АРБИТРАЖНЫЙ СУД КРАСНОЯРСКОГО КРАЯ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

РЕШЕНИЕ

04 февраля 2025 года

Дело № А33-26379/2024

Красноярск

Резолютивная часть решения объявлена 21 января 2025 года.

В полном объеме решение изготовлено 04 февраля 2025 года.

Арбитражный суд Красноярского края в составе судьи Катциной А.А., рассмотрев в судебном заседании дело по иску индивидуального предпринимателя Алисеевича Валерия Михайловича (ИНН 245008176976, ОГРНИП 317246800006901)

к обществу с ограниченной ответственностью "Витал" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>)

о взыскании задолженности, образовавшейся вследствие ненадлежащего исполнения договора,

дело по встречному исковому заявлению общества с ограниченной ответственностью "Витал" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>)

к индивидуальному предпринимателю ФИО1 (ИНН 

<

***>, ОГРНИП 

<

***>),

о взыскании ущерба

с привлечением к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора: ООО «Торгсервис 124» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>),

при участии в судебном заседании:

от истца: ФИО2, представитель по доверенности от 08.05.2024, личность удостоверена паспортом, представлен диплом о наличии высшего юридического образования,

от ответчика: ФИО3, представитель по доверенности от 27.02.2024 №43, личность удостоверена паспортом, представлен диплом о наличии высшего юридического образования,

при ведении протокола судебного заседания секретарем Шарковской А.А., 

установил:

ИП ФИО1 обратился в Арбитражный суд Красноярского края с иском к ООО "Витал" (далее – ответчик) о взыскании задолженности в размере 52 000,00 руб., а также расходы по оплате государственной пошлины в размере 2 080,00 руб.

Определением от 30.08.2024 исковое заявление принято к производству суда в порядке упрощенного производства.

24.09.2024 в материалы дела от ответчика поступило встречное исковое заявление.

Определением от 26.09.2024 принято встречное исковое заявление ООО "Витал" для рассмотрения совместно с первоначальным иском.

Определением от 26.09.2024 суд перешел к рассмотрению дела по общим правилам искового производства, в порядке подготовки дела к судебному разбирательству назначено предварительное судебное заседание.

Определением от 05.11.2024 к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечено ООО «Торгсервис 124» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>).

06.12.2024 от третьего лица поступил отзыв на исковое заявление.

20.12.2024 от ответчика поступил отзыв на исковое заявление.

05.01.2025, 10.01.2025 в материалы дела от истца поступили дополнительные документы.

В судебное заседание обеспечили явку лица, указанные в протоколе. Иные лица, участвующие в деле, в судебное заседание не явились, извещены надлежащим образом о времени и месте судебного заседания, в том числе в порядке статьи 123 Арбитражного кодекса Российской Федерации. Сведения о дате и месте слушания размещены на сайте Арбитражного суда Красноярского края. Согласно статье 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судебное заседание проводится в отсутствие иных лиц, участвующих в деле.

Представитель истца поддержал первоначально заявленные требования, возразил против удовлетворения встречного искового заявления.

Представитель ответчика возразил против удовлетворения первоначально заявленных требований, настаивал на удовлетворении встречного искового заявления, заявил об истребовании у ООО «Торгсервис 124» подлинника счет-фактуры № 39899 от 15.11.2023 с надписью о падении паллета при разгрузке. Представитель истца возразил против удовлетворения ходатайства ответчика об истребовании документов.

В соответствии с пунктом 4 статьи 66 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации лицо, участвующее в деле и не имеющее возможности самостоятельно получить необходимое доказательство от лица, у которого оно находится, вправе обратиться в арбитражный суд с ходатайством об истребовании данного доказательства. В ходатайстве должно быть обозначено доказательство, указано, какие обстоятельства, имеющие значение для дела, могут быть установлены этим доказательством, указаны причины, препятствующие получению доказательства, и место его нахождения. При удовлетворении ходатайства суд истребует соответствующее доказательство от лица, у которого оно находится.

Таким образом, статья 66 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации закрепляет процессуальный порядок, при котором возможно удовлетворение ходатайства об истребовании доказательств.

С учетом изложенного, ходатайство об истребовании должно отвечать следующим требованиям:

- обоснование необходимости истребования доказательства, его относимости к рассмотрению дела;

- невозможность получения такой информации, документов самостоятельно;

- указание лица, места, а также сведений о том, кто располагает такой информацией, документами, его местонахождении.

Поскольку к ходатайству об истребовании документов представителем не приложены доказательства того, что самостоятельно получить запрашиваемую информацию не представляется возможным, суд отказывает в удовлетворении ходатайства об истребовании доказательств.

Ответчик обратился в суд со встречным иском, согласно которому взыскать с ИП ФИО1 ущерб в размере 72 632,16 руб., причиненный при перевозке груза, а также расходы по оплате государственной пошлины в размере 10 000 руб.

При рассмотрении дела установлены следующие, имеющие значение для рассмотрения спора, обстоятельства.

21.02.2023 между ИП ФИО1 (перевозчик) и ООО «Витал» (заказчик) заключен договор на перевозку грузов автомобильным транспортом по территории РФ № ВТ/2004/П.

Согласно п. 1.1. перевозчик обязуется принимать в пунктах отправления, указанных в заявках заказчика, к перевозке от заказчика (либо его поставщиков) груз и доставлять его в пункт назначения, а заказчик обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату (провозную плату).

Заказчик, по мере возникновения потребности в оказании услуг перевозчика, направляет перевозчику заявку на каждую очередную перевозку грузов. Заявка является неотъемлемой частью настоящего договора и должна содержать следующие реквизиты: места, даты и время погрузки и выгрузки; характеристики перевозимого груза, его количество, вес, стоимость; требуемый тип подвижного состава, количество транспортных средств; особые условия перевозки; маршрут и сроки перевозки (п. 2.1.).

Перевозчик не позднее 6 часов с момента получения от заказчика указанной в пункте 2.1. настоящего договора, заявки, подтверждает о возможности оказания услуг, путем подписания её со своей стороны и внесению в заявку данных на транспортное средство (марка, гос. номер), водителя (водительское удостоверение, паспортные данные). При ненадлежащем оформлении заявки, равно как и в ее отсутствие с подписями уполномоченных на то лиц, но при подаче сведений, установленных в пункте 2.1. настоящего договора, посредством электронной почты, и фактическом исполнении обязательств перевозчиком, как то: подача транспортного средства для перевозки в адрес грузоотправителя заказчика, получение груза от имени заказчика и пр., заявка считается согласованной сторонами на условиях, содержащихся в электронных сообщениях (п. 2.2). Заказчик вправе отказаться от ранее поданной заявки не позднее, чем за три часа до согласованного срока подачи заказчику транспортного средства либо по согласованию с перевозчиком установить иной срок заказа (п. 2.3.).

Размер оплаты за перевозку грузов устанавливается по договоренности сторон, исходя из фактического объема предоставленных услуг по каждой перевозке, и отражается в заявке на перевозку (п. 4.1.). Основанием считать перевозку выполненной является предоставление перевозчиком оригиналов следующих товаросопроводительных документов: транспортной накладной и универсального передаточного документа, с оригинальными подписями и печатями грузоотправителя/грузополучателя, доверенности на получение груза от грузополучателя (если не проставлена печать в товаросопроводительных документах) (п. 4.2.). Оплата услуг перевозчика производится заказчиком за каждую выполненную перевозку в течение 5 рабочих дней с момента предъявления заказчику оригиналов товаросопроводительных документов, а также счета на оплату, УПД на оказанные услуги, либо акта об оказании услуг и счет-фактуры (при необходимости), путем перечисления денежных средств на расчетный счет перевозчика (п. 4.3.).

ООО «ВИТАЛ» направило ИП ФИО1 заявку № 000018641 от 15.11.2023 на заказ стоимостью 52 000 руб. (без НДС), установлены сроки оплаты в течение 5 рабочих дней с момента предоставления оригинала заявки/доверенности и правильно оформленных оригиналов ТТН/УПД (водитель обязан расписаться в ТТН в пунктах груз принял/груз сдал, проконтролировать на выгрузке в магазине при возврате документов наличие печатей и подписей в ТТН и УПД), а также счета и акта выполненных работ.

Оказание услуг по договору подтверждается актом № 56 от 17.11.2023 на сумму 52 000 руб., подписанным без замечаний. Также представлены транспортные накладные № 39907 от 15.11.2023, № 39906 от 15.11.2023, № 39899 от 15.11.2023.

Между сторонами составлен акт сверки взаимных расчетов № 5706 от 11.12.2023 за январь 2023 года по ноябрь 2023 года, по состоянию на 30.11.2023 долг ООО «ВИТАЛ» составляет 52 000 руб.

В адрес ответчика направлена претензия о погашении задолженности от 25.03.2024 в размере 52 000 руб., письмо вручено 02.04.2024. Ответ не поступил, задолженность не погашена.

Исследовав представленные доказательства, оценив доводы лиц, участвующих в деле, арбитражный суд пришел к следующим выводам.

1. В соответствии со статьями 309, 310 Гражданского кодекса Российской Федерации обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями или иными обычно предъявляемыми требованиями. Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных настоящим Кодексом, другими законами или иными правовыми актами.

Спорные правоотношения по перевозке, вытекающие договора, регулируются главой 40 Гражданского кодекса Российской Федерации.

В соответствии с пунктом 1 статьи 785 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату.

Согласно части 2 статьи 785 Гражданского кодекса Российской Федерации заключение договора перевозки груза подтверждается составлением и выдачей отправителю груза транспортной накладной (коносамента или иного документа на груз, предусмотренного соответствующим транспортным уставом или кодексом).

В силу части 1 статьи 790 Гражданского кодекса Российской Федерации за перевозку грузов, пассажиров и багажа взимается провозная плата, установленная соглашением сторон, если иное не предусмотрено законом или иными правовыми актами.

По договору об организации перевозки грузов перевозчик обязуется в установленные сроки принимать, а грузовладелец - предъявлять к перевозке грузы в обусловленном объеме.

В договоре об организации перевозки грузов определяются объемы, сроки и другие условия предоставления транспортных средств и предъявления грузов для перевозки, порядок расчетов, а также иные условия организации перевозки.

Согласно пункту 1 статьи 8 Федерального закона от 08.11.2007 N 259-ФЗ "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта" (далее - Устав) заключение договора перевозки груза подтверждается транспортной накладной; форма и порядок заполнения транспортной накладной устанавливаются правилами перевозок грузов (пункт 2 статьи 8 Устава).

Истец должен подтвердить достаточными и достоверными доказательствами факт надлежащего оказания услуг по заключенному договору, обосновать их объем и стоимость, доказать, что именно его действия (деятельность) привели к достижению результата, предусмотренного договором (постановления Президиума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 24.01.2012 N 11563/11, от 02.10.2012 N 6272/12).

Таким образом, в предмет доказывания по настоящему спору входят факт перевозки, факт получения груза представителем грузополучателя, стоимость перевозки, наличие (отсутствие) задолженности по перевозке.

Факт оказания истцом услуг по перевозке подтвержден представленными в материалы дела транспортной накладной № 39899 от 15.11.2023, подписанной без замечаний грузоотправителем и грузополучателем, в которой проставлены подписи и печати от имени грузоотправителя ООО «Витал» и грузополучателя ООО «Торгсервис 124», а также актом № 56 от 17.11.2023 на сумму 52 000 руб.

Доказательства погашения задолженности ответчиком не представлено.

Согласно акту сверки взаимных расчетов № 5706 от 11.12.2023 за январь 2023 года по ноябрь 2023 года, по состоянию на 30.11.2023 долг ООО «ВИТАЛ» составляет 52 000 руб.

По общему правилу, плата за оказание услуг подлежит взысканию с заказчика при подтверждении исполнителем факта выполнения своих обязательств по договору.

Учитывая, что судом установлены все существенные обстоятельства дела, задолженность по договору-заявке в размере 52 000 руб. подтверждена и подлежит взысканию с ответчика.

2. Судом рассматривается встречное исковое заявление ООО «ВИТАЛ» к ИП ФИО1 о взыскании с МП ФИО1 ущерба в размере 72 632,16 руб., расходов по оплате государственной пошлины в размере 10 000 руб.

В обоснование своего встречного искового заявления ООО «ВИТАЛ» ссылается на следующие доводы.

В рамках вышеуказанного договора сторонами согласована заявка на перевозку груза № 000018641 от 15.11.2023 по маршруту: загрузка – 

<

...>; выгрузка - Красноярский край, г. Канск; Красноярский край, г. Иланский; Красноярский край, пгт. Нижний Ингаш; Красноярский край, пгт. Нижняя Пойма.

Груз передан перевозчику грузоотправителем по транспортной накладной № 39899 от 15.11.2023, груз принят грузополучателем ООО «Торгсервис 124» 17.11.2023.

Как указывает истец по встречному иску, по факту выгрузки у грузополучателя (ООО «Торгсервис 124») по вине перевозчика произошло повреждение груза (заваленный паллет). 

Грузополучателем 17.11.2023 составлен акт об установлении расхождения по количеству и качеству при приемке товарно-материальных ценностей акт ТОРГ-2 № 1, в котором зафиксировано, что при приемке обнаружены заваленные паллеты, при переработке выявили бой тушенки из тунца желтоперого «Премиум» (куски), Владкон, ТУ, 338 ж/б № 9, ключ, 1/24» в количестве 432 шт. на сумму 72 632,16 руб., в адрес индивидуального предпринимателя направлена претензия исх. № В/5-24 от 10.09.2024 о возмещении ущерба в размере 72 632,16 руб.

Также общество в дополнительных пояснениях указывает, что 17.11.2023 перевозчик ФИО1 выполняя доставку груза до ООО «Торгсервис 124» (

<

...>, стр. 1), отказался подавать машину под разгрузку к дебаркадеру (грузовой платформе), после чего, самостоятельно попытался осуществить разгрузку прицепа и придвинуть паллет с грузом к краю прицепа. В результате чего произошло выпадение паллета с грузом из прицепа и повреждение груза (заваленный паллет), что подтверждается фотоматериалами.

На основании статей 309 и 310 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями или иными обычно предъявляемыми требованиями. Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных названным Кодексом, другими законами или иными правовыми актами.

В силу статьи 785 ГК РФ по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату. Заключение договора перевозки груза подтверждается составлением и выдачей отправителю груза транспортной накладной (коносамента или иного документа на груз, предусмотренного соответствующим транспортным уставом или кодексом).

В соответствии с пунктом 1 статьи 796 ГК РФ перевозчик несет ответственность за несохранность груза или багажа, происшедшую после принятия его к перевозке и до выдачи грузополучателю, управомоченному им лицу или лицу, управомоченному на получение багажа, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза или багажа произошли вследствие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело.

Таким образом, вина перевозчика во время перевозки груза презюмируется и он освобождается от ответственности, если докажет, что порча груза произошла вследствие не зависящих от него обстоятельств, которые он не мог предотвратить или после передачи груза грузополучателю.

В соответствии с пунктом 22 постановления Пленума ВС РФ от 26.06.2018 N 26 "О некоторых вопросах применения законодательства о договоре перевозки автомобильным транспортом грузов, пассажиров и багажа и о договоре транспортной экспедиции" (далее - Постановление N 26), грузоотправитель обязан подготовить груз к перевозке таким образом, чтобы обеспечить безопасность его перевозки и сохранность, а также не допустить повреждение транспортного средства, контейнера. По общему правилу, перевозчик не несет ответственности за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза, произошедшие ввиду ненадлежащей упаковки груза грузоотправителем.

Перевозчик несет ответственность за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза, произошедшие ввиду ненадлежащей упаковки, если:

1) перевозчик принял на себя обязанность упаковать груз;

2) в момент принятия груза недостатки упаковки были явными либо известны перевозчику исходя из информации, предоставленной грузоотправителем, но перевозчик не сделал соответствующих оговорок в транспортной накладной (пункт 3 статьи 307 ГК РФ).

Вместе с тем договор на перевозку грузов автомобильным транспортом по территории РФ № ВТ/2004/П не предусматривает обязанности перевозчика по упаковке груза, доказательств того, что при приемке товара к перевозке упаковка имела явные недостатки в материалы дела не представлены. Напротив, как следует из материалов дела и не оспаривается сторонами повреждение груза произошло во время разгрузки в результате падения паллета с товаром из кузова транспортного средства.

Пунктом 23 Постановления N 26 предусмотрено, что в силу статьи 796 ГК РФ, части 5 статьи 34 и статьи 36 Федерального закона от 08.11.2007 N 259-ФЗ "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта" (далее - Устав) перевозчик несет ответственность за сохранность груза с момента принятия его для перевозки и до момента выдачи грузополучателю или управомоченному им лицу, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие вины грузоотправителя, в том числе ненадлежащей упаковки груза (статья 404 ГК РФ).

В части 2 статьи 10 Устава определено, что грузоотправитель обязан подготовить груз к перевозке таким образом, чтобы обеспечить безопасность его перевозки и сохранность груза, а также не допустить повреждение транспортного средства, контейнера.

Погрузка груза в транспортное средство, контейнер осуществляется грузоотправителем, а выгрузка груза из транспортного средства, контейнера - грузополучателем, если иное не предусмотрено договором перевозки груза (часть 8 статьи 11 Устава). Погрузка грузов в транспортное средство, контейнер осуществляется таким образом, чтобы обеспечить безопасность перевозок грузов и их сохранность, а также не допустить повреждение транспортного средства, контейнера (пункт 9 этой же статьи Устава).

Аналогичное требование содержится в пункте 52 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 21.12.2020 N 2200 (далее - Правила N 2200), согласно которому погрузка груза в транспортное средство и контейнер осуществляется грузоотправителем (фрахтователем), а выгрузка из транспортного средства и контейнера - грузополучателем, если иное не предусмотрено соглашением сторон.

Перечень и порядок осуществления работ по погрузке грузов в транспортное средство, контейнер и выгрузке грузов из них устанавливаются правилами перевозок грузов (часть 10 статьи 11 Устава).

В соответствии с пунктом 42 Правил N 2200 погрузка груза в транспортное средство и контейнер, а также выгрузка груза из них осуществляются с учетом перечня и порядка работ по погрузке грузов в транспортное средство и контейнер, а также по выгрузке грузов из них согласно приложению N 8.

Кроме того, в силу части 6 статьи 11 Устава приспособления, необходимые для погрузки, выгрузки и перевозки груза, должны предоставляться и устанавливаться на транспортном средстве грузоотправителем и сниматься с транспортного средства грузополучателем, если иное не установлено договором перевозки груза, а пункт 50 Правил N 2200 предусматривает, что если иное не установлено договором перевозки груза (договором фрахтования), грузоотправитель (фрахтователь) предоставляет и устанавливает на транспортном средстве приспособления, необходимые для погрузки, выгрузки и перевозки груза, а грузополучатель (фрахтовщик) снимает их с транспортного средства.

Пунктом 5.2.2. договора на перевозку грузов предусмотрена ответственность перевозчика за несохранность груза, произошедшую после принятия его к перевозке и до выдачи заказчику (управомоченному им лицу), в размере его действительной стоимости, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело. 

На основании части 1 статьи 38 Устава обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчиков, фрахтовщиков, грузоотправителей, грузополучателей, фрахтователей, пассажиров при перевозках пассажиров и багажа, грузов или предоставлении транспортных средств для перевозок пассажиров и багажа, грузов, удостоверяются актами или отметками в транспортных накладных, путевых листах, сопроводительных ведомостях, предусмотренных данным Федеральным законом.

Порядок составления актов и проставления отметок в документах, указанных в части 1 названной статьи, устанавливается Правилами перевозок грузов и Правилами перевозок пассажиров (ч. 2 ст. 38 Устава).

В соответствии с пунктами 81 - 84 Правил N 2200 при утрате или недостаче груза, повреждении (порче) груза составляется акт.

Акт составляется заинтересованной стороной в день обнаружения обстоятельств, подлежащих оформлению актом. При невозможности составить акт в указанный срок он составляется в течение следующих суток.

В случае уклонения перевозчиков, фрахтовщиков, грузоотправителей, грузополучателей и фрахтователей от составления акта соответствующая сторона вправе составить акт без участия уклоняющейся стороны, предварительно уведомив ее в письменной форме о составлении акта, если иная форма уведомления не предусмотрена договором перевозки груза или договором фрахтования.

Акт содержит дату и место составления, фамилии, имена, отчества и должности лиц, участвующих в составлении акта; краткое описание обстоятельств, послуживших основанием для его составления.

В соответствии со ст. 68 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации обстоятельства дела, которые согласно закону должны быть подтверждены определенными доказательствами, не могут подтверждаться в арбитражном суде иными доказательствами.

Как следует из материалов дела, акт о повреждении груза ТОРГ-2 № 1 от 17.11.2023 составлен представителями ООО «Торгсервис 124» в одностороннем порядке после приемки груза, о чем свидетельствует подписанная без замечаний грузополучателем транспортная накладная № 39899 от 15.11.2023 о приемке груза. Кроме того при передаче груза грузополучателем предписана без замечаний счет-фактура № 39599 от 15.11.2023 о приемке товара на сумму 247 326,36 руб. Следовательно, на момент приемки груза от перевозчика замечания у грузополучателя отсутствовали.

Согласно пункту 85 Правил N 2200 в случае, указанном в пп. "г" п. 84 настоящих Правил, к акту прилагаются результаты проведения экспертизы для определения размера фактической недостачи и повреждения (порчи) груза, при этом указанный акт должен быть составлен в присутствии водителя.

Доказательств составления акта о повреждении груза ТОРГ-2 № 1 от 17.11.2023 в присутствии водителя в материалы дела не представлено.

Доказательств проведения экспертизы для определения размера фактической недостачи и повреждения (порчи) груза в материалы дела истцом также не представлено, к акту в нарушение установленных Правил не приложено.

Следовательно, акт о повреждении груза составлен с нарушением требований, установленных пунктом 84 Правил N 2200 и при таких обстоятельствах суд не может принять его в качестве надлежащего доказательства возникновения убытков по вине перевозчика.

Кроме того, суд отмечает, что доказательств осуществления выгрузки именно перевозчиком не представлено. 

Из представленных в дело фотографий не усматривается, что выгрузку осуществлял водитель перевозчика самостоятельно. Напротив, из транспортной накладной следует, что товар принят грузополучателем, соответственно с указанного момента риск повреждения груза перешел на грузополучателя. Обязанности по выгрузке в рамках договора от 21.02.2023 на перевозчика не возложено. Доказательств того, что заваливание паллетов произошло во время транспортировки груза и до его передачи грузополучателю под выгрузку в материалы дела не представлено.

В материалы дела ответчиком по встречному иску представлена копия счет-фактуры № 39899 от 15.11.2023, в которой имеется надпись о том, что товар упал с паллета при разгрузке. Плохо запаллечены 4 позиции в одном поддоне.

Истец по встречному иску заявил ходатайство об истребовании у грузополучателя подлинника указанной счет-фактуры для проверки наличия указанной надписи. Указанное ходатайство подлежит отклонению, поскольку даже без учета счет-фактуры № 39899 от 15.11.2023 с указанной надписью из представленных в материалы дела документов следует, что груз был принят грузополучателем от перевозчика без замечаний. Соответственно после принятия груза грузополучатель приступил к разгрузке груза. Фотографий завалившихся паллетов в кузове транспортного средства не представлено, как следует из представленных материалов, заваливание паллета произошло при выгрузке товара с транспортного средства, что не оспаривается сторонами. Соответственно после передачи товара грузополучателю и начала процесса разгрузки риск повреждения груза перешел к грузополучателю.

То обстоятельство, что разгрузка транспортного средства осуществлялось не в специально отведенном месте (у грузовой платформы), при том, что согласно положениям п. 3.1.3 договора на перевозку перевозчик обязан контролировать процесс выгрузки транспортного средства в специально отведенных местах, не влияет на выводы суда, поскольку грузополучатель согласно представленным транспортной накладной № 39899 от 15.11.2023 и счет-фактуре № 39899 от 15.11.2023 принял груз от перевозчика, приступил к процессу выгрузки груза, соответственно принял на себя риски разгрузки транспортного средства не у грузовой платформы. Доказательств того, что выгрузку осуществлял перевозчик в материалы дела не представлено.

Кроме того, как ранее указывалось судом, приспособления, необходимые для погрузки, выгрузки и перевозки груза, должны предоставляться и устанавливаться на транспортном средстве грузоотправителем и сниматься с транспортного средства грузополучателем, если иное не установлено договором перевозки груза. Соответственно разгрузка могла осуществляется грузополучателем и не у грузовой платформы с использованием специальных приспособлений. Соответственно суд приходит к выводу, что неподача транспортного средства к грузовой платформе не является нарушением со стороны перевозчика, поскольку после передачи груза грузополучателю и начала последним процесса разгрузки грузополучателем могли быть использованы специальные приспособления. При этом перевозчик не несет ответственности за процесс разгрузки, организованный грузополучателем по своему усмотрению.

В связи с вышеизложенным, суд отказывает ООО «ВИТАЛ» в удовлетворении встречных исковых требований.

Согласно части 1 статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны.

Исходя из результата рассмотрения спора, расходы истца по оплате государственной пошлины в размере 2080 руб. подлежат возмещению за счет ответчика. 

Настоящее решение выполнено в форме электронного документа, подписано усиленной квалифицированной электронной подписью судьи и считается направленным лицам, участвующим в деле, посредством его размещения в установленном порядке в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» в режиме ограниченного доступа (код доступа - ).

По ходатайству лиц, участвующих в деле, копии решения на бумажном носителе могут быть направлены им в пятидневный срок со дня поступления соответствующего ходатайства заказным письмом с уведомлением о вручении или вручены им под расписку.

Руководствуясь статьями 110, 167 – 170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд Красноярского края

РЕШИЛ:

исковые требования удовлетворить.

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью "Витал" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) в пользу индивидуального предпринимателя ФИО1 (ИНН 

<

***>, ОГРНИП 

<

***>) 52 000 руб. задолженности по договору на перевозку грузов автомобильным транспортом № ВТ/2004/П от 21.02.2023, а также 2080 руб. судебных расходов по оплате государственной пошлины.

В удовлетворении встречного искового заявления отказать.

Разъяснить лицам, участвующим в деле, что настоящее решение может быть обжаловано в течение месяца после его принятия путём подачи апелляционной жалобы в Третий арбитражный апелляционный суд через Арбитражный суд Красноярского края.

Судья

А.А. Катцина