АРБИТРАЖНЫЙ СУД РОСТОВСКОЙ ОБЛАСТИ

Именем Российской Федерации

Р Е Ш Е Н И Е

Дело № А53-10539/20

14 октября 2020 г.

г. Ростов-на-Дону

Резолютивная часть решения объявлена   08 октября 2020 г.

Полный текст решения изготовлен            14 октября 2020 г.

Арбитражный суд Ростовской области в составе судьи Штыренко М. Е.

при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания ФИО1,

рассмотрев в открытом судебном заседании дело по иску Государственного учреждения «Главное управление дорожного хозяйства Оренбургской области» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>)

к индивидуальному предпринимателю ФИО2 (ОГРНИП 307615020600011, ИНН 

<

***>)

о возмещении вреда, причиненного транспортным средством в размере 96 688,67 руб., 

в отсутствие лиц, участвующих в деле,

установил:

Государственное учреждение «Главное управление дорожного хозяйства Оренбургской области» обратилось в Арбитражный суд Ростовской области с  исковым заявлением к индивидуальному предпринимателю ФИО2 о возмещении вреда, причиненного транспортным средством в размере 96 688,67 руб.

Определением Арбитражного суда Ростовской области от 30.04.2020 года исковое заявление принято к производству, дело назначено к рассмотрению в порядке упрощенного производства, установлен  срок для представления ответчиком отзыва на заявление и обосновывающих отзыв письменных доказательств, а также для представления сторонами дополнений и возражений.

В ходе рассмотрения дела в порядке упрощенного производства суд пришел к выводу о необходимости рассмотрения дела по общим правилам искового производства, о чем вынес определение от 22.06.2020.

Истец явку представителя в судебное заседание не обеспечил, о времени и месте судебного заседания извещен надлежащим образом, что подтверждается уведомлением о вручении почтового отправления № 34498747175933.

Ответчик в судебное заседание не явился, направил отзыв, в котором возражал против удовлетворения требований ввиду того, что не является собственником транспортного средства, причинившего вред.

При рассмотрении спора судом установлено следующее.

Как следует из материалов дела,  автомобильная дорога Оренбург-Орск-Шильда-гр. Челябинской области является собственностью Оренбургской области в соответствии с Постановлением Правительства Оренбургской области от 10.04.2012г. №313-п «Об утверждении перечня автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, находящихся в государственной собственности Оренбургской области» и закреплена за истцом -  ГУ «Главное управление дорожного хозяйства Оренбургской области» на праве оперативного управления.

В соответствие с частью 1 статьи 31 Федерального закона от 08.11.2007г. №257-ФЗ«Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и овнесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далееФедеральный закон №257-ФЗ) движение по автомобильным дорогам транспортныхсредств, осуществляющих перевозку тяжеловесных грузов, допускается при наличииспециального разрешения. Для получения специального разрешения владелецтранспортного средства, осуществляющий перевозки тяжеловесных грузов, обязанвозместить вред, причиняемый таким транспортным средством автомобильным дорогам(часть 2 статьи 31 Федерального Закона № 257-ФЗ).

В соответствии с частью 8 статьи 31 Федерального Закона №257-ФЗ порядок возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, устанавливается Правительством Российской Федерации. Указанные Правила возмещения вреда были утверждены постановлением Правительства РФ от 16.11.2009г. №934 «О возмещении вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам РФ».

В соответствии с пунктом 7 статьи 12, частью 9 статьи 31 Федерального Закона № 257-ФЗ установление размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, при движении по автомобильным дорогам общего пользования регионального и межмуниципального значения, отнесено к полномочиям органов государственной власти субъектов Российской Федерации.

Постановлением Правительства Оренбургской области от 26.06.2015 г. № 494-п «Об определении размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам общего пользования регионального и межмуниципального значения Оренбургской области», установлен размер вреда в отношении автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения Оренбургской области.

Допустимые нагрузки на ось могут быть временно изменены законодательными актами субъектов Российской Федерации. В Оренбургской области допустимая нагрузка на ось автотранспортного средства ежегодно законодательно изменяется весной, в период неблагоприятных природно-климатических условий. Весной 2017 года изменение допустимых нагрузок на ось регламентировалось постановлением Правительства Оренбургской области «Об организации движения транспорта по автомобильным дорогам общего пользования Оренбургской области в весенний период 2017 года» № 161-п от 02.03.2017 г. С 28 марта по 28 апреля 2017 года было введено временное ограничение движения транспортных средств по дорогам общего пользования регионального и межмуниципального значения Оренбургской области с нагрузкой на ось свыше 6 тонн.

Обязанность владельцев транспортных средств по возмещению вреда, причиняемого транспортным средством при перевозке тяжеловесных грузов, установлена действующим законодательством.

11 апреля 2017 передвижным пунктом весового контроля на 239 км автодороги Оренбург - Орск - Шильда - гр. Челябинской области было установлено превышение значений допустимых нагрузок на каждую ось у транспортного средства «Скания», государственный номер Н910OA 161, осуществляющего перевозку тяжеловесного груза по маршруту от г. Ростов-на-Дону до г. Оренбурга (а/д Обход г. Оренбурга 27 км; а/д Оренбург - Орск - Шильда - гр. Челябинской области 228 км) без специального разрешения.

При взвешивании транспортного средства автомобиль Скания, гос. номер Н 910 OA 161 на автомобильной  дороге Оренбург – Орск – Шильда - гр. Челябинской области было установлено превышение допустимых осевых нагрузок: по первой оси - 0,49 т., по второй оси - 1,48 т. Взвешивание транспортного средства осуществлялось весами ВА-15С № 1684;1693 дата поверки весов 10.08.2016.

По данному факту истцом был составлен акт № 1 о превышении транспортным средством установленных ограничений по общей массе и (или) нагрузки на ось от 11.04.2017. (л.д. 12).

Сумма вреда, причиненного автомобильной дороге, исчислена истцом в размере 96 688 руб. 67 коп. Расчет суммы ущерба произведен в соответствии с Порядком, установленным постановлением Правительства РФ от 16.11.2009г. № 934 и постановлением Правительства Оренбургской области от 26.06.2015г. № 494-п.

Возражая против заявленных требований, ответчик указал, что не является собственником транспортного средства «Скания», государственный номер Н 910 OA 161. 

Во исполнение определения суда от 22.06.2020 истцом в материалы дела представлено свидетельство о регистрации транспортного средства «Скания», государственный номер 

<

***> которое принадлежит ИП ФИО2 (л.д. 26). Однако в акте № 1 о превышении транспортным средством установленных ограничений по общей массе и (или) нагрузки на ось от 11.04.2017 (л.д. 12) указано транспортное средство «Скания» с государственным номером 

<

***>. 

Доказательств того, что транспортное средство «Скания» с государственным номером 

<

***> принадлежит ответчику истец, несмотря на неоднократные требования суда (определения от 22.06.2020, от 08.09.2020), суду не представил.

Между тем согласно пункту 1 статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

Кроме того, указанный акт от 11.04.2017 № 1 не подписан лицом, указанным в качестве водителя транспортного средства, ФИО3, то есть составлен истцом в одностороннем порядке.

Учитывая изложенное, а также тот факт, что доказательств принадлежности ответчику транспортного средства, указанного в акте истцом не представлено , ответчик категорически возражает против того, что ущерб причинен принадлежащим ему транспортным средством, суд приходит к выводу о том, что истцом данный факт не подтвержден, поскольку в силу статьи 68 АПК РФ  обстоятельства дела, которые согласно закону должны быть подтверждены определенными доказательствами, не могут подтверждаться в арбитражном суде иными доказательствами.

При таких обстоятлеьтсвах в удовлетворении заявленных требований государственного учреждения «Главное управление дорожного хозяйства Оренбургской области» к индивидуальному предпринимателю ФИО2 о возмещении вреда, причиненного транспортным средством в размере 96 688,67 рублей следует отказать.

Руководствуясь статьями 167-170, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

Р Е Ш И Л:

В удовлетворении иска отказать.

Решение суда по настоящему делу вступает в законную силу по истечении месячного срока со дня его принятия, если не подана апелляционная жалоба. В случае подачи апелляционной жалобы решение, если оно не отменено и не изменено, вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражного суда апелляционной инстанции. 

Решение суда по настоящему делу может быть обжаловано в апелляционном порядке в Пятнадцатый арбитражный апелляционный суд в течение месяца с даты принятия решения через суд, принявший решение.

Решение суда по настоящему делу может быть обжаловано в кассационном порядке в Арбитражный суд Северо-Кавказского округа в течение двух месяцев со дня вступления в законную силу решения через суд, принявший решение, при условии, что оно было предметом рассмотрения арбитражного суда апелляционной инстанции или суд апелляционной инстанции отказал в восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы. 

СудьяМ.Е. Штыренко