АРБИТРАЖНЫЙ СУД ОМСКОЙ ОБЛАСТИ

ул. Учебная, д. 51, г. Омск, 644024; тел./факс (3812) 31-56-51/53-02-05; http://omsk.arbitr.ru, http://my.arbitr.ru

Именем Российской Федерации

Р Е Ш Е Н И Е

№ дела

А46-17042/2024

28 января 2025 года

город Омск

 

Резолютивная часть решения оглашена 16.01.2025

Полный текст решения изготовлен 28.01.2025

Арбитражный суд Омской области в составе судьи Ширяй И.Ю.,

при ведении протокола судебного заседания секретарём судебного заседания Курашовой А.Е.,

рассмотрев в открытом судебном заседании дело по исковому заявлению общества с ограниченной ответственностью «Нафта» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>)

к обществу с ограниченной ответственностью «Гарт» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>)

при участии в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора, общества с ограниченной ответственностью «Гарант Энерго» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>),

общества с ограниченной ответственностью «ЕнисейТрансСервис» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>),

акционерного общества «Восточно-Сибирского промышленного железнодорожного транспорта» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>),

открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>)

и публичного акционерного общества «Нефтяная компания «Роснефть» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>)

о взыскании 3 068 000  руб.,

в судебном заседании приняли участие:

от общества с ограниченной ответственностью «Нафта» - Лень Л.В. по доверенности от 21.10.2024 (сроком на 3 года), личность удостоверена паспортом,

от общества с ограниченной ответственностью «Гарт» (посредством веб-конференции) - ФИО1 по доверенности от 03.09.2024 (сроком до 31.12.2025), личность удостоверена паспортом,

У С Т А Н О В И Л:

общество с ограниченной ответственностью «Нафта» (далее – истец, ООО «Нафта») обратилось в арбитражный суд с исковым заявлением (вх. от 09.09.2024 № 274299) о взыскании с общества с ограниченной ответственностью «Гарт» (далее – ответчик, ООО «Гарт») убытков за сверхнормативный простой вагонов в размере 3 068 000 руб., из которых 2 152 000 руб. – по договору поставки от 04.12.2018 № 271-122018 и 916 000 руб. – по договору на оказание услуг по приёму, хранению и отпуску нефтепродуктов от 11.10.2023 № 11/10/2023; о взыскании расходов на оплату услуг представителя в размере 20 000 руб.

Определением Арбитражного суда Омской области от 16.09.2024 возбуждено производство по делу.

17.10.2024 к участию в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечены общество с ограниченной ответственностью «Гарант Энерго» (далее – ООО «Гарант Энерго»), общество с ограниченной ответственностью «ЕнисейТрансСервис» (далее – ООО «ЕнисейТрансСервис»), акционерное общество «Восточно-Сибирского промышленного железнодорожного транспорта» (далее – АО «В-Сибромтранс») и открытое акционерное общество «Российские железные дороги» (далее – ОАО «РЖД»).

Реализуя право, предоставленное статьёй 49 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее – АПК РФ), ООО «Нафта» 12.12.2024 (вх. № 384437) уточнило заявленные требования, попросив суд взыскать 3 208 000 руб., из которых 2 236 000 руб. – убытки по договору поставки от 04.12.2018 № 271-122018 и 972 000 руб. – убытки по договору на оказание услуг по приёму, хранению и отпуску нефтепродуктов от 11.10.2023 № 11/10/2023, а также 20 000 руб. – на оплату услуг представителя.

Уточнения приняты судом.

Определением от 12.12.2024 к участию в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечено публичное акционерное общество «Нефтяная компания «Роснефть» (далее -ПАО «НК «Роснефть»).

В обоснование иска ООО «Нафта» указало на нарушение ответчиком сроков оборота вагонов, что повлекло наложение финансовых санкций.

ООО «Гарт» с исковыми требованиями не согласилось, сам факт простоя не оспаривало, указав, что спорные нарушения находятся в зоне ответственности его контрагентов либо перевозчика, поскольку у ответчика не имеется собственной железнодорожной инфраструктуры; по мнению ответчика истец неверно производит расчёт требований за период с даты прибытия вагонов в гружёном состоянии на станцию выгрузки до момента уборки порожнего вагона, поскольку в силу достигнутых соглашений покупатель несёт ответственность за превышения сроков использования вагонов грузополучателем, также хранитель несёт ответственность между подачей и уборкой вагонов-цистерн на пути необщего пользования и обязательства по уборке вагонов считаются выполненными после их уборки с путей необщего пользования нефтебазы.

Третьи лица, извещённые судом о дате, месте и времени судебного заседания, явку представителей не обеспечили. Учитывая, что участники процесса о времени и месте рассмотрения спора извещены надлежащим образом, при этом информация о движении дела дополнительно размещена на сайте арбитражного суда в сети «Интернет», суд полагает право заинтересованных лиц на участие в процессе и представление интересов обеспеченным. На основании статьи 156 АПК РФ требование рассмотрено в отсутствие представителей третьих лиц.

Ознакомившись с представленными в материалы дела документами, выслушав доводы представителя истца, суд установил следующие обстоятельства.

Так, 04.12.2018 между ООО «Нафта» (поставщик) и ООО «Гарт» (покупатель) заключён договор поставки № 271-122018 (далее - договор поставки), в соответствии с пунктом 1.1 которого поставщик обязуется поставить, а покупатель – принять и оплатить продукцию нефте- и газопереработки.

ООО «Нафта» указывает, что принятые на себя обязательства исполнило в полном объёме. При этом покупатель обязался обеспечить возврат порожних цистерн без повреждений, в коммерчески пригодном состоянии и в сроки, установленные договорами на подачу (уборку) вагонов на подъездные пути грузополучателей.

11.10.2023 между ООО «Нафта» (поклажедатель) и ООО «Гарт» (хранитель) был заключён договор на оказание услуг по приёму, хранению и отпуску нефтепродуктов № 11/10/2023 (далее – договор хранения), по условиям пункта 1.1 которого хранитель обязался оказать поклажедателю комплекс услуг по приёму железнодорожных и автомобильных цистерн, сливу из цистерн, хранению, учёту, контролю качества, отпуску с хранения нефтепродуктов, принадлежащих поклажедателю, в том числе возврат порожних железнодорожных цистерн, а поклажедатель, в свою очередь, должен был принять и оплатить оказанные услуги.

Истец также указывает, что выполнил условия договора хранения в полном объёме. По прибытии цистерн на станцию назначения Базаиха хранитель обязан слить нефтепродукты и направить порожние цистерны на станцию отправления.

Согласно пункту 3.7 договора поставки время нахождения у грузополучателя вагонов-цистерн грузоперевозчика под выгрузкой либо время ожидания их подачи или приёма по причинам, зависящим от грузополучателя, устанавливается в размере 48 часов.

Отсчёт срока нахождения (использования) вагонов-цистерн у покупателя (грузополучателя) начинается с 00 часов 00 минут дня, следующего за днём прибытия гружёной цистерны на станцию назначения, и продолжается до 24 часов 00 минут даты передачи порожних цистерн с путей необщего пользования покупателем (грузополучателем) перевозчику. Время использования цистерн свыше установленного срока является сверхнормативным простоем цистерн и исчисляется в сутках, при этом неполные сутки считаются за полные.

В соответствии с пунктом 6.3 договора поставки за превышение срока оборота вагонов-цистерн грузоперевозчика, простой, несвоевременный возврат вагонов-цистерн грузоперевозчика покупатель, независимо чья вина в этом – покупателя и (или) грузополучателя, указанного в приложении, уплачивает поставщику штраф в размере, установленном Уставом ЖДТ РФ, либо иными нормативными актами, либо собственником вагона/цистерны.

Поставщик по факту сверхнормативного простоя направляет покупателю претензию и расчёт суммы штрафа, произведённый на основании данных из автоматизированной базы данных ОАО «РЖД». Претензия должна быть удовлетворена покупателем в полном объёме в течение 5 рабочих дней с момента получения претензии (пункт 6.3 договора поставки).

Согласно пункту 6.4 договора поставки при несогласии с выставленной претензией покупатель в течение 10 календарных дней со дня получения претензии обязан обосновать отсутствие вины своей и (или) грузополучателя, с приложением надлежаще оформленных и заверенных копий документов:

- акта общей формы (форма ГУ-23);

- памятки приёмосдатчика (форма ГУ-45);

- ведомости подачи и уборки вагонов (форма ГУ-46).

В соответствии с пунктом 2.10 договора хранения хранитель обязан слить нефтепродукты и отправить цистерны не позднее 2 (двух) суток с момента прибытия цистерн на железнодорожную станцию хранителя (Базаиха).

Согласно пункту 11.1 за неисполнение или ненадлежащее исполнения обязательств по Договору хранения стороны несут ответственность, предусмотренную договором хранения и действующим законодательством Российской Федерации.

По соглашению сторон претензии должны рассматриваться в течение 15 (пятнадцати) дней со дня получения.

По доводам искового заявления, ООО «Гарт» в нарушение принятых на себя по договорам поставки от 04.12.2018 № 271-122018 и хранения от 11.10.2023 № 11/10/2023 перед ООО «Нафта» обязательств допустило простой вагонов №№ 54252606, 55055396, 54757463, 74021924, 56736697, 75053355, 76225291, 50914720, 50619022, 75038034, 74984550, 53981668, 50117936. 50453315, 53876926, 53879128, 50063726, 51566461, 57261794, 51714111, 50659663, 51074334, 54079769, 53882734, 75183566, 54756911, 56733496, 75075630, 51071611, 51455368, 50089192, 58146580, 53997292, 75023309, 76026699, 51672632, 54676986, 74988155, 57537599, 73914830, 50452549, 50618339, 54576228, 50690650, 51581890, 56902554, 50620665, 57236473, 50343417, 50688597, 53859781, 51029361, 51105021, 53883534, 53899324, 76761964, 50114792, 57277931, 57544298, 51027357, 50333111, 50357797, 73917288, 50467331, 51693885, 51714335, 51736866, 75149203, 50658319, 51104263, 51200830, 53909255, 54720735, 55603765, 55964621, 56713191, 50923093, 51204733, 51673473, 51566644, 75043927, 50614072, 50269794, 54635800, 57215238, 57377624, 51992055, 57399503, 54756911, 57587495, 53890596, 53892519, 52030830, 56746092, 54742143, 51515385, 53866828, 57193179, 50935899, 53865655, 57294514, 50182286, 50163658, 50486265, 50477256, 74983677, 51569291, 50499292, 50608165, 51472728, 51725406, 51124212, 51092237, 50541911, 51045607, 50037241, 50037241, 75185470, 53907325, 54079967, 73920423, 53924999, 50279942, 50718535, 50162296, 57109134, 57177784, 76037092, 75150169, 76759463, 51817393, 51081545, 51026359, 50079714, 76128693, 57314346, 57603821, 51433936, 57209397, 73096026, 75126136, 51309698, 75153189, 54259866.

По расчётам истца размер начисленных штрафных санкций составил 3 208 000 руб. (с учётом уточнений).

Невозможность урегулирования спора мирным образом послужила основанием для передачи спора на разрешение арбитражного суда.

В силу статьи 12, пункта 1 статьи 15 ГК РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причинённых ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.

Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чьё право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода) (пункт 2 статьи 15 ГК РФ).

Для взыскания убытков лицо, требующее их возмещения, должно доказать совокупность следующих обстоятельств: факт причинения убытков, их размер, ненадлежащее исполнение обязательств и причинную связь между противоправным поведением ответчика и возникшими убытками у истца, а также вину ответчика.

Обстоятельства, имеющие значение для правильного рассмотрения дела, определяются арбитражным судом на основании требований и возражений лиц, участвующих в деле, в соответствии с подлежащими применению нормами материального права (пункт 2 статьи 65 АПК РФ).

По смыслу приведённых правовых норм по делам о возмещении убытков истец обязан доказать, что ответчик является лицом, в результате действий (бездействия) которого возник ущерб, а также факты нарушения обязательства, наличие убытков (пункт 2 статьи 15 ГК РФ).

Обращаясь в арбитражный суд с рассматриваемыми уточнёнными требованиями, истец сослался на то, что ответчиком были допущены факты сверхнормативного простоя вагонов, что повлекло предъявление к истцу претензий со стороны его контрагентов.

В соответствии с частью 1 статьи 401 ГК РФ лицо, не исполнившее обязательства либо исполнившее его ненадлежащим образом, несёт ответственность при наличии вины (умысла или неосторожности), кроме случаев, когда законом или договором предусмотрены иные основания ответственности.

Отсутствие вины в неисполнении или ненадлежащем исполнении обязательства доказывается должником (пункт 5 постановления Пленума Верховного суда Российской Федерации от 24.03.2016 № 7 «О применении судами некоторых положений ГК РФ об ответственности за нарушение обязательств»).

В пункте 43 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 25.12.2018 № 49 «О некоторых вопросах применения общих положений ГК РФ о заключении и толковании договора» разъяснено, что условия договора подлежат толкованию в системной взаимосвязи с основными началами гражданского законодательства, закреплёнными в статье 1 ГК РФ, другими положениями ГК РФ, законов и иных актов, содержащих нормы гражданского права (статьи 3, 422 ГК РФ).

При толковании условий договора в силу абзаца первого статьи 431 ГК РФ судом принимается во внимание буквальное значение содержащихся в нём слов и выражений (буквальное толкование). Такое значение определяется с учётом их общепринятого употребления любым участником гражданского оборота, действующим разумно и добросовестно (пункт 5 статьи 10, пункт 3 статьи 307 ГК РФ), если иное значение не следует из деловой практики сторон и иных обстоятельств дела.

Условия договора подлежат толкованию таким образом, чтобы не позволить какой-либо стороне договора извлекать преимущество из её незаконного или недобросовестного поведения (пункт 4 статьи 1 ГК РФ). Толкование договора не должно приводить к такому пониманию условия договора, которое стороны с очевидностью не могли иметь в виду.

Значение условия договора устанавливается путём сопоставления с другими условиями и смыслом договора в целом (абзац первый статьи 431 ГК РФ). Условия договора толкуются и рассматриваются судом в их системной связи и с учётом того, что они являются согласованными частями одного договора (системное толкование).

Толкование условий договора осуществляется с учётом цели договора и существа законодательного регулирования соответствующего вида обязательств.

В подтверждение факта нарушения ответчиком обязанности по своевременному возврату вагонов в материалы дела представлена информация о датах прибытия гружёных вагонов на станцию назначения и датах отправления порожних вагонов, определённых в соответствии с перевозочными документами, представленными ОАО «РЖД».

Истец в уточнённом расчёте верно определил все расчётные показатели, поскольку согласно статье 27 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» в целях обеспечения непрерывного скоординированного управления перевозочным процессом на территории Российской Федерации применяется единое учётно-отчётное время - московское. Определение периодичности учёта и отчётности работы на железнодорожных путях общего пользования и железнодорожных путях необщего пользования по единому учётно-отчётному времени устанавливается федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта.

Во-вторых, суд учитывает, что возникновение у ООО «Нафта» убытков в виде фактически понесённых и предстоящих расходов на оплату претензий, предъявленных контрагентами истца за несвоевременный возврат порожних вагонов-цистерн, в которых производилась поставка газо-, нефтепродуктов ООО «Гарт» по рассматриваемым договорам поставки и хранения, истец связывает с нарушением ответчиком обязательств по указанным выше договорам по своевременной передаче порожних вагонов-цистерн для их возврата.

Ссылки ответчика отсутствие факта несения убытков и невозможности определения их суммы подлежат отклонению.

В частности, в настоящее время между истцом и публичным акционерным обществом «Нефтяная компания «Роснефть», обществом с ограниченной ответственностью «Ри-Инвест» имеются разногласия в отношении спорных в настоящем деле вагонов, переданные на разрешение суда (дала №№ А46-16484/2024, А46-16629/2024).

Действующее законодательство допускает вменение виновному лицу расходы в виде будущих убытков.

При этом в случае установления судами иной суммы, ответчик не лишён правилам главы 37 АПК РФ.

Как выше отмечалось, ответчик оспаривает возможность возложения на него убытков ввиду отсутствия собственной железнодорожной инфраструктуры; указывая при этом, что между ООО «Гарт» и ООО «Гарант Энерго», являющимся грузополучателем по спорным перевозкам и владельцем пути необщего пользования, заключён агентский договор на организацию расчётов за оказание услуг по организации перевозок грузов и комплекта транспортного и транспортно-экспедиционного обслуживания от 17.04.2023, согласно которому ООО «Гарант Энерго» от своего имени, но за счёт и по поручению ООО «Гарт» обязуется совершить юридические и фактические действия, направленные на организацию перевозок грузов и комплекса транспортного и транспортно-экспедиционного обслуживания на основании договоров, заключённых между ОАО «РЖД», ОАО «В-Сибпромтранс», ФГП ВО ЖДТ России на Красноярской ЖД, ООО «Енисейтранссервис», ООО «Страж» и ООО «Гарант Энерго», а ООО «Гарт» обязуется оплатить вознаграждение за оказываемые услуги.

Поскольку путь необщего пользования, принадлежащий ООО «Гарант Энерго», расположен после путей необщего пользования ООО «Енисейтранссервис» в целях осуществления приёмки вагонов на путь необщего пользования между ООО «Гарант Энерго» и ООО «Енисейтранссервис» заключён договор от 01.10.2015. № 81 на оказание услуг по подаче-уборке вагонов.

Также, в целях подачи и уборки вагонов на путь необщего пользования, принадлежащий ООО «Гарант Энерго», между ООО «Гарант Энерго» и АО «В-Сибпромтранс» заключён договор на транспортное обслуживание от 24.12.2020 № Д2020/0264.

Ответчик указывает, что по прибытии на станцию Базаиха в адрес ООО «Гарант Энерго» цистерн с грузом, принадлежащим ООО «Гарт», перевозчик в рамках договора между ОАО «РЖД» и АО «В-Сибпромтранс» производит подачу вагонов со станционных путей на выставочный путь АО «В-Сибпромтранс» с целью дальнейшей их подачи на путь необщего пользования ООО «Гарант Энерго». В дальнейшем АО «В-Сибпромтранс» производит подачу вагона на путь необщего пользования ООО «Енисейтранссервис», которое после поступления вагонов производит их подачу на путь необщего пользования ООО «Гарант Энерго», на котором производится выгрузка груза. Уборка вагонов после их выгрузки производится в обратном порядке.

Срок осуществления каждой операции по подаче вагона на путь необщего пользования регламентирован. При этом лица, участвующие в подаче и уборке вагонов с пути необщего пользования, на котором осуществляется выгрузка груза, исполняют свои обязательства с просрочкой, что способствует увеличению срока нахождения вагона на станции выгрузки и тем самым увеличению размера неустойки.

Иным словами ответчик ссылается на отсутствие собственной вины и настаивает, что просрочка допущена по вине иных участников перевозочного процесса.

Так, отношения, возникающие между грузоотправителями, грузополучателями, владельцами инфраструктур железнодорожного транспорта необщего пользования, владельцами железнодорожных путей необщего пользования, другими физическими и юридическими лицами при пользовании услугами железнодорожного транспорта общего пользования урегулированы нормами Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта» (далее - УЖТ), согласно статье 2 которого под перевозочным документом понимается документ, подтверждающий заключение договора перевозки груза, порожнего грузового вагона (транспортная железнодорожная накладная).

Под железнодорожными путями необщего пользования понимаются железнодорожные подъездные пути, примыкающие непосредственно или через другие железнодорожные подъездные пути к железнодорожным путям общего пользования и предназначенные для обслуживания определённых пользователей услугами железнодорожного транспорта на условиях договоров или выполнения работ для собственных нужд.

Термином владелец пути необщего пользования обозначает юридическое лицо или индивидуального предпринимателя, имеющих на праве собственности или на ином праве железнодорожный путь необщего пользования, а также здания, строения и сооружения, другие объекты, связанные с выполнением транспортных работ и оказанием услуг железнодорожного транспорта.

Согласно статье 9 УЖТ операции по погрузке, выгрузке грузов и контейнеров выполняются в местах общего пользования и в местах необщего пользования.

Для осуществления перевозок порожних грузовых вагонов отправитель до предъявления их для перевозок представляет перевозчику в сроки, установленные правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом, запрос-уведомление на перевозку порожнего грузового вагона, порожних грузовых вагонов. Перевозчик согласовывает запрос с владельцем инфраструктуры. Перевозчик и владелец инфраструктуры вправе отказать в согласовании запроса по основаниям, установленным статьёй 11 УЖТ для отказа в согласовании заявки (статья 12 УЖТ).

Погрузка грузов, грузобагажа в вагоны, а также выгрузка из них в местах общего и необщего пользования обеспечивается грузоотправителями (отправителями), грузополучателями (получателями) (статья 21 УЖТ).

При предъявлении груза для перевозки грузоотправитель должен представить перевозчику на каждую отправку груза составленную в соответствии с правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом транспортную железнодорожную накладную и другие предусмотренные соответствующими нормативными правовыми актами документы. Указанная транспортная железнодорожная накладная и выданная на её основании перевозчиком грузоотправителю квитанция о приёме груза подтверждают заключение договора перевозки груза. При приёме груза для перевозки перевозчик обязан проставить в транспортной железнодорожной накладной календарный штемпель. Квитанция о приёме груза выдаётся грузоотправителю под роспись в соответствующей графе корешка дорожной ведомости (статья 25 УЖТ).

Грузы считаются доставленными в срок, если до истечения указанного в транспортной железнодорожной накладной срока доставки (с учётом корректировки в соответствии с правилами исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом) перевозчик обеспечил выгрузку грузов на железнодорожной станции назначения или вагоны, контейнеры с грузами поданы для выгрузки грузополучателям или владельцам железнодорожных путей необщего пользования для грузополучателей (статья 33 УЖТ).

Правила приёма грузов, порожних грузовых вагонов к перевозке железнодорожным транспортом утверждены приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 07.12.2016 № 374 (далее - Правила № 374).

Согласно пункту 50 последних отправителем порожних вагонов является: владелец вагона, в том числе оператор железнодорожного подвижного состава (далее - владелец вагона); грузополучатель предыдущего рейса, не являющийся владельцем вагона, если порожний вагон направляется после выгрузки на станцию пропарки, промывки или ветеринарно-санитарной обработки, если иное не установлено соглашением между грузополучателем и владельцем вагона.

Для осуществления перевозки порожнего вагона (группы вагонов) отправитель до предъявления для перевозок железнодорожным транспортом направляет перевозчику запрос-уведомление на перевозку порожнего вагона не позднее четырёх часов до предъявления вагона к перевозке, но не ранее установленных в данном пункте сроков. В качестве формы запроса используется бланк накладной (пункты 52, 54 Правил № 374).

Правила эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования утверждены приказом Министерства путей сообщения от 18.06.2003 № 26 (далее - Правила № 26). В пункте 1.12 указанных правил предусмотрено, что выход локомотивов, моторвагонного железнодорожного подвижного состава на железнодорожные пути общего пользования железнодорожных станций с железнодорожных путей необщего пользования, включая допуск локомотивов, моторвагонного железнодорожного подвижного состава к следованию в поездах по железнодорожным путям общего пользования, и выхода вышеназванного подвижного состава на железнодорожные пути необщего пользования с железнодорожных путей общего пользования осуществляется, в том числе, в соответствии с Порядком подачи (выхода) локомотивов, моторвагонного железнодорожного подвижного состава с железнодорожных путей необщего пользования на железнодорожные пути общего пользования и с железнодорожных путей общего пользования на железнодорожные пути необщего пользования (приложение № 8 к Правилам № 26).

Время нахождения вагонов под погрузкой, выгрузкой при обслуживании железнодорожного пути необщего пользования локомотивом, принадлежащим перевозчику, исчисляется с момента фактической подачи вагонов к месту погрузки или выгрузки грузов на основании памятки приёмосдатчика до момента получения перевозчиком от владельцев, пользователей или контрагентов железнодорожного пути необщего пользования уведомления о готовности вагонов к уборке на основании книги регистрации уведомлений и памятки приемосдатчика (пункт 4.1 Правил № 26).

Учёт времени нахождения вагонов на железнодорожном пути необщего пользования осуществляется на основании памяток приёмосдатчика и актов общей формы в случае их составления (пункт 4.5 Правил № 26).

Распоряжением ОАО «РЖД» от 01.03.2007 № 333р утверждена Инструкция по ведению на станциях коммерческой отчётности при грузовых перевозках ОАО «РЖД», согласно пункту 6.2 которой памятка приёмосдатчика на подачу и уборку вагонов составляется при подаче и уборке вагонов независимо от их принадлежности, в том числе в места общего и необщего пользования для выполнения грузовых операций.

Исходя из буквального содержания условий договоров, при вступлении в договорные отношения поставщик принял на себя обязанность по организации доставки товара путём отгрузки железнодорожным транспортом. В связи с этим к ответственности поставщика условиями договоров отнесено соблюдение сроков доставки товара на станцию назначения.

Покупатель, вступая в договорные отношения, принял на себя обязательства совершить все необходимые грузовые операции в течение 2 (двух) суток.

Согласно пункту 3.7 Правил № 26 сроки на уборку вагонов с мест погрузки, выгрузки и железнодорожных выставочных путей необщего пользования устанавливаются на основании технологии работы станции примыкания и железнодорожного пути необщего пользования и предусматриваются в договорах на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования или договорах на подачу и уборку вагонов. Срок уборки исчисляется с момента передачи уведомления о завершении грузовой операции, но не менее чем через 2 часа после его приёма, с последующим письменным подтверждением владельцем, пользователем или контрагентом железнодорожного пути необщего пользования.

Выгрузка груза - это операция по извлечению груза из вагона, осуществляемая непосредственно грузополучателем на путях общего или путях необщего пользования. При этом в соответствии с Правилами выдачи грузов на железнодорожном транспорте, утверждёнными приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 № 29 (далее - Правила № 29), подача вагонов под выгрузку - это самостоятельная операция, производимая железнодорожным перевозчиком.

Порядок осуществления операции подачи вагонов под выгрузку зависит от того, чьим локомотивом осуществляется такая подача. Если используется локомотив ОАО «РЖД», то подача под выгрузку осуществляется непосредственно к месту выгрузки. В этом случае в памятке приёмосдатчика ставится дата и время в графе «подача».

Если используется локомотив клиента - владельца подъездного пути необщего пользования или грузополучателя, то передача вагона осуществляется на выставочном пути. До выставочного пути вагон доставляется локомотивом перевозчика, от выставочного пути - самим грузополучателем. В этом случае в памятке приёмосдатчика ставится дата и время в графе «передача на выставочный путь». Этот порядок регулируется пунктами 7.1 и 7.4 Правил № 29.

После выгрузки груза из вагона вагон становится самостоятельным видом груза - порожним вагоном.

Для оформления такого груза как порожний вагон действуют особые правила. В частности, грузоотправитель порожнего вагона должен подать ОАО «РЖД» заявку на перевозку порожнего вагона, указав маршрут, сведения о заявке ГУ-12 на перевозку груза, под погрузку которого следует порожний вагон, грузополучателя, плательщика железнодорожного тарифа.

Доказательств того, что ответчик предпринимал действия, чтобы избежать задержки вагонов под выгрузкой, материалы дела не содержат.

К тому же, суд учитывает, что увеличение требуемого срока выгрузки товара не является обычным последствием нарушения обязательства. Однако доказательства существования причинной связи между поступлением такого товара в адрес грузополучателя и задержкой вагонов-цистерн на станции назначения, в нарушение положений статьи 65 АПК РФ, не представлены.

Более того, на случай нарушения обязательств поставщиком, ответчик обладал правом отказаться от приёмки товара в силу закона (в случае утраты интереса к существу сделки и потребительской ценности товара), принял таковой без замечаний, об отсутствии у него возможности своевременно произвести выгрузку товара не заявил.

По правилам статьи 517 ГК РФ, если иное не установлено договором поставки, покупатель (получатель) обязан возвратить поставщику многооборотную тару и средства пакетирования, в которых поступил товар, в порядке и в сроки, установленные законом, иными правовыми актами, принятыми в соответствии с ними обязательными правилами или договором.

В пункте 19 постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 22.10.1997 № 18 «О некоторых вопросах, связанных с применением положений ГК РФ о договоре поставки» разъяснено, что при разрешении споров, связанных с ненадлежащим исполнением покупателем обязанности по возврату поставщику многооборотной тары и средств пакетирования, следует исходить из того, что многооборотная тара и средства пакетирования, в которых поступил товар, должны быть возвращены поставщику в порядке и в сроки, установленные законом, иными правовыми актами, принятыми в соответствии с ними обязательными правилами или договором (статья 517 ГК РФ).

В конкретной ситуации злоупотребления правом со стороны ООО «Нафта» суд не усматривает.

В рассматриваемой ситуации, как указывалось выше, по условиям пункта 6.4 договора поставки при несогласии с выставленной претензией покупатель в течение 10 календарных дней со дня получения претензии обязан обосновать отсутствие вины своей и (или) грузополучателя, с приложением надлежаще оформленных и заверенных копий оправдательных документов (акта общей формы (форма ГУ-23), памятки приёмосдатчика (форма ГУ-45), ведомости подачи и уборки вагонов (форма ГУ-46)).

Согласно пункту 11.4 договора хранения все претензии рассматриваются в течение 15 дней со дня получения таковой.

Ранее уже указывалось, что согласно пункту 1 статьи 401 ГК РФ лицо, не исполнившее обязательства либо исполнившее его ненадлежащим образом, несёт ответственность при наличии вины (умысла или неосторожности), кроме случаев, когда законом или договором предусмотрены иные основания ответственности.

В силу пункта 3 статьи 401 ГК РФ, если иное не предусмотрено законом или договором, лицо, не исполнившее или ненадлежащим образом исполнившее обязательство при осуществлении предпринимательской деятельности, несёт ответственность, если не докажет, что надлежащее исполнение оказалось невозможным вследствие непреодолимой силы, то есть чрезвычайных и непредотвратимых при данных условиях обстоятельств. К таким обстоятельствам не относятся, в частности, нарушение обязанностей со стороны контрагентов должника, отсутствие на рынке нужных для исполнения товаров, отсутствие у должника необходимых денежных средств.

Из договоров следует, что ответчик принял на себя обязательства обеспечить в установленные сроки возврат вагонов перевозчику (обеспечить своевременную отгрузку нефтепродуктов по договору хранения) и по оплате поставщику неустойки за задержку вагонов сверх нормативного времени выгрузки согласно предъявленным претензиям.

Ответчик, являясь коммерческой организацией, в соответствии со статьёй 2 ГК РФ осуществляет предпринимательскую деятельность на свой риск, а, следовательно, должен был и мог предположить и оценить возможность отрицательных последствий такой деятельности, следовательно, он несёт ответственность за нарушение сроков возврата вагонов и несвоевременную выгрузку товара (сверхнормативный простой вагонов).

Доказательств отсутствия вины, равно как и доказательств, свидетельствующих о том, что надлежащее исполнение обязательств оказалось невозможным вследствие непреодолимой силы, то есть чрезвычайных и непредотвратимых при данных условиях обстоятельств, заявителем жалобы в нарушение статьи 65 АПК РФ не представлено.

При этом по условиям договоров сторонами согласован определённый срок, в течение которого ответчик мог предоставить оправдательные документы и тем самым снизить размер ответственности. Непредставление документов в установленный срок влечёт возложение на него соответствующих рисков (к примеру, постановление Восьмого арбитражного апелляционного суда от 02.10.2024 № 08АП-8495/2024 по делу № А46-5489/2024).

Объективных причин, препятствующих отправке вагонов по истечении 2-дневного срока, установленного договорами поставки и хранения (с момента прибытия на станцию назначения), ответчиком не приведено, вина истца в задержке вагонов не доказана.

В свою очередь, зная о сверхнормативном простое вагонов-цистерн, ответчик не предпринял никаких мер для своевременной отправки цистерн со станции, не уведомил надлежащим образом истца о существующей проблеме. Таким образом, ответчик не доказал факт принятия им всех необходимых мер для своевременного отправления вагонов-цистерн (тем более, что таковой с учётом изложенных выше норм подлежит расчёту с даты прибытия на станцию) и надлежащего исполнения принятых на себя по договору обязательств.

Тогда как отсутствие вины в неисполнении или ненадлежащем исполнении обязательства доказывается должником (пункт 5 постановления Пленума Верховного суда Российской Федерации от 24.03.2016 № 7 «О применении судами некоторых положений ГК РФ об ответственности за нарушение обязательств»).

Так как ответчик не доказал невозможность исполнения принятых на себя договорных обязательств по своевременному возврату вагонов истцу, организовавшему для него доставку нефтепродуктов, в том числе посредством осуществления надлежащего взаимодействия со своими контрагентами, обеспечивающими приём товара и отправку вагонов, у суда отсутствуют основания для освобождения ООО «Гарт» от ответственности за несвоевременный возврат порожних цистерн.

Из представленных ОАО «РЖД» по запросу суда сведений усматривается, что простой, о котором заявляет истец, подтверждается.

Так, в § 45 Правил перевозок грузов в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении, утверждённых МПС СССР, Минморфлотом СССР, Минречфлотом РСФСР 17/24.04.1956 (с изменениями от 30.11.2000), закреплено, что время подачи вагонов и время готовности вагонов к уборке указываются в ведомости подачи и уборки вагонов на основании памятки приёмосдатчика и уведомления порта (пристани) о готовности вагонов к уборке. Пунктом 6.2.9 Инструкции по ведению на станциях коммерческой отчётности при грузовых перевозках ОАО «РЖД», утверждённой распоряжением ОАО «РЖД» от 01.03.2007 № 333р предусмотрено, что в числителе графы 4 «Дата и время подачи» указывается день, месяц, часы и минуты подачи на основании памятки приёмосдатчика на подачу вагонов или памятки приёмосдатчика на подачу и уборку вагонов формы ГУ-45 (ГУ-45-ВЦ).

Таким образом, ООО «Гарт» имело реальную возможность уменьшить суммы подлежащих взысканию денежных средств, своевременно представив необходимые оправдательные документы, если таковые имелись, чего, однако, сделано не было.

Также, в материалах дела отсутствуют акты общей формы, подтверждающие факты сверхнормативного простоя вагонов по причинам, зависящим от грузоотправителя, после направления уведомлений о завершении грузовой операции и возврата порожних вагонов на выставочный путь.

Настоящее дело носит расчётный характер; все расчётные показатели судом проверены и признаны арифметически верными.

При изложенных обстоятельствах, исковые требования подлежат удовлетворению в полном объёме.

Государственная пошлина распределена судом в соответствии с частью 1 статьи 110 АПК РФ и по результатам рассмотрения дела отнесена на ответчика.

Кроме того, истец предъявил к взысканию с ответчика сумму судебных расходов в размере 20 000 руб.

19.08.2024 между обществом с ограниченной ответственностью «Консультационно-правовая компания «Бенефит (исполнитель) и ООО «Нафта» (исполнитель) заключён договор на оказание юридических услуг № 349-08/2024, согласно которому исполнитель принимает на себя обязательства по оказанию юридических услуг (пункт 1). Под юридическими услугами понимается: подготовка и подача процессуальных документов; участие в судебных разбирательствах по рассмотрению дела в Арбитражном суде Омской области; в случае необходимости подготовка и подача апелляционной и/или кассационной жалобы на принятые судебные акты, а также отзывы на указанные жалобы в случае подачи жалобы истцом; участие в рассмотрении жалоб на принятые по делу судебные акты в судах апелляционной и кассационной инстанции; участие в исполнительных действиях в случае удовлетворения указанного заявления.

Реальность оказания услуги подтверждается актом о выполненных услугах от 22.08.2024.

Факт оплаты услуг подтверждается платёжным поручением от 23.08.2024 № 2749 на сумму 20 000 руб.

В соответствии со статьёй 101 АПК РФ судебные расходы состоят из государственной пошлины и судебных издержек, связанных с рассмотрением дела арбитражным судом.

Согласно статье 106 АПК РФ к судебным издержкам, связанным с рассмотрением дела в арбитражном суде, относятся, в том числе, расходы на оплату услуг адвокатов и иных лиц, оказывающих юридическую помощь (представителей).

Нормами частей 1 - 2 статьи 110 АПК РФ установлено, что судебные расходы, понесённые лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны. Расходы на оплату услуг представителя, понесённые лицом, в пользу которого принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом с другого лица, участвующего в деле, в разумных пределах.

В соответствии с разъяснениями пунктов 18, 19 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 21.01.2016 № 1 «О некоторых вопросах применения законодательства о возмещении издержек, связанных с рассмотрением дела» (далее – Постановление № 1) по смыслу статьи 110 АПК РФ судебные издержки возмещаются при разрешении судами материально-правовых споров.

В пункте 1 Постановления № 1 разъяснено, что принципом распределения судебных расходов выступает возмещение судебных расходов лицу, которое их понесло, за счёт лица, не в пользу которого принят итоговый судебный акт по делу.

В пункте 10 Постановления № 1 разъяснено, что лицо, заявляющее о взыскании судебных издержек, должно доказать факт их несения, а также связь между понесёнными указанным лицом издержками и делом, рассматриваемым в суде с его участием. Недоказанность данных обстоятельств является основанием для отказа в возмещении судебных издержек.

Обязательным условием для удовлетворения требований о взыскании судебных расходов является представление стороной относимых, допустимых и достоверных доказательств фактического несения судебных расходов в заявленном размере.

Из Определения Конституционного Суда Российской Федерации от 04.10.2012 № 1851-О следует, что при разрешении вопроса о взыскании заявленных к возмещению расходов, как указанных, так и не указанных в статье 106 АПК РФ, требуется судебная оценка на предмет их связи с рассмотрением дела, а также необходимости, оправданности и разумности.

Доказательства, подтверждающие разумность расходов на оплату услуг представителя, должна представить сторона, требующая возмещения указанных расходов (статья 65 АПК РФ).

Истцом документально подтверждена испрашиваемая сумма.

В силу части 1 статьи 71 АПК РФ арбитражный суд оценивает доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств.

Так, при определении подлежащей взысканию суммы суд руководствуется фактическим объёмом оказанных услуг и действовавшим на момент заключения договора постановлением Совета Адвокатской палаты Омской области от 24.11.2021 (протокол № 12) «О размере гонорара адвоката», согласно которому работа адвоката по арбитражному делу в качестве представителя (дни беседы с доверителем, дни подготовки правовых документов, дни изучения материалов дела, дни подготовки к судебному заседанию, дни сбора документов и иных доказательств, дни участия в предварительных судебных и судебных заседаниях, дни подготовки и подачи ходатайств, жалоб, участия в рассмотрении, дни работы со специалистами для разъяснения вопросов, требующих специальных познаний, дни подготовки и составления мирового соглашения, дни изучения протокола судебного заседания, принесения и рассмотрения замечаний на него, дни составления кассационных и апелляционных жалоб) оценивается от 45 000 руб. за судодень (пункт 12). Также составление искового заявления - от 25 000 руб. (пункт 5), письменных документов - от 10 000 руб. (пункт 3).

Изучив представленные в материалы дела доказательства, суд полагает необходимым отметить, что определённая к возмещению сумма судебных издержек в полной мере соответствуют объёму предоставленных юридических услуг, фактически затраченным представителем для подготовки времени, характеру и степени сложности спора (дело рассмотрено в общем порядке, подготовлено исковое заявление с уточнением, возражения на отзывы ответчика) и отвечает принципам разумности и справедливости.

На основании изложенного и руководствуясь статьями 110, 167-171 и 176 АПК РФ, суд

Р Е Ш И Л:

требования общества с ограниченной ответственностью «Нафта» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) удовлетворить.

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «Гарт» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) в пользу общества с ограниченной ответственностью «Нафта» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) убытки за сверхнормативный простой вагонов в общей сумме 3 208 000 руб., из которых: 2 236 000 руб. - по договору поставки от 04.12.2018 № 271-122018, 972 000 руб. - по договору на оказание услуг по приему, хранению и отпуску нефтепродуктов от 11.10.2023 № 11/10/2023, а также 20 000 руб. расходов на оплату услуг представителя и 38 340 руб. государственной пошлины.

Решение вступает в законную силу и может быть обжаловано через Арбитражный суд Омской области в порядке апелляционного производства в Восьмой арбитражный апелляционный суд (644024, 

<

...> Октября, дом 42) в течение месяца со дня принятия решения (изготовления его в полном объеме), а также в порядке кассационного производства в Арбитражный суд Западно-Сибирского округа (625010, 

<

...>) в течение двух месяцев со дня принятия (изготовления в полном объёме) постановления судом апелляционной инстанции.

Настоящий судебный акт выполнен в форме электронного документа и подписан усиленной квалифицированной электронной подписью судьи, направляется лицам, участвующим в деле, согласно статье 177 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации посредством его размещения на официальном сайте арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» в режиме ограниченного доступа не позднее следующего дня после дня его принятия.

По ходатайству лиц, участвующих в деле, копия настоящего решения на бумажном носителе может быть направлена в пятидневный срок со дня поступления соответствующего ходатайства в арбитражный суд заказным письмом с уведомлением о вручении или вручена под расписку.

Информация о движении дела может быть получена путём использования сервиса «Картотека арбитражных дел» http://kad.arbitr.ru в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет».

Судья                                                                                                          И.Ю. Ширяй