АРБИТРАЖНЫЙ СУД ГОРОДА МОСКВЫ 

115191, г.Москва, ул. Большая Тульская, д. 17 http://www.msk.arbitr.ru (29 отд., тел. 600-97-77) Именем Российской Федерации 

Р Е Ш Е Н И Е

Дело № А40- 156775/23-29-1668

город Москва

21 сентября 2023 года

Резолютивная часть решения 13.09.2023 года Заявление об изготовлении мотивированного решения 18.09.2023 года 

Арбитражный суд в составе судьи Лежневой О.Ю. (единолично),  

рассмотрев в порядке упрощенного производства дело по исковому заявлению  ЗАКРЫТОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "ЛОКОТРАНС" (ОГРН:  1027600682010, Дата присвоения ОГРН: 22.10.2002, ИНН: 7604054410)  

к ОТКРЫТОМУ АКЦИОНЕРНОМУ ОБЩЕСТВУ "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ  ДОРОГИ" (ОГРН: 1037739877295, Дата присвоения ОГРН: 23.09.2003, ИНН:  7708503727)  

о взыскании пени в размере 129 085,02 руб., а также госпошлины в размере 4 873  руб.,  

без вызова сторон, 

УСТАНОВИЛ:

ЗАКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ЛОКОТРАНС" (ОГРН:  1027600682010, Дата присвоения ОГРН: 22.10.2002, ИНН: 7604054410) (далее – Истец)  обратилось в Арбитражный суд города Москвы с исковым заявлением к ОТКРЫТОМУ  АКЦИОНЕРНОМУ ОБЩЕСТВУ "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (ОГРН  1037739877295, ИНН 7708503727, дата регистрации 23.09.2003) (далее – Ответчик) о  взыскании пени в размере 129 085,02 руб., а также госпошлины в размере 4 873 руб.  

При решении вопроса о принятии искового заявления к производству судом  установлены основания, предусмотренные статьей 227 Арбитражного процессуального  кодекса Российской Федерации, для рассмотрения дела в порядке упрощенного  производства.  

Исковое заявление ЗАКРЫТОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА  "ЛОКОТРАНС" (ОГРН: 1027600682010, Дата присвоения ОГРН: 22.10.2002, ИНН:  7604054410) принято к рассмотрению в порядке упрощенного производства  определением Арбитражного суда города Москвы от 14.07.2023 года.  

Копия определения Арбитражного суда города Москвы направлена лицам,  участвующим в деле, а также размещена на официальном сайте Высшего  Арбитражного суда РФ.  

Ко дню принятия решения суд располагает сведениями о получении сторонами  копии определения о принятии искового заявления к производству и рассмотрении  дела в порядке упрощенного производства, что является надлежащим извещением в  силу статей 121, 122, 123 Арбитражного процессуального кодекса Российской  Федерации.  

От ответчика в суд поступил отзыв на иск, согласно доводам которого ответчик  против удовлетворения исковых требований в заявленном размере возражает, заявил о  снижении пени в порядке ст. 333 ГК РФ.  

От истца поступили возражения на отзыв. 

Сторонами возражений относительно рассмотрения настоящего дела в порядке  упрощенного делопроизводства не заявлено.  

Дело рассмотрено судом в порядке упрощенного производства в порядке главы  29 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации в редакции,  действовавшей на дату принятия решения на основании доказательств, представленных  в течение установленного судом срока.  

Как следует из материалов дела, перевозчиком допущены нарушения сроков  доставки грузов по накладным, указанным в расчете к иску л.д. 4 т. 1).  

Согласно приложенному расчету, пени за просрочку доставки груза составляет  129 085,02 руб.  

В соответствии со ст. 785 ГК РФ, по договору перевозки перевозчик обязуется  доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его  управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется  уплатить за перевозку груза установленную плату.  

В соответствии со ст. 792 ГК РФ, перевозчик обязан доставить груз, пассажира  или багаж в пункт назначения в сроки, определенные в порядке, предусмотренном  транспортными уставами и кодексами, а при отсутствии таких сроков в разумный срок.  

В соответствии со ст. 33 Федерального закона № 18-ФЗ от 10.01.2003г. «Устав  железнодорожного транспорта Российской Федерации», перевозчики обязаны  доставлять грузы по назначению и в установленные сроки.  

Исчисление срока доставки грузов начинается с 24 часов дня приема грузов для  перевозки.  

Дату приема грузов для перевозки и расчетную дату истечения срока доставки  грузов, определенную исходя из правил перевозок грузов железнодорожным  транспортом или на основании соглашения сторон, указывает перевозчик в  транспортной железнодорожной накладной и выданных грузоотправителям квитанциях  о приеме грузов.  

Грузы считаются доставленными в срок, если до истечения указанного в  транспортной железнодорожной накладной срока доставки (с учетом корректировки в  соответствии с правилами исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых  вагонов железнодорожным транспортом) перевозчик обеспечил выгрузку грузов на  железнодорожной станции назначения или вагоны, контейнеры с грузами поданы для  выгрузки грузополучателям или владельцам железнодорожных путей необщего  пользования для грузополучателей.  

Ответчиком не исполнены надлежащим образом обязательства по  своевременной доставке груза, вагоны прибыли на станции назначения с нарушением  нормативного срока доставки груза, что подтверждается железнодорожными  накладными.  

Согласно ст. 330 ГК РФ, неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная  законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору  в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности в  случае просрочки исполнения.  

В соответствии со ст. 793 ГК РФ, за ненадлежащее исполнение обязательств по  перевозке стороны несут ответственность, установленную ГК РФ, транспортными  уставами и кодексами, а также соглашением сторон.  

В соответствии со ст. 97 Федерального закона № 18-ФЗ от 10.01.2003г. «Устав  железнодорожного транспорта Российской Федерации», за просрочку доставки грузов  или не принадлежащих перевозчику порожних вагонов, контейнеров перевозчик (при  перевозках в прямом смешанном сообщении - перевозчик соответствующего вида  транспорта, выдавший груз) уплачивает пени в размере шести процентов платы за  

перевозку грузов, доставку каждого порожнего вагона, контейнера за каждые сутки  просрочки (неполные сутки считаются за полные), но не более чем в размере 50%  платы за перевозку данных грузов, доставку каждого порожнего вагона, контейнера,  если не докажет, что просрочка произошла вследствие предусмотренных частью  первой статьи 29 настоящего Устава обстоятельств.  

В связи с нарушением ответчиком срока доставки груза, истцом начислены пени  в размере 129 085,02 руб.  

Согласно ст.ст. 309, 310 ГК РФ, обязательства должны исполняться надлежащим  образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона и  односторонний отказ от их исполнения не допускается за исключением случаев,  предусмотренных законом.  

Согласно ст. 330 ГК РФ, неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная  законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору  в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности в  случае просрочки исполнения.  

Довод ответчика рассмотрены судом и подлежат частичному удовлетворению. 

При расчете размера пени не учтено увеличение срока доставки груза в связи с  обстоятельствами непреодолимой силы, военных действий, блокады, эпидемии или  иных не зависящих от перевозчиков и владельцев инфраструктур обстоятельств,  препятствующих осуществлению перевоз  

В соответствии с пунктом 6.4 Правил исчисления сроков доставки № 245 срок  доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом  увеличиваются на все время задержки в случае задержки вагонов, контейнеров в пути  следования вследствие обстоятельств, установленных частью первой статьи 29 ФЗ-18  Устава железнодорожного транспорта.  

Согласно части 1 статьи 29 ФЗ вследствие обстоятельств непреодолимой силы,  военных действий, блокады, эпидемии или иных не зависящих от перевозчиков и  владельцев инфраструктур обстоятельств, препятствующих осуществлению перевозок,  погрузка и перевозка грузов, грузобагажа, перевозки порожних грузовых вагонов могут  быть временно прекращены либо ограничены перевозчиком или владельцем  инфраструктуры.  

По накладным №№ ЭЖ 940055, ЭЖ 629494, ЭЗ 063617, ЭЗ 228169, ЭЖ 722944, 

ЭЗ 162847, ЭЗ 019331, ЭЖ 497376, ЭЗ 058148, ЭЗ 360162, ЭЖ 647769, ЭЗ 000956  перевозились вагоны, которые были задержаны на промежуточных станциях по  причине ввода режима чрезвычайно ситуации.  

По общим правилам факт такой задержки и ее продолжительность должны быть  подтверждены актом общей формы, который составляется перевозчиком.  

Согласно данным требованиям, при составлении актов общей формы на  задержку груза, порожних вагонов, контейнеров, локомотивов, специального  самоходного подвижного состава в пути следования вследствие обстоятельств,  указанных статье 29 ФЗ-18 Устава железнодорожного транспорта, указываются  следующие сведения: номер задержанного вагона; наименование станции, на которой  задержан вагон; причина задержки вагона.  

По указанным накладным вагоны задержаны на разных станциях ЮВС, СКВ,  СЕВ и СВЕРД железных дорог, по причине ввода режима чрезвычайно ситуации, что  подтверждается итоговыми актами общей формы.  

Так, по Юго-Восточной железной дороге составлены итоговые акты общей  формы от 14.05.23г. № 1/900 (ст.наз. Лебедянь), от 20.05.23г. № 2/89 (ст.наз. Хоботово),  от 15.05.23г. № 5/14624 (ст. наз. Старый Оскол), от 17.05.23г. № 5/2603 (ст.наз.  Липецк), в которых перечислены акты общей формы на начало задержки и об  окончании задержки.  

Данная задержка вызваны по независящим от перевозчика обстоятельствам  непреодолимой силы. Принимая груз к перевозке, ОАО «РЖД» не могло  предусмотреть введение чрезвычайно ситуации.  

Данный факт помимо актов общей формы также подтверждается Указами  Президента РФ от 19.10.22г. № 756, 757, Постановлениями Правительства РФ от  08.10.20г. № 1633, от 29.12.20г. № 2344; Приказом Минтранса РФ от 24.02.22г. № 59,  Распоряжение Губернатора Ростовской области от 19.02.22г. № 28; телеграммы ОАО  «РЖД» № 9987/СКАВД от 06.09.22г., оперативный приказ № 12145 от 20.10.22г.  

Данными документами введен режим чрезвычайной ситуации (документы  приложены), что является письменным решением руководителя федерального органа  исполнительной власти о временном прекращении;  

Учитывая вышесказанное, ОАО «РЖД» считает, что представленные документы  в полной мере обосновывают факт задержки, следовательно, срок доставки  увеличивается на все время задержки на основании пункта 6.4 Правил исчисления  сроков доставки и статьи 29 ФЗ-18 Устава железнодорожного транспорта.  

Суд учитывает, что в накладных внесены сведения об указанных АОФ. 

Учитывая даты, указанные в актах общей формы, а также принимая во  внимание, что начало задержки произошло 11.05.2023 г., суд полагает, что пени по  вагону 29420692 за 3 дня просрочки подлежит взысканию в размере 6590,16 руб. из  расчета 36 612*6%*3.  

Суд учитывает, что доводы Истца о задержании вагона за пределами срока  нормативного срока доставки, подлежат отклонению в остальной, при этом суд  учитывает указание в АОФ общего срока продления доставки груза.  

Довод Истца по вагону 52555034 подлежит отклонению как необоснованный,  при этом суд учитывает, что дата задержания вагона по причинам, указанным в АОФ, и  дата начала течения срока для целей расчета пени за просрочу, совпадают.  

Истец (грузоотправитель) не учитывает дополнительные сутки по договору ГП 

 № 7Р09-606/22 от 10.06.2022г. (статья 33 Устава железнодорожного транспорта).  Отклоняется сумма, подлежащая отклонению, 3 215,52 руб.  

В соответствии с частью 1 статьи 784 ГК РФ перевозка грузов, пассажиров и  багажа осуществляется на основании договора перевозки.  

Сторонами договора перевозки выступают: грузоотправитель, грузополучатель,  перевозчик.  

Согласно ст. 792 ГК РФ перевозчик обязан доставить груз, пассажира или багаж  в пункт назначения в сроки, определенные в порядке, предусмотренном  транспортными уставами, кодексами и иными законами, а при отсутствии таких сроков  в разумный срок.  

Согласно ст. 33 УЖТ РФ грузоотправители, грузополучатели и перевозчики  могут предусмотреть в договорах иной срок доставки грузов, порожних грузовых  вагонов.  

По накладным ЭЗ 140201 вагон № 93965192 был доставлен в срок с учётом  договора на установление иного срока доставки Г/П от 10.06.2022г. № 7Р09-606/22  (далее – Договор).  

Согласно пункту 1.1 данного договора в соответствии со статьей 33 УЖТ РФ  стороны согласовали увеличение установленного Правилами № 245 срока  отправляемых на станции Северной железной дороги в адрес Заказчика на 5 суток.  

По условиям, указанным в пункте 2.1 договора, номер настоящего договора и  количество суток увеличения срока проставляется (указывается) в перевозочных  документах, а при отсутствии технической возможности на станции назначения при их  раскредитовании.  

Во всех оспариваемых накладных имеется отметка о заключенном договоре и  количестве суток, на которые увеличивается срок доставки.  

При прибытии вагона 93965192 на станцию назначения – Чиньяворык Северной  железной дороги, был составлен акт общей формы от 19.05.23г. № 2/947, в котором  было указано, что срок увеличен на основании договора от 10.06.2022г. № 7Р09-606/22.  

Эта же информация отражена и в накладной ЭЗ 140201 в графе 89 «отметки  перевозчика».  

Согласно статье 209 ГК РФ собственник вправе по своему усмотрению  совершать в отношении принадлежащего ему имущества любые действия, не  противоречащие закону и иным правовым актам и не нарушающие права и охраняемые  законом интересы других лиц, в том числе передать имущество третьим лицам,  оставаясь собственником, права владения, пользования и распоряжения имуществом,  распоряжаться им иным способом.  

Следовательно, увеличение сроков доставки груза возможно по соглашению  сторон. Права грузоотправителя – ООО «РСТ» (истца) в данном случае не нарушены,  так как вагоны ему не принадлежали.  

Соответственно, неустойка за просрочку доставки грузов должна быть взыскана,  исходя из сроков доставки грузов, указанных в железнодорожных накладных, с учётом  их увеличения на 2 суток.  

Таким образом, у ОАО «РЖД» отсутствует просрочка доставки вагонов по  накладной ЭЗ 140201 и пени в размере 3 215,52 руб. заявлены необоснованно, так как  истцом не были учтены 2 суток по договору Г/П от 10.06.2022г. № 7Р09-606/22 при  расчете размера пени.  

Истцом не учтена техническая неисправность вагона по железнодорожной  накладной № ЭЖ 301508 (вагон 29148095). Истцом не учтён п. 6.3. Правил исчисления  сроков доставки грузов железнодорожным транспортом, утвержденный Правилами  исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом, утвержденными  Приказом Министерства Транспорта РФ от 07.08.2015 г. № 245, (далее по тексту -  Правила № 245), разработанными в соответствии со ст. ЗЗ Устава, согласно которому  срок доставки грузов увеличивается на все время задержки вагонов в пути следования,  связанной с оформлением и обнаруженной технической неисправности, возникшей по  не зависящим от перевозчика причинам.  

Законодательством установлена обязанность перевозчика произвести отцепку  вагона от поезда в случае подозрения на его неисправность. Порядок осуществления  текущего отцепочного ремонта грузовых вагонов определен Руководящим документом  МПС РФ № РД 32 ЦВ-056-97 (утв. МПС РФ 2 сентября 1997 года). ОАО «РЖД»  обязано произвести отцепку вагона при обнаружении его неисправности, которая  может быть устранена только в ходе проведения текущего отцепочного ремонта.  

Аналогичная позиция отражена в определении Верховного Суда РФ от 10  ноября 2015 г. № 307-ЭС15-14773: «действия перевозчика по отцепке вагонов в ремонт  при наличии при визуальном осмотре подозрения на неисправность, которая бесспорно  может быть обнаружена только при дефектоскопировании, являются обоснованными  ввиду того, что железнодорожный транспорт является источником повышенной  опасности».  

То есть, производя отцепку неисправных вагонов на ремонт, Ответчик исполнил  свою обязанность по обеспечению безопасности движения, предусмотренную  Руководящим документом МПС РФ № РД 32 ЦВ-056-97 .  

В соответствии с Разделом 4 Классификатора неисправность с кодом 211 имеет  код причины 2. В силу п.2.5. Раздела 2 Классификатора неисправности с кодом  причины 2 относятся к эксплуатационной, то есть исключающей наличие вины  перевозчика в возникновении неисправности в пути следования.  

Таким образом, требования подлежат частичному удовлетворению. 

Ответчик, возражая против удовлетворения заявленных исковых требований, в  отзыве на исковое заявление заявил о несоразмерности взыскиваемой истцом суммы  пени последствиям ненадлежащего исполнения ответчиком принятых на себя  обязательств, просил суд применить ст. 333 ГК РФ и снизить взыскиваемые истцом  пени.  

В силу ст. 333 Гражданского кодекса РФ суд наделен правом уменьшения  неустойки в случае, если подлежащая уплате неустойка явно несоразмерна  последствиям нарушения обязательства.  

Пунктом 69 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации  от 24.03.2016 г. № 7 «О применении судами некоторых положений Гражданского  кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств»  предусмотрено, что подлежащая уплате неустойка, установленная законом или  договором, в случае ее явной несоразмерности последствиям нарушения обязательства,  может быть уменьшена в судебном порядке.  

Как разъяснено в пункте 73 указанного постановления, бремя доказывания  несоразмерности неустойки и необоснованности выгоды кредитора возлагается на  ответчика. Несоразмерность и необоснованность выгоды могут выражаться, в  частности, в том, что возможный размер убытков кредитора, которые могли возникнуть  вследствие нарушения обязательства, значительно ниже начисленной неустойки (часть  1 статьи 56 ГПК РФ, часть 1 статьи 65 АПК РФ). Доводы ответчика о невозможности  исполнения обязательства вследствие тяжелого финансового положения, наличия  задолженности перед другими кредиторами, наложения ареста на денежные средства  или иное имущество ответчика, отсутствия бюджетного финансирования,  неисполнения обязательств контрагентами, добровольного погашения долга полностью  или в части на день рассмотрения спора, выполнения ответчиком социально значимых  функций, наличия у должника обязанности по уплате процентов за пользование  денежными средствами (например, на основании статей 317.1, 809, 823 ГК РФ) сами по  себе не могут служить основанием для снижения неустойки.  

Доказательствами обоснованности размера неустойки могут служить, в  частности, данные о среднем размере платы по краткосрочным кредитам на  пополнение оборотных средств, выдаваемым кредитными организациями лицам,  осуществляющим предпринимательскую деятельность, либо платы по краткосрочным  кредитам, выдаваемым физическим лицам, в месте нахождения кредитора в период  нарушения обязательства, а также о показателях инфляции за соответствующий период  (п.75 Постановления).  

При этом степень соразмерности заявленной истцом неустойки последствиям  нарушения обязательства является оценочной категорией, в силу чего только суд,  рассматривающий дело, вправе дать оценку указанному критерию, исходя из своего  внутреннего убеждения и обстоятельств конкретного дела в соответствии со статьей 71  Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.  

Суд, с учетом фактических обстоятельств дела, периода просрочки исполнения  обязательства, величины ненадлежащим образом исполненного обязательства, а также  с учетом осуществления перевозчиком социально значимых и воинских перевозок,  

приходит к выводу о чрезмерности заявленной истцом к взысканию пени и полагает,  что пени подлежат уменьшению до 29 900,21 руб.  

В остальной части в удовлетворении исковых требований суд отказывает. 

Расходы по оплате государственной пошлины по иску распределяются между  сторонами пропорционально размеру удовлетворенных требований на основании ст.  110 АПК РФ.  

Руководствуясь статьями 65, 71, 110, 112, 167-170, 171, 176-177, 180, 181, 276  Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд        

Р Е Ш И Л:

Исковые требования ЗАКРЫТОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА  "ЛОКОТРАНС" (ОГРН: 1027600682010, Дата присвоения ОГРН: 22.10.2002, ИНН:  7604054410) удовлетворить.  

Взыскать с ОТКРЫТОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "РОССИЙСКИЕ  ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (ОГРН: 1037739877295, Дата присвоения ОГРН: 23.09.2003,  

ИНН: 7708503727) сумму неустойки в размере 29 900,21 (Шестьсот двадцать одна  тысяча двести три рубля 88 копеек), а также сумму госпошлины в размере 2 392 (Две  тысячи триста девяносто два рубля 00 копеек) в пользу ЗАКРЫТОГО  АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "ЛОКОТРАНС" (ОГРН: 1027600682010, Дата  присвоения ОГРН: 22.10.2002, ИНН: 7604054410).  

Решение подлежит немедленному исполнению. 

Решение может быть обжаловано в арбитражный суд апелляционной инстанции в  срок, не превышающий пятнадцати дней со дня его принятия.  

Судья О.Ю. Лежнева