Арбитражный суд Хабаровского края

г. Хабаровск, ул. Ленина 37, 680030, www.khabarovsk.arbitr.ru

Именем Российской Федерации

Р Е Ш Е Н И Е

дело № А73-10365/2022

г. Хабаровск

11 октября 2022 года

Резолютивная часть судебного акта от 10.10.2022 г.

Арбитражный суд Хабаровского края в составе судьи О.М. Левинталь, 

при ведении протокола судебного заседания секретарем Ю.Д. Щипун,

рассмотрев в судебном заседании дело по иску общества с ограниченной ответственностью «Восточно-Сибирская транспортная компания» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>, 664011, 

<

...>)

к акционерному обществу «РЖДСТРОЙ» в лице филиала строительно-монтажный трест №16 (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>, 105005, 

<

...>)

о взыскании 1 186 800 руб.

при участии: стороны явку представителей в судебное заседание не обеспечили, уведомлены надлежащим образом в порядке ст.123 АПК РФ.

Общество с ограниченной ответственностью «Восточно-Сибирская транспортная компания» (далее – истец, ООО «ВСТК»)   обратилось в Арбитражный суд   c  иском к акционерному обществу «РЖДСТРОЙ»  (далее – ответчик) о взыскании неустойки за простой вагонов под грузовыми операциями в размере 1 339 200 руб.

Истцом заявлено ходатайство об уточнении исковых требований в порядке ст. 49 АПК РФ, просит суд взыскать неустойку за сверхнормативный простой вагонов под грузовыми операциями в размере 1 186 800 руб.

Судом уточнения приняты в порядке ст. 49 АПК РФ.

Ответчиком представлен отзыв на иск, контррасчет, с исковыми требованиями не согласен.   В отзыве указывает на отсутствие доказательств продления договора   аренды вагонов, не  представлены  акты передачи вагонов.

Истцом представлены возражения на отзыв ответчика,  доказательства  передачи вагонов.

Стороны явку представителей в судебное заседание не обеспечили, уведомлены, заявили ходатайства о рассмотрении дела в их отсутствие.

Дело рассмотрено в порядке ст. 156 АПК РФ в отсутствие сторон.

Рассмотрев материалы дела, суд

УСТАНОВИЛ:

Согласно материалам дела, в период с августа по сентябрь 2021 ООО «ВСТК», выступающее оператором подвижного состава, предоставило ОАО «РЖДСТРОЙ» вагоны №№ 60427622, 61627212, 60975430, 56643612, 60957669, 6128723, 60264702, 61095089, 61591228, 61105656, 61464517, 6159176, 60730884, 61544870, 61466223, 60047701, которые в груженном состоянии отправлены на станцию «Сибирцево» в адрес грузополучателя филиала ОАО «РЖДСТРОЙ».

Указанные вагоны переданы ООО «ВСТК» в аренду по договору аренды вагонов от 04.06.2019 № ТЛС-ВСТК-2019, заключенному с акционерным обществом «Транслизинг-сервис», по актам приема-передачи от 24.04.2020 № 336, от 12.12.2019 № 215, от 14.11.2019 № 182, от 27.09.2019 № 146, от 18.12.2019 № 231, от 01.07.2019 № 1;  по договору аренды вагонов № ИВК/ВСТК-пв от 15.03.2020, заключенному с обществом с ограниченной ответственностью «Инвестиционная Вагонная Компания», по актам приема-передачи от 01.04.2020 № 7, от 10.11.2020 № 20, от 28.11.2020 № 54.

Факт предоставления подвижного состава в адрес «СМТ-16» -  филиала ОАО «РЖДСТРОЙ», и последующую задержку вагонов на путях необщего пользования под выгрузкой подтверждён транспортными накладными, вагонными листами на повагонную отправку, справкой ГВЦ - филиала ОАО «РЖД» о продвижении вагонов и простое под грузовыми операциями.

Информация о дислокации вагонов, предоставленная истцом, является данными ОАО «РЖД» сформированными на основании баз данных Главного вычислительного центра ОАО «РЖД», которые являются консолидированными данными, полученными на основании первичных документов на перевозку.

ООО «ВСТК», ссылаясь на нахождение принадлежащих ему вагонов под выгрузкой за пределами установленного законом срока, направило АО «РЖДСТРОЙ» претензию от 07.12.2021 № 1104 с требованием оплатить штраф, начисленный на основании статей  62, 99, 100 УЖТ РФ.

Оставление претензии без удовлетворения послужило основанием для обращения ООО «ВСТК» в арбитражный суд с настоящим иском.

Исследовав представленные в дело доказательства и дав им оценку в соответствии со статьей 71 АПК РФ, арбитражный суд приходит к следующим выводам.

Согласно пункту 6 статьи 62 УЖТ РФ за задержку вагонов, контейнеров, принадлежащих перевозчику, под погрузкой, выгрузкой на местах общего и необщего пользования, в том числе на железнодорожных путях необщего пользования, более чем на двадцать четыре часа по истечении установленных договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования или договорами на подачу и уборку вагонов технологических сроков оборота вагонов, контейнеров либо по истечении тридцати шести часов с момента подачи вагонов под погрузку, выгрузку локомотивами, принадлежащими перевозчику, грузоотправители, грузополучатели, владельцы железнодорожных путей необщего пользования несут перед перевозчиком ответственность в соответствии со статьей 99 УЖТ РФ.

Из данной нормы следует, что право требования уплаты штрафа принадлежит перевозчику, ответственными лицами являются грузоотправители, грузополучатели, владельцы железнодорожных путей необщего пользования.

В соответствии со статьей 99 УЖТ РФ за задержку вагонов, контейнеров, принадлежащих перевозчикам, под погрузкой, выгрузкой грузов в местах общего и необщего пользования, включая железнодорожные пути необщего пользования, более чем на двадцать четыре часа по истечении технологических сроков оборота вагонов, контейнеров, установленных договорами на подачу и уборку вагонов или договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования, либо по истечении тридцати шести часов с момента подачи вагонов, контейнеров под погрузку, выгрузку грузов локомотивами перевозчика грузоотправители, грузополучатели, владельцы железнодорожных путей необщего пользования уплачивают перевозчику в десятикратном размере штрафы, установленные статьями 100 и 101 названного Устава, без внесения при этом платы за пользование вагонами, контейнерами.

При этом из статьи 100 УЖТ РФ следует, что штраф взыскивается за каждый час простоя каждого вагона в размере 0,2 базового размера исчисления сборов и штрафов.

Задержка вагонов менее чем на пятнадцать минут в расчет не принимается, задержка вагонов от пятнадцати минут до одного часа принимается за полный час.

Базовый размер исчисления сборов и штрафов - величина, в соответствии с которой рассчитываются сборы и штрафы для участников перевозочного процесса, равная 100 руб. и определенная в абзаце 32 статьи 2 УЖТ РФ.

Следовательно, исходя из положений действующего законодательства, размер штрафа за простой каждого вагона за каждый час простоя составляет 200 руб.

Согласно пункту 14 Обзора судебной практики по спорам, связанным с договорами перевозки груза и транспортной экспедиции, утвержденному Президиумом Верховного Суда Российской Федерации 20.12.2017, владелец вагона, являющийся оператором подвижного состава, вправе взыскать штраф, предусмотренный частью 6 статьи 62 Устава железнодорожного транспорта, за задержку принадлежащего ему вагона под погрузкой или выгрузкой.

  В Обзоре указано, что в результате реформы, произошедшей после принятия УЖТ РФ, перевозчик перестал быть единственным владельцем вагонов. В соответствии со статьей 2 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» оператор железнодорожного подвижного состава - юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, имеющие вагоны, контейнеры на праве собственности или ином праве, участвующие на основе договора с перевозчиком в осуществлении перевозочного процесса с использованием указанных вагонов, контейнеров. Владелец вагона, являющийся оператором подвижного состава, вправе взыскать штраф, предусмотренный пунктом 6 статьи 62 УЖТ, за задержку принадлежащего ему вагона под погрузкой или выгрузкой.

Из материалов дела следует, что истец является оператором подвижного состава, и на него распространяется действие положения статьи 62 УЖТ РФ, а ответчик как грузополучатель несет ответственность за задержку вагонов под выгрузкой перед их владельцем.

При этом отсутствие обязательственных правоотношений с ответчиком не является основанием для отказа в удовлетворении требований о взыскании штрафа, начисленного по статье 62 УЖТ РФ, поскольку по своей правовой природе штраф за задержку вагонов (контейнеров), установленный   указанной нормой является законной неустойкой, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства. 

Соответственно возможность взыскания законного штрафа не связана с установлением субъектами правоотношения оснований и условий для его применения в договоре.

Суд приходит  к выводу, что истец как владелец вагона является оператором подвижного состава, и на него распространяется действие статьи 62 УЖТ РФ, а ответчик как  лицо, использующее вагоны (грузополучатель) , несет ответственность за задержку вагонов под выгрузкой перед их владельцем.

Рассмотрев доводы ответчика о непредоставлении ООО «ВСТК» документов, подтверждающих его права владения спорными вагонами на законном основании, суд приходит к следующему.

В подтверждение факт принадлежности спорных вагонов ООО «ВСТК» на праве аренды истцом, помимо договора аренды, представлены пояснения АО «Транслизинг- сервис», согласно которым вагоны получены от АО «ВЭБ-Лизинг» по договорам лизинга. При этом с 31.08.2021 собственником вагонов является ООО «Атлант» на основании договора купли-продажи от 30.08.2021 № К-3/2021-А, заключенного с ГКР ВЭБ.РФ, являющейся управляющей компанией по отношению к лизингодателю.

Также истцом представлены пояснения ООО «ИВК», согласно которым полувагоны с сетевыми номерами 60957669, 60975430, 61218723 находятся в собственности ООО «ИВК» на основании акта приема-передачи вагонов от 20.01.2020 к договору купли-продажи № 01-08 от 13.01.2020, заключенного между ООО «ИВК» и ООО «Грузовая служба-Восток».

Сведения об ООО «ВСТК» как об операторе подвижного состава в отношении спорных вагонов также содержатся в справке ОАО «РЖД», сформированной на основании данных ГВЦ.

В данном случае факт сверхнормативного простоя вагонов в спорный период подтверждается материалами дела, в том числе представленными ответчиком ведомостями подачи (уборки) вагонов, в которых отражено время простоя вагонов на путях, принятое истцом при расчете суммы требований, доказательства нахождения вагонов под выгрузкой меньшее количество времени ответчиком не представлены.

В этой связи суд приходит к выводу о правомерности заявленных ООО «ВСТК» требований о взыскании с АО «РЖДСТРОЙ» штрафа в размере 1 186 800 руб.

Расчет сверхнормативного простоя вагона, а также суммы штрафа проверен судом, признан обоснованным и соответствующим фактическим обстоятельствам дела.

Оснований для снижения неустойки, в том числе применительно к статье 333 ГК РФ, учитывая размер неустойки и периоды простоя, судом не установлено.

С учетом изложенного, заявленные требования подлежат удовлетворению в полном объеме.

В соответствии со статьей 110 АПК РФ расходы по оплате государственной пошлины относятся на ответчика и подлежат взысканию с него в пользу истца.

При этом излишне оплаченная государственная пошлина в размере 1 524 руб., перечисленная по платежному поручению № 569 от 17.06.2022, подлежит возврату истцу из федерального бюджета.

Руководствуясь статьями 167-170, 176 АПК РФ, арбитражный суд

Р Е Ш И Л:

Взыскать с акционерного общества «РЖДСТРОЙ» в лице филиала строительно-монтажный трест №16 (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>, 105005, 

<

...>) в пользу общества с ограниченной ответственностью «Восточно-Сибирская транспортная компания» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>, 664011, 

<

...>) неустойку в размере 1 186 800 руб.   и расходы по оплате госпошлины 24 868 руб.

Возвратить обществу с ограниченной ответственностью «Восточно-Сибирская транспортная компания» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>, 664011, 

<

...>) из федерального бюджета госпошлину в размере 1 524 руб., уплаченную  по платежному поручению № 569 от 17.06.2022.

Решение вступает в законную силу по истечении месячного срока со дня его принятия (изготовления его в полном объёме), если не подана апелляционная жалоба. В случае подачи апелляционной жалобы решение, если оно не отменено и не изменено, вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражного суда апелляционной инстанции.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Шестой арбитражный апелляционный суд в течение месяца с даты принятия решения, а также в кассационном порядке в Арбитражный суд Дальневосточного округа в течение двух месяцев с даты вступления решения  в законную силу, если решение было предметом рассмотрения в арбитражном суде апелляционной инстанции или если арбитражный суд апелляционной инстанции отказал в восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы.

Апелляционная и кассационная жалобы подаются в арбитражный суд апелляционной и кассационной инстанции через Арбитражный суд Хабаровского края.

 

Судья                                                                                 О.М. Левинталь