АРБИТРАЖНЫЙ СУД ОРЕНБУРГСКОЙ ОБЛАСТИ

ул. Краснознаменная, д. 56, г. Оренбург, 460024

http: //www.Orenburg.arbitr.ru/

Именем Российской Федерации

РЕШЕНИЕ

Дело № А47-11432/2021

г. Оренбург

28 июня 2022 года

Резолютивная часть решения объявлена       22 июня 2022 года

В полном объеме решение изготовлено        28 июня 2022 года

Арбитражный суд Оренбургской области в составе судьи                    Щербаковой С. В., при ведении протокола секретарем судебного заседания ФИО1, рассмотрев в открытом судебном заседании дело по исковому заявлению общества с ограниченной ответственностью "Топливная компания "Нефтетрейд"                               ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>, г. Оренбург 

к индивидуальному предпринимателю - Главе крестьянского фермерского хозяйства ФИО5                              ОГРНИП 309565803300260, ИНН 

<

***>, Оренбургская область 

при участии третьих лица не заявляющих  самостоятельные требования относительно предмета спора: 1) ФИО2, Оренбургская область, 2) Общества с ограниченной ответственностью "Элеватор Бузулук", Оренбургская область. 

о взыскании 108 055 руб. 58 коп. 

при участии: 

от истца: ФИО3 - представитель (дов. №1 от 24.08.2021) 

от ответчика: ФИО4 - представитель (дов. от 22.09.2021) 

от третьих лиц: явки нет. 

Общество с ограниченной ответственностью "Топливная компания "Нефтетрейд" обратилось в Арбитражный суд Оренбургской области  с иском к индивидуальному предпринимателю - Главе крестьянского фермерского хозяйства ФИО5  о взыскании задолженности по договору транспортной экспедиции №32 от 25.11.2019 в размере 108 055 руб. 58 коп., в том числе 67 704 руб. 00 коп. - сумма основного долга, 40 351 руб. 58 коп. - сумма пени за период с 20.01.2020 по 06.09.2021, с продолжением начисления пени в размере 0,1% от суммы задолженности за каждый день просрочки исполнения обязательства до фактического его исполнения, а также расходы по оплате услуг представителя в размере 20 000 руб. 00 коп.    

Третьи лица, извещенные надлежащим образом в судебное заседание не явились. В соответствии со статьей 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судебное заседание проведено в их отсутствие.

Через экспедицию суда от ООО "РТ-Инвест транспортные системы" поступили сведения, запрошенные определением суда от 18.05.2022. Данные сведения приобщены к материалам дела.

Представитель истца исковые требования поддержал в полном объеме. 

Ответчик в ходе судебного заседания и в  отзыве на иск относительно требований возражал, кроме того заявил ходатайство об оставлении заявления о назначении судебной почерковедческой экспертизы без рассмотрения. 

В обоснование возражений ответчик пояснил, что договор транспортной экспедиции №32 от 25.11.2019 не заключался                           (л.д. 37 - 38), между сторонами отсутствовали фактические отношения. 

Кроме того, в дополнительных пояснениях от 22.06.2022 ответчик пояснил, что согласно ответу №ПФО_22-1297 от 31.05.2022 ООО "РТИТС" в системе взимания платы "Платон" информация о движении и маршрутных картах транспортных средств в период с 01.11.2019 по 31.12.2019 отсутствует. 

Документы, представленные истцом в качестве подтверждения существования фактических отношениях между истцом и ответчиком относятся к другому предмету спора, более того обращает внимание суда на то обстоятельство, что в приложениях к договорам период подачи транспортных средств к погрузке определен сторонами - 20.09.2019, однако при подаче исковых требований ссылается на договор транспортной экспедиции №32 от 25.11.2019. 

Третьи лица отзывов в материалы дела не представили. 

Стороны не заявили ходатайства о необходимости предоставления дополнительных доказательств. При таких обстоятельствах суд рассматривает дело, исходя из совокупности имеющихся в деле доказательств, с учетом положений статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации. 

При рассмотрении материалов дела судом установлены следующие обстоятельства.

Как указывает истец, между обществом с ограниченной ответственностью "ТК "Нефтетрейд" (далее: истец, исполнитель) и индивидуальным предпринимателем ФИО5 25.11.2019 заключен договор транспортной экспедиции №32                             (л.д. 14 - 18), по условиям которого исполнитель принимает на себя обязанность оказать услуги заказчику по организации перевозки груза. Перевозка груза осуществляется силами исполнителя или третьих лиц, за действия которых исполнитель несет ответственность как за собственные. 

Исполнитель обязуется доставить вверенный ему грузоотправителем груз в пункт назначения и выдать его уполномоченному на получение груза лицу (грузополучателю), а заказчик обязуется принять оказанные услуги и оплатить их в соответствии с настоящим договором. 

Как указывается в абзаце первом, раздела "порядок расчетов за перевозку" стоимость услуг исполнителя и маршрут согласовывается сторонами в дополнительных соглашениях к настоящему договору. Размер платы за перевозку грузов определяется исходя из количества перевезенного груза (тонны). Заказчик указывает количество товара для перевозки в заявке. Если в заявке не согласован иной порядок оплаты, заказчик вносит предоплату в размере 50% от стоимости оказываемых услуг. 

Ответственность сторон предусмотрена в абзаце третьем, раздела "ответственность сторон" за нарушение сроков оплаты перевозки, согласованных сторонами в дополнительных соглашениях к настоящему договору и настоящим договором, исполнитель имеет право предъявить требование (претензию) об уплате пени в размере 0,1% от стоимости не оплаченной в срок перевозки грузов за каждый день просрочки. В этом случае исполнитель праве приостановить дальнейшую перевозку грузов до момента погашения заказчиком задолженности, при этом он не будет нести ответственность за нарушение сроков перевозки. 

Дополнительным соглашением №1 от 25.11.2019 (л.д. 18) согласована стоимость перевозки за тонну 1 200, а всего                                       67 704 руб. 00 коп. (56,42 тонн), порядок оплаты: в 3-х дневный срок после выставления счета на оплату. 

В обоснование исковых требований истец указывает, что согласно акту №103 от 30.11.2019 услуги им оказаны на сумму 67 704 руб.          00 коп., однако задолженность ответчиком не оплачена. 

В целях соблюдения досудебного порядка урегулирования спора истцом в адрес ответчика направлено требование об оплате задолженности за оказанные по договору транспортной экспедиции услуги (л.д. 26), требование ответчиком получено, о чем свидетельствует отметка на претензии, вместе с тем им осталось без ответа и удовлетворения, в связи, с чем истец обратился в суд с настоящим исковым заявлением. 

Согласно статье 4 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации заинтересованное лицо вправе обратиться в арбитражный суд за защитой своих нарушенных или оспариваемых прав и законных интересов, в том числе с требованием о присуждении ему компенсации за нарушение права на судопроизводство в разумный срок или права на исполнение судебного акта в разумный срок, в порядке, установленном настоящим Кодексом.

Согласно пункту 1 статьи 8 Гражданского кодекса Российской Федерации гражданские права и обязанности возникают из оснований, предусмотренных законом и иными правовыми актами, а также из действий граждан и юридических лиц, которые хотя и не предусмотрены законом или такими актами, но в силу общих начал и смысла гражданского законодательства порождают гражданские права и обязанности, в том числе из договоров и иных сделок, предусмотренных законом, а также из договоров и иных сделок, хотя и не предусмотренных законом, но не противоречащих ему.

Проанализировав условия договора, заключенного между сторонами, суд приходит к выводу о том, что подписанный сторонами договор по своей правовой природе является договором транспортной экспедиции, отношения сторон по которому регулируются нормами главы 41 Гражданского кодекса Российской Федерации.

В соответствии с пунктом 1 статьи 801 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента-грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза.

Договором транспортной экспедиции могут быть предусмотрены обязанности экспедитора организовать перевозку груза транспортом и по маршруту, избранными экспедитором или клиентом, обязанность экспедитора заключить от имени клиента или от своего имени договор (договоры) перевозки груза, обеспечить отправку и получение груза, а также другие обязанности, связанные с перевозкой.

Согласно статье 802 Гражданского кодекса Российской Федерации договор транспортной экспедиции заключается в письменной форме (пункт 1).

Как указывалось ответчиком в ходе судебных заседаний, договор транспортной экспедиции №32 от 25.11.2019 не подписан                                ИП КФХ ФИО5 

В опровержение указанных доводов истец в ходатайстве от 02.12.2021 (л.д. 49) пояснял, что материалами об отказе в возбуждении уголовного дела от 12.03.2021 установлен факт подписания данного договора ФИО2 (супругом ответчика). 

В целях проверки довода, судом истребован и обозрен оригинал материалов №3879/736, из которого следует, что в рамках проверки эксперту экспертно-криминалистического отделения поручено проведение исследования для ответа на вопрос: 

"Кем, ФИО2 ДД.ММ.ГГГГ г.р., ФИО5 ФИО6 28.12.1957 или иным лицом, выполнены подписи от имени ФИО5 в строке "заказчик" в договорах транспортной экспедиции №18 от 28.11.2010, №32 от 25.11.2019". 

В выводах эксперта установлено, что подписи от имени ФИО5 в строке "Заказчик" в договорах транспортной экспедиции №18 от 28.11.2010, №32 от 25.11.2019 вероятно выполнены ФИО2 ДД.ММ.ГГГГ г.р.

В ходе судебного заседания 02.03.2022 (аудиозапись протокола судебного заседания) судом в порядке статьи 88 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации заслушаны свидетельские показания - ФИО7, который пояснил, что в деятельности ИП КФХ ФИО5 оказывает содействие ее супруг ФИО2 

В соответствии со статьей 432 Гражданского кодекса Российской Федерации, договор считается заключенным, если между сторонами, в требуемой в подлежащих случаях форме, достигнуто соглашение по всем существенным условиям договора.

Согласно статье 160 Гражданского кодекса Российской Федерации, сделка в письменной форме должна быть совершена путем составления документа, выражающего ее содержание и подписанного лицом или лицами, совершающими сделку, либо должным образом уполномоченными ими лицами.

Таким образом, суд с учетом, имеющихся в материалах дела, а также доказательств, отраженных в материалах проверки №3879/769 приходит к выводу, что договор транспортной экспедиции №32 не подписан ИП КФХ ФИО5 

Доверенностей на предоставление права подписания от ее имени договора №32 материалы дела в нарушение положений статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации не содержат. 

Истцом в материалы электронного дела представлены договора транспортной экспедиции  между  ООО "ТК Нефтетрейд" и ООО "Транс Колос", дополнительные соглашения на перевозку, договор транспортной экспедиции между ООО "Транс Колос" и ИП ФИО8 (материалы электронного дела от 17.05.2022), проанализировав указанные документы, суд относится к ним критически по следующим обстоятельствам. 

Клиент должен выдать экспедитору доверенность, если она необходима для выполнения его обязанностей (пункт 2 статьи 802 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Таким образом, подтверждение своих доводов о реальном характере отношений с организациями, оказывавшими услуги по перевозке грузов, общество при осуществлении сделок со спорными контрагентами должно было оформить либо получить от контрагентов следующий пакет документов: договор транспортной экспедиции, экспедиторские документы, доверенность на право заключения договора перевозки от имени клиента, договор перевозки, доверенность, выданную экспедитором организации - перевозчику на право последней получить груз, перевозочные документы (ТТН, отрывные талоны к путевым листам), счета-фактуры.

Вместе с тем, в материалы дела не представлены доверенности от ИП КФХ ФИО5 на осуществление действий по заключению договора перевозки, кроме того суд принимает во внимание доводы ответчика, что указанные документы датированы периодом более ранним, чем договор №32. 

В связи с вышеизложенным, суд приходит к выводу, что между истцом и ответчиком не были заключены экспедиционные документы, которые обязаны быть оформлены в соответствии с требованиями законодательства Российской Федерации (Поручение экспедитору, Экспедиторская расписка), что свидетельствует об отсутствии фактически договорных отношений между истцом и ответчиком в период предусмотренный договором. 

Более того, судом по ходатайству ответчика у общества с ограниченной ответственностью "РТ - Инвест транспортные системы" истребована информация о том, каким образом в СВП формируются участки автомобильных дорог общего пользования федерального значения, подлежащие оплате владельцами транспортных средств с государственными регистрационными номерами - А 362 ОР/05 и В 643 КЕ/05 за ноябрь – декабрь 2019 года и нахождения (места стоянки, маршрут движения) транспортных средств с государственными регистрационными номерами - А 362 ОР/05 и В 643 КЕ/05 за ноябрь – декабрь 2019 года (указанные номера отражены самим истцом в реестре, л.д. 93). 

ООО  "РТ - Инвест транспортные системы"  в ответе указало, что в системе взимания платы "Платон" отсутствуют сведения о движении маршрутных картах транспортных средств с государственными регистрационными знаками А 362 ОР/05 и В 643 КЕ/05.

В соответствии со статьей 31.1 Федерального закона от 8 ноября 2007 года № 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации" и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации установлена плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, осуществляющими движение по таким дорогам (далее - плата).

Согласно части 6 статьи 31.1 Закона № 257-ФЗ плата уплачивается собственниками (владельцами) транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн и зачисляется в федеральный бюджет.

Постановлением Правительства Российской Федерации от 14.06.2013 №504 (далее - Постановление №504) установлен размер платы, равный 3,73 руб. на один километр пути, пройденного по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, а также утверждены Правила взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн.

Как усматривается из дополнительного соглашения №1, акта №103 количество перевозимого груза составляло 56,42 тонны, таким образом, суд принимая во внимание ответ общества с ограниченной ответственностью "РТ - Инвест Транспортные системы" №ПФО-22-1297 от 31.05.2022, приходит к выводу, что фактически в момент заключения спорного договора истцом услуги ответчику фактически не оказывались. 

Таким образом, суд приходит к выводу, что в ходе рассмотрения дела обществом с ограниченной ответственностью "ТК "Нефтетрейд" в нарушении положений статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации не представлено допустимых и достаточных доказательств в подтверждении факта оказания индивидуальному предпринимателю - Главе крестьянского фермерского хозяйства ФИО5 спорных транспортных услуг, поименованных в акте №103.

На основании изложенного, исковые требования подлежат оставлению без удовлетворения.

Поскольку в удовлетворении требования о взыскании основного долга судом отказано, суд также отказывает в удовлетворении требования о взыскании пени в размере 40 351 руб. 58 коп. за период с 20.01.2020 по 06.09.2021 с продолжением ее начисления в размере 0,1 % от суммы задолженности за каждый день просрочки исполнения обязательства до фактического его исполнения. 

С учетом отказа в удовлетворении исковых требований, руководствуясь положениями статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, судебные расходы, понесенные истцом на оплату услуг представителя, а также понесенные на оплату государственной пошлины при обращении с иском в арбитражный суд, относятся на истца и возмещению последнему не подлежат.

Руководствуясь статьями 101, 167-171, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд 

Р Е Ш И Л:

В удовлетворении исковых требований отказать.

Возвратить обществу с ограниченной ответственностью "Топливная компания "Нефтетрейд" государственную пошлину в размере  59 руб. 00 коп. как излишне уплаченную, выдав справку на возврат.  

Решение может быть обжаловано в порядке апелляционного производства в Восемнадцатый арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня его принятия (изготовления в полном объеме) через Арбитражный суд Оренбургской области.

В соответствии со статьей 177 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации решение направляется путем его размещения в виде электронного документа на официальном сайте арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет".

        Судья                                                                         С. В. Щербакова