ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

РЕШЕНИЕ

Дело № А40-132667/2020-65-1258

г. Москва

12 ноября 2020 года

Резолютивная часть решения изготовлена 06 октября 2020 года

Полный текст решения изготовлен 12 ноября 2020 года

Арбитражный суд города Москвы в составе: 

Председательствующего судьи Бушкарева А.Н. рассмотрев в порядке упрощенного производства, по правилам главы 29 АПК РФ, дело по иску АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "ТАЛТЭК ТРАНС" (ИНН 

<

***>) 

к ОТКРЫТОМУ АКЦИОНЕРНОМУ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (ИНН 

<

***>),

о взыскании 480 752, 68 рублей,

без вызова сторон,

УСТАНОВИЛ:

Общество ТАЛТЭК ТРАНС обратилось к обществу РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ о взыскании пени в сумме 480 752 руб. 68 коп. пени.

Требования по иску мотивированы тем, что ОАО «РЖД», являясь перевозчиком, нарушало нормативный срок по представленным в материалы дела накладным, в связи с чем, истец просит привлечь ответчика к мерам гражданско-правовой ответственности в порядке ст.ст. 329, 330 ГК РФ.

Определением суда от 07 августа 2020 года исковое заявление назначено к рассмотрению в порядке упрощенного производства по правилам главы 29 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

В порядке и сроке ст. 131 АПК РФ, части 2 и 3 статьи 228 АПК РФ, п.п.1 п. 22, 25 постановление Пленума Верховного Суда РФ от 18.04.2017 N 10 "О некоторых вопросах применения судами положений Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации и Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации об упрощенном производстве" ответчик представил отзыв на исковое заявление, в котором требования не признал, также просил применить ст. 333 ГК РФ.

Рассмотрев материалы, исследовав и оценив по правилам ст. 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, представленные доказательства, суд пришел к следующему выводу.

Как следует из материалов дела и установлено судом, в процессе оказания услуг по перевозке грузов железнодорожным транспортом ОАО «Российские железные дороги», являясь перевозчиком, нарушало нормативный срок доставки, что подтверждается прилагаемыми транспортными накладными №№ ЭП115309, ЭО996960, ЭО908724, ЭО796963, ЭО908693, ЭО908612, ЭО908547, ЭО908804, ЭО955556, ЭО856301, ЭО793911, ЭО613971, ЭО342625, ЭО342784, ЭО342863, ЭО342555, ЭО343903, ЭО344304, ЭО454902, ЭО282205, ЭО282056, ЭО282162, ЭО282095, ЭО 281878, ЭО281947, ЭО282001, ЭО279043, ЭО279590, ЭО279043, ЭО279844, ЭО279236, ЭО279590, ЭО279106, ЭО279043, ЭО279043, ЭО279844, ЭО279844, ЭО279844, ЭО279043, ЭО0279590, ЭО279043, ЭО279043, ЭО279844, ЭО279043, ЭО279484, ЭО279043, ЭО279043, ЭО279043, ЭО279844, ЭО279043, ЭО279043, ЭО279155, ЭО279236, ЭО270777, ЭО270640, ЭО270174, ЭО269158, , О269447, ЭО270354, ЭО269120, ЭО270097, ЭО270592, ЭО269819, ЭО270225, ЭО269716, ЭО269058, ЭО269252, ЭО270700, ЭО269888, ЭО270012, ЭО270298, ЭО269666, ЭО269760, ЭО269215, ЭО269379, ЭО260869, ЭО260713, ЭО260818, ЭО260909, ЭО260674, ЭО260054, ЭО260100, ЭО260137, ЭО260004, ЭО259960, ЭО205462, ЭО241707, ЭО241707, ЭО241707, ЭО241707, ЭО241707, ЭО241707, ЭО242027, ЭО242027, ЭО237937, ЭН592868, ЭH740300, ЭН592705 ,ЭО007657, ЭО007777 ,ЭН870969, ЭН577253, ЭН577253, ЭН577253, ЭН577253, ЭН577253, ЭН577253, ЭН577253, ЭН577253, ЭН577253, ЭН577253, ЭН577253, ЭН577253, ЭН577253, ЭН577253, ЭН577253, ЭН577253, ЭН577253, ЭН879704, ЭН865062, ЭН987344, ЭН871283, ЭН868805, ЭН869400, ЭН871361, ЭН870525, ЭН830808, ЭН829311, ЭН680229,ЭН680272, ЭН680182, ЭН680148, ЭН946392, ЭН864236, ЭН934316, ЭН864113, ЭН863836, ЭН827705, ЭН831539, ЭН876592, ЭН831135, ЭН830611, ЭН830964, ЭН739218, ЭН740063, ЭН739184, ЭН739972, ЭН740179, ЭН740413, ЭН739721, ЭН739111, ЭН739151, ЭН829756, ЭН831756, ЭН877619, ЭН831340, ЭН829925, ЭН831820, ЭН831082, ЭН828326, ЭН592602, ЭН679902, ЭН625564, ЭН830917, ЭН831029, ЭН829815, ЭН830336, ЭН830043, ЭН592551, ЭН830874, ЭН830518, ЭН831288, ЭН831240, ЭН831172, ЭН829478, ЭН830687, ЭН831391, ЭН831610, ЭН830443, ЭН829686, ЭН830766, ЭН831688, ЭН701542, ЭН701542, ЭН701542, ЭН701542, ЭН701542, ЭН701542, ЭН701542, ЭН701542, ЭН701542, ЭН701542, ЭН737007, ЭН632025, ЭН631845, ЭН631893, ЭН631728, ЭН631951, ЭН631929, ЭН631990, ЭН626212, ЭН626246, ЭН626123, ЭН574351, ЭН467898, ЭН533033, ЭН533033, ЭН533033, ЭН533033, ЭН533033, ЭН533033, ЭН533033, ЭН533033, ЭН533033, ЭН532382, ЭН532382, ЭН532382, ЭН003108, ЭН466633, ЭН451826, ЭН466633, ЭН451571 ,ЭН466633, ЭН466633, ЭН466633, ЭН451571, ЭН451571, ЭН451769, ЭН451571, ЭН451571, ЭН451571, ЭН466633, ЭН389982, ЭН389982, ЭН195615, ЭМ763459, ЭМ715395, ЭМ249504, ЭМ188899, ЭК979036.

В силу 309 Гражданского кодекса Российской Федерации обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями или иными обычно предъявляемыми требованиями На основании пункта 3 статьи 401 Гражданского кодекса Российской Федерации, если иное не предусмотрено законом или договором, лицо, не исполнившее или ненадлежащим образом исполнившее обязательство при осуществлении предпринимательской деятельности, несет ответственность, если не докажет, что надлежащее исполнение оказалось невозможным вследствие непреодолимой силы, то есть чрезвычайных и не предотвратимых при данных условиях обстоятельств.

По правилам пункта 1 статьи 793 Гражданского кодекса Российской Федерации в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке перевозчик несет ответственность, установленную данным Кодексом, транспортными уставами и Кодексами, а также соглашением сторон договора перевозки.

Согласно статье 33 Федерального закона от 10.01.2003 N 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" (далее - ФЗ "Устав железнодорожного транспорта РФ") перевозчики обязаны доставлять грузы по назначению и в установленные сроки.

Сроки доставки грузов и правила исчисления таких сроков утверждаются федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области экономики.

В соответствии с пунктом 1 статьи 329 Гражданского кодекса Российской Федерации исполнение обязательств может обеспечиваться неустойкой, залогом, удержанием имущества должника, поручительством, банковской гарантией, задатком и другими способами, предусмотренными законом или договором.

Как указано в статье 330 Гражданского кодекса Российской Федерации, неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности в случае просрочки исполнения. Соглашение о неустойке должно быть заключено в письменной форме (статья 331 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Следовательно, гражданское законодательство предусматривает неустойку в качестве способа обеспечения исполнения обязательств и меры имущественной ответственности за их неисполнение или ненадлежащее исполнение.

В соответствии со ст. 97 Устава за несоблюдение сроков доставки грузов или порожних вагонов перевозчик уплачивает пени в размере девяти процентов платы за перевозку груза или доставку каждого порожнего вагона за каждые сутки просрочки (неполные сутки считаются полными).

Согласно Федеральному закону от 02.08.2019 N 266-ФЗ "О внесении изменения в статью 97 Федерального закона "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" за просрочку доставки грузов перевозчик уплачивает пени в размере шести процентов платы за перевозку грузов, порожнего грузового вагона (вагонов), контейнера (контейнеров) за каждые сутки просрочки (неполные сутки считаются за полные), но не более чем в размере 50 процентов платы за перевозку данных грузов, порожнего грузового вагона (вагонов), контейнера (контейнеров), если не докажет, что просрочка произошла вследствие предусмотренных частью первой статьи 29 настоящего Устава обстоятельств.

В соответствии с пунктом 2 Правил исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом, утвержденных Приказом МПС РФ от 18.06.2003 N 27 (далее - Правила исчисления сроков доставки грузов), исчисление срока доставки груза начинается с 00.00 часов дня следующею за днем документального оформления приема груза для перевозки, указанною в оригинале накладной в графе "Календарные штемпеля". Нормативные сроки доставки грузов исчисляются на железнодорожной станции отправления исходя из расстояния, по которому рассчитывается плата за перевозку грузов, согласно тарифному руководству с учет железнодорожных направлений и видов отправок, по которым осуществляются перевозки грузов. Неполные сутки при исчислении сроков доставки грузов считаются за полные. Расчетное время московское. Сроки доставки грузов определяются исходя из норм суточного пробега вагона в километрах на весь путь следования в зависимости от расстояния перевозки и видов отправки.

На основании вышеуказанного, истцом начислена неустойка в размере 480 752 рублей 68 копеек.

Суд, проверяя представленный расчет, не может с ним согласиться в силу следующего.

В расчете размера пени, представленном АО «ТалТЭКТранс», не учтено увеличение срока доставки груза в связи с задержкой в пути следования, связанной с устранением технической неисправности вагонов, не принадлежащих ОАО «РЖД».

По данному основанию ОАО «РЖД» оспаривает 23 366,11 руб.

По накладной № ЭН577253 (досылочная ведомость Э0504403) на отцепленный по станции Бекасово-Сортировочное Московской ж.д. по технической неисправности вагон № 61675351 были оформлены акты общей формы №№ 56466 от 08.08.2019, 56887 от 10.08.2019 на начало и окончание задержки, связанной с выявлением и устранением технической неисправности вагона («тонкий гребень», код - 102), что подтверждается уведомлениями формы ВУ-23 на ремонт вагона (№ 2998 от 08.08.2019) и ВУ-36 о приемке вагона из ремонта (№ 1027 от 10.08.2019).

Выявленные и устраненные в ходе текущего ремонта неисправности вагона относятся к отказам по эксплуатационным причинам, вызваны естественным износом деталей и узлов вагона в процессе эксплуатации, т.е. возникли по не зависящим от перевозчика причинам, что исключает его ответственность.

Ремонтные работы по устранению неисправностей проведены в эксплуатационном вагонном депо Московской дирекции инфраструктуры на основании гарантийного письма № 8-38 от 08.08.2019. Акт от 10.08.2019 № 5554992 о выполненных работах по текущему отцепочному ремонту вагона № 61675351 подписан заказчиком без разногласий (самим истцом).

К отзыву ответчиком приложены также дефектная и расчетно-дефектная ведомости, акт браковки, счет-фактура, являющиеся документами, подтверждающими характер, объем и стоимость ремонтных работ, выписка из журнала формы ВУ-14, натурный лист. Факт нахождения вагона в ремонте подтверждается справкой ИВЦ ЖА 2612.

Станцией назначения Дружинино Свердловской ж.д. на основании актов общей формы, составленных станцией отцепки, оформлен акт общей формы № 10408 от 20.08.2019, согласно которому срок доставки увеличен на 3 сутки, о чем сделана отметка в накладной.

Срок доставки груза по рассматриваемой накладной рассчитывается в соответствии с Правилами: Расстояние по накладной -1709 км, Нормативная скорость (км в сутки) -310 км., Срок доставки п.2.1 Правил (расстояние/нормативная скорость)- 7 суток, Увеличение срока доставки на основании п. 5.1. Правил - 2 суток, Увеличение срока доставки на основании п. 6.3 Правил (устранение тех.неисправности) -3 суток, Итого время на доставку груза- 12 суток, Перевозка осуществлялась - 17 суток.

В связи с изложенным, просрочка по накладной № ЭН577253 (досылочная ведомость Э0504403) составляет 5 суток, и пени в размере 3 879,00 руб. заявлены необоснованно.

П. 6.3 Правил исчисления сроков доставки предусмотрено, что срок доставки увеличивается на все время задержки вагонов в пути следования, связанной с оформлением и исправлением обнаруженной технической неисправности, возникшей по не зависящим от перевозчика причинам.

По железнодорожным накладным №№ ЭН987344 (досылка ЭО088466), ЭК079036, ЭМ288899, ЭО796963, ЭО908724, Э0260004, Э0260100, Э0260054, ЭО260137, ЭО259960, ЭО205462, ЭН868805, 311871361, )Н876592, ЭН877619, ЭН831820, ЭН828326, ЭН830874, ЭН831288, ЭН831172. ЭН829478 обстоятельства аналогичны описанному выше, произошло увеличения срока доставки в связи с технической неисправностью вагонов произошедшей в процессе эксплуатации. Документы но каждой накладной представлены в материалы дела.

ОАО «РЖД» не отвечает за техническое состояние вагонов, не принадлежащих ОАО «РЖД», и не может нести ответственности в виде пени за просрочку доставки грузов, если происходит задержка таких вагонов по причине устранения неисправностей.

Ответственность за техническое состояние вагонов возложена на собственника вагонов.

Это подтверждается как общими нормами ГК РФ о праве собственности, так и специальными нормами нормативно-правовых актов в сфере железнодорожного транспорта, где буквально указано об этом.

В соответствии со ст. 210 ГК РФ собственник несет бремя содержания принадлежащего ему имущества, если иное не предусмотрено законом или договором.

То, что именно собственник вагонов отвечает за техническое состояние вагона, указано в следующих нормативных актах:

п. 9 Положения об основах правового регулирования деятельности операторов железнодорожного подвижного состава и их взаимодействия с перевозчиками, утвержденного постановлением Правительства РФ от 25.07.2013 № 626;

п. 1 приложения № 5 «Техническая эксплуатация железнодорожного подвижного состава» к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденных приказом МПС РФ от 21.12.2010 №286.

В соответствии с абз. 11 ч.1 ст. 2 ФЗ «О железнодорожном транспорте в РФ» оператор железнодорожного подвижного состава, контейнеров - юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, имеющие железнодорожный подвижной состав, контейнеры на праве собственности или ином праве и оказывающие юридическим или физическим лицам услуги по предоставлению железнодорожного подвижного состава, контейнеров для перевозок железнодорожным транспортом.

В соответствии с п. 9 Положения об основах правового регулирования деятельности операторов железнодорожного подвижного состава и их взаимодействия с перевозчиками операторы обеспечивают соответствие предоставляемых ими вагонов и контейнеров оператора требованиям законодательства РФ о техническом регулировании, а также требованиям Правил технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденных Министерством транспорта Российской Федерации.

В соответствии с п. 1 приложения № 5 «Техническая эксплуатация железнодорожного подвижного состава» к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ установлено, что железнодорожный подвижной состав должен своевременно проходить плановопредупредительные виды ремонта, техническое обслуживание и содержаться в эксплуатации в исправном техническом состоянии, обеспечивающем безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта и выполнение требований по охране труда и пожарной безопасности. Ответственными за исправное техническое состояние, техническое обслуживание, ремонт и обеспечение установленных сроков службы железнодорожного подвижного состава, являются владельцы железнодорожного подвижного состава, работники железнодорожного транспорта, непосредственно его обслуживающие.

Таким образом, ответственным за исправное технической состояние, а также за прохождение вагоном обслуживания и ремонта является владелец вагона или лицо, непосредственно его обслуживающие, а не перевозчик.

Отцепка вагонов в пути следования для проведения текущего ремонта не означает наличие вины перевозчика в технической неисправности отцепленных в ремонт вагонов. Данная позиция подтверждается правовой позицией Судебной коллегии по экономическим спорам Верховного Суда РФ, изложенной в определении от 07.03.2018 г. № 305-ЭС17-16722 по делу №А40-101806/2016.

В расчете размера пени, представленном АО «ТалТЭКТранс», не учтено увеличение срока доставки груза в связи с задержкой вагонов в пути следования из-за невозможности их приема железнодорожной станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателей.

По данному основанию ОАО «РЖД» оспаривает 243 229,85 руб.

2.1По накладной № ЭМ249504 вагон был задержан в пути следования на ст. ФИО1 и ФИО2 Октябрьской ж.д. в связи с неприемом поезда станцией назначения ФИО3 Сельга Октябрьской ж.д. по причинам, зависящим от грузополучателя (ООО «Терминал Пяжисва-Сельга»).

Вагон № 61019386 следовал в составе поезда № 3602. В связи с неприемом станцией назначения по причинам зависящим от грузополучателя (подтверждается актом общей формы № 5833). На основании оперативных приказов на временное отставление от движения грузового поезда № 6397 от 09.07.2019, 6750 от 23.07.2019.

Между ОАО «РЖД» и грузополучателем ООО «Терминал ФИО3-Сельга» подписан акт о том, что ОАО «РЖД» выполнило услуги по размещению вагонов на путях общего пользования, который подписан грузополучателем и данные услуги оплачены.

Кроме того составлен акт общей формы № 5834 от 02.08.2019 для начисления платы за нахождения вагонов на путях ОАО «РЖД» по причине неприема поезда железнодорожной станцией назначения по причинам, зависящим от владельца путей необщего пользования грузополучателя.

Срок доставки по накладной № ЭМ249504 был увеличен, согласно обстоятельствам, описанным выше, в связи с чем истцом необоснованно заявлены пени в размере 2 059,00 руб.

По железнодорожным накладным, указанным в контррасчете ОАО «РЖД» по п. 6.7 Правил, обстоятельства аналогичны описанному выше, произошло увеличения срока доставки в связи с неприемом вагонов станцией назначения по причинам зависящим о г грузополучателей. Документы по каждой накладной прилагаются.

Всего по данному основанию ОАО «РЖД» оспаривает 243 229,85 руб.

В расчете размера пени, представленном АО «ТалТЭКТранс», не учтено увеличение срока доставки груза в связи с задержкой вагонов в пути следования из-за невозможности их приема железнодорожной станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателей.

По данному основанию ОАО «РЖД» оспаривает 243 229,85 руб.

2.1По накладной № ЭМ249504 вагон был задержан в пути следования на ст. ФИО1 и ФИО2 Октябрьской ж.д. в связи с неприемом поезда станцией назначения ФИО3 Сельга Октябрьской ж.д. по причинам, зависящим от грузополучателя (ООО «Терминал Пяжисва-Сельга»).

Вагон № 61019386 следовал в составе поезда № 3602. В связи с неприемом станцией назначения по причинам зависящим от грузополучателя (подтверждается актом общей формы № 5833). На основании оперативных приказов на временное отставление от движения грузового поезда № 6397 от 09.07.2019, 6750 от 23.07.2019.

Между ОАО «РЖД» и грузополучателем ООО «Терминал ФИО3-Сельга» подписан акт о том, что ОАО «РЖД» выполнило услуги по размещению вагонов на путях общего пользования, который подписан грузополучателем и данные услуги оплачены.

Кроме того составлен акт общей формы № 5834 от 02.08.2019 для начисления платы за нахождения вагонов на путях ОАО «РЖД» по причине неприема поезда железнодорожной станцией назначения по причинам, зависящим от владельца путей необщего пользования грузополучателя.

Срок доставки по накладной № ЭМ249504 был увеличен, согласно обстоятельствам, описанным выше, в связи с чем истцом необоснованно заявлены пени в размере 2 059,00 руб.

По железнодорожным накладным, указанным в контррасчете ОАО «РЖД» по п. 6.7 Правил, обстоятельства аналогичны описанному выше, произошло увеличения срока доставки в связи с неприемом вагонов станцией назначения по причинам зависящим о г грузополучателей. Документы по каждой накладной прилагаются.

Всего по данному основанию ОАО «РЖД» оспаривает 243 229,85 руб.

В расчете размера пени, представленном ООО «РСТ», не учтено увеличение срока доставки груза в связи с отправлением на/co станции строящейся железнодорожной линии (п. 11 Правил).

По накладной № ЭМ763459 сумма исковых требований в размере 565,44 руб. не подлежит удовлетворению исходя из следующего.

Не учтены дополнительные сутки в связи с отправлением груза со станции строящейся железнодорожной линии (п. 11 Правил).

Согласно п. 11 Правил Сроки доставки грузов, порожних вагонов на железнодорожные станции строящейся железнодорожной линии или отправляемых с железнодорожных станций такой линии на железнодорожный транспорт общего пользования, определяются как сумма сроков доставки отдельно за расстояние по железнодорожному транспорту общего пользования и отдельно за расстояние по строящейся железнодорожной линии.

Сроки доставки грузов, порожних вагонов за расстояние перевозки по строящейся железнодорожной линии исчисляются исходя из уменьшенных в два раза норм суточного пробега, и увеличиваются на двое суток на осуществление операций по передаче грузов, порожних вагонов с железнодорожного транспорта общего пользования на строящуюся железнодорожную линию (или обратно).

По отправке № ЭМ763459 срок доставки увеличен на 7 суток (по строящейся железнодорожной линии) ввиду следующего.

Срок доставки груза по рассматриваемой накладной рассчитывается в соответствии с Правилами: Расстояние по накладной -1498 км, Нормативная скорость (км в сутки) 310 км, Срок доставки п.2.1 Правил (расстояние/нормативная рость) 5 суток, Увеличение срока доставки на основании п. 5.1. Правил- 2 суток, Увеличение срока доставки в связи с отправлением на/со нциистроящейсяжелезнодорожнойлинии 11 Правил) - 7 суток, Итого время на доставку груза -14 суток, Перевозка осуществлялась -17 суток

В связи с изложенным, просрочка по накладной № ЭМ763459 отсутствует, пени в размере 565,44 руб. заявлены необоснованно.

В расчете размера пени, представленном АО «ТалТЭКТранс», не учтено увеличение срока доставки груза в связи с задержкой в пути следования, связанной с устранением коммерческой неисправности вагонов, не принадлежащих ОАО «РЖД».

По данному основанию ОАО «РЖД» оспаривает 494,16 руб.

По накладным № ЭО343903, ЭО344304 на отцепленные по станции Свирь Октябрьской ж.д. по технической неисправности вагоны № 61888152, 61018438 были оформлены акты общей формы №№ 2/3324 от 16.08.2019, 2/3327 от 19.08.2019 на начало и окончание задержки, связанной с выявлением и устранением коммерческой неисправности вагонов («неплотно закрыты запорными устройствами люки.

Выявленные и устраненные в ходе текущего ремонта неисправности вагона относятся к отказам по эксплуатационным причинам, вызваны естественным износом деталей и узлов вагона в процессе эксплуатации, т.е. возникли по не зависящим от перевозчика причинам, что исключает его ответственность.

Станцией назначения Волховстрой Октябрьской ж.д. на основании актов общей формы, составленных станцией отцепки, оформлен акт общей формы № 5850 от 19.08.2019, согласно которому срок доставки увеличен на 3 сутки, о чем сделана отметка в накладной.

Срок доставки груза по рассматриваемой накладным рассчитывается в соответствии с Правилами: Расстояние по накладной -240 км, Нормативная скорость (км в сутки)- 160 км, Срок доставки п.2.1 Правил (расстояние/нормативная скорость) -2 суток, Увеличение срока доставки на основании п. 5.1. Правил- 2 суток, Увеличение срока доставки на основании п. 6.2 Правил (устранение тех.неисправности) - 3 суток, Итого время на доставку груза -7 суток, Перевозка осуществлялась- 6 суток.

В связи с изложенным, просрочка по накладным № ЭО343903, ЭО344304 составляет 0 суток, и пени в размере 494,16 руб. заявлены необоснованно.

При указанных обстоятельствах, истцом необоснованно заявлены требования о взыскании 267 655 руб. 56 коп. пени.

Согласно статье 71 Арбитражного процессуального кодекса арбитражный суд оценивает доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств (часть 1).

Каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений (статья 65 Арбитражного процессуального кодекса).

В силу части 3.1 статьи 70 Арбитражного процессуального кодекса обстоятельства, на которые ссылается сторона в обоснование своих требований или возражений, считаются признанными другой стороной, если они ею прямо не оспорены или несогласие с такими обстоятельствами не вытекает из иных доказательств, обосновывающих представленные возражения относительно существа заявленных требований.

Согласно части 3 статьи 70 Арбитражного процессуального кодекса признание стороной обстоятельств, на которых другая сторона основывает свои требования или возражения, освобождает другую сторону от необходимости доказывания таких обстоятельств.

В соответствии со статьями 8 и 9 Арбитражного процессуального кодекса судопроизводство в арбитражном суде осуществляется на основе состязательности и равноправия сторон. Лица, участвующие в деле, несут риск наступления последствий совершения или несовершения ими процессуальных действий.

В разъяснение указанной нормы права Президиум Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации в постановлении от 6 марта 2012 г. N 12505/11 указал, что нежелание представить доказательства должно квалифицироваться исключительно как отказ от опровержения того факта, на наличие которого аргументировано со ссылкой на конкретные документы указывает процессуальный оппонент. Участвующее в деле лицо, не совершившее процессуальное действие, несет риск наступления последствий такого своего поведения.

Таким образом, истец, которому суд разъяснил риск наступления неблагоприятных последствий в случае непредставления возражений и доказательств в подтверждение своих возражений по каждому доводу ответчика, не оспорил и опроверг факты, указанные ответчиком в обоснование своих требований, не опроверг представленный контррасчет.

Таким образом, суд отказывает во взыскании 267 655 руб. 56 коп. пени.

При указанных обстоятельствах, размер пени составляет 213 097,12 руб.

Судом рассмотрено ходатайство ответчика о снижении размера неустойки на основании ст. 333 ГК РФ.

Согласно пункту 1 статьи 333 ГК РФ, если подлежащая уплате неустойка явно несоразмерна последствиям нарушения обязательства, суд вправе уменьшить неустойку.

Если обязательство нарушено лицом, осуществляющим предпринимательскую деятельность, суд вправе уменьшить неустойку при условии заявления должника о таком уменьшении.

В пунктах 69, 71, 73, 75 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.03.2016 N 7 "О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств" разъяснено, что подлежащая уплате неустойка, установленная законом или договором, в случае ее явной несоразмерности последствиям нарушения обязательства, может быть уменьшена в судебном порядке.

При оценке соразмерности неустойки последствиям нарушения обязательства необходимо учитывать, что никто не вправе извлекать преимущества из своего незаконного поведения, а также то, что неправомерное пользование чужими денежными средствами не должно быть более выгодным для должника, чем условия правомерного пользования.

Как разъяснено Конституционным Судом Российской Федерации при осуществлении конституционно-правового толкования статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации (Определение от 21.12.2000 N 263-О), возможность снижать размер неустойки в случае ее чрезмерности по сравнению с последствиями нарушения обязательств является одним из правовых способов, предусмотренных в законе и направленных против злоупотребления правом свободного определения размера неустойки.

Данной правовой нормой предусмотрена обязанность суда установить баланс между применяемой к нарушителю мерой ответственности и оценкой действительного (а не возможного) размера ущерба, причиненного в результате конкретного правонарушения. При этом следует учитывать, что степень несоразмерности заявленной неустойки последствиям нарушения обязательства является оценочной категорией, четких критериев ее определения применительно к тем или иным категориям дел, рассматриваемым спорным правоотношениям сторон законодательством не предусмотрено. В каждом отдельном случае суд по своему внутреннему убеждению вправе определить такие пределы, учитывая обстоятельства каждого конкретного дела.

Поскольку размер неустойки в размере 9% и 6% платы за перевозку грузов, доставку каждого порожнего вагона, контейнера за каждые сутки просрочки, установлен как максимально возможный, суд, руководствуясь принципом соразмерности, учитывая незначительный период просрочки доставки груза по каждой накладной, отсутствие негативных последствий, вызванных просрочкой доставки груза, соблюдая баланс интересов сторон, считает возможным на основании статьи 333 ГК РФ снизить размер взыскиваемой неустойки до суммы 160000 руб. 00 коп., что соответствует принципам необходимости соблюдения баланса между применяемой к должнику мерой ответственности и оценкой отрицательных последствий, наступивших в результате нарушения обязательств, предупредительной функции неустойки, направленной на недопущение нарушений обязательств, а также исходя из недопущения извлечения какой-либо финансовой выгоды одной из сторон за счет другой в связи с начислением штрафных санкций.

Согласно абз. 3 п. 9 Постановления Пленума ВАС РФ от 22.12.2011 N 81, независимо от уменьшения суммы неустойки по правилам ст. 333 ГК РФ размер государственной пошлины, подлежащей взысканию с ответчика в пользу истца, должен исчисляться исходя из заявленной суммы неустойки при условии ее верного определения. Следовательно, уменьшение суммы неустойки на основании ст. 333 ГК РФ не влечет за собой уменьшение размера государственной пошлины, подлежащей отнесению на ответчика.

Расходы по уплате госпошлины по иску подлежат распределению в соответствии со ст. 110 АПК РФ.

Руководствуясь ст. ст. 9, 41, 64 - 68, 71, 75, 110, 123, 156, 159, 167 - 170, 176, 180, 181, 227 - 229 АПК РФ, суд

РЕШИЛ:

Ходатайство о применении ст. 333 ГК РФ удовлетворить.

Взыскать с ОАО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" в пользу АО "ТАЛТЭК ТРАНС" пени в сумме 160 000 руб. 00 коп., а также расходы по госпошлине в сумме 5 592 руб. 00 коп.

В удовлетворении остальной части исковых требований отказать, в том числе во взыскании 267 655 руб. 56 коп. в виду необоснованности.

Решение по делу, рассмотренному в порядке упрощенного производства, подлежит немедленному исполнению. 

Решение арбитражного суда первой инстанции по результатам рассмотрения дела в порядке упрощенного производства может быть обжаловано в арбитражный суд апелляционной инстанции в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня его принятия, а в случае составления мотивированного решения арбитражного суда - со дня принятия решения в полном объеме. 

Арбитражный суд составляет мотивированное решение в течение пяти дней в случае, если лица, участвующие в деле, по делу, рассматриваемому в порядке упрощенного производства, подали заявления о составлении мотивированного решения. Указанное заявление может быть подано в течение пяти дней со дня размещения решения, принятого в порядке упрощенного производства, на официальном сайте арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет".  

Судья:А.Н. Бушкарев