АРБИТРАЖНЫЙ СУД НОВОСИБИРСКОЙ ОБЛАСТИ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

РЕШЕНИЕ

дело № А45-31028/2024

город Новосибирск

24 декабря 2024 года

резолютивная часть решения вынесена 23 декабря 2024 года

в полном объёме решение изготовлено 24 декабря 2024 года

Арбитражный суд Новосибирской области в составе судьи                  Санжиевой Ю.А., при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Кучеровой Ю.Ю., рассмотрев в открытом судебном заседании дело по иску публичного акционерного общества «ТрансКонтейнер» ОГРН: 

<

***>, ИНН: 

<

***>

к обществу с ограниченной ответственностью «ТК СТТ» ОГРН: 

<

***>, ИНН: 

<

***>

о взыскании задолженности по договору транспортной экспедиции, пени, штрафа 

при участии в судебном заседании представителей

истца: ФИО1 по доверенности от 15.02.2024, паспорт, диплом (онлайн-заседание);

ответчика: директор ФИО2, решение от 07.08.2021, паспорт,                  ФИО3 по доверенности от 13.09.2023, паспорт, диплом

установил

публичное акционерное общество «ТрансКонтейнер» обратилось в арбитражный суд с исковым заявлением о взыскании с общества с ограниченной ответственностью «ТК СТТ» 7 680 руб. задолженности по договору транспортной экспедиции от 05.12.2017 № НКП ЗСЖД - 767482, 1 084  руб. пени за период с 16.01.2024 по 15.09.2024, 768 руб. штрафа в соответствии с пунктом 1 статьи 10 Федерального закона «О транспортно-экспедиционной деятельности».

В судебном заседании представитель истца поддержал заявленные требования. 

Представители ответчика против удовлетворения заявленных требований возражал по мотивам, изложенным в отзыве.

Исследовав представленные в материалы дела доказательства, оценив в порядке статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств, суд считает заявленные требования подлежащими удовлетворению,  ввиду следующего.

В соответствии с пунктом 1 статьи 8 Гражданского кодекса Российской Федерации гражданские права и обязанности возникают из оснований, предусмотренных законом и иными правовыми актами, а также из действий граждан и юридических лиц, которые хотя и не предусмотрены законом или такими актами, но в силу общих начал и смысла гражданского законодательства порождают гражданские права и обязанности. Гражданские права и обязанности могут возникать, в частности, из договоров и иных сделок.

Из положений статей 309, 310 Гражданского кодекса Российской Федерации следует, что обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями или иными обычно предъявляемыми требованиями, односторонний отказ от исполнения обязательства не допускается.

Как следует из материалов дела и установлено судом, между ПАО «ТрансКонтейнер» (далее – ТрансКонтейнер, Истец) и ООО «ТК СТТ» (далее – Клиент, Ответчик) заключен договор транспортной экспедиции от 05.12.2017 № НКП ЗСЖД - 767482 (далее – Договор ТЭ).

В соответствии с п. 1. Договора Клиент, подписывая Договор, подтверждает, что ознакомился, принимает и обязуется руководствоваться Общими, Специальными и Коммерческими условиями, разработанными ТрансКонтейнером и размещенными для ознакомления в свободном доступе в сети Интернет на официальном сайте Истца. Термины и понятия, используемые в Договоре, определены в Общих условиях.

Под термином «Договор», согласно содержащемуся в разделе 1 Общих условий оказания услуг транспортной экспедиции в редакции от 17.05.2022 (далее - Общие условия) понятию и определению, понимаются в совокупности все документы, определяющие условия оказания Услуг: непосредственно договор транспортной экспедиции, подписываемый Сторонами на бумажном носителе, являющиеся неотъемлемой частью Договора Общие, Специальные условия и Коммерческие условия, перечень услуг, Заказ(ы), дополнительные соглашения, приложения к договору, прайс-листы и иные документы, регулирующие отношения Сторон.

В соответствии с разделом 1 Общих условий оказания услуг транспортной экспедиции (в редакции от 01.07.2021) (далее – Общие условия) ТрансКонтейнер обязуется на возмездной основе оказать услуги, связанные с перевозкой груза по Заказу Клиента.

В свою очередь Клиент обязан предоставлять ТрансКонтейнеру необходимые и достоверные сведения о наименовании, весе, свойствах и условиях перевозки груза, а также документы, необходимые для осуществления перевозки груза, в том числе для переоформления груза с одного вида транспорта на другой при мультимодальной перевозке, государственного, санитарного, других видов контроля со стороны соответствующих органов (п. 2.3.1 Общих условий).

Пунктом 2.3.9 Общих условий установлена обязанность Клиента обеспечивать правильное, достоверное и полное оформление перевозочных, сопроводительных документов, необходимых для отправления и получения грузов, пересечения государственных границ, а также выполнять все иные обязательства и требования, исполнение которых необходимо для беспрепятственного осуществления международных и внутренних перевозок грузов, если эти обязанности не возложены на ТрансКонтейнер.

На основании поданного Клиентом заказа № 31401715 от 27.07.2023 (далее – Заказ), ТрансКонтейнером организована международная перевозка груза «Прочие полимеры» (далее - Груз) в 20-футовых контейнерах № TKRU3120107, TKRU3440306 (далее - Контейнеры) по маршруту порт Шанхай (Китай) - станция Клещиха Западно - Сибирской ж.д. через порт Восточный от грузоотправителя   GUANGZHOU KINTE ELECTRIC INDUSTRIAL CO., LTD в адрес грузополучателя ООО «ТК СТТ». Согласно Заказу, вес груза в упаковке составлял 20 т. 

Ставка по Заказу предусматривала оказание следующих услуг: выдача контейнеров (без оплаты ПРР, EIR и прочих доп. сборов); экспедирование в порту отправления; морской фрахт FILO; перевалка контейнера в порту; сбор за формирование контейнерного поезда; экспедирование в порту прибытия; оплата железнодорожного тарифа (по России); предоставление вагона и контейнеров (раздел «Описание услуг» Заказа).

Заказ не включал услуг ТрансКонтейнера по таможенному оформлению выпуска Груза для внутреннего потребления (таможенная «очистка» (ТамО)), в связи с чем, осуществление таможенного оформления предполагалось силами Клиента (его таможенного представителя).

Во исполнение принятых на себя обязательств по Заказу, ТрансКонтейнер предоставил Клиенту Контейнеры в порту отправления, организовал перевозку Груза морским транспортом по коносаменту MASHVS49134, терминальную обработку и экспедирование в порту Восточный ООО «Восточная стивидорная компания» (ООО «ВСК»), предоставил вагон и организовал перевозку груза железнодорожным транспортом до станции Клещиха Западно - Сибирской  железной дороги. 

Взаимоотношения между ТрансКонтейнером и Клиентом при организации ТрансКонтейнером Услуг, связанных с обработкой грузов в морском потру Российской Федерации регулируются Специальными условиями оказания услуг транспортной экспедиции в морском порту (в ред. от 17.05.2022) (далее - Специальные условия).

Специальные условия для своевременной и качественной обработки Груза в Порту предусматривают, что Сторонам необходимо, кроме прочего, произвести Таможенное оформление, а также предоставлять своевременно корректную информацию и документы государственным органам и иным лицам, задействованным в обработке Груза в Порту (пункт 2.1.)

В августе 2023 года Контейнеры прибыли в порт Восточный ООО «ВСК» по коносаменту MASHVS49134, в котором вес груза в каждом контейнере значился равным 20 000,00 кг.

17.08.2023 ТрансКонтейнер уведомил Клиента о выгрузке Контейнеров в порт Восточный и для таможенного оформления направил Клиенту коносамент.

Декларация на товары № 10702070/250823/3349792 (далее - ГТД) с отметкой о выпуске товара предоставлена Клиентом Экспедитору через 10 дней - 26.08.2023, при этом в ГТД вес брутто в двух Контейнерах был указан 39 500,00 кг.

27.08.2023 от сотрудников ООО «ВСК» Экспедитору поступила информация о расхождении на 500 кг веса груза по декларации и в имеющихся документах, о чем Клиент был незамедлительно уведомлен.

Согласно поступившей 28.08.2023 от Клиента информации в коносаменте был указан неверный вес брутто, при этом верные данные о весе указаны в ГТД. В эти же сутки Клиент предоставил письмо грузоотправителя, подтверждающее ошибочное указание веса в коносаменте, подтверждающее вес брутто в контейнерах по 19 750 кг (общий вес 39 500 кг). Данная информация была доведена ТрансКонтейнером до ООО «ВСК», после чего 29.08.2023 Контейнеры сданы для погрузки на вагон.

Из вышеизложенного следует, что в рассматриваемом случае Клиент нарушил условия Договора ТЭ, а именно п. 2.3.1. Общих условий, п. 2.1 Специальных условий, выразившиеся в предоставлении ТрансКонтейнеру, а также лицу, задействованному в обработке Груза в Порту, некорректных документов и информации, необходимых для своевременного переоформления груза с одного вида транспорта на другой при мультимодальной перевозке.

Таким образом, в связи с предоставлением Клиентом недостоверной информации о весе товара возникла необходимость выяснения причин несоответствия данных и оформления корректировочных документов, которая увеличила время нахождения Контейнеров с Грузом в порту Восточный на 3 суток - с 27.08.2023 по 29.08.2023 по вине Ответчика.

Общее время нахождения Контейнеров в порту составило 13 суток: включительно с 17.08.2023 по 29.08.2023, из которых 10 суток - период таможенной очистки Клиентом, 3 суток - период задержки, связанный с необходимостью корректировки данных, предоставленных Клиентом. 

В связи с длительным нахождением Контейнера в порту Восточный по вине Клиента, возникли дополнительные расходы по хранению Контейнера, а также по его дополнительному предоставлению. 

Пункт 5.4 Общих условий предусматривает обязанность Клиента оплачивать дополнительные расходы при их возникновении. Абзац «в» подпункта 5.4.1 Общих условий устанавливает, что к дополнительным расходам относятся объемы Услуг, фактически превысившие согласованные (например, согласованные в Заказе сроки хранения контейнеров, сроки нахождения вагонов и/или контейнеров ТрансКонтейнера под ответственностью Клиента, в том числе под грузовыми операциями, в местах необщего пользования, за время задержки в пути следования по обстоятельствам, зависящим от Клиента либо привлеченных им лиц (Доп.Предоставление), время, затраченное на автоперевозку Груза, и т.п.), которые оплачиваются исходя из фактически оказанных объемов.

Согласно п. 2.11 Специальных условий экспедирование в Порту осуществляется, как правило, в пределах Технологического срока (срок нахождения Груза в Порту без дополнительных расходов по хранению), с учетом Нормативных сроков (сроки для выполнения отдельных операций, комплексов операций, осуществляемых Сторонами в рамках Экспедирования в Порту). Технологические и Нормативные сроки являются ориентировочными, их нарушение не влечет применения Сторонами каких-либо санкций; установлены для распределения между Сторонами дополнительно возникающих расходов. Технологические и Нормативные сроки устанавливаются в Приложениях 3 к Специальным условиям. 

Приложением 3.1 к Специальным условиям технологический срок по порту Восточный в отношении импортного груза составляет 8 календарных дней. При этом порядок учета и возмещения хранения Груза в порту установлен п.2.13 Специальных условий и в силу п. 2.13.3 Специальных условий предусматривает, что дополнительные расходы, связанные с превышением Технологического срока, возмещаются Клиентом, за исключением случаев, когда превышение Технологического срока произошло в результате превышения ТрансКонтейнером нормативных сроков по обстоятельствам, зависящим от ТрансКонтейнера.

Установленный технологический срок 8 календарных дней (без дополнительных расходов по хранению) истек 24.08.2023.

В период с 25.08.2023 по 29.08.2023 (5 дней) плата за хранение в порту Восточном в двух Контейнеров составила 19 200 руб. (с НДС 0%) (1920,00 руб./сут. х 5 дней х 2 контейнера). Плата в указанных размерах включена ООО «ВСК» в УПД № 5123158288 от 12.09.2023, оплачена ТрансКонтейнером и подлежит возмещению Клиентом, поскольку со стороны ТрансКонтейнера не было допущено каких-либо нарушений, а обстоятельства возникновения оплачиваемого хранения связаны исключительно с действиями Клиента, который превысил нормативные сроки таможенной очистки, а также предоставил некорректные данные о весе товара.

В связи с чем, Клиенту выставлен (размещен в личном кабинете Клиента) счет № 2032806 от 29.12.2023 на сумму 19 200 руб. (с НДС 0%), который не был оплачен Клиентом в добровольном порядке.

Предъявленная истцом претензия от 07.06.2024 № ИСХ-1331/НКП З-СИБ была частично удовлетворена Клиентом. 14.06.2023 платежным поручением № 4254 ответчик оплатил 11 520, 00 руб., в остальной части, включая пени за нарушением срока оплаты, отказал.

На дату подачи искового заявления требования истца о возмещении дополнительных расходов по хранению Контейнеров в порту Восточном в размере                 7 680 руб. не удовлетворены.

Пункт 5.5 Общих условий предусматривает оплату Клиентом дополнительных расходов в течение 5 (пяти) рабочих дней с даты получения соответствующего уведомления и счета. За нарушение сроков оплаты ТрансКонтейнер вправе начислить, а Клиент обязан оплатить пеню в размере 0, 03 % от суммы задолженности за каждый день просрочки (пункт 6.5 Общих условий). 

Согласно расчету истца по состоянию на 15.09.2023 размер пеня за нарушение сроков оплаты составляет 1 084, 03 руб.

В соответствии с п. 1 ст. 10 ФЗ о ТЭД в случае, если будет доказана необоснованность отказа клиента от оплаты расходов, понесенных экспедитором в целях исполнения обязанностей, предусмотренных договором транспортной экспедиции, клиент уплачивает экспедитору помимо указанных расходов штраф в размере десяти процентов суммы этих расходов.

Размер невозмещенных расходов по хранению Контейнеров в порту, составил             7 680 руб. (с НДС 0%). 

На основании изложенного, поскольку Клиент необоснованно отказался от оплаты понесенных ТрансКонтейнером расходов при исполнении им договорных обязательств, истец имеет основания для начисления штрафа в соответствии с п. 1 ст. 10 ФЗ о ТЭД.

Суд, рассмотрев утверждения истца, проанализировав доводы ответчика, сопоставив между собой представленные сторонами в материалы дела доказательства, обращает внимание на следующее.

Согласно п. 3 ст. 401 Гражданского кодекса Российской Федерации  лицо, не исполнившее или ненадлежащим образом исполнившее обязательство при осуществлении предпринимательской деятельности, несет ответственность, если не докажет, что надлежащее исполнение оказалось невозможным вследствие непреодолимой силы, то есть чрезвычайных и непредотвратимых при данных условиях обстоятельств.

Лицо признается невиновным, если при той степени заботливости и осмотрительности, какая от него требовалась по характеру обязательства и условиям оборота, оно приняло все меры для надлежащего исполнения обязательства. При этом отсутствие вины доказывается лицом, нарушившим обязательство.

Согласно ст. 309, 310 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями или иными обычно предъявляемыми требованиями; односторонний отказ от исполнения обязательств не допускается.

Истец, надлежащим образом исполнивший свои обязательства, вправе рассчитывать на компенсацию расходов, понесенных в результате ненадлежащего исполнения ответчиком своих обязательств.

Нормы действующего законодательства в области транспортно-экспедиционной деятельности (п. 1 ст.804 ГК РФ, п. 1 ст. 5 Федерального закона «О транспортно-экспедиционной деятельности», далее – Закон о ТЭД) и пункты 2.3.1., 2.3.9. Общих условий договора транспортной экспедиции от 13.12.2017 № НКП ЗСЖД-769511 (далее по тексту — Договор) обязывают Клиента предоставлять экспедитору (ТрансКонтейнеру) полную, точную и достоверную информацию о грузе. 

Согласно п. 2.7.3 Общих условий Клиент заверяет и гарантирует, что документы и информация в отношении Груза (о наименовании, весе, свойствах, условиях перевозки и т.д.), грузоотправителя, грузополучателя (их наименованиях, местонахождении и т.п.), а также иные документы и информация, предоставляемые Клиентом по Договору, являются достоверными.

На основании поданного Клиентом заказа № 31401715 от 27.07.2023 (далее – Заказ), вес груза в упаковке должен был составлять по 20 т в каждом контейнере (2 ед.). 

В соответствии с п. 2.3. Общих условий Клиент по Договору обязан нести ответственность за действия / бездействия грузоотправителя / грузополучателя и иных привлеченных им лиц при исполнении ими обязательств, вытекающих из согласованных Заказов, а также проинформировать указанных лиц об объеме их прав и обязанностей, условиях Договора и согласованного Заказа. 

Следовательно, Ответчик, в целях надлежащего исполнения обязательств по Договору и соблюдения норм таможенного законодательства РФ, должен был обязать своего контрагента – грузоотправителя (GUANGZHOU KINTE ELECTRIC INDUSTRIAL CO., LTD) обеспечить предоставление достоверных сведений о весе груза. 

В случае расхождения заявленного в Заказе веса груза с фактически погруженным, Клиент должен был заблаговременно внести в соответствии п. 4.8. Общих условий Договора изменения в Заказ.

Данные нормы и требования в отношении предоставляемой информации обусловлены прежде всего риском возникновения дополнительных расходов в процессе перевозки, привлечением к административной ответственности за нарушение норм таможенного законодательства, арестом, изъятием товара таможенным органом и иное.

В рассматриваемом спорном случае Контейнеры прибыли в порт Восточный и переданы морским перевозчиком в зону таможенного контроля (место временного хранения) ООО «Восточная стивидорная компания» (крупнейший контейнерный терминал в порту Восточный, специализирующийся на перевалке контейнеров) при коносаменте MASHVS49134, в котором вес груза в каждом контейнере значился равным 20 т. 

Порядок совершения таможенных операций при помещении товаров на склад временного хранения и иные места временного хранения, при хранении и выдаче товаров, порядок регистрации документов, представленных для помещения товаров на временное хранение и выдачи подтверждения о регистрации документов, порядок выдачи (отказа в выдаче) разрешения на проведение операций, указанных в пункте 2 статьи 102 Таможенного кодекса Евразийского экономического союза, определении условий и порядка выдачи (отмены) разрешения на временное хранение товаров в иных местах, способы предоставления отчетности владельцами складов временного хранения и лицами, получившими разрешение на временное хранение в местах временного хранения товаров, форм отчетов, порядок их заполнения, а также порядка и сроков представления отчетности» утвержден Приказом ФТС России от 18.03.2019 № 444 (далее-Приказ № 444). 

Согласно пункту 2 приложения № 5 к Приказу № 444 владелец СВХ (лицо, осуществляющее временное хранение товаров в ином месте временного хранения) обязан вести учет хранимых товаров, находящихся под таможенным контролем, и представлять таможенному посту, в регионе деятельности которого функционирует СВХ (иное место временного хранения товаров), отчетность об их хранении по следующим формам: 

ДО-1 - отчет о принятии товаров на временное хранение; 

ДО-2 - отчет о выдаче товаров с СВХ (иного места временного хранения).

В соответствии с п.13 Приложения № 1 к Приказу №444 владелец СВХ (лицо, получившее разрешение на временное хранение в местах временного хранения товаров) осуществляет выдачу товаров (части товаров) в соответствии с информацией, содержащейся в уведомлении о выдаче товаров, предусмотренном п. 12 Приложения № 1 к Приказу №444. 

Данное уведомление направляется таможенным органом и содержит сведения о товарах, подлежащих выдаче (наименование товаров, код товара, количество грузовых мест, вес брутто/нетто, стоимость товаров, буквенный код валюты, номер транспортного (коммерческого) документа, порядковые номера декларируемых товаров.

В случае расхождения сведений, указанных в ДО-1 и в уведомлении о выдаче товаров (в том числе и о весе товаров) владельцу СВХ (лицу, получившему разрешение на временное хранение в местах временного хранения товаров) необходимо сформировать документ (коммерческий акт) фиксирующий сведения из уведомления о выдаче товаров. Указанный документ представляется таможенному посту в течение 6-ти часов с момента оформления (п.9 приложения № 1 к Приказу №444).

Непредставление такого документа в случае наличия расхождений, а также нарушение срока его предоставления содержит признаки административного правонарушения, ответственность за которое предусмотрена ст. 16.15 КоАП РФ.

Из изложенного следует, что при поступлении Контейнеров в зону таможенного контроля ООО «ВСК» в таможенный орган установленным порядком подан отчет о принятии товаров на временное хранение (ДО-1), содержащий информацию о весе груза из коносамента – 20 т в каждом контейнере, 40 т. общий вес товара.

В последствии, представленная Клиентом декларация на товары № 10702070/250823/3349792 содержала отметку таможенного органа о разрешении выпуска товара в задекларированном количестве товара весом 39,5 т, а не 40 т, как было указано в ДО-1, и, соответственно, уведомление таможенного органа в адрес ООО «ВСК» на выдачу товара также содержало сведения о выпуске товара общим весом 39,5 т.

Сведения в графах отчета по форме ДО-2 должны соответствовать фактическим сведениям о товарах, помещенных и выпущенных товаров под таможенную процедуру (ЭДТ), а также направленному уведомлению таможенного органа.

В связи с изложенным, ООО «ВСК» выдать Контейнеры для осуществления ТрансКонтейнером перевалки груза, при наличии расхождения сведений в ДО-1 и уведомлении о выдаче товаров таможенного органа, без проведения соответствующих процедур и/или корректировок, не могло.

Таким образом, действия Клиента по предоставлению недостоверной информации о весе груза в Заказе, повлекли за со собой задержку Контейнеров в зоне таможенного контроля, и создали препятствия для ТрансКонтейнера в продолжении оказания услуг по перевозке Контейнеров. 

Заказ предусматривал организацию ТрансКонтейнером морского фрахта на условиях FILO из порта Шанхай (Китай) до порта Восточный (Россия), с определением погранперехода «Находка-Восточная, подъездной путь ООО «Восточная стивидорная компания».

FILO - это условие поставки при морских перевозках, при котором в стоимость не включена погрузка на судно, но включена выгрузка в порту назначения.

Как указано в исковом заявлении и подтверждается Ответчиком, Истец свои обязательства исполнил, морская перевозка была осуществлена надлежащим образом, контейнеры прибыли в порт Восточный и были выгружены и размещены в зоне таможенного контроля ООО «Восточная стивидорная компания». 

Таким образом, Клиенту была предоставлена возможность для осуществления таможенной очистки в пределах технологического срока (срок нахождения Груза в Порту без дополнительных расходов по хранению). ТрансКонтейнер при этом ожидал оформление таможенной очистки Клиентом, только по окончанию которой мог приступить к оказанию услуг по перевалке контейнеров.

 Приложением 3.1 к Специальным условиям технологический срок в порту Восточный в отношении импортного груза составляет 8 календарных дней. Данный срок установлен ООО «ВСК», непосредственно осуществляющим временное хранение груза в порту Восточный.

По порту Восточный пунктом 3.2. Приложения 3.1 к Специальным условиям в отношении импортного Груза при оформлении таможенной очистки силами Клиента (ТамО) установлены: нормативный срок экспедирования ТК - 6 календарных дней; нормативный срок ТамО - 4 календарных дней. 

При условии соблюдения Сторонами Нормативных сроков и иных обязательств, Груз будет передан для дальнейшей погрузки и отправки по железной дороге (документы переданы на погрузку) через 6 календарных дней с даты его выгрузки с судна.

Как следует из материалов дела и подтверждается ответчиком, срок на оформление Клиентом ТамО составил 10 дней (вместо 4-х), с 17.08.2023 по 26.08.2023. Учитывая 3х дневную задержку, связанную с необходимостью проведения корректировки ДО-1 ООО «ВСК», общий срок хранения Контейнеров составил 13 дней с 17.08.2023 по 29.08.2023. 

При этом, ТрансКонтейнер не допустил превышения нормативных сроков экспедирования (6 календарных дней) и осуществил перевалку контейнеров в суточный срок – 29.08.2023.

Ответчик, указывая на  п. 2.12.1 Специальных условий, что принимая во внимание условие, что часть операций, учитываемых в Нормативном сроке экспедирования ТК, производится исключительно после Таможенного оформления и иных обязательных процедур государственного контроля, а также зависимость сроков от надлежащего выполнения Клиентом обязательств по предоставлению документов и т.п., период задержки по вине Клиента (его представителей), либо по инициативе соответствующих органов не учитывается при рассмотрении вопроса о соблюдении ТрансКонтейнером Нормативного срока экспедирования ТК.

В соответствии с п. 2.13.3 Специальных условий дополнительные расходы, связанные с превышением Технологического срока, возмещаются Клиентом, за исключением случаев, когда превышение Технологического срока произошло в результате превышения ТрансКонтейнером нормативных сроков по обстоятельствам, зависящим от ТрансКонтейнера.

Таким образом, допущенное превышение Технологического срока и как следствие возникновение дополнительных расходов по хранению контейнеров, находится в зоне ответственности Ответчика, и подлежит обязательному возмещению ТрансКонтейнеру, осуществившим расчеты с ООО «ВСК» за Клиента.

На основании изложенного, доводы ответчика не соответствуют условиям Договора, нормам таможенного законодательства и фактическим обстоятельствам.

28.08.2023 ответчик не «…повторно указал экспедитору о том, что в коносаменте грузоотправителем неверно был указан вес брутто..», а устранял допущенное нарушение. 

Как следует из материалов дела, 28.08.2023 в 16:07 нск ответчик направил в адрес Истца электронное сообщение: «Коллеги, в КС указан неверный вес брутто. В ГТД указан верный вес. Что нужно сделать/предоставить?». 

В ответ на это сообщение, Истец, получив предварительные инструкции от ООО «ВСК», 28.08.2023 в 16:34 нск указал на необходимость предоставить корректировочное письмо от грузоотправителя и направил образец (переписка в приложении к возражениям).

28.08.2023 в 18:32 нск (в 21:32 по местному времени в порту Восточном, г. Находка) Клиент направил необходимое корректировочное письмо в агентство ТрансКонтейнер в г. Находка.

29.08.2023 в 6:46 нск (в 9:46 по местному времени в порту Восточном, г. Находка) ТрансКонтейнер подготовил и направил обращение в ООО «ВСК» о внесении изменений в ДО-1 на основании корректировки грузоотправителя. 

29.08.2023 в 07:10 нск (в 10:10 по местному времени в порту Восточном, г. Находка) от ООО «ВСК» поступило сообщение о выполнении операции по корректировке, в тот же день ТрансКонтейнер осуществил перевалку контейнеров (сдачу ж.д. перевозчику).

Ответчик в отзыве признает наличие своей вины в задержке контейнеров в зоне таможенного контроля в период с 25.08.2023 по 27.08.2023, при этом в последнюю указанную дату никаких значимых событий не происходило – декларация на товары предоставлена 26.08.2024, а корректировочное письмо грузоотправителя 28.08.2024. В чем выражается вина ТрансКонтейнера не уточняет. Представленная хронология событий указывает на оперативные действия как со стороны ТрансКонтейнера, так и ООО «ВСК».

Ответчик указывает на то, что не является профессиональным участником на рынке транспортных услуг, однако, все, что требовалось от Клиента по рассматриваемому случаю, это своевременно предоставлять экспедитору достоверную информацию и документы, для чего не требуется отдельных знаний.

В целях досудебного урегулирования спора истец предлагал ответчику в добровольном порядке возместить только расходы по хранению контейнеров, при этом не начислял на время задержки контейнеров по вине Клиента плату за дополнительное предоставление контейнеров (п.4.6. Коммерческих условий по срокам предоставления контейнеров и/или вагонов ПАО «ТрансКонтейнер»), и штраф за несоответствие веса груза, предъявленного к перевозке, относительно заявленного в Заказе и/или перевозочном документе (п. 6.4.2. Общих условий). 

Однако ответчик предложение истца отклонил, что послужило основанием для направления иска.

Предметом договора транспортной экспедиции является совершение определенных действий со стороны экспедитора по сопровождению груза в процессе перевозки. 

При этом все издержки, связанные с самим процессом перевозки должен нести клиент, за исключением случаев, когда такие издержки связаны с неисполнением или ненадлежащим исполнением экспедитором своих обязанностей (часть 2 статьи 5 Закона о транспортно-экспедиционной деятельности, статья 328 ГК РФ). 

При взыскании дополнительных расходов, понесенных экспедитором в интересах клиента, важно установить факт несения указанных расходов, их связь с договором транспортной экспедиции (то, что они понесены в интересах клиента), а также то, по чьей вине (экспедитора или клиента) они были понесены.

Факт несения дополнительных расходов, возникших в процессе выполнения заказов, подтверждается совокупностью представленных в материалы дела истцом документов. 

В соответствии с п. 1 ст. 804 Гражданского кодекса Российской Федерации, п. 1 ст. 5 Закона о ТЭД и Договором ТЭ обеспечение соответствия сведений в коммерческих документах на груз сведениям о грузе в Заказе лежит в зоне ответственности Клиента и в обязанности экспедитора (ТрансКонтейнера) не входит.

Согласно п. 2.7.3 Общих условий Клиент заверяет и гарантирует, что документы и информация в отношении Груза (о наименовании, весе, свойствах, условиях перевозки и т.д.), грузоотправителя, грузополучателя (их наименованиях, местонахождении и т.п.), а также иные документы и информация, предоставляемые Клиентом по Договору, являются достоверными.

В связи с чем, довод ответчика о том, что истец должен проверять направленные ему декларации и сверять с информацией из заказов не состоятелен. 

В рамках спорной перевозки таможенным оформлением занимался Клиент самостоятельно и о факте декларирования товара в ином количестве, чем было указано в заказе, обязан был незамедлительно уведомить ТрансКонтейнер.

Готовая декларация направлялась экспедитору только в целях подтверждения готовности контейнеров к перевалке на другой вид транспорта.

Ответчик подтверждает факт ненадлежащего исполнения обязательств по договору, а именно: предоставление недостоверных сведений о весе груза,  не внесение в установленном порядке изменений относительно веса груза,  превышение технологического срока (срок нахождения груза в порту без дополнительных расходов по хранению), отказ от полной компенсации расходов экспедитора, понесенных в интересах клиента.

ТрансКонтейнер к оказанию услуг по перевалке контейнеров мог приступить только после оформления таможенной очистки Клиентом. 

Действуя разумно и добросовестно, истец оплатил выставленные ему счета за хранение контейнера с грузом Клиента на СВХ ООО «ВСК». Оплачивая данные счета, ТрансКонтейнер, как экспедитор действовал исключительно в интересах Клиента. В связи с чем, ответчик обязан в полном объеме возместить дополнительные расходы истца, понесенные в связи с исполнением договора и возникшие не по вине последнего.

Согласно части 2 статьи 9, части 1 статьи 65 АПК РФ каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые ссылается в обоснование своих требований и возражений, и несет риск непредставления доказательств.

Нежелание стороны представить доказательства должно квалифицироваться исключительно как отказ от опровержения того факта, на наличие которого аргументированно, со ссылкой на конкретные документы, указывает процессуальный оппонент. Участвующее в деле лицо, не совершившее процессуальное действие, несет риск наступления последствий такого своего поведения (постановления Президиума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 06.03.2012 № 12505/11, от 08.10.2013 № 12857/12).

В соответствии с ч. 1, 2 ст. 65, ч. 1 ст. 66 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации обстоятельства, имеющие значение для правильного рассмотрения дела, определяются арбитражным судом на основании требований и возражений лиц, участвующих в деле, в соответствии с подлежащими применению нормами материального права. Каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений. Доказательства представляются лицами, участвующими в деле.

 В соответствии с ч. 1 ст. 168 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации при принятии решения арбитражный суд оценивает доказательства и доводы, приведенные лицами, участвующими в деле, в обоснование своих требований и возражений; определяет, какие обстоятельства, имеющие значение для дела, установлены и какие обстоятельства не установлены, какие законы и иные нормативные правовые акты следует применить по данному делу. 

Согласно ч. 1, 2, 4, 5 ст. 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации арбитражный суд оценивает доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств. Арбитражный суд оценивает относимость, допустимость, достоверность каждого доказательства в отдельности, а также достаточность и взаимную связь доказательств в их совокупности. Каждое доказательство подлежит оценке арбитражным судом наряду с другими доказательствами. Никакие доказательства не имеют для арбитражного суда заранее установленной силы. 

При этом одной из основных задач арбитражного судопроизводства (ст. 2 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации) является защита нарушенных или оспариваемых прав и законных интересов лиц, осуществляющих предпринимательскую или иную экономическую деятельность. 

В силу статьи 2, части 3 статьи 9 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации арбитражный суд, сохраняя независимость, объективность и беспристрастность, осуществляет руководство процессом, создает условия для правильного применения законов и иных нормативных правовых актов при рассмотрении дела, что необходимо для достижения такой задачи судопроизводства в арбитражных судах, как защита нарушенных или оспариваемых прав и законных интересов лиц, осуществляющих предпринимательскую и иную экономическую деятельность, а также прав и законных интересов других участников гражданских и иных правоотношений. 

При рассмотрении настоящего дела судом в порядке части 3 статьи 9 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации были созданы условия для всестороннего и полного исследования доказательств, установления фактических обстоятельств, ответчик извещен надлежащим образом о рассмотрении дела, что позволяло ответчику совершить процессуальные действия (в том числе ознакомиться с материалами дела; ходатайствовать о фальсификации доказательств либо подать иные процессуальные заявления; представить дополнительные доказательства, опровергающие доводы истца). 

Исходя из принципа состязательности судопроизводства риск наступления последствий несовершения ответчиком процессуальных обязанностей по доказыванию своих доводов лежит на нём (часть 2 статьи 9 АПК РФ). 

Согласно части 1 статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений. 

При таких обстоятельствах, исследовав и оценив все имеющиеся в материалы дела доказательства и пояснения лиц, участвующих в деле, в их совокупности и взаимной связи по правилам статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, а также учитывая положения статей 309, 310 Гражданского кодекса Российской Федерации, суд приходит к выводу о наличии  оснований для удовлетворения иска. 

Распределение судебных расходов производится по правилам статей 102, 104, 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

На основании изложенного и руководствуясь 110, 167-170, 181 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд 

решил:

взыскать с общества с ограниченной ответственностью «ТК СТТ» (ОГРН: 

<

***>, ИНН: 

<

***>)  в пользу публичного акционерного общества «ТрансКонтейнер» (ОГРН: 

<

***>, ИНН: 

<

***>)  7 680 руб. задолженности по договору транспортной экспедиции от 05.12.2017 № НКП ЗСЖД - 767482, 1 084  руб. пени за период с 16.01.2024 по 15.09.2024, 768 руб. штрафа в соответствии с пунктом 1 статьиФедерального закона «О транспортно-экспедиционной деятельности», 2 000 руб. государственной пошлины.

Решение вступает в законную силу по истечении месячного срока со дня его принятия.

Решение, не вступившее в законную силу, может быть обжаловано в течение месяца после его принятия в Седьмой арбитражный апелляционный суд.

Решение может быть обжаловано в Арбитражный суд Западно-Сибирского округа  при условии, если оно было предметом рассмотрения арбитражного суда апелляционной инстанции или суд апелляционной инстанции отказал  в восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы.  

Апелляционная и кассационная жалобы подаются через Арбитражный суд Новосибирской области.

Арбитражный суд разъясняет лицам, участвующим в деле, что настоящее решение выполнено в форме электронного документа, и считается направленным лицам, участвующим в деле, посредством размещения на официальном сайте суда в сети "Интернет" в соответствии со статьей 177 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Судья                                                                                                    Ю.А. Санжиева