именем Российской Федерации

Р Е Ш Е Н И Е

Дело № А40-247482/24-53-2111

г. Москва

29 января 2025 г.

Резолютивная часть объявлена 23 января 2025 г.

Арбитражный суд г. Москвы в составе судьи Козлова В.Ф. единолично

протокол ведет секретарь судебного заседания Начвай И.Т.,

рассмотрев в открытом судебном заседании дело по иску

акционерного общества «СТРАХОВАЯ КОМПАНИЯ ГАРДИЯ» (125315, Г.МОСКВА, ВН.ТЕР.Г. МУНИЦИПАЛЬНЫЙ ОКРУГ АЭРОПОРТ, ПР-КТ ЛЕНИНГРАДСКИЙ, Д. 72, К. 3, ЭТАЖ 11, ПОМЕЩ. XVIII КОМ. 1, ОГРН: 

<

***>, Дата присвоения ОГРН: 07.05.2004, ИНН: 

<

***>)

к ответчику

обществу с ограниченной ответственностью «ЭКСКУРО» (125445, Г.МОСКВА, Ш. ЛЕНИНГРАДСКОЕ, Д. 130, К. 3, ЭТ/ПОМ/ОФ 1/VII/11, ОГРН: 

<

***>, Дата присвоения ОГРН: 20.11.2019, ИНН: 

<

***>)

о взыскании 1 540 017 руб. 60 коп.

третьи лица:

общество с ограниченной ответственностью «МОНОПОЛИЯ.ОНЛАЙН» (196158, Г.САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, УЛ. ЗВЁЗДНАЯ, Д. 1, ЛИТЕР А, ПОМЕЩ. 17Н, ОГРН: 

<

***>, Дата присвоения ОГРН: 09.10.2015, ИНН: 

<

***>) 

общество с ограниченной ответственностью «АГРО-АВТО» (141734, МОСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ, ФИО1, Г ЛОБНЯ, ПРОЕЗД КРАСНОПОЛЯНСКИЙ, Д. 1, КАБИНЕТ 217, ОГРН: 

<

***>, Дата присвоения ОГРН: 11.10.2002, ИНН: 7714211088

акционерное общество «АРВИАЙ» (РАШЕН ВЕНЧУР ИНВЕСТМЕНТС)» (109029, Г.МОСКВА, УЛ. СРЕДНЯЯ КАЛИТНИКОВСКАЯ, Д. 28, СТР. 4, ЭТ/ПОМ/КОМ 1/VIII/8, ОГРН: 

<

***>, Дата присвоения ОГРН: 14.03.2005, ИНН: 

<

***>)

в заседании приняли участие представители:

от истца- ФИО2 по дов. от 10.01.2025 №02-25 (диплом)

от третьего лица ООО «АГРО-АВТО» ФИО3 по дов. от 09.12.2024 (диплом)

установил:

В Арбитражный суд г. Москвы обратилось АО «Гардия» с иском к ответчику ООО «Экскуро» о взыскании 1 540 017 руб. 60 коп. убытков.

От ответчика отзыв не поступил.

Дело рассмотрено в отсутствие ответчика, третьих лиц, извещенных о времени и месте судебного заседания, в соответствии со ст. 121, 123, 156 АПК РФ.

Изучив доводы, исследовав доказательства, суд установил следующее.

Между АО «Арвиай» и ООО «Агро-авто» заключен договор от 25.11.2015 № 01-6/14661, предметом которого является оказание услуг перевозки груза и транспортно-экспедиционные услуги.

В последующем между ООО «Агро-авто» и ООО «Монополия онлайн» заключен договор от 19.08.2020 № 6-2-100/001310-20/01 в целях исполнения обязательств по договору от 25.11.2015 № 01-6/14661.

В свою очередь, ООО «Монополия онлайн» заключило договор с ООО «Экскуро» от 02.09.2021 № МО-165.2021 в целях исполнения обязательств по договору от 19.08.2020 №6-2-100/001310-20/01.

При перевозке грузов, требующих соблюдения температурного режима перевозчик обязан при получении груза проверить его температуру. Обо всех отклонениях от предписанной температуры необходимо незамедлительно сообщать компании и ждать от него указаний, приостановив погрузку. (п.4.10.1. прил); обеспечивать соблюдение условий температурного режима перевозки грузов в соответствии с заявкой. (п.4.10.3.)

Перевозчик обязан обеспечивать сохранность грузов при их перевозки, не допуская их утраты (гибели), недостачи, порчи или повреждения (п. 4.17.)

Участник платформы несет ответственность перед компанией за сохранность груза с момента принятия его для перевозки и до момента выдачи грузополучателю или уполномоченному им лицу, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие обстоятельств, которые участник платформы не мог предотвратить или устранить по не зависящим от него причинам. При этом факт целостности пломбы и запорного устройства на грузовом отсеке транспортного средства, установленный при доставке груза не освобождает участника платформы от ответственности за утрату, недостачу или повреждение (порчу) этого груза, если надлежащее количество и внешнее состояние груза, имевшие место на момент загрузки, подтверждаются ТрН и/или ТН, подписанной без замечаний водителем. (п.7.2.)

Размер ущерба, причинённого при перевозке груза и подлежащего возмещению участником платформы, определяется исходя из объявленной ценности (стоимости) или действительности стоимости груза ,сведения о которой, по выбору компании, могут содержаться в ТрН/ТН/ТТН, в прайс-листе/прейскуранте или калькуляции покупателя, в счете покупателя, в иных документах покупателя (п.7.4.)

14 января 2024 года в рамках исполнения обязательств состоялась перевозка груза (бананы BANEX кластер 3021692) по маршруту г. Санкт-Петербург – Московская область (ТН от 14.01.2024 №53).

17 января 2024 года при приемки товара на складе грузополучателя было выявлено: чиллинг 1-4 степени, низкая ВПТ от +6,0 С, что подтверждается атом от 17.01.202 4№1481. После газации выявлен чиллинговый банан в количестве 800 коробов. Груз утратил потребительские свойства и был признан непригодным к дальнейшей реализации в торговой сети. Товар был утилизирован, что подтверждается актом от 10.02.2024 №113.

Согласно заявки от 06.01.2024 №СП001548 – температурный режим перевозки составляет +14 С.

Перевозимый груз был застрахован третьим лицом ООО «Монополия онлайн» у истца по договору от № MD0000523. Страховое возмещение выплачено по платежному поручению от 05.05.2024 №6911 в размере 1 540 017,60 руб.

Страховщик в порядке регресса просит взыскать убытки в размере выплаченного страхового возмещения.

Суд признает исковые требования подлежащими удовлетворению по следующим основаниям.

К страховщику, выплатившему страховое возмещение, переходит в пределах выплаченной суммы право требования, которое страхователь (выгодоприобретатель) имеет к лицу, ответственному за убытки, возмещенные в результате страхования (п. 1 ст. 965 ГК РФ).

Перешедшее к страховщику право требования осуществляется им с соблюдением правил, регулирующих отношения между страхователем (выгодоприобретателем) и лицом, ответственным за убытки (п. 2 ст. 965 ГК РФ).

Отношения между указанными лицами урегулированы положениями Федерального закона от 30.06.2003 № 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности» и соответствующими правилами, общей частью ГК РФ об обязательствах, главами 40, 41 ГК РФ о перевозке и транспортной экспедиции.

Перевозчик несет ответственность за несохранность груза или багажа, происшедшую после принятия его к перевозке и до выдачи грузополучателю (п. 1 ст. 796 ГК РФ). Перевозчик несет указанную ответственность независимо от наличия вины (п. 11 пост. Пленума от 26.06.2018 № 26).

Экспедитор несет ответственность перед клиентом в виде возмещения реального ущерба за повреждение груза после принятия его экспедитором и до выдачи грузополучателю (п. 1 ст. 7 Федерального закона от 30.06.2003 № 87-ФЗ).

Право на предъявление к перевозчикам требований, связанных с осуществлением перевозок груза, имеют лица, заключившие договоры перевозки, грузополучатели, а также страховщики, выплатившие страховое возмещение в связи с ненадлежащим исполнением перевозчиками своих обязательств по перевозкам грузов (ч. 3 ст. 39 УАТ).

Каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которое ссылается как на основание своих требований и возражений (ст. 65 АПК РФ). 

Факт повреждения товара, размер ущерба и расходы по страховому возмещению подтверждены доказательствами и ответчиком не оспорены.

Принимая во внимание изложенные обстоятельства, суд удовлетворил исковые требования в полном объеме. 

Судебные расходы согласно ст. 110 АПК РФ относятся на ответчика. 

Руководствуясь ст. 9, 65, 71, 75, 102, 110, 167-171 АПК РФ, суд

решил:

Иск удовлетворить.

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «ЭКСКУРО» в пользу акционерного общества «СТРАХОВАЯ КОМПАНИЯ ГАРДИЯ» 1 540 017 (один миллион пятьсот сорок тысяч семнадцать) руб. 60 коп. в возмещение убытков, 71 201 (семьдесят одну тысячу двести один) руб. в возмещение расходов по оплате государственной пошлины.

Решение может быть обжаловано в Девятый арбитражный апелляционный суд в срок, не превышающий месяца со дня его принятия.

СудьяКозлов В.Ф.