Арбитражный суд Пермского края

Екатерининская, дом 177, Пермь, 614068, www.perm.arbitr.ru

Именем Российской Федерации

РЕШЕНИЕ

Дело № А50-25147/2021

16 февраля 2022 года

город Пермь

 

Резолютивная часть решения объявлена 09 февраля 2022 года. 

Полный текст решения изготовлен 16 февраля 2022 года.

Арбитражный суд Пермского края в составе судьи Кудиновой О.В.

при ведении протокола секретарем судебного заседания ФИО1

рассмотрел в судебном заседании дело по исковому заявлению общества с ограниченной ответственностью «Вагонное депо Балахонцы» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>; 618426, 

<

...>)

к акционерному обществу "Вагоноремонтный завод" (453130, 

<

...>, ОГРН: 

<

***>, ИНН: 

<

***>)

о взыскании убытков в размере 184 873 руб. 20 коп.,

третьи лица: открытое акционерное общество «Российские железные дороги» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>), открытое акционерное общество «Уралкалий» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>),

при участии

от истца –  ФИО2, доверенность от 30.12.2021, паспорт (онлайн);

от третьего лица 1 – ФИО3, доверенность 03.06.2021 (сроком до  28.12.2023), диплом, паспорт (онлайн);

от ответчика, третьего лица 2  –  не явились, извещены;

У С Т А Н О В И Л:

общество с ограниченной ответственностью «Вагонное депо Балахонцы» (далее - ООО «ВДБ», Истец) обратился в Арбитражный суд Пермского края, предъявив исковые требования к акционерному обществу «Вагоноремонтный завод» (далее - АО «ВРЗ», ответчик) о взыскании 184 873 руб. 20 коп. убытков.

Ответчик и третье лицо в судебное заседание не явились, о времени и месте рассмотрения дела извещены надлежащим образом. 

В соответствии со ст. 156 АПК РФ судебное заседание проводится в их отсутствие, с учетом положений ст. 123 АПК РФ. 

Ответчик отзыв на иск не представил; доводы истца не оспорил.

ОАО «РЖД» представлен отзыв на исковое заявление; против удовлетворения исковых требований возражений не заявлено.    

Как следует из материалов дела между ООО «ВДБ» (заказчик) и АО «ВРЗ» (подрядчик) заключен договор подряда № 216/2018 от 28.09.2018 по условиям которого подрядчик принял на себя обязательства выполнить работы по капитальному ремонту со сменой элементов и монтажом буксовых узлов колесных пар по ГОСТ 4835 грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм типа РУ1Ш-957-Г и сдать их результат заказчику, а заказчик – принять отремонтированные колесные пары и оплатить подрядчику выполненные работы. Доставка колесных пар в ремонт и из ремонта производится силами подрядчика.

Стороны  договорились,  что  качество  выполненных  работ  по  ремонту  должно соответствовать требованиям п.3.1. Договора:

Во исполнение условий договора АО «Вагоноремонтный завод» передало  ООО «ВДБ» по актам приема-передачи результаты выполненных работ - нижеперечисленные колесные пары СОНК:

№

№ п/п

№ колесной пары

№ вагона, на который установлена колесная пара

Дата передачи колесной пары заказчику

1

0186-20403-87

58792763

19.01.2020

2

0029-973364-02

59833566

07.10.2019

3

0029-055303-03

59856310

21.12.2019

 

Указанные колесные пары были установлены на вагоны при проведении ремонта вагонов, принадлежащих ПАО «Уралкалий».

В период гарантийного срока вагоны ПАО «Уралкалий», на которые были установлены колесные пары, переданные АО «Вагоноремонтный завод», были отцеплены в пути следования для проведения ремонта на станциях ОАО «РЖД» по технологическим неисправностям, а именно:

1. Вагон 58792763 (кп 0186-20403-87) отцеплен 15.04.2021г. в пути следования в текущий отцепочный ремонт (далее - ТОР) на станции Екатеринбург-Сортировочный Свердловской ж/д, по неисправности - нагрев подшипника в корпусе буксы выше нормы по внешним признакам, код 150 по Классификатору «Основные неисправности грузовых вагонов» К ЖА 2005 05 (далее - КЖА2005 05).

Для участия в расследовании отцепки вагона - комиссионном демонтаже буксового узла колесной пары № 0186-20403-87, были приглашены причастные представители АО «ВРЗ» телеграммой № 76 от 15.04.2021г., как предприятия, проводившего монтаж буксового узла (средний ремонт). На место разбора представитель АО «ВРЗ» не прибыл, тем самым лишившись права выразить несогласие в процессе расследования с выводами, изложенными в акте формы ВУ-41, как это предусмотрено пунктом 2.10 Регламента расследования причин отцепки грузового вагона и ведения рекламационной работы от 18.03.2020г. (далее - Регламент). Не получив уведомление об участии представителя в двухсуточный срок, расследование случая отцепки вагона 58792763 было проведено ОАО «РЖД» в одностороннем порядке, согласно п. 2.3 Регламента.

При демонтаже буксового узла колесной пары № 0186-20403-87, проведенном компетентной комиссией ОАО «РЖД», выявлено ослабление 3-х болтов М20*60 торцевого крепления, момент затяжки составил менее 100 Нм (10 кгс/м), появление контактно-усталостных повреждений (шелушения), задиров топа «ёлочка» на деталях переднего и заднего подшипников. Нарушение п. 24.4.3. Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524 мм)» РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017 утвержденного Советом по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества (Протокол от 19-20.10.2017г. № 67) (далее - РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017) при монтаже буксового узла колесной пары в АО «ВРЗ».

Ответственность АО «ВРЗ» за возникновение неисправности колесной пары № 0186-20403-87 подтверждается приложенными документами: актом-рекламацией, планом расследования причин излома оси роликовой колесной пары или разрушения буксового узла (далее - план расследования), составленными с участием представителей ОАО «РЖД».

Полная стоимость ТОР вагона № 58792763 составила 30405,10 руб. без учета НДС. Указанная стоимость выполненных ОАО «РЖД» работ была оплачена собственником вагонов (ПАО «Уралкалий»), который впоследствии предъявил ООО «ВДБ» требование о возмещении своих расходов.

При предъявлении в адрес ООО «ВДБ» затрат на возмещение, ПАО «Уралкалий» произведена корректировка полной стоимости ремонта вагона № 58792763, а именно:

исключена оплата работы № 5285 по смене колесной пары после текущего ремонта по эксплуатационной неисправности (код 102 по К ЖА 2005 05) в сумме 6961,71 руб.

исключена работа № 3309 в сумме 135,76 руб. по устранению неисправности, не относящейся к забракованной колесной паре.

Расчет предъявленной стоимости ремонта вагона после корректировки: 30405,10 - 6961,71 - 135,76 = 23307,63 руб.

2. Вагон № 59833566 (кп 0029-973364-02) отцеплен 15.03.2021 г. в пути следования в ТОР на станции Слюдянка Восточно-Сибирской ж/д по неисправности - нагрев подшипника в корпусе буксы выше нормы по внешним признакам, код 150 по К ЖА 2005 05.

Для участия в расследовании отцепки вагона - комиссионном демонтаже буксового узла колесной пары № 0029-973364-02, были приглашены причастные представители АО «ВРЗ» телеграммой № 52 от 15.03.2021г., как предприятия, проводившего монтаж буксового узла (средний ремонт). На место разбора представитель АО «ВРЗ» не прибыл, тем самым лишившись права выразить несогласие в процессе расследования с выводами, изложенными в акте формы ВУ-41. Не получив уведомление об участии представителя в двухсуточный срок, расследование случая отцепки вагона 59833566 было проведено ОАО «РЖД» в одностороннем порядке, согласно п. 2.3 Регламента.

При демонтаже буксового узла колесной пары № 0029-973364-02, проведенном компетентной комиссией ОАО «РЖД», выявлено ослабление болтов тарельчатой шайбы из-за некачественной их затяжки с последующим проворотом внутреннего кольца переднего подшипника на шейке оси. Установлены нарушения п. 24.4.3, 32.1.2 РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017 при проведении монтажа буксового узла колесной пары в АО «ВРЗ».

Ответственность АО «ВРЗ» за возникновение неисправности колесной пары № 0029-973364-02 подтверждается приложенными документами: актом-рекламацией, планом расследования, составленными с участием представителей ОАО «РЖД».

Проворот внутреннего кольца переднего подшипника привел к необратимым последствиям: образовался круговой износ шейки оси, вызванный потерей натяга посадки внутреннего кольца. Колесная пара была забракована - брак СО, в соответствии с п. 3.8 Таблицы Б.1 Приложения Б РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017 и признана непригодной к дальнейшей эксплуатации.

Для выпуска из ремонта вагона № 59833566, в соответствии с п. 22.1.4.1 РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017, собственник вагона вынужден был приобрести равноценную по геометрическим параметрам колесную пару для подкатки под указанный вагон взамен забракованной. Затраты ПАО «Уралкалий» на приобретение колесной пары № 0029-926292-10 составили 162500 руб. без НДС, документы по покупке колесной пары прилагаются. Забракованная колесная пара № 0029-973364-02 была реализована собственником по оценочной стоимости 33333,33 руб. без НДС.

Стоимость текущего отцепочного ремонта вагона № 59833566 составила 9273,62 руб. без НДС, в соответствии с актом выполненных работ и расчетно-дефектной ведомостью, и была полностью оплачена ПАО «Уралкалий».

На возмещение убытков ПАО «Уралкалий» предъявил ООО «ВДБ» сумму 138440,29 руб. без НДС, включающую затраты на ТОР вагона в сумме 9273,62 руб. и стоимость приобретенной взамен колесной пары в сумме 162500 руб. с учетом суммы реализации забракованной.

Расчет предъявленной стоимости ремонта вагона 59833566 к возмещению: 9273,62 + 162500 - 33333,33 = 138 440,29

3. Вагон № 59856310 (кп 0029-055303-03) отцеплен 16.09.2020 г. в пути следования в ТОР на станции Суховская Восточно-Сибирской железной дороги, по неисправности - нагрев подшипника в корпусе буксы выше нормы по показаниям средств автоматизированного контроля, код 157 по К ЖА 2005 05.

Для участия в расследовании отцепки вагона - комиссионном демонтаже буксового узла колесной пары № 0029-055303-03, были приглашены причастные представители АО «ВРЗ» телеграммой № 1144 от 16.09.2020 г., как предприятия, проводившего монтаж буксового узла (средний ремонт). На место разбора представитель АО «ВРЗ» не прибыл, тем самым лишившись права выразить несогласие в процессе расследования с выводами, изложенными в акте формы ВУ-41. Не получив уведомление об участии представителя в двухсуточный срок, расследование случая отцепки вагона 59856310 было проведено ОАО «РЖД» в одностороннем порядке, согласно п. 2.3 Регламента.

При демонтаже буксового узла колесной пары № 0029-055303-03, проведенном компетентной комиссией ОАО «РЖД», выявлено наличие раковин на дорожках качения кольца заднего подшипника с разрушением верхнего упрочненного слоя, что привело к образованию надиров типа «ёлочка» на деталях подшипников, примесей в смазке в зоне заднего подшипника и потере ее свойств. Нарушение п. 25.1.2, 25.1.5, 1.3.01 (табл. В.1 Приложения В) РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017 при проведении монтажа буксового узла колесной пары в АО «ВРЗ».

Ответственность АО «ВРЗ» за возникновение неисправности колесной пары № 0029-055303-03 подтверждается приложенными документами: актом-рекламацией, планом расследования, составленными с участием представителей ОАО «РЖД».

Исключена оплата работы № 2101-01 по устранению неисправности, не относящейся к забракованной колесной паре, в сумме 289 руб.

Полная стоимость ТОР вагона № 59856310 составила 23414,28 руб. без НДС. Указанная стоимость выполненных ОАО «РЖД» работ была оплачена собственником вагонов (ПАО «Уралкалий»), который впоследствии предъявил ООО «ВДБ» требование о возмещении своих расходов.

При предъявлении в адрес ООО «ВДБ» затрат на возмещение, ПАО «Уралкалий» произведена корректировка полной стоимости ремонта вагона №59856310 - исключена оплата работы № 2101-01 по устранению неисправности, не относящейся к забракованной колесной паре, в сумме 289 руб.

Расчет предъявленной стоимости ремонта вагона после корректировки: 23414,28 - 289 = 23125,28 руб.

Затраты на ТОР вагонов 58792763, 59833566, 59856310, предъявленные ПАО «Уралкалий в адрес ООО «ВДБ», в сумме составили 184 873,20 руб. без НДС из расчета: 23 307,63 + 138 440,29 + 23 125,28 = 184 873,20 руб.

ООО «ВДБ» перечислило ПАО «Уралкалий» денежные средства в указанной сумме 184 873,20 руб. без НДС и тем самым понесло убытки в указанной сумме.

Согласно п. 5.1.1. договора гарантийный срок на выполняемые работы по переформированию колесной пары устанавливается до проведения следующего ремонта со сменой элементов колесной пары, но не более 15 лет. Гарантийный срок на выполняемые работы по полной ревизии буксовых узлов колесной пары устанавливается до проведения следующей полной ревизии буксовых узлов колесной пары, но не более 5 лет или 300 тысяч километров пробега.

Согласно п.5.1.3. договора подрядчик в претензионном порядке возмещает заказчику расходы, связанные с устранением дефектов, при предъявлении копий следующих документов: справки ИВЦ ЖА 2612, акта первичного расследования, акта-рекламации ВУ-41 с приложением (план расследования), расчетно-дефектной ведомости, а также документа, подтверждающего оплату за работу.

В соответствии с п. 5.6. договора Сторона, получившая претензию, обязана рассмотреть ее и ответить по существу претензии не позднее одного месяца с момента ее предъявления. 

В целях досудебного урегулирования спора истцом 16.08.2021г. в адрес ответчика направлена претензия исх. № 1340. Претензия истца оставлена без ответа, требование без удовлетворения, что послужило основанием для обращения истца с настоящим иском в суд.

Оценив все представленные доказательства в отдельности, относимость, допустимость и их достоверность, а также достаточность и взаимную связь доказательств в их совокупности по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств в порядке ст. 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд считает иск подлежащим удовлетворению на основании следующего.

В силу статей 64, 71, 168 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации арбитражный суд устанавливает наличие или отсутствие обстоятельств, обосновывающих требования и возражения лиц, участвующих в деле, какие законы и иные нормативные правовые акты следует применить по данному делу, а также иные обстоятельства, имеющие значение для правильного рассмотрения дела, на основании представленных доказательств.

В соответствии со статьей 8 АПК РФ и судопроизводство в арбитражном суде осуществляется на основе равноправия сторон. Стороны пользуются равными правами на заявление отводов и ходатайств, представление доказательств, участие в их исследовании, выступление в судебных прениях, представление арбитражному суду своих доводов и объяснений, осуществление иных процессуальных прав и обязанностей, предусмотренных названным кодексом.

По правилам части 1 статьи 65 АПК РФ каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений. Согласно части 2 статьи 9 АПК РФ лица, участвующие в деле, несут риск наступления последствий совершения или не совершения ими процессуальных действий.

Таким образом, в силу статей 9, 65 АПК РФ суд на основе принципа состязательности с учетом представленных сторонами доказательств устанавливает значимые для дела обстоятельства. При этом каждая из сторон несет риск процессуальных последствий не предоставления доказательств.

В соответствии со ст. 8 Гражданского кодекса Российской Федерации гражданские права и обязанности возникают из оснований, предусмотренных законом и иными правовыми актами, а также из действий граждан и юридических лиц, которые хотя и не предусмотрены законом или такими актами, но в силу общих начал и смысла гражданского законодательства порождают гражданские права и обязанности.

Оценив условия обозначенного выше договора, суд считает, что между сторонами сложились гражданско-правовые отношения, вытекающие из договора подряда, которые подлежат регулированию нормами главы 37 ГК РФ.

Согласно положениям статьи 702 ГК РФ по договору подряда одна сторона (подрядчик) обязуется выполнить по заданию другой стороны (заказчика) определенную работу и сдать ее результат заказчику, а заказчик обязуется принять результат работы и оплатить его.

В соответствии со ст. ст. 309, 310 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований в соответствии с обычаями делового оборота или иными обычно предъявляемыми требованиями. Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных законом. В силу обязательства одно лицо (должник) обязано совершить в пользу другого лица (кредитора) определенное действие, как-то: передать имущество, выполнить работу, уплатить деньги и т.п., либо воздержаться от определенного действия, а кредитор имеет право требовать от должника исполнения его обязанности (ст. 307 ГК РФ).

Согласно п. 1 ст. 1064 ГК РФ вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

В силу ст. 393 ГК РФ должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства. Убытки определяются в соответствии с правилами, предусмотренными статьей 15 настоящего Кодекса.

Согласно ст. 15 ГК РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере. Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которое это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено.

Для наступления деликтной ответственности, являющейся видом гражданско-правовой ответственности, необходимо наличие состава правонарушения, включающего: наступление вреда, противоправность поведения причинителя вреда, причинную связь между двумя названными элементами, вину причинителя вреда.

Из системного толкования норм ст. 15 и 393 ГК РФ следует, что истец помимо факта ненадлежащего исполнения ответчиком обязательств (услуг) и наличия причинно-следственной связи между действиями ответчика и возникновением убытков также обязан доказать размер фактически причиненных убытков по каждому эпизоду, в частности, в отношении каждого вагона.

По смыслу указанных норм и п. 3 статьи 401 ГК РФ в случае ненадлежащего исполнения обязательства лицо, которому причинены убытки, вправе требовать их возмещения от контрагента в обязательстве в случае наличия в действиях последнего состава гражданско-правового нарушения, а именно: нарушения обязательства одной из сторон, наличия ущерба и наличия непосредственной причинно-следственной связи между ненадлежащим исполнением обязательства одной из сторон и возникшими убытками, а также вины, если это предусмотрено законом или договором.

Указанные выше обстоятельства (вина ответчика, противоправные действия ответчика, причинно-следственная связь между ненадлежащим исполнением обязательства одной из сторон и возникшими убытками) подтверждаются  материалами дела, а именно актами-рекламациями, формы ВУ-41М, содержащими перечень образовавшихся дефектов, причины возникших неисправностей и отцепки спорных вагонов в текущий ремонт, составленными ОАО «РЖД». Перечисленные документы (доказательства) соответствуют требованиям статей 65, 67, 68 АПК РФ.

При таких обстоятельствах, исковые требования подлежат удовлетворению.

Кроме того, арбитражным судом предлагалось ответчику представить мотивированный отзыв на исковое заявление, свои возражения обосновать документально, представить контррасчет.

В соответствии с ч. 31 ст. 70 АПК РФ обстоятельства, на которые ссылается сторона в обоснование своих требований или возражений, считаются признанными другой стороной, если они ею прямо не оспорены или несогласие с такими обстоятельствами не вытекает из иных доказательств, обосновывающих представленные возражения относительно существа заявленных требований. 

Ответчиком предложение арбитражного суда по представлению отзыва не исполнено, требования ч. 1 ст. 131 АПК РФ не соблюдены, доводы истца не оспорены, контррасчет убытков не представлен.

Таким образом, обстоятельства, на которые ссылается истец в обоснование своих требований, считаются признанными ответчиком. В соответствии с ч. 2 ст. 9 АПК РФ лица, участвующие в деле, несут риск наступления последствий совершения или несовершения ими процессуальных действий.

Факт и размер убытков подтверждается актами-рекламациями, актами выполненных работ и платежными поручениями.

Указанные выше обстоятельства (вина ответчика, противоправные действия ответчика, причинно-следственная связь между ненадлежащим исполнением обязательства одной из сторон и возникшими убытками) подтверждаются  материалами дела, а именно актами-рекламациями, формы ВУ-41М, содержащими перечень образовавшихся дефектов, причины возникших неисправностей и отцепки спорных вагонов в текущий ремонт, составленными ОАО «РЖД». Перечисленные документы (доказательства) соответствуют требованиям статей 65, 67, 68 АПК РФ.

Кроме того, арбитражным судом предлагалось ответчику представить мотивированный отзыв на исковое заявление, свои возражения обосновать документально, представить контррасчет.

В соответствии с ч. 31 ст. 70 АПК РФ обстоятельства, на которые ссылается сторона в обоснование своих требований или возражений, считаются признанными другой стороной, если они ею прямо не оспорены или несогласие с такими обстоятельствами не вытекает из иных доказательств, обосновывающих представленные возражения относительно существа заявленных требований. 

Ответчиком предложение арбитражного суда по представлению отзыва не исполнено, требования ч. 1 ст. 131 АПК РФ не соблюдены, доводы истца не оспорены, контррасчет убытков не представлен.

Таким образом, обстоятельства, на которые ссылается истец в обоснование своих требований, считаются признанными ответчиком. В соответствии с ч. 2 ст. 9 АПК РФ лица, участвующие в деле, несут риск наступления последствий совершения или несовершения ими процессуальных действий.

На основании указанных выше обстоятельств, требование истца о взыскании с ответчика убытков в сумме 184 873 руб. 20 коп. является правомерным, подлежит удовлетворению.

Судебные расходы по оплате госпошлины относятся на ответчика (ст. 110 АПК РФ).

Руководствуясь статьями 110, 168 – 171 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд Пермского края

Р Е Ш И Л:

исковые требования удовлетворить.

Взыскать с акционерного общества "Вагоноремонтный завод" (ОГРН: 

<

***>, ИНН: 

<

***>) в пользу общества с ограниченной ответственностью «Вагонное депо Балахонцы» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>) убытков в сумме 184 873 руб. 20 коп., а также расходы по оплате государственной пошлины в размере  6 546 руб. 

Решение может быть обжаловано в порядке апелляционного производства в Семнадцатый арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня его принятия (изготовления в полном объеме) через Арбитражный суд Пермского края.

Судья          О.В. Кудинова