Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области

191124, Санкт-Петербург, ул. Смольного, д.6

http://www.spb.arbitr.ru

 

Именем Российской Федерации

РЕШЕНИЕ

Дело № А56-54819/2024

06 сентября 2024 года

г.Санкт-Петербург

 

Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области в составе судьи Домрачевой Е.Н.,

 

рассмотрев в порядке упрощенного производства дело по иску:

Акционерного общества "Новая перевозочная компания" (адрес: 105066, 

<

...>, помещ. XX, комната № 2, ОГРН: 

<

***>, дата присвоения ОГРН: 24.06.2003, ИНН: 

<

***>)

к Обществу с ограниченной ответственностью "Петербургская вагонная компания" (адрес: 198095, 

<

...>, литера М, этаж 3, ОГРН: 

<

***>, дата присвоения ОГРН: 07.02.2011, ИНН: 

<

***>)

о взыскании 61 741 руб. 36 коп., 

установил:

Акционерное общество "Новая перевозочная компания" (далее – Истец) обратилось в Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области с исковым заявлением к  обществу с ограниченной ответственностью "Петербургская вагонная компания" (далее - Ответчик, ООО "ПВК") о взыскании убытков в размере 61 741,36 руб. 

Определением суда от 19.06.2024 дело принято к рассмотрению в порядке упрощенного производства без вызова сторон в соответствии со статьей 228 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее - АПК РФ). Ответчику предложено представить отзыв на заявленные требования. Лицам, участвующим в деле, предложено представить доказательства в обоснование своих доводов.

В материалы дела поступили отзыв от ответчика и возражения истца на доводы ответчика. Письменные позиции сторон приобщены судом к материалам дела.

Решением Арбитражного суда города Санкт-Петербурга и Ленинградской области в виде резолютивной части от 19.08.2024 исковые требования удовлетворены.

   От ответчика поступило заявление о составлении мотивированного решения. 

В силу пункта 2 статьи 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации в редакции Федерального закона от 28.11.2018 № 451-ФЗ « О внесении изменений в отдельные  законодательные акты РФ» по заявлению лица, участвующего в деле, или в случае подачи апелляционной жалобы по делу, рассматриваемому в порядке упрощенного производства, арбитражный суд составляет мотивированное решение.

Исследовав представленные в материалы дела доказательства, суд установил следующее.

Как установлено материалами дела, 24.01.2013 между истцом (заказчик) и ответчиком (подрядчик) был заключен договор №15/НПК-13 на оказание услуг по текущему отцепочному ремонту вагонов.

За период с сентября 2022 по май 2023 года в соответствии с условиями Договора ответчиком выполнен ремонт колесных пар истца, которые в последующем были установлены на вагоны №№ 60526902 и 56274889.

В мае-сентябре 2023 вагоны №№ 60526902 и 56274889 (далее – спорные вагоны) были забракованы в сети РЖД в текущий ремонт в связи с претензиями к качеству выполнения планового ремонта вагона.

Выявленные неисправности на вагонах были устранены силами эксплуатационного вагонного депо ОАО «РЖД».

Выявленные неисправности спорных вагонов по вине ответчика подтверждается актами по форме ВУ-41М, составленных с привлечением работников РЖД.

Истец направил в адрес ответчика претензию о возмещении убытков в размере 61 741,36 руб. 

Оставление  претензии без удовлетворения  послужило основанием для обращения истца в арбитражный суд с настоящим иском. 

Изучив материалы дела, суд пришел к следующим выводам. 

В соответствии с п. 1 ст. 393 Гражданского кодекса Российской Федерации должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства. 

Согласно ч. 1 ст. 1064 Гражданского кодекса РФ, вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред. 

Согласно ст. 15 Гражданского кодекса РФ, лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере. Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб). 

Согласно п. 12 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 23.06.2015 N 25 "О применении судами некоторых положений раздела I части первой Гражданского кодекса Российской Федерации" по делам о возмещении убытков истец обязан доказать, что ответчик является лицом, в результате действий (бездействия) которого возник ущерб, а также факты нарушения обязательства или причинения вреда, наличие убытков (п. 2 ст. 15 Гражданского кодекса РФ). 

В соответствии со ст. 104 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации при повреждении или утрате предоставленных перевозчиком вагонов, контейнеров или их узлов и деталей грузоотправители, грузополучатели обязаны их отремонтировать либо возместить перевозчику стоимость ремонта или фактическую стоимость поврежденных или утраченных вагонов, контейнеров или их узлов и деталей. Кроме того, грузоотправители, грузополучатели возмещают перевозчику убытки, понесенные им вследствие повреждения или утраты вагонов, контейнеров. 

В соответствии со ст. 20 Федерального закона от 10.01.2003 N 18-ФЗ (ред. от 01.05.2017) "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" техническую пригодность подаваемых под погрузку вагонов, контейнеров определяет перевозчик. Перевозчик обязан подавать под погрузку исправные, внутри и снаружи очищенные от остатков ранее перевозимых грузов, в необходимых случаях промытые и продезинфицированные, годные для перевозки конкретных грузов вагоны, контейнеры со снятыми приспособлениями для крепления, за исключением несъемных приспособлений для крепления. 

Как установлено судом, АО "Новая перевозочная компания" в обоснование заявленного иска предоставлены, акты выполненных работ  по проведению ремонта с приложением расчетно-дефектных ведомостей на неоплаченную сумму в размере 61 741,36 руб.

Таким образом, истцом обоснованно предъявлено требование о взыскании убытков в размере 61 741,36 руб., составляющих стоимость проведенных работ.

Как было установлено судом, указанные вагоны были забракованы в текущий ремонт, неисправные колесные пары №0005-156257-2012 и №0029-934704-2021 были сняты, и в отношении них проведено соответствующее комиссионное расследование с вызовом всех вагоноремонтных предприятий (субподрядчиков), которые подписали рекламационные документы без замечаний.

В силу вышеизложенного, требования истца  подлежат удовлетворению в полном объеме.

В соответствии со ст. 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации расходы по оплате госпошлины подлежат взысканию с ответчика в пользу истца.

Руководствуясь статьями 110, 167-170, 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области 

 

решил:

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью "Петербургская Вагонная Компания" в пользу акционерного общества "Новая перевозочная компания" убытки в размере 61 741,36 руб., расходы по оплате госпошлины в размере  2 470 руб.

Решение подлежит немедленному исполнению и может быть обжаловано в Тринадцатый арбитражный апелляционный суд в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня принятия.

 

Судья                                                                                                        Домрачева Е.Н.