﻿

АРБИТРАЖНЫЙ СУД СЕВЕРО-ЗАПАДНОГО ОКРУГА

ул. Якубовича, д.4, Санкт-Петербург, 190000

http://fasszo.arbitr.ru

 

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

20 октября 2021 года

Дело №

А56-98938/2020

 

Арбитражный суд Северо-Западного округа в составе председательствующего Малышевой Н.Н., судей Власовой М.Г.,           Дмитриева В.В., 

при участии от общества с ограниченной ответственностью «Псковнефтепродукт» Мелашина В.Ю. (доверенность от 31.12.2020), от общества с ограниченной ответственностью «Трансойл» Щадина А.О. (доверенность от 26.04.2021),

рассмотрев 20.10.2021 в открытом судебном заседании кассационную жалобу общества с ограниченной ответственностью «Псковнефтепродукт» на решение Арбитражного суда города Санкт-Петербурга и Ленинградской области от 26.02.2021 и постановление Тринадцатого арбитражного апелляционного суда от 31.05.2021 по делу № А56-98938/2020,			

						

у с т а н о в и л:

Общество с ограниченной ответственностью «Трансойл», адрес: 197046, Санкт-Петербург, Петроградская наб., д. 18, лит А, пом. 309, ОГРН 1037835069986, ИНН 7816228080 (далее – ООО «Трансойл»), обратилось в Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области с иском к обществу с ограниченной ответственностью «Псковнефтепродукт», адрес: 180000, г. Псков, Октябрьский пр., д. 4, ОГРН 1026000970049, ИНН 6027042337 (далее - ООО «Псковнефтепродукт»), о взыскании 6 526 500 руб. штрафа за нарушение сроков отправки порожних вагонов.

Решением суда от 26.02.2021, оставленным без изменения постановлением апелляционного суда от 31.05.2021, иск удовлетворен в части взыскания 6 399 000 руб. штрафа. В остальной части иск оставлен без удовлетворения.

В кассационной жалобе ООО «Псковнефтепродукт», ссылаясь на незаконность и необоснованность судебных актов, нарушение судами норм материального и процессуального права, просит решение и постановление отменить, дело направить на новое рассмотрение.  

Податель жалобы утверждает, что судами неверно определен срок исковой давности для взыскания штрафа; кроме того, считает, что не имеет отношения к отправке порожних вагонов, поэтому не может отвечать за действия третьих лиц.

В судебном заседании представитель ООО «Псковнефтепродукт» поддержал доводы кассационной жалобы, а представитель  ООО «Трансойл», указав на правомерность судебных актов, просил оставить их без изменения.

Законность обжалуемых судебных актов проверена в кассационном порядке. 

Судами установлено и из материалов дела следует, что между ООО «Трансойл» (экспедитором) и ООО «Псковнефтепродукт» (клиентом) заключен договор транспортной экспедиции ВН ЦПАО от 30.11.2011 № 251/12-26/11 (далее - Договор), по условиям которого экспедитор обязан выполнить и/или организовать выполнение определенных договором услуг, связанных с перевозкой товара (груза) клиента железнодорожным транспортом, а клиент обязан принять и оплатить их.

В соответствии с пунктом 2.3.11 Договора клиент обязан обеспечить нормативное время нахождения вагона:

- на станциях отправления (погрузки) - не более двух календарных дней (данный срок исчисляется с 0 часов дня, следующего за днем прибытия порожнего вагона на станцию отправления, до 24 часов для отправления груженого вагона со станции отправления);

- на станциях назначения – не более двух календарных дней. Срок нахождения вагона на станции назначения исчисляется с 0 часов дня, следующего за днем прибытия груженого вагона на станцию отправления, до 24 часов для отправления порожнего вагона со станции назначения.

Время нахождения вагонов свыше установленных в настоящем подпункте договора сроков исчисляется сторонами в сутках, при этом неполные сутки принимаются за полные. Даты, по которым исчисляется срок нахождения вагонов на указанных станциях, определяются на основании информации, полученной из автоматизированного банка данных Главного вычислительного центра открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (далее - ГВЦ ОАО «РЖД»). В случае несогласия с данными ГВЦ ОАО «РЖД» клиент предоставляет экспедитору надлежаще заверенные копии перевозочных документов с календарными штемпелями соответствующих станций.

Стороны предусмотрели ответственность за ненадлежащее исполнение обязательств.

Согласно пунктам 5.3 и 5.5 Договора экспедитор вправе предъявить клиенту, а клиент обязуется уплатить экспедитору неустойку в размере 1 500 руб. за вагон за сутки нарушения в случае ненадлежащего исполнения обязанностей, предусмотренных подпунктом 2.3.11 Договора.

ООО «Трансойл» по заявкам ООО «Псковнефтепродукт» в период с 24.09.2017 по 28.07.2020 оказало услуги по организации перевозки товара (груза) клиента по внутрироссийским железным дорогам.

Ссылаясь на то, что в нарушение требований пункта 2.3.11 Договора ООО «Псковнефтепродукт» не обеспечило своевременно после выгрузки отправку принадлежащих ООО «Трансойл» порожних вагонов, последнее обратилось к клиенту с претензией от 24.09.2020 № 983/2020/09.2017-07.2020/ВЫГР, а затем в суд с иском о взыскании с клиента 6 526 500 руб. штрафа.

Суд первой инстанции, признав требования ООО «Трансойл» обоснованными, применив срок исковой давности, удовлетворил иск частично, взыскал с  ООО «Псковнефтепродукт» 6 399 000 руб. штрафа за нарушение сроков отправки порожних вагонов, предусмотренного пунктом 5.5   Договора.                               

Суд апелляционной инстанции поддержал выводы суда первой инстанции.

Изучив материалы дела, суд кассационной инстанции не находит оснований для удовлетворения жалобы в силу следующего.  

Статьей 431 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) предусмотрено, что при толковании условий договора судом принимается во внимание буквальное значение содержащихся в нем слов и выражений; буквальное значение условия договора в случае его неясности устанавливается путем сопоставления с другими условиями и смыслом договора в целом.

Согласно статье 801 ГК РФ по договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента-грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза.

Договором транспортной экспедиции могут быть предусмотрены обязанности экспедитора организовать перевозку груза транспортом и по маршруту, избранными экспедитором или клиентом, обязанность экспедитора заключить от имени клиента или от своего имени договор (договоры) перевозки груза, обеспечить отправку и получение груза, а также другие обязанности, связанные с перевозкой.

В качестве дополнительных услуг договором транспортной экспедиции может быть предусмотрено осуществление таких необходимых для доставки груза операций, как получение требующихся для экспорта или импорта документов, выполнение таможенных и иных формальностей, проверка количества и состояния груза, его погрузка и выгрузка, уплата пошлин, сборов и других расходов, возлагаемых на клиента, хранение груза, его получение в пункте назначения, а также выполнение иных операций и услуг, предусмотренных договором.

Порядок оказания услуг по организации перевозок грузов любыми видами транспорта и оформлению перевозочных документов, документов для таможенных целей и других документов, необходимых для осуществления перевозок грузов определяется Федеральным законом от 30.06.2003 № 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности». 

Согласно пункту 4 Правил транспортно-экспедиционной деятельности, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 08.09.2006 № 554, транспортно-экспедиционные услуги - это услуги по организации перевозки груза, заключению договоров перевозки груза, обеспечению отправки и получения груза, а также иные услуги, связанные с перевозкой груза.

В пункте 26 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 26.06.2018 № 26 «О некоторых вопросах применения законодательства о договоре перевозки автомобильным транспортом грузов, пассажиров и багажа и о договоре транспортной экспедиции» разъяснено, что при квалификации правоотношения участников спора необходимо исходить из признаков договора, предусмотренных главами 40, 41 ГК РФ, независимо от наименования договора, названия его сторон и т.п.

В силу пункта 1 статьи 307.1 и пункта 3 статьи 420 ГК РФ к договорным обязательствам общие положения об обязательствах применяются, если иное не предусмотрено правилами об отдельных видах договоров, содержащимися в Гражданском кодексе Российской Федерации и иных законах, а при отсутствии таких специальных правил - общими положениями о договоре.

Поэтому при квалификации договора для решения вопроса о применении к нему правил об отдельных видах договоров (пункты 2 и 3 статьи 421 ГК РФ) необходимо прежде всего учитывать существо законодательного регулирования соответствующего вида обязательств и признаки договоров, предусмотренных законом или иным правовым актом, независимо от указанного сторонами наименования квалифицируемого договора, названия его сторон, наименования способа исполнения и т.п.

Суды первой и апелляционной инстанций, исследовав и оценив по правилам статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации    (далее – АПК РФ) представленные в материалы дела доказательства, проанализировав в соответствии со статьей 431 ГК РФ условия Договора, руководствуясь статьями 15, 309, 310, 330, 395, 431, 801 ГК РФ, статьей 1 Закона о транспортной экспедиции, разъяснениями, приведенными в пункте 20 Обзора Верховного Суда Российской Федерации по спорам, связанным с договорами перевозки груза и транспортной экспедиции, утвержденного постановлением Президиума Верховного Суда Российской Федерации от 20.12.2017, пришли к выводу, что услуги, которые ООО «Трансойл» оказывало ООО «Псковнефтепродукт», нельзя квалифицировать в качестве транспортно-экспедиционных. 

Правоотношения сторон по оказанию ООО «Трансойл» услуг по предоставлению железнодорожного подвижного состава, как установлено судами, подлежат регулированию положениями главы 39 ГК РФ.

На основании пункта 1 статьи 329 ГК РФ исполнение обязательств может обеспечиваться неустойкой. Неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности в случае просрочки исполнения (статья 330 ГК РФ).

Пунктом 1 статьи 401 ГК РФ предусмотрено, что лицо, не исполнившее обязательства либо исполнившее его ненадлежащим образом, несет ответственность при наличии вины (умысла или неосторожности), кроме случаев, когда законом или договором предусмотрены иные основания ответственности.

Исходя из условий Договора, соблюдение срока нахождения вагонов на станциях назначения (выгрузки) является обязанностью ООО «Псковнефтепродукт». Если задержка состоялась по причине отсутствия документа на порожний рейс, то клиент может предоставить акты общей формы об этом, и экспедитор скорректирует размер неустойки.

 В силу статьи 65 АПК РФ каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

Суды первой и апелляционной инстанций, исследовав условия Договора и представленные сторонами документы, пришли к выводу, что ООО «Псковнефтепродукт» не представило доказательств, подтверждающих соблюдение нормативного срока нахождения спорных вагонов на станциях погрузки/ выгрузки. 

Расчет штрафа судом проверен, признан арифметически верным.

Согласно пункту 1 статьи 196 ГК РФ общий срок исковой давности составляет три года со дня, определяемого в соответствии со статьей 200 настоящего Кодекса.

В соответствии со статьей 200 ГК РФ течение срока исковой давности начинается со дня наступления события, послужившего основанием для предъявления претензии.

В силу норм, установленных пунктом 3 статьи 202 ГК РФ, части 5 статьи 4 АПК РФ, в соответствии с разъяснениями, содержащимися в пункте 16 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 29.09.2015 № 43 «О некоторых вопросах, связанных с применением норм Гражданского кодекса Российской Федерации об исковой давности», если стороны прибегли к предусмотренной законом процедуре разрешения спора во внесудебном порядке, течение срока исковой давности приостанавливается на срок, установленный законом для проведения такой процедуры, а при отсутствии такого срока - на шесть месяцев со дня начала соответствующей процедуры.

В данном случае, иск направлен в суд 02.11.2020.

Судами установлен пропуск срока исковой давности по требованию о взыскании неустойки за период с 24.09.2017 по 02.10.2017 в сумме 127 500 руб. В удовлетворении иска в этой части ООО «Трансойл» отказано.

В остальной части суды признали, что установленный статьей 196 ГК РФ общий трехгодичный срок исковой давности по требованию о взыскании неустойки за период с 03.10.2017 по 20.07.2020 ООО «Трансойл» соблюден, и правомерно удовлетворили иск о взыскании 6 399 000 руб. штрафа.

Доводы, приведенные в кассационной жалобе, не опровергают выводы судов первой и апелляционной инстанций.

Согласно статье 286 АПК РФ кассационный суд при рассмотрении дела проверяет законность принятых судебных актов, устанавливая правильность применения судами норм материального и процессуального права, а также соответствие выводов арбитражных судов о применении норм права установленным по делу обстоятельствам и имеющимся в нем доказательствам.

Выводы судов первой и апелляционной инстанций соответствуют фактическим обстоятельствам дела и имеющимся в нем доказательствам. Суды правильно применили нормы материального и процессуального права.

При таких обстоятельствах кассационная инстанция не находит оснований для отмены обжалуемых судебных актов и удовлетворения жалобы.

Руководствуясь статьями 286, 287 и 289 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд Северо-Западного округа

                                                   п о с т а н о в и л:

решение Арбитражного суда города Санкт-Петербурга и Ленинградской области от 26.02.2021 и постановление Тринадцатого арбитражного апелляционного суда от 31.05.2021 по делу № А56-98938/2020 оставить без изменения, а кассационную жалобу общества с ограниченной ответственностью «Псковнефтепродукт» - без удовлетворения.

 

Председательствующий

Н.Н. Малышева

Судьи

М.Г. Власова

 В.В. Дмитриев