АРБИТРАЖНЫЙ СУД КРАСНОЯРСКОГО КРАЯ

 

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

РЕШЕНИЕ

 

08 февраля 2024 года

 

Дело № А33-22252/2023

Красноярск

 

Резолютивная часть решения объявлена в судебном заседании 08 февраля 2024 года.

В полном объёме решение изготовлено 08 февраля 2024 года.

 

Арбитражный суд Красноярского края в составе судьи Курбатовой Е.В., рассмотрев в судебном заседании дело по первоначальному иску общества с ограниченной ответственностью «ТК Рейл Континент Енисей» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) г. Красноярск

к обществу с ограниченной ответственностью «АЛМАКОР и К» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) г. Красноярск

о взыскании долга,

по встречному иску общества с ограниченной ответственностью «АЛМАКОР и К» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) г. Красноярск

к обществу с ограниченной ответственностью «ТК Рейл Континент Енисей» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) г. Красноярск

о взыскании убытков,

при участии в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора - акционерного общества «Инфаприм» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) г. Москва

в присутствии:

от истца (ответчика по встречному иску): ФИО1, директор,

при ведении протокола судебного заседания секретарем ФИО2, 

 

установил:

общества с ограниченной ответственностью «ТК Рейл Континент Енисей» (далее – истец) обратилось в Арбитражный суд Красноярского края с иском, уточненным в порядке стаьи 49 АПК РФ, к обществу с ограниченной ответственностью "АЛМАКОР и К" (далее – ответчик) с учетом уточнений иска о взыскании 126 603 руб. 01 коп. задолженности по Договору № КЛ/712 о транспортно-экспедиционном обслуживании от 09.09.2020г.

Исковое заявление принято к производству суда. Определением от 02.08.2023г. возбуждено производство по делу.

В обоснование заявленных требований истец указал, что в рамках Договора в период с октября 2022 года по январь 2023 года ответчику были оказаны услуги, связанные с перевозкой грузов, ответчиком грузы были получены, что подтверждается товарно-транспортными накладными, однако до настоящего времени ответчиком услуги не оплачены по следующим перевозкам:

№ п/п

Документы, подтверждающие оказание услуг и выставленные счета

Сумма, подлежащая оплате (руб.)

1

ТТН № Т5044424 от 20.10.2022г., Акт № 16443 от 20.10.2022г., счет-фактура № 16443 от 20.10.2022

10 149,70 

2

ТТН № Т5041837 от 19.10.2022г., Акт не возвращен, счет-фактура № 16995 от 25.10.2022

7 950,00

3

ТТН № Т5052194 от 27.10.2022г., Акт № 17054 от 28.10.2022г., счет-фактура № 17054 от 28.10.2022

10 552,00

4

ТТН № Т5045840 от 28.10.2022г., Акт № 17082 от 28.10.2022г., счет-фактура № 17082 от 28.10.2022

2 655,00

5

ТТН № Т5056755 от 31.10.2022г., Акт № 17150 от 02.11.2022г., счет-фактура № 17150 от 02.11.2022

7 980,00

6

ТТН № Т5066234 от 09.11.2022г., Акт не возвращен, счет-фактура № 18664 от 25.11.2022

7 110,00

7

ТТН № Т5068491 от 10.11.2022г., Акт № 17878 от 10.11.2022г., счет-фактура № 17878 от 10.11.2022

12 370,00

8

ТТН № Т5075885 от 17.11.2022г., Акт № 18294 от 17.11.2022г., счет-фактура № 18294 от 17.11.2022

3 454,45

9

ТТН № Т5084779 от 24.11.2022г., Акт № 18816 от 25.11.2022г., счет-фактура № 18816 от 25.11.2022

4 865,08

10

ТТН № Т5084982 от 24.11.2022г., Акт не возвращен, счет-фактура № 20093 от 16.12.2022

14 412,00

11

ТТН № Т5091528 от 29.11.2022г., Акт № 19055 от 02.12.2022г., счет-фактура № 19055 от 02.12.2022

42 419,40

12

ТТН № Т5093138 от 01.12.2022г., Акт № 19312 от 02.12.2022г., счет-фактура № 19312 от 02.12.2022

10 754,00

13

ТТН № Т5100853 от 08.12.2022г., Акт № 19753 от 09.12.2022г., счет-фактура № 19753 от 09.12.2022

8 330,00

14

ТТН № Т5109767 от 15.12.2022г., Акт № 20723 от 31.12.2022г., счет-фактура № 20723 от 31.12.2022

5 650,00

15

ТТН № Т5118099 от 22.12.2022г., Акт № 20547 от 27.12.2022г., счет-фактура № 20547 от 27.12.2022

9 946,00

16

ТТН № Т5127637 от 09.01.2023г., Акт № 00000225 от 11.01.2023г., счет-фактура № 225 от 11.01.2023

12 014,00

17

ТТН № Т5138597 от 19.01.2023г., Акт № 00000890 от 23.01.2023г., счет-фактура № 890 от 23.01.2023

14 390,00

 

ИТОГО:

185 001,63 руб.

В ходе судебного разбирательства истец частично уменьши размер исковых требований, в рамках уточненного искового заявления просит взыскать задолженность за оказанные услуги в размере 126 603,01 руб., расходы по оплате государственной пошлины.

Ответчик, не оспаривая фактический объем и стоимость оказанных услуг, предъявил встречный иск о взыскании ущерба, причиненного в результате повреждения груза, с учетом уточнений, просит взыскать 108 858,16 руб.

Встречный иск мотивирован тем, что в ходе доставки груза он был поврежден, о чем были сделаны соответствующие отметки в товарно-транспортных накладных, впоследствии вместе с актами об установленном расхождении по количеству и качеству при приемке товарно-материальных ценностей по форме ТОРГ-2 в адрес истца по первоначальному иску были направлены претензии, 2 из которых были им удовлетворены, перечень претензий приведен ниже:

№ п/п

Номер и дата экспедиторской расписки

Номер и дата Акта по форме ТОРГ-2

Номер и дата претензии истца по встречному иску

Номер и дата ответа ответчика по встречному иску на претензию

Номер и дата товарной накладной на груз, принятый к перевозке

Стоимость поврежденного груза (руб., в т.ч. НДС 10%)

1

Т4899264 от 09.06.2022

162 от 22.06.2022г.

113 от 22.06.2022г.

б/н от 03.03.2023г.

IT39645 от 09.06.2022

12 031,7

2

Т4910320 от 21.06.2022

175 от 04.07.2022г.

122 от 04.07.2022г.

б/н от 02.08.2022г.

IT39885 от 21.06.2022

3 737,25

3

Т4914252 от 24.06.2022

179 от 06.07.2022г.

124 от 06.07.2022г.

б/н от 02.08.2022г.

IT39991 от 24.06.2022

1 576,8

4

Т4918736 от 29.06.2022

194 от 13.07.2022г.

136 от 13.07.2022г.

 

IT40171 от 29.06.2022

1014,65

5

Т4937718 от 15.07.2022

211 от 01.08.2022г.

143 от 01.08.2022г.

б/н от 15.08.2022г.

IT40583 от 29.06.2022

14 908,2

6

Т4955374 от 01.08.2022

216 от 05.08.2022г.

148 от 05.08.2022г.

б/н от 15.08.2022г.

ЦБ-1531 от 01.08.2022

12 160

7

Т4951340 от 28.07.2022

221 от 11.08.2022г.

152 от 11.08.2022г.

б/н от 19.08.2022г.

IT40905 от 28.07.2022

12 385,92

8

Т4987988 от 01.09.2022

248 от 13.09.2022г.

173 от 13.09.2022г.

б/н от 28.09.2022г.

IT41871 от 01.09.2022

34 863,73

9

Т5012345 от 22.09.2022

281 от 13.09.2022г.

196 от 11.10.2022г.

б/н от 24.10.2022г.

IT42441 от 22.09.2022

18 037,67

10

Т5020207 от 29.09.2022

301 от 26.10.2022г.

209 от 26.10.2022г.

б/н от 03.03.2023г.

IT42640 от 29.09.2022

917,55

11

Т5052194 от 27.10.2022

324 от 17.11.2022г.

225 от 17.11.2022г.

б/н от 28.12.2022г.

IT43515 от 27.10.2022

899,31

12

Т5084779 от 24.11.2022

356 от 16.12.2022г.

258 от 16.12.2022г.

б/н от 06.03.2023г.

IT44428 от 24.11.2022

610,58

13

Т5100853 от 08.12.2022

11 от 17.01.2023г.

8 от 17.01.2023г.

б/н от 03.03.2023г.

IT44849 от 08.12.2022

923,88

14

Т5100853 от 08.12.2022

12 от 17.01.2023г.

9 от 17.01.2023г.

б/н от 03.03.2023г.

IT45343 от 22.12.2022

4 551,19

15

Т5138597 от 10.01.2023

39 от 09.02.2023г.

33 от 09.02.2023г.

б/н от 03.03.2023г.

IT45862 от 19.01.2023

2 109,57

16

Т4726785 от 23.12.2021

11 от 13.01.2022г.

9 от 13.01.2022г.

б/н от 06.07.2022г.

IT35847 от 23.12.2021

33 018,29

17

Т4890551 от 02.06.2022

156 от 16.06.2022г.

110 от 16.06.2022г.

б/н от 06.07.2022г.

IT39474 от 02.06.2022

25 380,33

 

ИТОГО:

 

 

179 126,62

 

Встречное исковое заявление принято к производству суда определением от 08.09.2023г.

Определением от 10.10.2023г. к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечено АО «Инфаприм» (ИНН 

<

***>).

Третье лицо, не заявляющее самостоятельных требований относительно предмета спора, по существу заявленных требований суду документов не представило, явку своего представителя не обеспечило.

При рассмотрении дела установлены следующие, имеющие значение для рассмотрения спора, обстоятельства.

09.09.2020г. между истцом по первоначальному иску (экспедитор) и ответчиком по первоначальному иску (клиентом) заключен Договор № КЛ/712 о транспортно-экспедиционном обслуживании, по условиям которого клиент поручает, а экспедитор обязуется за вознаграждение и за счет клиента выполнить или организовать выполнение определенных Договором услуг, связанных с перевозкой груза. Перечень услуг в отношении каждой партии груза определяется на основании согласованного сторонами Поручения экспедитору (п. 1.2. Договора).

В соответствии с п. 4.1. Договора стоимость услуг по договору определяется на основании прайс-листа Экспедитора, действующего на момент передачи груза Клиентом Экспедитору. Расценки прайс-листа Экспедитора включают суммы вознаграждения Экспедитора и его расходы по оплате услуг третьих лиц, участвующих в исполнении поручения клиента.

В соответствии с п. 4.3. Договора по факту приемки груза к перевозке экспедитор выставляет счет, который клиент обязан оплатить до момента получения груза в пункте назначения.

Ответственность сторон установлена в разделе 5 Договора, в частности:

П. 5.2. экспедитор несет ответственность перед клиентом в виде возмещения ущерба за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза после его принятия экспедитором и до выдачи клиенту в следующих размерах:

5.2.1. за утрату или недостачу груза – в размере действительной стоимости груза, определяемой на основании документов, указанных в пп. «а» п. 3.2.2 Договора (счета-фактуры, товарные накладные и т.п.), данными двустороннего акта приема-передачи, при отсутствии по соглашению сторон, а в случае недостижения соглашения стоимость груза определяется на основании заключения независимого эксперта;

5.2.2. За повреждение (порчу) груза – в размере суммы, на которую понизилась стоимость груза, а при невозможности восстановления поврежденного груза – в размере его полной стоимости. Определение стоимости груза производится в порядке, установленном п. 5.2.1 Договора, степень повреждения груза определяется по соглашению сторон, а при недостижения соглашения – на основании заключения независимого эксперта.

Пунктом 5.3. Договора предусмотрено, что экспедитор не несет ответственность за внутритарную недостачу и повреждения груза в неповрежденной таре (п. 5.3.1), за недостачу (повреждение) груза при неисполнении клиентом требований п. 2.8. и 2.9. Договора (об обязанности предоставить экспедитору полную, точную и достоверную информацию о свойствах и характере груза, условиях его перевозки, а также обязанности передать груз экспедитору в упаковке и таре, обеспечивающей целостность и сохранность груза, а также его товарный вид при транспортировке и хранении, клиент самостоятельно определяет соответствие упаковки характеру груза, экспедитор вправе не принимать к перевозке груз, упаковка которого не соответствует требованиям ГОСТа груза и/или Правил их перевозки соответствующими видами транспорта).

В связи с неоплатой стоимости оказанных в период с 01.10.2022г. по 31.01.2023г. транспортно-экспедиционных услуг в установленном договором размере истец обратился к ответчику с претензией (дата направления 20.06.2023г.) об оплате 185 001 руб. 63 коп. задолженности. Данная претензия получена ответчиком, однако оставлена без удовлетворения.

Ссылаясь на ненадлежащее исполнение ответчиком обязательств по оплате оказанных в период с октября 2022г. по январь 2023г. транспортно-экспедиционных услуг, истец обратился в арбитражный суд с иском о взыскании 185 001 руб. 63 коп. задолженности.

В ходе судебного разбирательства истец по первоначальному иску уменьшил размер исковых требований, исключив из них суммы 33 018,29 руб. и  25 380,33 руб. по претензиям ответчика № 9 от 13.01.2022г. и 110 от 16.06.2022г., признанные истцом обоснованными.

Таким образом, подлежит рассмотрению требование истца о взыскании задолженности по Договору в размере 126 603 руб. 01 коп.

Ответчик, не оспаривая фактический объем и стоимость оказанных услуг предъявил встречный иск о взыскании ущерба, причиненного в результате повреждения груза, с учетом уточнений, просит взыскать 108 858,16 руб.

Исследовав представленные доказательства, оценив доводы лиц, участвующих в деле, арбитражный суд пришел к следующим выводам.

Заключенный между сторонами договор от 09.09.2020г. № КЛ/172 является договором транспортной экспедиции, отношения по которому регулируются главой 41 Гражданского кодекса Российской Федерации, Федеральным законом от 30.06.2003 N87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности», Правилами транспортно-экспедиционной деятельности, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 08.09.2006 №554.

Факт заключения договора транспортной экспедиции подтвержден представленными в материалы дела экспедиторскими расписками.

Во исполнение условий Договора за период с 01.10.2022г. по 31.01.2023г. истцом оказаны и приняты ответчиком транспортно-экспедиционные услуги на сумму 185 001 руб. 63 коп., что подтверждается подписанными сторонами актами о приемке оказанных услуг № 16443 от 20.10.2022г. на сумму 16 660 руб., № 17054 от 28.10.2022г. на сумму 10 552 руб., № 17082 от 28.10.2022г. на сумму 2655 руб., № 17150 от 02.11.2022г. на сумму 7 980 руб., № 17878 от 10.11.2022г. на сумму 12 370 руб., № 18816 от 25.11.2022г. на сумму 4 865,08 руб., № 19055 от 02.12.2022г. на сумму 42 419,40 руб., № 19312 от 02.12.2022г. на сумму 10 754 руб.,  № 19753 от 09.12.2022г. на сумму 8 330 руб., № 20547 от 27.12.2022г. на сумму 9 946 руб., № 20723 от 31.12.2022г. на сумму 5 650 руб., № 00000225 от 11.01.2023г. на сумму 12 014 руб., № 00000890 от 23.01.2023г. на сумму 14 390 руб., № 18294 от 17.11.2022г. на сумму 3454,5 руб. По утверждению истца по первоначальному иску акты с № 16995 от 25.10.2022г. на сумму 7 950 руб., № 18664 от 25.11.2022г. на сумму 12 370 руб., № 20093 от 16.12.2022г. на сумму 14 412 руб. ответчик в подписанном виде не возвратил.

При этом, в материалы дела представлены акты сверки взаимных расчетов сторон за период с 01.10.2022г. по 31.12.2022г. и за январь 2023г., подписанные сторонами, из которых следует, что за указанный период времени задолженность ответчика перед истцом составляет 185 001,63 руб.

Доказательства оплаты оказанных по договору услуг в размере 185 001 руб. 63 коп. ответчиком в материалы дела не представлены.

При этом, 26.09.2023г. истец снизил размер исковых требований на сумму 25 380,33 руб., поскольку ранее (06.07.2022г.) им была удовлетворена претензия ответчика о возмещении ущерба, вызванного повреждением груза.

Кроме того, 10.10.2023г. истец дополнительно снизил размер исковых требований на сумму 33 018,29 руб., поскольку ранее (06.07.2022г.) им была удовлетворена претензия ответчика о возмещении ущерба, вызванного повреждением груза.

С учетом изменения размера исковых требований задолженность ответчика, по мнению истца, составляет 126 603 руб. 01 коп.

Поскольку доказательства оплаты в полном объеме оказанных в период с 01.10.2022г. по 31.01.2023г. транспортно-экспедиционных услуг суду не представлены, требование истца о взыскании 126 603 руб. 01 коп. задолженности является обоснованным и подлежит удовлетворению.

Ответчик, не возражая по существу против заявленных требований, предъявил встречный иск, в обоснование которого указал, что у истца по первоначальному иску имеется обязанность по возмещению ущерба, причиненного в результате повреждения груза при его транспортировке.

Как было указано выше, отношения сторон по Договору регулируются нормами главы 41 Гражданского кодекса Российской Федерации, Федерального закона от 30.06.2003 N87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности» (далее – ФЗ-87), Правил транспортно-экспедиционной деятельности, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 08.09.2006 №554.

Пунктом 3 ст. 801 ГК РФ установлено, что условия выполнения договора транспортной экспедиции определяются соглашением сторон, если иное не установлено законом о транспортно-экспедиционной деятельности, другими законами или иными правовыми актами.

В соответствии со ст. 803 ГК РФ за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязанностей по договору экспедиции экспедитор несет ответственность по основаниям и в размере, которые определяются в соответствии с правилами главы 25 настоящего Кодекса.

Если экспедитор докажет, что нарушение обязательства вызвано ненадлежащим исполнением договоров перевозки, ответственность экспедитора перед клиентом определяется по тем же правилам, по которым перед экспедитором отвечает соответствующий перевозчик.

Статьей 393 ГК РФ установлена обязанность должника возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства.

Размер убытков определяется по правилам, установленным ст. 15 ГК РФ: под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата ли повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

В рассматриваемом споре истец по встречному иску просит взыскать реальный ущерб, рассчитанный на основании закупочной стоимости поврежденного товара, подтверждаемого данными транспортных накладных от поставщика.

В соответствии с п. 1 ст. 6 ФЗ-87 за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязанностей, предусмотренных договором транспортной экспедиции и настоящим Федеральным законом, экспедитор и клиент несут ответственность по основаниям и в размере, которые определяются в соответствии с главой 25 Гражданского кодекса Российской Федерации, настоящим Федеральным законом и иными федеральными законами.

В соответствии с п.1 ст. 7 ФЗ-87 экспедитор несет ответственность перед клиентом в виде возмещения реального ущерба за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза после принятия его экспедитором и до выдачи груза получателю, указанному в договоре транспортной экспедиции, либо уполномоченному им лицу, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие обстоятельств, которые экспедитор не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело, в следующих размерах:

1) за утрату или недостачу груза, принятого экспедитором для перевозки с объявлением ценности, в размере объявленной ценности или части объявленной ценности, пропорциональной недостающей части груза;

2) за утрату или недостачу груза, принятого экспедитором для перевозки без объявления ценности, в размере действительной (документально подтвержденной) стоимости груза или недостающей его части;

3) за повреждение (порчу) груза, принятого экспедитором для перевозки с объявлением ценности, в размере суммы, на которую понизилась объявленная ценность, а при невозможности восстановления поврежденного груза в размере объявленной ценности;

4) за повреждение (порчу) груза, принятого экспедитором для перевозки без объявления ценности, в размере суммы, на которую понизилась действительная (документально подтвержденная) стоимость груза, а при невозможности восстановления поврежденного груза в размере действительной (документально подтвержденной) стоимости груза.

Указанные положения также установлены сторонами в п. 5.2.2. Договора: за повреждение (порчу) груза экспедитор несет ответственность в размере суммы, на которую понизилась стоимость груза, а при невозможности восстановления поврежденного груза – в размере его полной стоимости. Определение стоимости груза производится в порядке, установленном п. 5.2.1 Договора, степень повреждения груза определяется по соглашению сторон, а при недостижения соглашения – на основании заключения независимого эксперта.

Пунктом 5.3. Договора предусмотрено, что экспедитор не несет ответственность за внутритарную недостачу и повреждения груза в неповрежденной таре (п. 5.3.1), за недостачу (повреждение) груза при неисполнении клиентом требований п. 2.8. и 2.9. Договора (об обязанности предоставить экспедитору полную, точную и достоверную информацию о свойствах и характере груза, условиях его перевозки, а также обязанности передать груз экспедитору в упаковке и таре, обеспечивающей целостность и сохранность груза, а также его товарный вид при транспортировке и хранении, клиент самостоятельно определяет соответствие упаковки характеру груза, экспедитор вправе не принимать к перевозке груз, упаковка которого не соответствует требованиям ГОСТа груза и/или Правил их перевозки соответствующими видами транспорта).

В соответствии с п. 6 ст. 7 ФЗ-87 действительная (документально подтвержденная) стоимость груза определяется исходя из цены, указанной в договоре или счете продавца, а при ее отсутствии исходя из средней цены на аналогичный товар, существовавшей в том месте, в котором груз подлежал выдаче, в день добровольного удовлетворения такого требования или, если требование добровольно удовлетворено не было, в день принятия судебного решения.

В соответствии со ст. 8 ФЗ-87 в случае, если во время выдачи груза получатель, указанный в договоре транспортной экспедиции, или уполномоченное им лицо не уведомили экспедитора в письменной форме об утрате, о недостаче или повреждении (порче) груза и не указали общий характер недостачи или повреждения (порчи) груза, считается, если не доказано иное, что они получили груз неповрежденным. В случае, если утрата, недостача или повреждение (порча) груза не могли быть установлены при приеме груза обычным способом, такое уведомление экспедитору может быть сделано не позднее чем в течение тридцати календарных дней со дня приема груза. Датой уведомления считается дата получения экспедитором такого уведомления.

В обоснование встречного иска истец ссылается на 17 фактов повреждения груза, выявленных при его приемке в пункте назначения.

При этом, как указывает истец по встречному иску, по двум ранее предъявленным в аналогичных ситуациях претензиях ответчиком по встречному иску были приняты решения об удовлетворении требований клиента, в связи с чем, в ходе рассмотрения настоящего дела, истец по первоначальному иску дважды снизил размер исковых требований.

Судом исследован каждый случай выявления повреждения груза, указанный истцом по встречному иску, результаты приведены в таблице в хронологическом порядке:

№ п/п

Номер и дата экспедиторской расписки

Номер и дата Акта по форме ТОРГ-2

Номер и дата претензии истца по встречному иску

Суть претензии

Номер и дата ответа ответчика по встречному иску на претензию/результат

Дата получения товара клиентом

Стоимость поврежденного груза (руб., в т.ч. НДС 10%)

1

Т4726785 от 23.12.2021

11 от 13.01.2022г.

9 от 13.01.2022г.

При приемке паллет сверху и с боков обнаружены надрывы и замятия, коробки механически сдавлены, примяты

б/н от 06.07.2022г.

требование удовлетворено

13.01.2022

33 018,29

2

Т4890551 от 02.06.2022

156 от 16.06.2022г.

110 от 16.06.2022г.

При приемке сбоков и сверху паллет обнаружены замятые короба, индивидуальные упаковки товара повреждены

б/н от 06.07.2022г.

требование удовлетворено

16.06.2022

25 380,33

3

Т4899264 от 09.06.2022

162 от 22.06.2022г.

113 от 22.06.2022г.

Коробки при транспортировке механически сдавлены, примяты, индивидуальные упаковки деформированы

б/н от 03.03.2023г.

отказано со ссылкой на нарушение клиентом п. 3.8. Правил транспортно-экспедиционного обслуживания

22.06.2022

12 031,7

4

Т4910320 от 21.06.2022

175 от 04.07.2022г.

122 от 04.07.2022г.

Замятые короба, сдавлены при транспортировке, примяты, индивидуальные упаковки деформированы

б/н от 02.08.2022г.

отказано со ссылкой на п. 5.3.1. Договора 

04.07.2022

3 737,25

5

Т4914252 от 24.06.2022

179 от 06.07.2022г.

124 от 06.07.2022г.

С боков паллета обнаружен замятый короб, индивидуальная упаковка товара деформирована

б/н от 02.08.2022г.

отказано со ссылкой на п. 5.3.1. Договора

06.07.2022

1 576,8

6

Т4918736 от 29.06.2022

194 от 13.07.2022г.

136 от 13.07.2022г.

Коробка механически сдавлена, примята, индивидуальная упаковка деформирована

Ответ не получен

13.07.2022

1014,65

7

Т4937718 от 15.07.2022

211 от 01.08.2022г.

143 от 01.08.2022г.

Поверх паллета коробка механически сдавлена, примята, индивидуальная упаковка деформирована

б/н от 15.08.2022г.

отказано со ссылкой на п. 5.3.1. Договора

 

01.08.2022

14 908,2

8

Т4955374 от 01.08.2022

216 от 05.08.2022г.

148 от 05.08.2022г.

При приемке по бокам и сбоков паллет замятые короба, коробки механически сдавлены при транспортировке, примяты, индивидуальные упаковки деформированы

б/н от 15.08.2022г.

отказано со ссылкой на п. 5.3.1. Договора

05.08.2022

12 160

9

Т4951340 от 28.07.2022

221 от 11.08.2022г.

152 от 11.08.2022г.

Сверху паллет замятые короба, коробки механически сдавлены, примяты, индивидуальные упаковки деформированы

б/н от 19.08.2022г.

отказано со ссылкой на п. 5.3.1. Договора

11.08.2022

12 385,92

10

Т4987988 от 01.09.2022

248 от 13.09.2022г.

173 от 13.09.2022г.

При приемке товара по верхам паллет замятые короба, индивидуальные упаковки деформированы

б/н от 28.09.2022г.

отказано со ссылкой на п. 5.3.1. Договора

13.09.2022

34 863,73

11

Т5012345 от 22.09.2022

281 от 13.09.2022г.

196 от 11.10.2022г.

Все верхние ряды замяты, индивидуальные упаковки деформированы

б/н от 24.10.2022г.

отказано со ссылкой на п. 5.3.1. Договора

13.09.2022

18 037,67

12

Т5020207 от 29.09.2022

301 от 26.10.2022г.

209 от 26.10.2022г.

В одном из паллет верхнего ряда замяты короба, индивидуальные упаковки товара деформированы

б/н от 03.03.2023г.

отказано со ссылкой на нарушение клиентом п. 3.8. Правил транспортно-экспедиционного обслуживания

26.10.2022

917,55

13

Т5052194 от 27.10.2022

324 от 17.11.2022г.

225 от 17.11.2022г.

Замятые короба, индивидуальные упаковки товара повреждены

б/н от 28.12.2022г.

отказано со ссылкой на п. 5.3.1. Договора

17.11.2022

899,31

14

Т5084779 от 24.11.2022

356 от 16.12.2022г.

258 от 16.12.2022г.

Замятый короб, индивидуальная упаковка товара деформирована

б/н от 06.03.2023г.

отказано со ссылкой на нарушение клиентом п. 3.8. Правил транспортно-экспедиционного обслуживания

16.12.2022

610,58

15

Т5100853 от 08.12.2022

11 от 17.01.2023г.

8 от 17.01.2023г.

Коробки механически сдавлены при транспортировке, примяты. Индивидуальные упаковки деформированы

б/н от 03.03.2023г.

отказано со ссылкой на нарушение клиентом п. 3.8. Правил транспортно-экспедиционного обслуживания

17.01.2023

923,88

16

Т5100853 от 08.12.2022

12 от 17.01.2023г.

9 от 17.01.2023г.

Верх 1 паллета замят при транспортировке, короба сверху замяты, индивидуальные упаковки деформированы

б/н от 03.03.2023г.

отказано со ссылкой на нарушение клиентом п. 3.8. Правил транспортно-экспедиционного обслуживания

17.01.2023

4 551,19

17

Т5138597 от 10.01.2023

39 от 09.02.2023г.

33 от 09.02.2023г.

Коробки механически сдавлены при транспортировке, примяты, индивидуальные упаковки товара дефоромированы

б/н от 03.03.2023г.

отказано в связи с отсутствием в Акте подписи представителя экспедитора, прописанные дополнения не заверены подписью клиента, подпись проставлена в графе «претензий нет».

09.02.2023

2 109,57

 

ИТОГО:

 

 

 

179 126,62

Ответчик в возражениях по встречному иску ссылается на несоблюдение истцом порядка предоставления груза к перевозке, в частности на ненадлежащую упаковку груза клиентом и нарушение порядка составления двустороннего акта о повреждении груза.

Так п. 2.9. Договора предусмотрено, что клиент (грузоотправитель) передает экспедитору груз в упаковке или таре, обеспечивающей целостность и сохранность груза, а также его товарный вида при его транспортировке и хранении. Клиент самостоятельно определяет соответствие упаковки характеру груза и вправе заказать дополнительную упаковку за свой счет.

В абз. 2 п. 2.12. Договора указано, что настоящим клиент уведомлен и согласен, что при перевозке груз размещается в транспортном средстве совместно с грузами других клиентов.

В соответствии с п. 3.2.5. Договора клиент обязан передать экспедитору груз, упакованный и промаркированный в соответствии с п. 2.8. и 2.9. Договора.

В соответствии с п. 5.3.1. Договора экспедитор не несет ответственность за внутритарную недостаточу и повреждение груза в неповрежденной таре.

Кроме того, в соответствии с п. 5.3.2. Договора экспедитор не несет ответственность за повреждение (порчу) груза при неисполнении клиентом требований п. 2.8. и п. 2.9. Договора.

По мнению ответчика по встречному иску, поскольку Договором не была предусмотрена обязанность экспедитора по упаковке груза, указанная обязанность была закреплена за клиентом, последний должен был самостоятельно оценить соответствие упаковки характеру груза и заказать дополнительную, в т.ч. жесткую упаковку, исключив возможность его повреждения.

Дополнительно ответчик по встречному иску ссылается на нарушение п. 2.14. Договора при фиксации повреждений груза, а именно: не составлен двусторонний акт, если в момент выдачи груза клиенту вышеназванный акт не был составлен, считается, что груз получен полностью и неповрежденым, без претензий, отметки на ТТН в графе «составлен акт» при его фактическом отсутствии считает подтверждением принятия груза без претензий. Акты форм ТОРГ-2 ответчик по встречному иску считает применимыми во взаимоотношениях покупатель-поставщик, ни одним из которых он не является.

Возражая против указанных доводов, истец по встречному иску указывает, что обязанности клиента представить груз в надлежащей упаковке корреспондирует право экспедитора, предусмотренное п. 2.9. Договора не принимать к перевозке груз, упаковка которого не соответствует требованиям ГОСТ и/или Правил их перевозки соответствующими видами транспорта.

Согласно п. 2.10 Договора если клиент настаивает на перевозке груза в ненадлежащей таре, либо в процессе приема-передачи будут выявлены признаки ненадлежащего качества груза, стороны делают соответствующие отметки в ТТН, что освобождает экспедитора от ответственности за внутритарную недостачу/повреждение груза. Данные несоответствия вносятся и фиксируются подписью грузоотправителя в ТТН и освобождают экспедитора от законодательного побуждения к обязательным действиям.

Пунктом 2.11. Договора установлено, что если упаковка груза для перевозки не отвечает требованиям п. 2.9. Договора и/или наименование самого груза входит в перечень грузов, требующих по своим техническим характеристикам особых условий перевозки, экспедитор вправе в одностороннем порядке принять решение:

А) произвести его дополнительную упаковку за счет клиента в целях обеспечения сохранности данного груза,

Б) отказаться от приемки такого груза.

Как следует из материалов дела, к перевозке экспедитору во всех случаях предъявлялось детское питание, о чем свидетельствуют соответствующие отметки в экспедиторских расписках (ТТН).

В соответствии с п 4. ст. 4 ФЗ - 87 при приеме груза экспедитор обязан проверить достоверность представленных клиентом необходимых документов, а также информации о свойствах груза, об условиях его перевозки и иной информации, необходимой для исполнения экспедитором обязанностей, предусмотренных договором транспортной экспедиции, после чего выдать клиенту экспедиторский документ и представить клиенту оригиналы договоров, заключенных экспедитором в соответствии с договором транспортной экспедиции от имени клиента на основании выданной им доверенности.

Таким образом, суд приходит к выводу о том, что экспедитору было известно о свойствах груза.

Документов, свидетельствующих о том, что экспедитор имел при приемке грузов к перевозке какие-либо претензии к его упаковке, суду не представлено, в имеющихся в материалах дела ТТН отметки об этом отсутствуют. Следовательно, упаковка груза, по мнению экспедитора, соответствовала характеру и свойствам груза на протяжении с декабря 2021 года до января 2023 года.

В соответствии с п. 5.3.1. Договора экспедитор не несет ответственность за внутритарную недостаточу и повреждение груза в неповрежденной таре.

Таким образом, довод ответчика по встречному иску о том, что повреждения груза вызваны ненадлежащим исполнением клиентом обязанности по упаковке товара, признается судом несостоятельным и подлежит отклонению.

Также судом отклоняется довод ответчика по встречному иску об отсутствии оснований для возложения на него ответственности за повреждение груза, основанный на п. 5.3.1. Договора - экспедитор не несет ответственность за внутритарную недостаточу и повреждение груза в неповрежденной таре. Поскольку в рассматриваемом споре груз перевозился на паллетах, обмотанный стрейч-пленкой, само по себе не повреждение стрейч-пленки (мягкая упаковка), не свидетельствует об отсутствии фактического повреждения коробок, их содержимого по вине экспедитора/перевозчика.

Кроме того, ответчик по встречному иску указывает, что клиентом нарушена процедура фиксации выявленных повреждений груза в части составления двустороннего акта, предусмотренного п. 2.14. Договора.

Пунктом 2.14 Договора установлено, что клиент обязан уведомить экспедитора об утрате, недостаче или повреждении (порче) груза, несогласии с весом/объемом, заявленным в ТТН в момент его получения. Указанные факты стороны фиксируют в двустороннем акте «Об обнаружении недостачи, повреждения (порчи) груза» с указанием наименования и количества недостающего, поврежденного (испорченного) груза, а также характера недостачи, повреждения (порчи), отметкой о несоответствии веса/объема с данными ТТН. Если в момент выдачи груза клиенту вышеназванный акт не был составлен, либо расхождение в весе/объеме не зафиксировано, считается, что груз получен полностью неповрежденным без претензий. Повреждение транспортной упаковки повреждением не считается, если иное не указано в Поручении.

Также ответчик по встречному иску полагает, что Акты по форме ТОРГ-2, составленные в одностороннем порядке не свидетельствуют о соблюдении истцом по встречному иску установленного Договором порядка фиксации повреждения груза.

Оценивая указанный довод, суд также приходит к выводу о его отклонении ввиду следующего.

Как следует из материалов дела, в случае получения груза с повреждениями, истец по встречному иску (его представитель) проставлял подпись в ТТН в разделе «Груз получил» в графе «составлен акт», а не в графе «претензий нет», данный факт установлен в отношении следующих ТТН:

- № Т 4899624 от 09.06.2022г., указана отметка «при приемке товара сверху и с боков паллетов были обнаружены мятые короба»,

- № Т 4910320 от 21.06.2022г., указана отметка «при приемке обнаружены замятые короба, возможен брак»,

- № Т 4914252 от 24.06.2022г.,

- № Т 4918736 от 29.06.2022г., указана отметка «при приемке обнаружены замятые короба»,

- № Т 4937718 от 15.07.2022г., указана отметка «при приемке обнаружены замятые короба поверх паллетов»,

- № Т 4955374 от 01.08.2022г., указана отметка «по бокам сверху паллет обнаружены замятые короба», имеется подпись водителя ФИО3,

- № Т 4951340 от 28.07.2022г., указана отметка «при приемке товара сверху паллетов были обнаружены мятые короба»,

- № Т4987988 от 01.09.2022г., указана отметка «принято 3 паллета. По верхам паллет обнаружены замятые короба», подпись отсутствует,

- № Т 5012345 от 22.09.2022г., указана отметка «верха паллет замяты, обнаружен брак»,

- № Т 5020207 от 29.09.2022г., указана отметка «верх одного из паллет поврежден, индивидуальные упаковки товара деформированы»,

- №  Т 5052194 от 27.10.2022г., указана отметка «принято 4 паллета, сверху на одном из паллет имеются замятые короба, индивидуальная упаковка товара повреждена»,

- № Т 5084779 от 24.11.2022г., указана отметка «в одном из паллет нарушена стрейч-пленка, есть доступ к вложению. Край коробки замят, имеется брак»,

- № Т 5100853 от 08.12.2022г., указана отметка «сверху 1 паллета обнаружены замятые короба»,

- № Т 5100853 от 08.12.2022г., указана отметка «сверху 1 паллета обнаружены замятые короба», претензия составлена в отношении товара, полученного в одной поставке с предыдущей, но полученного по другой товарной накладной,

- № Т 4726785 от 23.12.2021г., указана отметка «верх паллет замят, порван, индивидуальные упаковки повреждены», проставлена подпись водителя ФИО4,

- № Т 4890551 от 02.06.2022г., указана отметка «при приемке товара с боков и сверху паллет обнаружены замятые короба, индивидуальная упаковка повреждена».

Исключение - №  Т 5138597 от 19.01.2023г., подпись стоит в графе «претензий нет», при этом указана отметка «при приемке обнаружены замятые короба поверх паллетов».

Как следует из материалов дела все вышеуказанные претензии (17 шт.) по данным поставкам направлялись в адрес в адрес ответчика по встречному иску и были им получены, что не оспаривается им самим, кроме того, на вышеуказанные претензии даны ответы, за исключением претензии № 136 от 13.07.2022г.

К каждой из претензий истцом по встречному иску прилагался Акт по форме ТОРГ-2, подписанный им в одностороннем порядке и товарные накладные, подтверждающие стоимость поврежденного товара.

При этом, 2 претензии из 17 были удовлетворены ответчиком по встречному иску - № 9 от 13.01.2022г. на сумму 33 018,29 руб. и № 110 от 16.06.2022г. на сумму 25 380,33 руб., о чем свидетельствует отказ в указанной части от первоначального иска, а также письменные ответы на вышеуказанные претензии от 06.07.2022г.

Суд приходит к выводу о том, что поведение истца по первоначальному иску (удовлетворение претензий, оформленных аналогичным образом (отметка на ТТН, акт по форме ТОРГ-2, претензия), в отношении аналогичного товара – детского питания в коробах, упакованного одним и тем же способом, и последующий отказ в удовлетворении претензий по аналогичным обстоятельствам) непоследовательно, противоречиво, согласованным правоотношениям сторон не соответствует. При изложенных обстоятельствах, в целях установления баланса интересов сторон, подлежит применению правовой принцип «эстоппель» и правило venire contra factum proprium (никто не может противоречить собственному предыдущему поведению), в соответствии с которым действия стороны в обязательстве, напрямую противоречащие его ранее предшествующему поведению, лишают его права ссылаться на указанные обстоятельства в будущем.

Ссылка ответчика по встречному иску на то, что 2 претензии были удовлетворены им по иным обстоятельствам, судом отклоняется, поскольку отметки в товарно-транспортных накладных по указанным претензиям аналогичны отметкам во всех остальных претензиях, наличие подписи водителя на товарно-транспортной накладной № Т 4726785 от 23.12.21г. не свидетельствует о наличии у водителя полномочий от экспедитора по оформлению Актов «Об обнаружении недостачи, повреждения (порчи) груза». Ответчиком по встречному иску не представлено доказательств принятия груза в пункте отправления с имеющимся видимыми недостатками (замятые короба и т.п.) и последующего принятия незамедлительных мер после получения соответствующих претензий от клиента по установлению фактических обстоятельств повреждения груза, проведению совместного осмотра и составлению акта. Вместе с тем, со стороны истца по встречному иску предприняты достаточные меры по извещению экспедитора о наличии претензий в отношении целостности доставленного груза (сделана соответствующая отметка в ТТН (экспедиторской расписке), составлен Акт по форме ТОРГ-2, направлена претензия с приложением товарной накладной и вышеуказанных документов.

С учетом изменения истцом по первоначальному иску заявленных требований в связи с добровольным удовлетворением 2 претензий ответчика, истцом по встречному иску также было заявлено о снижении размера исковых требований до суммы 108 858,16 рублей.

При указанных обстоятельствах суд приходит к выводу об обоснованности требований истца по встречному иску и их удовлетворении  в заявленном размере.

Расчет требований проверен судом на основании представленных товарных накладных на приобретение товара и признан верным.

В соответствии с п. 1 ст. 110 АПК РФ судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны.

В случае, если иск удовлетворен частично, судебные расходы относятся на лиц, участвующих в деле, пропорционально размеру удовлетворенных исковых требований.

Поскольку исковые требования сторон удовлетворены в полном объеме, судебные расходы также подлежат взысканию в полном объеме.

Излишне оплаченная государственная пошлина подлежит возвращению сторонам из бюджета.

Настоящее решение выполнено в форме электронного документа, подписано усиленной квалифицированной электронной подписью судьи и считается направленным лицам, участвующим в деле, посредством его размещения в установленном порядке в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» в режиме ограниченного доступа (код доступа - ).

По ходатайству лиц, участвующих в деле, копии решения на бумажном носителе могут быть направлены им в пятидневный срок со дня поступления соответствующего ходатайства заказным письмом с уведомлением о вручении или вручены им под расписку.

Руководствуясь статьями 110, 167 – 170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд Красноярского края 

 

РЕШИЛ:

Иск общества с ограниченной ответственностью «ТК Рейл Континент Енисей»  удовлетворить.

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «АЛМАКОР и К» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) в пользу общества с ограниченной ответственностью «ТК Рейл Континент Енисей» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) 126 603 руб. 01 коп. долга, 4 798 руб. судебных расходов по государственной пошлине.

Встречный иск общества с ограниченной ответственностью «АЛМАКОР и К» удовлетворить.

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «ТК Рейл Континент Енисей» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) в пользу общества с ограниченной ответственностью «АЛМАКОР и К» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) 108 858 руб. 16 коп. убытков, 4 266 руб. судебных расходов по государственной пошлине.

Произвести зачет встречных однородных требований общества с ограниченной ответственностью «ТК Рейл Континент Енисей» и общества с ограниченной ответственностью «АЛМАКОР и К», взыскать с общества с ограниченной ответственностью «АЛМАКОР и К» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) в пользу общества с ограниченной ответственностью «ТК Рейл Континент Енисей» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) 18 276,85 руб., в том числе 17 744,85 руб. долга, 532 руб. судебных расходов по государственной пошлине.

Возвратить обществу с ограниченной ответственностью «ТК Рейл Континент Енисей» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) из федерального бюджета 1 752 руб. 10 коп. государственной пошлины, уплаченной по платежному поручению от 28.07.2023 № 937.

Возвратить обществу с ограниченной ответственностью «АЛМАКОР и К» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) из федерального бюджета 2 108 руб. государственной пошлины, уплаченной по платежному поручению от 03.08.2023 № 1092.

Разъяснить лицам, участвующим в деле, что настоящее решение может быть обжаловано в течение месяца после его принятия путём подачи апелляционной жалобы в Третий арбитражный апелляционный суд через Арбитражный суд Красноярского края.

 

Судья

Е.В. Курбатова