АРБИТРАЖНЫЙ СУД 

ЧУВАШСКОЙ РЕСПУБЛИКИ-ЧУВАШИИ

428000, Чувашская Республика, г. Чебоксары, проспект Ленина, 4 http://www.chuvashia.arbitr.ru/

Именем Российской Федерации

Р Е Ш Е Н И Е

Дело № А79-7931/2018

г. Чебоксары

17 декабря 2018 года

Резолютивная часть решения объявлена 10 декабря 2018 года. Полный текст решения изготовлен 17 декабря 2018 года.

Арбитражный суд Чувашской Республики - Чувашии в составе судьи Афанасьева А.А.,

при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания ФИО1,   

рассмотрев в открытом судебном заседании дело по исковому заявлению

казенного учреждения Удмуртской  Республики «Безопасность дорожного движения Удмуртской Республики» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>), 426034, Россия, 

<

...>  

к индивидуальному предпринимателю ФИО2 (ИНН 

<

***>, ОГРНИП 312213628900011), 429526, Россия, 

<

...>  

о взыскании 6 749 руб.,

без участия представителей лиц, участвующих в деле,

установил:

казенное учреждение Удмуртской  Республики «Безопасность дорожного движения Удмуртской Республики» (далее – казенное учреждение Удмуртской  Республики «Безопасность дорожного движения Удмуртской Республики» или истец) обратилось в арбитражный суд с исковым заявлением к индивидуальному предпринимателю ФИО2 (далее – индивидуальный предприниматель ФИО2 или ответчик) о взыскании ущерба в сумме 6 749 руб. 00 коп., причиненного автомобильной дороге Удмуртской Республики согласно акту от 08.09.2015 № 262 о превышении транспортным средством установленных ограничений по общей массе и (или) нагрузке на ось.

Исковое заявление мотивировано, тем, что тяжеловесным транспортным средством, принадлежащим ответчику, при проезде по автомобильной дороге «Ижевск-Сарапул» нанесен вред.

Определением суда от 23.07.2018 дело назначено к рассмотрению в порядке упрощенного производства, без вызова сторон в соответствии со статьей 228 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Копии определения о принятии искового заявления и рассмотрения дела        в порядке упрощенного производства сторонам направлены по адресам, указанным в выписках из единого государственного реестра юридических лиц и индивидуальных предпринимателей. 

Исковое заявление и приложенные к нему документы, размещены на официальном сайте Арбитражного суда Чувашской Республики-Чувашии в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет».

Определением суда от 17.09.2018 в соответствии с пунктом 2 части 5 статьи 227 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации назначено               к рассмотрению дело по общим правилам искового производства.

Стороны, надлежаще извещенные о времени и месте судебного заседания, своих представителей в суд не направили в связи с чем дело рассмотрено без их участия в силу статей 123 и 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Изучив материалы дела, суд считает исковые требования подлежащими удовлетворению по следующим основаниям.

Как следует из материалов дела, 08.09.2015 на стационарном пункте весового контроля ПВК-9, расположенном на автомобильной дороге Ижевск-Сарапул 16 км., при взвешивании транспортного средства тягач «VOLVO FH12 420»,  государственный регистрационный номер 

<

***> полуприцеп «KRONE SDP27», государственный регистрационный номер 

<

***> установлено превышение осевых нагрузок. 

По данному факту, в присутствии водителя ФИО3 составлен акт от 08.09.2015 №262 о превышении транспортным средством установленных ограничений по массе и (или) нагрузке на ось.

На основании указанного акта произведен расчет платы за провоз тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам, согласно которому размер платы в счет возмещения вреда при превышении предельно допустимой массы транспортного средства составил 6 749 руб. 00 коп.

Поскольку денежные средства в счет возмещения вреда перечислены                   не были, истец просит взыскать их принудительно.

Частью 1 статьи 31 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ                    «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее – Закон № 257-ФЗ) установлено, что движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, допускается при наличии специального разрешения.

Условиями получения специального разрешения являются согласование маршрута транспортного средства и возмещение владельцем транспортного средства, осуществляющего перевозки тяжеловесных грузов, вреда, причиняемого таким транспортным средством (часть 3 статьи 31 Закона № 257-ФЗ).

Согласно пункту 3 части 10, пункту 2 части 13 статьи 31 Закона № 257-ФЗ выдача специального разрешения и определение размера причиняемого вреда при перевозке опасных, тяжеловесных и крупногабаритных грузов, осуществляется органом исполнительной власти субъекта в случае, если маршрут, часть маршрута проходят по автомобильным дорогам регионального или межмуниципального значения, при условии, что маршрут проходит в границах такого субъекта.

Организацию весового контроля транспортных средств, осуществляющих перевозку тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Удмуртской  Республики, осуществляет казенное учреждение Удмуртской Республики «Безопасность дорожного движения Удмуртской  Республики» на основании Устава  казенного учреждения Удмуртской  Республики «Безопасность дорожного движения Удмуртской  Республики», утвержденного распоряжением Министерства транспорта и дорожного хозяйства Удмуртской  Республики от 27.08.2014 №31/01-06. 

Согласно пункту 5 Правил возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 16.11.2009 № 934, размер платы в счет возмещения вреда определяется в зависимости от: а) превышения установленных правилами перевозки грузов автомобильным транспортом, утверждаемыми Правительством Российской Федерации, или решением о временном ограничении движения транспортных средств, принимаемом в порядке, предусмотренном частью 2 статьи 30 Федерального закона «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», значений: предельно допустимой массы транспортного средства; предельно допустимых осевых нагрузок транспортного средства; б) размера вреда, определенного соответственно для автомобильных дорог федерального значения, автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, автомобильных дорог местного значения, частных автомобильных дорог; в) протяженности участков автомобильных дорог федерального значения, участков автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, участков автомобильных дорог местного значения, участков частных автомобильных дорог, по которым проходит маршрут транспортного средства; г) базового компенсационного индекса текущего года.

Данные показатели определения размера платы в счет возмещения вреда, которые рассчитываются применительно к каждому участку автомобильной дороги, по которому проходит маршрут транспортного средства, отражены в формуле согласно пункту 6 указанных Правил.

Проверив расчет размера вреда при превышении значений предельно допустимых осевых нагрузок на соответствие пункту 6 Правил возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 16.11.2009 № 934, суд находит его соответствующим законодательству.

Взвешивание транспортного средства осуществлялось с использованием средств измерения с заводскими номерами 1798, 1851.

Крупногабаритные и тяжеловесные грузы должны перевозиться с учетом требований, указанных в специальном разрешении на движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, которое выдается в порядке, предусмотренным приказом Минтранса России от 24.07.2012 № 258. 

Доказательств наличия у ответчика на момент осуществления перевозки груза специальных разрешений, выданных в соответствующем порядке, ответчиком в нарушение статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации не представлено. 

Таким образом, принимая во внимание обязательность получения разрешений на осуществление перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов, отсутствие в материалах дела доказательств получения ответчиками указанных разрешений, суд приходит к выводу о наличии оснований для взыскания платы. 

Согласно правовой позиции Конституционного Суда Российской Федерации, изложенной в постановлении от 17.07.1998 № 22-П «По делу о проверке конституционности Постановлений Правительства Российской Федерации от 26.09.1995 № 962 «О взимании платы с владельцев или пользователей автомобильного транспорта, перевозящего тяжеловесные грузы, при проезде по автомобильным дорогам общего пользования» и от 14.10.1996 № 1211 «Об установлении временных ставок платы за провоз тяжеловесных грузов по федеральным автомобильным дорогам и использовании средств, получаемых от взимания этой платы», плата за провоз тяжеловесных грузов по федеральным автомобильным дорогам носит компенсационный характер, имеет целевую направленность - для возмещения особых расходов публичной власти по содержанию, ремонту, реконструкции и строительству федеральных автомобильных дорог, что не противоречит положениям, установленным в статьях 15, 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации.

Согласно позиции Конституционного Суда Российской Федерации, расчет платы за провоз тяжеловесных грузов осуществляется исходя из полной массы автотранспортного средства, осевых масс, протяженности разрешенного маршрута движения. Учет этих параметров призван максимально индивидуализировать размер платы, с тем чтобы он соответствовал расчетному размеру ущерба и затрат, вплоть до освобождения от нее. 

Обязательность производить плату за провоз в данном случае предполагается в отношении неограниченного круга перевозчиков, осуществляющих перевозку грузов массой, превышающей допустимую.

Соответственно, у истца отсутствует обязанность доказывания размера ущерба, причиненного конкретным нарушением установленного порядка осуществления перевозок тяжеловесных грузов, поскольку размер такого ущерба определен заранее и фактически равен плате за провоз груза с превышением установленных весовых нагрузок.

Материалы дела свидетельствуют о том, что ответчиком при эксплуатации транспортного средства были превышены фактические осевые массы транспортного средства. Размер ущерба истцом определен в сумме 6 749 руб. 00 коп. исходя из протяженности пройденного пути 113 км.

Факт превышения фактической осевой нагрузки при перевозке грузов с использованием упомянутого выше транспортного средства подтверждается актом  от 08.09.2015 №262, достоверность которого не опровергнута иными доказательствами.

Проверив представленный истцом расчет ущерба, суд признает его обоснованным.

В этой связи, исковое заявление подлежит удовлетворению в полном объеме.

В силу статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации расходы по уплате государственной пошлины относятся на ответчика.

Руководствуясь статьями 110, 167 – 170, Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

Р Е Ш И Л:

взыскать с индивидуального предпринимателя ФИО2 в пользу казенного учреждения Удмуртской  Республики «Безопасность дорожного движения Удмуртской Республики» 6 749 руб. (Шесть тысяч семьсот сорок девять руб.) ущерба, причиненного автомобильной дороге Удмуртской Республики согласно акту от 08.09.2015 № 262 о превышении транспортным средством установленных ограничений по общей массе и (или) нагрузке на ось.

Взыскать с индивидуального предпринимателя ФИО2 в доход федерального бюджета государственную пошлину                           в сумме 2 000 руб. 00 коп. (Две тысячи руб. 00 коп.).

Решение может быть обжаловано в Первый арбитражный апелляционный суд, г. Владимир, в течение месяца с момента его принятия.

Решение арбитражного суда первой инстанции может быть обжаловано                   в кассационном порядке в Арбитражный суд Волго-Вятского округа, г. Нижний Новгород, при условии, что оно было предметом рассмотрения Первого арбитражного апелляционного суда или Первый арбитражный апелляционный суд отказал в восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы.

Кассационная жалоба может быть подана в срок, не превышающий двух месяцев со дня вступления в законную силу обжалуемых решения, постановления арбитражного суда.

Жалобы подаются через Арбитражный суд Чувашской Республики – Чувашии.

Судья

А.А. Афанасьев