АРБИТРАЖНЫЙ  СУД  

НИЖЕГОРОДСКОЙ  ОБЛАСТИ

Именем Российской Федерации

РЕШЕНИЕ

Дело № А43-8640/2025

г. Нижний Новгород                                                                                       30 июля 2025 года

            Решение в виде резолютивной части изготовлено 23.06.2025.

            Мотивированное решение изготовлено 30.07.2025.

Арбитражный суд Нижегородской области в составе:

судьи Погорелко Дениса Игоревича  (шифр дела 36-231), 

            рассмотрев в порядке упрощенного производства дело  по исковому заявлению открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) в лице филиала - Горьковская железная дорога к обществу с ограниченной ответственностью «ГарантПроф» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) о взыскании 52 687,68 рублей,            

установил:

в Арбитражный суд Нижегородской области 26.03.2025 обратилось открытое акционерное общество «Российские железные дороги» (далее - ОАО «РЖД», истец) в лице филиала - Горьковская железная дорога с исковым заявлением к обществу с ограниченной ответственностью «ГарантПроф» (далее - ООО «ГарантПроф», ответчик) о взыскании 51 955,20 рублей платы за нахождение вагонов на путях общего пользования и 732,48 рублей процентов за пользование чужими денежными средствами в период с 17.07.2024 по 15.08.2024.

            Определением Арбитражного суда Нижегородской области от 27.03.2025 вышеуказанное исковое заявление было оставлено арбитражным судом без движения и ОАО «РЖД» было предложено в срок до 11.04.2025 устранить допущенные нарушения.

Определением Арбитражного суда Нижегородской области от 21.04.2025 исковое заявление было принято арбитражным судом к рассмотрению в порядке упрощенного производства применительно к статье 228 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Решением Арбитражного суда Нижегородской области от 23.06.2025, изготовленным в виде резолютивной части, требование ОАО «РЖД» было удовлетворено в части и с ООО «ГарантПроф» было взыскано 31 939,20 рублей платы за нахождение вагонов на путях общего пользования; 732,48 рублей процентов за пользование чужими денежными средствами в период с 17.07.2024 по 15.08.2024; 10 000,00 рублей расходов по уплате государственной пошлины.

Впоследствии от ООО «ГарантПроф» поступило ходатайство об изготовлении мотивированного решения.

В соответствии с частью 1 статьи  229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации решение арбитражного суда по делу, рассматриваемому в порядке упрощенного производства, принимается немедленно после разбирательства дела путем подписания судьей резолютивной части решения и приобщается к делу.

Согласно части 2 статьи 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации по заявлению лица, участвующего в деле, или в случае подачи апелляционной жалобы по делу, рассматриваемому в порядке упрощенного производства, арбитражный суд составляет мотивированное решение.

Мотивированное решение арбитражного суда изготавливается в течение пяти дней со дня поступления от лица, участвующего в деле, соответствующего заявления  или со дня подачи апелляционной жалобы.

Изучив материалы дела, арбитражным судом было установлено следующее.

            Между ОАО «РЖД» (Перевозчик) и ООО «ГарантПроф» (далее - Владелец) 17.03.2023 был заключен договор №5/173 (в редакции дополнительных соглашений №1 от 21.04.2023 и №2 от 11.07.2023) на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования при станции Щучье Озеро Горьковской железной дороги (далее - Договор). 

Подача вагонов на железнодорожный путь необщего пользования и уборка вагонов с железнодорожного пути необщего пользования производится по уведомлению (§5 Договора).

Сдаваемые на железнодорожный путь необщего пользования вагоны подаются локомотивом Перевозчика на выставочные пути 3, 4, 5 станции Щучье Озеро. Дальнейшее продвижение вагонов осуществляется локомотивом Владельца с расстановкой по местам выгрузки (§7 Договора).

Количество вагонов, одновременно подаваемых на железнодорожный путь необщего пользования, устанавливается по длине 30 вагонов (§8 Договора).

С железнодорожного пути необщего пользования вагоны возвращаются локомотивом Владельца на выставочные пути 3, 4, 5 станции Щучье Озеро (§9 Договора).

О готовности вагонов к уборке Владелец передает Перевозчику уведомление (§10 Договора).

Технологический срок оборота вагонов (погрузки/выгрузки) определен 4,2 часа (§12 Договора).

Так, в период с 08 по 10 апреля 2024 года согласно актам общей формы ГУ-23 ВЦ №1158 от 08.04.2024, №1175 от 10.04.2024 на железнодорожных путях общего пользования станции Зюрзя Горьковской железной дороги в составе «брошенного» поезда №2529 (индекс 7801-092-2583) простаивали вагоны, следовавшие на станцию Щучье Озеро в адрес ООО «Гарант Проф».

Отсутствие возможности приема порожних вагонов на станции Щучье Озеро было вызвано занятостью путей общего пользования по причине нарушения технологических норм на погрузку-выгрузку грузов на путях необщего пользования. 

Таким образом, ОАО «РЖД» применительно к положению статьи 39 Федерального закона от 10.01.2003 №18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» и на основании актов общей формы ГУ-23 ВЦ произвело начисление ООО «Гарант Проф»платы за предоставление железнодорожных путей общего пользования.

При таких обстоятельствах, исходя из вышеизложенного, ОАО «РЖД» обратилось в Арбитражный суд Нижегородской области с настоящим исковым заявлением.

Из имеющегося в материалах дела отзыва следует, что ООО «ГарантПроф» против удовлетворения заявленного требования возражает.

Изучив и оценив представленные в материалы настоящего дела доказательства в их совокупности и взаимосвязи по правилам статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд пришел к следующему выводу.

            В силу статьи 779 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору возмездного оказания услуг исполнитель обязуется по заданию заказчика оказать услуги (совершить определенные действия или осуществить определенную деятельность), а заказчик обязуется оплатить эти услуги.

            Согласно статье 784 Гражданского кодекса Российской Федерации общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами.

            Статья 39 Федерального закона от 10.01.2003 №18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее - Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации) предусматривает, что за время нахождения вагонов с грузом на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в месте общего пользования, по причинам, зависящим от грузоотправителей (отправителей), грузополучателей (получателей), владельцев железнодорожных путей необщего пользования, указанные лица вносят перевозчику плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава, которая включает в себя плату за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе и другие затраты и расходы перевозчика, связанные с таким нахождением.

            Решением Верховного Суда Российской Федерации от 30.11.2010 №ГКПИ10-1331, принятого в рамках оспаривания пункта 12 Правил применения ставок платы за пользование вагонами и контейнерами федерального железнодорожного транспорта (Тарифное руководство №2), определено, что в случаях нахождения не принадлежащих перевозчику вагонов, контейнеров на железнодорожных путях общего пользования фактически плата взимается не за пользование вагонами, контейнерами (поскольку они не принадлежат перевозчику), а за пользование инфраструктурой железнодорожного транспорта общего пользования. 

            В пункте 15 Обзора судебной практики по спорам, связанным с договорами перевозки груза и транспортной экспедиции, утвержденного Президиумом Верховного Суда Российской Федерации 20.12.2017, указано, что частью 12 статьи 39 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации установлена обязанность вносить плату за нахождение на путях общего пользования вагонов независимо от их принадлежности, в частности, в случае задержки вагонов в пути следования, если вагоны находились на железнодорожных путях общего пользования по причинам, зависящим от владельцев железнодорожных путей необщего пользования, указанные лица вносят перевозчику плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава, которая включает в себя плату за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе и другие затраты и расходы перевозчика, связанные с таким нахождением. 

            Таким образом, названной нормой прямо установлена обязанность вносить плату за нахождение на путях общего пользования вагонов независимо от их принадлежности.

            Согласно статье 119 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности грузополучателя (получателя), других юридических лиц, при осуществлении перевозок грузов железнодорожным транспортом, удостоверяются коммерческими актами, актами общей формы и иными актами. Акт общей формы является документом, удостоверяющим обстоятельства возникновения ответственности, на основании которого начисляются сборы, платы и штрафы, предусмотренные Уставом железнодорожного транспорта Российской Федерации.

            Порядок составления актов определяется правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом, правилами перевозок пассажиров, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом.      

            В соответствии с пунктом 3.1 Правил составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, утвержденных Приказом МПС России от 18.06.2003 №45, все факты задержки вагонов на станции назначения в ожидании подачи на пути необщего пользования, по причинам, зависящим от грузополучателя, владельца железнодорожного пути необщего пользования, удостоверяются составлением актов общей формы ГУ-23. 

            Размеры платы за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе, платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава (с учетом затрат и расходов перевозчика, связанных с таким нахождением), платы за предоставление железнодорожных путей вне перевозочного процесса определяются в тарифном руководстве (часть 17 статьи 39 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации). 

            Порядок составления актов определяется правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом, правилами перевозок пассажиров, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом. Время за которое взимается плата за нахождение на железнодорожных путях общего пользования, определяется по данным актов общей формы. 

            Размер платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования подвижного состава и правила ее применения утвержден Приказом ФСТ России от 29.04.2015 №127-т/1 (далее - Тарифное руководство).

            В представленных в материалы настоящего дела актах общей формы были зафиксированы обстоятельства, вызвавшие их составление с указанием причин простоя вагонов, времени начала и окончания простоя вагонов на путях общего пользования, факт уведомления Перевозчиком о прибытии вагона, готовности подачи вагона. Занятость путей необщего пользования ООО «ГарантПроф» подтверждена представленными в материалы дела ведомостями подачи и уборки вагонов, оформленными ОАО «РЖД».

            Доказательства, опровергающие их содержание либо содержащие мотивированные разногласия относительно их содержания, в материалы дела не представлены. 

            Начисление платы за нахождение вагонов на путях общего пользования произведено ОАО «РЖД» в соответствии со статьей 39 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации, а также Тарифного руководства, утвержденного Приказом ФСТ России от 29.04.2015 №127-т/1 «Об утверждении платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования подвижного состава и правил ее применения» (Тарифное руководство №2).

            Расчет суммы платы арбитражным судом проверен и признан соответствующим обстоятельствам простоя вагонов на путях общего пользования.

            Доводы, приведенные ООО «ГарантПроф» в обоснование своих возражений, арбитражным судом рассмотрены и отклонены.

            Кроме того,  ООО «ГарантПроф» представлены доказательства оплаты 20 016,00 рублей платы за нахождение вагонов на железнодорожных путях общего пользования.

            В соответствии с пунктом  1  статьи  395  Гражданского  кодекса  Российской Федерации  в  случаях  неправомерного  удержания  денежных  средств, уклонения  от  их  возврата,  иной  просрочки  в  их  уплате  подлежат  уплате проценты на сумму долга.

            Размер процентов определяется ключевой ставкой Банка России, действовавшей в соответствующие периоды. Эти правила применяются, если иной размер процентов не установлен законом или договором.

            Поскольку факт пользования ООО «ГарантПроф» чужими денежными средствами перевозчика материалами дела подтвержден, требование ОАО «РЖД» о взыскании с ответчика процентов за пользование чужими денежными средствами заявлено правомерно. 

            Представленный истцом расчет процентов арбитражным судом проверен и признан правильным.

            Пунктом 3 статьи 395 Гражданского кодекса Российской Федерации предусмотрено, что проценты за пользование чужими средствами взимаются по день уплаты суммы этих средств кредитору, если законом, иными правовыми актами или договором не установлен для начисления процентов более короткий срок.

            Таким образом, проценты за пользование чужими денежными средствами подлежат начислению с суммы долга, исходя из ключевой ставки Банка России, действовавшей в соответствующие периоды.

            С учетом изложенного, требование о взыскании процентов является обоснованным и подлежит удовлетворению.

            Доводы, приведенные ООО «ГарантПроф» в обоснование своих возражений, арбитражным судом исследованы и отклонены. 

            Расходы по государственной пошлине в силу статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации относятся на ответчика и подлежат взысканию в пользу истца.

            Руководствуясь статьями 110, 167-171, 176, 180-182, 228-229, 319 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

РЕШИЛ:

взыскать с общества с ограниченной ответственностью «ГарантПроф» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) в пользу открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) в лице филиала - Горьковская железная дорога 31 939,20 рублей платы за нахождение вагонов на путях общего пользования; 732,48 рублей процентов за пользование чужими денежными средствами в период с 17.07.2024 по 15.08.2024; 10 000,00 рублей расходов по уплате государственной пошлины.

В удовлетворении остальной части заявленного требования открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) в лице филиала Горьковская железная дорога отказать.

Мотивированное решение составляется по заявлению лица, участвующего в деле. Заявление о составлении мотивированного решения может быть подано в Арбитражный суд Нижегородской области в течение 5 дней со дня размещения настоящего решения на официальном сайте Арбитражного суда Нижегородской области в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет».

Настоящее решение подлежит немедленному исполнению и вступает в законную силу по истечении 15 дней со дня его принятия, если не подана апелляционная жалоба. В случае составления мотивированного решения оно вступает в законную силу по истечении срока, установленного для подачи апелляционной жалобы. В случае подачи апелляционной жалобы настоящее решение, если оно не отменено или не изменено, вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражным судом апелляционной инстанции.

Исполнительный лист выдать после вступления настоящего решения в законную силу. Исполнительный лист до истечения срока на обжалование настоящего решения в апелляционном порядке выдать по заявлению взыскателя.

Настоящее решение может быть обжаловано в Первом арбитражном апелляционном суде через Арбитражный суд Нижегородской области в срок, не превышающий 15 дней со дня его принятия, а в случае составления мотивированного решения - со дня принятия решения в полном объеме.

Настоящее решение, если оно было предметом рассмотрения в арбитражном суде апелляционной инстанции или если арбитражный суд апелляционной инстанции отказал в восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы, может быть обжаловано в Арбитражном суде Волго-Вятского округа в том же порядке и только по основаниям, предусмотренным частью 4 статьи 288 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Судья                                                                                               Д.И.Погорелко