АРБИТРАЖНЫЙ СУД ИРКУТСКОЙ ОБЛАСТИ

Бульвар Гагарина, 70, Иркутск, 664025, тел. (3952)24-12-96; факс (3952) 24-15-99

дополнительное здание суда: ул. Дзержинского, 36А, Иркутск, 664011,

тел. (3952) 261-709; факс: (3952) 261-761

http://www.irkutsk.arbitr.ru

Именем Российской Федерации

Р Е Ш Е Н И Е

г. Иркутск                                                                                            Дело  № А19-14132/2019

15.10.2019

Резолютивная часть решения объявлена  в судебном заседании  08.10.2019 года.

Решение  в полном объеме изготовлено  15.10.2019 года.

Арбитражный суд  Иркутской области в составе судьи Кшановской Е.А.,

при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Слимаковой О.Е., рассмотрев в судебном заседании дело по иску АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА «ПЕРВАЯ ГРУЗОВАЯ КОМПАНИЯ» (ОГРН: 

<

***>, ИНН: 

<

***>, адрес: 105066, 

<

...>)

к индивидуальному предпринимателю ФИО1 (ОГРНИП 304381734500178, ИНН 

<

***>)

третье лицо:  общество с ограниченной ответственностью «Финтранс ГЛ» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>, место нахождения: 191119, 

<

...> д. а) 

о взыскании 123 200 руб., 

при участии в заседании:

от истца – ФИО2, представитель по доверенности 10.10.2018, паспорт;

от ответчика – не явились, извещены;

от третьего лица -  не явились, извещены.  

установил:

АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО «ПЕРВАЯ ГРУЗОВАЯ КОМПАНИЯ» 07.06.2019 обратилось в Арбитражный суд Иркутской области с заявлением о взыскании с индивидуального предпринимателя ФИО1 штрафа за задержку вагонов под выгрузкой в размере 123 200 рублей; расходов по оплате госпошлины в размере 4 696 рублей. 

Определением суда от 06.08.2019 привлечено к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, общество с ограниченной ответственностью «Финтранс ГЛ».

Ответчик, оспаривая доводы истца, в отзыве указал, что согласно, представленных документов, вагон за № 52128246 на путях необщего пользования стоял под выгрузкой с 00-35 18.02.2019 по 13:35 19.02.2019, т. е. 37 часов (превышение на 1 час); вагон за № 54482377 на путях необщего пользования стоял под выгрузкой с 11-00 10.02.2019 по 16:30 11.02.2019, т. е. 29,5 часов (норма).

Истец в предварительном судебном заседании исковые требования поддержал, представил доказательства направления копии иска третьему лицу. 

Ответчик, надлежащим образом извещенный о времени и месте предварительного судебного заседания, своего представителя не направил, об уважительности неявки суд не уведомил, представил доказательства направления копии отзыва третьему лицу.

Третье лицо в предварительное судебное заседание не явилось, представило отзыв, полагает, что отсутствует вина ответчика за задержку вагонов под выгрузкой.

Суд, при отсутствии возражений сторон, завершил предварительное судебное заседание и открыл судебное заседание в первой инстанции в порядке ч. 4 ст. 137 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации ( далее -АПК РФ).

Истец в судебном заседании указал, что представленные ответчиком акты общей формы к настоящему спору не относятся, поскольку неустойка заявлена истцом за иной период.

Дело рассматривается по правилам главы 19 АПК РФ в отсутствие надлежащим образом извещенных ответчика и третьего лица по имеющимся в нем материалам.

Исследовав имеющиеся в деле доказательства, арбитражный суд установил.

Согласно транспортным железнодорожным накладным № ЭД631458 и № ЭД461191 на железнодорожную станцию Усть-Илимский в адрес грузополучателя – ИП ФИО1  в феврале 2019 года прибыли:

- вагон № 52128246, 13.02.2019 в 0:26 подан под выгрузку, с грузом – мука пшеничная высшего сорта, 

- вагон № 54482377, 08.02.2019 в 13:09 подан под выгрузку, с грузом – мука пшеничная 1 сорта.

Поскольку ответчик своевременно не обеспечил выгрузку груза, предусмотренный статьями 62, 99 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации (далее- Федеральный закон от 10.01.2003 №18-ФЗ, УЖТ) , истец претензией от 29.04.2019 № АО-ИД/ФИрк/Д-1925/19 потребовал от ответчика оплатить штраф на основании статей 99, 100 УЖТ в размере 123 000 руб.

Ответчик претензию оставил без удовлетворения, в связи с чем АО «ФГК» обратилось в Арбитражный суд Иркутской области с настоящим иском.

Исследовав представленные в дело доказательства, доводы лиц, участвующих в деле, и оценив их в соответствии со статьей 71 АПК РФ, суд пришел к следующим выводам.

Как следует из материалов дела, и не оспаривается ответчиком, собственником вагона № 52128246, прибывшего 13.02.2019 в адрес ИП ФИО1 по транспортной железнодорожной накладной № ЭД631458 и вагона № 54482377, прибывшего 08.02.2019 в адрес ИП ФИО1 по транспортной железнодорожной накладной № ЭД461191, является АО «ПЕРВАЯ ГРУЗОВАЯ КОМПАНИЯ».   

В соответствии со статьей 36, 39, 62 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации грузополучатель по прибытию груза на железнодорожную станцию назначения обязуется принять его и выгрузить с соблюдением технологического срока оборота вагона в 36 часов с момента подачи вагона под выгрузку в соответствии со статьей 62 Устава.

Пунктом 14 Обзора судебной практики по спорам, связанным с договорами перевозки груза и транспортной экспедиции, утвержденной Президиумом Верховного Суда Российской Федерации  20.12.2017 , разъяснено, что владелец вагона, являющийся оператором подвижного состава, вправе взыскать штраф, предусмотренный частью 6 статьи 62 Устава железнодорожного транспорта, за задержку принадлежащего ему вагона под погрузкой или выгрузкой, так как права компаний, являющихся оператором подвижного состава, при использовании принадлежащих им вагонов не должны отличаться от прав перевозчика.

Отсутствие договорных отношений с истцом не является основанием для освобождения ответчика от уплаты истцу штрафа и обязательным условием для его начисления. 

Следовательно, ИП ФИО1 как грузополучатель несет ответственность за задержку вагонов под выгрузкой грузов перед их законным владельцем.  

В соответствии с пунктом 4.1 Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, утвержденных Приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 № 26, время нахождения вагонов под погрузкой, выгрузкой при обслуживании железнодорожного пути необщего пользования локомотивом, принадлежащим перевозчику, исчисляется с момента фактической подачи вагонов к месту погрузки или выгрузки грузов на основании памятки приемосдатчика до момента получения перевозчиком от владельцев, пользователей или контрагентов железнодорожного пути необщего пользования уведомления о готовности вагонов к уборке на основании книги регистрации уведомлений и памятки приемосдатчика.

Согласно сведениям из АБД ПВ о вагоне № 52128246 дата и время подачи 13.02.2019 0:26 – дата и время завершения операции 03.03.2019 4:45 и сведениям о вагоне № 54482377 дата и время подачи 08.02.2019 13:09 – дата и время завершения операции 19.02.2019 1:21. 

Ответчик, оспаривая требования истца,  указал, что вагон № 52128246 на путях необщего пользования стоял под выгрузкой с превышением на 1 час, а вагон № 54482377 не превышал срок для выгрузки груза.

В подтверждение заявленного довода ответчик представил акты общей формы № 48 от 05.03.2019 и № 56 от 21.02.2019 содержащие сведения о простое вагона № 54482377 за период с 19.02.2019 по 21.02.2019 и вагона № 52128246 за период с 03.03.2019 по 05.03.2019

Между тем  неустойка заявлена истцом за иной период, в связи с чем  указанные документы не относимы к предмету спора.

Материалами дела подтверждено, что использование спорных вагонов осуществлялось ИП ФИО1 свыше сроков, предусмотренных Уставом железнодорожного транспорта Российской Федерации для выгрузки груза – более 36 часов.

Поскольку АО «ПЕРВАЯ ГРУЗОВАЯ КОМПАНИЯ» является законным владельцем вагонов, право которого нарушено, в данном случае подлежат применению статья 62 УЖТ.

Согласно абзацу 6 статьи 62 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации за задержку вагонов, контейнеров, принадлежащих перевозчику, под погрузкой, выгрузкой на местах общего и необщего пользования, в том числе на железнодорожных путях необщего пользования, более чем на двадцать четыре часа по истечении установленных договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования или договорами на подачу и уборку вагонов технологических сроков оборота вагонов, контейнеров либо по истечении тридцати шести часов с момента подачи вагонов под погрузку, выгрузку локомотивами, принадлежащими перевозчику, грузоотправители, грузополучатели, владельцы железнодорожных путей необщего пользования несут перед перевозчиком ответственность в соответствии со статьей 99 настоящего Устава.

В силу абзаца 2 статьи 99 УЖТ за задержку вагонов, контейнеров, принадлежащих перевозчикам, под погрузкой, выгрузкой грузов в местах общего и необщего пользования, включая железнодорожные пути необщего пользования, более чем на двадцать четыре часа по истечении технологических сроков оборота вагонов, контейнеров, установленных договорами на подачу и уборку вагонов или договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования, либо по истечении тридцати шести часов с момента подачи вагонов, контейнеров под погрузку, выгрузку грузов локомотивами перевозчика грузоотправители, грузополучатели, владельцы железнодорожных путей необщего пользования уплачивают перевозчику в десятикратном размере штрафы, установленные статьями 100 и 101 настоящего Устава, без внесения при этом платы за пользование вагонами, контейнерами.

Исходя из положений статьи 99, 100 УЖТ и статьи 5 Федерального закона от 19.06.2000 № 82-ФЗ «О минимальном размере оплаты труда», размер штрафа за каждый час задержки вагона под выгрузкой составляет 100 руб.

По расчету истца сумма штрафа за задержку вагонов под выгрузкой (616 часов) составила 123 200 руб.

Достоверность данных в расчете штрафа ответчиком надлежащими доказательствами не опровергнута. 

Расчет штрафа судом проверен, признан не противоречащим положениям статей 99, 100 УЖТ.

Доказательств оплаты штрафа ответчиком не представлено. 

При таких обстоятельствах, требование истца о взыскании с ответчика 123 200 руб. штрафа является обоснованным и подлежит удовлетворению.

В соответствии с требованиями статьи 110 АПК РФ, статьи 333.21 Налогового кодекса Российской Федерации государственная пошлина по иску составляет 4 696 руб. и подлежит взысканию с ответчика.

Руководствуясь статьями 167-170 АПК РФ, арбитражный суд

РЕШИЛ:

исковые требования удовлетворить. 

Взыскать с индивидуального предпринимателя ФИО1 в пользу АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА «ПЕРВАЯ ГРУЗОВАЯ КОМПАНИЯ» 123 200руб. штрафа, 4 696руб. расходов по госпошлине.

Решение может быть обжаловано в Четвертый арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня его принятия.

Судья                                                                                      Е.А. Кшановская