АРБИТРАЖНЫЙ СУД РОСТОВСКОЙ ОБЛАСТИ

Именем Российской Федерации

Р Е Ш Е Н И Е

г. Ростов-на-Дону

«26» ноября 2020 года                                                                     Дело № А53-22049/2020

Резолютивная часть решения объявлена «24» ноября 2020 год

Полный текст решения изготовлен «26» ноября 2020 год

Арбитражный суд Ростовской области  в составе судьи Прокопчук С.П.,

при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания ФИО1,

рассмотрев в судебном заседании дело по исковому заявлению акционерного общества «Ростовский порт» (ИНН 6167014330, ОГРН 1026104143780)

к обществу с ограниченной ответственностью «СК «Аркус» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>),

третье лицо - общество с ограниченной ответственностью «Ерик» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>),

о взыскании задолженности,

при участии:

от истца – до перерыва представитель ФИО2 (доверенность от 20.01.2020);

от ответчика – не явился, извещен;

от третьего лица – не явился, извещен,

установил:

акционерное общество «Ростовский порт» обратилось в Арбитражный суд Ростовской области с исковым заявлением к обществу с ограниченной ответственностью «СК «Аркус» о взыскании 1 037 237,68 рубля задолженности.

К участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечено общество с ограниченной ответственностью «Ерик» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>).

В судебном заседании представитель истца требования поддержал, возражал против удовлетворения ходатайства ответчика о пропуске срока исковой давности.

В судебном заседании 24.11.2020 в порядке статьи 163 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судом объявлен перерыв до 24.11.2020 до 10 часов 45 минут.

После перерыва судебное разбирательство продолжено.

Лица, участвующие в деле, явку представителей в судебное заседание не обеспечили.

Спор рассматривается в порядке статьи 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, с учетом правил статьи 9 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации о том, что лица, участвующие в деле, несут риск наступления последствий совершения или не совершения ими процессуальных действий.

Изучив материалы дела, суд установил следующее.

Как следует из материалов дела, АО «Ростовский порт» (покупатель) приобрело в собственность у АО «Туапсинский морской торговый порт» (продавец) бывший в употреблении портальный кран «Альбатрос» (заводской № 1098805, год выпуска 1977), стоимостью 1720 000 руб., что подтверждается договором купли-продажи № 07-18/0821 от 28.12.2016, счетом на оплату № 900 от 08.06.2017, платежным поручением № 3085 от 09.06.2017, актом приема-передачи от 20.06.2017.

В целях доставки приобретенного товара из г. Туапсе в г. Ростов-на-Дону, 01.08.2017 между АО «Ростовский порт» (фрахтователь) и ООО «Ерик» (перевозчик) заключен договор перевозки № 01/08 (далее - договор), по условиям которого перевозчик обязался, выполнив один рейс судном «Волго-Балт 156» (ИМО: 173910), доставить вверенный ему фрахтователем груз - портальный кран «Альбатрос» в разобранном виде (общий вес 180,000 тонн) по маршруту порт Туапсе - порт Ростов-на-Дону и выдать его управомоченному лицу, а фрахтователь обязался уплатить за перевозку груза установленную провозную плату (п. п. 1.1, 2.1, 2.4,2.5, 2.6, 2.8, 2.9 договора).

Пунктом 2.7 договора стороны согласовали период подачи судна под погрузку: 10.08.2017-15.08.2017.

В соответствии с п. 3.1 договора перевозчик обязался подать под погрузку судно в технически исправном состоянии.

Согласно п. 2.12 договора ставка фрахта определена на условии «люмпсум» и составляет 2600 000 руб. включая НДС за рейс.

Также согласно п. 2.12 договора фрахтователь оплачивает перевозчику стоимость разработки «Проекта обоснования перевозки негабаритного груза» и согласования ее с РРР в размере 240 012 руб. включая НДС.

При этом вышеуказанный «Проект обоснования перевозки негабаритного груза» был согласован Северо-Западным филиалом РРР, о чем свидетельствует письмо исх. № СЗФ-22.12-1460 от 16.08.2017.

В силу п. 4.2 договора фрахтователь оплачивает 50% стоимости фрахта после постановки судна к причалу в порту погрузки, а также возмещает стоимость разработки документации согласно п. 2.12 договора в любом случае, и остаток 50% после окончания погрузки и выпуска грузовых документов, но в любом случае до прибытия судна в порт выгрузки.

Во исполнение условий договора на основании выставленных счетов на оплату № 303 от 02.08.2017, № 389 от 04.09.2017 АО «Ростовский порт» платежными поручениями № 4615 от 03.08.2017, № 5272 от 05.09.2017 перечислило на расчетный счет ООО «Ерик» 240 012 руб., за разработку «Проекта обоснования перевозки негабаритного груза» и согласования ее с РРР и 1300 000 руб. в качестве уплаты 50% стоимости фрахта.

06.09.2017 АО «Туапсинский морской торговый порт» (порт) в рамках договора перевалки № 07-18/0482 от 26.05.2017, заключенного с АО «Ростовский порт» (заказчик), на основании погрузочной инструкции заказчика № 1/2-375 от 15.08.2017, были начаты работы по погрузке груза (портальный кран «Альбатрос» в разобранном виде) на судно «Волго-Балт 156».

Однако, письмом-протестом капитана судна «Волго-Балт 156» ФИО3 погрузка груза на судно была приостановлена.

При этом на момент приостановления грузовых операций на судно «Волго-Балт 156» было погружено 157,670 тонн груза (детали портального крана «Альбатрос») вместо предусмотренных договором 180,000 тонн груза.

Как следует из письма АО «Туапсинский морской торговый порт» исх. № 2955/05- 01 от 06.09.2017 в адрес АО «Ростовский порт» в ходе погрузочных работ капитан судна неоднократно приостанавливал погрузку груза на судно. На прошедшем 06.09.2017 совещании у капитана порта капитан судна подтвердил его (т.е. судна) неисправность. По причине неисправности судна АО «Туапсинский морской торговый порт» было вынуждено частично снять с судна ранее погруженный груз для перешвартовки судна.

Так, по требованию капитана с судна «Волго-Балт 156» было выгружено 41,000 тонн ранее погруженного груза, о чем заместителем начальника ППК АО «Туапсинский морской торговый порт» ФИО4 составлен акт о выполненных работах от 06.09.2017.

Стоимость дополнительных услуг по выгрузке части груза с судна «Волго-Балт 156» составила 247 225,68 руб., включая НДС 37 712,39 руб., что подтверждается актом приема-сдачи выполненных работ (оказанных услуг) № 6129 от 06.09.2017, подписанным между АО «Туапсинский морской торговый порт» и АО «Ростовский порт». Данные услуги были полностью оплачены истцом платежным поручением № 6844 от 06.10.2017.

После частичной выгрузки ранее погруженного груза, на судне «Волго-Балт 156» осталось 116,670 тонн груза (как указывалось выше вместо предусмотренных договором 180,000 тонн), что подтверждается актами приема-сдачи выполненных работ (оказанных услуг) № 6143 от 06.09.2017, № 6144 от 06.09.2017, подписанными между АО «Туапсинский морской торговый порт» и АО «Ростовский порт», коносаментом № 1 от 06.09.2017, карго-планом от 06.09.2017, карго-манифестом от 06.09.2017, справкой от 18.09.2017, составленной начальником ППК АО «Туапсинский морской торговый порт» ФИО5

Письмом исх. № б/н от 08.09.2017 ООО «Ерик» сообщило АО «Ростовский порт» о том, что 02.09.2017 по результатам работы инспекции государственного портового контроля порта Туапсе (ИГПК) был составлен акт осмотра судна «Волго-Балт 156» и выдано извещение об отказе на выход судна из порта вплоть до устранения замечаний, выявленных в ходе осмотра судна ИГПК. Часть выявленных ИГПК замечаний требует предъявления классификационному обществу, под надзором которого находится судно - РРР. В ходе погрузки капитан судна «Волго-Балт 156», ссылаясь на недостаточную остойчивость судна (несмотря на то, что вся проектная документация по перевозке была согласована с РРР), отказался принимать груз на крышки трюмов. В связи с чем 05.09.2017 в 16 час. 20 мин. тайм-чартерный владелец судна «Волго-Балт 156» - ООО «Ерик» был вынужден временно вывести судно из аренды и вернуть его оригинальному собственнику - ООО «Аркус» на период необходимый для приведения судна в удовлетворительное состояние, организации повторной проверки ИГПК Туапсе/РРР, готовности судна к возобновлению грузовых операций и выходу в рейс.

Вследствие указанных событий и по результатам переговоров и переписки всех заинтересованных лиц (письмо ООО «Ерик» исх. № б/н от 14.09.2017, письмо АО «Ростовский порт» исх. № 4/9-469 от 15.09.2017, письмо ООО «Аркус» исх. № 1509/01 от 15.09.2017), 15.09.2017 между АО «Ростовский порт» (фрахтователь), ООО «Ерик» (перевозчик) и ООО «СК «Аркус» (перевозчик-1) было заключено трехстороннее дополнительное соглашение № 1 к договору (далее - соглашение № 1), в соответствии с которым в связи со вступлением в договорные отношения перевозчика-1 - ООО «СК «Аркус», он принимает на себя обязательство перевозчика доставить часть вверенного перевозчику фрахтователем груза - часть портального крана «Альбатрос» в разобранном виде по маршруту порт Туапсе - порт Ростов-на-Дону и выдать его фрахтователю, а также признает себя стороной ответственной за невозможность исполнения перевозчиком взятых на себя обязательств по договору в связи с немореходным состоянием судна «Волго-Балт-156» (п. п. 1, 7 соглашения № 1).

Согласно п. 2 соглашения № 1 перевозчик-1 (ООО «СК «Аркус») обязуется в срок до окончания выгрузки груза в порту Ростов-на-Дону на грузовых терминалах АО «Ростовский порт» осуществить возврат денежных средств на расчетный счет фрахтователя в сумме 1 300 000 руб., включая НДС, уплаченных фрахтователем перевозчику в качестве предварительной оплаты перевозки груза по договору, и в сумме 240 012 руб., включая НДС, уплаченных фрахтователем перевозчику за разработку «Проекта обоснования перевозки негабаритного груза» согласно п. 2.12 договора.

Также согласно п. 5 Соглашения № 1 перевозчик-1 (ООО «СК «Аркус») обязуется оплатить погрузку и выгрузку груза по действующим тарифам АО «Туапсинский морской торговый порт» тех грузовых мест, которые были погружены на судно, а затем выгружены с судна по независящим от фрахтователя причинам.

Все оплаты по соглашению № 1 производятся не позднее окончания выгрузки груза в порту Ростов-на-Дону на грузовых терминалах АО «Ростовский порт» (п. 6 соглашения №1).

Во исполнение соглашения № 1 ООО «СК «Аркус» (перевозчик-1) платежным поручением № 396 от 24.09.2017 с назначением платежа: «Частичная оплата по соглашению №1 от 15.09.2017 к договору перевозки № 01/08 от 01.08.2017, в том числе НДС» перечислило на расчетный счет АО «Ростовский порт» (фрахтователь) сумму в размере 750 000 рублей.

28.09.2017 между АО «Ростовский порт» (фрахтователь) и ООО «СК «Аркус» (перевозчик-1) было заключено соглашение (далее - соглашение), в соответствии с которым стороны констатируют, что соглашением № 1 к договору перевозчик-1 (ответчик) принял на себя обязательство в срок до окончания выгрузки груза в порту Ростов-на-Дону на грузовых терминалах АО «Ростовский порт» осуществить возврат денежных средств на расчетный счет Фрахтователя в сумме 1 300 000 руб. включая НДС, уплаченных фрахтователем перевозчику в качестве предварительной оплаты перевозки груза по договору, в сумме 240 012 руб., включая НДС, уплаченных фрахтователем перевозчику за разработку «Проекта обоснования перевозки негабаритного груза» согласно п. 2.12 договора, а также стоимость услуг АО «Туапсинский морской торговый порт» по погрузке и выгрузке части груза, непринятого на борт капитаном судна перевозчика-1, на сумму 247 225,68 руб., включая НДС, согласно выставленным АО «Туапсинский морской торговый порт» счетам (п. 1.1 соглашения).

Также указанным соглашением стороны фиксируют, что перевозчик-1 осуществил возврат денежных средств на расчетный счет фрахтователя в размере 750 000 руб. включая НДС, в связи с чем оставшаяся сумма, подлежащая возврату, составляет 1 037 237,68 руб., включая НДС (п. 1.2 соглашения).

При этом пунктом 2.1 соглашения стороны согласовали, что в связи с возникшими обстоятельствами, не позволяющими перевозчику-1 исполнить свои обязательства по возврату всей денежной суммы, указанной в пункте 1.1 соглашения, на расчетный счет фрахтователя до момента окончания выгрузки груза в порту Ростов-на-Дону, перевозчик-1 принимает на себя обязательство выплатить фрахтователю денежную сумму в размере 1 037 237 руб. 68 коп., не позднее 10.10.2017.

Как следует из акта выгрузки № 1 от 02.10.2017, судно «Волго-Балт 156» 01.10.2017 в 00 час. 00 мин. прибыло на рейд порта Ростов-на-Дону с грузом на борту - часть портального крана «Альбатрос» в объеме 116,670 тонн и в период с 14 час. 30 мин. 01.10.2017 по 17 час. 00 мин. 02.10.2017 указанный груз был полностью выгружен на грузовую площадку АО «Ростовский порт».

Оставшаяся часть груза (портальный кран «Альбатрос» в объеме 66,000 тонн), не принятая на борт капитаном судна «Волго-Балт 156», впоследствии из порта Туапсе в порт Ростов-на-Дону была доставлена судном «КАЗАК» (ИМО: 9202467) в рамках договора перевозки № 444/УК от 26.09.2017, заключенного между АО «Ростовский порт» (фрахтователь) и ООО «Управляющая Компания «Река-Море» (перевозчик), что подтверждается коносаментом № 1 от 10.10.2017, карго-планом от 10.10.2017, карго-манифестом от 10.10.2017, актом о выполненных работах от 11.10.2017, составленным заместителем начальника ППК АО «Туапсинский морской торговый порт» ФИО4, актом выгрузки №2 от 15.10.2020, актом № 305 от 16.10.2017.

Однако, в предусмотренный п. 2.1 соглашения срок, т.е. не позднее 10.10.2017, ООО «СК «Аркус» свое обязательство по уплате АО «Ростовский порт» суммы в размере 1037 237,68 руб. не исполнило.

В целях урегулирования настоящего спора в досудебном порядке, АО «Ростовский порт» направило в адрес ООО «СК «Аркус» претензию от 12.10.2017, в которой потребовало в течение 10 дней со дня ее получения уплатить сумму задолженности в размере 1 037 237,68 руб.

Претензия оставлена ответчиком без ответа и финансового удовлетворения, что послужило основанием для обращения АО «Ростовский порт» с настоящим иском в Арбитражный суд Ростовской области.

Рассмотрев материалы дела, оценив относимость, допустимость и достоверность  каждого доказательства в отдельности, а также взаимную связь доказательств в их совокупности, суд пришел к выводу о возможности удовлетворения требования истца о взыскании задолженности, приняв во внимание следующее.

В соответствии с пунктом 3 статьи 420 Гражданского кодекса Российской Федерации к обязательствам, возникшим из договора, применяются общие положения об обязательствах (статьи 307 - 419), если иное не предусмотрено правилами настоящей главы и правилами об отдельных видах договоров, содержащимися в настоящем Кодексе.

К договорам, заключаемым более чем двумя сторонами, общие положения о договоре применяются, если это не противоречит многостороннему характеру таких договоров (пункт 4 статьи 420 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Согласно статье 309 Гражданского кодекса Российской Федерации обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями или иными обычно предъявляемыми требованиями.

В соответствии с пунктом 1 статьи 310 Гражданского кодекса Российской Федерации односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных настоящим Кодексом, другими законами или иными правовыми актами.

Поскольку ответчиком в материалы дела не представлены доказательства, свидетельствующие о полном выполнении им взятых на себя обязательств из соглашения, суд пришел к выводу о том, что исковые требования о взыскании суммы задолженности подлежат удовлетворению в полном объеме.

При этом оснований для применения к данному требованию сокращенного годичного срока давности, о чем заявлено ответчиком, суд не усматривает, в связи с чем и с учетом того, что общий трехлетний срок исковой давности истцом не пропущен, отклоняет ходатайство ответчика о применении срока давности.

Таким образом, исковые требования АО «Ростовский порт» подлежат удовлетворению в полном объеме.

Государственная пошлина по иску составила 23 372 рубля.

Истцом при подаче настоящего иска платежным поручением от 13.07.2020 № 3630 уплачена государственная пошлина в сумме 23 372 рубля.

В соответствии со статьей 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны.

Руководствуясь статьями 110, 167-171, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

Р Е Ш И Л:

Удовлетворить исковые требования.

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «СК «Аркус» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) в пользу акционерного общества «Ростовский порт» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) 1 037 237,68 рублей задолженности, 23 372,00 рублей судебных расходов по уплате государственной пошлины.

Решение суда по настоящему  делу вступает в законную силу по истечении месячного срока со дня его принятия, если не подана апелляционная жалоба. В случае подачи апелляционной жалобы решение, если оно не отменено и не изменено, вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражного суда апелляционной инстанции. 

Решение суда по настоящему делу может быть обжаловано в апелляционном порядке в Пятнадцатый арбитражный апелляционный суд в течение месяца с даты принятия решения, через суд, принявший решение.

Решение суда по настоящему делу может быть обжаловано в кассационном порядке в соответствии с главой 35 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Судья                     С.П. Прокопчук