Арбитражный суд Московской области

107053, проспект Академика Сахарова, д. 18, г. Москва

http://asmo.arbitr.ru/

Именем Российской Федерации

РЕШЕНИЕ

Дело №А41-66831/18

19 декабря 2018 года

г. Москва

Резолютивная часть решения по делу, рассмотренному в порядке упрощенного производства, подписана 12 ноября 2018 года

Арбитражный суд Московской области в составе судьи Е.В. Кочергиной,  

рассмотрел в порядке упрощенного производства дело по исковому заявлению 

Акционерного общества Страховая компания "Альянс" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>)

к Обществу с ограниченной ответственностью "Мэйджор Авто Транс" (ИНН 3907037777, ОГРН 1043902804230)

о взыскании ущерба причиненного при перевозке груза в размере 112 859 руб. 62 коп.

без вызова сторон,

УСТАНОВИЛ:

Акционерное общество Страховая компания "Альянс" (далее – истец) обратился в Арбитражный суд Московской области с исковым заявлением к Обществу с ограниченной ответственностью "Мэйджор Авто Транс" (далее – ответчик) о взыскании ущерба причиненного при перевозке груза в размере 112 859 руб. 62 коп.

Определением Арбитражного суда Московской области от 20.08.2018 года по настоящему делу, исковое заявление принято к производству в порядке упрощённого производства в соответствии с правилами главы 29 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее по тексту - АПК РФ).

Исковое заявление и приложенные к нему документы, а также определение о рассмотрении дела в порядке упрощённого производства в установленном порядке размещены на официальном сайте арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» в режиме ограниченного доступа.

Нарушений порядка и сроков опубликования на официальном сайте арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» материалов дела, повлекших нарушение процессуальных прав сторон, судом не установлено.

Копии определения о рассмотрении дела в порядке упрощённого производства с кодом доступа к материалам дела направлены сторонам.

Таким образом, стороны о принятии искового заявления к производству и рассмотрении дела в порядке упрощённого производства извещены арбитражным судом надлежащим образом в порядке статей 121, 123, 228 АПК РФ, в том числе публично, путём размещения информации на официальном сайте арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет».

Дело рассмотрено в порядке упрощённого производства без вызова сторон, после истечения сроков, установленных судом для представления доказательств и иных документов в соответствии с главой 29 АПК РФ, по имеющимся в материалах дела доказательствам.

01 октября 2018 года и 09 октября 2018 года, через Канцелярию Арбитражного суда Московской области от ответчика по делу поступил  письменный мотивированный отзыв на иск, в соответствии с которым Общество с ограниченной ответственностью "Мэйджор Авто Транс" против удовлетворения исковых требований возражало по доводам изложенным в нем.

24 октября 2018 года, через Канцелярию Арбитражного суда Московской области по средствам электронного документооборота от истца по делу поступили письменные мотивированные возражения на отзыв.

12 ноября 2018 года Арбитражным судом Московской области, на основании части 1 статьи 229 АПК РФ по делу №А41-66831/18 в порядке упрощенного производства путем подписания судьей резолютивной части принято решение об удовлетворении  исковых требований Акционерного общества Страховая компания "Альянс" в полном объеме.  

Резолютивная часть решения суда от 12.11.2018 года размещена на официальном сайте суда в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» http://asmo.arbitr.ru/.

В установленный частью 2 статьи 229 АПК РФ срок, от ответчика поступило заявление о составлении мотивированного решения по делу №А41-66831/18.   

Рассмотрев заявление Общества с ограниченной ответственностью "Мэйджор Авто Транс", с учетом принятой резолютивной части решения по делу, судом подготовлено настоящее мотивированное решение.

Как усматривается из материалов дела, между ООО "Ниссан Мэнуфэкчуринг РУС" и ООО "Мейджор Авто Транс" заключен договор транспортной экспедиции N 1048/0114 от 01.04.2014, согласно которому ООО "Мейджор Авто Транс" обязалось оказывать транспортно-экспедиционные услуги, связанные с организацией и осуществлением перевозки Автомобилей.

Согласно п. 3.1.2. Договора ООО "Мейджор Авто Транс" несет ответственность за несохранность Автомобилей, утрату, недостачу или повреждение Автомобилей, произошедшую после принятия Автомобилей к перевозке и до передачи автомобиля получателю.

В связи с повреждением транспортных средств во время перевозки ООО "Мейджор Авто Транс" были выставлены претензионные требования:

Претензионное требование по автомобилю VIN - 

<

***> (далее -автомобиль).

Согласно товарно-транспортной накладной № 28204 (далее - ТТН) ООО «Мейджор Авто Транс» приняло на себя обязательство по экспедированию груза (автомобиль).

При получении груза были обнаружены повреждения, о чем сделана отметка в ТТН и составлен Отчет об ущербе и повреждениях транспортного средства (далее - ОУПТС) № 5601-0005 с участием водителя.

Стоимость ремонта поврежденного автомобиля, подтверждается Заказ-нарядом от 28.08.2017 и составляет 38 391 руб. 41 коп. 

В адрес ООО «Мейджор Авто Транс» была направлена претензия № MC/17/227426AGCS, однако до настоящего времени ущерб не возмещен.

Претензионное требование по автомобилю VIN - 

<

***> (далее -  автомобиль).

Согласно товарно-транспортной накладной № 99109 (далее - ТТН) ООО «Мейджор Авто Транс» приняло на себя обязательство по экспедированию груза (автомобиль).

При получении  груза были обнаружены  повреждения, о чем  сделана отметка в ТТН  и составлен Отчет об ущербе и повреждениях транспортного средства (далее - ОУПТС) № 1010-0174 с участием водителя.

Стоимость ремонта поврежденного автомобиля, подтверждается Заказ-нарядом от 23.08.2017 и составляет 2 700 руб. 00 коп.

В адрес ООО «Мейджор Авто Транс» была направлена претензия № MC/17/227579AGCS, однако до настоящего времени ущерб не возмещен.

Претензионное требование по автомобилю VIN - 

<

***> (далее -автомобиль).

Согласно товарно-транспортной накладной № 239393 (далее - ТТН) ООО «Мейджор Авто Транс» приняло на себя обязательство по экспедированию груза (автомобиль).

При получении груза были обнаружены повреждения, о чем сделана отметка в ТТН и составлен Отчет об ущербе и повреждениях транспортного средства (далее - ОУПТС) № 3002-0892 с участием водителя.

Стоимость ремонта поврежденного автомобиля, подтверждается Калькуляцией от 31.01.2018 и составляет 71 768 руб. 21 коп.

В адрес ООО «Мейджор Авто Транс» была направлена претензия № MC/17/228499AGCS, однако до настоящего времени ущерб не возмещен.

Груз застрахован в АО СК «Альянс» в соответствии с Договором № ВС03-170070625. 

В связи с наступлением страхового случая страховщик (АО СК «Альянс») выплатил выгодоприобретателям страховое возмещение в размере 112 859 руб. 62 коп., что подтверждается платежными поручениями приложенными к исковому заявлению.

В соответствии со ст. 965 Гражданского кодекса РФ (далее ГК РФ) к страховщику, выплатившему страховое возмещение, переходит в пределах выплаченной суммы право требования, которое страхователь (выгодоприобретатель) имеет к лицу, ответственному за убытки, возмещенные в результате страхования.

В соответствии с пунктом 1 статьи 965 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ), если договором имущественного страхования не предусмотрено иное, к страховщику, выплатившему страховое возмещение, переходит в пределах выплаченной суммы право требования, которое страхователь (выгодоприобретатель) имеет к лицу, ответственному за убытки, возмещенные в результате страхования.

Поскольку истец выплатил страховое возмещение, к нему перешло право страхователя на возмещение убытков в порядке суброгации на основании статьи 965 Гражданского кодекса Российской Федерации.

В связи с этим при переходе к страховщику права требования оно должно осуществляться с соблюдением правил, регулирующих отношения между страхователем (выгодоприобретателем) и лицом, ответственным за убытки (пункт 2 статьи 965 ГК РФ).

В силу статьи 1 Федерального закона от 25.04.2002 N 40-ФЗ "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" (далее - Закон об ОСАГО) потерпевшим признается лицо, жизни, здоровью или имуществу которого был причинен вред при использовании транспортного средства иным лицом.

При переходе от страхователя (выгодоприобретателя) к страховщику права требования выплаченной страховщиком суммы страхового возмещения с лица, ответственного за убытки, возмещенные в результате страхования, страховщик по смыслу статей 1 и 12 Закона об ОСАГО становится потерпевшим лицом.

Согласно ч. 2 ст. 965 ГК РФ перешедшее к страховщику право требования осуществляется им с соблюдения правил, регулирующих отношения между страхователем и лицом, ответственным за убытки.

В соответствии со ст. 803 ГК РФ, за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязанностей по договору экспедиции экспедитор несет ответственность по основаниям и в размере, которые определяются в соответствии с правилами главы 25 ГК РФ. Если экспедитор докажет, что нарушение обязательства вызвано ненадлежащим исполнением договоров перевозки, ответственность экспедитора перед клиентом определяется по тем же правилам, по которым перед экспедитором отвечает соответствующий перевозчик.

В соответствии с ч. 1 ст. 796 Гражданского кодекса РФ (ГК РФ) перевозчик несет ответственность за несохранность груза, происшедшую после принятия его к перевозке и до выдачи грузополучателю.

Согласно ст. 7 ФЗ "О транспортно-экспедиционной деятельности", экспедитор несет ответственность перед клиентом в виде возмещения реального ущерба за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза после принятия его экспедитором и до выдачи груза получателю, указанному в договоре транспортной экспедиции, либо уполномоченному им лицу.

Пунктом 3.1.2. Договора транспортной экспедиции N 1048/0114 от 01.04.2014 установлено, что ООО «Мейджор Авто Транс» несет ответственность за несохранность Автомобилей, утрату, недостачу или повреждение Автомобилей, произошедшую после принятия Автомобилей к перевозке и до передачи автомобиля получателю.

В соответствии с пунктом 1 статьи 796 Гражданского кодекса РФ перевозчик несет ответственность за несохранность груза или багажа, происшедшую после принятия его к перевозке и до выдачи грузополучателю, управомоченному им лицу или лицу, управомоченному на получение багажа, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза или багажа произошли вследствие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело.

В силу части 5 статьи 34 Устава автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта перевозчик несет ответственность за сохранность груза с момента принятия его для перевозки и до момента выдачи грузополучателю или управомоченному им лицу, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить или устранить по не зависящим от него причинам.

Статьей 36 Устава автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта установлено, что перевозчик, фрахтовщик, грузоотправитель, грузополучатель, фрахтователь освобождаются от ответственности, предусмотренной статьями 34 и 35 настоящего Федерального закона, если неисполнение ими своих обязательств произошло вследствие:

1) непреодолимой силы;

2) временных ограничения или запрета движения транспортных средств по автомобильным дорогам, введенных в порядке, установленном законодательством Российской Федерации, по не зависящим от перевозчика, фрахтовщика, грузоотправителя, грузополучателя, фрахтователя причинам;

3) иных не зависящих от перевозчика, фрахтовщика, грузоотправителя, грузополучателя, фрахтователя причин.

Согласно указанным нормам права ответственность перевозчика презюмируется и риск возмещения вреда, причиненного перевозимому грузу, возложен на перевозчика, который вправе застраховать свою гражданско-правовую ответственность.

В постановлении Президиума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 20.10.2010 № 3585/10 изложена правовая позиция, согласно которой перевозчик несет ответственность за несохранность груза, произошедшую после принятия его к перевозке и до выдачи грузополучателю, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело.

 Груз был принят по товарно-транспортной накладной, товарной накладной без замечаний относительно состояния транспортных  средств (отсутствовали отметки о наличии повреждений).

В актах осмотра также отсутствуют отметки о повреждении груза, обнаруженных при принятии его к перевозке.

В соответствии со ст. 401 ГК РФ лицо, не исполнившее обязательства либо исполнившее его ненадлежащим образом, несет ответственность при наличии вины (умысла или неосторожности). Лицо признается невиновным, если при той степени заботливости и осмотрительности, какая от него требовалась по характеру обязательства и условиям оборота, оно приняло все меры для надлежащего исполнения обязательства. Отсутствие вины доказывается лицом, нарушившим обязательство.

Повреждение перевозимого груза, произошедшее в результате ДТП, на которое ссылается Ответчик, не относится к числу обстоятельств, которые ответчик не мог предвидеть и устранение которых от него не зависело, так как не является объективно не предотвратимым, оно относится к обычным рискам предпринимательской деятельности. 

Так же стоит отметить, что Ответчик не представил доказательств, свидетельствующих о надлежащем исполнении им своих обязательств по договору, равно как и не представил доказательств, подтверждающих отсутствие его вины в причинении ущерба либо наличия оснований освобождения его от ответственности, предусмотренных ст. 401 ГК РФ.

ДТП по вине третьего лица для перевозчика носит характер случайного, то есть является событием, которое объективно в силу существующего уровня развития техники могло быть предотвращено ответственным лицом, но этого им не было сделано лишь потому, что такое событие невозможно было предвидеть и предотвратить ввиду внезапности его наступления. 

Таким образом, при наличии такого критерия непреодолимой силы, как чрезвычайность (внезапность), отсутствует критерий объективной непредотвратимости (обычно при соблюдении ПДД аварии исключаются). 

Следовательно, оно не является обстоятельством непреодолимой силы, и перевозчик, в силу п. 1 ст. 796 ГК РФ, должен отвечать за вред, причиненный отправителю, если не докажет, что принял требующиеся от него по условиям оборота меры по предотвращению аварии и ее последствий, в частности, при помощи страхования груза. 

При этом только ссылка на виновность третьего лица в ДТП не является достаточной для освобождения перевозчика от ответственности (Определение ВАС РФ от 22.08.2013 по делу № А36-2558/2011).

Таким образом, к ОАО СК "Альянс" перешло в пределах выплаченной суммы право требования к ООО "Мэйджор Авто Транс", как к лицу, ответственному за убытки, возмещенные в результате страхования.

На основании статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее - АПК РФ) арбитражный суд оценивает доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств.

На основании изложенного, исковые требования подлежат удовлетворению в заявленном размере.

В соответствии с частью 1 статьи 110 АПК РФ судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны.

Руководствуясь статьями 110, 167 – 170, 176, 226 – 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд 

РЕШИЛ:

1. Исковые требования Акционерного общества Страховая компания "Альянс" удовлетворить.

2. Взыскать с Общества с ограниченной ответственностью "Мэйджор Авто Транс" в пользу Акционерного общества Страховая компания "Альянс" сумму ущерба причиненного при перевозке груза в размере 112 859 руб. 62 коп., расходы по оплате государственной пошлины в размере 4 386 руб. 00 коп. 

По заявлению лица, участвующего в деле, по делу, рассматриваемому в порядке упрощенного производства, арбитражный суд составляет мотивированное решение. Заявление о составлении мотивированного решения может быть подано в течение пяти дней со дня размещения резолютивной части решения на официальном сайте арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" http://kad.arbitr.ru/.  

Мотивированное решение изготавливается в течение пяти дней со дня поступления от лица, участвующего в деле, соответствующего заявления.

Решение  подлежит немедленному исполнению. 

Решение вступает в законную силу по истечении пятнадцати дней со дня его принятия, если не подана апелляционная жалоба. В случае составления мотивированного решения арбитражного суда, такое решение вступает в законную силу по истечении срока, установленного для подачи апелляционной жалобы.

Настоящее решение может быть обжаловано в Десятый арбитражный апелляционный суд в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня  принятия, а в случае составления мотивированного решения - со дня принятия решения в полном объеме. 

Апелляционная жалоба подается через Арбитражный суд Московской области.

    Судья                                                                                             Е.В. Кочергина