ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Р Е Ш Е Н И Е

г. Москва                Дело № А40-149760/20-39-988

30.10.2020года

Резолютивная часть решения объявлена 19.10.2020 года.

Полный текст решения изготовлен 30.10.2020 года.

Арбитражный суд г. Москвы

в составе судьи  Ю.Ю. Лакоба

рассмотрев дело в порядке упрощенного производства по иску ООО "ТТК-ТРАНС"

к ООО "ПРИМСНАБСОЯ"

о взыскании 230 000  руб.

У С Т А Н О В И Л:

ООО "ТТК-ТРАНС"  обратилось в Арбитражный суд города Москвы с исковым заявлением к ООО "ПРИМСНАБСОЯ" о взыскании о взыскании 230 000  руб.

Ответчик представил отзыв, с заявленными исковыми требованиями не согласен.

Истец представил возражения.

Рассмотрев материалы, исследовав и оценив по правилам ст.71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, представленные доказательства, суд пришел выводу, что заявленные исковые требования подлежат удовлетворению по следующим основаниям.

Из материалов дела исходит, что 7 марта 2018 г. между ООО «ТТК-Транс» (Экспедитор) и ООО «ПримСнабСоя» (Клиент) заключен договор транспортной экспедиции № 22/ТТК-18 (далее - «Договор»). В соответствии с разделом 2 Договора Экспедитор обязуется за плату и за счет Клиента выполнить или организовать выполнение определенных Договором услуг, связанных с экспортно-импортными, внутригосударственными, межгосударственными, транзитными перевозками грузов по территории России, стран СНГ, Балтии и Финляндии. Наименование и объемы услуг, сроки оказания услуг и их стоимость согласовываются сторонами в соответствующих приложениях и/или дополнительных соглашениях к Договору, являющихся его неотъемлемой частью.

Так, в соответствии с дополнительными соглашениями от 01 ноября 2019 г. № 1 кр/01 -10, от 10 ноября 2019 № 1кр/11-20 и от 20 ноября 2019 г. №1кр/21-30 сторонами согласовано выполнение экспедитором услуг по предоставлению крытых вагонов для осуществления перевозки во внутригосударственном сообщении на период, соответственно, с 01 ноября 2019 г. по 10 ноября 2019 г. - 2 вагона, с 11 ноября по 20 ноября 2019 г. - 2 вагона, с 21 ноября 2019 г. по 30 ноября 2019 г. - 1 вагон со станции Спасск-Дальний ДВС ж.д. - до станции Богданович СВР ж.д. Стоимость услуги за каждый вагон составила 5 000,00 руб., в том числе НДС 20%.

ООО «ТТК-Транс» полностью оказаны услуги по предоставлению ж.д. подвижного состава для перевозки муки соевой по маршруту: ст. Спасск-Дальний ДВС ж.д. - ст. Богданович СВР ж.д., что подтверждается актами оказанных услуг: от 10.11.2019 г. № 3408, от 20.11.2019 № 3534 и от 30.11.2019 № 3624.

Так, вагоны № 28843027 и 28828432 предоставлены Ответчику для перевозки по маршруту ст. Спасск-Дальний ДВС ж.д. - ст. Богданович СВР ж.д., что подтверждается актом оказанных услуг от 10 ноября 2019 . № 3408. Указанный акт подписан со стороны ООО «ПримСнабСоя». Однако вагон 28843027 выгружен на станции Богданович, а вагон 28828432 отправлен не выгружаясь на станцию ФИО1 1 ЗСБ ж.д. Указанное направление на станцию Карбышево 1 ЗСБ ж.д. и, соответственно, дальнейшая перевозка в вагонах, принадлежащих ООО «ТТК-Транс», не была согласована с ООО «ТТК-Транс» дополнительным соглашением от 01 ноября 2019 г. № 1кр/01-10.

Также Вагоны № 28073781 и 28838365 предоставлены Ответчику для перевозки по маршруту ст. Спасск-Дальний ДВС ж.д. - ст. Богданович СВР ж.д., что подтверждается актом оказанных услуг от 20 ноября 2019 . № 3534, однако указанные вагоны №№ 28073781, 28838365 не выгружаясь заадресованы на станцию Симонята СВР ж.д. без согласования с Экспедитором - ООО «ТТК-Транс», что также является нарушением согласованных условий дополнительного соглашения от 10 ноября 2019 г. № 1кр/11-20.

Вагон 28830172 представлен также Ответчику для перевозки по маршруту ст. Спасск-Дальний ДВС ж.д. - ст. Богданович СВР ж.д., что подтверждается актом оказанных услуг от 30.11.2019 г. № 3624. однако указанный вагон №№ 28830172, не выгружаясь заадресован на станцию Симонята СВР ж.д. без согласования с Экспедитором - ООО «ТТК-Транс», что также является нарушением согласованных условий дополнительного соглашения от 20 ноября 2019 г. № 1кр/21-30.

Таким образом, вагоны №№ 28828432. 28073781, 28838365 и 28830172 использованы Ответчиком после их прибытия на станцию Богданович СВР ж.д. без согласования с истцом под следующие перевозки на станцию Карбышево 1 ЗСБ ж.д. и, соответственно, ст. Симонята СВР ж.д.

Использование ж.д. подвижного состава на несогласованные маршруты изменяет логистическую схему, приводит к дополнительным финансовым и временным затратам в работе вагона.

В соответствии с п. 4.2.6. Договора переадресовка (изменение маршрута следования/перевозки) груза вагона осуществляется после письменного согласования с Экспедитором. В случае необходимости переадресовки груза\вагона Клиент обязан заблаговременно (до момента переадресовки) направить Экспедитору письменную просьбу с указанием в ней наименования количества груза, количества и номеров вагонов, номеров ж.д. накладных, станции и дороги первоначального назначения, наименование первоначального грузополучателя, названия новой станции и дороги нового назначения, точного наименования, и почтового адреса (места нахождения) нового грузополучателя. Экспедитор обязан в течение одного рабочего дня рассмотреть просьбу Клиента и сообщить о своем решении Клиенту письменно. При необходимости по факту изменения маршрута и других условий перевозки стороны составляют приложение и/или дополнительное соглашением к Договору.

В соответствии с п. 6.10 Договора в случае отправления груженого и/или порожнего вагона на несогласованную с ООО «ТТК-Транс» станцию, а также в случае переадресовки груза/вагона без письменного согласования с экспедитором (ООО «ТТК-Транс» Клиент -ООО «ПримСнабСоя» уплачивает ООО «ТТК-Транс» штраф в размере 1700 руб. за каждые календарные сутки за вагон с даты отправления (переадресовки) вагона до даты возврата вагонов на согласованную с экспедитором станцию, а также оплачивает ж.д. тариф до указанной согласованной станции.

В соответствии с п. 6.11. Договора в случае простоя вагонов на станции погрузки/выгрузки с даты их прибытия до даты отправления включая обе даты, более 4-х суток по независящим от экспедитора причинам, Клиент выплачивает Экспедитору штраф в размере 1700,00 руб. за каждые сутки простоя вагона сверх установленного указанного срока задержки.

Так, вагон 28828432 прибыл на станцию Богданович СВР ж.д. под выгрузку 23.11.2019, подан на подъездные пути под выгрузку 23.11.2019 г., простоял с грузом мука соевая под выгрузкой до 21.12.2019 г., сверхнормативный простой по п. 6.11. Договора составил с 27 ноября 2019 г. по 21 декабря 2019 г. 25 суток, что составляет 42 500,00 руб. (1700 руб.*25суток), оформлен под дальнейшую перевозку по накладной ЭХ610307 21 декабря 2019 г. и прибыл на станцию ФИО1 1 ЗСБ ж.д. 24 декабря 2019 г., выгружен 26 декабря 2019 г. Далее, после выгрузки на ст. Карбышево 1 ЗСБ ж.д. ООО «ТТК-Транс» оформило накладную на станцию Кормиловка ЗСБ ж.д., вагон прибыл на станцию Кормиловка «12» января 2020 г. штраф по п. 6.10. за период с 22.12.2019 г. по 24 декабря 2019 г. (1700 руб.*3 суток) составляет 5100,00 руб. (период перевозки по несогласованному маршруту), а также 1700,00 руб. в сутки за период с 25 декабря 2019 г. по 12.01.2020 г. 32 300 руб. (1700,00 * 19 суток) (период перевозки на следующую станцию погрузки после выгрузки с несогласованной станции).

Тариф за перевозку порожнего вагона по маршруту Карбышево 1 ЗСБ ж.д. Кормиловка ЗСБ ж.д. ЭХ944008 составил 1821,60 руб., в т.ч. НДС 20%.

Итого по вагону № 28828432 штраф по п. 6.10. и 6.11. и возмещаемые расходы составляют 81 721,60 руб. из которых штраф по п. 6.10 Договора 42 500,00 руб., штраф по п. 6.11 Договора 37 400,00 руб. и стоимость тарифа до необходимой станции 1 821,60 руб., в т.ч. НДС 20%, что составляет 303,60 руб.

Вагон № 28838365 прибыл на станцию Богданович под выгрузку и подан на подъездные пути под выгрузку 02.12.2019 г., простоял с грузом мука соевая под выгрузкой до 27.12.2019 г., сверхнормативный простой по п. 6.11. Договора составил с 06.12.2019 г. по 27 декабря 2019 г. 22 суток, что составляет 37 400,00 руб. (1700 руб.*22 суток), переадресован под дальнейшую перевозку (накладная ЭХ945212) 27 декабря 2019 г. и прибыл на станцию Симонята СВР ж.д. 30 декабря 2019 г., выгружен 30 декабря 2019 г. Далее, ООО «ТТК-Транс» оформило накладную на станцию Сукманы СВР ж.д., вагон прибыл на станцию Сукманы СВР ж.д. «06» января 2020 г., штраф по п. 6.10. за период с 28.12.2019 г. по 30 декабря 2019 г. составляет 5 100,00 руб. (3 суток* 1700,00руб.), а также 1700,00 руб. в сутки с 31 декабря 2019 г. по 06.01.2020 г. 11 900 руб. (1700,00 руб. * 7 суток).

Тариф за перевозку порожнего вагона по маршруту Симонята СВР ж.д. - Сукманы СВР ж.д. ЭЦ145985 составил 592,80руб., в т.ч. НДС 20%.

Итого по вагону № 28838365 штраф по п. 6.10. и 6.11. и возмещаемые расходы составляют 54 992,80 руб. из которых штраф по п. 6.10 Договора 37 400,00 руб., штраф по п. 6.11 Договора 17 000,00 руб. и стоимость тарифа до необходимой станции 592,80 руб., в т.ч. НДС 20%, что составляет 98,80 руб.

Вагон № 28830172 прибыл на станцию Богданович под выгрузку и подан на подъездные пути под выгрузку 11.12.2019 г., простоял с грузом мука соевая под выгрузкой до 27.12.2019 г., сверхнормативный простой по п. 6.11. Договора составил с 15.12.2019 г. по 27 декабря 2019 г. 13 суток, что составляет 22 100,00 руб. (1700 руб.* 13 суток), переадресован под дальнейшую перевозку (накладная ЭХ945472) 27 декабря 2019 г. и прибыл на станцию Симонята СВР ж.д. 30 декабря 2019 г., выгружен 30 декабря 2019 г. Далее, ООО «ТТК-Транс» оформило накладную на станцию Углеуральская СВР ж.д., вагон прибыл на станцию Углеуральская СВР ж.д. «08» января 2020 г., штраф по п. 6.10. за период с 28.12.2019 г. по 30 декабря 2019 г. составляет 5 100,00 руб. (3 суток* 1700,00руб.), а также 1700,00 руб. в сутки с 31 декабря 2019 г. по 08.01.2020 г. 15 300 руб. (1700,00 руб. * 9 суток).

Тариф за перевозку порожнего вагона по маршруту Симонята СВР ж.д. -Углеуральская СВР ж.д. ЭЦ315463 составил 6 715,20 руб., в т.ч. НДС 20%.

Итого по вагону № 28830172 штраф по п. 6.10. и 6.11. и возмещаемые расходы составляют составляет 49 215,20 руб., из которых штраф по п. 6.10 Договора 22 100,00 руб., штраф по п. 6.11 Договора 20 400,00 руб. и стоимость тарифа до необходимой станции 6 715,20 руб., в т.ч. НДС 20%», что составляет 1 119,20 руб.

Вагон № 28073781 прибыл на станцию Богданович под выгрузку и подан на подъездные пути под выгрузку 03.12.2019 г., простоял с грузом мука соевая под выгрузкой до 27.12.2019 г., сверхнормативный простой по п. 6.11. Договора составил с 07.12.2019 г. по 27 декабря 2019 г. 21 сутки, что составляет 35 700,00 руб. (1700 руб.*21.), переадресован под дальнейшую перевозку (накладная ЭХ945026) 27 декабря 2019 г. и прибыл на станцию Симонята СВР ж.д. 30 декабря 2019 г., выгружен 30 декабря 2019 г. Далее, ООО «ТТК-Транс» оформило накладную на станцию Углеуральская СВР ж.д., вагон прибыл на станцию Углеуральская СВР ж.д. «08» января 2020 г. штраф по п. 6.10. за период с 28.12.2019 г. по 30 декабря 2020 г. составляет 5 100,00 руб. (3 суток* 1700,00 руб.). а также 1700,00 руб. в сутки с 31 декабря 2019 г. по 08.01.2020 г. 15 300 руб. (1700,00 руб. * 9 суток).

Тариф за перевозку порожнего вагона по маршруту Симонята СВР ж.д. -Углеуральская СВР ж.д. ЭЦЗ15478 составил 6 715,20 руб., в т.ч. НДС 20 %.

Итого по вагону № 28073781 штраф по п. 6.10. и 6.11. и возмещаемые расходы составляют 62 815,20 руб., из которых штраф по п. 6.10 Договора 35 700,00 руб., штраф по п. 6.11 Договора 20 400,00 руб. и стоимость тарифа до необходимой станции 6 715,20 руб., в т.ч. НДС 20%, что составляет 1 119,20 руб.

Однако в целях сохранения положительно сложившихся договорных отношений между Истцом и Ответчиком, ООО «ТТК-Транс» рассчитало ставку использования ж.д. подвижного состава для перевозки груза по несогласованному направлению, а именно:

от станции Богданович СВР ж.д. до ст. Карышево 1 ЗСБ ж.д. по вагону 28828432 составило 75 000,00 руб., в т.ч. НДС 20% (12 500,00 руб.);

от ст. Богданович до ст. Симонята СВР ж.д. по вагону 28830172 составило 50 000,00 руб., в т.ч. НДС 20% (8 333,33 руб.);

от ст. Богданович СВР ж.д. до ст. Симонята СВР ж.д. по вагону 28838365 составило 50 000,00 руб. в т.ч. НДС 20% (8 333,33 руб.);

от ст. Богданович СВР ж.д. до ст. Симонята СВР ж.д. по вагону 28073781 составило 50 000,00 руб в т.ч. НДС 20% (8 333,33 руб.).

Указанные перевозки выставлены актом оказанных услуг от 31 декабря 2020 г. № 3905 по стоимости с учетом затрат (хоз расходов) по содержанию вагона оператором ж.д. подвижного состава на использованный период, в том числе штрафных санкций по заадресации их на станции выгрузки (Богданович СВР ж.д.) до следующей станции погрузки, необходимой экспедитору (Истцу) с учетом существующих простоев а также хозяйственных расходов на содержание вагонов   и направило акт оказанных услуг от

31.12.2019г. № 3905 по использованию ж.д. подвижного состава по несогласованным ранее маршрутам, а также по согласованному маршруту Спасск-Дальний ДВС ж.д.- Челябинск Грузовой ЮУР ж. в размере 5 000,00 руб., в т.ч. НДС 833,33руб. Итого 230 000,00 руб.

Отправка указанного акта осуществлялась по адресу электронной почты, указанному в Договоре, а именно primsnab-transport@yandex.ru. Ответа, в том числе мотивированного отказа от ООО «ПримСнабСоя» до настоящего времени не последовало. В соответствии с п.п. 5.5, 5.7. Договора Клиент подписывает акт оказанных услуг и направляет один его экземпляр Экспедитору в течение 3 (трех) рабочих дней со дня получения акта, либо в течение З(трех) рабочих дней представляет мотивированный возражения по нему. В случае если в течение 3 рабочих дней со дня получения акта оказанных услуг Клиент не направит Экспедитору подписанный им экземпляр акта оказанных услуг или возражения по нему, услуги Экспедитора, указанные в таком акте, считаются принятыми Клиентом в полном объеме.

В целях досудебного урегулирования спора Истцом направлена претензия   от 09.06.2020г. № 2162 в два адреса Ответчика, а именно по адресу места нахождения и по почтовому адресу, претензия получена Ответчиком 20 июля 2020 г., что подтверждается информацией, расположенной на сайте «Почта России» (копии распечаток в сайта «Почта России» прилагаются) однако оставлена без удовлетворения.

Претензией требовалось оплатить сумму по акту оказанных услуг от 31 декабря 2019 г. № 3905 в размере 230 000,00 руб., в т.ч. НДС 20% (38 333,32 руб.) или осуществить оплату штрафов в размере 232 900,00 руб. и возмещение стоимости порожнего тарифа в размере 15 844,80 руб., в том числе НДС 20 % (2 640,80 руб.) в течение 30 календарных дней с момента получения претензии, в том числе, по электронным средствам связи в соответствии с п. 8.4 п. 11.2. Договора.

В соответствии с п. 8.4. Сторона, получившая претензию, обязана рассмотреть ее и ответить по существу претензии (подтвердить согласие на полное или частичное ее удовлетворение или сообщить обоснованные мотивы полного или частичного отказа в ее удовлетворении) не позднее 30 (Тридцати) календарных дней от даты предъявления претензии.

В соответствии с п. 11.2. указанного Договора стороны договорились признавать действительными факсимильные/электронные копии любого рода документации (в том числе копии договора, приложений к нему или дополнительных соглашений к нему, актов оказанных услуг, актов сверки взаиморасчетов, писем, инструкций и др.), предусмотренные договором до обмена оригиналов такой документации по почте/курьерской доставке.

В связи с изложенным требования истца о взыскании заявленных денежных средств являются обоснованными, доказанными и подлежащими удовлетворению. 

В соответствии со ст. 309 Гражданского кодекса РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями делового оборота или иными обычно предъявляемыми требованиями.

Согласно ст. 310 Гражданского кодекса РФ односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных законом. Односторонний отказ от исполнения обязательства, связанного с осуществлением его сторонами предпринимательской деятельности, и одностороннее изменение условий такого обязательства допускаются также в случаях, предусмотренных договором, если иное не вытекает из закона или существа обязательства.

Доводы отзыва, судом отклоняются.

Ответчик подтверждает факт наличия заключённого между ООО «ТТК-Транс» и ООО «ПримСнабСоя» Договора транспортной экспедиции от 07.03.2018 № 22/ТТК-18, а равно как и дополнительных соглашений от 01.11.2019 № 1кр/01-10 (2 крытых вагона по маршруту Спасск-Дальний - Богданович), от 10.11.2019 № 1кр/11-20 (2 крытых вагона по маршруту Спасск-Дальний - Богданович) и от 20.11.2019 № 1кр/21-30 (1 крытый вагон по маршруту Спасск-Дальний - Богданович) (прилагались к исковому заявлению). Также Ответчик подтверждает, что все услуги, предусмотренные дополнительными соглашениями и оказанные Истцом в полном объёме, оплачены согласно актам оказанных услуг от 10.11.2019 № 3408, от 20.11.2019 № 3534 и от 30.11.2019 № 3624 (прилагались к исковому заявлению). На основании приведённых документов Ответчик обосновано утверждает, что не имеет задолженности перед Истцом по указанным актам.

Истец не оспаривает факт оплаты услуг по данным дополнительным соглашениям. 

При этом истец обращает внимание, что маршруты перевозок согласно этим трём дополнительным соглашениям были согласованы до станции назначения (станции выгрузки) Богданович (Свердловской ж.д.).

Однако согласно имеющимся сведениям истца, полученным посредством информационно-расчётной системы «Перевозки» и автоматизированной системы «ЭТРАН», вместо указанной станции назначения (станции выгрузки) Богданович (Свердловской ж.д.) вагон № 28828432 не выгружаясь был отправлен на станцию ФИО1 1 (Забайкальской ж.д.), а вагоны № 28073781, № 2883865 и № 28830172 не выгружаясь были отправлены на станцию Симонята (Свердловской ж.д.).

То есть во всех указанных случаях ответчиком оплачена перевозка только по маршруту Спасск-Дальний - Богданович. А перевозки по маршрутам Богданович -Карбышево 1 (1 вагон) и Богданович - Симонята (3 вагона) не оплачены.

Также не оплачена услуга по использованию вагона (№ 29274099) по направлению Спасск-Дальний - ФИО2 в размере 5 ООО руб.

Ответчик в своем отзыве указывает, что истец, указывая на переадресовку противоречит пункту 4.2.6. Договора транспортной экспедиции от 07.03.2018 № 22/ТТК-18, согласно которому экспедитор обязан в течение одного рабочего дня рассмотреть просьбу клиента (Ответчика). 

Однако ответчиком не подтверждается факт направления им подобной просьбы о переадресации.

Ответчик не согласовывал с истцом «переадресацию», ответчик использовал вагоны далее с этим же грузом по дальнейшему направлению, что видно по скрин-копиям ИРС «Перевозки» и АС «ЭТРАН», подтверждающим дальнейшую заадресацию вагонов с грузом (без операции выгрузки/погрузки) на станции Карбышево 1 и Симонята, которые имеются в материалах дела.

Также ответчик указывает, что он не согласовывал с истцом никакого дополнительного соглашения. Однако ответчик никак не комментирует применимые истцом условия пункта 6.10. указанного Договора, последствия которого и наступили для ответчика.

Истец в своем исковом заявлении на основании стоимости, формируемой из штрафных санкций, предусмотренных пунктами 6.10. и 6.11. указанного договора выставил Акт оказания услуг за использование ответчиком вагонов и направил по электронной почте, что предусмотрено пунктом 5.10. Договора.

Истец по договору транспортной экспедиции от 07.03.2018 № 22/ТТК-18 является Экспедитором, а Ответчик - Клиентом. 

Согласно пункту 4.2.6. указанного договора «переадресовка (изменение маршрута следования/перевозки) груза/вагона осуществляется после письменного согласования с Экспедитором. В случае необходимости переадресовки груза/вагона Клиент обязан заблаговременно (до момента переадресовки) направить Экспедитору письменную просьбу с указанием в ней наименования и количества груза, количества и номеров вагонов, номеров железнодорожных накладных, станции и дороги первоначального назначения, наименования первоначального грузополучателя, названий новой станции и дороги нового назначения, точного наименования и почтового адреса (места нахождения) нового грузополучателя. Экспедитор обязан в течение одного рабочего дня рассмотреть просьбу Клиента и сообщить о своём решении Клиенту письменно. При необходимости по факту изменения маршрута и других условий перевозки Стороны составляют Приложение и/или дополнительное соглашение к Договору».

Также согласно пункту 6.10. Договора «в случае отправления гружённого и/или порожнего вагона на не согласованную с Экспедитором станцию, а также в случае переадресовки груза/вагона без письменного согласования с Экспедитором (п. 4.2.6. настоящего Договора), Клиент уплачивает Экспедитору штраф в размере 1 700,00 рублей за каждые календарные сутки за вагон с даты отправления (переадресовки вагона) до даты возврата вагонов на согласованную с Экспедитором станцию, а также оплачивает железнодорожный тариф до указанной станции, а в случае списания железнодорожного тарифа с лицевого счёта Экспедитора возмещает Экспедитору списанный железнодорожный тариф».

Истец подтверждает, что никаких обращений ответчика с просьбой о переадресации вагонов со станции Богданович на станции Карбышево и Симонята в адрес истца не поступало. Однако вагоны были использованы ответчиком по маршрутам: Богданович -Симонята (вагоны № 28830172, № 28838365 и № 28073781) и Богданович - Карбышево 1 (вагон №28828432).

Вагоны назначением на станцию Богданович без ведома (согласования) истца не будучи выгруженными на станции назначения (ст. Богданович) оказались на станциях Карбышево 1 (1 вагон) и Симонята (3 вагона).

Таким образом, суд считает доводы о противоречии условий о переадресации вагонов несостоятельными.

В адрес ответчика направлялась претензия от 09.06.2020 № 2162, ответа на которую в адрес истца не поступало, в том числе ответчик и не отказывался от использования им вагонов.

Учитывая пункт 5.6. договора, услуги экспедитора стороны считают оказанными надлежащим образом с даты подписания сторонами Акта оказанных услуг или с момента принятия клиентом услуг в порядке согласно пункту 5.7. договора» Истец исходит из того, что ответчик принял услуги, заявленные в Акте оказания услуг, поскольку отказа или мотивированного возражения со стороны Ответчика относительно услуг, указанных в Акте не поступало. Однако услуги указанные в Акте отказанных услуг от 31.12.2019 № 3905 за вагоны № 28828432, № 28830172. № 28838365, № 28073781 и № 29274099 Ответчиком оплачены не были.

По поводу утверждения ответчиком того, что истец не представил доказательства, подтверждающие факт простоя вагонов на согласованных станциях (Спасск-Дальний и Богданович). Однако следует отметить, что истец требования по простою вагонов ответчику не выставлял.

С учетом изложенных обстоятельств, требования истца являются обоснованными, доказанными и подлежащими  удовлетворению. 

Расходы по уплате госпошлины по иску в соответствии со ст. 110 АПК РФ подлежат отнесению на ответчика. 

На основании ст.ст. 309, 310, 450, 619, 622 ГК РФ, и руководствуясь ст. ст. 110, 123, 156, 167-171 АПК РФ арбитражный суд

Р Е Ш И Л:

Взыскать  с  ООО "ПРИМСНАБСОЯ" в  пользу ООО "ТТК-ТРАНС"                    230 000 руб., расходы на оплату государственной пошлины в размере  7 600 руб.

           Решение подлежит немедленному исполнению, может быть обжаловано в течение 15-ти дней со дня принятия в арбитражный суд апелляционной инстанции, а в случае составления мотивированного решения - в течение 15-ти дней со дня принятия решения в полном объеме.

Судья                                                                                     Ю.Ю. Лакоба