Арбитражный суд Хабаровского края

г. Хабаровск, ул. Ленина 37, 680030, www.khabarovsk.arbitr.ru

 

Именем Российской Федерации

Р Е Ш Е Н И Е

дело № А73-3744/2018

г. Хабаровск

24 мая 2018 года

Резолютивная часть судебного акта объявлена 17 мая 2018 года.

Арбитражный суд Хабаровского края в составе судьи Медведевой О.В.

при  ведении  протокола  секретарем судебного  заседания  ФИО1

рассмотрел в заседании суда дело по исковому заявлению акционерного общества «ХАБАРОВСКИЙ АЭРОПОРТ» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>; 

<

...>)

к  краевому государственному унитарному предприятию «Хабаровские авиалинии» (ОГРН 

<

***>, ИНН  

<

***>, г. Николаевск-на-Амуре, мкр. Аэропорт)

о взыскании 4 030 450 руб. 77 коп., обязании вывезти воздушное судно

Третье лицо: общество с ограниченной ответственностью «КПК Авиа»

при участии:

от истца: ФИО2, доверенность от 04.10.2017,

от ответчика: ФИО3, доверенность от 26.02.2018 №17/18 (до перерыва), ФИО4, доверенность от 01.09.2018 №1/18 (после перерыва)

от третьего лица: ФИО5, доверенность от 01.09.2017

Акционерное общество «ХАБАРОВСКИЙ АЭРОПОРТ» (далее – АО «ХАБАРОВСКИЙ АЭРОПОРТ») обратилось в арбитражный суд с исковым заявлением к краевому государственному унитарному предприятию «Хабаровские авиалинии» (далее – КГУП «Хабаровские авиалинии») о взыскании задолженности по договору №3-1217/09 от 15.12.2009 за услуги по наземному обслуживанию воздушного судна (ВС), а именно временная стоянка воздушного судна АН-24 с бортовым номером 48102, за период с сентября 2014 по август 2017 года включительно в размере 3 064 416 руб., пени в размере 966 034,77 руб. за период с 05.04.2016 по 31.01.2018 (согласно принятому судом в порядке статьи 49 АПК РФ уточнению исковых требований в части период образования долга); обязании ответчика вывезти воздушное судно АН 24 с серийным номером 191184, бортовой номер 48102, с территории аэродрома аэропорта Хабаровск (Новый).

Определением суда от 17.04.2018 к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечено общество с ограниченной ответственностью «КПК Авиа».

В судебном заседании представитель истца поддержал завяленные требования, обосновывая их ненадлежащим исполнением ответчиком обязательств по договору в части оплаты оказанных услуг, а также  отношении требования о возложении на ответчика обязанности вывезти ВС – необходимостью проведения работ по реконструкции аэропорта и невозможностью в связи с этим дальнейшей стоянки ВС на его территории.

Ответчик с иском не согласен, в возражениях ссылается на невозможность исполнения им требований о вывозе ВС. Договор аренды спорного воздушного судна №07/13-102 от 28.06.2013, заключенный между КГУП «Хабаровские авиалинии» (арендатор) и ООО «КПК Авиа» (арендодатель, собственник) прекратил свое действие, признан недействительным по решению суда. Для поднятия самолета в воздух необходим действующий сертификат летной годности, который у ответчика отсутствует и не может быть им получен, поскольку КГУП «Хабаровские авиалинии» не являются титульным владельцем ВС, сделать это может только собственник спорного самолета – ООО «КПК Авиа». Расчет задолженности и пени ответчиком проверен, возражения отсутствуют. 

Ходатайства ответчика о выделении требований об обязании вывезти ВС, приостановлении производства по делу до вступления в законную силу судебных актов по делам А40-4341/2018, А40-45356/2018, поскольку при их рассмотрении судом будет установлено лицо – КГУП «Хабаровские авиалинии» или ООО «КПК Авиа», на которое должна быть возложена обязанность вывезти воздушное судно АН 24 с серийным номером 191184, бортовой номер 48102, с территории аэродрома аэропорта Хабаровск (Новый), судом отклонены, учитывая, что требования по настоящему иску, в том числе и о вывозе ВС, заявлены ОАО «Хабаровский аэропорт» в рамках договора №3-1217/09 от 15.12.2009, а также принимая во внимание наличие вступившего в законную силу судебного акта по делу № А73-7741/2017, которым в удовлетворении требований ОАО «Хабаровский аэропорт» к ООО «КПК Авиа» об обязании вывезти спорное ВС отказано.

ООО «КПК Авиа» поддерживает позицию истца по доводам отзыва, просит иск удовлетворить в полном объеме, указывает на недоказанность невозможности вывоза им ВС, поскольку ответчик в установленном законом порядке за получением сертификата летной годности не обращался, соответствующий отказ им не получен.

В судебном заседании 10.05.2018 судом в соответствии со статьей 163 АПК РФ объявлялись перерывы до 17.05.2018, о чем лица, участвующие в деле, уведомлены публично, в том числе путем размещения соответствующей информации на официальном сайте Арбитражного суда Хабаровского края в сети Интернет.

Заслушав пояснения представителей сторон, третьего лица, исследовав материалы дела, арбитражный суд

УСТАНОВИЛ:

15.12.2009 года между АО «ХАБАРОВСКИЙ АЭРОПОРТ» (Аэропорт) и КГУП «Хабаровские авиалинии» (Потребитель) заключен комплексный договор об оказании услуг в аэропорту Хабаровск (Новый) №3-1217/09 сроком действия с 01.01.2010 до 31.12.2010 с условием об автоматическом продлении на каждый последующий год, если ни одна из сторон за 30 дней до истечения срока его действия не заявит о намерении прекратить его действие (далее - договор).

По условиям договора Потребитель поручает, а Аэропорт обязуется оказывать услуги в объеме и на условиях, предусмотренных договором и Приложениями к нему: аэропортовое и наземное обслуживание воздушных судов Потребителя; поставка авиационного топлива для реактивных двигателей, авиамасел, специальных жидкостей; комплекс услуг по заправке ВС авиаГСМ. В соответствии с п. 2.2.5 Приложения №1 к договору в перечень услуг по наземному обслуживанию, оказываемых Аэропортом Потребителю, входит в том числе временная стоянка ВС на аэродроме.

Пунктом 1.2. договора предусмотрено, что Аэропорт оказывает услуги по настоящему договору при выполнении Потребителем любых видов полетов в аэропорт Хабаровск (Новый).

Объекты федерального имущества, составляющие имущественный комплекс аэродрома «Хабаровск (Новый)», включая искусственные взлетно-посадочные полосы, места стоянок воздушных судов (далее - ВС), рулежные дорожки, перрон и прочие объекты закреплены на праве хозяйственного ведения за ФГУП «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)».

На основании распоряжения Правительства РФ от 22.02.2012 № 215-р недвижимое имущество, находящееся в федеральной собственности, предоставлено АО «Хабаровский аэропорт» в аренду на срок 49 лет. Во исполнение указанного распоряжения между ФГУП «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)» и АО «Хабаровский аэропорт» 01.03.2012 заключен договор аренды № 4212/1 федерального имущества Аэропорта Хабаровск.

В соответствии пунктом 3.1 договора оплата услуг Аэропорта и материально-технических ресурсов производится Потребителями по ставкам сборов и тарифов, утвержденных и зарегистрированных в ЦРТ. Оплата услуг, для которых по настоящему договору не требуется регистрация ставок и сборов в ЦРТ, производится по ценам действующего Прейскуранта цен Аэропорта на дату оказания услуг. Согласно п. 1.4.4 Прейскуранта №10-14 на товары, работы, услуги, предоставляемые АО «Хабаровский аэропорт» авиакомпаниям, пассажирам, грузополучателям, грузоотправителям и прочим потребителям, действующего с 01.10.2014, тариф на услуги временной стоянки на аэродроме воздушных судов АН-24 составляет 2 796 руб. в сутки.

 В соответствии с пунктом 3.2. договора за услуги, предоставленные по настоящему договору, предусматривается предоплата, порядок и сроки внесения которой установлены в соответствующих Приложениях.

Пунктом 4.2 договора предусмотрена ответственность Потребителя за нарушение сроков оплаты в виде пени в размере 0,1% от несвоевременно уплаченной суммы за каждый день просрочки. 

15.07.2014 воздушное судно АН-24 с бортовым номером 48102, следующее рейсом КГУП «Хабаровские авиалинии» 9202/9201 из г. Николаевска-на-Амуре, совершило посадку в Аэропорту Хабаровск (Новый). 

В рамках исполнения обязательств по договору истцом ответчику КГУП «Хабаровские авиалинии» по его заявке оказаны услугу по наземному обслуживанию ВС, что подтверждается заказ-заданием № 8201 от 15.07.2014. После приземления указанное воздушное судно не покидало территорию аэродрома Аэропорта Хабаровск (Новый) и находится на аэродроме по текущее время.

Для оплаты 08.02.2016 истец передал КГУП «Хабаровские авиалинии» счета-фактуры, акты об оказании производственных услуг – временной стоянки на аэродроме воздушного судна АН-24РТ 48102 за период с 16.07.2014 по 11.01.2016. Однако ответчиком к оплате приняты только счета-фактуры за июль, август 2014 года. От дальнейшей оплаты оказываемых Аэропортом услуг по стоянке ВС ответчик письмом исх. № 689 от 04.04.2016 отказался со ссылкой на принадлежность воздушного судна ООО «КПК АВИА». 

Как установлено решением Арбитражного суда Хабаровского края от 05.09.2017 по делу № А73-7741/2017,имеющим в силу статьи 69 АПК РФ преюдициальное значение для разрешения настоящего спора, 28.12.2012 между ООО «КПК Авиа» (Арендодатель) и КГУП «Хабаровские Авиалинии» (Арендатор) заключен договор № 12/12-102 аренды воздушного судна Ан-24РТ RA-48102 без экипажа, в соответствии с которым арендодатель передает, а арендатор принимает во временное владение и пользование за плату воздушное судно Ан-24РТ RA-48102, зав. № 1911804.

28.06.2013 между ООО «КПК Авиа» (арендодатель) и КГУП «Хабаровское Авиалинии» (арендатор) заключен договор 07/13-102 аренды воздушного судна Ан-24РТ RA-48102 без экипажа, в соответствии с которым арендодатель передает, а арендатор принимает во временное владение и пользование за плату воздушное судно Ан-24РТ RA-48102, зав. № 1911804. Воздушное судно передано по акту приема-передачи от 28.06.2013.

Из выписки из Единого государственного реестра прав на воздушные суда и сделок с ними от 15.11.2016 № 02/03/2016-586 следует, что собственником воздушного судна: серийный (заводской) номер 1911804 (RA-48102), вид: самолет, тип (наименование) Ан-24РТ, назначение грузопассажирский, номер планера 1911804, номера двигателей Н4762043, Н47712003, номера вспомогательных силовых установок Р423179, дата изготовления 22.10.1971, наименование изготовителя Иркутский авиационный завод, максимальная взлетная масса 22500, адрес места базирования Хабаровский край, г. Хабаровск, Аэропорт, является ООО «КПК Авиа».

Таким образом, на момент совершения рейса 9202/9201 и посадки 15.07.2014 в Аэропорту Хабаровск (Новый), воздушное судно АН-24 с бортовым номером 48102 находилось во владении и пользовании на праве аренды у КГУП «Хабаровские авиалинии». Собственником ВС является ООО «КПК Авиа».

Решением Арбитражного суда Хабаровского края от 05.09.2017 по делу № А73-7741/2017, оставленным без изменения  Постановлением Шестого арбитражного апелляционного суда от 15.12.2017, в удовлетворении иска  АО «Хабаровский аэропорт» к ООО «КПК АВИА» об обязании вывезти ВС с территории аэродрома отказано, требования к КГУП «Хабаровские авиалинии» о взыскании задолженности за оказанные услуги по стоянке ВС в размере 2 807 184 руб., об обязании вывезти воздушное судно оставлены без рассмотрения. 

05.02.2018 истец вручил ответчику претензию об оплате задолженности за оказанные услуги стоянки воздушного судна за период с 01.09.2014 по 31.08.2017 и пени за просрочку оплаты оказанных услуг (вх.№ Х01-260 от 05.02.2018). Одновременно в данной претензии АО «Хабаровский аэропорт» указано требование о вывозе воздушного судна АН-24 с бортовым номером 48102, с территории аэропорта со ссылкой на проводимую текущую реконструкцию аэродрома Аэропорта Хабаровск (Новый), и создание препятствий нахождением спорного судна на территории аэродрома работам по проведению реконструкции.

Претензия оставлена ответчиком без удовлетворения, в связи с чем истец обратился в суд с настоящим иском.

Учитывая представленные доказательства, суд считает исковые требования подлежащими удовлетворению по следующим основаниям.

В соответствии с положениями статей 309, 310 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона. Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются.

Согласно статье 779 ГК РФ по договору возмездного оказания услуг исполнитель обязуется по заданию заказчика оказать услуги (совершить определенные действия или осуществить определенную деятельность), а заказчик обязуется оплатить эти услуги.

Часть 1 статьи 781 ГК РФ предусмотрена обязанность заказчика оплатить оказанные ему услуги в сроки и в порядке, которые указаны в договоре возмездного оказания услуг.

АО «Хабаровский аэропорт» в соответствии с договором оказывались КГУП «Хабаровские авиалинии» услуги по наземному обслуживанию воздушного судна АН-24 с бортовым номером 48102, а именно услуги временной стоянки ВС на территории аэродрома в период с сентября 2014 по август 2017 года включительно. Нахождение ВС на территории аэродрома Аэропорта Хабаровск (Новый) с момента совершения им посадки 15.07.2014 по рейсу КГУП «Хабаровские авиалинии» до настоящего момента подтверждено материалами дела и не оспаривается ответчиком. Посадка воздушного судна 15.07.2014 на аэродроме Аэропорта Хабаровск (Новый), его последующее наземное обслуживание по заказу-заданию №8201, акту №ВС9150 от 15.07.2014 и последующее размещение ВС на временную стоянку на территории аэродрома осуществлялись сторонами в рамках исполнения обязательств по договору №3-1217/09 от 15.12.2009.

В соответствии со статьей 65 АПК РФ каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как основание своих требований и возражений.

Доказательства оплаты оказанных услуг временной стоянки ВС на территории аэродрома в период с сентября 2014 по август 2017 года КГУП «Хабаровские авиалинии» в суд не представлены. Учитывая условия договора, начисление истцом платы за оказанные услуги в размере 3 064 416 руб., исходя из установленного п. 1.4 Прейскуранта тарифа 2 796 руб./сут., является обоснованным и подлежит удовлетворению судом в заявленном размере.

В силу статьи 330 ГК РФ неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства.

Соглашение о неустойке должно быть совершено в письменной форме независимо от формы основного обязательства (статья 331 ГК РФ).

Судом установлено, что ответчиком допущена просрочка исполнения обязательства, предусмотренного пунктом 3.2 договора №3-1217/09 от 15.12.2009. Ответственность за несвоевременное внесение оплаты за оказанные услуги определена в пункте 4.2 договора.

Требование истца о начислении неустойки по день фактической оплаты задолженности соответствует статье 330 ГК РФ, пункту 65 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 24.03.2016 N 7 "О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств".

Поскольку оплата задолженности ответчиком не произведена, требование истца о взыскании пени за период с 05.04.2016 (после направления истцом 08.02.2016 в адрес ответчика первичных бухгалтерских документов на оплату услуг) по 31.01.2018 в размере 966 034,77 руб.,  а также с 01.02.2018 по день фактической оплаты суммы долга в размере 3 064 416 руб., исходя из ставки 0,1% за каждый день просрочки, заявлено обоснованно и подлежит удовлетворению судом.

От ответчика ходатайство об уменьшении размера неустойки на основании статьи 333 ГК РФ не поступило. В соответствии с пунктом 1 Постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 22.12.2011 № 81 «О некоторых вопросах применения статьи 333 ГК РФ», исходя из принципа осуществления гражданских прав своей волей и в своем интересе (статья 1 ГК РФ), неустойка может быть снижена судом на основании статьи 333 ГК РФ только при наличии соответствующего заявления со стороны ответчика.

В отношении требований об обязании ответчика вывезти воздушное судно с территории аэродрома, арбитражный суд приходит к следующему.

Пунктом 2 статьи 782 ГК РФ предусмотрено право исполнителя отказаться от исполнения обязательств по договору возмездного оказания услуг при условии полного возмещения заказчику убытков.

В соответствии с пунктами 1, 2 статьи 450.1 ГК РФ предоставленное настоящим Кодексом, другими законами, иными правовыми актами или договором право на односторонний отказ от договора (исполнения договора) (статья 310) может быть осуществлено управомоченной стороной путем уведомления другой стороны об отказе от договора (исполнения договора). Договор прекращается с момента получения данного уведомления, если иное не предусмотрено настоящим Кодексом, другими законами, иными правовыми актами или договором. В случае одностороннего отказа от договора (исполнения договора) полностью или частично, если такой отказ допускается, договор считается расторгнутым или измененным.

АО «Хабаровский аэропорт», ссылаясь на необходимость проведения реконструкции аэродрома Аэропорта Хабаровск (Новый) и создание препятствий к его проведению нахождением на территории аэродрома воздушного судна АН-24 с бортовым номером 48102, без указания сроков его размещения, направил в адрес КГУП «Хабаровские авиалинии» претензию исх. №3.1-328 от 05.02.2018 с просьбой вывезти указанное воздушное судно с территории аэродрома.

Учитывая условия договора, суд признает данную претензию уведомлением об отказе от договора в части оказания услуг по временной стоянке воздушного судна АН-24 с бортовым номером 48102 в силу положений статей 450.1, 782 ГК РФ. 

Поскольку истцом соблюден установленный законом порядок уведомления о частичном отказе от исполнения договора возмездного оказания услуг, в части оказания услуг по временной стоянке воздушного судна АН-24 с бортовым номером 48102 договор между сторонами считается расторгнутым с момента получения КГУП «Хабаровские авиалинии» соответствующего уведомления. Оснований для нахождения воздушного судна АН-24 с бортовым номером 48102 на территории аэродрома Аэропорта Хабаровск (Новый) не имеется.

Лицом, которому по договору оказывались услуги по временной стоянке воздушного судна АН-24 с бортовым номером 48102, является КГУП «Хабаровские авиалинии». В связи с чем, суд приходит к выводу, что именно ответчик является лицом, на которого должна быть возложена обязанность по вывозу ВС с территории аэродрома после прекращения действия договора №3-1217/09 от 15.12.2009 в указанной части. Учитывая изложенное, требование истца о возложении на ответчика обязанности вывезти спорное воздушное судно с территории аэродрома Аэропорта Хабаровск (Новый) подлежит удовлетворению судом.

Доводы ответчика о том, что надлежащим ответчиком, в том числе по требованиям о взыскании платы за нахождение ВС на территории аэродрома, является ООО «КПК Авиа», судом отклонены, поскольку АО «Хабаровский аэропорт» иск заявлен в связи с ненадлежащим исполнением КГУП «Хабаровские авиалинии» обязательств по договору №3-1217/09 от 15.12.2009, по которому ООО «КПК Авиа» стороной не является.

Также, исходя из материалов дела, судом не приняты доводы КГУП «Хабаровские авиалинии» о том, что ответчик не имеет возможности своими силами осуществить вывоз ВС, поскольку срок действия сертификата летной годности на ВС завершен, ответчик не является титульным владельцем ВС (договоры аренды признаны недействительными), получение сертификата летной годности является обязанностью собственника воздушного судна ООО «КПК Авиа». Ответчиком в подтверждение заявленных доводов не представлены отказы уполномоченного органа в выдаче КГУП «Хабаровские авиалинии» сертификата летной годности и соответствующие обращения  ответчика в этих целях в Федеральное агентство воздушного транспорта. Кроме того, взаимоотношения ООО «КПК Авиа» и КГУП «Хабаровские авиалинии» по аренде воздушного судна АН-24 с бортовым номером 48102 не являются предметом рассмотрения настоящего спора.

Согласно статье 110 АПК РФ расходы по государственной пошлине возлагаются на ответчика.

Руководствуясь статьями 167-170, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

Р Е Ш И Л:

Взыскать с краевого государственного унитарного предприятия «Хабаровские авиалинии» в пользу акционерного общества «ХАБАРОВСКИЙ АЭРОПОРТ» задолженность в размере 3 064 416 руб., пени за период с 05.04.2016 по 31.01.2018 в размере 966 034 руб. 77 коп., всего 4 030 453 руб. 77 коп., а также пени, начиная с 01.02.2018 по день фактической оплаты суммы долга в размере 3 064 416 руб., исходя из ставки 0,1% за каждый день просрочки, расходы по оплате  государственной пошлины в размере 49 152 руб.

Обязать краевое государственное унитарное предприятие «Хабаровские авиалинии» вывезти воздушное судно АН 24 с серийным номером 191184, бортовой номер 48102, с территории аэродрома аэропорта Хабаровск (Новый). 

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Шестой арбитражный апелляционный суд в течение месяца с даты принятия решения.

Апелляционная жалоба подается в арбитражный суд апелляционной инстанции через Арбитражный суд Хабаровского края.

Решение, выполненное в форме электронного документа, направляется лицам, участвующим в деле, посредством его размещения на официальном сайте арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» в режиме ограниченного доступа не позднее следующего дня после дня его принятия.

По ходатайству указанных лиц копии решения на бумажном носителе могут быть направлены им в пятидневный срок со дня поступления соответствующего ходатайства в арбитражный суд заказным письмом с уведомлением о вручении или вручены им под расписку.

Судья                                                                  О.В. Медведева