РЕШЕНИЕ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Дело №А40-258166/24-52-1814

16 мая 2025 года

г. Москва

 

Резолютивная часть решения объявлена 09 апреля 2025 года

Решение в полном объеме изготовлено 16 мая 2025 года

Арбитражный суд в составе председательствующего судьи Галиевой Р.Е.,

при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Будагиловой Б.Б.

рассмотрев в открытом судебном заседании

дело по иску ООО "СК "СОГЛАСИЕ" (ИНН: 

<

***> ОГРН: 

<

***>)

к ответчику ОАО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (ИНН: 

<

***> ОГРН: 

<

***>)

третье лицо: СПАО «ИНГОССТРАХ»

о взыскании убытков в порядке суброгации в размере 29 768,05 руб., госпошлины

при участии:

от истца – представитель не явился, извещен,

от ответчика – представитель не явился, извещен,

от третьего лица – представитель не явился, извещен.

УСТАНОВИЛ:

ООО "СК "СОГЛАСИЕ"  (далее – истец) обратилось в Арбитражный суд города Москвы с исковым заявлением к ОАО "РЖД"  (далее – ответчик) о взыскании убытков в порядке суброгации в размере 29 768,05 руб.

К участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, на основании статьи 51 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации привлечено страховое публичное акционерное общество "Ингосстрах".

Судебное разбирательство проведено в отсутствие представителей лиц, участвующих в деле, с учетом их надлежащего извещения о времени и месте судебного заседания в порядке ст. 123, 156 АПК РФ.

Третьим лицом в материалы дела представлен отзыв, указывает, что доводы ответчика об удовлетворении иска  за счет третьего лица подлежит отклонению.

Как следует из материалов дела, между ООО "СК "СОГЛАСИЕ" (далее - Страховщик) и АО "НИК" (далее Страхователь) заключен генеральный договор страхования средств железнодорожного транспорта №0021000-0096870/22СЖТ от 21.01.2022 г.

В рамках указанного договора и в соответствии с заявлениями Страхователя АО "НИК" выданы страховые полисы: № 0021000-0096870/22СЖТ/37 от 04.04.2023 г. срок действия с 27.04.2023г. но 26.04.2024 г.; № 0021000-0096870/22СЖТ/38 от 02.05.2023 г., срок действия с 24.05.2023 г. по 23.05.2024 г.; № 0021000-0096870/22СЖТ/47 от 19.01.2024 г.. срок действия с 15.02.2024 г. по 14.02.2025 г.

Застрахованным риском является «Повреждение, утрата (гибель) застрахованного средства железнодорожного транспорта» в соответствии с пунктом п. 3.3. Правил страхования.

15.05.2024 г. АО "НПК" направило в адрес ООО "СК "Согласие" уведомление о возможном наступлении страхового события, в котором указало, что 02.03.2024 г. на перегоне Зубково-Краенозерное Западно-Сибирской ж.д. произошло повреждение вагонов №№ 52835451. 63145379. 53491494. 56212533 собственности АО "НПК".

18.04.2024 г. АО "НПК" обратилось в ООО "СК "Согласие" с заявлениями о выплате страхового возмещения в связи с повреждением вагонов.

02.03.2024 г. в 13 часов 13 минут на железнодорожном переезде, регулируемом без дежурного работника. 418 км 9 пк перегона Зубково - Краснозерское Омского территориального управления Западно-Сибирской железной дороги допущено столкновение грузового поезда № 2833 электровоз ВЛ80С № 1476 с автомобилем Газель, г.р.з. М 920 ЕН 154 RUS.

Как установлено в Протоколе совещания у начальника эксплуатационного вагонного депо Входная в результате столкновения пострадали в том числе вагоны, принадлежащие АО "НИК".

Так,  в протоколе установлено, что по прибытию поезда на станцию Карасук комиссией в составе мастера участка производства ФИО1, старшего осмотрщика-ремонтника вагонов ФИО2. осмотрены поврежденные вагоны в результате ЛIII на перегоне Краенозерское - Зубково. в ходе осмотра установлено:

Вагон №52835451 модель 12-132, собственность Россия, предприятие 800275 АО "IIIIK". На вагоне выявлены следующие неисправности: деформация подножки составителя. Вагон груженый. Поврежден в объеме текущего отцепочного ремонта ТР2.

Вагон №63145379 модель 12-132, собственность Россия, предприятие 800275 АО "ПИК". На вагоне выявлены следующие неисправности: деформация подножки составителя. Вагон груженый. Поврежден в объеме текущего отцепочного ремонта ТР2.

Вагон №53491494 модель 12-132. собственность Россия, предприятие 800275 АО "НИК". На вагоне выявлены следующие неисправности: деформация подножки составителя, штурвала стояночного тормоза. Вагон груженый. Поврежден в объеме текущего отцепочного ремонта ТР-2.

Вагон №56212533 модель 12-132. собственность Россия, предприятие 510383 АО "НИК". На вагоне выявлены следующие неисправности: деформация подножки составителя. Вагон груженый. Поврежден в объеме текущего отцепочного ремонта ТР2.

Повреждение застрахованных вагонов №№ 52835451, 63145379, 53491494, 56212533 также подтверждается: Актом общей формы от 02.03.2024 № 753/1: Актами о повреждении вагонов: Актом осмотра поврежденных вагонов.

Стоимость восстановления поврежденных вагонов подтверждается Актами о выполненных работах.

В соответствии с Актом о выполненных работах № 63145379 от 04.03.2024 г. Текущий отцепочный ремонт вагона № 63145379 составил 7 426, 29 руб.

В соответствии с Актом № 52835451 от 04.03.2024 г. текущий отцепочный ремонт вагона № 52835451 составил 7 426, 29 руб.

В соответствии с Актом № 53491494 от 05.03.2024 г. текущий отцепочный ремонт вагона №53491494 составил 8 266, 18 руб.

В соответствии с Актом № 56212533 от 04.03.2024 г. текущий отцепочный ремонт вагона №56212533 составил 7 426, 29 руб.

ООО "СК "Согласие", рассмотрев представленные страхователем документы, признало заявленное событие страховым случаем, перечислив сумму страхового возмещения АО "НПК" в общем размере 29 768, 05 руб., что подтверждается платежными поручениями: № 114916 от 24.04.2024 г. на сумму 7 426, 29 руб., № 115822 от 25.04.2024 г. на сумму 14915, 47 руб. и № 120163 от 02.05.2024 г. на сумму 7426, 29 руб.

Таким образом убыток ООО "СК "Согласие" составляет 29 768, 05 руб.

В соответствии с пунктом 1 статьи 796 ГК РФ перевозчик несет ответственность за несохранность груза, происшедшую после принятия его к перевозке и до выдачи грузополучателю, если не докажет, что утрата груза произошла вследствие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело.

Аналогичные положения содержатся в Федеральном законе от 10.01.2003 №18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее - Устав, статья 95).

В соответствии с правовой позицией Президиума Верховного Суда Российской Федерации, изложенной в Обзоре судебной практики по спорам, связанным с договорами перевозки груза и транспортной экспедиции, утвержденном 20.12.2017, по смыслу пункта 1 статьи 796 Гражданского кодекса Российской Федерации профессиональный перевозчик несет ответственность независимо от наличия вины и основанием для освобождения перевозчика от обязанности по возмещению реального ущерба ввиду утраты, недостачи или повреждения (порчи) груза является наличие обстоятельств, которые являются объективно непредвидимыми (чрезвычайными) и непредотвратимыми, то есть перевозчик несет ответственность за случайное причинение вреда.

В силу статьи 20 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» на ОАО "РЖД" возложена обязанность как на владельца инфраструктуры и перевозчика по обеспечению безопасности перевозок.

В силу ст. 105 Устава при повреждении или утрате перевозчиком принадлежащих грузоотправителям, грузополучателям, другим юридическим или физическим лицам вагонов, контейнеров или их узлов и деталей перевозчик такие вагоны, контейнеры обязан отремонтировать либо возместить владельцу вагонов, контейнеров стоимость ремонта или фактическую стоимость поврежденных или утраченных вагонов, контейнеров или их узлов и деталей.

Кроме того, перевозчик возмещает убытки, понесенные владельцами вагонов, контейнеров вследствие их повреждения или утраты.

Таким образом ответственность ОАО "РЖД" за причиненные убытки вследствие вышеуказанного события (повреждение контейнеров) - презюмируется.

Согласно п. 1 ст. 965 ГК РФ если договором имущественного страхования не предусмотрено иное, к страховщику, выплатившему страховое возмещение, переходит в пределах выплаченной суммы право требования. которое страхователь (выгодоприобретатель) имеет к лицу, ответственному за убытки, возмещенные в результате страхования.

При суброгации происходит перемена лица в обязательстве на основании закона (ст.387 ГК РФ), поэтому перешедшее к страховщику право осуществляется им с соблюдением правил, регулирующих отношения между страхователем и ответственным за убытки лицом.

В силу ст. 15 ГК РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков.

В соответствии с ч. 1 ст. 1064 ГК РФ вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

Материалами дела, а именно Актом общей формы от 02.03.2024 № 753/1; Актами о повреждении вагонов; Актом осмотра поврежденных вагонов, подтверждается повреждение застрахованных вагонов, принадлежащих АО "НПК".

При этом в акте общей формы прямо указано, что перевозчиком является ОАО "РЖД".

Позиция Ответчика, указанная в отзыве, сводится к тому, что ОАО "РЖД" является ненадлежащим ответчиком, так как не виновно в причинении вреда застрахованным вагонам.

В соответствие с пунктом 23 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 26.06.2018 №26 «О некоторых вопросах применения законодательства о договоре перевозки автомобильным транспортом грузов, пассажиров и багажа и о договоре транспортной экспедиции» перевозчик обязан возместить реальный ущерб, причиненный случайной утратой, недостачей или повреждением (порчей) груза, в том числе возникших вследствие случайного возгорания транспортного средства, дорожно-транспортного происшествия, противоправных действий третьих лиц, например кражи груза.

На основании изложенного, требования признаются обоснованными.

Расходы по госпошлине подлежат распределению между сторонами в порядке ст.110 АПК РФ.

Руководствуясь ст. ст. 12, 15, 965, 1064,1079 Гражданского кодекса Российской Федерации, ст. ст. 8, 9, 110, 167-170, 176, 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд

РЕШИЛ:

Взыскать с ОАО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (ИНН: 

<

***>)  в пользу ООО "СК "СОГЛАСИЕ" (ИНН: 

<

***>) ущерб в порядке суброгации в размере 29 768,05 руб.,  госпошлину в размере 10 000 руб.

Решение может быть обжаловано в месячный срок с даты его принятия в Девятый арбитражный апелляционный суд.

Судья:

Р.Е. Галиева