200/2023-133389(2) 

 

АРБИТРАЖНЫЙ СУД НИЖЕГОРОДСКОЙ ОБЛАСТИ 

Именем Российской Федерации 

Р Е Ш Е Н И Е

 Дело № А43-13066/2023 

г. Нижний Новгород 25 июля 2023 года 

Арбитражный суд Нижегородской области в составе судьи Трошиной Наталии  Владимировны (шифр офиса 47-300), рассмотрев в порядке упрощенного производства  дело по иску открытого акционерного общества «Российские железные дороги»,  г.Москва, в лице филиала Горьковская железная дорога, г.Нижний Новгород  (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>),  

к ответчику обществу с ограниченной ответственностью «РК-Система», г.Москва  (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>)  

о взыскании платы и процентов, 

установил:

открытое акционерное общество «Российские железные дороги»,  г.Москва, обратилось в Арбитражный суд города Нижегородской области к ответчику  обществу с ограниченной ответственностью «Объединенное железнодорожное  хозяйство», г.Чебоксары Республики Чувашия, о взыскании 28549руб. 20коп. платы за  пользование инфраструктурой железнодорожного транспорта и 1120руб. 46коп.  процентов за пользование чужими денежными средствами за период с 04.10.2022 по  12.04.2023, а далее проценты за пользование чужими денежными средствами по день  фактической оплаты долга.  

Определением Арбитражного суда Нижегородской области от 21.04.2023 дело  принято к рассмотрению в порядке упрощенного производства без вызова сторон.  

В соответствии с частью 2 статьи 228 Арбитражного процессуального кодекса  Российской Федерации сторонам было предоставлено время для направления  доказательств и отзыва на исковое заявление. Данное определение было направлено истцу  и ответчику по адресам места нахождения, подтвержденным выписками из Единого  государственного реестра юридических лиц.  

В материалах дела имеются доказательства, подтверждающие надлежащее  извещение сторон о рассмотрении дела в порядке упрощенного производства.  

Ответчик не согласился с иском, настаивает на отсутствии вины в задержке вагонов.  Ответчик указал, что по накладным ЭФ407454, ЭФ863720 на дату отставления от  движения грузовых поездов уже наблюдалась задержка в доставке грузов по вине самого  ОАО «РЖД», а по накладной ЭФ657947 - срок доставки грузов истекал в день последнего  отставления, по мнению ответчика, истец намерено отставил от движения вагоны,  имеющихся просрочку в доставке. Ответчик считает, что представленные истцом в  материалы дела документы не могут являться надлежащим доказательством, так как  документы оформлены в одностороннем порядке. С точки зрения ответчика документы  обладают признаками подделки - изготовлены путем набора машинописного текста и  нанесения на них штампа станции и подписи, вырезанных либо отсканированных из  другого документа. Документы не подтверждены выписками из журналов регистрации,  документы от разных дат размещены на одном листе. Акты общей формы № 2073 от  13.07.2022, № 2391 от 22.07.2022, № 2562 от 24.07.2022 не содержат ссылки на конкретный  номер поезда и его индекс, что не позволяет идентифицировать, груз по номерам  вагонов/контейнеров и накладным. Указанные документы были отклонены ответчиком.  

Истец в возражениях на отзыв отклонил доводы ответчика, просит удовлетворить  иск в полном объеме.  

Документы, представленные сторонами, приобщены к материалам дела и  опубликованы на сайте Федеральных арбитражных судов Российской Федерации в  разделе картотека арбитражных дел (http://kad.arbitr.ru).  

На основании статей 226, 228 Арбитражного процессуального кодекса Российской  Федерации дело рассматривается в порядке упрощенного производства без вызова сторон  по имеющимся в деле доказательствам.  

11.07.2023 принято решение в виде резолютивной части согласно части 1 статьи 229  Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.  

14.07.2023 от ответчика поступило заявление о составлении мотивированного  решения по делу в порядке статьи 229 Арбитражного процессуального кодекса  Российской Федерации.  

В соответствии с частью 2 статьи 229 Арбитражного процессуального кодекса  Российской Федерации судом изготовлено мотивированное решение.  

Как следует из материалов дела, между ОАО «РЖД» (перевозчиком) и ООО «РК- Система» (пользователь) заключен договор № 1/69 от 03.08.2021 (далее - договор) на  эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования ООО «РК-Система» при  станции Шумерля Горьковской ж.д.  

На основании условий договора осуществляется подача, расстановка на места  погрузки, выгрузки и уборка вагонов с железнодорожного пути необщего пользования,  примыкающего на продолжении железнодорожного пути № 30А станции Шумерля  Горьковской железной дороги – филиала ОАО «РЖД», локомотивом перевозчика.  

В порядке пункта 5 договора подача вагонов на железнодорожный путь необщего  пользования и уборка вагонов с железнодорожного пути необщего пользования  производится по уведомлению.  

Количество вагонов, одновременно подаваемых на железнодорожный путь необщего  пользования, устанавливается не более 25 вагонов, по весу не более 1750 тонн (пункт 7  договора).  

Согласно пункту 9 договора с железнодорожного пути необщего пользования  вагоны возвращаются в количестве одновременно поданной группы вагонов. При наличии  возможности у перевозчика по согласованию сторон допускается возврат меньшего,  большего количества одновременно поданных вагонов.  

Пунктом 10 договора установлено, что о готовности вагонов к уборке владелец  передает перевозчику уведомление формы ГУ-26 ВЦ/Э в электронном виде, с  применением электронной подписи с обязательным уведомлением перевозчика по  телефону о передаче такого уведомления. Готовыми к уборке считаются вагоны с  оформленными перевозочными документами.  

Готовые к уборке вагоны убираются с железнодорожного пути необщего  пользования перевозчиком, согласно технологии работы маневрового локомотива на  станции Шумерля после получения уведомления от владельца о готовности вагонов к  уборке (параграф 11 договора).  

В силу пункта 13 договора на железнодорожном пути необщего пользования  устанавливаются следующие технологические нормы на выгрузку:  

навалочные грузы (щебень, отсев, щебеночно-песчаная смесь и другие), щебень,  отсев, щебеночно-песчаная смесь – 24 мин. на вагон на месте выгрузки;  

шлак – 30 мин. на вагон на месте выгрузки; железобетонные изделия автокраном – 01 час 30 мин. на вагон на месте выгрузки. 

ООО «РК-Система» приняло на себя обязательство уплачивать ОАО «РЖД» плату за  нахождение на железнодорожных путях общего пользования подвижного состава,  независимо от его принадлежности, по правилам и ставкам Тарифного руководства,  

утвержденного приказом ФСТ от 29.04.2015 № 127-т/1, с применением коэффициентов  индексации:  

за время нахождения вагонов на станции, в случаях предусмотренных пунктом 2.3  указанного Тарифного руководства, по ставкам таблицы № 1;  

 за время задержки в пути следования по причинам, зависящим от владельца, в том  числе на промежуточных станциях из-за неприема станцией назначения, если такая  задержка привела к нарушению сроков доставки, по правилам пункта 2.4 и ставкам  таблицы № 2 Тарифного руководства.  

Время, за которое взимается плата за нахождение на железнодорожных путях  общего пользования, определяется по данным актов общей формы (подпункт «д» пункта  16 договора).  

24.07.2022 по железнодорожной накладной ЭФ 657947 на станцию назначения  Шумерля Горьковской железной дороги в адрес грузополучателя ООО «РК-Система»  прибыли вагоны №№ 64506819, 64483266, 64483019, 62819313, 61908166, 61208716,  60489200, 64470644, 64341704, 64401037, 63224463, 64400963, 62833975, 62744511,  62295910, 62263785, 61858957, 61226635, 61208716, 61110102, 60783445, 60502416,  60403367, 60375169, следующие по накладной № ЭФ657947 в составе грузового поезда №  3402 индекс 2400-061-2453.  

Вагоны, следующие в поезде № 3402 индекс 2400-061-2453, в период с 13.07.2022 по  19.07.2022 задержаны в пути следования на промежуточной станции Муром 1 в связи с  неприемом грузополучателем ООО «РК-Система».  

Факт занятости путей необщего пользования ООО «РК-Система» на станции  Шумерля ГОР жд за период с 13.07.2022 по 19.07.2022 подтверждается актами общей  формы № 2073, 2072, 2074, 2077, 2081, 2224, 2434, 2449, 2250, 2068 , 2069 , 2071, 2076,  2086, 2088, 2089, 2090, 2091, 2095, 2096, 2097, 2198, 2103, 2112, 2116, 2117, 2118, 2122,  2123, 2152, 2153, 2155, 2156, 2157, 2166 2022, 2186, 2189, 2190, 2191, 2192, 2193, 2195,  2196, 2197, 2198, 2214, 2221, 2222, 2225, 2226, 2227, 2228, 2232, 2236, 2238, 2239, 2241,  2244, 2245, 2249, 2258, 2261, 2277, 2281, 2286.  

Оперативным приказом № 4937 от 13.07.2022 на временное отставление от движения  грузовых поездов, отставлен от движения поезд № 3402 индекс 2400-061-2453, по  обращению начальника станции Шумерля № 818 от 13.07.2022 о необходимости задержки  в пути следования вагонов следующих на станцию Шумерля в адрес грузополучателя  ООО «РК-Система».  

По факту отставления от движения поезда № 3402 индекс 2400-061-2453, оформлены  акт общей формы на начало № 8/12345 от 13.07.2022 и окончание задержки доставки  вагонов № 8/12730 от 19.07.2022, в адрес грузополучателя направлены извещения № 928  от 13.07.2022 и № 2197 от 19.07.2022 .  

На основании обращения начальника станции Шумерля № 848 от 19.07.2022 в связи  с освобождением путей приема ООО «РК-Система», движение поезда возобновлено  оперативным приказом № 4742 от 19.07.2022.  

Кроме того, в период с 22.07.2022 по 23.07.2022 вагоны 54018882, 60547247,  53280814, 53280285, 53159265, 52903945, 52881760, 52861713, 52825536, 52811247,  64506819, 64483266, 64483019, 62819313, 61908166, 61208716, 60489200, 64470644,  64341704, 64401037, 63224463, 64400963, 62833975, 62744511, 62295910, 62263785,  61858957, 61226635, 61208716, 61110102, 60783445, 60502416, 60403367, 60375169,  следующие в поезде № 3402 индекс 2400-104-2453 по накладным ЭФ407454, ЭФ863720,  ЭФ657947, задержаны в пути следования на промежуточной станции Муром 1 в связи с  неприемом грузополучателем ООО «РК-Система».  

Факт занятости путей необщего пользования ООО «РК-Система» на станции  Шумерля ГОР жд за период с 22.07.2022 по 23.07.2022 подтверждается актами общей  формы 2391 от 22.07.2022, 2386 от 22.07.2022, 2389 от 22.07.2022, 2392 от 22.07.2022, 2395  

от 22.07.2022, 2398 от 22.07.2022, 2400 от 22.07.2022, 2401 от 23.07.2022, 2404 от  23.07.2022, 2405 от 23.07.2022, 2408 от 23.07.2022.  

Оперативным приказом № 5173 от 22.07.2022 на временное отставление от движения  грузовых поездов, отставлен от движения поезд № 3402 индекс 2400-104-2453, по  обращению начальника станции Шумерля № 875 от 22.07.2022 о необходимости задержки  в пути следования вагонов следующих на станцию Шумерля в адрес грузополучателя  ООО «РК-Система».  

По факту отставления от движения поезда № 3402 индекс 2400-104-2453, оформлены  акт общей формы на начало № 8/12941 от 22.07.2022 и окончание задержки доставки  вагонов № 8/13018 от 22.07.2022, в адрес грузополучателя направлены извещения № 951 от  22.07.2022 и № 660 от 23.07.2022 .  

В связи с обращением начальника станции Шумерля движение поезда возобновлено,  факт прибытия вагонов на станцию назначения подтверждается актом общей формы   № 2424 от 24.07.2022.  

Занятость путей необщего пользования ООО «РК-Система» в период с 13.07.2022 по  19.07.2022 и с 22.07.2022 по 23.07.2022 подтверждена, представленными в дело  ведомостями подачи и уборки вагонов №№ 073896, 073895, 073901, 073894, 073900,  073912, 073911, 073917, 073910, 073909, 073913, 073919, 073931, 074950, 074953, 074954,  074946, 074945, 074945, 074949, 074955, 074947, 074952, 074951, 074974, 074991, 074979,  074975, 074977, 074980, 074978, 074994, 074999, 074997, 074001, 074002, 074998, 074993,  074023, 074028, 074022, 074025, 074026, 074027, 074024, 074021, 074020, в которых  зафиксированы дата и время подачи вагонов под грузовую операцию завершения грузовой  операции.  

Данные ведомости включают в себя информацию, содержащую в памятках  приемосдатчика №№ 1677, 1678, 1679, 1680, 1681, 1685, 1686, 1687, 1688, 1689, 1690, 1693,  1694, 1695, 1696, 1707, 1708, 1709, 1710, 1711, 1712, 1713, 1714, 1715, 1716, 1717, 1718,  1719, 1720, 1721, 1722, 1723, 1724, 1725, 1726, 1727, 1728, 1729, 1730, 1732, 1733, 1734,  1735, 1736, 1737, 1755, 1756, 1757, 1758, 1759, 1760, 1761, 1762, 1763, 1764, 1765, 1766,  1767, 1768, 1769, 1770, 1771, 1774, 1775.  

На основании актов общей формы, по накопительным ведомостям начислена плата  за время нахождения вагонов на путях общего пользования в общей сумме 96249руб.  60коп.  

Истцом в адрес ответчика направлена претензия от 23.09.2022 № 22263/ГРК ТЦФТО  с требованием оплатить задолженность.  

Данная претензия оставлена ответчиком без исполнения, что послужило основанием  для обращения в суд с настоящим иском.  

В соответствии со статьями 309, 310 Гражданского кодекса Российской Федерации  обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями  обязательства и требованиями закона. Односторонний отказ от исполнения обязательств  не допускается.  

К правоотношениям сторон, возникшим в связи с исполнением договора № 1-69 от  03.08.2021, применяются нормы главы 40 Гражданского кодекса Российской Федерации,  Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации, иные законы и изданные в  соответствии с ними правила.  

В соответствии со статьей 784 Гражданского кодекса Российской Федерации  перевозка грузов, пассажиров и багажа осуществляется на основании договора перевозки.  Общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными  законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами. Условия перевозки грузов,  пассажиров и багажа отдельными видами транспорта, а также ответственность сторон по  этим перевозкам определяются соглашением сторон, если названным Кодексом,  транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии  сними правилами не установлено иное.  

Согласно статье 785 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору  перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в  пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а  отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату. Заключение  договора перевозки груза подтверждается составлением и выдачей отправителю груза  транспортной накладной (коносамента или иного документа на груз, предусмотренного  соответствующим транспортным уставом или кодексом).  

В соответствии со статьей 791 Гражданского кодекса Российской Федерации  погрузка (выгрузка) груза осуществляется транспортной организацией или отправителем  (получателем) в порядке, предусмотренном договором, с соблюдением положений,  установленных транспортными уставами и кодексами и издаваемыми в соответствии с  ними правилами. Погрузка (выгрузка) груза, осуществляемая силами и средствами  отправителя (получателя) груза.  

В силу абз. 3 ст. 39 Федерального закона от 10.01.2003 N 18-ФЗ "Устав  железнодорожного транспорта Российской Федерации" (далее - Устав) за время задержки  вагонов, контейнеров в пути следования, в том числе на промежуточных  железнодорожных станциях, из-за неприема их железнодорожной станцией назначения по  причинам, зависящим от грузополучателей, владельцев железнодорожных путей  необщего пользования, обслуживающих грузополучателей своими локомотивами,  указанные лица вносят перевозчику плату за пользование вагонами, контейнерами при  условии, что задержка по указанным причинам привела к нарушению сроков доставки  грузов.  

Согласно части 11 статьи 39 Устава железнодорожного транспорта за нахождение на  железнодорожных путях общего пользования, в том числе в местах общего пользования,  порожних грузовых вагонов или вагонов с грузом, контейнеров либо иного  железнодорожного подвижного состава независимо от их принадлежности по причинам,  не зависящим от владельца инфраструктуры, перевозчик вносит владельцу  инфраструктуры плату за предоставление железнодорожных путей общего пользования  для нахождения на них железнодорожного подвижного состава (далее - плата за  предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе) в течение всего  времени:  

-ожидания погрузки, выгрузки грузов, подачи, приема вагонов, контейнеров; 

-нахождения вагонов под таможенными операциями, в том числе при выполнении  работ по инициативе или указанию таможенных органов либо иных органов  государственного контроля (надзора), свыше сроков, установленных для выполнения  указанных операций правилами исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых  вагонов железнодорожным транспортом;  

- задержки вагонов в пути следования (в том числе на промежуточных  железнодорожных станциях из-за неприема железнодорожной станцией назначения), если  такая задержка привела к нарушению сроков доставки, определенных на  железнодорожной станции отправления (далее - расчетный срок доставки) в соответствии  с правилами исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов  железнодорожным транспортом;  

-задержки вагонов, контейнеров под погрузкой, выгрузкой свыше технологического  времени, установленного договорами для выполнения указанных операций.  

Если в указанных в части одиннадцатой настоящей статьи случаях вагоны  находились на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в местах общего  пользования, по причинам, зависящим от грузоотправителей (отправителей),  грузополучателей (получателей), владельцев железнодорожных путей необщего  пользования, указанные лица вносят перевозчику плату за нахождение на  железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава,  которая включает в себя плату за предоставление железнодорожных путей в  

перевозочном процессе и другие затраты и расходы перевозчика, связанные с таким  нахождением. Если перевозчик является одновременно владельцем инфраструктуры,  плата за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного  подвижного состава вносится грузоотправителем (отправителем), грузополучателем  (получателем), владельцем железнодорожных путей необщего пользования  непосредственно владельцу инфраструктуры как перевозчику.  

Статья 39 Устава железнодорожного транспорта не ставит условие о начислении  платы в зависимость от факта нарушения срока доставки.  

В соответствии со статьей 314 Гражданского кодекса Российской Федерации, если  обязательство предусматривает или позволяет определить день его исполнения или  период времени, в течение которого оно должно быть исполнено, обязательство подлежит  исполнению в этот день или, соответственно, в любой момент в пределах такого периода.  

Согласно статье 792 Гражданского кодекса Российской Федерации перевозчик  обязан доставить груз, пассажира или багаж в пункт назначения в сроки, определенные в  порядке, предусмотренном транспортными уставами и кодексами, а при отсутствии таких  сроков в разумный срок.  

Основания и порядок задержки вагонов регулируются пунктом 4.7 Правил  эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования,  утвержденных приказом Министерства путей сообщения России от 18.06.2003 N 26 (далее  - Правила от 18.06.2003 N 26), согласно которому задержка вагонов, контейнеров в пути  следования, в том числе на промежуточных станциях, осуществляется на основании  распоряжения уполномоченного представителя перевозчика о задержке вагонов,  контейнеров, в котором указывается номер поезда, количество вагонов, контейнеров, их  номера, дата, время и причина задержки. Перевозчик на основании этого распоряжения  извещает станцию назначения о задержке вагонов, контейнеров в пути следования с  указанием всех задержанных вагонов, контейнеров и станций задержки. Станция  назначения извещает об этом грузоотправителя, грузополучателя, владельца или  пользователя железнодорожного пути необщего пользования. В аналогичном порядке  дается распоряжение и извещение о дате и времени отправления задержанных вагонов,  контейнеров на станцию назначения.  

Решением Верховного Суда Российской Федерации от 30.11.2010 № ГКПИ10-1331,  принятого в рамках оспаривания пункта 12 Правил применения ставок платы за  пользование вагонами и контейнерами федерального железнодорожного транспорта  (Тарифное руководство № 2), определено, что в случаях нахождения не принадлежащих  перевозчику вагонов, контейнеров на железнодорожных путях общего пользования  фактически плата взимается не за пользование вагонами, контейнерами (поскольку они не  принадлежат перевозчику), а за пользование инфраструктурой железнодорожного  транспорта общего пользования.  

Из правовой позиции, содержащейся в постановлении Президиума Высшего  Арбитражного Суда Российской Федерации от 18.10.2012 № 6424/12, следует, что плата за  пользование вагонами, не принадлежащими обществу "Российские железные дороги", за  время нахождения на путях общего пользования в ожидании их приема владельцами  железнодорожных путей общего пользования может быть взыскана, если это  предусмотрено соглашением сторон.  

В силу пункту 2 статьи 1 Гражданского кодекса Российской Федерации граждане и  юридические лица приобретают и осуществляют свои гражданские права своей волей и в  своем интересе. Они свободны в установлении своих прав и обязанностей на основе  договора и в определении любых не противоречащих законодательству условий договора.  

Согласно пункту 4 стать 421 Гражданского кодекса Российской Федерации условия  договора определяются по усмотрению сторон, кроме случаев, когда содержание  соответствующего условия предписано законом или иными правовыми актами (статья 422  данного Кодекса).  

Действующее законодательство не предусматривает запрета на применение  Тарифного руководства № 2 для отношений, связанных с взиманием платы за пользование  инфраструктурой железнодорожного транспорта общего пользования в связи с  несвоевременным приемом вагонов для погрузки (выгрузки) на железнодорожные пути  необщего пользования. В то же время стороны, заключив договор, согласовали  применение указанного нормативного правового акта к упомянутым отношениям.  

Согласно пункту 3.1 Правил составления актов при перевозках грузов  железнодорожным транспортом, утвержденных приказом Министерства путей сообщения  Российской Федерации от 18 июня 2003 года N 45 (далее - Правила N 45), акт общей  формы составляется на станциях для удостоверения, в том числе в случаях,  предусмотренных технологией работы железнодорожного транспорта и правилами  перевозок грузов железнодорожным транспортом.  

В подтверждение обстоятельств задержки вагонов по причинам, зависящим от  грузополучателей, истцом представлены акты общей формы № 2068 от 13.07.2022, 2069  от 13.07.2022, 2071 от 13.07.2022, 2076 от 13.07.2022, 2086 от 13.07.2022, 2088 от  14.07.2022, 2089 от 14.07.2022, 2090 от 14.07.2022, 2091 от 14.07.2022, 2095 от 14.07.2022,  2096 от 14.07.2022, 2097 от 14.07.2022, 2198 от 17.07.2022, 2103 от 15.07.2022, 2112 от  15.07.2022, 2116 от 15.07.2022, 2117 от 15.07.2022, 2118 от 15.07.2022, 2122 от 15.07.2022,  2123 от 15.07.2022, 2152 от 16.07.2022, 2153 от 16.07.2022, 2155 от 16.07.2022, 2156 от  16.07.2022, 2157 от 16.07.2022, 2166 от 16.07.2022, 2186 от 16.07.2022, 2189 от 16.07.2022,  2190 от 17.07.2022, 2191 от 16.07.2022, 2192 от 17.07.2022, 2193 от 17.07.2022, 2195 от  17.07.2022, 2196 от 17.07.2022, 2197 от 17.07.2022, 2198 от 17.07.2022, 2214 от 17.07.2022,  2221 от 18.07.2022, 2222 от 18.07.2022, 2225 от 17.07.2022, 2226 от 18.07.2022, 2227 от  18.07.2022, 2228 от 18.07.2022, 2232 от 18.07.2022, 2236 от 19.07.2022, 2238 от 19.07.2022,  2239 от 19.07.2022, 2241 от 19.07.2022, 2244 от 19.07.2022, 2245 от 19.07.2022, 2249 от  19.07.2022, 2258 от 19.07.2022, 2261 от 19.07.2022, 2277 от 19.07.2022, 2281 от 19.07.2022,  2286 от 19.07.2022, 2386 от 22.07.2022, 2389 от 22.07.2022, 2392 от 22.07.2022, 2395 от  22.07.2022, 2398 от 22.07.2022, 2400 от 22.07.2022, 2401 от 23.07.2022, 2404 от 23.07.2022,  2405 от 23.07.2022, 2408 от 23.07.2022, согласно которым вагоны поставлены на простой  на путях общего пользования станции Шумерля в ожидании подачи к фронту выгрузки  пути необщего пользования. Зафиксировано время простоя, названа причина простоя,  указано время отправления вагонов с промежуточной станции, время прибытия на  станцию назначения.  

Акты общей формы, составленные на станции назначения Шумерля, с учетом  согласованных в договоре условиях, являются относимыми, допустимыми и  достаточными доказательствами, подтверждавшими факт задержки вагонов на путях  общего пользования по причинам, зависящим от грузополучателей.  

Поскольку простой вагонов на путях общего пользования возник по причине  занятости пути необщего пользования ранее поданными вагонами, ответчиком был  нарушен технологический срок оборота вагонов, что в силу вышеназванной нормы  является основанием для взимания платы за пользование инфраструктурой  железнодорожного транспорта общего пользования.  

Факт и время простоя вагонов на путях общего пользования по причине задержки в  пути следования по причинам, зависящим от ответчика - занятость фронтов выгрузки  грузополучателя подтверждены данными актов общей формы, памяток приемосдатчика на  уборку вагонов, накопительных ведомостей, оцененными судом по правилам статьи 71  Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.  

Составленные по факту простоя вагонов на путях общего пользования ОАО "РЖД"  акты общей формы соответствуют установленным требованиям, содержат сведения о  задержанных вагонах, причинах и времени их задержки, виновном в задержке вагонов  лице, а потому могут быть приняты в качестве допустимых доказательств, содержащих  достоверные сведения.  

Недостоверность предоставленных истцом сведений и документов не доказана. 

Начисление платы за нахождение вагонов на путях общего пользования произведено  истцом в соответствии со статьей 39 Устава, а также Тарифного руководства,  утвержденного Приказом ФСТ России от 29.04.2015 N 127-т/1 "Об утверждении платы за  нахождение на железнодорожных путях общего пользования подвижного состава и  правил ее применения" (Тарифное руководство N 2).  

Расчет суммы платы судом проверен и признан соответствующим обстоятельствам  простоя вагонов на путях общего пользования из-за неприема станцией назначения по  причине занятости путей необщего пользования ответчика, размеру платы за пользование  путями общего пользования.  

Вопреки требованиям статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской  Федерации, а также пункта 2 статьи 401 Гражданского кодекса Российской Федерации  ответчиком не представлено доказательств того, что простой вагонов имел место по  независящим от него причинам, в отсутствие его вины.  

В силу положений пункта 1 статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса  Российской Федерации каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать  обстоятельства, на которое оно ссылается как на основание своих требований и  возражений.  

Частью 2 статьи 9 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации  определено, что лица, участвующие в деле, несут риск наступления последствий  совершения или несовершения ими процессуальных действий.  

Ответчик не согласился с иском, настаивает на отсутствии вины в задержке вагонов,  по накладным ЭФ407454, ЭФ863720 имелась задержка по вине самого истца, по  накладной ЭФ657947 срок доставки истекал в день последнего отстваления.  

Данный довод судом рассмотрен и отклонен, так как нарушение либо не нарушение  сроков доставки грузов по накладным ЭФ407454, ЭФ863720, ЭФ657947 со стороны истца  не снимают ответственность с ответчика в занятости путей станции Шумерля, но могут  быть предметом самостоятельного иска.  

Ответчик считает, что представленные истцом в материалы дела документы не  могут являться надлежащим доказательством, так как документы оформлены в  одностороннем порядке. С точки зрения ответчика документы обладают признаками  подделки - изготовлены путем набора машинописного текста и нанесения на них штампа  станции и подписи, вырезанных либо отсканированных из другого документа.  

В то же время ответчиком заявление о фальсификации в порядке статьи 161  Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации не заявлено, в связи с  чем документы представленные истцом принимаются судом как надлежащие  доказательства занятости путей общего пользования по вине ответчика, а именно акты  общей формы, ведомости подачи и уборки вагонов, накопительные ведомости.  

Исходя из изложенного, требования истца о взыскании с ответчика 96249руб. 60коп.  платы подлежат удовлетворению.  

В связи с ненадлежащим исполнением ответчиком обязательства по оплате товара  истцом также заявлено требование о взыскании с него процентов за пользование чужими  денежными средствами.  

Согласно части 1 статьи 395 Гражданского кодекса Российской Федерации в случаях  неправомерного удержания денежных средств, уклонения от их возврата, иной просрочки  в их уплате подлежат уплате проценты на сумму долга. Размер процентов определяется  ключевой ставкой Банка России, действовавшей в соответствующие периоды. Эти  правила применяются, если иной размер процентов не установлен законом или договором.  

В соответствии с частью 3 статьи 395 Гражданского кодекса Российской Федерации  проценты за пользование чужими средствами взимаются по день уплаты суммы этих  средств кредитору.  

Факт пользования ответчиком чужими денежными средствами установлен  

материалами дела.  

Истец просит взыскать 4054руб. 35коп. процентов за пользование чужими  денежными средствами за период с 04.10.2022 по 26.04.2023, а далее по день фактической  оплаты суммы долга.  

Расчет процентов за пользование чужими средствами судом проверен и признан  обоснованным, в связи с чем проценты за пользование чужими денежными средствами  подлежат взысканию в заявленной сумме.  

В соответствии со статьей 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской  Федерации расходы по государственной пошлине относятся на ответчика.  

Руководствуясь статьями 110, 167-171, 180,181, 182, 229, 319, 321 Арбитражного  процессуального кодекса Российской Федерации, суд  

Р Е Ш И Л :

взыскать с общества с ограниченной ответственностью «РК-Система», г.Москва  (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>), в пользу открытого акционерного общества  «Российские железные дороги», г.Москва в лице филиала Горьковская железная дорога  г.Нижний Новгород (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>), 96246руб. 60коп. платы за  нахождение на железнодорожных путях общего пользования вагонов, 4054руб. 35коп.  процентов за пользование чужими денежными средствами за период с 04.10.2022 по  26.04.2023, а далее с 27.04.2023 по день фактической оплаты долга проценты за  пользование чужими денежными средствами с неоплаченной суммы долга, исходя из  ключевой ставки Банка России, действующей в соответствующие периоды, а также  4009руб. 00коп. расходов по уплате государственной пошлины.  

Настоящий судебный акт выполнен в форме электронного документа, подписан  усиленной квалифицированной электронной подписью судьи и будет направлен лицам,  участвующим в деле, посредством его размещения на официальном сайте арбитражного  суда в сети «Интернет» в режиме ограниченного доступа не позднее следующего дня  после дня его принятия.  

Мотивированное решение составляется по заявлению лица, участвующего в деле,  Заявление о составлении мотивированного решения может быть подано в Арбитражный  суд Нижегородской области в течение пяти дней со дня размещения настоящего решения  на официальном сайте суда в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет».  

Настоящее решение подлежит немедленному исполнению и вступает в законную  силу по истечении пятнадцати дней со дня принятия, если не будет подана апелляционная  жалоба. В случае составления мотивированного решения такое решение вступает в  законную силу по истечении срока, установленного для подачи апелляционной жалобы.  

В случае подачи апелляционной жалобы, решение вступает в законную силу со дня  принятия постановления арбитражного суда апелляционной инстанции, если оно не будет  отменено или изменено таким постановлением.  

Исполнительный лист выдать после вступления настоящего решения в законную  силу. Исполнительный лист до истечения срока на обжалование настоящего решения в  апелляционном порядке выдается по заявлению взыскателя.  

Решение может быть обжаловано в Первый арбитражный апелляционный суд через  Арбитражный суд Нижегородской области в срок, не превышающий пятнадцати дней со  дня его принятия, а в случае составления мотивированного решения арбитражного суда -  со дня принятия решения в полном объеме. В таком же порядке решение может быть  обжаловано в Арбитражный суд Волго-Вятского округа при условии, что оно было  предметом рассмотрения арбитражного суда апелляционной инстанции или суд  апелляционной инстанции отказал в восстановлении пропущенного срока подачи  апелляционной жалобы.  

Судья Н.В. Трошина 

Электронная подпись действительна.Данные ЭП:Удостоверяющий центр Казначейство РоссииДата 28.03.2023 5:49:00

Кому выдана Трошина Наталия Владимировна