Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области

191124, Санкт-Петербург, ул. Смольного, д.6

http://www.spb.arbitr.ru

 

Именем Российской Федерации

РЕШЕНИЕ

Дело № А56-108782/2022

30 марта 2023 года

г.Санкт-Петербург

 

Резолютивная часть решения объявлена  23 марта 2023 года.

Полный текст решения изготовлен  30 марта 2023 года.

 

Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области в составе:судьи  Суворов М.Б.,

 

при ведении протокола судебного заседания секретарем ФИО1 ,

рассмотрев в судебном заседании дело по иску:

истец: :АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "СОВКОМБАНК СТРАХОВАНИЕ" (адрес:  Россия 192007, Санкт-Петербург, 

<

...> литера А, помещ. 1-н часть помещ. 115, ОГРН:  );

ответчик: :АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "СЕВЕР МИНЕРАЛС" (адрес:  Россия 196158, г САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 

<

...>/КОРПУС 4  ЛИТ. Д/ОФИС С4070, ОГРН:  

<

***>);

о  взыскании  404 842 руб. 10  коп. 

 

при участии

- от истца: ФИО2 (доверенность от 16.12.2022), 

- от ответчика: ФИО3   

 

установил:

истец -  АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "СОВКОМБАНК СТРАХОВАНИЕ" обратилось в  арбитражный суд с иском к ответчику - акционерному обществу "СЕВЕР МИНЕРАЛС"  о взыскании  404 842 руб. 10  коп. неосновательного обогащения. 

В судебном заседании представитель истца поддержал исковые требования в полном объеме, представитель ответчика возражал против удовлетворения иска по основаниям, изложенным в отзыве на иск.  

 Заслушав представителей сторон и исследовав материалы дела, арбитражный суд установил следующее.

Как следует из материалов дела, 13.11.2019 г. между Либерти страхование (АО) (далее – Страховщик) и АО «Север Минералс» (далее – Страхователь) был заключен Генеральный договор страхования грузов № 401-78-002899-19 (далее – Договор страхования).

Договор страхования заключен в соответствии с правилами страхования грузов (редакция 2.19), утвержденными приказом № 121 от 30.04.2019 г.  (далее – Правила страхования).

В силу п. 3.2. Договора страхования застрахованными рисками являются «с ответственностью за все риски», в соответствии с разделом 3 Правил страхования.

На основании п. 3.2.1. Правил страхования в зависимости от вида груза, условий перевозки, торговых обычаев и требований коммерческих контрактов, страхование может осуществляться на случай гибели (утраты) или повреждения груза на основе одного из перечисленных ниже условий: 

- при заключении договора на указанных условиях, страхованием покрывается ущерб от повреждения (порчи), гибели или утраты всего или части груза, происшедшие по любой причине, носящей случайный характер.

Ранее 06.06.2019 г. между АО «Север Минералс» (Поставщик, Грузоотправитель) и АО «Полюс Вернинское» (далее – Покупатель, Грузополучатель) был заключен Договор поставки № ПВ-283-19 (далее – Договор поставки).

Спецификацией № 26 сторонами Договора поставки был согласован товар (запасные части для горнодобывающего оборудования) стоимостью 76 979, 24 Евро, для его поставки Покупателю.

Поставщиком была выписана Товарная накладная № 1706 от 08.06.2020 г. на сумму 4 271 601, 17 руб.

20.04.2015 г. между АО «Север Минералс» (Клиент) и ООО «Транспортная Компания АТА» (далее – Экспедитор) был заключен Договор № 92-15 на оказание транспортно-экспедиционных услуг (далее – Договор экспедирования).

Заявкой № OR00003703, OR00003704, OR00003851 от 08.06.2020 г. Поставщик и Экспедитор согласовали доставку товара (далее – груз) Покупателю по адресу: станция «Таксимо» ВСЖД, код станции 904404, Р. Бурятия.

Согласно акту приема-передачи груда от 08.06.2020 г. Экспедитор принял груз к перевозке без замечаний.

 Доставку груза по маршруту г. Санкт-Петербург до г. Новосибирск осуществлял самостоятельно Экспедитор и перевозчики:

– ООО «Деловые Линии», ООО «Авиационное Транспортное Агентство» (накладная № 20-02801133859 от 08.06.2020 г.)

 – ИП ФИО4 (Транспортная накладная № б/н от 16.06.2020, доверенность от 01.01.2020 г.).

Доставку груза по маршруту г. Новосибирск до р. Бурятия (ЖД станция Токсимо) осуществлял ЖД перевозчик - ООО «ЖД-Сервис Сибирь» (далее – Перевозчик).

Груз в г. Новосибирске был принят Перевозчиком от Экспедитора согласно экспедиторской расписки № 546 от 16.06.2020 г.

В экспедиторской расписки № 546 от 16.06.2020 г. в графе примечания (особые отметки) указано, что «груз в фабричной упаковке, возможны скрытые повреждения».

07.07.2020 г. Перевозчиком был передан груз АО «Полюс Логистика» для дальнейшей передачи Грузополучателю.

21.07.2020 г. Грузополучателем был составлен Акт № 21/07/01 о приемке материалов о повреждении груза – шкив SN060902.

Вышеуказанный груз был застрахован на основании вышеуказанного Договора страхования и Генерального полиса № 401-78-002899-19 от 13.11.2019 г. Согласно Ежеквартальной декларации № 3 к договору страхования (номер рейса 3091) страховая сумма грузов составила 4 404 536, 22 р.

 Повреждение груза Совкомбанк страхование (АО) ранее Либерти Страхование (АО) признало страховым случаем, в связи с чем произвела выплату страхового возмещения в адрес Поставщика в сумме 404 842, 10 руб. (п/п № 57319 от 17.11.2020).

В соответствии со статьей 803 ГК РФ и пунктом 1 статьи 6 Федерального закона от 30.06.2003 No 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности» (далее - Закон No 87- ФЗ) за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязанностей, предусмотренных договором транспортной экспедиции, экспедитор несет ответственность по основаниям и в размере, которые определяются в соответствии с главой 25 Кодекса и Законом No 87-ФЗ. 

Пунктом 1 статьи 7 Закона No 87-ФЗ предусмотрено, что экспедитор несет ответственность перед клиентом в виде возмещения реального ущерба за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза после принятия его экспедитором и до выдачи груза получателю, указанному в договоре транспортной экспедиции, либо уполномоченному им лицу, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие обстоятельств, которые экспедитор не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело, в следующих размерах:

1) за утрату или недостачу груза, принятого экспедитором для перевозки с объявлением ценности, в размере объявленной ценности или части объявленной ценности, пропорциональной недостающей части груза; 

2) за утрату или недостачу груза, принятого экспедитором для перевозки без объявления ценности, в размере действительной (документально подтвержденной) стоимости груза или недостающей его части.

В соответствии с подпунктом 4 пункта 1 статьи 7 Закона No 87-ФЗ экспедитор несет ответственность перед клиентом в виде возмещения реального ущерба за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза после принятия его экспедитором и до выдачи груза получателю, указанному в договоре транспортной экспедиции, либо уполномоченному им лицу, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие обстоятельств, которые экспедитор не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело, за повреждение (порчу) груза, принятого экспедитором для перевозки без объявления ценности, в размере суммы, на которую понизилась действительная (документально подтвержденная) стоимость груза, а при невозможности восстановления поврежденного груза в размере действительной (документально подтвержденной) стоимости груза. 

Согласно положениям пунктов 1 и 2 статьи 8 Закона No 87-ФЗ в случае, если во время выдачи груза получатель, указанный в договоре транспортной экспедиции, или уполномоченное им лицо не уведомили экспедитора в письменной форме об утрате, о недостаче или повреждении (порче) груза и не указали общий характер недостачи или повреждения (порчи) груза, считается, если не доказано иное, что они получили груз неповрежденным. В случае, если утрата, недостача или повреждение (порча) груза не могли быть установлены при приеме груза обычным способом, такое уведомление экспедитору может быть сделано не позднее чем в течение тридцати календарных дней со дня приема груза. Датой уведомления считается дата получения экспедитором такого уведомления.

В соответствии со статьей 38 Федерального закона «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» от 08.11.2007 No 259-ФЗ (далее - Устав автомобильного транспорта) обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчиком, фрахтовщиков, грузоотправителей, грузополучателей, фрахтователей, пассажиров при перевозках пассажиров и багажа, грузов или предоставлении транспортных средств для перевозок пассажиров и багажа, грузов, удостоверяются актами или отметками в транспортных накладных, путевых листах, сопроводительных ведомостях, предусмотренных настоящим Федеральным законом.

В силу ч. 1, 2 ст. 965 ГК РФ если договором имущественного страхования не предусмотрено иное, к страховщику, выплатившему страховое возмещение, переходит в пределах выплаченной суммы право требования, которое страхователь (выгодоприобретатель) имеет к лицу, ответственному за убытки, возмещенные в результате страхования. Однако условие договора, исключающее переход к страховщику права требования к лицу, умышленно причинившему убытки, ничтожно. Перешедшее к страховщику право требования осуществляется им с соблюдением правил, регулирующих отношения между страхователем (выгодоприобретателем) и лицом, ответственным за убытки.

В акте о приемке материалов No 21/07/01 от 21.07.2020 в разделе «Состояние тары и упаковки в момент осмотра продукции» зафиксировано, что «Упаковка не обеспечила сохранность ТМЦ в процессе транспортировки». 

Согласно пункту 4.2.5 договора No 92-15 от 20.04.2015 г. на оказание транспортно экспедиционных услуг между АО «Север Минералс» (клиент) и ООО «ТК АТА» (экспедитор), клиент обязан обеспечить погрузку и разгрузку груза в предоставленный экспедитором для отправки (приема) груза вагон/контейнер своими силами и за свой счет, если иное не определено заявкой/поручением экспедитору. 

В соответствии с п. 4.2.4 передаваемый для перевозки груз должен быть соответствующим образом упакован и маркирован с целью обеспечения сохранности груза при его перевозке. 

Фактически, упаковка груза было осуществлена силами АО «Север Минералс». Согласно ГОСТу 17527-86 «Упаковка. Термины и определения» под упаковкой понимается средство или комплекс средств, обеспечивающих защиту продукции от повреждений и потерь, окружающей среды, загрязнений, а также обеспечивающих процесс обращения. Тара - основной элемент упаковки, представляющий собой изделие для размещения продукции.

Согласно п. 26 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом установлено, что грузы, нуждающиеся в таре для предохранения их от утраты, недостачи, порчи и повреждения при перевозке, должны предъявляться к перевозке в исправной таре, соответствующей государственным стандартам или техническим условиям, а в установленных случаях - в иной исправной таре, обеспечивающей их полную сохранность.

Так же п. 28 Правил перевозок грузов установлено, что грузоотправитель отвечает за все последствия неправильной внутренней упаковки грузов (бой, поломку, деформацию, течь и т.д.), а также применение тары и упаковки, не соответствующих свойствам груза, его весу или установленным стандартам и техническим условиям.

Статьей 18 Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» предусмотрено, что грузоотправители (отправители) обязаны подготавливать грузы, грузобагаж для перевозок в соответствии с установленными обязательными требованиями, техническими условиями на продукцию, ее тару и упаковку и иными актами таким образом, чтобы обеспечивать безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, качество перевозимой продукции, сохранность грузов, грузобагажа, вагонов, контейнеров, пожарную безопасность и экологическую безопасность. 

По общему правилу риск ненадлежащей упаковки груза лежит на грузоотправителе, если договором обязанность упаковать груз не была возложена на перевозчика (Обзор судебной практики по спорам, связанным с договорами перевозки груза и транспортной экспедиции, утвержденной Президиумом ВС РФ 20.12.2017).

Поскольку из содержания договора No 92-15 от 20.04.2015 и заявки No OR00003703, OR00003704, OR00003851 в обязанности ООО «ТК АТА» не входило упаковывание груза, погрузка груза или контроль за погрузкой груза, следовательно, грузоотправитель не исполнил свои обязательства по надлежащей упаковке груза, не обеспечив сохранность груза, что привело к возникновению ущерба. 

Уведомление о вызове представителя No ПРВ-11-2038 от 17.09.2020 АО «Полюс Вернинское» (грузополучатель) в адрес АО «Север Минералс» (грузоотправитель) подтверждает факт повреждения груза в виде скола на крепежной детали С150SN306425 в результате ненадлежащей упаковке, которая не обеспечила сохранность груза в процессе транспортировки, следовательно, грузоотправитель нарушил п. 6.7. договора ПВ-283-19 от 06.06.2019, согласно которому поставщик обязан обеспечить тару, упаковку и маркировку товара, обеспечивающего сохранность товара при перевозке выбранным видом транспорта.

При этом ни один экспедиторский документ (накладные, расписка), ни заявка АО «Север Минералс» No OR0003703 NoOR0003704 NoOR0003851 от 08.06.2020 г. не содержит поручение экспедитору по упаковке груза, накладная же ООО «Деловые Линии» No 03540005737 от 08.06.2020, согласно которой груз был получен у грузоотправителя, содержит отметку, о том, что АО «Север Минералс» от упаковки отказалось. 

Зона ответственности за сохранность груза лежит на грузоотправителе согласно договору No 92-15 на оказание транспортно-экспедиционных услуг между АО «Север Минералс» (клиент) и ООО «ТК АТА» (экспедитор), где указано, что клиент обязан предоставить экспедитору точную, достоверную информацию о свойствах груза, об условиях его перевозки (п. 4.2.1.); передаваемый для перевозки груз должен быть соответствующим образом упакован, с тем, чтобы обеспечит сохранность груза при его перевозке (п. 4.2.4.)

В соответствии с пунктом 7 части 1 статьи 8 Гражданского кодекса Российской Федерации гражданские права и обязанности возникают из оснований, предусмотренных законом и иными правовыми актами, а также из действий граждан и юридических лиц, в частности из неосновательного обогащения. 

Для возникновения обязательств из неосновательного обогащения, предусмотренного главой 60 Гражданского кодекса Российской Федерации, необходимо, чтобы обогащение одного лица произошло за счет другого, и чтобы такое обогащение произошло при отсутствии к тому законных оснований. 

Термин «обогащение» означает приобретение или сбережение имущества за счет другого лица. При этом обязательство из неосновательного обогащения может возникнуть только в случае отсутствия законных оснований к обогащению.

Обогащение признается неосновательным, если при приобретении или сбережении имущества одним лицом за счет другого произошло при отсутствии к тому предусмотренных законом, иными правовыми актами или сделкой оснований. 

В соответствии со статьями 307, 309 Гражданского кодекса Российской Федерации в силу обязательства одно лицо (должник) обязано совершить в пользу другого лица (кредитор) определенные действия, а кредитор имеет право требовать от должника исполнения его обязанности. Обязательства должны исполняться надлежащим образом. 

По общему правилу, только надлежащее исполнение прекращает обязательство (статья 408 Гражданского кодекса Российской Федерации). 

Одностороннее изменение условий обязательства, связанного с осуществлением всеми его сторонами предпринимательской деятельности, или односторонний отказ от исполнения этого обязательства допускается в случаях, предусмотренных настоящим Кодексом, другими законами, иными правовыми актами или договором (пункт 2 статьи 310 Гражданского кодекса Российской Федерации). 

В силу пункта 1 статьи 929 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору имущественного страхования одна сторона (страховщик) обязуется за обусловленную договором плату (страховую премию) при наступлении предусмотренного в договоре события (страхового случая) возместить другой стороне (страхователю) или иному лицу, в пользу которого заключен договор (выгодоприобретателю), причиненные вследствие этого события убытки в застрахованном имуществе либо убытки в связи с иными имущественными интересами страхователя (выплатить страховое возмещение) в пределах определенной договором суммы (страховой суммы). 

Таким образом, после вступления договора страхования в силу у страховщика возникает обязательство при наступлении страхового случая выплатить определенную денежную сумму в порядке, на условиях и в сроки, которые указаны в договоре. 

В силу пункта 2 статьи 940 Гражданского кодекса Российской Федерации договор страхования может быть заключен путем составления одного документа либо вручения страховщиком страхователю на основании его письменного или устного заявления страхового полиса, подписанного страховщиком. В последнем случае согласие страхователя заключить договор на предложенных страховщиком условиях подтверждается принятием от страховщика указанных в абзаце первом данного пункта документов. 

В силу пункта 1 статьи 943 Гражданского кодекса Российской Федерации условия, на которых заключается договор страхования, могут быть определены в стандартных правилах страхования соответствующего вида, принятых, одобренных или утвержденных страховщиком либо объединением страховщиков (правилах страхования). Условия, содержащиеся в правилах страхования и не включенные в текст договора страхования (страхового полиса), обязательны для страхователя (выгодоприобретателя), если в договоре (страховом полисе) прямо указывается на применение таких правил и сами правила изложены в одном документе с договором (страховым полисом) или на его оборотной стороне либо приложены к нему. 

В последнем случае вручение страхователю при заключении договора правил страхования должно быть удостоверено записью в договоре (пункт 2 статьи 943 Гражданского кодекса Российской Федерации). 

В соответствии с пунктом 1 статьи 1102 Гражданского кодекса Российской Федерации лицо, которое без установленных законом, иными правовыми актами или сделкой оснований приобрело или сберегло имущество (приобретатель) за счет другого лица (потерпевшего), обязано возвратить последнему неосновательно приобретенное или сбереженное имущество (неосновательное обогащение), за исключением случаев, предусмотренных статьей 1109 данного кодекса. 

В силу статьи 1103 Гражданского кодекса Российской Федерации положения о неосновательном обогащении подлежат применению к требованиям одной стороны в обязательстве к другой о возврате исполненного в связи с этим обязательством. 

Согласно части 2 статьи 9 Закона Российской Федерации от 27.11.1992 No 4015-1 «Об организации страхового дела в Российской Федерации» страховым случаем является совершившееся событие, предусмотренное договором страхования или законом, с наступлением которого возникает обязанность страховщика произвести страховую выплату страхователю, застрахованному лицу, выгодоприобретателю или иным третьим лицам. 

На основании п. 3.8. Правил  страхования при страховании на любых из указанных выше условий, если иное не предусмотрено договором страхования, не являются страховыми случаями и не подлежат возмещению убытки, произошедшие вследствие:

-           пункт 3.8.6. повреждения груза внутри неповрежденной транспортной упаковки (тары) при отсутствии доказательств направленного воздействия на него сторонней силы в процессе транспортировки;

-           пункт 3.8.12. несоответствия упаковки, размещения, крепления, контейнера, транспортного средства установленным правилам перевозки грузов, если Страхователь или выгодоприобретатель знали или должны были знать об этом.

Примечание к п. 3.8.12. Ущерб, связанный с повреждением или гибелью груза вследствие недостаточности крепления и/или упаковки этого груза возмещается, если Страхователь (Выгодоприобретатель) докажет, что упаковка и крепление груза соответствовали прилагаемой к нему нагрузке при обычных условиях транспортировки, если при этом отсутствуют специальные требования в правилах/стандартах к креплению или упаковке груза.

-           пункт 3.8.14. нарушения Страхователем, Выгодоприобретателем установленных правил перевозки, перегрузки или хранения груза.

При этом Страховщик отмечает, что положения п. 1 Дополнительного соглашения № 1 от 13.11.2019 г. к Договору страхования о том, что «условия п.п. 3.8.6. и 3.8.12 правил страхования грузов не применяются» не относятся к вышеуказанному событию, поскольку размер ущерба составляет более 250 т.р. (п. 1.1. дополнительного соглашения) и ответственность Страховщика является не агрегатной (п. 1.2. дополнительного соглашения).

Также Страхователем и Выгодоприобретателем (АО «Полюс Вернинское») нарушены правила перевозки груза, в связи с чем, наступившее событие (повреждение груза) невозможно признать страховым случаем (п. 3.8.14. Правил страхования).

Таким образом, ущерб от повреждения груза - шкив SN060902 не является страховым случаем в связи с чем, Страховщик  вправе требовать от Страхователя возврата суммы страхового возмещения в размере 404 842, 10 руб., как неосновательное обогащение.

Претензия Страховщика от 09.09.2022 г. (письмо № 80514975950537) Ответчиком была оставлена без удовлетворения, что послужило основанием для обращения с иском в суд.

На основании изложенного и 

Руководствуясь статьями 110, 167-170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области  

 

решил:

Взыскать с   акционерного общества "СЕВЕР МИНЕРАЛС" в  пользу "СОВКОМБАНК СТРАХОВАНИЕ" (АО) 404 842 руб. 10  коп. неосновательного обогащения, а также 11 097 руб. расходов по оплате государственной пошлины. 

Решение может быть обжаловано в Тринадцатый арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня принятия Решения.

 

Судья                                                                            Суворов М.Б.