АРБИТРАЖНЫЙ СУД ЗАБАЙКАЛЬСКОГО КРАЯ

672002, Выставочная, д. 6, Чита, Забайкальский край

http://www.chita.arbitr.ru; е-mail: info@chita.arbitr.ru

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

РЕШЕНИЕ

Дело  № А78-5209/2023

г.Чита

20 июля 2023 года

Решение в виде резолютивной части принято  05 июля 2023 года

Мотивированное решение изготовлено 20 июля 2023 года по заявлению

 

Судья Арбитражного суда Забайкальского края Е.В. Гончарук,

рассмотрев в порядке упрощенного производства без вызова сторон исковое заявление  открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (ОГРН  

<

***>, ИНН  

<

***>)

к акционерному обществу «Разрез Харанорский» (ОГРН  

<

***>, ИНН  

<

***>)

о взыскании ущерба в размере 30 709,97 руб.

 

Открытое  акционерное  общество «Российские железные дороги» (истец) обратилось в суд с исковым заявлением к акционерному обществу «Разрез Харанорский» (ответчик) о взыскании ущерба в сумме 30709,97 руб.

Определением от 11.05.2023 исковое заявление принято судом к производству, назначено к рассмотрению в порядке упрощенного производства в соответствии с частью 1 статьи 227 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее – АПК РФ). Сторонам было предоставлено время для направления доказательств и отзыва на исковое заявление, в соответствии с частью 2 статьи 228 АПК РФ.

Одновременно с указанным определением, размещенным на официальном сайте арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет», сторонам направлены данные, необходимые для их идентификации в целях доступа к материалам дела в электронном виде.

Сторонам было предоставлено время для направления доказательств и отзыва на исковое заявление, в соответствии с частью 2 статьи 228 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее – АПК РФ).

Определение направлено сторонам по юридическим адресам, указанным в выписках из единого государственного реестра юридических лиц и индивидуальных предпринимателей.

Кроме того, исковое заявление и представленные в дело дополнительные документы размещены на информационном ресурсе «Картотека арбитражных дел» (http://kad.arbitr.ru) в сети интернет в режиме ограниченного доступа.

В определении о принятии искового заявления суд разъяснил лицам, участвующим в деле, что согласно части 1 статьи 177, части 1 статьи 186 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации решение, определение, вынесенное в виде отдельного судебного акта, выполненные в форме электронного документа, направляются лицам, участвующим в деле, и другим заинтересованным лицам посредством их размещения на официальном сайте арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" в режиме ограниченного доступа не позднее следующего дня после дня их принятия, если иное не установлено настоящим Кодексом.

По ходатайству указанных лиц копии решения и определения на бумажном носителе могут быть направлены им в пятидневный срок со дня поступления соответствующего ходатайства в арбитражный суд заказным письмом с уведомлением о вручении или вручены им под расписку.

В материалы дела поступили почтовые уведомления от истца и ответчика, стороны представили документы, извещены надлежащим образом.

Истец представил документы.

От ответчика поступил отзыв с документами, требования оспорил, заявил ходатайство о рассмотрении дела по общим правилам искового производства. 

Рассмотрев ходатайство ответчика о переходе по общим правилам искового производства, суд не находит его подлежащим удовлетворению по следующим основаниям.

Согласно ч. 5 ст. 227 АПК РФ суд переходит к рассмотрению дела по общим правилам искового производства, если в ходе его рассмотрения в порядке упрощенного производства выясняются следующие обстоятельства:

1) порядок упрощенного производства может привести к разглашению государственной тайны;

2) необходимо выяснить дополнительные обстоятельства или исследовать дополнительные доказательства, а также провести осмотр и исследование доказательств по месту их нахождения, назначить экспертизу или заслушать свидетельские показания;

3) заявленное требование связано с иными требованиями, в том числе к другим лицам, или судебным актом, принятым по данному делу, могут быть нарушены права и законные интересы других лиц.

Стороны, извещены о принятии иска им было предоставлено время для представления правовой позиции и документов по делу.

В заявленном на рассмотрение ходатайстве, ответчиком не представлено обоснование необходимости рассмотрения дела по общим правилам искового производства, не указаны какие дополнительные обстоятельства  или дополнительные доказательства могут быть исследованы, документы в подтверждение не представлены, в соответствии с нормами арбитражного процессуального законодательства.

Арбитражное процессуальное законодательство не предусматривает обязанности суда по переходу к рассмотрению дела по общим правилам искового производства, а лишь право, реализуемое в случае наличия к тому процессуальных оснований.

С учетом изложенного, следует, что для перехода из упрощенного производства к рассмотрению дела по общим правилам искового производства  ходатайство о переходе должно быть мотивированным и указывать на наличие обстоятельств, предусмотренных  ч. 5 ст. 227 АПК РФ.

При указанных обстоятельствах, суд считает ходатайство о рассмотрении дела по общим правилам искового производства не подлежащим удовлетворению.

Рассмотрев ходатайство ответчика об истребовании доказательств, суд не находит его подлежащим удовлетворению по следующим основаниям.

Дело рассмотрено в порядке статей 226, 228 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации без вызова сторон по имеющимся в деле доказательствам.

На основании ч. 5 ст. 228 АПК РФ в связи с истечением установленных судом сроков для представления доказательств и иных документов, настоящее дело рассмотрено судом в порядке упрощенного производства без вызова сторон на основании представленных доказательств.

На основании части 1 статьи 229 с учетом ч. 4 ст. 3 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации решение принято судом путем подписания резолютивной части от 05.07.2023 г.

Принятая по результатам рассмотрения настоящего дела резолютивная часть решения размещена судом по правилам статьи 229 АПК РФ на официальном сайте http://kad.arbitr.ru в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет».

Мотивированное решение составлено судом в связи с поступлением с поступлением заявления истца.

Суд удовлетворяет заявление истца о составлении мотивированного решения и принимает решение по правилам главы 20 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Суд рассмотрев материалы дела, изучив доводы сторон, документы, оценив доказательства в совокупности, пришел к выводу от отказе в удовлетворении исковых требовании.

Из материалов дела следует, истец принял к перевозке груз  - уголь бурый кроме угля Подмосковного бассейна 24.08.2022 согласно транспортной железнодорожной накладной №ЭЧ300801,  станция отправления Голубичная Заб.ж.д., станция назначения Ванино (эксп) ДВост.ж.д. сроком доставки 04.09.2022.

Согласно отметке в указанной накладной  вагоны №№63965016, 68167139, 63705925 задержаны на пути общего пользования станции Талдан Забайкальской железной дороги 29.08.2022 в связи с обнаружением коммерческой неисправности - возгорание груза, зависящее от перевозчика.

По данному факту составлены акты общей формы, техническое заключение о результатах расследования комиссией ОАО «РЖД» случая возгорания груза в вагонах №№ 63705925, 68167139, 63965016 при их эксплуатации на путях общего пользования на станции Талдан Свободненского территориального управления Забжд от 01.09.2022.

Истец полагает, что возникли убытки в сумме 30 709 руб. 97 коп.

В размер убытков истец включил размер платы за нахождение вагонов на путях общего пользования 24440,40 руб., расчет маневровой работы за работу с вагонами 2452,80 руб., калькуляцию  стоимости задержки грузовых поездов № 3431 и № 2920 затраты на электроэнергию 3816,77 руб. 

В подтверждение размера ущерба представил расчет и документы.

Ответчик претензию отклонил.

Ответчик в отзыве требования оспорил, полагает не подлежащими удовлетворению требования, истец не представил достаточных относимых доказательств наличия совокупности основании для возмещения ущерба, вина ответчика не доказана.

Представленные в материалы дела документы/доказательства исследованы судом по правилам главы 7 АПК РФ.

Неисполнение ответчиком требований истца послужило основанием для обращения истца с исковым заявлением.

Согласно части 1 статьи 4 АПК РФ заинтересованное лицо вправе обратиться в арбитражный суд за защитой своих нарушенных или оспариваемых прав и законных интересов в порядке, установленном настоящим Кодексом.

В соответствии с пунктом 1 статьи 8 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) гражданские права и обязанности возникают из оснований, предусмотренных законом и иными правовыми актами, а также из действий граждан и юридических лиц, которые хотя и не предусмотрены законом или такими актами, но в силу общих начал и смысла гражданского законодательства порождают гражданские права и обязанности. В соответствии с этим гражданские права и обязанности возникают из договоров и иных сделок, предусмотренных законом, а также из договоров и иных сделок, хотя и не предусмотренных законом, но не противоречащих ему.

Согласно пункту 1 статьи 307 ГК РФ в силу обязательства одно лицо (должник) обязано совершить в пользу другого лица (кредитора) определенное действие, как-то: передать имущество, выполнить работу, уплатить деньги, либо воздержаться от определенного действия, а кредитор имеет право требовать от должника исполнения его обязательства.

Пунктом 2 статьи 784 ГК РФ установлено, что общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами.

В соответствии со статьей 785 ГК РФ по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату.

Заключение договора перевозки подтверждается составлением и выдачей транспортной железнодорожной накладной.

Согласно статье 18 Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта РФ» (далее - УЖТ РФ) грузоотправители обязаны подготавливать грузы, грузобагаж для перевозок в соответствии с установленными обязательными требованиями, техническими условиями на продукцию, ее тару и упаковку и иными актами таким образом, чтобы обеспечивать безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, качество перевозимой продукции, сохранность грузов, грузобагажа, вагонов, контейнеров, пожарную безопасность и экологическую безопасность.

В соответствии со ст. 21 Федерального закона № 17 «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» грузоотправители и грузополучатели при перевозках, погрузке и выгрузке опасных и специальных грузов должны обеспечивать безопасность таких перевозок, погрузки и выгрузки этих грузов.

В обоснование факта наступления события истец ссылается на акты общей формы, техническое заключение о результатах расследования комиссией ОАО «РЖД» случая возгорания груза в вагонах №№ 63705925, 68167139, 63965016 при их эксплуатации на путях общего пользования на станции Талдан Свободненского территориального управления Забжд от 01.09.2022. 

Пунктом 1 статьи 393 ГК РФ предусмотрено, что должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства.

Согласно статье 15 ГК РФ, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.

Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

В пунктах 1, 2, 5 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.03.2016 N 7 "О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств" разъяснено, что должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства (пункт 1 статьи 393 Гражданского кодекса Российской Федерации). Если иное не предусмотрено законом или договором, убытки подлежат возмещению в полном размере: в результате их возмещения кредитор должен быть поставлен в положение, в котором он находился бы, если бы обязательство было исполнено надлежащим образом (статья 15, пункт 2 статьи 393 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Исходя из содержания статей 15, 393 ГК РФ, при возмещении убытков доказыванию подлежат следующие обстоятельства: факт причинения убытков, размер убытков, причинная связь между нарушением обязанности (или неисполнением обязанности) ответчиком и причинением убытков.

Убытки определены истцом как затраты связанные с устранением последствии инцидента при перевозке груза, в обоснование ссылается на документы.

Должник, опровергающий доводы кредитора относительно причинной связи между своим поведением и убытками кредитора, не лишен возможности представить доказательства существования иной причины возникновения этих убытков.

Вина должника в нарушении обязательства предполагается, пока не доказано обратное. Отсутствие вины в неисполнении или ненадлежащем исполнении обязательства доказывается должником (пункт 2 статьи 401 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Если должник несет ответственность за нарушение обязательства или за причинение вреда независимо от вины, то на него возлагается бремя доказывания обстоятельств, являющихся основанием для освобождения от такой ответственности, например, обстоятельств непреодолимой силы (пункт 3 статьи 401 Гражданского кодекса Российской Федерации).

В  акте общей формы от 29.08.2022 № 4706 указано, вагоны №№63705925, 68167139, 63965016 задержаны на пути общего пользования станции Талдан Забайкальской железной дороги 29.08.2022 в связи с обнаружением коммерческой неисправности - возгорание груза, зависящее от перевозчика.

Истец ссылается на  техническое заключение о результатах расследования комиссией ОАО «РЖД» случая возгорания груза в вагонах №№ 63705925, 68167139, 63965016 при их эксплуатации на путях общего пользования на станции Талдан Свободненского территориального управления Забжд от 01.09.2022.

Техническом заключение указано в сутках 24 августа 2022 года погружены и приняты к перевозке вагоны с грузом уголь по отправке ЭЧ300801 в количестве 30 полувагонов, поезд №3586 в коммерческом отношении осмотрен в сутках 25.08.2022 дежурным по жд станции, результаты оформлены протоколом коммерческого осмотра поезда №94170-1-2022-509 от 25.08.2022, в ходе осмотра коммерческих неисправностей (задымления груза) не обнаружено. указанные вагоны в коммерческом отношении осматривались через АСКО ПВ станции Карымская, задымления и возгорания груза выявлено не было. Перевозочные документы оформлены в соответствии с предъявляемыми требованиями и без нарушений. По результатам проведенного расследования определено непосредственной причиной возгорания груза «уголь бурый, кроме бурого угля Подмосковного бассейна» в вагонах №№ 63965016, 68167139, 63705925 явилось воспламенение отдельных фрагментов угля в процессе физико-химической реакции, возникшей в результате уплотнения фракций влажного угля при перевозке и повышенной температуры наружного воздуха. Основной причиной возгорания груза «уголь бурый, кроме бурого угля Подмосковного бассейна» в вагонах №№63965016, 68167139, 63705925 явилось нарушение пункта 9 Правил перевозок грузов железнодорожным транспортом насыпью и навалом, утвержденных приказом Минтранса России от 28 июня 2021 г. № 221 в части не подготовки грузоотправителем АО «Разрез Харанорский» груза уголь для перевозки таким образом, чтобы обеспечить безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, а также пожарной безопасности.  Сопутствующими причинами возгорания явились: недостаточные профилактические меры против самовозгорания угля, открытый подвижной состав, а также пожароопасные свойства перевозимого груза.

Ответчиком в обоснование  отсутствия вины, представлены результаты комиссионной проверки по факту возгорания, акт осмотра состояния готовой угольной продукции на предприятии АО «Разрез Харанорский» на станции Голубичная от 31.08.2022, акт осмотра состояния готовой угольной продукции на предприятии АО «Разрез Харанорский» на станции Голубичная от 05.09.2022, копия журнала замера температуры угля в штабеле, заключение №37/9 от 15.04.2021 АО «НЦ ВостНИИ» о склонности к самовозгоранию угля пластов II и III категории пожароопасности и продолжительности инкубационного периода самовозгорания потенциально пожароопасных объектов в условиях Татауровского буроугольного месторождения АО «Разрез Харанорский» в котором указано, что продолжительность инкубационного периода угля на потенциально пожароопасных объектах, в частности, навалах угля, составляет 60-80 суток.  

Требования по соблюдению перевозки груза также установлены  Техническими условиям от 27.05.2003 № ЦМ943, приказом Минтранса России от 07.12.2016 № 374 « Об утверждении Правил приема грузов, порожних грузовых вагонов к перевозке железнодорожным транспортом», приказом Минтранса России от 28.06.2021 N 212 «Об утверждении Правил перевозок грузов железнодорожным транспортом насыпью и навалом», приказом Минтранса России от 14.01.2020 N 9 «Об утверждении Правил перевозок железнодорожным транспортом грузов в открытом подвижном составе».

По общему правилу, приведенному в статье 20 УЖТ РФ, пригодность в коммерческом отношении вагонов, контейнеров (состояние грузовых отсеков вагонов, контейнеров, пригодных для перевозки конкретного груза, отсутствие внутри вагонов, контейнеров постороннего запаха, других неблагоприятных факторов, за исключением последствий атмосферных осадков в открытых вагонах, а также особенности внутренних конструкций кузовов вагонов, контейнеров, влияющие на состояние грузов при погрузке, выгрузке и перевозке) для перевозки указанного груза определяется грузоотправителями. В силу статьи 23 УЖТ РФ погрузка грузов, грузобагажа в вагоны, контейнеры осуществляется исходя из технических норм их погрузки, установленных федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта, но не должна превышать грузоподъемность вагонов, контейнеров согласно указанным на них трафаретам.

Размещение и крепление грузов, грузобагажа в вагонах и контейнерах осуществляются в соответствии с требованиями технических условий размещения икрепления грузов в вагонах и контейнерах, утверждаемых федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта.

Перечень грузов, перевозка которых допускается в открытом железнодорожном подвижном составе, а также перечни грузов, которые могут перевозиться насыпью, навалом, устанавливаются федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта и подлежат опубликованию в сборнике правил перевозок железнодорожным транспортом.

Указанные законоположения должны применяться в совокупности и взаимосвязи с иными нормами законодательства о транспортной деятельности. Перечисленные предписания УЖТ РФ не устраняют необходимость совершения перевозчиком ряда проверочных и подготовительных действий, направленных на обеспечение безопасной и своевременной перевозки вверенного груза, и, соответственно, не исключают возможность отнесения вины в возникновении коммерческой неисправности на перевозчика, не предпринявшего соответствующих действий.

Статьей 20 УЖТ РФ регламентировано, что техническую пригодность подаваемых под погрузку вагонов, контейнеров определяет перевозчик. При обнаружении технической неисправности и (или) непригодности для перевозки конкретного груза подаваемых под погрузку и не принадлежащих перевозчику вагонов, контейнеров перевозчик составляет акт общей формы. Владелец указанных вагонов, контейнеров уведомляется об их технической неисправности и (или) непригодности в порядке, установленном правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом.

Пунктом 23 Правил приема грузов, порожних грузовых вагонов к перевозке железнодорожным транспортом, утвержденных Приказом Минтранса России от 07.12.2016 № 374, определено, что погрузка, размещение и крепление грузов в вагонах, контейнерах должны обеспечивать безопасность движения и эксплуатацию железнодорожного транспорта, возможность механизации погрузочно-разгрузочных работ, сохранность грузов, вагонов, контейнеров. Размещение и крепление грузов в вагонах, контейнерах производится в соответствии с техническими условиями размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах, а также требованиями названных Правил.

Согласно пункту 80.2 Правил № 374 прием к перевозке грузов в вагонах открытого типа (за исключением контейнеров) производится перевозчиком путем проведения визуального осмотра груза в вагоне на наличие признаков утраты, недостачи или повреждения грузов, а также соблюдения требований технических условий размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах.

Обеспечение соблюдения условий размещения и крепления груза грузоотправитель удостоверяет подписью на оборотной стороне накладной в графе 1.

При размещении и креплении груза по МТУ запись должна содержать номер и дату утверждения соответственно МТУ. В накладной должен содержаться перечень примененных средств крепления (наименование и количество) и подпись грузоотправителя (с указанием должности и фамилии), заверенную его печатью (п.8.1 Технических условия размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах, утвержденных МПС РФ 27.05.2003 № ЦМ-94).

В соответствии с пунктом 5.1 Технических условий предъявляемый к перевозке груз должен быть подготовлен таким образом, чтобы в процессе перевозки были обеспечены безопасность движения поездов, сохранность груза, вагонов и контейнеров.

Из ж/д накладной № ЭЧЗ00801, следует, что грузоотправителем груз размещен и закреплен согласно Техническим условиям от 27.05.2003 № ЦМ943. Груз принят перевозчиком без замечаний к коммерческому и техническому состоянию, что отражено также в квитанции о приемки груза№34300801.

Принятие груза к перевозке при отсутствии  в указанной  железнодорожной  накладной каких-либо замечаний перевозчика относительно груза, вагона на момент отправки означает, что перевозчик фактически подтвердил отсутствие коммерческих и технических неисправностей и принял на себя обязанность по доставке груза.

Иные обстоятельства истцом не доказаны.

Вышеизложенное не противоречит правовой позицией по делу со сходными обстоятельствами и доводами сторон (Постановление арбитражного суда Дальневосточного округа от 24.11.2022 по делу А732677/2022). 

В соответствии с частью 2 статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации арбитражный суд оценивает относимость, допустимость, достоверность каждого доказательства в отдельности, а также достаточность и взаимную связь доказательств в их совокупности.

Каждое доказательство подлежит оценке арбитражным судом наряду с другими доказательствами (часть 4 статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации).

При изложенных обстоятельствах, оценив представленные в материалы дела доказательства, суд полагает требования истца необоснованными, неподлежащими удовлетворению.

Судебные расходы по уплате государственной пошлины относятся на истца. 

Руководствуясь статьями 110, 167-170, 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд

РЕШИЛ:

В удовлетворении ходатайства акционерного общества «Разрез Харанорский» (ОГРН  

<

***>, ИНН  

<

***>) о рассмотрении дела по общим правилам искового производства отказать.

В иске отказать.

На решение может быть подана апелляционная жалоба в Четвёртый арбитражный апелляционный суд в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня его принятия, а в случае составления мотивированного решения арбитражного суда - со дня принятия решения в полном объеме.

 

Судья                                                                                               Е.В. Гончарук