АРБИТРАЖНЫЙ СУД Самарской области

443001, 

<

...>, тел. 

<

***>

http://www.samara.arbitr.ru, e-mail: info@samara.arbitr.ru

Именем Российской Федерации

РЕШЕНИЕ

Дело № А55-1960/2025

02 сентября 2025 года

город Самара

 

Резолютивная часть решения объявлена 26 августа 2025 года

Решение в полном объеме изготовлено 02 сентября 2025 года

Арбитражный суд Самарской области

в составе    судьи Смирнягиной С.А.,

при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Поликарповым О.Е.,

рассмотрев в судебном заседании 12-26 августа 2025 года дело по иску

открытого акционерного общества "Российские железные дороги" (ОГРН: 

<

***>, Дата присвоения ОГРН: 23.09.2003, ИНН: 

<

***>, КПП: 770801001)

к акционерному обществу "РН-Транс" (ОГРН: 

<

***>, Дата присвоения ОГРН: 18.07.2002, ИНН: 

<

***>, КПП: 633001001

о взыскании 318 842 руб. 33 коп., в том числе плата по ст.39 УЖТ РФ в размере 302 455 руб. 20 коп., проценты за пользование чужими денежными средствами за период с 22.08.2024 по 01.12.2024 в размере 16 387 руб. 13 коп., а также почтовые расходы в размере 94 руб. 80 коп., проценты за пользование чужими денежными средствами за период с 02.12.2024 по день погашения задолженности и расходы по уплате государственной пошлины в размере 20 942 руб.

при участии:

от истца – представитель ФИО1, доверенность от 10.11.2023,

от ответчика – представитель ФИО2, доверенность от 25.12.2024,

Установил:

Открытое акционерное общество "Российские железные дороги" обратилось в Арбитражный суд Самарской области с исковым заявлением к акционерному обществу "РН-Транс" о взыскании 318 842 руб. 33 коп., в том числе плата в размере 302 455 руб. 20 коп., проценты за пользование чужими денежными средствами за период с 22.08.2024 по 01.12.2024 в размере 16 387 руб. 13 коп., а также почтовые расходы в размере 94 руб. 80 коп., проценты за пользование чужими денежными средствами за период с 02.12.2024 по день погашения задолженности и расходы по уплате государственной пошлины в размере 20 942 руб.

Определением Арбитражного суда Самарской области от 29.01.2025 исковое заявление принято к рассмотрению в порядке упрощенного производства без вызова сторон в соответствии со ст. 228 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Определением Арбитражного суда Самарской области от 14.03.2025 арбитражный суд, с учетом абзаца 4 части 5 статьи 228 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, назначил судебное заседание с вызовом лиц, участвующих в деле, без перехода к рассмотрению дела по общим правилам искового производства или по правилам административного судопроизводства.

В ходе рассмотрения дела в порядке упрощенного производства суд пришел к выводу о том, что имеются основания для рассмотрения дела по общим правилам искового производства, предусмотренные частью 5 статьи 227 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, а именно: необходимо выяснить дополнительные обстоятельства или исследовать дополнительные доказательства.

Определением от 24.04.2025 суд перешел к рассмотрению дела по общим правилам искового производства.

В предварительном судебном заседании 12.08.2025 Истец поддержал заявленные требования по основаниям, изложенным в исковом заявлении, в свою очередь Ответчик исковые требования признал на сумму платы в размере 212 540 руб. 40 коп., в остальной части - не признал по доводам, изложенным в отзыве на исковое заявление.

В соответствии с ч. 4 ст. 137 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, если в предварительном судебном заседании присутствуют лица, участвующие в деле, либо лица, участвующие в деле, отсутствуют в предварительном судебном заседании, но они извещены о времени и месте судебного заседания или совершения отдельного процессуального действия и ими не были заявлены возражения относительно рассмотрения дела в их отсутствие, суд вправе завершить предварительное судебное заседание и открыть судебное заседание в первой инстанции, за исключением случая, если в соответствии с настоящим Кодексом требуется коллегиальное рассмотрение данного дела.

Поскольку от лиц, участвующих в деле возражений относительно завершения предварительного судебного заседания и открытия судебного заседания в первой инстанции не поступило, суд исходя из представленных в материалы дела документов, завершил предварительное судебное заседание и открыл судебное заседание в первой инстанции 12.08.2025.

В соответствии со ст. 163 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации в  судебном заседании 12.08.2025 объявлялся перерыв до 26.08.2025. Сведения о месте и времени заседания были размещены на официальном сайте Арбитражного суда Самарской области в сети Интернет по веб-адресу: http://www.samara.arbitr.ru. После перерыва судебное заседание продолжено, явка сторон не обеспечена.

Ходатайств, препятствующих рассмотрению спора, не поступило.

Исследовав имеющиеся в деле доказательства, проверив обоснованность доводов, изложенных в исковом заявлении, заслушав пояснения представителей сторон, оценив их доводы, суд считает исковые требования подлежащими частичному удовлетворению по следующим основаниям.

Как следует из материалов дела, между акционерным обществом "РЖД" и акционерным обществом "РН-Транс" заключен договор №24/2017/4350018/0327Д от 19.06.2017 на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования АО "РН- Транс", примыкающих к станции Новая Еловка Красноярской железной дороги - филиала ОАО "РЖД", на условиях которого истец, являясь перевозчиком, обязался своим локомотивом осуществлять подачу, расстановку на места погрузки-выгрузки и уборку вагонов с путей необщего пользования ответчика, именуемого владельцем пути.

Согласно пункту 5 договора на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования подача вагонов на путь необщего пользования производится по уведомлению.

Согласно пункту 7 договора на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования количество вагонов, одновременно подаваемых на железнодорожный путь необщего пользования, устанавливается на пути наливных эстакад не более 72 вагонов в четырехосном исчислении.

Пунктом 10 договора на эксплуатацию путей необщего пользования установлено, что с железнодорожного пути необщего пользования груженые и порожние вагоны возвращаются в количестве поданных под погрузку и выгрузку.

В соответствии с пунктом 12 договора готовые к уборке вагоны убираются с места погрузки, выгрузки в течение 4 часов после получения уведомления от владельца о готовности вагонов к уборке.

Пунктом 17 договора предусмотрена обязанность владельца пути вносить перевозчику плату за предоставление железнодорожных путей общего пользования в перевозочном процессе и вне перевозочного процесса в соответствии со статьей 39 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации.

Размер платы определяется в Тарифном руководстве, утвержденном приказом ФСТ России от 29.04.2015 года N 127-т/1, с учетом коэффициентов индексации.

Плата за предоставление железнодорожных путей общего пользования для нахождения на них железнодорожного подвижного состава начисляется и взыскивается с владельца на основании акта общей формы.

Материалами дела подтверждается, что н станции Новая Еловка в июле 2024 года простаивали грузовые вагоны в ожидании подачи к фронту погрузки на пути необщего пользования АО «РН-Транс». Причиной задержки подачи порожних вагонов установлена - занятость фронта погрузки, зависящая от грузополучателя АО «РН-Транс».

По данному факту перевозчиком были составлены акты общей формы, накопительные ведомости, что послужило основанием для начисления платы за нахождение вагонов на путях общего пользования в ожидании подачи за каждый период простоя.

В актах общей формы зафиксирован факт простоя вагонов, прибывших в адрес ответчика, на станционных путях станции Новая Еловка по вине ответчика в связи с отказом грузополучателя в приеме вагонов под погрузку в объявленное время.

От подписания ведомостей представитель ответчика отказался, акты общей формы подписал с разногласиями.

В соответствии с пунктом 2.3 Приказа ФСТ РФ N 127-т/1 перевозчик начислил владельцу пути плату за нахождение вагонов на железнодорожных путях общего пользования по ставкам таблицы N 1 в размере 302 455 руб. 20 коп., которая была предъявлена к взысканию в рамках настоящего иска.

Согласно части 11 статьи 39 Устава железнодорожного транспорта за нахождение на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в местах общего пользования, порожних грузовых вагонов или вагонов с грузом, контейнеров либо иного железнодорожного подвижного состава независимо от их принадлежности по причинам, не зависящим от владельца инфраструктуры, перевозчик вносит владельцу инфраструктуры плату за предоставление железнодорожных путей общего пользования для нахождения на них железнодорожного подвижного состава в течение всего времени ожидания погрузки, выгрузки грузов, подачи, приема вагонов, контейнеров.

Если в указанных в части одиннадцатой настоящей статьи случаях вагоны находились на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в местах общего пользования, по причинам, зависящим от грузоотправителей (отправителей), грузополучателей (получателей), владельцев железнодорожных путей необщего пользования, указанные лица вносят перевозчику плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава, которая включает в себя плату за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе и другие затраты и расходы перевозчика, связанные с таким нахождением.

Оплачиваемое время ожидания погрузки, выгрузки грузов, подачи, приема вагонов, контейнеров исчисляется по истечении двух часов с момента уведомления перевозчиком в порядке, установленном настоящим Уставом и правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом, о прибытии грузов, порожних грузовых вагонов и готовности их к подаче, если иное время не установлено договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования или договором на подачу и уборку вагонов с учетом особенностей технологии обслуживания конкретных грузополучателей (получателей), грузоотправителей (отправителей).

В процессе рассмотрения дела между сторонами возникли разногласия относительно причин, с которыми было связно нахождение на железнодорожных путях общего пользования вагонов после передачи уведомления ГУ-2вВЦ/Э, и отнесения данных причин к ответственности перевозчика или владельца железнодорожных путей необщего пользования.

Возражая против удовлетворения требований, Ответчик обратил внимание, что в представленных в материалы дела актах общей формы в качестве причин нахождения вагонов на платном простое указана занятость эстакад, однако доказательств того, что такая занятость была вызвана виной владельца пути необщего пользования в материалы дела не представлено. Уведомления ГУ-2вВЦ и ГУ-2гВЦ законом не отнесены к доказательствам, позволяющим установить вину грузополучателя в занятости эстакад, эти документы фиксируют только период нахождения вагонов на путях общего пользования в ожидании приема.

По утверждению Ответчика, Истцом в материалы дела представлены доказательства невиновности Ответчика – памятки приемосдатчика.

Подписание Ответчиком уведомлений ГУ-2г окончивших простой вагонов, не позволяет утверждать об обоснованности требований Истца, поскольку плата начисляется не за просрочку в ожидании подписания данных уведомлений, а за фактическое нахождение вагонов на станции в ожидании подачи по вине грузополучателя.

Исходя из предлагающегося к отзыву Ответчика  аналитического расчета плата в сумме 28 832,40 руб. начисленная по актам № 4/139, 4/134, 4/147, 4/150, 4/118, 4/171, 4/185, 4/182, 4/185, 4/196, 4/217 взысканию не подлежит, поскольку памятками № 4074, 4114, 4187 подтверждается отсутствие вины АО «РН-Транс» в занятости эстакад на момент открытия платного простоя.

Между тем, в соответствии с п. 14 Порядка взаимодействия ОАО «РЖД» с пользователями услуг железнодорожного транспорта при перевозке грузов с оформлением первичных документов, подписанных электронной подписью, утвержденного распоряжением ОАО «РЖД» от 2 августа 2018 г. № 1684/р, при отсутствии получения ГУ-2гВЦ от Клиента по истечении 2-х часов с момента передачи ГУ-2вВЦ в ЕАСАПР М НП автоматически оформляется заготовка Акта ГУ-23ВЦ на начало простоя вагонов.

В заготовке Акта ГУ-23ВЦ на начало простоя указывается время начала нахождения вагонов на путях общего пользования в ожидании подачи по причинам, не зависящим от ОАО «РЖД», с момента времени готовности вагонов к подаче, указанного в графе 4 «Планируемое время подачи вагона» ГУ-2вВЦ.

В случае передачи Клиентом ГУ-2гВЦ с указанным временем о готовности приема/уборки вагонов большем, чем планируемое время подачи, указанное в ГУ-2вВЦ, работник ОАО «РЖД» вновь передает уведомление ГУ-2вВЦ Клиенту о новом времени подачи вагонов.

При поступлении от Клиента повторного ГУ-2гВЦ в ЕАСАПР М НП формируется заготовка Акта ГУ-23ВЦ на окончание нахождения вагонов на железнодорожных путях общего пользования в ожидании подачи вагонов со временем окончания простоя, указанным в первоначальном ГУ-2гВЦ в графе 7 «Планируемое время приема вагонов/уборки вагонов с выставочных железнодорожных путей общего пользования».

В представленных и указанных актах общей формы, время начала простоя вагонов на путях общего пользования соответствует времени, указанному в графе 4 уведомлений о готовности вагонов к подаче.

Временем окончания простоя вагонов на путях общего пользования, указанное в актах общей формы на окончание простоя, является время получения ОАО «РЖД» от АО «РН-Транс» уведомлений о готовности к приему вагонов. Акты общей формы закрыты с момента получения уведомления ГУ-2гВЦ.

Вместе с тем, суд признает заслуживающей внимания позицию Ответчика по доводу №2, о том, что открытие платного простоя вагонов в ожидании подачи на эстакады налива в период проведения регламентных сроков налива является неправомерным.

Пункт 2.3 Приказа Федеральной службы по тарифам от 29.04.2015 N 127-т/1 "Об утверждении платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования подвижного состава и правил ее применения (Тарифное руководство)..." регламентирует порядок определения оплачиваемого времени простоя, согласно которому оплачиваемое время исчисляется с момента окончания технологического времени нахождения вагонов, контейнеров на местах погрузки, выгрузки до момента получения перевозчиком от грузополучателей, грузоотправителей уведомлений о готовности вагонов к уборке.

Таким образом, плата за простой вагонов на железнодорожных путях общего пользовании может быть начислена только с момента истечения нормативных технологических сроков на проведение погрузки по ранее поданной партии вагонов.

Согласно акту общей формы АОФ 4/168 по причине занятости фронта погрузки (эстакады № 3) стояло 2 вагона с 09:33 09.07.2024г. по 06:44 11.07.2024г. Общее время простоя составило 45 ч 11 мин. и окончилось 11.07.2024 в 6:44 с составлением АОФ 4/168.

Однако, на момент начала простоя на грузовом фронте осуществлялась погрузка 60 вагонов с 11:40 09.07.2024 г., что подтверждается памяткой приёмосдатчика №4114.

Технологическое время погрузки на эстакаде №3 по п.14 Договора составляет 0,17 часа на 1 вагон, т.е 0,17*60 вагонов = 10 часов 12 мин на 60 вагонов. Это время в соответствии с ч.11 ст. 39 УЖТ не входит в оплачиваемое.

Таким образом, плата за простой спорной группы по АОФ 4/118 в сумме 1 833,60 руб. начислена незаконно.

Согласно акту общей формы АОФ 4/155 по причине занятости фронта погрузки (эстакады № 3) стояло 11 вагонов с 06:05 11.07.2024г. по 07:52 13.07.2024г. Общее время простоя составило 49 ч 47 мин. и окончилось 13.07.2024 в 7:52 с составлением АОФ 4/6282.

Однако, на момент начала простоя грузовой фронт был свободен, а после подачи 43 вагонов осуществлялась их погрузка с 07:25 11.07.2024 г., что подтверждается памяткой приёмосдатчика №4162.

Технологическое время погрузки на эстакаде №3 по п.14 Договора составляет 0,17 часа на 1 вагон, т.е 0,17*43 вагонов = 7 часов 19 мин на 43 вагона. Это время в соответствии с ч.11 ст. 39 УЖТ не входит в оплачиваемое.

Таким образом, плата за простой спорной группы по АОФ 4/155 в сумме 11 206,80 руб. начислена незаконно.

Согласно акту общей формы АОФ 4/160 по причине занятости фронта погрузки (эстакады № 3) стояло 3 вагона с 11:33 11.07.2024г. по 07:52 13.07.2024г. Общее время простоя составило 44 ч 19 мин. и окончилось 13.07.2024 в 7:52 с составлением АОФ 4/6282.

Однако, на момент начала простоя на грузовом фронте осуществлялась погрузка 43 вагонов с 07:25 11.07.2024 г., что подтверждается памяткой приёмосдатчика №4162.

Технологическое время погрузки на эстакаде №3 по п.14 Договора составляет 0,17 часа на 1 вагон, т.е 0,17*43 вагонов = 7 часов 19 мин на 43 вагона. Это время в соответствии с ч.11 ст. 39 УЖТ не входит в оплачиваемое.

Таким образом, плата за простой спорной группы по АОФ 4/160 в сумме 2 750,40 руб. начислена незаконно.

Согласно акту общей формы АОФ 4/204 по причине занятости фронта погрузки (эстакады № 3) стоял 21 вагон с 15:34 13.07.2024г. по 10:25 14.07.2024г. Общее время простоя составило 18 ч 51 мин. и окончилось 14.07.2024 в 10:25 с составлением АОФ 4/224.

Однако, на момент начала простоя на грузовом фронте осуществлялась погрузка 60 вагонов с 09:10 13.07.2024 г., что подтверждается памяткой приёмосдатчика №4187.

Технологическое время погрузки на эстакаде №3 по п.14 Договора составляет 0,17 часа на 1 вагон, т.е 0,17*60 вагонов = 10 часов 12 мин на 60 вагонов. Это время в соответствии с ч.11 ст. 39 УЖТ не входит в оплачиваемое.

Таким образом, плата за простой спорной группы по АОФ 4/204 в сумме 8 139,60 руб. начислена незаконно.

Согласно акту общей формы АОФ 4/101 по причине занятости фронта погрузки (эстакады № 2) стояло 10 вагонов с 01:00 08.07.2024г. по 06:47 12.07.2024г. Общее время простоя составило 101 ч 47 мин. и окончилось 12.07.2024 в 6:47 с составлением АОФ 4/176.

Однако, в период простоя на грузовой фронт 11 раз осуществлялась подача и погрузка вагонов по памяткам: №4047 с 02:25 08.07.2024, №4079 с 19:10 08.07.2024, №4079 с 09:55 09.07.2024, №4073 с 02:45 09.07.2024, №4098 с 20:40 09.07.2024, №4098 с 05:50 10.07.2024, №4105 с 14:10 10.07.2024, №4125 с 06:50 11.07.2024, №4129 с 12:50 11.07.2024, №4143 с 22:35 11.07.2024, №4143 с 02:50 12.07.2024.

Технологическое время погрузки на эстакаде №2 по п.14 Договора составляет 2 часа на всю одновременно поданную группу. Это время в соответствии с ч.11 ст. 39 УЖТ не входит в оплачиваемое.

Таким образом, плата за простой спорной группы по АОФ 4/101 в сумме 23 880,00 руб. начислена незаконно.

Согласно акту общей формы АОФ 4/109 по причине занятости фронта погрузки (эстакады № 2) стоял 1 вагон с 02:01 09.07.2024г. по 06:47 12.07.2024г. Общее время простоя составило 76 ч 46 мин. и окончилось 12.07.2024 в 6:47 с составлением АОФ 4/176.

Однако, в период простоя на грузовой фронт 10 раз осуществлялась подача и погрузка вагонов по памяткам: №4079 с 19:10 08.07.2024 г., №4079 с 09:55 09.07.2024 г., №4073 с 02:45 09.07.2024 г., №4098 с 20:40 09.07.2024 г., №4098 с 05:50 10.07.2024 г., №4105 с 14:10 10.07.2024 г., №4125 с 06:50 11.07.2024 г., №4129 с 12:50 11.07.2024 г., №4143 с 22:35 11.07.2024 г., №4143 с 02:50 12.07.2024 г.

Технологическое время погрузки на эстакаде №2 по п.14 Договора составляет 2 часа на всю одновременно поданную группу. Это время в соответствии с ч.11 ст. 39 УЖТ не входит в оплачиваемое.

Таким образом, плата за простой спорной группы по АОФ 4/101 в сумме 1620,00 руб. начислена незаконно.

Согласно акту общей формы АОФ 4/124 по причине занятости фронта погрузки (эстакады № 2) стояло 2 вагона с 20:58 09.07.2024г. по 06:47 12.07.2024г. Общее время простоя составило 57 ч 49 мин. и окончилось 12.07.2024 в 6:47 с составлением АОФ 4/176.

Однако, в период простоя на грузовой фронт 7 раз осуществлялась подача и погрузка вагонов по памяткам: №4098 с 20:40 09.07.2024 г., №4098 с 05:50 10.07.2024 г., №4105 с 14:10 10.07.2024 г., №4125 с 06:50 11.07.2024 г., №4129 с 12:50 11.07.2024 г., №4143 с 22:35 11.07.2024 г., №4143 с 02:50 12.07.2024 г.

Технологическое время погрузки на эстакаде №2 по п.14 Договора составляет 2 часа на всю одновременно поданную группу. Это время в соответствии с ч.11 ст. 39 УЖТ не входит в оплачиваемое.

Таким образом, плата за простой спорной группы по АОФ 4/101 в сумме 2364,00 руб. начислена незаконно.

Согласно акту общей формы АОФ 4/142 по причине занятости фронта погрузки (эстакады № 2) стояло 6 вагонов с 16:52 10.07.2024г. по 06:47 12.07.2024г. Общее время простоя составило 37 ч 55 мин. и окончилось 12.07.2024 в 6:47 с составлением АОФ 4/176.

Однако, в период простоя на грузовой фронт 4 раза осуществлялась подача и погрузка вагонов по памяткам: №4125 с 06:50 11.07.2024 г., №4129 с 12:50 11.07.2024 г., №4143 с 22:35 11.07.2024 г., №4143 с 02:50 12.07.2024 г.

Технологическое время погрузки на эстакаде №2 по п.14 Договора составляет 2 часа на всю одновременно поданную группу. Это время в соответствии с ч.11 ст. 39 УЖТ не входит в оплачиваемое.

Таким образом, плата за простой спорной группы по АОФ 4/101 в сумме 4644,00 руб. начислена незаконно.

Согласно акту общей формы АОФ 4/159 по причине занятости фронта погрузки (эстакады № 2) стояло 5 вагонов с 07:51 11.07.2024г. по 06:47 12.07.2024г. Общее время простоя составило 22 ч 56 мин. и окончилось 12.07.2024 в 6:47 с составлением АОФ 4/176.

Однако, в период простоя на грузовой фронт 3 раза осуществлялась подача и погрузка вагонов по памяткам: №4129 с 12:50 11.07.2024 г., №4143 с 22:35 11.07.2024 г., №4143 с 02:50 12.07.2024 г.

Технологическое время погрузки на эстакаде №2 по п.14 Договора составляет 2 часа на всю одновременно поданную группу. Это время в соответствии с ч.11 ст. 39 УЖТ не входит в оплачиваемое.

Плата за простой группы по АОФ 4/101 в сумме 4644,00 руб. начислена незаконно.

Таким образом, плата в сумме 89 914,80 руб. (28 832,40 + 1 833,60 + 11 206,80 + 2 750,40 + 8 139,60 + 23 880,00 + 1620,00 + 2364,00 + 4644,00 + 4644,00) за простой спорных групп вагонов начислена неправомерно, в указанной части требования заявлены необоснованно.

Ответчик признал иск в сумме платы 212 540,40 руб.

В силу пункта 3 статьи 49 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, ответчик вправе при рассмотрении дела в арбитражном суде любой инстанции признать иск полностью или частично.

Признание иска представляет собой распорядительное действие ответчика, означающее безоговорочное согласие на удовлетворение предъявленных к нему материально-правовых требований истца. Оно является свободным волеизъявлением, соответствующим субъективному праву ответчика, направленным на окончание дела вынесением решения об удовлетворении иска.

В заявлении ответчиков о частичном признании иска указано, что они просят принять признание иска в части, последствия признания иска /части иска известны.

В соответствии со статьей 70 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации признание стороной обстоятельств, на которые другая сторона основывает свои требования или возражения, освобождает другую сторону от необходимости доказывания таких обстоятельств, а также признанные сторонами в результате достигнутого между ними соглашения обстоятельства принимаются арбитражным судом в качестве фактов, не требующих дальнейшего доказывания, что является в данном случае основанием для удовлетворения исковых требований.

Согласно ч. 5 ст. 49 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации Арбитражный суд не принимает отказ истца от иска, уменьшение им размера исковых требований, признание ответчиком иска, не утверждает мировое соглашение сторон, если это противоречит закону или нарушает права других лиц. В этих случаях суд рассматривает дело по существу.

В соответствии с абз. 3 п. 3 ч. 4 ст. 170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации в случае признания иска ответчиком в мотивировочной части решения может быть указано только на признание иска ответчиком и принятие его судом.

Поскольку признание ответчиком иска в сумме платы 212 540,40 руб. в рамках настоящего дела соответствует части 3 статьи 49 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, не противоречит закону и не нарушает прав других лиц, его следует принять.

Помимо суммы платы Истец просил взыскать с Ответчика проценты за пользование чужими денежными средствами за период с 22.08.2024 по 01.12.2024 в размере 16 387 руб. 13 коп., и проценты за пользование чужими денежными средствами за период с 02.12.2024 по день погашения задолженности.

В соответствии с пунктом 1 статьи 395 Гражданского кодекса Российской Федерации в  случаях неправомерного удержания денежных средств, уклонения от их возврата, иной просрочки в их уплате подлежат уплате процентов на сумму долга. Размер процентов определяется ключевой ставкой Банка России, действовавшей в соответствующие периоды. Эти правила применяются, если иной размер процентов не установлен законом или договором.

С учетом частичного удовлетворения требования Истца о взыскании платы, размер процентов за пользование чужими денежными средствами за период с 22.08.2024 по 01.12.2024 составит 11 515 руб. 49 коп., с применением ключевой ставкой Банка России, действовавшей в соответствующие периоды.

Согласно п. 65 постановления Пленума Верховного Суда РФ от 24.03.2016 N 7 "О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств" по смыслу статьи 330 ГК РФ, истец вправе требовать присуждения неустойки по день фактического исполнения обязательства (в частности, фактической уплаты кредитору денежных средств, передачи товара, завершения работ). Законом или договором может быть установлен более короткий срок для начисления неустойки, либо ее сумма может быть ограниченна. Присуждая неустойку, суд по требованию истца в резолютивной части решения указывает сумму неустойки, исчисленную на дату вынесения решения и подлежащую взысканию, а также то, что такое взыскание производится до момента фактического исполнения обязательства.

Таким образом, требования Истца подлежат удовлетворению в размере 212 540 руб. 40 коп. – плата, 11 515 руб. 49 коп. - проценты за пользование чужими денежными средствами за период с 22.08.2024 по 01.12.2024, а также проценты за пользование чужими денежными средствами за период со 02.12.2024 по день погашения задолженности.

В остальной части в удовлетворении исковых требований следует отказать.

Одновременно, ОАО «РЖД» просило взыскать почтовые расходы в размере 94 рубля 80 копеек, что подтверждается квитанциями и списками почтовых отправлений.

В соответствии со ст. 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации и ст. 333.21 Налогового кодекса Российской Федерации почтовые расходы и расходы по государственной пошлине относятся на сторон пропорционально размеру удовлетворенных требований, с учетом частичного признания иска; излишне перечисленная государственная пошлина (70% от подлежащей уплате государственной пошлины в связи с признанием иска) подлежит возврату истцу из федерального бюджета Российской Федерации.

Руководствуясь ст.  110, 167-170, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации,

Р Е Ш И Л:

Исковые требования удовлетворить частично.

Взыскать с акционерного общества "РН-Транс" (ОГРН: 

<

***>, Дата присвоения ОГРН: 18.07.2002, ИНН: 

<

***>, КПП: 633001001) в пользу открытого акционерного общества "Российские железные дороги" (ОГРН: 

<

***>, Дата присвоения ОГРН: 23.09.2003, ИНН: 

<

***>, КПП: 770801001) 224 055 руб. 89 коп., в том числе 212 540 руб. 40 коп. – плата, 11 515 руб. 49 коп. - проценты за пользование чужими денежными средствами за период с 22.08.2024 по 01.12.2024, а также проценты за пользование чужими денежными средствами за период со 02.12.2024 по день погашения задолженности, кроме того, 4 944 руб. в возмещение расходов по оплате государственной пошлины и 66 руб. 62 коп. в возмещение почтовых расходов.

В остальной части в удовлетворении исковых требований отказать.

Возвратить открытому акционерному обществу "Российские железные дороги" (ОГРН: 

<

***>, Дата присвоения ОГРН: 23.09.2003, ИНН: 

<

***>, КПП: 770801001) из федерального бюджета Российской Федерации государственную пошлину в сумме 9 772 руб., уплаченную при предъявлении иска платежным поручением №813387 от 05.11.2024.

Решение  может быть обжаловано в течение месяца со дня его принятия в  Одиннадцатый арбитражный апелляционный суд, г.Самара с направлением апелляционной жалобы через Арбитражный суд Самарской области.

Судья                                                                                                                  С.А. Смирнягина