АРБИТРАЖНЫЙ СУД РЕСПУБЛИКИ ТАТАРСТАН

ул.Ново-Песочная, д.40, г.Казань, Республика Татарстан, 420107

E-mail: info@tatarstan.arbitr.ru

http://www.tatarstan.arbitr.ru

тел. (843) 294-60-00

Именем Российской Федерации

РЕШЕНИЕ

г. КазаньДело №А65-30247/2019 

Дата принятия решения – 20 февраля 2020 года 

Дата объявления резолютивной части – 13 февраля 2020 года.

Арбитражный суд Республики Татарстан в составе председательствующего судьи Прокофьева В.В., при ведении протокола судебного заседания  помощником судьи Кибяковой А.И., рассмотрев в судебном заседании дело по иску Общества с ограниченной ответственностью "АвтоПрофи" (ОГРН 1061682047240, ИНН 1639034661) к Обществу с ограниченной ответственностью Страховая компания "Согласие" (ОГРН 1027700032700, ИНН 7706196090) о взыскании 268 400 руб. страхового возмещения, 

при участии в деле в качестве третьего лица - Общество с ограниченной ответственностью «РБ Лизинг», 

с участием: 

от истца – не явился, 

от ответчика – ФИО1, представитель по доверенности от 31.01.2020г., диплом 101632 0009106 рег№ 234-08-1/11 от 30.06.2017г., 

от третьего лица – не явился,

УСТАНОВИЛ:

Общество с ограниченной ответственностью "АвтоПрофи" (далее - истец), обратилось в Арбитражный суд Республики Татарстан с исковым заявлением к Обществу с ограниченной ответственностью Страховая компания "Согласие" (далее - ответчик) о взыскании 268 400 руб. страхового возмещения.

Истец и третье лицо в судебное заседание не явились, о месте и времени его проведения извещены в порядке статьи 123 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

В соответствии со статьей 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации арбитражный суд определил рассмотреть дело в отсутствии представителей истца и третьего лица.

Определением суда от 21.10.2019 года дело назначено к рассмотрению в порядке упрощенного производства без вызова сторон в соответствии со ст. 228 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее  АПК РФ). Ответчику предложено представить отзыв на заявленные требования. Лицам, участвующим в деле, предложено представить доказательства в обоснование своих доводов. Указанным определением к участию в деле привлечено в качестве третьего лица Общество с ограниченной ответственностью «РБ Лизинг».

В ходе рассмотрения дела в порядке упрощенного производства суд пришел к выводу о том, что имеется основание для рассмотрения дела по общим правилам искового, предусмотренное частью 5 статьи 227 АПК РФ.

Принимая во внимание указанные обстоятельства, суд в соответствии с частью 5 статьи 227 АПК РФ определением от 16.01.2020 года перешел к рассмотрению дела по общим правилам искового производства.

Ответчик с иском не согласен.

Исследовав представленные доказательства, а также заслушав объяснения лиц, участвующих в деле, оценив в порядке, предусмотренном статьями 65, 67, 68, 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, имеющиеся в материалах дела документы и установленные по делу фактические обстоятельства в их совокупности, арбитражный суд приходит к следующим выводам. 

Как  следует  из материалов  дела  27.09.2018г. между истцом и ответчиком был заключен договор добровольного страхования транспортного средства Скания. Выгодоприобретателем в случаях угона или конструктивной гибели и по риску «ГЭП» являлось ООО «РБ Лизинг», в остальных случаях, кроме рисков «Гражданская ответственность», «Несчастный случай» - ООО «АвтоПрофи». В соответствии с условиями договора установлена франшиза в размере 15 000 руб.

В соответствии с договором необъемлемой часть договора являются Правила Страхования транспортных средств от 16.02.2018г., права и обязанности определены договором страхования (полисом) и указанными Правилами страхования.

В адрес ответчика от третьего лица было направлено письмо исх№ 051632 от 10.06.2019г. с просьбой назначить выгодоприобретателем Общество с ограниченной ответственностью «АвтоПрофи» в связи с полным погашением обязательств по оплате лизинговых платежей.

В период действия договора страхования 15.01.2019г. произошло ДТП между автомобилем МАН TGS 18/400 гос.номер Р193КУ/750 под управлением ФИО2 и автомобилем Скания гос.номер В189КА/716 под управлением ФИО3

17.01.2019г. истец обратился с заявлением о наступлении события, имеющего признаки страхового случая.

 23.01.2019г. ответчик надлежащим образом организовал проведение осмотра, выдав направлением на проведение технической  экспертизы. Автомобиль был осмотрен независимым экспертом, по результатам осмотра был составлен акт № 5859/19 от 23.01.2019г.

25.01.2019г. ответчик направил в адрес истца уведомление о продлении сроков рассмотрения заявленного события, в связи с проведением  дополнительной проверки представленных документов в соответствии с п. 10.1.5 Правил страхования.

Согласно отчету об оценке стоимости восстановительного ремонта №5859/19И от 22.03.2019г., составленного ООО «М-Групп» стоимость восстановительного ремонта составила 4 847 730 руб. 30 коп.

27.03.2019г. был организован дополнительный осмотр транспортного средства.

В соответствии с п. 1.6.30 Правил страхования, конструктивная гибель – состояние ТС и (или) ДО, наступившее в результате полученных им повреждений и/или в результате утраты его частей, при котором ТС и (или) ДО не подлежит восстановлению (восстановление технически невозможно).

Согласно п. 11.1.6 Правил страхования, при наступлении страхового случая по риску «Ущерб» («Ущерб+»), квалифицированного в соответствии с настоящими Правилами как конструктивная гибель (согласно п. 1.6.30 настоящих Правил), размер ущерба определяется на основании действительной стоимости ТС на дату наступления страхового случая за вычетом остаточной стоимости застрахованного ТС (стоимости годных остатков ТС). При наступлении страхового случая по риску «Ущерб» («Ущерб+»), квалифицированного в соответствии с настоящими Правилами как конструктивная гибель (согласно п. 1.6.30 настоящих Правил) выплата страхового возмещения может осуществляться, исходя из волеизъявления Страхователя (Выгодоприобретателя).

11.04.2019г. по результат рассмотрения заявления истцу было направлено письмо с уведомлением о наступлении конструктивной гибели, истцу было предложено 2 варианта выплаты страхового возмещения: 1)   При условии передачи годных остатков ТС в ООО «СК «Согласие» сумма страхового возмещения производится согласно п. 11.1.6.2 Правил страхования, и составляет 5 816 600,00 рублей. В соответствии с п.4.10-4.11, страховая сумма рассчитывается следующим образом: с даты начала действия договора страхования по дату наступления ДТП прошло ПО дней (с 28.09.2018 года по 15.01.2019 года). Таким образом, страховая сумма на дату ДТП от 15.01.2019 года составляла 5 816 600,00 руб. (0,04%* 110=4,40% что составляет 268 400,00 рублей). 2)   Если остатки ТС остаются у Страхователя расчет суммы производится согласно п. 11.1.6.1 Правил страхования, выплата производится за вычетом годных остатков ТС, которая составляет 3 876 500,00 рублей. В данном случае сумма страхового возмещения составляет 1 940 100,00 рублей.

13 мая 2019 года поступило уведомление от истца, согласно которому был выбран первый вариант страхового возмещения.

19 июня 2019 года в адрес ответчика поступило заявление о выплате страхового возмещения в полном объеме.

3 июля 2019 года между истцом и ответчиком было подписано соглашение о порядке урегулирования убытка и передаче прав собственности Страховщику №5859/19. В соответствии с п. 2 Соглашения Страховщик выплачивает Страхователю/Выгодоприобретателю страховое возмещение в сумме 5 816 600,00 руб., а Страхователь/Выгодоприобретатель передает Страховщику все права на принадлежащее ему на праве собственности застрахованное ТС Скания гос.рег.знак 

<

***>. Указанное соглашение скреплено печатями организаций, а также подписями директора Филиала в Республике Татарстан ответчика ФИО4 и директора истца ФИО5

21 августа 2019 года был подписан акт приема-передачи имущества по соглашению о порядке урегулирования убытка и передаче прав собственности Страховщику 5859/19.

25 сентября 2019 года была произведена выплата в размере 5 816 600,00 рублей, что подтверждается платежным поручением №250243 от 25.09.2019 года.

Не согласившись с выплаченным страховым возмещением, истец обратился с претензией к ответчику, в которой просил осуществить доплату страхового возмещения на сумму 268 400 руб.

Оставление  претензии  без  удовлетворения  послужило  основанием  для  обращения  истца  в  суд  с  настоящим  иском.

В соответствии с пунктом 1 статьи 929 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору имущественного страхования одна сторона (страховщик) обязуется за обусловленную договором плату (страховую премию) при наступлении предусмотренного в договоре события (страхового случая) возместить другой стороне (страхователю) или иному лицу, в пользу которого заключен договор (выгодоприобретателю), причиненные вследствие этого события убытки в застрахованном имуществе либо убытки в связи с иными имущественными интересами страхователя (выплатить страховое возмещение) в пределах определенной договором суммы (страховой суммы).

В силу п. 2 ст. 9 Федерального закона "Об организации страхового дела в Российской Федерации" страховым случаем является совершившееся событие, предусмотренное договором страхования или законом, с наступлением которого возникает обязанность страховщика произвести страховую выплату страхователю, застрахованному лицу, выгодоприобретателю или иным третьим лицам. Страховой случай представляет собой совокупность юридических фактов.

Согласно  договору  страхования  ущерб  является  одним  из  событий, на  случай  наступления  которого  было  застраховано  имущество.  

Условия  страхового  полиса  относят  ущерб  причиненный  застрахованному  транспортному  средству  к  событиям,  наступление  которых  порождает  обязанность  страховщика  возместить  причиненный ущерб  в  соответствии  с  условиями  договора.

Из содержания норм статей 942, 943, 963 Гражданского кодекса Российской Федерации следует, что обязанность страховщика выплатить страховое возмещение возникает при наступлении предусмотренного в договоре и согласованного сторонами события - страхового случая.

В силу положений пункта 2 статьи 9 Закона "Об организации страхового дела в Российской Федерации" от 27.11.1992 N 4015-1 (далее - Закон об организации страхового дела), страховым случаем является совершившееся событие, предусмотренное договором страхования или законом, с наступлением которого возникает обязанность страховщика произвести страховую выплату страхователю, застрахованному лицу, выгодоприобретателю или иным третьим лицам.

Согласно пункту 1 статьи 942 Кодекса страховой случай определяется соглашением сторон.

В соответствии с пунктом 1 статьи 943 Гражданского кодекса Российской Федерации, условия, на которых заключается договор страхования, могут быть определены в стандартных правилах страхования соответствующего вида, принятых, одобренных или утвержденных страховщиком либо объединением страховщиков (правилах страхования).

Условия, содержащиеся в правилах страхования и не включенные в текст договора страхования (страхового полиса), обязательны для страхователя (выгодоприобретателя), если в договоре (страховом полисе) прямо указывается на применение таких правил и сами правила изложены в одном документе с договором (страховым полисом) или на его оборотной стороне либо приложены к нему (пункт 2 статьи 943 Кодекса).

Применительно к данному случаю такими правилами являются имеющиеся в материалах дела Правила Страхования транспортных средств от 16.02.2018г., являющиеся неотъемлемой частью договора страхования.

Как разъяснено в пункте 38 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 27.06.2013 N 20 "О применении судами законодательства о добровольном страховании имущества граждан", в случае полной гибели имущества, т.е. при полном его уничтожении либо таком повреждении, когда оно не подлежит восстановлению, страхователю выплачивается страховое возмещение в размере полной страховой суммы в соответствии с пунктом 5 статьи 10 Закона об организации страхового дела.

Пунктом 1.6.30 Правил страхования установлено, что конструктивная гибель – состояние ТС и (или) ДО, наступившее в результате полученных им повреждений и/или в результате утраты его частей, при котором ТС и (или) ДО не подлежит восстановлению (восстановление технически невозможно).

Согласно п. 4.11. Правил страхования, если иное не предусмотрено Договором страхования, заключенным сроком более чем на 1 (один) год, при наступлении страхового случая, произошедшего после первого полного года действия Договора страхования, нормы уменьшения страховой суммы, предусмотренные п.4.10 настоящих Правил.

Согласно п.4.10 Правил страхования, если иное не предусмотрено Договором страхования, заключенного сроком не более чем на 1 (один) год, на период его действия устанавливаются следующие нормы уменьшения страховой суммы (пропорционально отношению прошедшего периода страхования (в календарных днях) с даты начала срока действия Договора страхования по дату наступления страхового случая включительно):

В соответствии п.4.10.2 Правил страхования, для грузовых ТС, автобусов, специальной техники, сельскохозяйственной техники, прицепов и полуприцепов, вне зависимости от сроков эксплуатации на дату наступления страхового случая, - 0,04% за каждый день действия договора страхования.

Согласно п. 11.1.6 Правил страхования, при наступлении страхового случая по риску «Ущерб» («Ущерб+»), квалифицированного в соответствии с настоящими Правилами как конструктивная гибель (согласно п. 1.6.30 настоящих Правил), размер ущерба определяется на основании действительной стоимости ТС на дату наступления страхового случая за вычетом остаточной стоимости застрахованного ТС (стоимости годных остатков ТС). При наступлении страхового случая по риску «Ущерб» («Ущерб+»), квалифицированного в соответствии с настоящими Правилами как конструктивная гибель (согласно п. 1.6.30 настоящих Правил) выплата страхового возмещения может осуществляться, исходя из волеизъявления Страхователя (Выгодоприобретателя), в следующих вариантах:

1) ТС остается в собственности Страхователя (Выгодоприобретателя). При этом, если Договором страхования не предусмотрено иное, Страховщик осуществляет выплату страхового возмещения в размере страховой суммы, определенной на дату наступления страхового случая в соответствии с п.п. 4.10-4.11 настоящих Правил, за вычетом:

• ранее произведенных выплат (при Агрегатной страховой сумме);

•  стоимости ремонта по устранению повреждений, выявленных при осмотре ТС и зафиксированных в Акте предстрахового осмотра (если установить факт произведенного Страхователем ремонта ТС по устранению этих повреждений невозможно);

• стоимости ремонта по восстановлению отсутствующих частей и деталей ТС, отсутствие которых выявлено при осмотре ТС и зафиксировано в Акте предстрахового осмотра (если установить факт произведенного Страхователем ремонта ТС по восстановлению этих частей и деталей невозможно);

•  сумм выплат страхового возмещения, произведенных Страховщиком по ранее происшедшим страховым случаям в соответствии с подп. «а» п. 11.1.5 настоящих Правил, или стоимости необходимого ремонта, если по ранее произошедшему событию было отказано в выплате страхового возмещения (в случаях, когда ТС не предъявлялось на осмотр Страховщику после ремонта, и при условии, что установить факт произведенного Страхователем ремонта ТС невозможно);

•     неуплаченной Страхователем части годовой страховой премии, предусмотренной Договором страхования, если страховой случай наступил до даты, указанной в Договоре страхования как дата уплаты очередных страховых взносов (при этом Страхователем (Выгодоприобретателем) не допущена просрочка по уплате страховой премии);

•  предусмотренных Договором страхования и/или настоящими Правилами франшиз;

• остаточной стоимости застрахованного ТС (стоимости годных остатков ТС), определенной по данным специализированных торгов, осуществляющих открытую публичную реализацию поврежденных транспортных средств (определяется стоимость годных остатков в сборе), а при отсутствии вышеуказанных специализированных торгов - путем использования и обработки данных   универсальных  площадок (сайтов в информационнотелекоммуникационной сети «Интернет») по продаже подержанных транспортных средств, либо рассчитанной независимой экспертной организацией, привлеченной Страховщиком. При этом, расчетный метод применяется только в случае невозможности определения стоимости годных остатков в сборе.

2)     Страхователь    (Выгодоприобретатель)    передает    ТС    Страховщику    (за исключением Договоров страхования, заключенных с применением условия «Пропорциональная выплата»). При этом, если Договором страхования не предусмотрено иное, Страховщик после получения от Страхователя (Выгодоприобретателя) в соответствии с п. 11.1.7.1 настоящих Правил письменного отказа от прав на застрахованное ТС в пользу Страховщика и (или) иного документа (в том числе договора купли-продажи, договора комиссии), подтверждающего переход прав собственности к Страховщику, 53 осуществляет выплату страхового возмещения в размере, рассчитанном в соответствии с п. 11.1.6.1 настоящих Правил.

Ответчиком выплата страхового возмещения была произведена согласно платежного поручения №250243 от 25.09.2019г. на сумму 5 816 600 руб. Истцом было согласовано страховое возмещение Соглашением о порядке урегулирования убытка и передаче прав собственности Страховщику № 5859/19 от 03.07.2019г.

Принимая  во  внимание, что истец не оспорил  расчеты  ответчика  о  наступлении  полной  конструктивной  гибели  транспортного  средства, урегулировал размер убытка с ответчиком,  ходатайство о назначении судебной экспертизы не заявил, суд  не  находит правовых оснований  для  удовлетворения  иска  о  взыскании  страхового  возмещения  в  размере  268 400 руб.

В  соответствии  со  статьей  110  Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации суд  относит  госпошлину  по  иску на  истца.

руководствуясь статьями 110, 112, 167 – 169 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, 

Р Е Ш И Л :

в иске отказать.

Решение  может быть обжаловано в Одиннадцатый Арбитражный апелляционный суд в месячный срок.

СудьяВ.В. Прокофьев