Д Е В Я Т Ы Й   А Р Б И Т Р А Ж Н Ы Й   А П Е Л Л Я Ц И О Н Н Ы Й   С У Д 

127994, Москва, ГСП-4, проезд Соломенной cторожки, 12

адрес электронной почты: 9aas.info@arbitr.ru

адрес веб.сайта: http://www.9aas.arbitr.ru

П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

 

№ 09АП-39949/2017 

 

 г. Москва                                                        Дело №  А40-49691/2015

11.09.2017      

Резолютивная часть постановления объявлена 05.09.2017    

Постановление изготовлено в полном объеме  11.09.2017    

 

Девятый арбитражный апелляционный суд в составе

председательствующего судьи  М.С. Сафроновой,  

судей П.А. Порывкина, А.С. Маслова,

при ведении протокола секретарем судебного заседания А.М. Чадамба,

рассмотрев в открытом судебном  заседании апелляционную жалобу ПАО АКБ "Связь Банк" на определение Арбитражного суда г. Москвы от 10.07.2017 по делу № А40-49691/15, вынесенное судьей А.Н. Васильевой,о введении внешнего управления в отношении ОАО Корпорация «Трансстрой» 

при участии в судебном заседании:

от ООО «Тоннельный отряд №44» - ФИО1 дов. от 11.05.2017,

от ООО «НИТАР»- ФИО2 дов от 20.01.2016,

от ОАО Корпорация «Трансстрой»- ФИО3- дов. от 12.07.2017, ФИО4 дов. от 12.07.2017,

от ПАО АКБ «Связь-Банк»- ФИО5 дов. от 07.07.2017,

У С Т А Н О В И Л:

Определением Арбитражного суда г. Москвы от 27.10.2015 в отношении АО Корпорация «Трансстрой» (далее также – должник) введена процедура наблюдения, временным управляющим утвержден ФИО6 

Определением суда от 10.07.2017 в отношении должника введена процедура внешнего управления, внешним управляющим утвержден ФИО6 

ПАО АКБ "Связь Банк" с определением суда не согласилось, обратилось в Девятый арбитражный апелляционный суд с апелляционной жалобой, в которой просит определение суда отменить и принять новый судебный акт, которым признать должника банкротом и открыть в отношении него процедуру конкурсного производства. 

Через канцелярию суда поступили письменные пояснения внешнего управляющего должника, в которых он просит определение суда оставить без изменения, апелляционную жалобу – без удовлетворения. 

В судебном заседании представитель ПАО АКБ «Связь-Банк» доводы апелляционной жалобы поддержал по мотивам, изложенным в ней, просил отменить определение суда.  

Представитель внешнего управляющего ОАО Корпорация «Трансстрой» возражал против удовлетворения апелляционной жалобы, указывая на ее необоснованность, просил определение суда оставить без изменения, а апелляционную жалобу – без удовлетворения.  

Представители  ООО «Тоннельный отряд № 44» и ООО «НИТАР» возражали против удовлетворения апелляционной жалобы, указывая на ее необоснованность, просили определение суда оставить без изменения, а апелляционную жалобу – без удовлетворения.

Законность и обоснованность определения проверены в соответствии со статьями 266, 268 АПК РФ.   

Выслушав представителей лиц, участвующих в деле, изучив материалы дела, оценив доводы апелляционной жалобы, письменных пояснений,  суд апелляционной инстанции не находит оснований для отмены определения  суда.  

В апелляционной жалобе заявитель приводит доводы о том, что материалами дела не подтверждается возможность восстановления платежеспособности должника, введение процедуры внешнего управления в отношении должника лишь увеличит текущие расходы на проведение процедуры банкротства, но не приведет к погашению задолженности ОАО Корпорация «Трансстрой» перед конкурсными кредиторами, в том числе перед банком. 

Данные доводы отклоняются судом апелляционной инстанции как несостоятельные.

Внешнее управление  является реабилитационной процедурой и применяется в деле о банкротстве к должнику именно в целях восстановления его платежеспособности.

Среди всех процедур банкротства внешнее управление является наиболее приоритетной. Это связано, в первую очередь, с тем, что данная процедура, в случае достижения ее целей обеспечивает как полное удовлетворение интересов кредиторов, так и сохранение бизнеса должника.

Достижение указанных целей без планомерного и прогнозируемого наращивания производственных оборотов невозможно.

Несмотря на то, что само по себе введение внешнего управления не гарантирует безусловного достижения указанного результата, поскольку итог будущей хозяйственной деятельности должника зависит от многих, в том числе сложнопрогнозируемых, факторов, учитывать лишь текущее неблагоприятное финансовое состояние должника и при этом не принимать во внимание имеющиеся у должника возможности и средства, позволяющие при рациональном их применении и использовании восстановить его платежеспособность, является необоснованным и противоречит соблюдению баланса прав должника и его кредиторов.

Основными видами деятельности должника, в соответствии с его уставом, являются:

строительно-инвестиционная деятельность на территории Российской Федерации иза ее пределами, включая строительство объектов производственного и непроизводственного назначения, выполнение функций заказчика, генерального проектировщика, генерального подрядчика и подрядчика; 

организация разработки нормативных документов по транспортному строительству;

разработка, производство, ремонт, реализация и сервисное обслуживание машин, механизмов и иного оборудования;

оказание инжиниринговых и консалтинговых услуг и др.

В 1991 году на базе Минтрансстроя создана Государственная корпорация «Трансстрой», преобразованная в 1992 году в АО Корпорация «Трансстрой». Исходя из этого АО Корпорация «Трансстрой» имеет колоссальный многолетний опыт в сфере строительства объектов транспортного и промышленно-гражданского назначения.

Помимо многолетнего опыта в настоящее время должник имеет производственные мощности для осуществления основных видов деятельности, у него имеются объекты основных средств и доходных вложений в материальные ценности на сумму более 200 млн. руб. по остаточной стоимости.

Как следует из приведенной в отзыве внешнего управляющего таблицы, наибольшую долю в структуре основных средств имели основные средства, учтенные на счете 08.04 «Приобретение объектов основных средств» балансовой стоимостью 115 735 227, 68 руб. или 54,74 % совокупной величины основных фондов. Указанные активы были преимущественно представлены такой спецтехникой, как самосвалы, погрузчики, экскаваторы, компрессоры и подземным автопоездом.

Также существенную долю основных средств по состоянию на конец марта 2016 года представляли здания остаточной стоимостью 82 783 220,79 руб. или 39,16 % основных средств организации. В состав основных средств данной группы входят 10 зданий. 

Необходимо отметить, что многие объекты основных средств АО Корпорация «Трансстрой» по состоянию на конец сентября 2016 года имеют нулевую остаточную стоимость, однако рыночная стоимость может быть существенно выше.

Соответственно, АО Корпорация «Трансстрой» обладает не только достаточным объемом основных средств, которые необходимы для сохранения производственного потенциала, но и такими основными средствами, которые могут быть реализованы без ущерба для производственного процесса при осуществлении хозяйственной деятельности должника.

Кроме того, для ведения основной хозяйственной деятельности должник, помимо основных средств, имеет также запасы (сырье, материалы и др. аналогичные ценности) на общую сумму 116 403 тыс. руб., что также свидетельствует о реальной возможности без временных   промедлений   приступить   к   наращиванию   производственных   оборотов   при возобновлении хозяйственной деятельности.

В настоящее время АО Корпорация «Трансстрой» имеет  действующие свидетельства саморегулируемых организаций о допуске к определенным видам работ (копии указанных свидетельств приложены к отзыву внешнего управляющего), что также свидетельствует о наличии необходимых разрешительных документов, которые без промедления (в случае введения в отношении должника процедуры внешнего управления) позволят должнику приступить к осуществлению основных видов хозяйственной деятельности.

Также у АО Корпорация «Трансстрой» имеются лицензии на программные продукты, используемые для составления смет, графических работ. Принимая во внимание наличие указанных активов у АО Корпорация «Трансстрой» не возникает дополнительных затрат, связанных с их приобретением, что безусловно свидетельствует о наличии реальной возможности для продолжения текущей деятельности с целью восстановления платежеспособности.

Действительно, как указывает заявитель,  АО Корпорация «Трансстрой» 18.11.2016 включено в реестр недобросовестных поставщиков (номер записи РНП.82081-16).

При этом, срок данного ограничения носит временный характер и составляет два года, который истекает 18.11.2018 соответственно.

В соответствии с положениями п. 2 ст. 93 Закона о банкротстве внешнее управление вводится на срок не более чем восемнадцать месяцев, который может быть продлен в порядке, предусмотренном Законом о банкротстве, не более чем на шесть месяцев. Соответственно общий срок процедуры внешнего управления может составлять два года.

Таким образом, принимая во внимание общий срок, на который может вводится процедура внешнего управления, данное ограничение, в случае введения в отношении должника внешнего управления, прекратит свое действие через год.

При этом необходимо отметить, что на разработку и утверждение плана внешнего управления, предусматривающего меры по восстановлению платежеспособности, а также сроки и порядок их реализации, Законом о банкротстве также предоставляется установленный Законом о банкротстве срок. И только в случае, если в течение четырех месяцев с даты введения внешнего управления в арбитражный суд не представлен план внешнего управления, утвержденный собранием кредиторов, и собранием кредиторов не заявлено ходатайство, предусмотренное ст. 107 Закона о банкротстве, арбитражный суд может принять решение о признании должника банкротом и об открытии конкурсного производства.

Соответственно, учитывая указанные сроки, связанные непосредственно с ведением процедуры внешнего управления, срок действия ограничения составит порядка шести месяцев. После окончания срок ограничения должник вправе будет принимать участие в конкурсах на получение государственных заказов либо заказов от юридических лиц с государственным участием, размещенных в рамках Федерального закона от 05.04.2013 № 44-ФЗ «О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд» либо Федерального закона от 18.07.2011 № 223-ФЗ «О закупках товаров, работ, услуг отдельными видами юридических лиц». 

Согласно сведениям, размещенным в сети Интернет на официальных сайтах РосТен-дер, Градостроительный комплекс, ФГУП «АГА» в ближайшее время на территории Российской Федерации планируются к размещению следующие контракты по строительству и реконструкции транспортного строительства на период 2017-2022 гг., в которых АО Корпорация «Транстрой» может принять участие, после истечения срока действия вышеуказанного ограничения, общая стоимость данных проектов составляет 392 702 774 590 руб.

Также необходимо отметить, что в период действия указанного ограничения должник не лишен и каким либо образом не ограничен в возможности заключать иные контракты и/или быть субподрядчиком, в том числе по договорам, заключаемым в рамках Федерального закона от 05.04.2013 № 44-ФЗ «О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд» либо Федерального закона от 18.07.2011 № 223-ФЗ «О закупках товаров, работ, услуг отдельными видами юридических лиц». 

Так, должником в материалы дела представлены соглашения с контрагентами, свидетельствующие о наличии у должника в настоящее время перспективных проектов со сроком реализации 2018-2025 гг. на общую сумму 223 281 919 тыс. руб.

Также по строке 1180 бухгалтерского баланса АО Корпорация «Трансстрой» отражен отложенный налоговый актив в размере 384 126 тыс. руб.

Согласно п. 14 Положения по бухгалтерскому учету «Учет расчетов по налогу на прибыль организаций» (ПБУ 18/02), утвержденного приказом Министерства финансов РФ от 19.11.2002 № 114н, под отложенным налоговым активом понимается та часть отложенного налога на прибыль, которая должна привести к уменьшению налога на прибыль, подлежащего уплате в бюджет в следующем за отчетным или в последующих отчетных периодах.

Таким образом, отражение в бухгалтерском балансе отложенных налоговых активов используется с целью исчисления налога на прибыль и не представляет собой физический показатель активов должника. В связи с этим за счет сумм отложенных налоговых активов не могут быть погашены требования кредиторов, однако, при возобновлении должником хозяйственной деятельности данный актив способен принести положительный финансовый для должника эффект – уменьшить налоговую нагрузку по налогу на прибыль в рамках текущей деятельности в соответствии с порядком, установленным ст. 283 Налогового кодекса РФ), что в свою очередь способствует целям наибольшего погашения требований кредиторов.

В составе долгосрочных финансовых вложений АО Корпорация «Трансстрой» по состоянию 31.09.2016 имеются активы на общую сумму 4 422 466 781 руб. 

Доля в размере 31,41% в уставном капитале ООО «Авиакор-Аэропорт» балансовой стоимостью 2 000 000 тыс. руб. (45, 2% совокупных долгосрочных финансовых вложений организации).

Данное предприятие является действующим, из отчетности компании следует, что за 2014 год продажи ООО «Авиакор-Аэропорт» увеличились в 5 раза до 10, 7 млн. руб. с 2,3 млн. руб. годом ранее.  

Себестоимость продукции практически не изменилась и составила в 2015 году 2, 36 млн. руб. против 2, 36 млн. руб. за 2014 год и 2, 36 млн. руб. за 2013 год.

Чистый убыток компании «Авиакор-Аэропорт» за 2014 год по РСБУ снизился в 5, 85 раза до 325 тыс. руб. с 1, 90 млн. руб. за аналогичный период прошлого года, кроме того за 2015 год у ООО «Авиакор-Аэропорт» чистая прибыль уже составила 927 тыс. руб.

Исходя из представленных сведений, следует, размер увеличения капитала за 2015 год составил 927 тыс. руб.

Сведений о возбуждении процедур банкротства в отношении указанной организации в открытых источниках отсутствуют.

Таким образом, прослеживается устойчивая тенденция по продуктивному и планомерному наращиванию показателей финансовой устойчивости, при таких обстоятельствах довод ПАО АКБ «Связь-Банк» о том, что данная доля не имеет никакой рыночной стоимости является голословным. 

В состав дебиторской задолженности АО Корпорация «Трансстрой», помимо дебиторской задолженности, которая представлена правами требования к дебиторам-банкротам, на которых ПАО АКБ «Связь-Банк» акцентирует внимание как на задолженности нереальной к взысканию, имеются также права требования и иным платежеспособным контрагентам должника. 

В период процедуры наблюдения должником активно велась работа по взысканию дебиторской задолженности. За этот период процедуры наблюдения по 19 дебиторам было взыскано 963 593 581, 16 руб., из них получено – 91 018 441, 77 руб.

Также, должником и в настоящее время продолжается работа по взысканию задолженности в отношении крупных дебиторов:

ПАО «Мостотрест» (дело № А40-101110/2015) на сумму 6, 5 млрд. руб. Иск принят определением Арбитражного суда города Москвы от 17.06.2015. В связи со сложностью дела определением Арбитражного суда города Москвы от 29.02.2016 была назначена судебная экспертиза. Рассмотрение дела по существу назначено на 06.09.2017.

Федеральное Агентство воздушного транспорта (дело № А40-219466/2016) на сумму 3,5 млрд. руб. Иск принят определением суда города Москвы от 31.10.2016. Определением от 28.02.2017 производство приостановлено до вступления в законную силу окончательного судебного акта по делу № А40-135581/15-89-884, в данном деле определением от 20.12.2016 также назначена судебная экспертиза.

Федеральное Агентство воздушного транспорта (дело № А40-45846/2017) на сумму 81 млн. руб. Определением Арбитражного суда города Москвы от 05.06.2017 была назначена судебная экспертиза.

На данный момент в реестр требований кредиторов должника включены требования кредиторов, общая сумма которых составляет 23 748 471 866, 70 руб., в том числе: 23 569 767 722, 69 руб. – основной долг, из них 15 048 руб. – основной долг, обеспеченный залогом имущества должника, 178 704 144, 01 руб. – неустойка (штрафы, пени) и иные финансовые санкции.

Внешним управляющим пояснено, что в настоящее время с кредиторами, общий размер требований которых к должнику составляет более 60 % от общей суммы требований, включенных в реестр должника,  проводятся переговоры, в результате которых достигнуты договоренности о возможной реструктуризации долгов, в том числе и при введении в отношении должника процедуры внешнего управления в целях восстановления платежеспособности должника и удовлетворения в конечном итоге всех требований кредиторов. 

Обстоятельства по делу судом первой инстанции установлены полно и правильно, нормы материального и процессуального права применены верно.   

Определение суда законно и обосновано. Оснований для его отмены нет.

Руководствуясь ст. ст. 266 - 269, 271 Арбитражного процессуального Кодекса Российской Федерации, суд 

П О С Т А Н О В И Л:

Определение Арбитражного суда г. Москвы от 10.07.2017 по делу № А40-49691/15 оставить без изменения, а апелляционную жалобу ПАО АКБ "Связь Банк" – без удовлетворения.

Постановление вступает в законную силу со дня принятия, является окончательным и обжалованию не подлежит.

Председательствующий судья:М.С. Сафронова

Судьи: П.А. Порывкин

             А.С. Маслов