Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области

191124, Санкт-Петербург, ул. Смольного, д.6

http://www.spb.arbitr.ru

Именем Российской Федерации

РЕШЕНИЕ

Дело № А56-24772/2020

15 июля 2020 года

г.Санкт-Петербург

Резолютивная часть решения объявлена  09 июля 2020 года.

Полный текст решения изготовлен  15 июля 2020 года.

Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области в составе:судьи  Суворова М.Б.,

при ведении протокола судебного заседания   помощником  судьи  Хертек  В.Ч., 

рассмотрев в судебном заседании дело по иску:

истец: Общество с ограниченной ответственностью  «ЕвроТракЗапад»; (адрес:  Беларусь 231761, г Скидель, Гродненская обл.,, ул. Луговая 1; Россия 220002, г Минск, ул Кропоткина 89/14, ОГРН:  

ответчик: ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ФИНКЕ ОЙЛ" (адрес:  Россия 191124, Санкт-Петербург, ул НОВГОРОДСКАЯ, ДОМ 23, ЛИТЕР А, ПОМЕЩЕНИЕ 167Н, ОГРН:  );

о    взыскании   

при участии

- от истца:  не  явился.  извещен 

- от ответчика:  представитель -    ФИО1  доверенность от   01.04.2020. 

установил:

Общество с ограниченной ответственностью  «ЕвроТракЗапад» (истец)   обратился  в  арбитражный  суд   с иском к  обществу с ограниченной ответственностью "ФИНКЕ ОЙЛ"   (ответчик)   о  взыскании  упущенной  выгода в размере 150  Евро, 2 300  евро  неустойки  за преднамеренный контакт  ответчика с  заказчиком,   расходы на оплату  услуг представителя  в размере  500 Евро   и   7.055 руб.   расходы по оплате государственной пошлины.       

 Как   установлено  материалами дела,   между   истцом  и  UAB «Cargo  Apex»    был  заключен договор    от  01.10.2018   на    оказание  комплексных   услуг.  

Согласно  п.  4.2  договора   заказчик   оплачивает   услуги  истца   путем  перечисления    денежных  средств     на расчетный счет    после предъявления   истцом   отчета  (копии  CMR  с   отметкой    получателя  об оказанных   услугах   в течение  30   календарных  дней   с даты   выставления счета  за оказанные   услуги по договору   и подписания обеими    сторонами    акта  приема-передачи    оказанных услуг. 

 В  соответствии с   п. 4.5  договора    валютой договора  является  Евро.   

05.10.2018     в адрес истца     от  заказчика   потупила  заявка    №АР4585 на перевозку    груза    оп маршруту:  г.  Хеннигсдорф,  Германия -  г.   Санкт-Петербург,    Россия. 

 Сумма  оплаты  за  перевозку  согласно   заявке составила  2 450  Евро.  

 Во исполнение   договора    от  01.10.2018    истцом   с ответчиком  был  заключен   договор   №ЕТЗ –П-18-32  от   08.10.2018  на перевозку грузов автомобильным транспортом   в  международном сообщении.  

 Межу   истцом  и   ответчиком   была согласована заявка    №181008-1 от 08.10.2018  на перевозку   груза по маршруту   Германия – Санкт-Петербург   и согласно которой   груз  должен быть  доставлен   до   16.10.2018   к  08.00. 

Согласованная ставка  в  заявке    составляет  2 300 евро.  

 17.10.2018  истец  был   проинформирован   ответчиком   о возникновении   дополнительных   затрат  в виде  необходимости  оплаты расходов  по проведению  разгрузочно –погрузочных   работ   на складе  временного   хранения   в пункте  таможенного   оформления. 

Истцом от ответчика   был получен   счет  №242 от   17.10.2018  на оплату  расходов   (разгрузочно –погрузочных   работ)   на  сумму  30 000 руб.   

Ответчиком в адрес истца   был  направлен  счет   №0119 от  17.10.2018  выставленный  ООО  «Престиж»   в адрес   ответчика  на  сумму   30 000 руб.   

Истцом  данные  счета были   направлены в  адрес  UAB «Cargo  Apex».  

 25.10.2018   истцом  от UAB «Cargo  Apex»  было  получено гарантийное письмо  об оплате   дополнительно   понесенных   вынужденных  расходов   перевозчика.  

26.10.2018 ответчик направил   в адрес истца  счет  №253  от   26.10.2018  на оплату   следующих   расходов:  

 -  2 300  евро   - сумма фрахта;

  -   100   евро   - простой  на погранпереходе   (1 сутки);  

-    700   евро   - простой    на таможне.  

 По состоянию  на   16.03.2020   общая сумма задолженности ответчика   перед истцом  составляет   2450 евро,   из которых:  

-  150   евро  - упущенная выгода;

-  2 300 евро  -  неустойка  за преднамеренный  контакт  ответчика  с заказчиком  перевозки. 

 31.01.2019   ответчику  направлялась   претензия,  заказным письмом   с  уведомлением однако,   претензия была оставлена ответчиком  без  удовлетворения. 

Ответчик возражал против  удовлетворения иска по основаниям  изложенным   в отзыве.                                           

В соответствии с ч. 1 ст. 784 ГК РФ, перевозка грузов осуществляется на основании договора перевозки. Общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами (ч. 2 ст, 784 ГК РФ). Заключение договора перевозки груза подтверждается составлением и выдачей отправителю груза транспортной накладной (коносамента или иного документа на груз, предусмотренного соответствующим транспортным уставом или кодексом) (ч. 2 ст. 785 ГК.РФ).

В соответствии со ст. 8 Федерального закона № 259-ФЗ от 8 ноября 2007 года «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта», заключение договора перевозки груза подтверждается транспортной накладной. Транспортная накладная, если иное не предусмотрено договором перевозки груза, составляется грузоотправителем. Также договор перевозки груза может заключаться посредством принятия перевозчиком к исполнению заказа, а при наличии договора об организации перевозок грузов — заявки грузоотправителя.

Между тем, в письменном виде в виде единого документа, подписанного сторонами, договор перевозки груза не заключен. В материалах дела (лист 10-13) представлен договор без подписей и печатей. Исходя из требований ч. 1 ст. 432 ГК РФ, договор перевозки между Истцом и Ответчиком является незаключенным.

     Исходя из позиции Истца Ответчик заключил договор с UAB «Cargo Арех». Данное утверждение не соответствует действительности, и в материалах дела отсутствуют какие-либо документы, подтверждающие это. Кроме всего UAB «Cargo Арех» не является ни заказчиком, ни грузоотправителем, ни грузополучателем. Груз был доставлен 27.10.2018г. в адрес грузополучателя ООО «Офис-Дом СПб». Имеется оригинал CMR со всеми штампами и печатями. Второй экземпляр CMR остался у грузополучателя. 

   Из материалов дела (лист 4) ясно, что Истец знал о своевременной доставке груза грузополучателю, и невзирая на это, несколько раз обращался в правоохранительные органы РФ с заявлением о хищении груза. ООО «Финке Ойл» было вынуждено по запросу полиции предоставлять им подтверждающие документы по этой перевозке.

В соответствии со статьёй 42 Федерального закона "Устав автомобильноготранспорта и городского наземного электрического транспорта" от 08.11.2007 N 259-ФЗ (последняя редакция) срок исковой давности по требованиям, вытекающим издоговоров перевозок, договоров фрахтования, составляет один год. Указанный срокисчисляется со дня наступления события, послужившего основанием для предъявленияпретензии или иска, а именно не позднее 28.10.2019 года.

Окончательно вопрос начала исчисления срока исковой давности был закреплен с принятием Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 26.06.2018 г. № 26 «О некоторых вопросах применения законодательства о договоре перевозки автомобильным транспортом грузов, пассажиров и багажа и о договоре транспортной экспедиции», где еще раз была подтверждена ранее высказанная правовая позиция о том, что в любом случае, срок исковой давности к экспедитору или перевозчику (независимо от количества лиц на стороне исполнителя) начинает исчисляться с момента, определенного специальными транспортными законами и уставами, а именно: Срок давности в один год устанавливается для следующего ряда дел: Относительно договоров перевозок или экспедиторских услуг. Для отдельных видов требований законом могут устанавливаться специальные сроки исковой давности, сокращенные или более длительные по сравнению с общим сроком (п. 1 ст. 197 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Согласно части 3 статьи 797 Гражданского кодекса Российской Федерации срок исковой давности по требованиям, вытекающим из перевозки груза, устанавливается в один год с момента, определяемого в соответствии с транспортными уставами и кодексами.

Аналогичным образом решен вопрос о начальном моменте исчисления срока исковой давности в КТМ РФ. Согласно ст. 408 КТМ РФ годичный срок исковой давности исчисляется по требованиям: возмещения ущерба за утрату груза - по истечении 30 дней со дня, в который груз должен быть выдан; возмещения ущерба за повреждение груза, просрочки его доставки и возврата перебора или взыскания недобора провозных платежей - со дня выдачи груза и, если груз не был выдан, - со дня, в который он должен быть выдан; в остальных случаях - со дня наступления события, послужившего основанием для предъявления требования.

Регулирование применения исковой давности по Конвенции о договоре международной дорожной перевозки грузов (КДПГ), заключенной в г. Женеве 19.05.1956 г.:

Согласно ст. 1 Конвенции, она применяется ко всякому договору дорожной перевозки грузов за вознаграждение посредством транспортных средств, когда место погрузки груза и место доставки груза, указанные в контракте, находятся на территории двух различных стран, из которых по крайней мере одна является участницей Конвенции.

Согласно ст. 32 Конвенции, подача исков, которые могут возникнуть в результате перевозок, выполненных в соответствии с Конвенцией, может происходить в течение одного года (аналогичный срок установлен и законодательством РФ).

Таким образом, при подаче искового заявления Истцом был пропущен срок исковой давности, поскольку со дня завершения перевозки 27.10.2018г. до дня подачи искового заявления прошло более одного года.

В соответствии с п. 1 ст. 197 ГК РФ для отдельных видов требований законом могут устанавливаться специальные сроки исковой давности, сокращенные или более длительные по сравнению с общим сроком.

Исковая давность применяется судом только по заявлению стороны в споре, сделанному до вынесения судом решения. Истечение срока исковой давности, о применении которой заявлено стороной в споре, является основанием к вынесению судом решения об отказе в иске (п. 2 ст. 199 ГК РФ).

Руководствуясь статьями 110, 167-170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области 

решил:

В иске отказать. 

Решение может быть обжаловано в Тринадцатый арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня принятия Решения.

Судья Суворов М.Б.