АРБИТРАЖНЫЙ СУД СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ 

620075 г. Екатеринбург, ул. Шарташская, д.4, 

www.ekaterinburg.arbitr.ru e-mail: info@ekaterinburg.arbitr.ru 

Именем Российской Федерации

МОТИВИРОВАННОЕ 

РЕШЕНИЕ

Дело №А60-32551/2021

29 сентября 2021 года

г. Екатеринбург

 

Арбитражный суд Свердловской области в составе судьи А.С. Воротилкина, рассмотрев исковое заявление 

ПУБЛИЧНОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "ПЕРВАЯ ГРУЗОВАЯ КОМПАНИЯ" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>)

к АКЦИОНЕРНОМУ ОБЩЕСТВУ "СВЕРДЛОВСКАВТОДОР" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>)

о взыскании 424 037 ,82 руб.,

Дело рассмотрено в порядке упрощенного производства без вызова сторон после истечения сроков, установленных судом для представления доказательств и иных документов в соответствии с главой 29 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Лица, участвующие в деле, о принятии искового заявления, возбуждении производства по делу и рассмотрении дела в порядке упрощенного производства извещены арбитражным судом надлежащим образом, в том числе публично, путем размещения информации на сайте суда.

Отводов суду не заявлено.

Судом 01.09.2021г. путем подписания резолютивной части вынесено решение.  22.09.2021г. в суд  поступила апелляционная жалоба АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "СВЕРДЛОВСКАВТОДОР" на решение суда.

Учитывая, положения  ст. 229 Арбитражного процессуального кодекса судом  изготовлено мотивированное решение.

ПУБЛИЧНОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ПЕРВАЯ ГРУЗОВАЯ КОМПАНИЯ" (истец) обратилось в суд с иском к АКЦИОНЕРНОМУ ОБЩЕСТВУ "СВЕРДЛОВСКАВТОДОР" (далее - ответчик) о взыскании убытков в размере 424 037,82 руб.

Ответчик с исковыми заявлениями не согласен по доводам отзыва, поступившие в суд 27.07.2021г. в электронном в виде и приобщенного судом к материалам дел.

16.08.2021г. в суд в электронном виде от истца поступили возражения на отзыв ответчика, которые приобщены к материалам дела.

Рассмотрев материалы дела, арбитражный суд

установил:

Как следует из материалов дела, 07октября 2020 года после производства погрузочно - разгрузочных работ на подъездном пути не общего пользования Туринское ДРСУ филиал АО «Свердловскавтодор» (станция примыкания ФИО1 ж.д.), допущено повреждение вагонов №№ 55496129, 60147030, 55488514, собственности/аренды ПАО «ПГК» - сход с рельс внутрь колеи.

В подтверждение факта повреждения  вагонов №№ 55496129,  60147030,     55488514,4 собственности/аренды ПАО «ПГК» представлены:

- акты общей формы ГУ-23М от 07.10.2020, № 2346,2347, актами о повреждении вагонов формы ВУ-25М от 08.10.2020г. №49,50,48, подписанным представителями виновного предприятия- Туринское ДРСУ филиал АО «Свердловскавтодор»

-протокол совещания у начальника ж/д станции Туринск-Уральский Свердловской дирекции управления движением ОАО «РЖД» от 08.10.2020г. № 28пр/ДС с участием представителя Ответчика ФИО2, где установлено - случаи повреждения указанных вагонов отнести за АО «Свердловскавтодор».

Согласно указанным актам вагоны повреждены в объеме текущего отцепочного ремонта ТР-2 и установлен виновник повреждения АО «Свердловскавтодор» и причина повреждения - нарушение п.9 приложения 1 ПТЭ РФ, гнилость шпал на пути необщего пользования Туринского дорожного ремонтно-строительного управления, а также уширение рельсовой колеи до 1550 мм.

Поврежденные вагоны были отправлены в адрес вагонного ремонтного депо ФИО3 «ВРК-3» за счет АО «ПГК», на основании договора на выполнение текущего отцепочного ремонта грузовых вагонов № АО-ДД/В-777/17 от 01.12.2017 между АО «ПГК» и АО «ВРК-3» на текущий и средний ремонт.

Затраты Истца на возмещение ущерба вследствие повреждения вагона подтверждаются формами ВУ-23М. ВУ-36М, расчетно-дефектными ведомостями, актами о выполненных работах, платежными поручениями об оплате выполненных работ, рыночной стоимостью колесных пар, боковых рам, надрессорных балок и металлолома, указанных в отчете об оценке.

С учетом частично возмещенного ущерба страховой компанией расходы за ремонт поврежденного вагона, подлежащие возмещению Ответчиком, согласно расчета Истца составляют 424 037,82 руб.

Сумма ущерба складывается из стоимости ремонта вагона (в т.ч. колесных пар, боковых рам, надрессорных балок), стоимости передислокации вагона к месту ремонта, общая сумма по вагону определяется за вычетом стоимости металлолома.

Стоимость ремонта колесной пары складывается из потери рыночной стоимости колесной пары, определяемой как разница стоимости колесной пары до и после ремонта, стоимости ремонта силами АО «ВРК-3» по договору № АО-ДД/В-777/17 от 01.12.2017 между АО «ПГК» и АО «ВРК-3» на текущий и средний ремонт колесных пар грузовых вагонов, на основании расчетно-дефектных ведомостей.

Стоимость поврежденных боковых рам и надрессорных балок определена как рыночная стоимость по отчету оценщика таких деталей за минусом стоимости их же как лома. В результате действия Ответчика детали были повреждены до состояния исключения, то есть более эксплуатировать их нельзя. Истец полагает справедливым рассчитать ущерб как разницу между рыночной ценой таких деталей за минусом их стоимости как лома.

Рыночная стоимость надрессорных балок, боковых рам и тонны металлолома/ определена на основании Отчета об оценке № АО -ДД/ЭВ-275/15-189 от 14.01.2021.     

Направленная в адрес Ответчика претензия от 30.03.2021г. № ИД/ПР/ФЕкб-496/21 на сумму 424 037,82 руб., Ответчиком оставлена без удовлетворения.

Указанные обстоятельства послужили основанием для обращения истца в суд с иском о возмещении убытков.

Согласно п.1 ст. 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ), вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред. Кроме того, в силу ст. 1079 ГК РФ юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих, обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего. 

Согласно ст. 1082 ГК РФ в качестве одного из способов возмещения ущерба предусматривает возмещение причиненных убытков.

В силу статьи 15 Гражданский кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере. Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода). Если лицо, нарушившее право, получило вследствие этого доходы, лицо, право которого нарушено, вправе требовать возмещения наряду с другими убытками упущенной выгоды в размере не меньшем, чем такие доходы. 

Пунктом 5 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации № 7 от 24.03.2016 "О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств" установлено, что по смыслу статей 15 и 393 ГК РФ кредитор представляет доказательства, подтверждающие наличие у него убытков, а также обосновывающие с разумной степенью достоверности их размер и причинную связь между неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства должником и названными убытками. 

Должник вправе предъявить возражения относительно размера причиненных кредитору убытков и представить доказательства, что кредитор мог уменьшить такие убытки, но не принял для этого разумных мер (статья 404 ГК РФ). 

Как разъяснено в пункте 12 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 23.06.2015 № 25 "О применении судами некоторых положений раздела I части первой Гражданского кодекса Российской Федерации", по делам о возмещении убытков истец обязан доказать, что ответчик является обязанным лицом, в результате действий (бездействия) которого возник ущерб, а также факты нарушения обязательства или причинения вреда, наличие убытков (пункт 2 статьи 15 ГК РФ). 

Исходя из изложенного, лицо требующее возмещения убытков, обязано доказать факт нарушения своего права, наличие и размер понесенных убытков, а также причинно-следственную связь между нарушением права и возникшими убытками, при этом, отсутствие хотя бы одного из указанных условий, необходимых для применения ответственности в виде взыскания убытков, влечет отказ в удовлетворении иска.

Доводы ответчика, изложенные в отзыве от 27.07.2021г., суд отклоняет, согласившись с аргументами истца.

Довод Отзыва о том, что маневровые работы на подъездном пути АО «Свердловскавтодор» могли проводиться  в нарушение Инструкции о порядке пользования ж/д пути необщего пользования, не влияет на установление факта повреждения вагонов Истца. 

В соответствии с п.3.1. Инструкции о порядке обслуживания и организации дорожного движения на ж/д пути необщего пользования АО «Свердловскавтодор» (предоставленной Ответчиком с Отзывом от 27.07.2021 № 5374/800, далее – Инструкция) маневровая работа на железнодорожном пути необщего пользования филиал АО «Свердловскавтодор» Туринское ДРСУ производится маневровым локомотивом ст. Туринск-Уральский. Руководителем маневровых передвижения является составитель поездов станции, который выполняет их по согласованию с мастером погрузочно-разгрузочных работ железнодорожного пути необщего пользования. 

В соответствии с абз. 1 п.3.2 Инструкции порядок постановки вагонов под грузовые операции и их уборку определяет мастер погрузочно-разгрузочных работ предприятия. 

В соответствии с п.5.3. Инструкции предприятие филиал АО «Свердловскавтодор» Туринское ДРСУ несет ответственность за сохранность вагонного парка. 

Ответственность за соблюдение правил маневровой работы и сохранность вагонного парка на железнодорожном пути необщего пользования АО «Свердловскавтодор» определена за владельцем указанного пути. Все негативные последствия несоблюдения правил маневровой работы и техники безопасности на указанном железнодорожном пути необщего пользования несет владелец пути.

В соответствии с пунктами 6.1, 6.2 Правил составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, утвержденных Приказом Министерства путей сообщения от 18.06.2003 № 45, во всех случаях повреждения вагона составляется акт о повреждении вагона формы ВУ-25М. Данный акт составляется перевозчиком при участии представителей грузоотправителя, грузополучателя, владельца железнодорожного пути необщего пользования, других юридических и физических лиц, виновных в повреждении вагона.

Актами общей формы ГУ-23М от 07.10.2020, № 2346,2347,  актами о повреждении вагонов формы ВУ-25М от 08.10.2020г. №49,50,48, подписанным представителями Ответчика как владельца железнодорожного пути необщего пользования - Туринское ДРСУ филиал АО «Свердловскавтодор» подтверждается вина Ответчика в повреждении вагонов Истца. 

Довод Отзыва об  отсутствии документов, подтверждающих вину Ответчика в сходе вагонов, противоречит материалам дела. 

Факт повреждения вагонов №№ 55496129, 60147030, 55488514, собственности/аренды ПАО «ПГК»  подтверждается: 

- актами общей формы ГУ-23М от 07.10.2020, № 2346,2347,  актами о повреждении вагонов формы ВУ-25М от 08.10.2020г. №49,50,48, подписанным представителями Ответчика - Туринское ДРСУ филиал АО «Свердловскавтодор» 

-протоколом совещания у начальника ж/д станции Туринск-Уральский Свердловской дирекции управления движением ОАО «РЖД»  от 08.10.2020г. № 28пр/ДС с участием представителя Ответчика ФИО2, где установлено - случаи повреждения указанных вагонов отнести за АО «Свердловскавтодор», протокол подписан Ответчиком.

В соответствии с пунктами 6.1, 6.2 Правил составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, утвержденных Приказом Министерства путей сообщения от 18.06.2003 № 45, во всех случаях повреждения вагона составляется акт о повреждении вагона формы ВУ-25М. Данный акт составляется перевозчиком при участии представителей грузоотправителя, грузополучателя, владельца железнодорожного пути необщего пользования, других юридических и физических лиц, виновных в повреждении вагона. 

Согласно пункту 6.7 Правил составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, утвержденных Приказом Министерства путей сообщения от 18.06.2003 № 45, в акте о повреждении вагона указываются причины и перечень повреждений вагона, объем работ и вид необходимого ремонта, а также стоимость поврежденных деталей и восстановительного ремонта.

При данных обстоятельствах, поскольку наличие убытков, а также наличие оснований (факт ненадлежащего содержания подъездных путей необщего пользования и п. 9 приложения 1 ПТЭ РФ в следствие чего произошел сход вагонов,  факт  повреждения вагонов и их ремонта и причинно-следственная связь между неисполнением ответчиком обязательства и убытков истца), необходимых для наступления гражданско-правовой ответственности ответчика в виде взыскания с него убытков подтверждены материалами дела, суд также признал  обоснованными  мотивы истца, указанные в возражениях на отзыв, поэтому истец правомерно в силу ст. 15, 393 Гражданского кодекса Российской Федерации обратился в суд с требованием о взыскании с ответчика убытков, в связи, с чем исковые требования подлежат удовлетворению в заявленном объеме.

В соответствии с ч. 1 ст. 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются со стороны. 

От заявленной цены иска государственно пошлина составляет 11 481 руб.

Истцом при подаче иска уплачена государственная пошлина в размере 11 482 руб.

Поскольку исковые требования удовлетворены судом в полном объеме, государственная пошлина в размере 11 481 руб. относится на ответчика в соответствии со ст.110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, госпошлина в размере 1 руб. подлежит возврату истцу из федерального бюджета.

на основании  статей 393, 15, 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации, руководствуясь статьями 110, 167-171, 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд 

РЕШИЛ:

1. Иск удовлетворить полностью.

Взыскать с АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "СВЕРДЛОВСКАВТОДОР" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) в пользу ПУБЛИЧНОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "ПЕРВАЯ ГРУЗОВАЯ КОМПАНИЯ" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) 424 037 (четыреста двадцать четыре тысячи тридцать семь) руб. 82 коп. в счет возмещения вреда, а также в возмещение расходов по уплате государственной пошлины 11 481 (одиннадцать тысяч  четыреста восемьдесят один) руб.

Возвратить ПУБЛИЧНОМУ АКЦИОНЕРНОМУ ОБЩЕСТВУ "ПЕРВАЯ ГРУЗОВАЯ КОМПАНИЯ" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) из федерального бюджета государственную пошлину в размере 1 руб., уплаченную по платежному поручению № 28639 от 24.05.2021г. в составе суммы 11 482 руб. Платежное поручение остается в материалах дела.

2. Решение арбитражного суда по делу, рассмотренному в порядке упрощенного производства, подлежит немедленному исполнению. Решение вступает в законную силу по истечении срока, установленного для подачи апелляционной жалобы. В случае подачи апелляционной жалобы решение, если оно не отменено или не изменено, вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражным судом апелляционной инстанции.

3. Решение может быть обжаловано в порядке апелляционного производства в Семнадцатый арбитражный апелляционный суд в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня его принятия в полном объеме. 

Апелляционная жалоба подается в арбитражный суд апелляционной инстанции через арбитражный суд, принявший решение. Апелляционная жалоба также может быть подана посредством заполнения формы, размещенной на официальном сайте арбитражного суда в сети «Интернет» http://ekaterinburg.arbitr.ru.

В случае обжалования решения в порядке апелляционного производства информацию о времени, месте и результатах рассмотрения дела можно получить соответственно на интернет-сайте Семнадцатого арбитражного апелляционного суда http://17aas.arbitr.ru.

4. Исполнительный лист выдается взыскателю только по его ходатайству независимо от подачи в суд заявления о составлении мотивированного решения или подачи апелляционной жалобы (абзац 2 пункта 46 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации  от 18 апреля 2017 г. № 10 «О некоторых вопросах применения судами положений Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации и Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации об упрощенном производстве»).

С информацией о дате и времени выдачи исполнительного листа канцелярией суда можно ознакомиться в сервисе «Картотека арбитражных дел». 

Выдача исполнительных листов производится не позднее пяти дней со дня вступления в законную силу судебного акта.

По заявлению взыскателя дата выдачи исполнительного листа (копии судебного акта) может быть определена (изменена) в соответствующем заявлении.

В случае неполучения  взыскателем исполнительного листа в здании суда в назначенную дату, исполнительный лист не позднее следующего рабочего дня будет направлен по юридическому адресу взыскателя заказным письмом с уведомлением о вручении. 

СудьяА.С. Воротилкин