрощённого производства.

Определение суда от 07.06.2022 о принятии искового заявления и рассмотрении дела в порядке упрощённого производства опубликовано 08.06.2022 на официальном сайте суда в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» http://www.murmansk.arbitr.ru.

29.06.2022 ответчик представил в суд отзыв на исковое заявление, в котором просит в удовлетворении исковых требований отказать, указав, что штраф за сверхнормативный простой вагонов в неоспариваемом размере в сумме 13 500 руб. оплачен. Также истец представил контррасчёт с приложением железнодорожных накладных, ведомостей подачи и уборки вагонов, памяток приёмосдатчика на уборку вагонов. 

14.07.2022 истец представил возражения на отзыв ответчика.

21.07.2022 истец представил в суд заявление об уточнении исковых требований, в соответствии с которым просит взыскать с ответчика сумму убытков за превышение нормативного времени нахождения вагонов на станции выгрузки (назначения) в размере 25 500 руб. 

В соответствии с частью 1 статьи 49 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее - АПК РФ) уменьшение размера исковых требований принято судом.

21.07.2022 ответчик представил возражения на возражения истца от 14.07.2022, в которых указал, что довод истца о нарушении покупателем срока ответа на претензию не соответствует действительности. Претензия получена ответчиком 24.02.2021. С учётом того, что в феврале 2021 года 28 календарных дней, отправление ответа 25.03.2022 пришлось на 29 календарный день (4 дня в феврале + 25 дней марта). Таким образом, срок ответа на претензию соблюдён. 

Кроме того, биржевыми правилами и действующим законодательством в области железнодорожных перевозок предусмотрен приоритет даты передачи порожных цистерн перевозчику над датой их отправки, указанной истцом в расчёте неустойки на основании данных ГВЦ.

Принимая во внимание возражения сторон, учитывая необходимость заслушать их пояснения относительно фактических обстоятельств дела и исследовать дополнительные доказательства, суд определением от 22.07.2022 перешёл к рассмотрению дела по общим правилам искового производства, назначил предварительное судебное заседание и заседание суда первой инстанции на 09.09.2022, обязав истца выразить вою позицию по доводам ответчика, приведённым в возражениях от 20.07.2022 исх. № 111; в случае необходимости уточнить правовую позицию по делу.

09.09.2022 ответчик направил в суд возражения на заявление истца об уточнении исковых требований, в которых дополнительно указал, что именно на Поставщике лежит выбор экспедитора, который действует по поручению истца и в его интересах. Следовательно, возлагать на ответчика ответственность за действия (бездействие) собственников вагонов-третьих лиц, действующих по поручению истца, для истца и в его интересах, действующим законодательством не предусмотрено и нарушает сложившийся деловой оборот.  

Участвовавший в судебном заседании представитель ООО «Газпром нефтехим Салават» на удовлетворении исковых требований настаивал.

Представитель ООО «Ойл Плюс» против удовлетворения исковых требований возражал.

Материалами дела установлено.

23.09.2019 между ООО «Газпром нефтехим Салават» (далее - Поставщик) и ООО «Ойл Плюс» (далее - Покупатель) заключено Генеральное соглашение             № 031-121003194/Б (для внутреннего учёта договоров поставки, заключенных в                        АО «СПбМТСБ») (далее - Соглашение) с целью обеспечения взаимодействия в соответствии с Правилами проведения организованных торгов в Секции «Нефтепродукты» Акционерного общества «Санкт-Петербургская Международная «Товарно-сырьевая Биржа» (далее - Правила торгов) (пункт 1.1. Соглашения). 

Стороны договорились осуществлять внутренний учёт договоров поставки, заключенных в соответствии с Правилами торгов и соответствующей Спецификацией биржевого товара в Секции «Нефтепродукты» АО «СПбМТСБ», в рамках Генерального соглашения и со ссылкой на него (пункт 1.2. Соглашения). 

Также сторонами заключено Соглашение от 23.09.2019 к Генеральному соглашению № 031-121003194/Б от 23.09.2019 (Порядок определения и возмещения стоимости Услуг/расходов Поставщика при транспортировке Биржевого товара железнодорожным транспортом по договорам, заключенным на организованных торгах в АО «СПбМТСБ»). 

В период осуществления поставок нефтепродуктов в ноябре 2020 года действовали биржевые правила, утверждённые Советом Директоров                               АО «СПбМТСБ», Протокол № 153 от 10.04.2020 года, действуют правила с 05.06.2020 (далее - Правила торгов). 

При этом условия данных правил, подлежащие применению при разрешении данного спора, оставались неизменными. 

Разделом 06 Приложения № 01 «Общие условия договоров поставки, заключаемых в Секции «Нефтепродукты» АО «СПбМТСБ» к Правилам торгов (далее - Приложение № 01) установлены особенности поставки Биржевого товара железнодорожным транспортом. 

Отгрузка производится цистернами по действующей отгрузочной норме грузовой скоростью (пункт 06.01. Приложения № 01). 

Покупатель возвращает порожние цистерны в срок, предусмотренный пунктом 06.18 настоящего Приложения № 01 к Правилам торгов, в технически исправном и коммерчески пригодном состоянии по полным перевозочным документам на станцию отправления, указанную в первой транспортной железнодорожной накладной, оформленной на груженый рейс, либо на иную станцию по усмотрению Поставщика (пункт 06.13. Приложения № 01). 

Покупатель должен письменно (факсимильной или электронной связью) проинформировать Поставщика о причинах, препятствующих выгрузке цистерн и/или отправке порожних цистерн на станцию отправления, указанную в первой транспортной железнодорожной накладной, оформленной на груженый рейс, либо иную станцию, указанную Поставщиком, в течение 1 (одного) рабочего дня с момента возникновения этих причин (пункт 06.14. Приложения № 01). 

Срок нахождения (использования) цистерн у Покупателя (грузополучателя) на станции назначения не должен превышать 2-х суток (подпункт 06.18.1. Приложения № 01). 

Определение срока нахождения (использования) цистерн у Покупателя (грузополучателя), даты прибытия груза на станцию назначения и даты передачи порожних цистерн перевозчику регламентируются подпунктами 06.18.2., 06.18.4., 06.18.5. Приложения № 01. 

Пунктом 18.05. Приложения № 01 предусмотрено, что в случае сверхнормативного использования цистерн на станции назначения Покупатель уплачивает Поставщику неустойку в размере 1 500 руб. за каждые, в том числе неполные, сутки сверхнормативного использования каждой цистерны, если срок сверхнормативного использования составляет менее 20 суток; или возмещает документально подтверждённые расходы Поставщика, понесённые им в связи с уплатой неустойки/расходов организациям, с которыми Поставщиком заключены Договоры на организацию транспортировки Товара Покупателя. 

Право выбора порядка определения неустойки (фиксированная сумма) или возмещение расходов принадлежит Поставщику. 

Положениями подпунктов 06.18.6., 06.18.7. Приложения № 01  предусмотрено, что в случае сверхнормативного простоя цистерн Поставщик может руководствоваться по своему выбору данными ГВЦ и (или) данными ЭТРАН, и (или) данными из иной автоматизированной базы данных ОАО «РЖД» в электронном формате, производя расчёт неустойки при направлении Покупателю претензии. К претензии Поставщик прилагает документ, подтверждающий полномочия лица, подписавшего претензию, и расчёт суммы неустойки. К  претензии также прилагаются заверенные надлежащим образом Поставщиком копии данных ГВЦ и (или) данных ЭТРАН, и (или) данных из иной автоматизированной базы данных ОАО «РЖД», подписанных уполномоченным представителем экспедитора/владельца железнодорожного подвижного состава/грузоотправителя. 

По своему усмотрению Поставщик вправе вместо выставления неустоек за сверхнормативный простой цистерн предъявить Покупателю к возмещению расходы, понесённые им в связи с уплатой расходов организациям, с которыми Поставщиком заключены договоры на организацию транспортировки Товара Покупателя. В этом случае Поставщик направляет Покупателю соответствующую претензию с указанием суммы расходов, подлежащих возмещению Покупателем в связи с уплатой их Поставщиком по требованию организаций, с которыми Поставщиком заключены договоры на организацию транспортировки Товара Покупателя, вместе с документом, подтверждающим расходы Поставщика в связи с их уплатой Поставщиком по требованию организаций, с которыми Поставщиком заключены договоры на организацию транспортировки Товара Покупателя. 

В соответствии с подпунктом 06.18.8. Приложения № 01 в случае несогласия Покупателя с данными по сверхнормативному простою цистерн, указанными Поставщиком в претензии, Покупатель обязан в течение 30 (тридцати) календарных дней со дня получения претензии предоставить Поставщику оформленные и заверенные надлежащим образом грузополучателем копии транспортных железнодорожных накладных (груженый рейс) с проставленной датой в графе «Прибытие на станцию назначения» и памяток приёмосдатчика (Форма ГУ - 45) с проставленной датой в графе «уборка» вместе с ведомостями подачи и уборки вагонов (Форма ГУ - 46) с проставленными отметками в пункте «Время уборки».

В рамках исполнения Соглашения в адрес ответчика осуществляется поставка нефтепродуктов, включающаяся себя транспортировку поставляемых нефтепродуктов до станции назначения, указанных покупателем. Во исполнение обязанности по организации доставки истцом заключен договор транспортной экспедиции от 21.12.2018 № ДТЭ-2019-01 с экспедитором - ООО «Предприятие промышленного железнодорожного транспорта».

На основании железнодорожных накладных истец поставил ответчику товар в цистернах в ноябре 2020 года. 

В связи с нарушением срока возврата порожних цистерн истец направил, а ответчик получил претензию об уплате штрафов на общую сумму 39 000 руб. 

В ответе на претензию ответчик указал на несогласие с предъявленными требованиями за сверхнормативный простой вагона № 55304919 за один день; вагона № 50275981 за один день; вагона № 73991325 за один день; вагона                       № 74923475 за три дня; вагона №  50589183 за два дня; вагона № 50706522 за два дня; вагона № 51410728 за один день; вагона № 54656889 за два дня; вагона                    № 50462050 за один день; вагона № 51223584 за три дня, всего 17 дней сверхнормативного простоя вагонов на сумму 25 500 руб. 

Поскольку штрафы ответчиком не оплачены, истец понёс убытки в связи с предъявленными ему экспедитором расходами за ненормативный простой вагонов, что послужило основанием для обращения истца в арбитражный суд с настоящим иском. 

Платёжным поручением от 10.06.2022 № 175 ответчиком произведена оплата штрафов на сумму 13 500 руб.

С учётом принятого судом уточнения размера исковых требований сумма иска составляет 25 500 руб. убытков за превышение нормативного времени нахождения вагонов на станции выгрузки (назначения).

Выслушав пояснения представителей сторон, исследовав материалы дела, суд считает уточненные требования ООО «Газпром нефтехим Салават» не подлежащими удовлетворению по следующим основаниям.

В соответствии с пунктом 1 статьи 393 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) должник обязан возместить кредитору убытки, причинённые неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства. 

Статьями 309 и 310 ГК РФ предусмотрено, что обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями или иными обычно предъявляемыми требованиями. Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных ГК РФ, другими законами или иными правовыми актами. 

В силу пункта 1 статьи 401 ГК РФ лицо, не исполнившее обязательства либо исполнившее его ненадлежащим образом, несёт ответственность при наличии вины (умысла или неосторожности), кроме случаев, когда законом или договором предусмотрены иные основания ответственности. Лицо признаётся невиновным, если при той степени заботливости и осмотрительности, какая от него требовалась по характеру обязательства и условиям оборота, оно приняло все меры для надлежащего исполнения обязательства. 

В силу положений пункта 2 статьи 401 ГК РФ, с учётом разъяснений, приведённых в абзаце четвёртом пункта 5 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.03.2016 № 7 «О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств» (далее - Постановление № 7), вина должника в нарушении обязательства предполагается, пока не доказано обратное. 

Отсутствие вины в неисполнении или ненадлежащем исполнении обязательства доказывается должником. 

Материалами дела установлено, 14.11.2020 по транспортной железнодорожной накладной № 772253 на станцию назначения Мурмаши поступил вагон № 73991325 для ООО «Ойл Плюс». Вагон прибыл на станцию назначения 14.11.2020 в 22:50; грузополучатель уведомлен о прибытии груза 14.11.2020 в 23:13. 18.11.2020 указанный вагон был приведён в коммерчески пригодное состояние и направлено уведомление о выгрузке вагона, что подтверждается представленной ответчиком в материалы дела Ведомостью подачи и уборки вагонов № 111733 по форме ГУ-46 ВЦ/Э, а также памяткой приёмосдатчика № 552 на уборку вагонов по форме ГУ-45 ВЦ. 

Согласно указанной памятке уведомление о завершении операции и возврате вагона № 73991325 на выставочный путь поступило 18.11.2020  в 01 час. 58 мин., уборка вагонов с путей необщего пользования произведена 18.11.2020 в 02 час.                 40 мин.

17.11.2020 по транспортной железнодорожной накладной № ЭП895263 на станцию назначения Мурмаши поступил вагон № 55304919 для ООО «Ойл Плюс». Вагон прибыл на станцию назначения 17.11.2020 в 18:29; грузополучатель уведомлен о прибытии груза 17.11.2020 в 19:00. 23.11.2020 указанный вагон был приведён в коммерчески пригодное состояние и направлено уведомление о выгрузке вагона, что подтверждается представленной ответчиком в материалы дела Ведомостью подачи и уборки вагонов № 114738 по форме ГУ-46 ВЦ/Э, а также памяткой приёмосдатчика № 562 на уборку вагонов по форме ГУ-45 ВЦ. 

Согласно указанной памятке уведомление о завершении операции и возврате вагона № 55304919 на выставочный путь поступило 23.11.2020  в 13 час. 52 мин., уборка вагонов с путей необщего пользования произведена 23.11.2020 в 14 час.                  30 мин.

17.11.2020 по транспортной железнодорожной накладной № ЭП895488 на станцию назначения Мурмаши поступил вагон № 50462050 для ООО «Ойл Плюс». Вагон прибыл на станцию назначения 17.11.2020 в 18:57; грузополучатель уведомлен о прибытии груза 17.11.2020 в 19:00. 23.11.2020 указанный вагон был приведён в коммерчески пригодное состояние и направлено уведомление о выгрузке вагона, что подтверждается представленной ответчиком в материалы дела Ведомостью подачи и уборки вагонов № 114738 по форме ГУ-46 ВЦ/Э, а также памяткой приёмосдатчика № 562 на уборку вагонов по форме ГУ-45 ВЦ. 

Согласно указанной памятке уведомление о завершении операции и возврате вагона № 50462050 на выставочный путь поступило 23.11.2020  в 13 час. 52 мин., уборка вагонов с путей необщего пользования произведена 23.11.2020 в 14 час.                       30 мин.

17.11.2020 по транспортной железнодорожной накладной № ЭП895488 на станцию назначения Мурмаши поступил вагон № 50275981 для ООО «Ойл Плюс». Вагон прибыл на станцию назначения 17.11.2020 в 18:57; грузополучатель уведомлен о прибытии груза 17.11.2020 в 19:00. 23.11.2020 указанный вагон был приведён в коммерчески пригодное состояние и направлено уведомление о выгрузке вагона, что подтверждается представленной ответчиком в материалы дела Ведомостью подачи и уборки вагонов № 114738 по форме ГУ-46 ВЦ/Э, а также памяткой приёмосдатчика № 562 на уборку вагонов по форме ГУ-45 ВЦ. 

Согласно указанной памятке уведомление о завершении операции и возврате вагона № 50275981 на выставочный путь поступило 23.11.2020  в 13 час. 52 мин., уборка вагонов с путей необщего пользования произведена 23.11.2020 в 14 час.               30 мин.

17.11.2020 по транспортной железнодорожной накладной № ЭП895309 на станцию назначения Мурмаши поступил вагон № 50589183 для ООО «Ойл Плюс». Вагон прибыл на станцию назначения 17.11.2020 в 18:29; грузополучатель уведомлен о прибытии груза 17.11.2020 в 19:00. 22.11.2020 указанный вагон был приведён в коммерчески пригодное состояние и направлено уведомление о выгрузке вагона, что подтверждается представленной ответчиком в материалы дела Ведомостью подачи и уборки вагонов № 114736 по форме ГУ-46 ВЦ/Э, а также памяткой приёмосдатчика № 560 на уборку вагонов по форме ГУ-45 ВЦ. 

Согласно указанной памятке уведомление о завершении операции и возврате вагона № 50589183 на выставочный путь поступило 21.11.2020  в 17 час. 30 мин., уборка вагонов с путей необщего пользования произведена 22.11.2020 в 13 час.              00 мин.

17.11.2020 по транспортной железнодорожной накладной № ЭП895418 на станцию назначения Мурмаши поступил вагон № 50706522 для ООО «Ойл Плюс». Вагон прибыл на станцию назначения 17.11.2020 в 18:29; грузополучатель уведомлен о прибытии груза 17.11.2020 в 19:00. 22.11.2020 указанный вагон был приведён в коммерчески пригодное состояние и направлено уведомление о выгрузке вагона, что подтверждается представленной ответчиком в материалы дела Ведомостью подачи и уборки вагонов № 114736 по форме ГУ-46 ВЦ/Э, а также памяткой приёмосдатчика № 560 на уборку вагонов по форме ГУ-45 ВЦ. 

Согласно указанной памятке уведомление о завершении операции и возврате вагона № 50706522 на выставочный путь поступило 21.11.2020  в 17 час. 30 мин., уборка вагонов с путей необщего пользования произведена 22.11.2020 в 13 час.                    00 мин.

17.11.2020 по транспортной железнодорожной накладной № ЭП895418 на станцию назначения Мурмаши поступил вагон № 54656889 для ООО «Ойл Плюс». Вагон прибыл на станцию назначения 17.11.2020 в 18:29; грузополучатель уведомлен о прибытии груза 17.11.2020 в 19:00. 22.11.2020 указанный вагон был приведён в коммерчески пригодное состояние и направлено уведомление о выгрузке вагона, что подтверждается представленной ответчиком в материалы дела Ведомостью подачи и уборки вагонов № 114736 по форме ГУ-46 ВЦ/Э, а также памяткой приёмосдатчика № 560 на уборку вагонов по форме ГУ-45 ВЦ. 

Согласно указанной памятке уведомление о завершении операции и возврате вагона № 54656889 на выставочный путь поступило 21.11.2020  в 17 час. 30 мин., уборка вагонов с путей необщего пользования произведена 22.11.2020 в 13 час.               00 мин.

17.11.2020 по транспортной железнодорожной накладной № ЭП895229 на станцию назначения Мурмаши поступил вагон № 51223584 для ООО «Ойл Плюс». Вагон прибыл на станцию назначения 17.11.2020 в 18:29; грузополучатель уведомлен о прибытии груза 17.11.2020 в 19:00. 21.11.2020 указанный вагон был приведен в коммерчески пригодное состояние и направлено уведомление о выгрузке вагона, что подтверждается представленной ответчиком в материалы дела Ведомостью подачи и уборки вагонов № 114734 по форме ГУ-46 ВЦ/Э, а также памяткой приёмосдатчика № 558 на уборку вагонов по форме ГУ-45 ВЦ. 

Согласно указанной памятке уведомление о завершении операции и возврате вагона № 51223584 на выставочный путь поступило 20.11.2020  в 17 час. 27 мин., уборка вагонов с путей необщего пользования произведена 21.11.2020 в 13 час.                  00 мин.

24.11.2020 по транспортной железнодорожной накладной № ЭР023658 на станцию назначения Мурмаши поступил вагон № 74923475 для ООО «Ойл Плюс». Вагон прибыл на станцию назначения 24.11.2020 в 11:26; грузополучатель уведомлен о прибытии груза 24.11.2020 в 11:50. 28.11.2020 указанный вагон был приведён в коммерчески пригодное состояние и направлено уведомление о выгрузке вагона, что подтверждается представленной ответчиком в материалы дела Ведомостью подачи и уборки вагонов № 114771 по форме ГУ-46 ВЦ/Э, а также памяткой приёмосдатчика № 568 на уборку вагонов по форме ГУ-45 ВЦ. 

Согласно указанной памятке уведомление о завершении операции и возврате вагона № 74923475 на выставочный путь поступило 27.11.2020  в 08 час. 14 мин., уборка вагонов с путей необщего пользования произведена 28.11.2020 в 11 час.                   30 мин.

24.11.2020 по транспортной железнодорожной накладной № ЭР023769 на станцию назначения Мурмаши поступил вагон № 51410728 для ООО «Ойл Плюс». Вагон прибыл на станцию назначения 24.11.2020 в 11:26; грузополучатель уведомлен о прибытии груза 24.11.2020 в 11:50. 26.11.2020 указанный вагон был приведён в коммерчески пригодное состояние и направлено уведомление о выгрузке вагона, что подтверждается представленной ответчиком в материалы дела Ведомостью подачи и уборки вагонов № 114753 по форме ГУ-46 ВЦ/Э, а также памяткой приёмосдатчика № 566 на уборку вагонов по форме ГУ-45 ВЦ. 

Согласно указанной памятке уведомление о завершении операции и возврате вагона № 51410728 на выставочный путь поступило 26.11.2020  в 00 час. 29 мин., уборка вагонов с путей необщего пользования произведена 26.11.2020 в 02 час.                00 мин.

Согласно разделу 01. Приложения № 01 к Правилам торгов поставщик обязуется выполнить и/или организовать от своего имени, но за счёт покупателя выполнение услуг, связанных с транспортировкой товара железнодорожным транспортом, включая услуги по организации перевозки товара в подвижном составе третьих лиц. 

Поставщик организует заказ вагонов, заказ плана перевозки, погрузку (налив) товара в вагоны, оформляет транспортную железнодорожную накладную и предоставляет погруженный товар в распоряжение перевозчика. Поставщик вправе привлекать третьих лиц в целях исполнения обязательств по оказанию услуг, связанных с транспортировкой товара железнодорожным транспортом на предложенных третьими лицами условиях. 

По смыслу статьи 517 ГК РФ, если иное не установлено договором поставки, покупатель (получатель) обязан возвратить поставщику многооборотную тару и средства пакетирования, в которых поступил товар, в порядке и в сроки, установленные законом, иными правовыми актами, принятыми в соответствии с ними обязательными правилами или договором. 

Согласно пункту 06.13. Приложения № 01 покупатель возвращает порожние цистерны в срок, предусмотренный пунктом 06.18. Приложения №01 к Правилам торгов, в технически исправном и коммерчески пригодном состоянии по полным  перевозочным документам на станцию отправления, указанную в первой транспортной железнодорожной накладной, оформленной на груженый рейс, либо иную станцию по усмотрению поставщика. 

В соответствии с подпунктом 06.18.1. пункта 06.18. Приложения № 01 срок нахождения (использования) цистерн у покупателя (грузополучателя) на станции назначения не должен превышать 2-х (двух) суток. 

Подпунктом 06.18.2. пункта 06.18. Приложения № 01 установлено, что срок нахождения (использования) цистерн у покупателя (грузополучателя) определяется как период с даты прибытия груза на станцию назначения согласно календарному штемпелю на транспортной железнодорожной накладной (груженый рейс) в графе «Прибытие на станцию назначения» по дату передачи порожних цистерн с путей необщего пользования покупателем (грузополучателем) перевозчику. 

Для целей расчёта срока нахождения (использования) цистерн у покупателя (грузополучателя) поставщик использует данные Главного вычислительно центра (ГВЦ) - филиала ОАО «РЖД» (далее - ГВЦ) и (или) данные ЭТРАН, и (или) данные из иной автоматизированной базы данных ОАО «РЖД» в электронном формате, при этом дата прибытия цистерн определяется по сведениям о дате прибытия на станцию назначения (груженый рейс), а дата передачи порожней цистерны - по дате оформления порожней цистерны к перевозке (порожний рейс). 

Согласно пункту 06.18.3. покупатель обязуется обеспечить слив товара и передать порожние цистерны перевозчику в срок, указанный в подпункте 06.18.1 настоящего пункта Приложения № 01. 

В силу подпункта 06.18.4. пункта 06.18. Приложения № 01 отсчёт срока нахождения (использования) цистерн у покупателя (грузополучателя) начинается с 00 часов 00 минут дня, следующего за днём прибытия груженой цистерны на станцию назначения, и продолжается до момента отправки порожней цистерны на первоначальную станцию отправления либо на иную станцию, указанную поставщиком. Неполные сутки считаются за полные. 

В соответствии с частью 2 подпункта 06.18.5. Приложения № 01 к Правилам проведения организованных торгов при выявлении расхождений между датами оформления порожней цистерны к перевозке (порожний рейс), указанными Поставщиком в расчёте, сформированном на основании данных ГВЦ и (или)  согласно данным ЭТРАН, и (или) данным из иной автоматизированной базы данных ОАО «РЖД» в электронном формате, и датами передачи порожних цистерн с путей необщего пользования Покупателем (грузополучателем) перевозчику согласно отметкам в памятке приёмосдатчика (Форма ГУ - 45) в графе «уборка» и в ведомости подачи и уборки вагонов (Форма ГУ - 46) в пункте «Время уборки», дата передачи порожних цистерн с путей необщего пользования Покупателем (грузополучателем) перевозчику определяется по дате (времени) отметок в памятке приёмосдатчика (Форма ГУ - 45) в графе «уборка» и в ведомости подачи и уборки вагонов (Форма ГУ - 46) в пункте «Время уборки», и (или) в Акте общей формы (Форма ГУ-23). 

Из буквального толкования Правил торгов не следует, что ответчик должен осуществлять непосредственно отправку порожних цистерн.

        Как следует из расчёта штрафа за задержку вагонов под выгрузкой, норма простоя под грузовыми операциями составляет 4 суток.  

Материалами дела подтверждается, что уведомления ответчиком о готовности порожних цистерн к уборке с путей необщего пользования подавались перевозчику, согласно отметкам в памятке приемосдатчика (Форма ГУ - 45) в графе «уборка» и в ведомости подачи и уборки вагонов (Форма ГУ - 46) в пункте «Время уборки», в следующие даты: по вагону № 51410728 - 26.11.2020; по вагону № 74923475 - 28.11.2020; по вагону № 51223584 - 21.11.2020; по вагону                             № 54656889 - 22.11.2020; по вагону № 50706522 - 22.11.2020; по вагону                            № 50589183 - 22.11.2020; по вагону № 50275981 - 23.11.2020; по вагону                          № 50462050 - 23.11.2020; по вагону № 55304919 - 23.11.2020; по вагону                           № 73991325 - 18.11.2020.

Между тем, даты оформления порожних вагонов к перевозке, указанные истцом в расчёте, сформированы на основании данных ГВЦ ОАО «РЖД». 

В силу пункта 1 статьи 401 ГК РФ лицо, не исполнившее обязательства либо исполнившее его ненадлежащим образом, несёт ответственность при наличии вины (умысла или неосторожности), кроме случаев, когда законом или договором предусмотрены иные основания ответственности. 

Лицо признаётся невиновным, если при той степени заботливости и осмотрительности, какая от него требовалась по характеру обязательства и условиям оборота, оно приняло все меры для надлежащего исполнения обязательства. 

На основании изложенного, с учётом дат передачи порожних цистерн, согласно отметкам в памятках приёмосдатчика и в ведомостях подачи и уборки вагонов, вина ответчика в простое порожних вагонов № 55304919 за один день; вагона № 50275981 за один день; вагона № 73991325 за один день; вагона                                 № 74923475 за три дня; вагона №  50589183 за два дня; вагона № 50706522 за два дня; вагона № 51410728 за один день; вагона № 54656889 за два дня; вагона                       № 50462050 за один день; вагона № 51223584 за три дня, всего 17 дней сверхнормативного простоя вагонов на сумму 25 500 руб., отсутствует. 

При таких обстоятельствах правовых оснований для привлечения ООО «Ойл Плюс» к ответственности в виде штрафа за несвоевременный возврат порожних цистерн не имеется. 

Довод истца о нарушении ответчиком срока ответа на претензию судом не принимается, поскольку опровергается материалами дела.

Убытки являются общей мерой гражданско-правовой ответственности, условиями для наступления которой являются: факт неисполнения или ненадлежащего исполнения договорного обязательства (противоправность), наличие убытков (вреда), причинно-следственная связь между неисполнением или ненадлежащим исполнением договорного обязательства и убытками, и вина.

В связи с отсутствием доказательств, свидетельствующих о ненадлежащем исполнении непосредственно ответчиком договорных обязательств по соблюдению сроков оборота вагонов-цистерн и обеспечению своевременной отправки, а также отсутствием вины ответчика в нарушении срока оборотов вагонов, в удовлетворении требований истца о взыскании убытков следует отказать.

Истцом при подаче искового заявления платёжным поручением от 19.05.2022 № 50 уплачена государственная пошлина за рассмотрение дела в суде первой инстанции в сумме 2 000 руб.  

Государственная пошлина по уточнённому иску составляет 2 000 руб. 

На основании статьи 110 АПК РФ судебные расходы, понесённые лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны. 

В связи с тем, что в удовлетворении иска отказано, судебные расходы по уплате государственной пошлины в размере 2 000 руб. подлежат отнесению на истца.

Руководствуясь статьями 167 - 171, 176, 110, 112 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд Мурманской области

Р Е Ш И Л:

В удовлетворении иска отказать.

Решение может быть обжаловано в Тринадцатый арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня принятия.

Судья                                  Е.Б. Кабикова